Konu: Yeni Honda Civic

[(Gizli Üye)]

Tekin bey,

Toyota markası için konuşursam 1988 yılından bu yana fabrikasyon (üretim bandında montajı yapılan) LPG'li araçları var, sanırım siz "LPG dönüşümü ile uyumlu motor" demek istediniz?

LPG'ye uyumludan kastım, diğer motorlar gibi LPG yakıtı ile 1 milyon km yapabilen motor demek istiyorum.

Honda yetkilileride, fabrikasyon olarak motorda bir çok parça modifiyesi yapıldığını açıklıyorlar, doğrudur, yapılmıştır, fakat LPG dönüşümü yapılmış motorlarına, web sayfalarında da belirttikleri gibi garanti vermiyorlar, bencede veremezlerdi zaten.

Toyota, fabrikasyon montajladığı LPG'li motorlarına garanti veriyor mu? Yani belgelenebilirse, LPG ile araç kullanmak isteyenler Honda'ya bulaşmamış olurlar. Toyota o motoru Türkiyeye getirmeli diye düşünüyorum.

Tekin abi, LPG'den dolayı bir sorun yaşamam inşallah

Salih, sen LPG ile hiç bir sorun yaşamayacaksın çünkü motorun aşınmadan gövden eskir , yılda 10 bin'in çok altında yol yapıyorsun.

[(Gizli Üye)]

Toyota, fabrikasyon montajladığı LPG'li motorlarına garanti veriyor mu? Yani belgelenebilirse, LPG ile araç kullanmak isteyenler Honda'ya bulaşmamış olurlar. Toyota o motoru Türkiyeye getirmeli diye düşünüyorum.

Tekin Bey Toyotanın Avustralya sitesinde şu şekilde yazıyor :
Toyota New Vehicle Warranty:
1. Toyota Engines - LPG Compatible
If a vehicle with a Toyota LPG Compatible Engine is fitted with a Toyota Approved LPG System, full Toyota New Vehicle Warranty coverage applies. Non Toyota Approved LPG Systems are not covered, nor are any conditions that are attributable to the system installation or to operation on LPG.
2. Toyota Engines - Not LPG Compatible
If either a Toyota Approved LPG System or a non approved LPG system is fitted to an engine not certified by Toyota as LPG Compatible, Toyota New Vehicle Warranty Coverage does not apply to the System nor to any conditions that are attributable to the system installation or to operation on LPG.
Eğer yanlış anlamadıysam garanti veriyorlar ama LPG uyumlu araç listesine bakıldığında bir çoğunun artık üretilmediği ve bir çoğununda ülkemizde olmayan model olduğu anlaşılıyor.
Kaynak : http://www.toyota.com.au/toyota/faqs/fuel-types

[(Gizli Üye)]

LPG uyumlu araç listesine bakıldığında bir çoğunun artık üretilmediği ve bir çoğununda ülkemizde olmayan model olduğu anlaşılıyor.

O motorlar da aynı Hondanın yaptığı gibi bazı parçalarının modifiye edildiği motorlardı.

LPG, geleceğin yakıtı değildir ve ona uyumlu motor yapılmayacaktır.

[(Gizli Üye)]

O motorlar da aynı Hondanın yaptığı gibi bazı parçalarının modifiye edildiği motorlardı.

LPG, geleceğin yakıtı değildir ve ona uyumlu motor yapılmayacaktır.

O zaman  Toyota LPG compatible engine diyerek yalan söylemiş oluyor

[(Gizli Üye)]

O zaman  Toyota LPG compatible engine diyerek yalan söylemiş oluyor

Honda da aynı yalanı söylemiş.!

Eğer gerçekten uyumlu olsaydı, yıllardır Türkiyede üretiliyor ve en azından iç piyasada satılıyor olması gerekmezmiydi.?

[(Gizli Üye)]

Honda da aynı yalanı söylemiş.!

Eğer gerçekten uyumlu olsaydı, yıllardır Türkiyede üretiliyor ve en azından iç piyasada satılıyor olması gerekmezmiydi.?

Gerekirdi. Desenize Oradakilere uyumlu diye yutturuyorlar! Kolaylıkla yalan söyleyebildiklerine göre oralarda at koşturmak buradan daha kolay!

[(Gizli Üye)]

Gerekirdi. Desenize Oradakilere uyumlu diye yutturuyorlar! Kolaylıkla yalan söyleyebildiklerine göre oralarda at koşturmak buradan daha kolay!

Emisyon konusunda Vw dünyaya yalan söyleyebildikten sonra LPG uyumlu motor üretildiği konusunda da yalanlar üretilebilir.

Bırakın 1 milyon km'yi 10 yıl bile araç kullanılmıyor, zaten bir araç 2. el olduğunda da herkes arıza çıkartmasına normal olarak bakıyor.

Oysa bakımları düzgün yapılmış ve düzgün yakıt kullanmış 10. el araç bile sorun çıkartmaz.

[(Gizli Üye)]

Bırakın 1 milyon km'yi 10 yıl bile araç kullanılmıyor, zaten bir araç 2. el olduğunda da herkes arıza çıkartmasına normal olarak bakıyor.

Tekin bey, bahsettikleriniz U.S.A için doğru olabilir ama Japonya'da ortalama araç yaşı 16.

[(Gizli Üye)]

Bazı detaylarda farklar oluşabiliyor. Bir şartnamede bir virgülün bile öneminibilen bilir.
Lpg uyumlu ile Lpg için üretilmiş motor aynı şeyler değildir. Aynı aracın yakıt deposu kapağında 98 min yazabilir. Kimisinde "zorunlu hallerde  95 kullanılabilir" ibaresi vardır, bu onun 95 oktana birebir uyumlu olduğunu göstermez. Yakıta göre piston başları tasarımı bile değişebilir.

[(Gizli Üye)]

Silecekler aktifken, aerodinamiyi bozmamak için saklandıkları yuvadan 3 - 4cm gibi yukarıda kalıyorlar.

Silecek sistemi kapatıldığında tekrar aşağı yuvalarına iniyorlar.

Silecek kolu yukarı kaldırıldığında ise, tek seferlik silme işlemi max hız ile gerçekleştiriliyor.

[(Gizli Üye)]

Bugün 1000 bakımına gittiğimde difüzör de taktırdım 

[(Gizli Üye)]

Keşke Türkiyemizin tüm yolları Antalya - Alanya arası gibi dümdüz olsaydı..

Bu aynı zamanda şu anlama gelirdi, doğalgaz ve petrol kaynaklarımız bol olacağı için ucuz yakıt ve düşük yakıt ortalamaları.

Hafta sonu Antalya - Fethiye gidip geldim, yaklaşık 1500m'lik irtifayı 1 saat tırmanıp 1 saat iniyorsunuz..

Çıkan ortalama değerim;

110km/h CC sabit: 6.1L/100km

Antalya - İstanbul ortalama değerinin 5.6L/100km olarak çıkacağını tahmin ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Bugün 1000 bakımına gittiğimde difüzör de taktırdım 

Hayırlı olsun, yakışmış. Gerçekten güzel olmuş.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun, yakışmış. Gerçekten güzel olmuş.

Teşekkür ederim Yasin bey 

[(Gizli Üye)]

1524 km oldu , şimdilik her şey yolunda çok şükür 

[(Gizli Üye)]

Civic Fd6 ^ dan sonra, ya Honda designer ları değişmiş ya da adamlar güzel kafayla çizim yapmışlar. Arabaya yan dan bakıyorum arkasıyla önü alakasız, arkası yine bir önceki kasa gibi kalkık, araba nın tüm parçaları sağdan soldan eklenmiş gini duruyor aerodinamik alakasız, Honda beklentileri iyice düşürerek kendi ayağına sıkmaya başladı tasarım konusunda, iç mekan kalitesi de gittikçe düşmüş.

[(Gizli Üye)]

Civic Fd6 ^ dan sonra, ya Honda designer ları değişmiş ya da adamlar güzel kafayla çizim yapmışlar. Arabaya yan dan bakıyorum arkasıyla önü alakasız, arkası yine bir önceki kasa gibi kalkık, araba nın tüm parçaları sağdan soldan eklenmiş gini duruyor aerodinamik alakasız, Honda beklentileri iyice düşürerek kendi ayağına sıkmaya başladı tasarım konusunda, iç mekan kalitesi de gittikçe düşmüş.

Hondanın FD6 Kasası çığır açtı. Sonraki kasa saçmaladılar. Ancak şu kasayı beğenmeyen çok az Zevk meselesi. Ancak bu kasada FD6dan sonra çığır açtı.Aracın kokpiti filan şahane malzeme kalitesine de şimdiden yorum yapmak peşin hükümlülük olur. 2016 Kasımda çıkmasına rağmen Araç Satış sırasında 2. Sırada. Ticarileri çıkartsanız bir numara. Hiç de ayağına sıkmışa benzemiyor.

[(Gizli Üye)]

içi
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 03, 2017, 20:40:53Hangi açıdan bakarsan bak, güzelsin 

[(Gizli Üye)]

yıkayınca 

[(Gizli Üye)]

Maşallah Allah tekerine taş değdirmesin abi

Corolladan daha çok sevdiğinizi düşünmeye başladım Salih abi