0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Arkadaşlar merhaba,Aranıza yeni katıldım. Kısa süre önce 2008 model 1,6 comfort mmt (benzinli) bir sorolla aldım. 39000 km de ve ankara reis toyota araca okey verdikten sonra aldı. ancak ne yazık ki kalkışlarda gerek ileri gerek geri aracı ağır ağır kaldıramıyorum. ya anormal bir sarsıntı ve titreme yada çok hızlı kalkmama gerekiyor. Muhtemelenbenm kullanımım ile alakalıdır diye düşünüyorum ancak ne yapmam gerektiğini de tam olarak çözemedim. Yardımlarınızı bekliyorum , eğer bu sıkıntıyı bir tek ben yaşıyorsam neden kaynaklanıyor oalbilir bilen var mıdır
Sonunda sadece şanzumanı yüzünden corolla'mı sattım. Şuan tüm tanıdıklarıma ve çevremde araç almayı düşünenlere yarı otomatik şanzumandan uzak durmalarını telkin ediyorum. Herşeyi ile kusursuz çalışsa bile sadece konforsuzluğu dahi uzak durmak için yeterli bir neden bence.manuel golf 6 kullanıyorum (yeni aldım) şimdi bana kızacaksınız ama bu arabaya bindikten sonra bir daha corolla nın direksiyonuna oturmam. inanın her yönü ile inanılmaz bir kalite farkı var.
Benim aracın 2007 plus line mmt dizel 10 bin km. de kampanyada mmt yenilendi. Bu gün 32 bin km.de debriyaj balatası bitmiş yetkili serviste değişimde. Yaklaşık 22 bin km.de çok dikkatli kullandığım halde balata ömrünü tamamladı...
.......tavsiye edermisiniz sıkıntı yaşarmıyım ......
öncelikle iyi akşamlar araç alacak olan arkadaşlar kesiinlikle toyota d4d ve mmt den uzak durun hatta mümkünse önünden bile geçmeyin, toyota da tanıdığınız veya akrabanız varsada onunla da selamı sabahı kesin:) kaç gündür ha toyota merkeze mail, ha servise git gel ne derdimizi anlatabildik ne de aracımızı yaptırabildik. arkadaşlar sorun şurda bundan 4- 5 ay önce ikinci el 2009 model dizel mmt d4d bir araç aldım km si 170000 ama araç servis bakımlı falan, geçenlerde arabaya bindim markete gittim, eve dönecem arabayı çalıştırdım araba N de kaldı vites hareketli ama ne ileri ne geri gidemiyorum sadece ikaz sesi ve şanzıman gösterge lambası (çark içinde ünlem olan) yanmaya başladı neyse 10 - 15 dakika sonra düzeldi eve geldim araba bunu adet haline getirdi olur olmaz yerde N de kalıyor trafikte öylecene kala kalıyorsun. yokuş yukarı ve hele birazda yoğunsa trafik yandınız kabuslar görmeye başlarsınız. her neyse durumu servise anlattım araca baktılar p0810 arıza kodu veriyormuş, debriyaj seti debriyaj motoru ve mmt ecu sunun değişmesi gerektiğini ve 5000 tl ye mal olacağını söylediler. garantimin bittiğini ve km den dolayı kampanya uygulayamayacaklarını söylediler, ama 170000 deki arabama cam kumanda kampanyası uyguladılar...neyse bu parayı ödeyemeyeceğimi ve emsal sorunlarda değişim yaptıklarını söylememe rağmen yok dediler onlar başka arıza ne alakası var işte herşey aynı. sonuçta ne halin varsa gör ve ne yaparsan yap dediler. kısaca toyota alacak olan arkadaş o kadar parayı 100000 veya150000 km yapacağı ve karşısında muhatap bulamayacağı bir arabaya verecek haberi olsun. eğer bu sorunum toyota tarafından çözülmez ise yeminle aracı kümes haline getirecem ve üstüne büyük puntolu yazılarla olan biteni yazacam belki o zaman toyotanın dikkatini çekeriz diye düşünüyorum...
p0810 sorunu için bahsettiğin gibi mmt ecu değişimi (debriyaj seti motoru bazen gerekli değil değişim olarak) yapılınca hiç bir sorun kalmıyor araçta, ancak garanti bitmiş ise bu tutar senin cebinden çıkıyor bu yanı kötü, garanti varsa garantiden değişiyor
Geçmiş olsun;Aracın sürekli bakıma götürldüğü servise mi gittiniz peki?
keşke sadece rampada sorun yaşasak:) öncelikle herkese iyi günler...ikinci el 2009 corolla d4d mmt aldım, bundan 4 ay önce ilk başlarda iyiydi falan derken araç önce çalışmasına rağmen N de kaldı yani vitezi R ye E ye alabiliyorum ama araç hareket etmiyor sürekli bir ikaz sesi ve çark içinde ünlem işareti olan uyarı ışığı. biraz dinlendikten sonra araç çalışıyor ve gidiyor. rampalarda araç ta 3-4 kişi varsa gitmiyor içeri kötü bir koku ve aracın zorlanması bazende yolda giderken birden kendini N ye alıyor kenara çekiyorsun biraz dinlendikten sonra yola devam. servise ötürdüm P0810 hatası varmış, debriyaj seti debriyaj motoru ve mmt ecusunun değişeceğini ve 5000 tl civarı tutacağını söylediklerinde şok oldum. yav bu aracın debriyajı yok ki ben bu hale getireyim, ayrıca rampalarda M de kullanmak gerekiyormuş servisçi öyle dedi ya zaten manuel kullanabilsem gider manuel alırdım. neyse aracımın garantisi yok ve km de 170000 de olduğundan kampanya uygulamadılar. ama araç gerçekten sorunlu ve bu sorun kullanıcıdan kaynaklanmıyor toyota bir aracı sırf 170000 km gitsin diye mi o kadar para alıyor anlayamadım. toyota merkeze ve aracın satın alındığı yere mail attım ama ne arayan var ne soran, durum böyle devam ederse yeminle aracı kümes haline getirecem ve bu aracı neden kümes haline getirdiğimi büyük afişlerle arabanın üstüne yazacam. toyota gibi bir devin bu sorunu çözmesi gerekir diye düşünüyorum bilmem yanılıyor muyum? ha en önemliside araba 170000de ama cam kumanda kampanyası uygulamalarına rağmen diğer problemlere kampanya uygulamadılar:)
