Konu: Sadece bir rüzgar arıyorum . . .

[(Gizli Üye)]

Öncelikle yaris 1.3 kullanıcısıyım. Bu araç da performanslı değil yokuş çıkmaz. Evet basmadıkça yokuşlara hızlı girmedikçe yokuş çıkmaz. Karabük-Gerede yolunda 8 derecelik eğimli 3 km lik bir yokuş vardır. Bırakın benim aracı çoğu araç orayı 2-3. vitesle çıkmak zorunda kalır. O yokuşa yaklaştıkça 130-140 yaparım ve yokuşa dip gaz girerim. Sonucunda yokuşun sonunda 70 e kadar düşüyorum. Fakat hızlı girmediğimde 40 km hıza kadar düşüyorum öyle bir yokuş.
Diyeceğim o ki, alt dilim mtv ödenecekse bırakın da biraz nazlı olsun varsın gitsin yokuşlardan önce hızlı girilir dip gaz yapılır o yokuş yine çıkılır. Çıkmıyorsa da vites küçültüp 4000-5000 devirde kullanılır. Benzinin %60 ının, arabaların %65 inin vergi olduğu ve buna rağmen yine de motorlu taşıtlar vergisinin alındığı  bu ülkede 1.6 üstü dilim vergi fazladır.

[(Gizli Üye)]

Herkesin araba anlayişi farkli 

Çok güzel bir yorum olmuş. [emoji4]

1.6 Avensis'in performansı süper değil ama yetersiz olacağını da düşünmüyorum. Aynı fiyata, aynı motora sahip bir Auris veya Corolla alcağıma Avensis alırım. Varsın gitmesin, arada sınıf farkı var.

Bu arada T27 kasada durum nasıl bilmiyorum fakat T25'in ses yalıtımı efsanedir.

[(Gizli Üye)]

Çok güzel bir yorum olmuş. [emoji4]

1.6 Avensis'in performansı süper değil ama yetersiz olacağını da düşünmüyorum. Aynı fiyata, aynı motora sahip bir Auris veya Corolla alcağıma Avensis alırım. Varsın gitmesin, arada sınıf farkı var.

Bu arada T27 kasada durum nasıl bilmiyorum fakat T25'in ses yalıtımı efsanedir.

sağolun
Ben avensis hakkinda söylerken fikirlerimi kesinlikle gitmiyor demedim  bazi arkadaşlarim var sizin gibi düşünen benim arabam biblo gibi dursun az yaksin gitmesede olur diyor bana kalirsada mesala biri gidip golf aliyor onu gti ye çeviriyor tampon falan ekliyor gti gibi gitmedikten sonra napiyim ben onu  herkesin  araba anlayişi farkli işte

[(Gizli Üye)]

sağolun
Ben avensis hakkinda söylerken fikirlerimi kesinlikle gitmiyor demedim  bazi arkadaşlarim var sizin gibi düşünen benim arabam biblo gibi dursun az yaksin gitmesede olur diyor bana kalirsada mesala biri gidip golf aliyor onu gti ye çeviriyor tampon falan ekliyor gti gibi gitmedikten sonra napiyim ben onu  herkesin  araba anlayişi farkli işte

Anlayışlarımız aynı sayılır. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Alman ' dan şaşma dostum.
Devrini bulduktan sonra 1.3 lineada gider. Ama araba solluyacagin zaman zank diye kalirsin. Avensise 1.6 atmosferik motor az geliyor.
1.8 & 2.0 guzel ama ondada vergi cok.
Toyota hala turbo motor uretmemekte kararli.

çok merak ediyorum fsi yani fissss tsi yani tisssss denilen turbolu uyduruk arabaları kim uretiyor... normal 1.6 benzinli jetta ile otobanda yokustayken bir sollama testi yapsaniza.... sonuçları paylaşın lutfen....

[(Gizli Üye)]

İzmir malum bazı bölgelerinde çok dik yokuşları var. Avensisi yeni aldığım dönemde
45-50 derecelik eğimli bir yokuşta aracı park etmiştim. işimiz bitip döndükten sonra araç doluyken ( 4 kişi ) aracı yerinden kaldıramamıştım. Zorlamamla da müthiş bir yanık kokusu.
Geri geri inip yokuşun başına gelip çok az bir hızlanmayla 1. viteste yokuşu çıkabilmiştim.

[(Gizli Üye)]

valla 2011 avensis kullanıyorum Trabzon'da araç gitmiyor güzel..devrini alınca doğan bile gidiyor.olmamış bu motor bu araca.alacakları daha iyi bilgilendirmek lazım..maddi durumu iyiyse 1.8-ya da 2.0 otomatik almaları çok daha iyi olur.

doğan ile Avensis karşılaştıran dunyadaki tek ülke miyiz ? 

[(Gizli Üye)]

doğan ile Avensis karşılaştıran dunyadaki tek ülke miyiz ?

Yalnız şöyle bir durum var ağırlık/Güç  oranında Doğan Avensise yakındır. Hatta bu araçlar 'kuş' sınıfında olması boşa değildir. Hızlandıkça havalanır . 800 KG doğan 83 HP  Avensis 1400 Kg 132 HP . Çok mantıksız yorum denemez pardon .

[(Gizli Üye)]

çok merak ediyorum fsi yani fissss tsi yani tisssss denilen turbolu uyduruk arabaları kim uretiyor... normal 1.6 benzinli jetta ile otobanda yokustayken bir sollama testi yapsaniza.... sonuçları paylaşın lutfen....

1.6 jetta yok ki varsada fsi vardir yada atmosferik 1.6 vardir ama jettada var mi bilmiyorum golfte var siz o fisss  dediginiz arabalari surun bi 1.4 160 beygir bir test edin konuşalim sonra

[(Gizli Üye)]

1.6 jetta yok ki varsada fsi vardir yada atmosferik 1.6 vardir ama jettada var mi bilmiyorum golfte var siz o fisss  dediginiz arabalari surun bi 1.4 160 beygir bir test edin konuşalim sonra

1.4 160 Ps çok sorunlu bir motor.

VW'de bunu farketmiş olmalı ki tedavülden kaldırıldı bu motor.

1.6 Valvematic'in 1.4 TSI'dan eksiği yok fazlası var.

Burada 1.4 140 ps Tsi ile Valvematic karşılaştırılmış.

http://mobile.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=80349063&p=1

Link olmuş mu bu arada?

Ekleme: Bu testi yapan dergi (AMS) Alman menşelidir.

[(Gizli Üye)]

1.4 160 Ps çok sorunlu bir motor.

VW'de bunu farketmiş olmalı ki tedavülden kaldırıldı bu motor.

1.6 Valvematic'in 1.4 TSI'dan eksiği yok fazlası var.

Burada 1.4 140 ps Tsi ile Valvematic karşılaştırılmış.

http://mobile.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=80349063&p=1

Link olmuş mu bu arada?

tedavulden kaldirmis mi hala tiguani siroccoyu 1.4 160 beygirle uretiyo ki dsg 1.4 160 beygir ikilisi bir arada kullandiniz mi hiç ? Avensis mis hepsini tek kalemde siler ki avensise yazilim yapilmiyor   160 lik wv ye yazilim yapinca en az 210 beygir oluyor boyle bir  güçte  araba  yi  daha dogrusu motru  hangi motorla kiyasliyoruz

[(Gizli Üye)]

tedavulden kaldirmis mi hala tiguani siroccoyu 1.4 160 beygirle uretiyo ki dsg 1.4 160 beygir ikilisi bir arada kullandiniz mi hiç ? Avensis mis hepsini tek kalemde siler ki avensise yazilim yapilmiyor   160 lik wv ye yazilim yapinca en az 210 beygir oluyor boyle bir  güçte  araba  yi  daha dogrusu motru  hangi motorla kiyasliyoruz

Bahsettiğiniz araçlar twincharger ise ben büyük ihtimalle yanlış bilgi verdim.

Valvematic-Tsi kıyaslamasını incelemenizi tavsiye ederim.

160 ps versiyon değil belki ama Valvematic'e boyun eğmiş.

Bu arada Tsi alırsanız her benzin alışınızda motora yağ da eklemeniz gerekir. Valvematic'de gerekmez mesela. [emoji4]

Bu arada 1.4 twincharger motora chip atıp 210 beygir almak sizce ne kadar mantıklıdır?

( Sözlerim polemik çıkarma maksatlı değildir. Yanlış anlaşılmasını istemem)

[(Gizli Üye)]

vw'de motor üretimden kalkmıyor. sadece üstündeki yazılım değişiyor. 1.4 lt 122-125-140-150-160-170-180 hp versiyonları zaman içinde piyasa sürülmüş olmasına rağmen aynı motor.

bu arada yazılımı chip tuning yardımıyla değiştirip fabrika ayarlarının üstüne çıkan araçların hazin sonunu iyi biliyoruz.

belki de toyota bu yüzden turbo işine girişmemiş olabilir, isteyip de yapamayacağı bir durum değil. turbolu araç kullanma bilincine sahip olmayanı değil, aracın üreticisini suçluyorlar neticede.

[(Gizli Üye)]

Bahsettiğiniz araçlar twincharger ise ben büyük ihtimalle yanlış bilgi verdim.

Valvematic-Tsi kıyaslamasını incelemenizi tavsiye ederim.

160 ps versiyon değil belki ama Valvematic'e boyun eğmiş.

Bu arada Tsi alırsanız her benzin alışınızda motora yağ da eklemeniz gerekir. Valvematic'de gerekmez mesela. [emoji4]

Bu arada 1.4 twincharger motora chip atıp 210 beygir almak sizce ne kadar mantıklıdır?

( Sözlerim polemik çıkarma maksatlı değildir. Yanlış anlaşılmasını istemem)

herkesin kendi fikri kendi parasi  arabasi  bahsettigim model twincharger  ki  160 lik model ile 140 lik arasinda bariz fark vardir 122liklerde var ama  160 yürüyüş olarak her zaman öndedir yazilim  yapip yapmamak size kalmiş abt garanti veriyor servis yapiyor hatta

[(Gizli Üye)]

herkesin kendi fikri kendi parasi  arabasi  bahsettigim model twincharger  ki  160 lik model ile 140 lik arasinda bariz fark vardir 122liklerde var ama  160 yürüyüş olarak her zaman öndedir yazilim  yapip yapmamak size kalmiş abt garanti veriyor servis yapiyor hatta

Bence Tsi alınıyorsa 1.4 122 ve 1.2 105 ps alınmalı. En dayanıklı olanlar bunlar.

1.4 Tsi 180 hp Polo GTI'lar cayır cayır yağ yakıyor, Vw chip için garanti verse kaç yazar ki? [emoji4]

Tsi güzel teknoloji, turbo ile performansı da iyi fakat turbo da bir yere kadar dayanabiliyor.

Kısacası hacim candır fakat onunda önünü vergiler kapatıyor. Bu ülkede yüksek hacimli arabaya binmek zor maalesef.

[(Gizli Üye)]

Bence Tsi alınıyorsa 1.4 122 ve 1.2 105 ps alınmalı. En dayanıklı olanlar bunlar.

1.4 Tsi 180 hp Polo GTI'lar cayır cayır yağ yakıyor, Vw chip için garanti verse kaç yazar ki? [emoji4]

Tsi güzel teknoloji, turbo ile performansı da iyi fakat turbo da bir yere kadar dayanabiliyor.

Kısacası hacim candır fakat onunda önünü vergiler kapatıyor. Bu ülkede yüksek hacimli arabaya binmek zor maalesef.

yağ yakiyor peki corolla yakmiyor mu yağ ? Turbo degişen ondan sonra mazot pompasi segmen blok motor değistiren bile varken forumda sadece bunlari wv ye atmak diger markayi kotulemekten oteye gitmez bana bi tane  gösterin 180 beygir polo gti ye kafa tutabilcek araba  abt yazilimina garanti veriyor herhangi bir sorunda komple motorunuzu bile degiştiriyolar kaç yazar bilmiyorum garanti olmazsa 10 bin de yaza 20 binde motor  bu şakaya gelmez 122 ve 105 beygirleride ben almam 160 kullanan biri gidipte 122 almaz zaten bunuda en iyi wv 160 lik kullanan bilir veya ikisinide kullanan

[(Gizli Üye)]

yağ yakiyor peki corolla yakmiyor mu yağ ? Turbo degişen ondan sonra mazot pompasi segmen blok motor değistiren bile varken forumda sadece bunlari wv ye atmak diger markayi kotulemekten oteye gitmez bana bi tane  gösterin 180 beygir polo gti ye kafa tutabilcek araba  abt yazilimina garanti veriyor herhangi bir sorunda komple motorunuzu bile degiştiriyolar kaç yazar bilmiyorum garanti olmazsa 10 bin de yaza 20 binde motor  bu şakaya gelmez 122 ve 105 beygirleride ben almam 160 kullanan biri gidipte 122 almaz zaten bunuda en iyi wv 160 lik kullanan bilir veya ikisinide kullanan

Ben benzinlileri kıyaslıyorum.

Şu anda kaç tane benzinli Toyota yağ yakıyor?

Polo Gti'a kafa tutacak araç bol. Piyasa modlu Civic'ten geçilmiyor mesela.

Bence bu ülkede VW çok büyütülüyor.

VW'in Türkçesi Halkın Arabası demektir. Yanlış bilmiyorsam zamanında Adolf Hitler'in talimatıyla Alman halkı ucuza arabaya binsin diye kurulmuş bir marka.

Almanya'da o çok beğenilen VW'in suratına bile bakmıyor bazıları. Ki Almanlar kendi malıyla övünmeyi çok severler. Bir Alman'ın bizim VW gibi bir markamız var dediğini duyamazsınız belki ama bir Japon'un Toyota gibi bir markayı biz üretiyor dediğini duyabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Bu kıyaslamaya o kadar çok yorum yapılır ki sayfalar yetmez. Motorlar kalsın bir kenarda önemli olan bu aracı düşünen arkadaşın beklentisi.

 Motorun çook uzun ömürlü olmasını istiyorsan tabi ki Avensis. Çünkü aşınma Tsi'ya göre az olduğu için daha uzun ömürlü olacaktır. Ama Tsi'dan aldığınız tadın yarısını bile alamazsınız atmosferikten.

 Tsi kullandığınız zaman sanki 1,4 değil 2,0'den bile daha güçlü bir motor kullandığınızı hissediyorsunuz. Aynı gücü 4500 devirde almak nerde 1500 devirde almaya başlamak nerde bu işin biraz da ekonomi boyutu var.

 İkinci el düşünceniz varsa yine tabi ki Passat.

Avensis'in sürüş zevki kendine has çok güzel bir sürüşü vardır Passat'tan daha yumuşaktır ve en önemlisi pencereden aşağı baktığınız zaman gözünüz hangi aracı görmek ister ! Passat mı yoksa Avensis mi ! Sonuçta ikisi de yakışıklı arabalar.


 Ben Toyota'nın da tüm modellerini aldım kullandım Vw'nin de tüm modellerini aldım kullandım hepsinin artısını eksisini çok iyi biliyorum.

 Şu an en önemlisi beklentiler

[(Gizli Üye)]

Bu kıyaslamaya o kadar çok yorum yapılır ki sayfalar yetmez. Motorlar kalsın bir kenarda önemli olan bu aracı düşünen arkadaşın beklentisi.

 Motorun çook uzun ömürlü olmasını istiyorsan tabi ki Avensis. Çünkü aşınma Tsi'ya göre az olduğu için daha uzun ömürlü olacaktır. Ama Tsi'dan aldığınız tadın yarısını bile alamazsınız atmosferikten.

 Tsi kullandığınız zaman sanki 1,4 değil 2,0'den bile daha güçlü bir motor kullandığınızı hissediyorsunuz. Aynı gücü 4500 devirde almak nerde 1500 devirde almaya başlamak nerde bu işin biraz da ekonomi boyutu var.

 İkinci el düşünceniz varsa yine tabi ki Passat.

Avensis'in sürüş zevki kendine has çok güzel bir sürüşü vardır Passat'tan daha yumuşaktır ve en önemlisi pencereden aşağı baktığınız zaman gözünüz hangi aracı görmek ister ! Passat mı yoksa Avensis mi ! Sonuçta ikisi de yakışıklı arabalar.


 Ben Toyota'nın da tüm modellerini aldım kullandım Vw'nin de tüm modellerini aldım kullandım hepsinin artısını eksisini çok iyi biliyorum.

 Şu an en önemlisi beklentiler

haklisiniz konu uzar gider  dedikleriniz çok dogru katiliyorum 1.4 tsi sürünce 2.0 motor gibi his verdigini bende hisstemistim ilk surusumde

[(Gizli Üye)]

Ben benzinlileri kıyaslıyorum.

Şu anda kaç tane benzinli Toyota yağ yakıyor?

Polo Gti'a kafa tutacak araç bol. Piyasa modlu Civic'ten geçilmiyor mesela.

Bence bu ülkede VW çok büyütülüyor.

VW'in Türkçesi Halkın Arabası demektir. Yanlış bilmiyorsam zamanında Adolf Hitler'in talimatıyla Alman halkı ucuza arabaya binsin diye kurulmuş bir marka.

Almanya'da o çok beğenilen VW'in suratına bile bakmıyor bazıları. Ki Almanlar kendi malıyla övünmeyi çok severler. Bir Alman'ın bizim VW gibi bir markamız var dediğini duyamazsınız belki ama bir Japon'un Toyota gibi bir markayı biz üretiyor dediğini duyabilirsiniz.

Enes yorumların güzel ama ben maalesef tam anlamıyla katılmıyorum bugün beğenmediğimiz hyundai bile Toyota'nın önüne geçti sorunsuzlukta.

 Markaları ilk çıktıkları güne göre kıyaslarsak yanlış olur ona bakarsan Toyota'da dikiş makinası üretiyordu ilk zamanlarda