Konu: MMT Sorunları

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey actuator kaç binde değişiyor normalde? 100 k üstündeydi galiba

Öyle bir standart yok, kullanım şartlarına göre çok değişken bir durum.

Arıza kodu P0919 olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

servisi arayıp öğreneceğim şimdi
Mesaj Birleştirildi: Mart 10, 2015, 09:48:09Adamlar arıza kodunu bile paylaşmak istemiyor yaa... 

p00810 muş Ahmet Bey

[(Gizli Üye)]

Biraz karmaşık durum.
Tavsiyem, tamir ettirecek iseniz ya güvendiğiniz birisine bırakın, yok ise yetkili servise bırakın.

[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Aynen eşim sanayiden de fiyat alalım falan dedi de önemli parçalar riske atmak istemem..

sanırım tamir ettirmeyeceğim, bu şekilde satacağım.. 

[(Gizli Üye)]

Aynen eşim sanayiden de fiyat alalım falan dedi de önemli parçalar riske atmak istemem..

sanırım tamir ettirmeyeceğim, bu şekilde satacağım.. 

Üzüldüm. Ancak maalesef araçlarda böyle şeyler olabiliyor.
Öncelikle baskı balata bitik mi? Emin olmak lazım.
Sonrasındada diğer elemanlara bakılabilir.

Baskı balata kullanım ile aşınan bir parça ve arıza değildir.
Yinede nihai karar size ait, araçtan sogudu iseniz artık tat alamazsınız.

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Ahmet Bey..   

[(Gizli Üye)]

 Öncelikle geçmiş olsun.
 Bazı donanımların avantajları yanında, dezavantajları da var maalesef. Kuru kavrama olduğu için yakı tüketimi, serilik gibi konularda verimden çok kaybettirmezken, bu tarz sıkıntılar, gerek yapıları, gerek kullanım ömürleri ile bağlantılı olarak ortaya çıkabiliyor. Küçük hacimli motora sahip araçlar için uygun otomatik çözümler aslında.
 İyi bir özel servis bulmayı deneyin. Yolunuz İstanbul ya da Ankara'ya düşerse yardım edecekler olacaktır. Antalya ve çevresi için de tecrübe sahibi arkadaşlar yardım edecektir.
 

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Aytaç Bey, satmayı düşünüyoruz artık.. zaten aldıktan bir ay sonra yaşamaya başlamıştım bu sorunu 5 ay oldu, aracı satan kişi de siz yine bi gösterin falan gibi bişey demiş eşime, şimdi taşlar oturdu neden öyle dediği..

Hocam, MMT Toyota alınacaksa ilk önce Debriyaj balatasına bakılmalı, kalibrasyon yapıp satıyorlar, eğer balata bitikse ve siz farketmediyseniz ( çok yokuşlu bir yerde değilseniz ve ani hızlanma yapmıyorsanız benim eşim gibi) fark edemiyebiliyorsunuz, akuator sorun çıkartıyor.
Geçmiş olsun, kötü fiyat vermemişler ama, bunun altını çizmek lazım. Eğer yaptırırsanız en az 100.000 km keyifle binersiniz. Ben de aracımı aldığımda baskı balata bitikti, farkedemedik, 1.700 TL masraf çıkarttı. Ancak şimdi kafam rahat.

Farzedelim aracınızı sattınız, yeni bir araç aldığınızda da aynı sorunları yaşabilirsiniz. Saygılarımla...

[(Gizli Üye)]

Bu haliyle satmak da afedersiniz ayıp olur. Bilgilendirirseniz alıcıyı neyse de, söylenmezse etik olmaz. Ayrıca debriyaj değişim ücretini satmak istediğiniz fiyattan düşmeniz gerekecek, ha siz debriyaj değiştirmişiniz de binmeye devam etmişiniz, ha piyasa fiyatının altına satmışsınız.
Eğer model yükseltmeyi düşünüyorsanız tabiki, 2012 sonrası yaris multidrive s ler çok konforlu, tavsiye ederim. Fakat aynı kasa düşünüyorsanız değmez değiştirmeye.

[(Gizli Üye)]

Bu haliyle satmak da afedersiniz ayıp olur. Bilgilendirirseniz alıcıyı neyse de, söylenmezse etik olmaz. Ayrıca debriyaj değişim ücretini satmak istediğiniz fiyattan düşmeniz gerekecek, ha siz debriyaj değiştirmişiniz de binmeye devam etmişiniz, ha piyasa fiyatının altına satmışsınız.
Eğer model yükseltmeyi düşünüyorsanız tabiki, 2012 sonrası yaris multidrive s ler çok konforlu, tavsiye ederim. Fakat aynı kasa düşünüyorsanız değmez değiştirmeye.

Bende bunun vicdanın yapıyordum ama yapmıcam bana nasıl söylenmediyse bende satarken söylemicem ayıp mayıp yapacak birşey yok, birde satan kişi utanmadan eşime siz yine bakıma falan sokun demiş, yazıklar olsun yani.. model yükseltmekti amacımız bilmiyoruz şuan için naparız..
aldığımın fiyatın altında satıcak halim yok Mutlu Bey.
Mesaj Birleştirildi: Mart 10, 2015, 17:06:00

Hocam, MMT Toyota alınacaksa ilk önce Debriyaj balatasına bakılmalı, kalibrasyon yapıp satıyorlar, eğer balata bitikse ve siz farketmediyseniz ( çok yokuşlu bir yerde değilseniz ve ani hızlanma yapmıyorsanız benim eşim gibi) fark edemiyebiliyorsunuz, akuator sorun çıkartıyor.
Geçmiş olsun, kötü fiyat vermemişler ama, bunun altını çizmek lazım. Eğer yaptırırsanız en az 100.000 km keyifle binersiniz. Ben de aracımı aldığımda baskı balata bitikti, farkedemedik, 1.700 TL masraf çıkarttı. Ancak şimdi kafam rahat.

Farzedelim aracınızı sattınız, yeni bir araç aldığınızda da aynı sorunları yaşabilirsiniz. Saygılarımla...

Evet 2.el araç bu yüzden riskli ya zaten.. bilseydik keşke baktırırdık, yetkili de ki arkadaş arıza ışığı yanmıyorsa eksperde çıkmaz dedi,

bakalım ne yapacağız, akrabamızın bi tanıdığı varmış toyotada çalışmış eskiden şimdi kendi yerlerinin açmışlar eşim h.sonu götüreceğim diyor en az 500-600 ucuz olur demiş akrabamız yetkili de işçilik ücreti epey koyuyorlarmış...

[(Gizli Üye)]

Bende bunun vicdanın yapıyordum ama yapmıcam bana nasıl söylenmediyse bende satarken söylemicem ayıp mayıp yapacak birşey yok, birde satan kişi utanmadan eşime siz yine bakıma falan sokun demiş, yazıklar olsun yani.. model yükseltmekti amacımız bilmiyoruz şuan için naparız..
aldığımın fiyatın altında satıcak halim yok Mutlu Bey.
Mesaj Birleştirildi: Mart 10, 2015, 17:06:00
Evet 2.el araç bu yüzden riskli ya zaten.. bilseydik keşke baktırırdık, yetkili de ki arkadaş arıza ışığı yanmıyorsa eksperde çıkmaz dedi,

bakalım ne yapacağız, akrabamızın bi tanıdığı varmış toyotada çalışmış eskiden şimdi kendi yerlerinin açmışlar eşim h.sonu götüreceğim diyor en az 500-600 ucuz olur demiş akrabamız yetkili de işçilik ücreti epey koyuyorlarmış...

Hayırlısı olsun, fakat nasıl ağlayanın malı alana yaramazsa, tam tersi durum için de aynısı olacağını düşünüyorum. Genel bakımlar ertelenir bir nebze hadi neyse yağını değiş binmeye devam et, ama sorunlu ve pahalı bir parçaysa mevzubahis sizin de ettiğiniz gibi kulaklarınızı çınlatırlar ve 2 yanlış 1 doğru yapmaz haliyle.
Hakkınızda hayırlısı olsun.

[(Gizli Üye)]

Hayırlısı olsun, fakat nasıl ağlayanın malı alana yaramazsa, tam tersi durum için de aynısı olacağını düşünüyorum. Genel bakımlar ertelenir bir nebze hadi neyse yağını değiş binmeye devam et, ama sorunlu ve pahalı bir parçaysa mevzubahis sizin de ettiğiniz gibi kulaklarınızı çınlatırlar ve 2 yanlış 1 doğru yapmaz haliyle.
Hakkınızda hayırlısı olsun.

eyvallah.

[(Gizli Üye)]

Bende bunun vicdanın yapıyordum ama yapmıcam bana nasıl söylenmediyse bende satarken söylemicem ayıp mayıp yapacak birşey yok,

bence yaptırırsanız sevdiğiniz aracı satmanıza gerek kalmaz.
yaptrmazsanız satarken aracın kusurunu söylemenizi tavsiye ederim.
paradan başka bir şey kaybetmezsiniz...

[(Gizli Üye)]

Ya lafta zaten, söyleriz tabi Adem Bey olmadı sanayide yaptırıcaz öyle çıkarıcaz elden 

[(Gizli Üye)]

 Bu durumun yarattığı hak yenmişlik hissi kesinlikle anlaşılır, diğer yandan burada herkes sadece yardımcı olmaya çalışıyor.
 Umarım problem en güzel şekilde ve kısa zamanda çözülür.

[(Gizli Üye)]

Satıştan önce Eşinizle birlikte tam otomatiklere bakmanızı öneririm. Parça değişiminde sorun kalacağını sanmam. Psikolojik durum önemli.Araç güzel araç aslında ama Aytaç da demiş kul yapısı

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım bende de 2009 corollo mmt var ilk toyota maraka aracım alırken biraz araştırmıştım özel servislere danıştım kimisi sıkıntılı kimiside yok öyle birşey kullanım ile alakalı dediler ikna oldum ve aracı aldım bu arada aracı (2014 kasımda aldım 54 binde ) arabam 2 gün önce beni yolda bıraktı ışıklarda vitesi boşa aldım daha sonra vitese geçmedi sakince bekledim yaklaşık 20 dk kadar sonra vitese geçti bi 5 dk sonra yolda boşa aldı aracı aynı işlemi tekrarladım evime gelebildim. Ustamı aradığımda actuatore baskının tozu kaçmıştır dedi ertesi günü ustama götürdüm aracı baskımın kaçırdığını söyledi actuatorede bakım yapacakmış normalde 5 viteslere yapılmıyormuş bakım ama ben yapacağım dedi (biraz karmaşık bi iş ) aracımı bugün alacağım inşallah tam sogumadan ısınabilirim tekrar aracıma.

Not: Belki mmt benim gibi kullanan yoktur 1 sn bile duracak olasam boşa atıyorum yokuşta el freni ile kalkıyorum sırf yük binmesin diye ama geldi beni buldu sıkıntı

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım bende de 2009 corollo mmt var ilk toyota maraka aracım alırken biraz araştırmıştım özel servislere danıştım kimisi sıkıntılı kimiside yok öyle birşey kullanım ile alakalı dediler ikna oldum ve aracı aldım bu arada aracı (2014 kasımda aldım 54 binde ) arabam 2 gün önce beni yolda bıraktı ışıklarda vitesi boşa aldım daha sonra vitese geçmedi sakince bekledim yaklaşık 20 dk kadar sonra vitese geçti bi 5 dk sonra yolda boşa aldı aracı aynı işlemi tekrarladım evime gelebildim. Ustamı aradığımda actuatore baskının tozu kaçmıştır dedi ertesi günü ustama götürdüm aracı baskımın kaçırdığını söyledi actuatorede bakım yapacakmış normalde 5 viteslere yapılmıyormuş bakım ama ben yapacağım dedi (biraz karmaşık bi iş ) aracımı bugün alacağım inşallah tam sogumadan ısınabilirim tekrar aracıma.

Not: Belki mmt benim gibi kullanan yoktur 1 sn bile duracak olasam boşa atıyorum yokuşta el freni ile kalkıyorum sırf yük binmesin diye ama geldi beni buldu sıkıntı

Halbuki 62bin km.deymiş aracınız, enteresan. Belki sizden önceki sahibi sizin kadar özenli kullanmamış olabilir, geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Halbuki 62bin km.deymiş aracınız, enteresan. Belki sizden önceki sahibi sizin kadar özenli kullanmamış olabilir, geçmiş olsun.

Gerçekten bende çok şaşırdım o km bu sıntıyı vermesine bakalım inşallah bundan sonra güzel olur.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

aracımı yeni aldım ve şanzımana alışmak için tavsiyelere uymama rağmen 15 -20 dakikalık yolculuklarda bile robot kilitlenme uyarısı alıyorum. çarklı ünlem yanarak vitesi boşa atıyor.
 özellikle hafif yokuş olsa dahi aracı otomatik konumdan manuel konuma alıyorum. sıkışık trafikte dur-kalk yapacaksam  her durduğumda mutlaka vitesi  boşa alıp manuelde kullanmaya çalışıyorum. istanbul trafiğinde tamamen manuel mi kullanmalıyım ?
yol yardım için aradığımda araç benzinli olduğu için robotun ve kömürün kirlenmiş olabileceği ve temizlik yapılırsa bu problemin ortadan kalkacağı söylendi. Ertesi gün yetkili servisteki ustanın böyle bir uygulama olmadığını söylemesi kafamı karıştırdı.

bu problemi sık yaşayan var mı ? önerilerinizi bekliyorum.