Konu: 2019-2020 Yeni Kasa Corolla Akü Sorunu ve Akü Değişimi

[(Gizli Üye)]

Hakan bey'in bahsettiği gibi araçların alternatörleri eski araçlar gibi yüksek kapasiteli değil,kablo tesisatlarıda aynı şekilde eski kalitede değil eskiden %100 e yakın bakır olurken günümüzde bu oranda çok aşağılara düştü alaminyum içerikli kablolar üretilir oldu hem iletkenliği düştü hemde kalitesi kaboldaki direnç arttığı için ısınma ve buna bağlı gevremeler daha fazla oluyor,belki yeni araçlarda bu pek hissedilmez ama bir kaç yıl sonra arızaların hızlı oluşu buna bağlıdır, üreticinin yaptığı elektrik ekipmanında aşırı yük getirecek değişikliklerden kaçınınız.
Akünün uzun ömürlü olmasını istiyorsanız her yıl periyodik olarak kış başlangıcında su seviye kontrolü ve asit kontrolü yaptırınız, özellikle kış aylarında aküyü deşarj edecek hareketlerden kaçınınız aracınızı kullanmasanız dahi iki günde bir yerinde dahi olsa 10 dk kadar çalıştırınız,akünün baş düşmanı ilk önce sülfatlaşma sonra soğuk havalarda marş yapıp kısa süre sonra stop etmektir.

[(Gizli Üye)]

Fark olur, daha önce de açıkladığım gibi iç dirençler de farklı olacaktır. Aynı şekilde, akünün enerji vermesi de tam doğrusal hareket etmez (bir grafikte göstermek gerekirse). Yani şarj ve deşarj durumlarının kendine (akü özellikleri dahilinde) karakteristikleri vardır. Araç üreticileri tölerans değerler dahilinde kullanabileceğiniz azami Ah değerini belirlemiştir. Üstelik artık araçlar eski Amerikan araçları gibi değil, tölarans değerleri bir çok yönden çok daha düşük.

Aşağıda linkini verdiğim konuyu incelemeniz faydalı olacaktır, aslında olası tüm soruların cevabını orada açıklamıştım.
https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=78183.0

Geçenlerde bir araştırmayı okurken denk gelmiştim, bazı sektörlerde kullanılan ve genelde 15 yıl kadar ömür verilen (biz de bu şekilde değerlendiririz) bir akü 28 yıldır görev yapmaktaydı.

Hakan bey teşekkür ederim.
Benim 2020 Corolla aracımda araç çalıştırma anından sonra 14.15 V civarında 15-20 sn kalıyor sonra rölantide çalışırken gerilim 13.50 ölçüyorum. Yükte ise 13.40 a kadar düşüyor. Bir çok yerde 13.80-14.40 arası olmalı şeklinde yorumlar okuyorum ama alternatöre göre de değişiyor olmalı. Corolla özelinde spec bu mudur acaba bilginiz var mı?
Alternatör 12V 100 amper
Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Hakan bey teşekkür ederim.
Benim 2020 Corolla aracımda araç rölantide çalışırken gerilim 13.50 ölçüyorum. Yükte ise 13.40 a kadar düşüyor. Bir çok yerde 13.80-14.40 arası şeklinde yorumlar okuyorum ama alternatöre göre de değişiyor olmalı. Corolla özelinde spec bu mudur acaba bilginiz var mı? Teşekkürler

Rica ederim Ali Bey.
Ölçtüğünüz değerin (13,4 ve 13,5 V) akü voltajı olduğundan emin olun, muhtemelen ölçtüğünüz alternatör voltajı, yani akünün şarj voltajı. Yük altında ifadesini açmak gerek, akü için en önemli anlık yük krankı çevirme anındaki (zaten bir akü gücü terimidir) akünün vermesi gereken enerjidir, çünkü en çok akım anlık olarak marş esnasında çekilir ve bu anda değer 9,6V'un altına düşmemelidir.
Normalde de akü kutup başlarından akü voltajı ölçülmekte ve genelleme yapılmakta. Oysa standart 6 hücreli bir otomobil aküsü 6 ayrı aküden (hücreden) oluşmaktadır ve bu hücrelerin homojen durumda olması gerekir.
Tavsiyem;
1- motor çalışmazken,
2- motor ilk çalıştırma anında düşülen min voltaj,
3- motor çalışırken ve gaz verirken akü voltajını ölçün. Bu sırada gerekli güvenlik önlemlerini alın.
Bu değerleri, akü kimyasal özellikleri dahilinde verilen tölere değerler ile karşılaştırın. Bir genelleme olmasına rağmen, akü imalatında kullanılan malzemelere göre belli farklılıklar olabilir.

[(Gizli Üye)]

Rica ederim Ali Bey.
Ölçtüğünüz değerin (13,4 ve 13,5 V) akü voltajı olduğundan emin olun, muhtemelen ölçtüğünüz alternatör voltajı, yani akünün şarj voltajı. Yük altında ifadesini açmak gerek, akü için en önemli anlık yük krankı çevirme anındaki (zaten bir akü gücü terimidir) akünün vermesi gereken enerjidir, çünkü en çok akım anlık olarak marş esnasında çekilir ve bu anda değer 9,6V'un altına düşmemelidir.
Normalde de akü kutup başlarından akü voltajı ölçülmekte ve genelleme yapılmakta. Oysa standart 6 hücreli bir otomobil aküsü 6 ayrı aküden (hücreden) oluşmaktadır ve bu hücrelerin homojen durumda olması gerekir.
Tavsiyem;
1- motor çalışmazken,
2- motor ilk çalıştırma anında düşülen min voltaj,
3- motor çalışırken ve gaz verirken akü voltajını ölçün. Bu sırada gerekli güvenlik önlemlerini alın.
Bu değerleri, akü kimyasal özellikleri dahilinde verilen tölere değerler ile karşılaştırın. Bir genelleme olmasına rağmen, akü imalatında kullanılan malzemelere göre belli farklılıklar olabilir.

Teşekkür ederim.
Akü hiçbir şey çalışmazken ve araba kilitli iken 12.56 idi.
Marşa bastım. Bu sırada minimum 10.50 oldu. Sonra 14.15 V a kadar çıktı. 10 sn filan orda kaldı sonra motor devri düşüşü ile yavaş yavaş aşağı geldi ve 13.50 de sabitlendi. Gaz verirken değişmedi. Bu sırada rölantide çalışıyor ve bu değerleri kutup başlarından ölçüyorum. Sonra uzun far klima ve rezistansları ve iç lambayı açtım. Değer 13.40 V oldu.
Merakım acaba 13.8 - 14.40 arası olması gerekiyor da birşey aşağı mı çekiyor 😊 Aslında 13.50 de şarj ediyordur diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Hakan bey teşekkür ederim.
Benim 2020 Corolla aracımda araç çalıştırma anından sonra 14.15 V civarında 15-20 sn kalıyor sonra rölantide çalışırken gerilim 13.50 ölçüyorum. Yükte ise 13.40 a kadar düşüyor. Bir çok yerde 13.80-14.40 arası olmalı şeklinde yorumlar okuyorum ama alternatöre göre de değişiyor olmalı. Corolla özelinde spec bu mudur acaba bilginiz var mı?
Alternatör 12V 100 amper
Teşekkürler

Normal değerler. 14.1v şarj voltajıyken, 13.4-13.5 floating voltage denilen akü dolduktan sonraki sürdürme voltajıdır.

[(Gizli Üye)]

Rolantıde sarj 13.9 volt gosterıyor. Normal mıdır?

[(Gizli Üye)]

Rolantıde sarj 13.9 volt gosterıyor. Normal mıdır?

Normal, ölçüm cihazlarının 0,1-0,2 v kalibrasyon hatası olabilir.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim.
Akü hiçbir şey çalışmazken ve araba kilitli iken 12.56 idi.
Marşa bastım. Bu sırada minimum 10.50 oldu. (kullanılan motor yağı ve hava sıcaklığına da bağlı olarak (hem akü performansı, hem motor yağı üzerindeki etkileri dolayısı ile) bu değer 9,6V'a yaklaştıkça marş edebilme gücü azalacaktır) Sonra 14.15 V a kadar çıktı. 10 sn filan orda kaldı sonra motor devri düşüşü ile yavaş yavaş aşağı geldi ve 13.50 de sabitlendi. Gaz verirken değişmedi. Bu sırada rölantide çalışıyor ve bu değerleri kutup başlarından ölçüyorum. Sonra uzun far klima ve rezistansları ve iç lambayı açtım. Değer 13.40 V oldu.
Merakım acaba 13.8 - 14.40 arası olması gerekiyor da birşey aşağı mı çekiyor 😊 Aslında 13.50 de şarj ediyordur diye düşünüyorum. (tekrar kontrolde fayda var, ölçüm hatası yok ise, akü şarj ola da ideal şekilde şarj olmuyordur Kuvvetle muhtemel ölçüm aleti, ölçüm ya da akü şarj durumu gibi etkilerden kaynaklıdır)

Rolantıde sarj 13.9 volt gosterıyor. Normal mıdır?

Mutlu yöneticimiz cevaplamış zaten, gayet iyi bir değer, akünün durumu hakkında bilgi edinmek için diğer durumlarda da ölçüm faydalı olur.

[(Gizli Üye)]

Marş basıyorsa gerisini çok kurcalamayın
Şaka bir yana akünün ve altarnötörün düzenli bakımı yapılırsa akü uzun yıllar hizmet eder,daha öncede yazmıştım özellikle soğuk iklimde yaşayanlar her kış girişinde kış lastiği gibi akü bakımında özen gösterirse hiçbir sıkıntı yaşamazlar,kış mevsimini çok sert yaşayan bölgelerde akünün bakımı kadar aküyü sıcak tutmakta çok önemli biraz komik gelebilir ama akü ceketi kış soğuğunda müthiş etkili oluyor,yapımı çok basit,yeterki akünün yeri müsait olsun.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bu sabah aküm canı cıkacak gibi marş basti elektrikciye goturdum olcturdum marş esnasinda 6V kadar düşuyor. Sarj almaz dedi ,aslinda şarja koyduracaktim, degismesi lazim dedi tamam dedim ciktim, yarin servis randevusu aldim

Sorum su: Aracim 2022 yilinin 10.ayina kadar garantisi revam ediyor. (2019 model aracim) Akü garantiden degisir mi? Net bilgi istiyorum ona gore yarin diretecegim degisin diye.


Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2022, 11:01:53

Arkadaslar bu sabah aküm canı cıkacak gibi marş basti elektrikciye goturdum olcturdum marş esnasinda 6V kadar düşuyor. Sarj almaz dedi ,aslinda şarja koyduracaktim, degismesi lazim dedi tamam dedim ciktim, yarin servis randevusu aldim

Sorum su: Aracim 2022 yilinin 10.ayina kadar garantisi revam ediyor. (2019 model aracim) Akü garantiden degisir mi? Net bilgi istiyorum ona gore yarin diretecegim degisin diye.

Kendi sorumu cevaplayayim bugun servise gittim,olcum yapildi ve aku ölmuş garantiden akünuz degisecek dendi. 55Ah istiyorum farkini vereyim dedim. Olmuyor oyle merkez 45ah gonderiyor dediler..Siparis gectik 3-5 gune gelince haber ederiz dediler. Bu surecte bakalim kac kez yolda kalip rezil olacaz merak ediyorum. Yedek aku de vermediler.ellerinde yokmus 🤨

[(Gizli Üye)]

çok yararlı ve anlaşılabilir bir konu. videolardaki açıklamalarınız da çok sade ve açıklayıcı. ellerinize sağlık çok faydalandım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bu sabah aküm canı cıkacak gibi marş basti elektrikciye goturdum olcturdum marş esnasinda 6V kadar düşuyor. Sarj almaz dedi ,aslinda şarja koyduracaktim, degismesi lazim dedi tamam dedim ciktim, yarin servis randevusu aldim

Sorum su: Aracim 2022 yilinin 10.ayina kadar garantisi revam ediyor. (2019 model aracim) Akü garantiden degisir mi? Net bilgi istiyorum ona gore yarin diretecegim degisin diye.


Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2022, 11:01:53Kendi sorumu cevaplayayim bugun servise gittim,olcum yapildi ve aku ölmuş garantiden akünuz degisecek dendi. 55Ah istiyorum farkini vereyim dedim. Olmuyor oyle merkez 45ah gonderiyor dediler..Siparis gectik 3-5 gune gelince haber ederiz dediler. Bu surecte bakalim kac kez yolda kalip rezil olacaz merak ediyorum. Yedek aku de vermediler.ellerinde yokmus 🤨

Merhaba akü garanti süresi 2 yıl değil miydi

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bu sabah aküm canı cıkacak gibi marş basti elektrikciye goturdum olcturdum marş esnasinda 6V kadar düşuyor. Sarj almaz dedi ,aslinda şarja koyduracaktim, degismesi lazim dedi tamam dedim ciktim, yarin servis randevusu aldim

Sorum su: Aracim 2022 yilinin 10.ayina kadar garantisi revam ediyor. (2019 model aracim) Akü garantiden degisir mi? Net bilgi istiyorum ona gore yarin diretecegim degisin diye.


Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2022, 11:01:53Kendi sorumu cevaplayayim bugun servise gittim,olcum yapildi ve aku ölmuş garantiden akünuz degisecek dendi. 55Ah istiyorum farkini vereyim dedim. Olmuyor oyle merkez 45ah gonderiyor dediler..Siparis gectik 3-5 gune gelince haber ederiz dediler. Bu surecte bakalim kac kez yolda kalip rezil olacaz merak ediyorum. Yedek aku de vermediler.ellerinde yokmus 🤨

Bence sanayideki bir akucuye gidin yeni gelen akuyle 55 amperle takas onerin.. aradaki fark ( bakalim kac kez yilda kalip rezil olacagiz diyorsunuz ya) buna degmeyecekse degistirin..

[(Gizli Üye)]

Merhaba akü garanti süresi 2 yıl değil miydi

Aracın garantisi devam ediyorsa 3 yıl. Servis, 3 yılı dolmamışsa değişim yapıyor. Benim aracım 2019 kasım çıkışlı. İki kere şarja girdi serviste. Değişim için akü istediler genel merkezden. Dün aradılar, salı günü değiştirecekler. Bakalım, bir aksilik çıkmaz ise yeni akü salı günü takılacak.

[(Gizli Üye)]

Büyük ihtimalle yine 45 amper gelecektir.Umarım yine sorun yaşamazsınız.

[(Gizli Üye)]

Büyük ihtimalle yine 45 amper gelecektir.Umarım yine sorun yaşamazsınız.

Evet Tokat Abi, yine 45 ah takacaklar. Sanayide 55 ah ile değiştirmek için şansımı deneyeceğim. Ama sanmam değiştireceklerini ya da çok fark isterler. Olmadı bu şekilde gittiği yere kadar kullanırım. Sonrasında bakarız artık.

[(Gizli Üye)]

Dün burada kar tatili vardı. Toyotat'ya gittim ve aküyü gatantiden değiştirdiler. Tabi 45 amper taktılar. Bu seferki akü Mutlu marka değil. Üstünde ve ön tarafında Toyota etiketi var. Daha önceden her ilk çalıştırmada gelen uyarı sesi ve ön kadrandaki yazı iki gündür gelmiyor. Bu uyarıların aküden kaynaklandığını dile getiren arkadaşlar çok haklıymış.

[(Gizli Üye)]

Evet,yeni tip arabalarda akü can damarı;eskisi gibi arabaları da ittirip kaktırıp çalıştıramadığımız için akünün her daim başarılı olması ön koşul oluyor,Toyota kendi koşullarını karşılayan bir firmaya yaptırmıştır,umalım bu defa sorunsuz,uzun vadeli işinize yarasın.

[(Gizli Üye)]

Tokay Abi, teşekkür ederim. Umarım sorun olmaz, bakalım artık.

[(Gizli Üye)]

2021 corolla aracim var gunluk kullaniyorum cok yatirmiyorum bazen mars uzuyor bu yuzden mutlu aku bayisine gittim degerler normal gosteriyor fakat sag taraftaki aku gozundeki kimyasal digerlerine gore az ve usta akünün bozuk oldugu soyledi , toyota bayisine gittim bu durumdan bahsettim showromdaki araca baktik onunda ayni sekilde sag gozdeki kimyasal az , sizlerin aku sivilari nasil acaba