Konu: Yeni Toyota Auris [J:2] [2013-]

[(Gizli Üye)]

Cenk bey, eğer reflektörünüz alüminyum kaplama ise, cama iyice oturmasını sağlayınız. Bir tanıdığımın aracının güneşlikleri, yansıyan ve odaklanan güneş ışığı nedeniyle erimişti.

[(Gizli Üye)]

Cenk bey, eğer reflektörünüz alüminyum kaplama ise, cama iyice oturmasını sağlayınız. Bir tanıdığımın aracının güneşlikleri, yansıyan ve odaklanan güneş ışığı nedeniyle erimişti.

Alüminyumun daha dayanıklı olması gerekmez mi?

[(Gizli Üye)]

Cenk bey, eğer reflektörünüz alüminyum kaplama ise, cama iyice oturmasını sağlayınız. Bir tanıdığımın aracının güneşlikleri, yansıyan ve odaklanan güneş ışığı nedeniyle erimişti.

Çok önemli bir nokta. Reflektörler kesinlikle cama değmeli tüm yüzeyi boyunca

Teşekkür ederim Tekin Bey.

[(Gizli Üye)]

Alüminyumun daha dayanıklı olması gerekmez mi?

Eriyen reflektördeki alüminyum değil, reflektörden yansıyan ışığın aracın kendi tavanındaki kumaş kaplı güneşliği eritmesiydi.

[(Gizli Üye)]

Eriyen reflektördeki alüminyum değil, reflektörden yansıyan ışığın aracın kendi tavanındaki kumaş kaplı güneşliği eritmesiydi.

Hmm Anladım abi, bu işte birazda tercih edilen ürünle alakalı.

[(Gizli Üye)]

Bugün bir arkadaşımla nihayet yeni Auris testini gerçekleştirdik.Gerek kullanma gerekse arkada oturmakla her iki tarafıda test ettim.Öncelikle yeni dış görüntü konusunda daha önceki düşüncelerim malesef değişmedi.Ön taraf fotolardan daha güzel bu bir gerçek ama arka bölüm bana göre gerçekten albenisiz.Kullandığımız araç Cvt şanzımanlı idi.Gerçekten özellikle sakin ve normal kullanımda hatasız.(daha önce Yeni Yaris ile test etmiştim,fikrim kesinleşti.)Çok akıcı ne sarsıntı ne takılma hiç bir şey yok.Yol gürültüsü eskiye göre iyi ama hala yeterli değil bence.Düz kaymak asfaltta ve parke taşta özellikle test ettim.Yol tutuşta bir sıkıntı görmedim 140km kadar tatlı virajlı yolda gayet stabil idi.Ön board bölümün yeni dizaynı bana göre değil, 70 model Amerikan araçları gibi Üst bölüm malzeme kalitesi tatminkar ama gerek kapılar gerekse diğer bölümlerin sert plastikten yapılması kalite hissini düşürüyor.Ön göğüsteki bir başka durum ankastre buzdolabına benzeyen ön yolcu kısmındaki kaplama.Sanki sonradan monte edilmiş gibi.Ama eski Auris'teki ön göğüs takırtıları büyük ölçüde hallolmuş.Araçta arka kamera olduğu için nispeten arka bagaj kapağı camının küçüklüğü göze batmıyor.Bagaj HB bir araç için gayet iyi.Arka tarafın yeri düz ve koltuk araları yeterli rahatlıkta.
  Biraz dağınık oldu söylediklerim kusura bakmayın benim ufaklığın gürültü patırtısından bu kadar toparladım.

[(Gizli Üye)]

Değerlendirmelerin için teşekkürler Emre Bey. Forumda aracı alan ilk kişi sanırım Cenk Bey. Kendisine hayırlı olmasını temenni ederim. Cenk Beyden bir ricam olacaktı; müsait bir vaktinde, yeni aracı hakkında fotoğraflı bir test hazırlayabilir mi?. Forum için faydalı olacaktır kanaatindeyim. Ee.. ilk Aurise sahip kişi olmak kolay değil

[(Gizli Üye)]

Haa bu arada yeni Verso'yuda yakından gördüm gerçekten başarılı olmuş.Hoş eskisinide beğeniyordum ama bu daha yakışıklı olmuş.

[(Gizli Üye)]

hafta sonu antalyaya da geliyormuş yeni verso.. bugün aradım konuştum bakırcılarla... yarın gidecem nasipse.. bakalım nasıl olmuş fiyat ne isteyecekler:))

[(Gizli Üye)]

Değerlendirmelerin için teşekkürler Emre Bey. Forumda aracı alan ilk kişi sanırım Cenk Bey. Kendisine hayırlı olmasını temenni ederim. Cenk Beyden bir ricam olacaktı; müsait bir vaktinde, yeni aracı hakkında fotoğraflı bir test hazırlayabilir mi?. Forum için faydalı olacaktır kanaatindeyim. Ee.. ilk Aurise sahip kişi olmak kolay değil

Teşekkürler

Test yapacak kadar bilgiye sahip olduğuma inanmıyorum. Aracı kullanırken fark ettiklerimi siZinle zevkle paylaşıyorum.

Görünüş konusunda yorum yapmak istemiyorum fakat  asyalılar bir birine çok benzer ama aralarından bağzıları daha güzel gelir gözünüze. Bence Aurisin hem dış hem iç görüntüsü güzel ayrıca detayları ÇOK DAHA ince düşünülüp araca uygulanmış.

Ayna üçlüsünün görüş alanı kullanılan şekil, arka camın koltuklarla olan konum uyumu ve yan ayna genişliği ile 2012 modelinden çok daha iyi. Çapraz kontrollerde görsel geçiş cok daha rahat.

Frenler sert gibi gelsede 200km de çoktan alışmış oldum ve frenin tepki süresi daha kısa olduğundan araç daha kısa mesafed duruyor. Ama dikiz aynasında ki diğer söförün yola odaklağından emin olun derim. Dün sevgili bir bmw ci arkadaşım bagajıma misafir olacaktı. Benim sert frenim onun dikkatsizliği

Araç yalıtımı çok daha iyi dış sesler  içeriye girmiyor ( bayağı az bir ses var) Ya Pİstanbul değişti ya da yalıtım olmuş!

Koltuklar ise gerçekten rahat ( arka koltuktan süremiyorum aracı bu yüzden yorum yapamıyorum )

Direksiyon bana eski güzel amerikan arabalarını hatırlattı Cadi leri. Şehir içi kullanımı büyük bir zevk. E-5 üzerindeki hızlarda ise tepkileri çok harika ama hassasiyetine alışmak şart. Direksiyon simidi çok şık durmasada ele oturusu çok rahat. Kumanda düğmeleri ile her menüye ulaşıyorsunuz FAKAT Telefon menüsüne girdiğnizde tekrardan rado/aux/cd vs nin olduğu ALL MEDIA. menüsüne ancak radionun üzerinde ki düğme ile geri dönebiliyorsunuz ?!? Ya da ben beceremedim.

[(Gizli Üye)]

Cenk bey, torpidonun GT86 ile ilgili bir bağlantısı var mı? sanki kardeş gibi duruyorlar, yorumunuz nedir?

[(Gizli Üye)]

Cenk bey, torpidonun GT86 ile ilgili bir bağlantısı var mı? sanki kardeş gibi duruyorlar, yorumunuz nedir?

Bu duz kalıp eski spor amerikan arabalarına bir atıf gibi geldi bana. GT86 ile akrabalığı sabit Aracın hem dışı ile hemde içi ile uyumu çok harika. O dış hatlara yuvarlak hatlı konsol gitmezmiş.

Güzel olduğu kadar da iç mekada kattığı ferahlık ve güvenlik ver. Dizlerden daha uzak durşu çok aşikar. 2012 en çok raharsızlık duyduğum şey eşimin dizlerine gereğinden fazla yakın durmasıydı.

[(Gizli Üye)]

Aslında Ambi light oratamındayım güneş bulut arkasında... Da yani buna takılıp zevkten vazgeçicek değilim. Ayrıca öncama odaklanıp araba kullanacak insan evladını anlından öperim !



Yani gerçekten odaklanmak gerekli. Fotoda ki kadar belirsiz bir durum

[(Gizli Üye)]

Bu duz kalıp eski spor amerikan arabalarına bir atıf gibi geldi bana. GT86 ile akrabalığı sabit Aracın hem dışı ile hemde içi ile uyumu çok harika. O dış hatlara yuvarlak hatlı konsol gitmezmiş.

Güzel olduğu kadar da iç mekada kattığı ferahlık ve güvenlik ver. Dizlerden daha uzak durşu çok aşikar. 2012 en çok raharsızlık duyduğum şey eşimin dizlerine gereğinden fazla yakın durmasıydı.

Sanki Cockpit tarifi olmuş gibi!?

[(Gizli Üye)]

Sanki Cockpit tarifi olmuş gibi!?

Bu arada aracın radyosu çok daha net çekiyor kanalları. Tabii benim eski araca has bir problemim de olmuş olabilir.

[(Gizli Üye)]

Bu duz kalıp eski spor amerikan arabalarına bir atıf gibi geldi bana. GT86 ile akrabalığı sabit Aracın hem dışı ile hemde içi ile uyumu çok harika. O dış hatlara yuvarlak hatlı konsol gitmezmiş.

Güzel olduğu kadar da iç mekada kattığı ferahlık ve güvenlik ver. Dizlerden daha uzak durşu çok aşikar. 2012 en çok raharsızlık duyduğum şey eşimin dizlerine gereğinden fazla yakın durmasıydı.

Güzel bir tanımlama olmuş

[(Gizli Üye)]

Normalde sakin kullanan bir insandım ama bu araba beni nedense daha sakin kullanmaya itiyor. Yaşlandığım kesin ama arabanın koltuklarının ve direksiyonun verdiği hisin bunda çok büyük etkisi var.

[(Gizli Üye)]

Normalde sakin kullanan bir insandım ama bu araba beni nedense daha sakin kullanmaya itiyor. Yaşlandığım kesin ama arabanın koltuklarının ve direksiyonun verdiği hisin bunda çok büyük etkisi var.

Abicim katılıyorum sana ben bu durumu CVT şanzımana bağlıyorum en başta, bir de yapılan zamlarla artık yapacağımız 1 km'lik yolu dahi düşünür olduk bu durumunda payı var bence.

[(Gizli Üye)]

Abicim katılıyorum sana ben bu durumu CVT şanzımana bağlıyorum en başta, bir de yapılan zamlarla artık yapacağımız 1 km'lik yolu dahi düşünür olduk bu durumunda payı var bence.

cenk beyın aracı dizel ve mmt  cvt ye nasıkl baglıyorsun..Ordan oraya baglantıyı nasıl kurdun.halkı aydınlat.
Güzel arabada millet hep i 30 felan yakısmadı aurise.Bile b,ile çıkardılar.Stoplarla hafif oynayacaklardı..

[(Gizli Üye)]

cenk beyın aracı dizel ve mmt  cvt ye nasıkl baglıyorsun..Ordan oraya baglantıyı nasıl kurdun.halkı aydınlat.
Güzel arabada millet hep i 30 felan yakısmadı aurise.Bile b,ile çıkardılar.Stoplarla hafif oynayacaklardı..

Abi yorumunun yarısını Alz hastalığına veriyorum

CVT ile bağlantım genel olarak bahsetmiş bulunmam, bir de diğer malum zamlar vergi,yakıt,kasko,trafik sigortası daha saymasam iyi olacak.

Ayrıca İ30'da yakın zamanda bindim Aurisin yanına dahi yaklaşamaz, çok bariz belli oluyor Hyundainin özünden bir şey kaybetmediği.
Birazdan İ30cular basar burayı.