Konu: Yeni Honda Civic

[(Gizli Üye)]

Bir çok yeni honda cıvıc kullanıcısı aynı dertten muzdarip olduğuna göre durum epey ciddi ve ikna edici.. Kimse sıfır aldığı aracını kötülemez. Bir darbe veya temas sonucu o dalgalanmaların oluştuğunu asla düşünmüyorum (hepsi aynı yerlerden ve bir çok araç mağdur). Bir darbeye de benzemiyor. Tahminime göre rüzgar faktörü- genleşme -metal sıkışması gibi duruyor. Rüzgar etmenli de olsa genleşme etkeni de olsa her halükarda kesinlikle fabrika hatası..Bir aracımı dalgalanma yüzünden satmıştım, çok takıntı yaptığım gıcık olduğum bir durum. Hele ki sıfır araçta olunca gözümden epey düştü şu an...Umarım bir an önce çözerler..

[(Gizli Üye)]

Park halinde, bir yerde biri benim C sütununa yumrukla, golf veya tenis topuyla vursa, böyle bir konunun varlığı ile hemen fabrikasyon hata var diye bağırmaya başlarsam, insanlar bana inanır. Olayın nasıl olduğunu göremeyeceğime göre, dış etmendir diyebilirmiyim? Bunun babayiğitlikle ne alakası var?

Ne enteresandır ki bu psikopat insanların tümü kaputu, kapıyı, bagaj kapağını anahtarlık çizmek yerine, ya da kapıya yumruk atacağına, veya tekme atacağına gidiyor yumruk atması zor bir bölge olan C sütununa atıyor yumruğunu. Ve bu da 1 değil 2 değil 10 değil...
Ve ne enteresandır ki bayideki 0 araçlarda bile bu bölgede göçük olabiliyor.

Demek ki fabrikadaki bir çalışanın sıkıntısı var, ürettikleri araçlara bir garezi var. 

[(Gizli Üye)]

Bu bir mühendislik hatası gibi görünüyor. Zaten denilene göre düzeltilse bile bir süre sonra tekrar oluşmuş aynı göcük.

Sadece Türkiye'de değil, global çapta aynı göçük oluşmuş araçlarda.

[(Gizli Üye)]

Golf topu mu? ülkemizde golf sahası gören yeşil alan diye pikniğe gider bence 

Dış etken ne olabilir? Serviste showroomda yada test araçlarında hadi anlarım dış etkeni, herkes kurcalıyor mıncıklıyor. Ama araç sahiplerinin? AVM de bile kapı çarpmasın diye en uzak köşeye park edenler var (benim gibi), bu kadar dikkat eden varken bence Honda TR bu işe el atmalı. İngiliz montaj HB RS lerde HB olduğu için olmuyor denilebilir ama diğer fabrika üretimlerinde böyle bi sorun yok deniliyor.
Birde servislerde genelde bilgisiz eleman çok. Ustalarda dahil. Tek tük işi bilenler zaten servisten ayrılıyor. Servisin mutfak kısmı çok karışık. Size gülerken arkanızdan neler deniliyor.

[(Gizli Üye)]

Sadece Türkiye'de değil, global çapta aynı göçük oluşmuş araçlarda.

Evet, Honda da global çapta C sütunu göçük vakaları var ama binlerce değil.

Yalnız, diğer markalarda da c sütunu göçükleri var. İnternetten yabancı lisanda (ingilizce - "x marka" C pillar dent) arama yaptığınızda yüzlerce farklı markalarla ilgili çıkıyor.

İşte bu sebeple, dış etken olma ihtimali fazla görünüyor, sapığın biri yada sapık bir organizasyon olma ihtimalide var.

Hemen, x marka aracımı alsın bana yenisini versin demekle olmuyor.

Biraz sabır..

[(Gizli Üye)]

abi dün bir video izledim adamlar çok mağdur ve honda tr den ilgilenen hiç yok diyorlar.
avrupada olsa bence adamlar daha çok ilgilenirler
özellikle rs ler hariç çoğu modellerde 140 km den sonra ön kaputta dalgalanma oluyormuş ayrıca

[(Gizli Üye)]

Evet, binlerce olmasada bazı insanlar üzgün, burada sorun yok, üzgün insanların varlığı gerçek.

Fakat bildiğimiz şöyle bir söz vardır; "Delinin biri kuyuya taş atmış 10 akıllı çıkartamamış."

Bu videodaki bir aracın Kaputu altındaki boya kabarıklığı, günümüz araçların tümünün sac kalınlıklarının ince olması haricinde,

Honda'daki göçük olayı dış etkendir.

Olay globaldir, Honda Türkiye de diğer Honda üreticisi ülkelerdeki gibi böyle bir olayla karşı karşıyadır.

Bayilerde göçüklü araçların satılması, test aracının dahi göçüklü olması, en yakınımızdaki insanların dahi tanıklıkları, hatta özel bir serviste hasarın fabrika hatası olduğunu belgeleyen tutanak hazırlanması gibi söylemler tek başına yetersizdir.

Olayların gerçek yönünü anlatmayan, resmi açıklaması olmayan, arka planı açıklanmamış, olaylardır.

Yani o bayilerde çalışan bir tane bile akıllı kişi yokmuş, hepsi ekmek kapısı işyerinde ayıplı mal satarak geçimlerini sağlamaya çalışıyorlarmış.! Hatta Honda Türkiye bu konuda hiç bir araştırma yapmamıştır gibi bir durum var sanki.!?

Dış etken maduru insanlarımız, "Honda olaya sahip çıkmıyor, dış etken diyerek geçiştiriyor" diyerek de üzüntülerini doğal olarak dillendiriyorlar ama günümüzde hiç bir araca yapılmaması gereken kaputa bastırarak kapatmama detayını da bilmiyorlar. Bu Toyota dahil tüm markalarda da böyledir.

"Dış etken/ler" yakalanmadığı sürece, Honda sever araç sahipleri rahat bir nefes alamayacaktır.

Otomatik yıkama makinalarının olduğu yerlerde "Aracınızda oluşabilecek zararlardan firmamız sorumlu değildir" uyarılarınıda hatırlatmak isterim. Bu uyarı sadece Hondalar için yazılmamıştır herhalde..!?

Bazı olayların çözümü zaman alıyor, sabırla beklemekten başka elden bir şey gelmiyor ama Hondanın ülkemizde sattığı Civic Sedan sayısı hızla artmakta.

Dünya çapında "fabrikasyon etken" düzenini kuranlar istedikleri etkiyi malesef başaramıyorlar.   


 


 

Honda Türkiye ve Honda yetkili servisleri bu kadar savunmadı bu araçları yorumunuz fikirleriniz çok ilginç geldi.

Müşterilerden birisi showroomda göçüğe şahit olup satış temsilcisine durumu aktarıyor. Satış temsilcisi ise kul üretimi sonuçta deyip saçmalamaya başlıyor diyecek birşey bulamıyor. Ne kadar trajikomik bir olay.

Diğer bir olaya gelirsek X isimli vatandaş bir bayiye gidip Civic RS almak istiyor, bayide cam filmi kapı eşiği nikelajı vs. gibi aksesuarlar eklettirmek istiyor. Araya haftasonu girdiği için satışı pazartesi günü almak zorunda kalıyor kaporasını ödeyip evine gidiyor. Haftasonu internetten araştırırken göçük olayını öğreniyor. Pazartesi bayiye gidip alacağı aracı kontrol ediyor, göçük olduğunu farkediyor satış personeline dediği olay şu;
Hani sadece 7.partide üretilen araçlarda göçük vardı bunlarda yoktu, alın işte bunda da göçük var diyor. Satış personeli birşey diyemiyor.

Satış personeli bile kabul etmiş 7.parti diye tabir ettiği üretilen araç grubunu. Daha ne kadar resmi olması gerekiyor?

[(Gizli Üye)]

Açıkçası hayal kırıklığına uğradım. İlk çıktığında bayiye gidip test sürüşünü yapmış hoşuma da gitmişti ancak karar değiştirip hep hayalini kurduğum aracımı almıştım.  Umarım sorun çözülür ve varsa ki var gibi görünyor mağduriyetler giderilir.

Buradan şu sonucu çıkarabiliriz. Piyasaya yeni çıkmış bir kasayı değil de makyajlısını almak doğru bir yaklaşım olacaktır. Çünkü mevcut kasa makyajlandığında o araca ait sorunlar biliniyor ve ona göre üretim yapılıyor/yapılmaya çalışılıyor.

[(Gizli Üye)]

Honda bu sorunu er yada geç kabul edecektir ve geri çağrılmalar başlayacaktır diye düşünüyorum. Gerçi geri çağırdıklarında ne yapacaklar onuda bilmiyorum ama hayırlısı bakalım.

Hondanın kaportası diğer avrupa araçlara göre zaten çok hassas olduğunu biliyordum ancak durumu daha da kötüleştirmleri kendilerine eksi puan oldu. Oltuda dolu yağışı olduğunda göçük izi en çok görülen araçlar genellikle toyota ve honda araçlarda idi.

[(Gizli Üye)]

bazı servisler avrupadan göçük düzeltme aleti getirtmiş  düzeltme yapıyorlarmış ama bir müddet sonra tekrardan göçük oluşuyormuş
nelere kaldık adamlar sırf piyasaya aracı erken çıkarmak için adam akıllı testlere sokmadan aracı piyasaya hemen sürmenin derdine düşüyorlar.
sadece honda değil bütün markalar malasef böyle olmuş..
kimisin kaporta kimisinin motor kimisinin hava yastığı ....
ama hondanın göçük olayı tamamen rezalet bana kalırsa 

[(Gizli Üye)]

Honda Türkiye ve Honda yetkili servisleri bu kadar savunmadı bu araçları yorumunuz fikirleriniz çok ilginç geldi.

Hayatta hiç yapmadığım şey, başkasından duyduğum 3. 4. anlatımı görmüş-duymuş gibi aktarmaktır.

Neden savunmayayım? Yanıltılar tek boyutlu değildir.

Bu son videoda benden sonra araç almış bir kişiden bahsediliyor ve göçük yaşamış. Hemde benim kadar km yapmadığı halde.
Bende ve benim gibi yüzlerce araç almış insanlarda neden göçük yok? neden hala başlangıç ibaresi yok?
Neden 130km/h süratten sonra benim ve dünyadaki diğer onbinlerce Civic'te motor kaputu deniz gibi dalgalanmıyor?

Sanırım bizim sorunumuz, öncelikle bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmaktan geliyor.
Bilgi olmayınca da abartılar ile bir şeyler yapmaya çalışıyoruz.

Öncelikle, göçüğü olan araçların sayısının henüz 10 gibi olduğunu söylüyorum, dolayısiyle madur vatandaş eğer fabrikasyon hata olduğunu, göçüğün yüzlerce araçta var olduğunu ispatlamak istiyorsa bu sayının ortaya çıkarılması gerekiyor.

Honda merkez açıklama yapmadığı sürece, bayideki x kişilerin yorumları Hondayı bağlamaz.

Honda benim babamın markası değil ama bazı şeyleri kötülerken yada savunurken bilgi dahilinde gerçek verilerle hareket etmek gerekiyor.

Bu forumda bilgi eksikliği nedeniyle Toyotayı kötüleyenlerle de aynı sohbeti yapmışımdır.

[(Gizli Üye)]

Birde servislerde genelde bilgisiz eleman çok. Ustalarda dahil. Tek tük işi bilenler zaten servisten ayrılıyor. Servisin mutfak kısmı çok karışık. Size gülerken arkanızdan neler deniliyor.

"Farkındalık" da son nokta...

[(Gizli Üye)]

https://www.youtube.com/watch?v=y5bHoACbGx0
Aziz Kancar mağdur olduğunu belirten kişilerle buluşmuş.

[(Gizli Üye)]

Biraz önce cezaevinin otoparkına gittim. Hemşerim olan bir abide de yeni civic vardı merak ettim gittim baktım. O göçükler onda da mevcuttu. Biraz zaman sonra kendisi geldi kısa bir muhabbet ettik.

Diyor ki ben aldığım zaman fark ettim bu göçükleri. Her yeni çıkan araçta böyle sıkıntılar olabilir ben çok dert etmiyorum, severek aldım severek kullanıyorum dedi. Honda ilgilenmiyormuş dedim bu durumdan ötürü. Dediki ilgilense ne yapacak yenisini veremez, gel direkleri değiştirelim dese ben hayatta değiştirmem. Kafama da takmıyorum bu zamana kadar ne sıkıntılı arabalara bindim onları unutmadım ben altı delik arabam vardı benim o yüzden bundaki sorun devede kulak kalıyor dedi.

Yani bu sorun bilindiği halde satış adedinde artış varsa Honda bu son çıkardığı civicle çok yol katedecek gibi. Tabi ki kabul edilebilir bir problem değil ama ilerleyen modellerde düzeltileceğini düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Golf topu mu? ülkemizde golf sahası gören yeşil alan diye pikniğe gider bence 

Dış etken ne olabilir? Serviste showroomda yada test araçlarında hadi anlarım dış etkeni, herkes kurcalıyor mıncıklıyor. Ama araç sahiplerinin? AVM de bile kapı çarpmasın diye en uzak köşeye park edenler var (benim gibi), bu kadar dikkat eden varken bence Honda TR bu işe el atmalı. İngiliz montaj HB RS lerde HB olduğu için olmuyor denilebilir ama diğer fabrika üretimlerinde böyle bi sorun yok deniliyor.
Birde servislerde genelde bilgisiz eleman çok. Ustalarda dahil. Tek tük işi bilenler zaten servisten ayrılıyor. Servisin mutfak kısmı çok karışık. Size gülerken arkanızdan neler deniliyor.

Hatırlarsan sana daha öncelerinde torpido ambiyans ışığı sormuştum mavi ışık showrooö yetkilisi anlamadı parça ustasını çağırdı böyle birşey yok dedi corollalarda bu sonradan yapılmış dedi ya bana e elimde parça nasıl dışarıdan yapılsın parçaya 70 tl dediler işçilik için 200 tl istiler tesisat çekilecekmiş falan filan

[(Gizli Üye)]

Bu bir mühendislik hatası gibi görünüyor. Zaten denilene göre düzeltilse bile bir süre sonra tekrar oluşmuş aynı göcük.

Sadece Türkiye'de değil, global çapta aynı göçük oluşmuş araçlarda.

Sadece Türkiye üretimlerinde.İngiliz üretimi Hatchback lerde yok.Malezya üretimlerinde yok,diyorlar videoda.

[(Gizli Üye)]

Bu videoda honda servisi kendi test aracının göçük problemini onarmaya çalışıyor.

[(Gizli Üye)]

Sadece Türkiye üretimlerinde.İngiliz üretimi Hatchback lerde yok.

Hayır sadece Türkiyede değil, İngilterede de abd'de de ortaya çıkmış durumda.

https://www.10thcivicforum.com/forum/169-2016-honda-civic-problems-issues/8434-car-wash-dents.html

Yukarıda belirttiğim gibi global olarak bahsedilen bir konu.

Zamanı geldiğinde, Global Honda bu konuda gerekli açıklamayı yapacaktır.

[(Gizli Üye)]

Sadece Türkiye üretimlerinde.İngiliz üretimi Hatchback lerde yok.Malezya üretimlerinde yok,diyorlar videoda.

Hatchbacklerde yok evet. Sedan olanlarda var. ABD'deki sedanlarda da varmış, geçenlerde yabancı forumları karıştırırken denk geldim. Konu açmışlar, altına ABD'den çok sayıda kişi 'bende de var aynı göçük' diye yazmışlar.

Ben de İzmir Bostanlı'da gördüm geçenlerde. Sağ C blokta vardı hafifçe.

Malezya'da üretime ne zaman başlandı diye bakmak lazım. Hani daha geç başladıysa problem giderilmiş olabilir bilemiyorum.

[(Gizli Üye)]

Bu videoda honda servisi kendi test aracının göçük problemini onarmaya çalışıyor.

Yasin bey, bu video bu konuda yukarlarda paylaşılmıştı zaten.