Konu: APEXI Spor yay

[(Gizli Üye)]

@Yüksel IŞIK (26882) Bende diyordum ki bu Yüksel'in sesi epeydir çıkmıyor. Yaylarla geri döndü. Birde Apex ve Apexi diye iki ayrı marka var Yüksel, Apex daha kötü olanı aman dikkat et.

[(Gizli Üye)]

 İşin bir çok farklı parametresi var Yüksel.
Öncelikle sadece görüntü için bu işlemi yapmak sağlıklı olmaz.
Yay markasında karar vermen güzel olmuş.
Ebat konusunda; eğer 3.5cm kullanırsan mevcut amortisörler en az oranda etkilenir tabi yayın sertliğine de bağlı olarak. Tam bir sistem düşünüyorsan amortisörleri de, bu işin piri olanlar ile değiştirebilirsin. Diğer yandan 2cm lik alçalma bile araçta önemli değişikliklere neden olur. Fazla alçaltman düz yolda yol tutuşu arttırırken(yay sertliği de önemli) olası çukur ya da kasislerde tam tersi aşırı zıplamalara neden olabilir, bu virajda denk gelirse tehlikeli de olabilir.
Murat'a da katılıyorum bu arada, insan arzuları ile uzun vadeli düşünceleri arasında kalabilir. Keyfini çıkar ama ileriyi de unutma.

[(Gizli Üye)]

Aile ile kullanılıyorsa direk eibach 3.5 daha üstü olamaz abi ciddi sürtme  yaşarsın

Deneme-yanılma yöntemiyle gitmek daha doğru olacak Ercüment.
Zira yayın markasından markasına sertlik oranı değişiyor. Ona istinaden hangi yayın kaç CM düşüreceğini bilmiyoruz.

@Yüksel IŞIK (26882) Bende diyordum ki bu Yüksel'in sesi epeydir çıkmıyor. Yaylarla geri döndü. Birde Apex ve Apexi diye iki ayrı marka var Yüksel, Apex daha kötü olanı aman dikkat et.

Mekanikle biraz zaman kaybettikten sonra sıra kozmetiğe geldi abi.

Abi, işin aslı bu APEXI'ler, APEX'lerin çakmasıymış. Ben de senin dediğinin tam tersini duydum.

Bugün bir kaç satıcıyla sahibinden.com üzerinden iletişime geçtiğimde Alman malı Tunzero yaylarını tavsiye ettiler.
Benim kasa için 4 CM'liğin fiyatı 249,00 TL.

http://www.autotunn.com/Tunzero-Toyota-Corolla-Spor-Yay-2005-sonrasi-20-yil-Garanti-Alman,PR-2050.html

İşin bir çok farklı parametresi var Yüksel.
Öncelikle sadece görüntü için bu işlemi yapmak sağlıklı olmaz.
Yay markasında karar vermen güzel olmuş.
Ebat konusunda; eğer 3.5cm kullanırsan mevcut amortisörler en az oranda etkilenir tabi yayın sertliğine de bağlı olarak. Tam bir sistem düşünüyorsan amortisörleri de, bu işin piri olanlar ile değiştirebilirsin. Diğer yandan 2cm lik alçalma bile araçta önemli değişikliklere neden olur. Fazla alçaltman düz yolda yol tutuşu arttırırken(yay sertliği de önemli) olası çukur ya da kasislerde tam tersi aşırı zıplamalara neden olabilir, bu virajda denk gelirse tehlikeli de olabilir.
Murat'a da katılıyorum bu arada, insan arzuları ile uzun vadeli düşünceleri arasında kalabilir. Keyfini çıkar ama ileriyi de unutma.

Amortisörler daha sonraki aşamada düşünülebilir Hakan abi.
Şu an için o denli büyük bir modifikasyon yapılmayacağından amortisör işi benim için fuzulî diyebilirim.

Abi, Ercüment'e de yazdığım gibi en güzel yöntem deneme-yanılma yöntemi olacak.
Satıcıyla konuştuğumda Tunzero yaylar için memnuniyetsizlik sonrası iade edilebileceğinin garantisini verdi. Dediğin gibi zıplama, sekme durumu olursa daha doğrusu umduğumdan kötü olursa başka markalara yöneleceğim.

[(Gizli Üye)]

Abi aile ile kullanıyorsan eibach biçikmiş kaftan 3.5 cm diyor ama 3 cm düşürüyor belli zaman içindede yay biraz daha oturma yaptığı için alçalıyor araç yay sertliği konusunda da en konforlu yay eibachtır.

[(Gizli Üye)]

Yayi taktiktan sonra 10 gün araba dolu gez abi direk oturur yaylarin saka bi yana taktiktan sonra arka biraz havada kalir arkadasim taktirmisti pres atirmayi dusunuyodu dedim bekle dusucek oturcak  15 20 gün sonra 2 parmak giriyodu sanirim lastikle camurluk arasina

[(Gizli Üye)]

Yahu ne gerek var, arabanın dengesini bozmaya, gereksiz masraflardan kaçın bence. Paranı biriktir , su akarken doldurulur 

Anıl bu yorumu sevdi .

[(Gizli Üye)]

bilen bilir ben eskiden e30 kullanıyordum. önler 8 arkalar 7 veya 6 basıktı.birkere olsun sürttünüzmü zarar verdiniz mi deyin.tabikide hayır.aracıma genelde en fazla 3 kişi biner.tek yaptığım şey dikkatli gezmekti.kasisler çukurlardan hep kaçtım.bukadar basık tavsiye etmem örnek oluşturmasın onu söyliyim de yanlış anlaşılmasın. bunu şunun için söledim ben şimdi bile kasisten geçerken neredeyse 1.vitese düşüyorum alışkanlık olmuş artık.kasisden çukurdan yavaş geçtikçe bmw ile 8lik düşürdüğüm aracı sürtmedikten sonra 3,4lugu 4lük yayı sürtmeyi unutun derim.gerçekten o sürtme olayı çok abartılıyor. yay markasına gelince linki bende inceleyip bir kaç şey paylaşcam zaten yüksel ile birlikte haraket ederiz sanırım.

Ama yay markasına ve sertliğine göre düşme oranları değişiyor.sırf konfor düşünülüyorsa eicbach 3,5luk(düşürebilene ne mutlu onu)onun dışındakiler biraz daha basık duruyor.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2015, 03:15:37

Deneme-yanılma yöntemiyle gitmek daha doğru olacak Ercüment.
Zira yayın markasından markasına sertlik oranı değişiyor. Ona istinaden hangi yayın kaç CM düşüreceğini bilmiyoruz.
Mekanikle biraz zaman kaybettikten sonra sıra kozmetiğe geldi abi.

Abi, işin aslı bu APEXI'ler, APEX'lerin çakmasıymış. Ben de senin dediğinin tam tersini duydum.

Bugün bir kaç satıcıyla sahibinden.com üzerinden iletişime geçtiğimde Alman malı Tunzero yaylarını tavsiye ettiler.
Benim kasa için 4 CM'liğin fiyatı 249,00 TL.

http://www.autotunn.com/Tunzero-Toyota-Corolla-Spor-Yay-2005-sonrasi-20-yil-Garanti-Alman,PR-2050.html
Amortisörler daha sonraki aşamada düşünülebilir Hakan abi.
Şu an için o denli büyük bir modifikasyon yapılmayacağından amortisör işi benim için fuzulî diyebilirim.

Abi, Ercüment'e de yazdığım gibi en güzel yöntem deneme-yanılma yöntemi olacak.
Satıcıyla konuştuğumda Tunzero yaylar için memnuniyetsizlik sonrası iade edilebileceğinin garantisini verdi. Dediğin gibi zıplama, sekme durumu olursa daha doğrusu umduğumdan kötü olursa başka markalara yöneleceğim.

bu yay markasını ilk defa duydum??
Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2015, 03:17:29

Benim araçtada yay yok. Fakat araştırırken apexi hiç bakmadım. Hep eibach baktım.

3.5   3 indirir

4 lük  3.5 herhalde  heryerde böyle yazıyor.

çoğu yay böle.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2015, 03:41:55

Piyasada çoğu markanın sahtesi dolaşıyor.
Böyle güvenilir yer bulmak güzel.

Bizim araçlarda arka taraf daha basık gibi geliyor. Tam tersi olması gerekirken, burun havada kalıyor.

http://www.sanalpazar.com/Red-Eagle-Toyota-Corolla-35cm.spor-Yay-Seti-2002-2008__isp33813164

Apex çok önermem ama 4'lük iyi oluyor.



Mesaj Birleştirildi: Ocak 17, 2015, 03:42:33

En güzeli ve garantisi 4'lük olacak gibi geliyor bana da.Değil mi ? 

1.000,00 TL harcasam tanıyamacağız.

https://www.youtube.com/watch?v=wqRlZ6yuZTM

ufuk abi nekadar fiyat verdi? yada getircek mi?

[(Gizli Üye)]

Abi aile ile kullanıyorsan eibach biçikmiş kaftan 3.5 cm diyor ama 3 cm düşürüyor belli zaman içindede yay biraz daha oturma yaptığı için alçalıyor araç yay sertliği konusunda da en konforlu yay eibachtır.

Yani bizim iki e12 yide test eden biri olarak Ercü konuşabilir Ercü de araçlarda spor yay olduguna inanamayanlardan eibach candır der susarımmm

Ogün yalnız bizim şimdiki araçta 3.5 luk yaylar 4ten bile fazla indirdi

[(Gizli Üye)]

Yani bizim iki e12 yide test eden biri olarak Ercü konuşabilir Ercü de araçlarda spor yay olduguna inanamayanlardan eibach candır der susarımmm

Ogün yalnız bizim şimdiki araçta 3.5 luk yaylar 4ten bile fazla indirdi

Psikolojiktir o

[(Gizli Üye)]

Hangisi o psikolojik olan?

Gerçi farketmez hangisine diyorsan hodri meydan mal burda gel buyur misafirimiz ol psikolojik mi mekanik mi genetik mi deneyebilirsin

[(Gizli Üye)]

Bende bu konunun cimriliği olmaması gerektiğini düşünenlerdenim. Eibach pro kit der susarım

[(Gizli Üye)]

Eıbach kesinlikle öneririm. Ben BMW'mde kullandım Arkalara 235 Lastik koydum Jantlar 18 '' Arka koltukta 3 kişi deneme amaçlı oturdu ve kesinlikle sürtme yapmadı. Ölçüler 3,5 cm- 5 cm.
Arabayı alçaltınca daha bi dikkat ediyosun daha yavaaş yavaaş gidiyosun güzel oluo:)
Benim gibi çok dikkat ediyorsan eğer aracına Tümseklerden geçerken arkadan gelen kornalara aldırış etme:)Alışınca sürtmeyecek yerde bile çapraz geçiyosun.

Kışlıklardan kurtulunca Aynı setin Corolla uyumlusunu uygulayacağımm Ben çok memnunum.

Birde görüntü koyalım Marka FArklı ama Olsun.

CGZ///M

[(Gizli Üye)]

Hangisi o psikolojik olan?

Gerçi farketmez hangisine diyorsan hodri meydan mal burda gel buyur misafirimiz ol psikolojik mi mekanik mi genetik mi deneyebilirsin

İnanmiyorum..... hayretle izliyorum dönen muhabeti....

[(Gizli Üye)]

Eıbach kesinlikle öneririm. Ben BMW'mde kullandım Arkalara 235 Lastik koydum Jantlar 18 '' Arka koltukta 3 kişi deneme amaçlı oturdu ve kesinlikle sürtme yapmadı. Ölçüler 3,5 cm- 5 cm.
Arabayı alçaltınca daha bi dikkat ediyosun daha yavaaş yavaaş gidiyosun güzel oluo:)
Benim gibi çok dikkat ediyorsan eğer aracına Tümseklerden geçerken arkadan gelen kornalara aldırış etme:)Alışınca sürtmeyecek yerde bile çapraz geçiyosun.

Kışlıklardan kurtulunca Aynı setin Corolla uyumlusunu uygulayacağımm Ben çok memnunum.

Birde görüntü koyalım Marka FArklı ama Olsun.

CGZ///M

Güzel düşmüş araba 

[(Gizli Üye)]

Güzel düşmüş araba 

Tam Ayarında Ne yüksek ne alçak

[(Gizli Üye)]

Tam Ayarında Ne yüksek ne alçak

Bende stok yay olmasina ragmen bazen kaptiriyom kendimi capraz geciyom cogu yerden bmw kaç binde

[(Gizli Üye)]

Bende stok yay olmasina ragmen bazen kaptiriyom kendimi capraz geciyom cogu yerden bmw kaç binde

155.000 binde 2005 model FAcelift

[(Gizli Üye)]

En güzeli, en mantıklısı tabii ki Eibach ama imkanlar malum...
Yoksa biliyorsunuz her şeyin en güzelini, en kalitelisini almaya çalışırım.

[(Gizli Üye)]

Ben 5 kişi dolu iken düz geçemiyorum , çok alçak mı oluyor, bir kere tümseği fark etmedim frenledim ama hızım düşmedi altını sürter diye beklerken arkadakilerin kafası tavana değmiş
Ülkemizde ne tümsekler var ama bir kere bir okul bahçesinden çıkarken haaaaart etti ama içim nasıl cız etti.
Eibach hayalim var para biriktirsem alırım ama işte sonrası

[(Gizli Üye)]

ufuk abi nekadar fiyat verdi? yada getircek mi?

UFUK abimizin babası kalp krizi geçirmiş, dün görüşebildik.
Müsait olduğu zaman MİTSİMOTO hakkında fiyat bilgisini paylaşacak.