Konu: Race Chip + Sprint Booster

[(Gizli Üye)]

1.4 d-4d lerin nasıl tepki verdiğini bilmiyorum,eskiden kullandığım analog box bir kere bile olsun arıza ışığı bile yakmadı corollada ,şimdi aracım verso 2.0 d-4d bunda ,motor uyarı ışığı yanıyor,peşinden vsc uyarı ışığı yanıyor ,2 sn sonunda da araba daha gaz yemiyor sadece rolantide çalışıyor,ozamanda mecbur kenara çekip, boxın ayarlarını düşürüp ,akünün başını söküp tekrar takıyorum, herşey normale dönüyor

Bilgilendirme için teşekkürler, bir şeyler daha öğrenmiş oldum sayende.

[(Gizli Üye)]

eğer arıza ışığı yanarsa bu işlemi burada bitirecekmiyim ,yoksa sol taraftaki güç podunumu yükselteceğim 2-b ,3-b gibi,
birde arabayı nezaman sıkıştırabileceğim  , uzun yola giderken araba sollarken ister istemez motoru zorluyoruz ,

arıza ışı yanmassa 100km den sonra 2/c yaparak 200km de daha gidin ,bu arada araç güçlenmiş durumdadır,hafif hafif hız denemeleri yapın bakalım tepkisi ne olacak.
Arıza ışığı yanarsa 1/b ye çekin  200 km devam edin,  motorun alışması için zamana ihtiyacı vardır  anlamına geliyor

[(Gizli Üye)]

Mahmut kardeş bazen motor stop eder ,bazende arıza ışığı verir ,sen sakin kullanarak 100km den önce ,benden habersiz oynama ,sonra şevkin kırılır aşağı yukarı çıkartarak motor sürekli arıza algılar  hiç kabul etmez üzülürsün.
Not: Ahmet bey bir türlü ayar tutturamiyor ,kendisi size anlatsın

valla doğru söylüyorsunuz , resmen bu ayarlar için 2 depo mazot harcamışımdır ama bir türlü beceremedim sürekli korumaya girdi ,şimdi herşeyi sil baştan sizin  söylediğiniz  gibi yapmaya karar verdim ,malum siz bizden çok daha  fazla deneyimlisiniz  .

[(Gizli Üye)]

arıza ışı yanmassa 100km den sonra 2/c yaparak 200km de daha gidin ,bu arada araç güçlenmiş durumdadır,hafif hafif hız denemeleri yapın bakalım tepkisi ne olacak.
Arıza ışığı yanarsa 1/b ye çekin  200 km devam edin,  motorun alışması için zamana ihtiyacı vardır  anlamına geliyor

Bu arada bir şey sormak isterim sağa çekip stop edip bir kaç dakika beklemek mantıklı olmazmı?

[(Gizli Üye)]

Mahmut kardeş bazen motor stop eder ,bazende arıza ışığı verir ,sen sakin kullanarak 100km den önce ,benden habersiz oynama ,sonra şevkin kırılır aşağı yukarı çıkartarak motor sürekli arıza algılar  hiç kabul etmez üzülürsün.
Not: Ahmet bey bir türlü ayar tutturamiyor ,kendisi size anlatsın

Tamam Abdurrahman abi peki ilk kattığımda hangi ayarda kullanım .

1.4 d-4d lerin nasıl tepki verdiğini bilmiyorum,eskiden kullandığım analog box bir kere bile olsun arıza ışığı bile yakmadı corollada ,şimdi aracım verso 2.0 d-4d bunda ,motor uyarı ışığı yanıyor,peşinden vsc uyarı ışığı yanıyor ,2 sn sonunda da araba daha gaz yemiyor sadece rolantide çalışıyor,ozamanda mecbur kenara çekip, boxın ayarlarını düşürüp ,akünün başını söküp tekrar takıyorum, herşey normale dönüyor

Ahmet bey sizin adınıza üzüldüm bilgilendirme içinde teşekkürler umarım sizde bir an önce ayarları halledip gönül rahatlığıyla kullanmaya başlarsınız .

[(Gizli Üye)]

1.4 d-4d lerin nasıl tepki verdiğini bilmiyorum,eskiden kullandığım analog box bir kere bile olsun arıza ışığı bile yakmadı corollada ,şimdi aracım verso 2.0 d-4d bunda ,motor uyarı ışığı yanıyor,peşinden vsc uyarı ışığı yanıyor ,2 sn sonunda da araba daha gaz yemiyor sadece rolantide çalışıyor,ozamanda mecbur kenara çekip, boxın ayarlarını düşürüp ,akünün başını söküp tekrar takıyorum, herşey normale dönüyor

Ahmet bey sizde sabırlı olun ,sizide uçuracağız çok yavaş yavaş kademe kademe ,aynı anda podları oynamayın

[(Gizli Üye)]

Tamam Abdurrahman abi peki ilk kattığımda hangi ayarda kullanım .


Ahmet bey sizin adınıza üzüldüm bilgilendirme içinde teşekkürler umarım sizde bir an önce ayarları halledip gönül rahatlığıyla kullanmaya başlarsınız .

geldiği ayarı bak ve kullan bakalım durum ve sonucu ne olucak ,bakarsın problem çıkmaz

[(Gizli Üye)]

Bu arada bir şey sormak isterim sağa çekip stop edip bir kaç dakika beklemek mantıklı olmazmı?

dediğinizi yapıyorum  ama gene düzelmiyor,  arıza ışığını söndürmek için mecbur akü başı sökülmek zorunda .

[(Gizli Üye)]

geldiği ayarı bak ve kullan bakalım durum ve sonucu ne olucak ,bakarsın problem çıkmaz

Abdurrahman abi adam kendi kullandığı şekilde ayarlayıp gönderecekti yani bana fabrika ayarlarında gelmicek olmassa takarım baktım sorun oldu en düşük ayarda takar bir 150 km gider yükseltirim .
Sizin ilk başta kullanmak için tavsiye edeceğiniz bir ayar var mı bu arada benim ürün normal olanı pro değil .

[(Gizli Üye)]

Ben cihazı ilk aldığımda gaza geldim  podları  2/2 yaptım,işten çıkışta 1.6 motorlu arkadaşın arcıyla ışıkta kapışayım dedim,arkadaşta ok. dedi.
ışıklar yeşile döndü biz gaza bir abandık ( iyide kalkmıştım ) 1.2.3. vites  derken  diiiiiiiiiitttt diye bir ses ve ardından motor stop etti ,ben yolun ortasında kala kaldım   ama çok korktum du

[(Gizli Üye)]

dediğinizi yapıyorum  ama gene düzelmiyor,  arıza ışığını söndürmek için mecbur akü başı sökülmek zorunda .

Hmm  çokda iyi değil aslında sürekli kutup başlarıyla oynamak ama başka çare yoksa bildiğin yol en iyisi derler.

[(Gizli Üye)]

geldiği ayarı bak ve kullan bakalım durum ve sonucu ne olucak ,bakarsın problem çıkmaz

aslında fabrika ayarları bile insana yetiyor ama insanın içindeki şeytan ,bu alete bukadar para verdin şunun bütün limitlerini kullan diye sürekli baskı yapıyor .

[(Gizli Üye)]

Abdurrahman abi adam kendi kullandığı şekilde ayarlayıp gönderecekti yani bana fabrika ayarlarında gelmicek olmassa takarım baktım sorun oldu en düşük ayarda takar bir 150 km gider yükseltirim .
Sizin ilk başta kullanmak için tavsiye edeceğiniz bir ayar var mı bu arada benim ürün normal olanı pro değil .

Mahmut tamam da adam o ayara gelene kadar neler yaşadı kim bilir geldiği ayara bak ve tak kullan arıza yaparsa 1/1 çek arıza vermesse  bir müddet kullan  1/1 yeni kullanan için çok iyi bir rakam,ama ilk başta 200 km git motor adapte olsun acele etme altında 50.000 tl lilk araç var unutma

[(Gizli Üye)]

Ben cihazı ilk aldığımda gaza geldim  podları  2/2 yaptım,işten çıkışta 1.6 motorlu arkadaşın arcıyla ışıkta kapışayım dedim,arkadaşta ok. dedi.
ışıklar yeşile döndü biz gaza bir abandık ( iyide kalkmıştım ) 1.2.3. vites  derken  diiiiiiiiiitttt diye bir ses ve ardından motor stop etti ,ben yolun ortasında kala kaldım   ama çok korktum du

  bu durumun aynısını en az 100 kere yaşadım ,artık ayarları denemek için en ıssız yolları seçiyorum ,araba korumaya geçerse trafiğin ortasında rezil olmayayım diye 
bu arada motor kaputu açık yolun sağında bir  toyota görmek insanlarında garibine gidiyor,bilmiyorlarki boxla cebelleştiğimi

[(Gizli Üye)]

dediğinizi yapıyorum  ama gene düzelmiyor,  arıza ışığını söndürmek için mecbur akü başı sökülmek zorunda .

Ahmet hocam birde şöyle dene motor sadece arıza ışığı veriyorsa ,kutup başı yerine  15 dk. bekleyin  aracı 3 defa çalıştırın stop edin ,4 .cüye muhtemelen düzelecektir,eğer düzelmesse aracın ecu sigortasını araç kapalıyken sökün yerine takın ( sigortanın yanında ecu diye yazar )

[(Gizli Üye)]

Mahmut tamam da adam o ayara gelene kadar neler yaşadı kim bilir geldiği ayara bak ve tak kullan arıza yaparsa 1/1 çek arıza vermesse  bir müddet kullan  1/1 yeni kullanan için çok iyi bir rakam,ama ilk başta 200 km git motor adapte olsun acele etme altında 50.000 tl lilk araç var unutma

Tamam abi 1/1 de takacağım ilk başta ondan sonra kademe kademe arttırım . 5/4 e geldiğimdede orda bırakırım .

Son bir soru
pod ları arttıracağım zaman ikisini bir mi arttırım teker teker mi teker teker ise önce hangisini arttırım .

[(Gizli Üye)]

bu durumun aynısını en az 100 kere yaşadım ,artık ayarları denemek için en ıssız yolları seçiyorum ,araba korumaya geçerse trafiğin ortasında rezil olmayayım diye 
bu arada motor kaputu açık yolun sağında bir  toyota görmek insanlarında garibine gidiyor,bilmiyorlarki boxla cebelleştiğimi

Başaracağız inş. Şuan bir problem yok değilmi ??

[(Gizli Üye)]

Başaracağız inş. Şuan bir problem yok değilmi ??

0-b de şuan için bir problem gözükmüyor ama sıkıştırmayada cesaret edemedim

[(Gizli Üye)]

Tamam abi 1/1 de takacağım ilk başta ondan sonra kademe kademe arttırım . 5/4 e geldiğimdede orda bırakırım .

Son bir soru
pod ları arttıracağım zaman ikisini bir mi arttırım teker teker mi teker teker ise önce hangisini arttırım .

Mahmut ben 5/4 de yeni çıktım Mahmut deneme yanılma yöntemiyle en iyi ayarı bulacağız, ama ikisini aynı anda arttırma motor neyi kabul etmediğini anlamamız lazınm,(  devri'mi-torku'mu )

[(Gizli Üye)]

Mahmut tamam da adam o ayara gelene kadar neler yaşadı kim bilir geldiği ayara bak ve tak kullan arıza yaparsa 1/1 çek arıza vermesse  bir müddet kullan  1/1 yeni kullanan için çok iyi bir rakam,ama ilk başta 200 km git motor adapte olsun acele etme altında 50.000 tl lilk araç var unutma

Aynen Mahmut zarar verecek hiç bir şeye izin verme.


Konu çok hızlı ilerliyor yetişemiyorum resmen.