Konu: Sadece bir rüzgar arıyorum . . .

[(Gizli Üye)]

ben sanmiyorum pek kagit üzerindede baya bir beygir farki var zaten

Aslında japonların en iyi olduğu noktalardan biriydi bu.

Örnegin 2.0 lt 150 ps güce sahip Golf 3 Ae101 kasa 1.6 motorlu Corollayı kolay kolay geçemezdi. Corolla hafifliği ile yürürdü.

Ne zaman arabalar ağırlaştı japonlar orada bir tökezledi pir tökezledi.

[(Gizli Üye)]

Aslında japonların en iyi olduğu noktalardan biriydi bu.

Örnegin 2.0 lt 150 ps güce sahip Golf 3 Ae101 kasa 1.6 motorlu Corollayı kolay kolay geçemezdi. Corolla hafifliği ile yürürdü.

Ne zaman arabalar ağırlaştı japonlar orada bir tökezledi pir tökezledi.

fazla hafif olmasida iyi bisey degil bana kalirsa

[(Gizli Üye)]

fazla hafif olmasida iyi bisey degil bana kalirsa

Tüketim ve performans anlamında iyi.

Ama güven vermiyor. Mesela hafif araç yanal rüzgarların etkisine çok maruz kalır.

[(Gizli Üye)]

Bekleme süresinden ötürü mü yoksa sizde benim gibi DSG'ye güvenemeyemlerden misiniz?<img src="http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji4.png" />

Kesinlikle, 7 bin lira fark olması ve ciddi kronik sorunlar yaşandığını bilmem, benim için tercih sebebi oldu, ama 6 ileri ve vizkoz kavramalı olsa güvenebilirdim, ama 7 ve 8 ilerilere güvenmek.zor, garanti olsa bile mağduriyet yaşayan çok fazla

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle, 7 bin lira fark olması ve ciddi kronik sorunlar yaşandığını bilmem, benim için tercih sebebi oldu, ama 6 ileri ve vizkoz kavramalı olsa güvenebilirdim, ama 7 ve 8 ilerilere güvenmek.zor, garanti olsa bile mağduriyet yaşayan çok fazla

Aslında sorunsuzluk birinci kriter değilse alınabilir. VW iyi niyet garantisi ile hallediyor sanırım.

Birazda şans işi. Dsg alıp hiç sıkıntı yaşamayan da var, daha 200 km'de şanzımandan dolayı yolda kalan da var.

[(Gizli Üye)]

Aslında japonların en iyi olduğu noktalardan biriydi bu.

Örnegin 2.0 lt 150 ps güce sahip Golf 3 Ae101 kasa 1.6 motorlu Corollayı kolay kolay geçemezdi. Corolla hafifliği ile yürürdü.

Ne zaman arabalar ağırlaştı japonlar orada bir tökezledi pir tökezledi.

O efsane kasanın dönemleri bambaşkaydı, topgear daki videoyu bende defalarca izledim.keyifle, ama zaman içinde piyasada yerini daha ilerletmek için bence japonlar avrupalılaştı, aksesuar güvenlik gibi konulara ağırlık vermeye başlayınca, arabalar ister istemez şişmanladı, günümüz emisyon normlarında da, artık atmosferik arabalar piyasadan silinecek artık, şimdilik sadece direniyorlar, fransızlar bile 1.6 270 ps motorlar kullanırken, sadece sorunsuzluğun arkasına saklanamayız.

[(Gizli Üye)]

O efsane kasanın dönemleri bambaşkaydı, topgear daki videoyu bende defalarca izledim.keyifle, ama zaman içinde piyasada yerini daha ilerletmek için bence japonlar avrupalılaştı, aksesuar güvenlik gibi konulara ağırlık vermeye başlayınca, arabalar ister istemez şişmanladı, günümüz emisyon normlarında da, artık atmosferik arabalar piyasadan silinecek artık, şimdilik sadece direniyorlar, fransızlar bile 1.6 270 ps motorlar kullanırken, sadece sorunsuzluğun arkasına saklanamayız.

Doğru söze ne denir ki?

Bmw bile turboya geçti M5'te. Veya Honda VTEC Turbo'yu tanıttı.

Toyota'nın 1.6 atmosferik motoru kendi kulvarında en iyilerinden. Ama Honda bile yavaştan turboya yöneliyorsa Toyota'nın artık birşeyler yapması gerek.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar yanıt alamadığım 1 sorum kaldı . . . Bu avensislerin 2010 ile 2013 arasında farlar dışında ne fark var çook merak ediorum yol tutuşu donanım motor vs. . . . . .

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar yanıt alamadığım 1 sorum kaldı . . . Bu avensislerin 2010 ile 2013 arasında farlar dışında ne fark var çook merak ediorum yol tutuşu donanım motor vs. . . . . .

Sanırım makyajlı ve makyajsız kasa arasındaki farkları soruyorsunuz.

Konuya hakim olan üyelerimiz daha iyi bilirler.

Benim bildiğim navigasyon, jantlar, arka stoplar gibi farklar var. Ama hepsi bu değil tabi.

[(Gizli Üye)]

birde İç malzeme olarak hep passat diyorlar. . .Avensisin malzemesi okadarmı kötü ses yapıyor mu mesela seyir halindeyken veya sonraki senelrde . . . .(yol sesi biri alıyor diyor birileri almıyor kime inanacağımı şaşırmış durumdayım
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2014, 05:05:45

Sanırım makyajlı ve makyajsız kasa arasındaki farkları soruyorsunuz.

Konuya hakim olan üyelerimiz daha iyi bilirler.

Benim bildiğim navigasyon, jantlar, arka stoplar gibi farklar var. Ama hepsi bu değil tabi.

görüntüden ziyade içerik olarak bir fark varmı onu merak ediyorum hocam . . Teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

birde İç malzeme olarak hep passat diyorlar. . .Avensisin malzemesi okadarmı kötü ses yapıyor mu mesela seyir halindeyken veya sonraki senelrde . . . .(yol sesi biri alıyor diyor birileri almıyor kime inanacağımı şaşırmış durumdayım
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2014, 05:05:45görüntüden ziyade içerik olarak bir fark varmı onu merak ediyorum hocam . . Teşekkür ederim

İçerik konusunu tam bilmiyorum.

Malzeme kalitesi olarak Passat daha iyi fakat Avensis'te hiç öyle kötü sese rastlmadım. Yol sesi olarak rahatsızlık veren bir durum yok Avensis'te.

[(Gizli Üye)]

Sanırım makyajlı ve makyajsız kasa arasındaki farkları soruyorsunuz.

Konuya hakim olan üyelerimiz daha iyi bilirler.

Benim bildiğim navigasyon, jantlar, arka stoplar gibi farklar var. Ama hepsi bu değil tabi.

teknik özelliklerine bakınca 100 kilo daha hafif makyajlı kasası.

[(Gizli Üye)]

birde İç malzeme olarak hep passat diyorlar. . .Avensisin malzemesi okadarmı kötü ses yapıyor mu mesela seyir halindeyken veya sonraki senelrde . . . .(yol sesi biri alıyor diyor birileri almıyor kime inanacağımı şaşırmış durumdayım
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2014, 05:05:45görüntüden ziyade içerik olarak bir fark varmı onu merak ediyorum hocam . . Teşekkür ederim

Mehmet Bey şaşırmayın bunlar göreceli kavramlar. En güzeli bir toyota bayiine gidin ve bir avensis i etraflıca test edin. Çıkıp bir yokuşta test edin, hatta kiralama imkanını araştırın derim. Arkadaşlarımız kendi tecrübelerini ve bilgilerini belirtmekte. Ses kavramı, hızlanma kavramı, konfor kavramı vs. bunlar kişiden kişiye değişir. Bir avensis broşürü de edinebilirsiniz orada avensis in ses eşiğini db. cinsinden size verecektir.

Bana göre avensis özellikle motor hacmi ve benzinli motor seçeneği konusunda passat dan daha iyi. İzlediğimiz testler neticesinde daha güvenli ve alınan bilgiler ışığında daha sorunsuz. Yapılan anketler ile de insanların satış sonrasında en fazla sevdiği araçların başında geliyor. 

[(Gizli Üye)]

İyi bu motor iyi.
Aracımı (auris valvematic) uzun süredir zorlamıyordum. Mutlu mesut yakıt tasarrufu ile kullanıyordum. Bugün sabah Havalanı-Çankaya yapmam gerekti.  Havaalanı çıkışından önceki yokuşu bilen birlir. Zorladım aracı, 4000-4200 devirlerde çıktım rampayı, normalde 3000-3300 d/dk yı  geçmem kolay kolay.  bastın mı canavar gibi yükleniyor rampaya sorun yok.  5.5 LT yakıt tüketimi ile gidebildiğim yolu 7.4 LT ile gittim. yaklaşık 10 TL zarara girdim sabah sabah. Sonuç, bu motor Avensisi de babalar gibi taşır , ama gaza gelmeye hiç gerek yok. Gaza gelenler için iyi değil , arkadan selektör yiyince gaza gelip 132 HP şovu yapmaya kalkarsanız çok yakıyor. Hiç gereği yok. Sollamalarda güvenli sürüş sağlıyor. Virajı çıkışı direksiyonu düzelttikten sonra gaza yüklenince aracı çok güzel topluyor. Motorun görevi bence budur. O işi de çok güzel yapıyor. Seneye Auris'i  temiz 1.6 Avensis ile değiştirmeyi düşünürüm, son derece mantıklı.
Sorunsuzluk konusuna gelince.
Toyota sahiplerine ara sıra şikayetvar.com da TSI, DSG, VW,GOLF,JETTA gibi aramalar yapmalarını tavsiye ediyorum. Tabiki Toyota modellerini de aratsınlar. Hatalı seri 1.4 D-4-D dışında mekanik sorun yok, uvır zıvır konular. Yok plastik parça düştü, yok ses geliyor vs. Konu sonunda Avensis 1.6 Valvematic paşalar gibi alınır sonucuna vardım,  varsın çok dik rampalarda yığılsın, biraz fazla yaksın. Diğer özellikleri bu eksisini fazlasıyla tolere ediyor.

[(Gizli Üye)]

Ağır arabada 1.8 olacak derim ben.

[(Gizli Üye)]

ben de derim de, 1.8 için ödenen fazladan ÖTV'yi düşünürsek mantıklı gelmiyor bana.
Arada 15-16 bin tl ÖTV farkı var. Çok gereksiz. Üstüne bir de yıllık bandroller falan da cabası.
Toyota'nın yerinde olsam 1.6 valvematic 1.6 D-4-d  ve 2.0 dizel 2.2 dizel dışında motor kullanmam Türkiye'de .
Rav4 te kullanılan 2.2 D-Cat avrupada Auriste bile kullanılırken... Offf off  o kadar akıllara ziyan ki hem vergi sistemi hem firmaların satış politikası. Bu kadar göstere göstere öpülmemeli yani.

[(Gizli Üye)]

birde İç malzeme olarak hep passat diyorlar. . .Avensisin malzemesi okadarmı kötü ses yapıyor mu mesela seyir halindeyken veya sonraki senelrde . . . .(yol sesi biri alıyor diyor birileri almıyor kime inanacağımı şaşırmış durumdayım
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 16, 2014, 05:05:45görüntüden ziyade içerik olarak bir fark varmı onu merak ediyorum hocam . . Teşekkür ederim

yalıtım konusunu kendiniz test etmelisiniz. algı, kişiye bağlıdır. donanıma geleceksek iki araç arasındaki hatırladığım farklar şunlar:

toyota touch sistemi (go veya 2, navigasyon da alınabiliyor, kendi belleği var 30-40 gb)
geri görüş kamerası,
alcantara-deri koltuklar,
ahşap kaplamalar,
koyu renkli alaşım jantlar,
görsel farklılıklar (tampon, aydınlatma grubu, gündüz farı vb.)

[(Gizli Üye)]

 Yine kızdıracak bir yorum olacak belki ama Passat varken ben Avensis'e binmem. Benim gözüm de Avensis'in Passat'tan üstün bir özelliği yok. Ses yalıtımı konusunda iki aracı da parke taşlı bir yola sokun ve 50-60 km bir hızla gidin Avensis'ten gelen zırıltıları radyo açıkken bile duyabilirsiniz ama bu Passat'ta bu yok.

 Yüksek süratlere çıkıldığı zaman Avensis Passat kadar kullanıcısına güven vermiyor yan rüzgarlardan daha çok etkileniyor. Ben bunu önceden süspansiyona bağlıyordum ama artık bağlamıyorum çünkü Avensis'in Passat'tan daha yumuşak bir süspansiyonu yok...

  Sorun konusunda ise Atilla amcamın yorumundan alıntılayarak cevap vermek istiyorum. Komşusunun 2,0 dizel Passat aracında bazı sorunlar çıkmış bu tamamen şans işidir. Ben avatarımda ki 2,0 dizel Passat aracımı 1 ay önce 274 bin de sattım ve yapılan tek masrafım baskı balata değişti diğerleri tamamen yağ bakımı.

 2010 yılının sonunda aldığım yeni kasa sıfır corolla'mın diskleri eğri çıktı ve garantiden değiştiremedim ha belki motor sorunu değil ama aşırı şekilde güvenip gözü kapalı paramı yatırdığım firmanın beni biraz soğutması oldu.

Bu kadar yorumun arkasından ise geriye kalan şeyleri önce ki mesajımda da yazdığım gibi tekrar hatırlatmak isterim. Alıcı kişinin aracı kullanması gerekiyor çünkü ikisinin de kendine has sürüş zevki var performans beklentisini deneyip görmesi lazım hangisi içine siniyorsa onu almalısın.

 En acilinden 'HER İKİ ARACA DA TEST SÜRÜŞÜ YAPMALISIN'.
 

[(Gizli Üye)]

Yine kızdıracak bir yorum olacak belki ama Passat varken ben Avensis'e binmem. Benim gözüm de Avensis'in Passat'tan üstün bir özelliği yok. Ses yalıtımı konusunda iki aracı da parke taşlı bir yola sokun ve 50-60 km bir hızla gidin Avensis'ten gelen zırıltıları radyo açıkken bile duyabilirsiniz ama bu Passat'ta bu yok.

 Yüksek süratlere çıkıldığı zaman Avensis Passat kadar kullanıcısına güven vermiyor yan rüzgarlardan daha çok etkileniyor. Ben bunu önceden süspansiyona bağlıyordum ama artık bağlamıyorum çünkü Avensis'in Passat'tan daha yumuşak bir süspansiyonu yok...

  Sorun konusunda ise Atilla amcamın yorumundan alıntılayarak cevap vermek istiyorum. Komşusunun 2,0 dizel Passat aracında bazı sorunlar çıkmış bu tamamen şans işidir. Ben avatarımda ki 2,0 dizel Passat aracımı 1 ay önce 274 bin de sattım ve yapılan tek masrafım baskı balata değişti diğerleri tamamen yağ bakımı.

 2010 yılının sonunda aldığım yeni kasa sıfır corolla'mın diskleri eğri çıktı ve garantiden değiştiremedim ha belki motor sorunu değil ama aşırı şekilde güvenip gözü kapalı paramı yatırdığım firmanın beni biraz soğutması oldu.

Bu kadar yorumun arkasından ise geriye kalan şeyleri önce ki mesajımda da yazdığım gibi tekrar hatırlatmak isterim. Alıcı kişinin aracı kullanması gerekiyor çünkü ikisinin de kendine has sürüş zevki var performans beklentisini deneyip görmesi lazım hangisi içine siniyorsa onu almalısın.

 En acilinden 'HER İKİ ARACA DA TEST SÜRÜŞÜ YAPMALISIN'.

Bence kızdıracak bir yorum değil. Sadece kendi düşüncelerinizi bizimle paylaşmışsınız.

Şahsen hem Avensis'in hem de Passat'ın kaliteli araçlar olduğunu düşünüyorum. Ama bu araçların müşteri portföyü farklıdır. Sorunsuz konforlu ve kaliteli bir araç isteyen kişi Avensis'i konforlu, performanslı ve biraz daha teknolojik bir araç isteyen kişi Passat'ı tercih eder.

[(Gizli Üye)]

Avensis diyenler bence bir passatin icine binsinler aradaki farki anliycaklar kokpitle zaten 1 -0 önde basliyo