Konu: Torque Programının Kullanımı

[(Gizli Üye)]

Yahu bugün yarım saat dolaştım benzinle. Baktım ltft stft  ye ortalama rolantide arti7 ile eksi 7 arası oynuyor gaza yüklenince yolda  ortalama artı eksi 10 arasında gidip geliyor benzinde. Gazda biraz daha oynak siz nasıl sıfıra yakın yapıyorsunuz ven anlamıyorum. Bi de aküden sıfırladım 2 3 gündür benzinle geziyorum. Çok ilginç

[(Gizli Üye)]

Oynaması normaldir Talat. Silindir içindeki hava yakıt karışımı hiç bir zaman doğru ayarlanamaz. Ayarlansa da anlık yanma verimi hiç bir zaman sabit olamaz. Aynı koşullarda bir çevrimde bölgesel olarak zengin karışım olur, yanma sonunda yanmamış yakıt çıkar; bir sonraki çevrimde ise bölgesel fakir karışım olabilir, yüksek NOx çıkabilir. Bunu mümkün mertebe kontrol etmeye çalışıyor sistem, egzosdan çıkan ürünlere bakarak.
lpgde de dolansan baksan az da olsa oynama olur ama bu uzun dönem ortalamasına yansımayabilir.

[(Gizli Üye)]

Oynaması normaldir Talat. Silindir içindeki hava yakıt karışımı hiç bir zaman doğru ayarlanamaz. Ayarlansa da anlık yanma verimi hiç bir zaman sabit olamaz. Aynı koşullarda bir çevrimde bölgesel olarak zengin karışım olur, yanma sonunda yanmamış yakıt çıkar; bir sonraki çevrimde ise bölgesel fakir karışım olabilir, yüksek NOx çıkabilir. Bunu mümkün mertebe kontrol etmeye çalışıyor sistem, egzosdan çıkan ürünlere bakarak.
lpgde de dolansan baksan az da olsa oynama olur ama bu uzun dönem ortalamasına yansımayabilir.

Yani normal mi diyorsun

[(Gizli Üye)]

soğuk çalıştırma -2 derece benzinde ltft stft değerleri ...sürekli ekside galiba soğuk havadan dolayı benzin kısmaya çalışıyor

şehir içi kısa mesafe kullanımç araç ısınmadı

! No longer available

! No longer available

[(Gizli Üye)]

talat soğuk motorda değerlere bakmanın bence bir anlamı yok. her zaman için hararet ortaya geldiği zaman başlanmalı ayara.
benzinde ki kayıtlarım lpgden daha kötü   sürekli rolantide fakir çalışıyor. bende manuel ayarla stft'ye göre kendim ayar çekiyorum
program bu işi bilmiyor  

[(Gizli Üye)]

talat soğuk motorda değerlere bakmanın bence bir anlamı yok. her zaman için hararet ortaya geldiği zaman başlanmalı ayara.
benzinde ki kayıtlarım lpgden daha kötü   sürekli rolantide fakir çalışıyor. bende manuel ayarla stft'ye göre kendim ayar çekiyorum
program bu işi bilmiyor

Referans olsun diye koyuyorum abi bir daha ısınmış hali ve lpg ile koyacağım. Bence dış hava sıcaklığı da çok etkili yaa. Herkesin aynı olması ltf ve stft nin özellikle kışın sıfıra yakın olması çok zor gibi

[(Gizli Üye)]

bu arada torque ile bluetooth müzik dinleme aynı anda çaışıyor. bu nasıl oluyor anlamadım ama ikisi de sağlıklı çalışıyor. yolda bu gün hem ölçüm yaptım hem de bluetooth müzik dinledim. cihaz lg g3
Mesaj Birleştirildi: Ocak 03, 2016, 14:22:43SON ÇEKTİĞİM VİDEO LPG İLE

VİDEO 15.saniyeden sonra ben gaza bastıkça ltft ve stft değeri toplamı +30 lara geliyor.bu aracın yakıtı artırmaya çalıştığı anlamına mı geliyor @Burak Murat @Burak Ulubir (32698) (32276)
http://youtu.be/5ziK6npbWsg

[(Gizli Üye)]

bu arada torque ile bluetooth müzik dinleme aynı anda çaışıyor. bu nasıl oluyor anlamadım ama ikisi de sağlıklı çalışıyor. yolda bu gün hem ölçüm yaptım hem de bluetooth müzik dinledim. cihaz lg g3
Mesaj Birleştirildi: Ocak 03, 2016, 14:22:43SON ÇEKTİĞİM VİDEO LPG İLE

http://youtu.be/5ziK6npbWsg

Torque bilgi alıyor, müzik de gönderiyor. Bu yüzden sıkıntı çıkmamıştır.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar lpg de yolda giderken örneğin 4.vites 60 km ile. Birden gaza dibine kadar değil yarımdan biraz fazla basıp değerleri okuyabilir misiniz?
Acaba bu valvematik motorlarda değişken subap zamanlaması mi bu yakıt duzensizligini meydana getiriyor?
Şöyle ki videoda stabil hız ve devirde giderken ltft ve stft değerlerim artı eksi 5 i geçmiyor ki bu değer iyi denilebilir. Lakin sabit devirde giderken birden gaza yarimdan fazla abaninca ltft değeri 15 leri görüyor yani yakıtımi artır diyor...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar lpg de yolda giderken örneğin 4.vites 60 km ile. Birden gaza dibine kadar değil yarımdan biraz fazla basıp değerleri okuyabilir misiniz?
Acaba bu valvematik motorlarda değişken subap zamanlaması mi bu yakıt duzensizligini meydana getiriyor?
Şöyle ki videoda stabil hız ve devirde giderken ltft ve stft değerlerim artı eksi 5 i geçmiyor ki bu değer iyi denilebilir. Lakin sabit devirde giderken birden gaza yarimdan fazla abaninca ltft değeri 15 leri görüyor yani yakıtımi artır diyor...

Talat Opel Astra J lerde de boşta gaza bas çek yapınca yada vites değiştirirken stft anlık tavan yapıyor ama ltft de abartı bi değişiklik olmuyor. Lpg takılmamış araçlarda da baktım aynı.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar lpg de yolda giderken örneğin 4.vites 60 km ile. Birden gaza dibine kadar değil yarımdan biraz fazla basıp değerleri okuyabilir misiniz?
Acaba bu valvematik motorlarda değişken subap zamanlaması mi bu yakıt duzensizligini meydana getiriyor?
Şöyle ki videoda stabil hız ve devirde giderken ltft ve stft değerlerim artı eksi 5 i geçmiyor ki bu değer iyi denilebilir. Lakin sabit devirde giderken birden gaza yarimdan fazla abaninca ltft değeri 15 leri görüyor yani yakıtımi artır diyor...

Normal. Çünkü orada güç ihtiyacı doğuyor ve AFR oranı 12.5 civarıdır güç istendiği durumlarda yani zengin. Ltft de 15 leri anlık görmesi demek yakıtı azalt demek oluyor. Olması gerektiği gibi.

[(Gizli Üye)]

Normal. Çünkü orada güç ihtiyacı doğuyor ve AFR oranı 12.5 civarıdır güç istendiği durumlarda yani zengin. Ltft de 15 leri anlık görmesi demek yakıtı azalt demek oluyor. Olması gerektiği gibi.

Mutlu emin misin?

LTFT + değerler yakıtı artır - değerler  yakıtı azalt diye biliyorum ben.

Bu arada Murat Abinin dediklerini söylüyorum.

Önemli olan ltft diyor bu da kemikleşmiş değerleri verir stft daha oynaktır diyor. LTFT uzun vadeli bir yakıt düzeltme değerini belirtiyor.

[(Gizli Üye)]

Mutlu emin misin?

LTFT + değerler yakıtı artır - değerler  yakıtı azalt diye biliyorum ben.

Bu arada Murat Abinin dediklerini söylüyorum.

Önemli olan ltft diyor bu da kemikleşmiş değerleri verir stft daha oynaktır diyor. LTFT uzun vadeli bir yakıt düzeltme değerini belirtiyor.

Talat hocam bende murat abinin dediklerinden +Ltft leri fakir -Ltft leri zengin olarak öğrendim. Stft - yükseliyorsa karışımı zenginleştirmeye + Stft ler ise yakıtı kısma oluyor diye öğrendim.

[(Gizli Üye)]

Mutlu emin misin?

LTFT + değerler yakıtı artır - değerler  yakıtı azalt diye biliyorum ben.

Bu arada Murat Abinin dediklerini söylüyorum.

Önemli olan ltft diyor bu da kemikleşmiş değerleri verir stft daha oynaktır diyor. LTFT uzun vadeli bir yakıt düzeltme değerini belirtiyor.

Eminim sen de aynısını diyorsun.
Fakir karışım, fuel trim + gösteriyor ki fakir karışımı dengelesin, yakıtı artırsın.
Zengin karışım, fuel trim - gösteriyor ki yakıtı azaltarak karışımı dengelesin.

Bu arada yukarıda dediğim hatalı olmuş. +15 ise enjektörlerden püskürtülen yakıt yetersiz diye öyle. Belki sen gaza bastığında güç istiyor anlık olarak olması gereken afr yi 12.5 varsayıyor ve buna göre fakir karışım uyarısı veriyor da olabilir.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 03, 2016, 20:21:27Bu arada Mehmet abinin kayıtlarında da gaza yüklendiği ve vites değiştireceği zamanlar stft 80 leri görüyor.

[(Gizli Üye)]

Talat hocam bende murat abinin dediklerinden +Ltft leri fakir -Ltft leri zengin olarak öğrendim. Stft - yükseliyorsa karışımı zenginleştirmeye + Stft ler ise yakıtı kısma oluyor diye öğrendim.

abi zengin fakir anlamam yakıt kıs yakıt artır düz mantık 

bu arada murat abi lpgforumuna yazmıs bu gün günlerdir girmiyordu onu kopyalayam


   

    ltft kalıcı ve değişken, stft geçici ve değişken.ltft denen şey stft nin oturmuşu. Ecuyu sıfırladığınız zaman ltft silinir, stft zaten geçici olduğundan araç ecusunda kontak kapanınca sıfırlanır. Bu bilgiler ile sıfırlanmış şekilde giderken atıyorum 2000 devir 8 ms e geldiniz ltft 0, stft duruma bakar başlar yazamaya 5,8,10,12,12,12,12 ltft de bu arada yükselmeye başlar, 5,8,10,12 olurbu aşamada stft artık eskisi gibi yüksek Değerler yazmaz 0,2,1 gibi gider çünkü artık ltft 12 olmuştur ve onun üstüne ekleme yada azaltma yapar. Bu kısmı anladıysanız zaten çoğu kısmı anlamışsınızdır. Ltft nin artı olması yakıtın az geldiğini ve ltft miktarı kadar arttırmak gerektiğini anlatır. Ve bu artık o devir ve ms te SIFIR noktası olmuştur. Ltft eksi olması da yakıtın fazla geldiğini ltft oranı kadar azaltılması gerektiğini anlatır bize. Biz lpg de yakıt miktarını o HARİTA ekranı üzerindeki değerleri azaltıp arttırarak ayarlarız. Siz oradaki örnekte verdiğim ltft %12 olmuş yerdeki rakamı %12 arttırırsanız bu sefer stft başlar aşağıya doğru yüksek değerlerde saymaya -12,-10,-6,-5,-4 gibi bu şekilde ltft de 12 lerden atıyorum %2-%1 gibi değerlere gelir. Tüm bunlar sabır işidir. Öyle ayarladım oldu ile olmaz. Anlık kararlar verilmez belli bir süre kullanmak gerekir ayarlanmış haritada ve takip edilir
     

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar şu hem kamera hem de torque verilerini gösteren program adı nedir?  Track recorder yükledim ama çalışmadı

[(Gizli Üye)]

@Burak Ulubir (32698)  log kayıtlarım

[(Gizli Üye)]

@Burak Ulubir (32698)  log kayıtlarım

Kayıtlarda ltft stft değerleri yok talat Sadece kalibrasyon var

[(Gizli Üye)]

Kayıtlarda ltft stft değerleri yok talat Sadece kalibrasyon var

Nasıl yani ben tüm ibreleri ekrana getirdim. Sonra o ekranda kaydet dedim. Yanlış ne yaptım ki acaba

[(Gizli Üye)]

Resimli anlatayım programı aç sol altta yıldızı tıkla ayarlara bas gelen menüden veri kaydı uploada.a tıkla.
kayıt tercihlerinden nelerin kaydedilecegine tıkla.burası muhtemelen sende boş gelecek.
sag üstteki üç noktaya tıkla ve pıdleri kayda ekleye bas ve kaydedilecek pidleri seç
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2016, 19:49:27Pazartesi akşamı uzun yolda kaydettiğim log kayıtlarım

http://s6.dosya.tc/server5/g1hkb3/trackLog-2016-Oca-04_21-16-40.rar.html