Konu: E12'ye komple motor yaptırıyorum

[(Gizli Üye)]

Performansla aynı orantıda yakıt tüketimindeki değişikliği de merak ediyorum ben.
1,5 aylık kullanım süresinde araçta şehir içi en yüksek 11.0 ortalamasını görmüştüm. Muhtemelen ilk zamanlarda aracın yakıtı fazlalaşacaktır fakat ilerleyen zamanlarda düşecektir diye düşünüyorum.

__________________

Bugün biraz telefon trafiği yaptım.
İlk önce MOBIL'i aradım ve "motorun ilk 1000 KM'sinde araçtan çıkan ve henüz 50 KM yapmış 10w-60 yağı kullanıp kullanamayacağımı" sordum. Onlar da "Herhangi bir problem teşkil etmez, motorun alışma süresinde bir miktar kalın yağ iyidir" cümlesine çıkan bir özet yaptılar.

Ardından TOYOTA BANDIRMA ALTAN'ı aradım. Sağolsunlar 25 DK'dır telefonları meşguldu. Şu ALTAN'ı bir türlü sevemedim ve ısınamadım yahu..
Ardından TOYOTA DESTEK HATTI'na ulaştım, onlar da teknik konulara karışamayacaklarını söylediler ve Derindere servisinin telefon numarasını verdiler.
Derindere'den Tuna Bey ile görüştüm, kendisi rodaj  esnasında 10-w40 kullanmamı tavsiye etti.

Daha sonra UFUK hocamı aradım. O da rodaj döneminde kalın yağın iyi geleceğini söyledi ve 10-w40 tavsiye etti.

Daha sonra MUHARREM ustayı aradım, o da 10-w40 koyacağını söyledi.

MOBIL'in destek hattı ne kadar ürünleri olan 10w-60'ı kötülememek için "10-w60 koyun problem olmaz" dese de içim rahat etmeyeceği için ve  ilk defa yağ konusunda herkes hemfikir olduğu için  ilk etapta 10-w40 koyduracağım.

Babam MUHARREM ustanın yanında. MUHARREM usta motoru toplamaya başlamış, kartel takılmış. Bu akşam hayırlısıyla çıkacak inşallah. 

Hayırlı olsun. Yaptığınız masrafı hak eden bir araç. Güle güle kullanın.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun. Yaptığınız masrafı hak eden bir araç. Güle güle kullanın.

Ben de öyle düşünüyorum hocam.
Durum vaziyeti ne olursa olsun yine de pes etmeyen bir araç.

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Hadi hayırlı olsun kazasız belasız inşallah

Benim merak ettiğim bir fotoğraf var.



Pistonun üzeri neden öyle acaba cidden acayip merak ettim hoş gözükmüyor :/

[(Gizli Üye)]

Lpg den oluyor bu yanıklar, pistonlar çelik kadar ısıya dayanıklı olmadığından bu hale geliyor, siboblarda lpgden nasibini alıyor.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 26, 2014, 19:00:06

Ben de öyle düşünüyorum hocam.
Durum vaziyeti ne olursa olsun yine de pes etmeyen bir araç.

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

Yüksel sen uzun yol yaptığını söylüyordun sanıyorum arabaya çok yüklenmişsin. gelişmiş lpg kitlerinde 4000 devirde otomatikman benzine geçiliyor senin lpg de bu özellik yok mu?

[(Gizli Üye)]

Lpg den oluyor bu yanıklar, pistonlar çelik kadar ısıya dayanıklı olmadığından bu hale geliyor, siboblarda lpgden nasibini alıyor.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 26, 2014, 19:00:06 Yüksel sen uzun yol yaptığını söylüyordun sanıyorum arabaya çok yüklenmişsin. gelişmiş lpg kitlerinde 4000 devirde otomatikman benzine geçiliyor senin lpg de bu özellik yok mu?

arabayi yeni aldi yüksel abi aldiginda biliyordu ben öyle hatirliyorum

[(Gizli Üye)]

büyük ihtimalle önceki sahibinden kalma yaa...motorun normal hale gelmesi biraz zaman alır ama sıfıra çok yakın olcagını düşünüyorum.tabi bu arada biraz sadece biraz fazla yakacak eskisinden

[(Gizli Üye)]

Hadi hayırlı olsun kazasız belasız inşallah

Benim merak ettiğim bir fotoğraf var.



Pistonun üzeri neden öyle acaba cidden acayip merak ettim hoş gözükmüyor :/

LPG'nin görmediğimiz pislikleri işte...

Yüksel sen uzun yol yaptığını söylüyordun sanıyorum arabaya çok yüklenmişsin. gelişmiş lpg kitlerinde 4000 devirde otomatikman benzine geçiliyor senin lpg de bu özellik yok mu?

ATİLLA amca sıralı sistem LPG mevcut.

Ben bu araçta 5000 dev/dak'ı bile görmeye kıyamadım.
Uzunyolda devamlı 2000-2500 dev/dak arasında kullandım. Sadece rampalarda bazen O/D OFF yardımıyla 3000 dev/dak'ı gördüm.
Aracı babam hariç benden başkası da kullanmıyordu. Babam da kesinlikle yormaz zaten. Benim elimde olma ihtimali sıfır yani.

___________

Bu arada aracın katalogtaki zincir değeri 22.3 imiş, benim zincir 24 çıkmış. Zinciri de değiştiriyoruz.

20.00'de işten çıkacağım ve sanayiye gideceğim. Muharrem abi geç saate kadar çalışacakmış ve bitirecekmiş.

[(Gizli Üye)]

yaşlı kurt geliyor coming soon  ankaraya yolun düştüğünde muhakkak ugra bak modeller aynı renkler aynı bir fotolıyalım şunları

[(Gizli Üye)]

Lpg den oluyor bu yanıklar, pistonlar çelik kadar ısıya dayanıklı olmadığından bu hale geliyor, siboblarda lpgden nasibini alıyor.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 26, 2014, 19:00:06 Yüksel sen uzun yol yaptığını söylüyordun sanıyorum arabaya çok yüklenmişsin. gelişmiş lpg kitlerinde 4000 devirde otomatikman benzine geçiliyor senin lpg de bu özellik yok mu?

Abi o şeyi ben LPG servisine sordum. Adamlar bana bunu söyledi. LPG hortumunu ince takarlarsa beyin lpgnin zorlandığını fark ederek benzine alıyorlar dedi. Tabi ne kadar doğru bilmem. Başlarından savmak için demiş olabilirler

[(Gizli Üye)]

Abi o şeyi ben LPG servisine sordum. Adamlar bana bunu söyledi. LPG hortumunu ince takarlarsa beyin lpgnin zorlandığını fark ederek benzine alıyorlar dedi. Tabi ne kadar doğru bilmem. Başlarından savmak için demiş olabilirler

egsoz sistemi gibi düşün orjinal borular 42 mm performans alabilmek için 51mm takılıyor ki rahat hava çıkartabilsin Bunda da öyle 10 mm hortum takarsan mı rahat geçiş olur yoksa 15 mm mi

[(Gizli Üye)]

Bu kadar işlemden sonra km sıfırlamayı düşünüyor musunz? Sonucta bu araba işin milad motor yapımı. Komple motor yaptrdıktan sonra değiyor. Bu işin vvtsi efsanesi olmuyor. Kullanıcıdan geçiyor bu sorun fazla takılmayın keyfine bakın. Km yi düşürmüşler diye ben dokunmadım bide kmyi sıfırlayın sonuçta arabanın hakkını veriyorsunuz motor yaptırarak. Satma durumununz olursa dünya kadar fotonuz var sayacı çekerseniz zaten düşük fiyata aldıysanız piyasa değerinde uygun tutarsanız satılmayacak araba yoktur bu toyotaysa bide

[(Gizli Üye)]

yaşlı kurt geliyor coming soon  ankaraya yolun düştüğünde muhakkak ugra bak modeller aynı renkler aynı bir fotolıyalım şunları

Rodajda nerelere kaçacağım belli olmaz üstad. Yıllık izin de yaklaştı, kaçabilirim o taraflara.

Bu kadar işlemden sonra km sıfırlamayı düşünüyor musunz? Sonucta bu araba işin milad motor yapımı. Komple motor yaptrdıktan sonra değiyor. Bu işin vvtsi efsanesi olmuyor. Kullanıcıdan geçiyor bu sorun fazla takılmayın keyfine bakın. Km yi düşürmüşler diye ben dokunmadım bide kmyi sıfırlayın sonuçta arabanın hakkını veriyorsunuz motor yaptırarak. Satma durumununz olursa dünya kadar fotonuz var sayacı çekerseniz zaten düşük fiyata aldıysanız piyasa değerinde uygun tutarsanız satılmayacak araba yoktur bu toyotaysa bide

KM'yi sıfırlamayı düşünmüyorum hocam.
Zira ben araç alacak olduğum zaman halk ağzıyla inciğine cıncığına kadar bakmıştım. Bakmasaydım 350.000 KM'deki, gösterge sayacı 168.000 olan 2002 kırmızı HB SOL'a kapılıp alacaktım. Muayene bilgilerini görünce direkt kaçtım oradan.
Alacak kişi de aynı şekilde bakar ve mide bulandırıcı olur diye hiç ellemeyeceğim.

TEMMUZ ayında muayenesi var, güncel KM ile girsin. Kimsenin hakkına girmeyelim.

[(Gizli Üye)]

Rodajda nerelere kaçacağım belli olmaz üstad. Yıllık izin de yaklaştı, kaçabilirim o taraflara.
KM'yi sıfırlamayı düşünmüyorum hocam.
Zira ben araç alacak olduğum zaman halk ağzıyla inciğine cıncığına kadar bakmıştım. Bakmasaydım 350.000 KM'deki, gösterge sayacı 168.000 olan 2002 kırmızı HB SOL'a kapılıp alacaktım. Muayene bilgilerini görünce direkt kaçtım oradan.
Alacak kişi de aynı şekilde bakar ve mide bulandırıcı olur diye hiç ellemeyeceğim.

TEMMUZ ayında muayenesi var, güncel KM ile girsin. Kimsenin hakkına girmeyelim.

Yanlış anlasılmasın km sıfırla  derken sahtekarlık yap demedim.  Motor sıfırladıktan yapabilirsin tercihtir tabi de. satarken eski km söylersin. Hakka da girmemiş olursun. Tabi tercih sizin

[(Gizli Üye)]

egsoz sistemi gibi düşün orjinal borular 42 mm performans alabilmek için 51mm takılıyor ki rahat hava çıkartabilsin Bunda da öyle 10 mm hortum takarsan mı rahat geçiş olur yoksa 15 mm mi

Ama atilla abim özellik olarak olduğunu söylemiş ondan dolayı demiştim ben

[(Gizli Üye)]

Yüksel zincir değiştiriyorsaniz kit olarak (paletler ve gergi) değiştirin, zira bir süre sonra her bir parça için tek tek sökmek zorunda kalacaksınız.

[(Gizli Üye)]

Ama atilla abim özellik olarak olduğunu söylemiş ondan dolayı demiştim ben

evet İlke sen benim yalancımsın, ama Ercü tamamen tahmini yazmış, öyle birşey yok. Boru inceymiş kalınmış filan, lpg nin ecüsünde benzine geçiş devirleri varmiş oradan ayarlanıyormuş. Bu ayar olanlarda kesinlikle 4000 devirde benzine geçecek şekilde ayarlanmalı.http://www.teamhondaturkey.com/forum/lpg_sistemleri/yuksek_devirde_lpgden_benzine_gecme-t52066.0.html

[(Gizli Üye)]

hep diyorum , önemli olan aracın içi. kaportası.

mekanik kısmı yapsanız bile geri kalan sıfırlanamıyor.

[(Gizli Üye)]

Biraz önce eve girdim arkadaşlar.

Sağolsun Muharrem usta bugün annesinin doğum günü olmasına rağmen fedakarlık yaparak 23.00'e kadar uğraştı.
Hayırlısıyla motoru topladık ve hiç sorunsuz çalıştırdık. "Bismillah"ların hava uçuştuğu o an paha biçilemezdi. Muharrem usta "Şampanya nerede ?" dedi. 

Araca CASTROL 10-w40 Magnatec koyuldu. 4 LT koyup, biraz çalıştırdık ve motorun içinde öncesinde hiç yağ olmadığı için üzerine 0,50 LT kadar daha ilave ettik.
Yağı koymadan önce, MUHARREM usta araç motora girmeden 2 gün önce servisten 25,00 TL verip aldığım yağ filtresini de değiştirdi. Servisten aldığım yağ filtresi Çin üretimiymiş, Muharrem usta Fransa üretimi taktı ve 20,00 TL.
Servisten aldığın ürün bile Çin malı çıkacaksa ne anlamı kaldı sorunsuz diye TOYOTA'ya binmenin ? Gideyim Renault alayım.

Motor çalıştıktan sonra kasnaklardan ufak bir cikleme sesi başladı. Onu da Muharrem usta "Yarın gel ufak tefek kontrolleri yapalım hem de onu değiştiririz" dedi. Kayışı da değiştireceğiz. Artık küçük şeyler bunlar...

Herşey okeylendikten sonra Muharrem ustayla onun değimiyle beygirleri konuşturmaya çıktık. Ben bu araçların bu kadar iyi olduğunu inanın bilmiyordum. Öncesinde biz neye biniyormuşuz ki ? Koltuğa yapıştırmasına hasta oldum.
Özellikle gaza ufak dokunuşlarda aracın kendini öne atması mükemmel.

Bir süre benzinde bineceğim, ardından LPG'ye dönerim.
MUHARREM usta "Sıcakken hiç korkma, sıkıştırabilirsin fakat soğukken sakın" dedi.

Olaylar budur arkadaşlar. Harcadığım paranın hakkını sonuna kadar aldım gibi geliyor.
 
Forumdan başta Ufuk SÖNMEZ hocam olmak üzere hepinize yorumlarınız ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Herhangi bir parça tedariği konusunda Ufuk hocama gözünüzü kırpmadan güvenin. İlk alışverişimizi motor parçasıyla yapmış olduk. Teknik bilgisi mükemmel durumda.

Muharrem abim de bizi okuyacaktır. TOYOTA'dan anlayan gerçek bir usta olduğunu kanıtlamış oldu. Araç liftten indirdikten sonra PS(direksiyon arızası) ışığı yaktı, şu an hatırlayamadığım bir mesafe söyledi ve o mesafeden sonra aracın arıza lambasını söndüreceğini söyledi ve söndü. Bu manzaradan sonra DOĞAN, BROADWAY tamircilerinden uzak durun, aracınızı bilene gösterin derim.

Fotoğraflara geçelim...

Motor sökülürken elektrik tesisatı da söküldü ve her şey söküldükten sonra farkettim ki sol cam açık kalmış. El mahkum motor bitene kadar açık kaldı ve tozu yedi. En kısa zamanda Aspirin ile tekrar girişmek lazım.



UFUK hocam, zincir kitini mesajında bahsettiğin gibi komple aldık. BANDIRMA'dan 400,00 TL'ye orjinal TOYOTA zincir kiti buldum, BANDIRMA ALTAN aynı kite 660,00 TL fiyat verdi. 
 Fakat 400,00 TL'lik zincirde MUHARREM usta haklı olarak bazı parçaları eksik olduğu için beğenmedi ve bu JAPON malı kiti aldım. Kolay kolay bozulacak bir şey de değil zaten. Bu arada orjinal zincir boyunu Muharrem usta E12 eğitim kitapçığından baktı ve yanlış hatırlamıyorsam 122.4 gibi bir değer söyledi. Benimki 124 küsürlü birşeydi. Değiştirilmesi yararımıza oldu.








Ortaya bir şeyler çıkmaya başladı gibi...




Muharrem ustaya "Gel abi o kadar meşhur oldun, bir tek fotoğrafın yok" deyip beraber fotoğraf çektirdik. 
İşten çıkıp sanayiye koştuğum ne kadar da belli oluyor. 

[(Gizli Üye)]

Sana bol bol arkaya yapismalar ben cok seviyorum o durumu Allah utandirmasin kazasiz belasiz doyasiya binmeyi nasip etsin yolun dusecegi an ulasirsin bana nazar boncugunu ihmaletme kucuk oynamalara takilma onlarda olur

[(Gizli Üye)]

Yüksel bey,emeğinize sağlık,Allah kaza bela vermesin,aracınızı sağlıklı günlerde kullanın.İnşaallah bundan sonra araba için rutin bakımlar haricinde masrafa girmezsiniz.Yalnız unutmayın ki arabayı kullanırken her koltuğa geri yaslanışınızda cebinizdeki paracıkların da yere saçıldığını  göreceksiniz
Aman dikkat