Konu: Yeni corolla' nın en büyük eksiği ve en büyük artısı ne sizce?

[(Gizli Üye)]

Abi Enes diyorki, sağ koluna bi künye, serçe parmağa da okkalı bir yüzük takarsan tam olarak o moda uyacak bir araç diyor

Yalnız o yüzüğü taktığımda ben sadece adam dövmeye gidiyorum haberiniz olsun dedim  

[(Gizli Üye)]

Yalnız o yüzüğü taktığımda ben sadece adam dövmeye gidiyorum haberiniz olsun dedim  

Adam dövmeye gitmemem içinde bi tesbih lazım

[(Gizli Üye)]

Adam dövmeye gitmemem içinde bi tesbih lazım

Bu tesbihler benim stresimi almiyi 

[(Gizli Üye)]

 Yeni Corolla'nın yurt dışı üretiminde cam açma düğmelerinde sürücü dışındakilerde de mavi aydınlatma var. Maalesef bizdekilerde sadece sürücü tuşu aydınlatılmış. Merkezi kilit tuşunda da aydınlatma olsa iyi olurmuş. Ayrıca yolcu tarafı auto değil. Yurt dışında tamamı auto.

[(Gizli Üye)]

Jantlari (çelik )soba kurumu dökülmüş gibi kirleniyor balata tozu galiba bunun çaresi nedir beklemekmi araç 3500 km de yoksa bir sorunmu bu?

[(Gizli Üye)]

Jantlari (çelik )soba kurumu dökülmüş gibi kirleniyor balata tozu galiba bunun çaresi nedir beklemekmi araç 3500 km de yoksa bir sorunmu bu?

Balata tozudur ve bunu yapmayacak marka model yoktur. Zamanla azalacağını umuyorum.

[(Gizli Üye)]

Jantlari (çelik )soba kurumu dökülmüş gibi kirleniyor balata tozu galiba bunun çaresi nedir beklemekmi araç 3500 km de yoksa bir sorunmu bu?

Sorun değil. Balataların asbestsiz olmasından kaynaklanıyor.

[(Gizli Üye)]

Lastik basınç uyarısından nefret ediyorum. 4-5 gün kullanmayınca arabayı yanıyor hemen ve her cumartesi abone oldum benzincinin hava basma makinasına. Ha bir de stepneye de hava basacakmışız. Bu hafta yine gideceğim servise ve söküp lastikleri sensörlere bir daha baksınlar.

[(Gizli Üye)]

Lastik basınç uyarısından nefret ediyorum. 4-5 gün kullanmayınca arabayı yanıyor hemen ve her cumartesi abone oldum benzincinin hava basma makinasına. Ha bir de stepneye de hava basacakmışız. Bu hafta yine gideceğim servise ve söküp lastikleri sensörlere bir daha baksınlar.

Bu sensörler de baş ağrısı olmaya başladı öyle anlaşılıyor iyi ki bende yok. Benim araç yattığından arabanın lastik basınçları ciddi düşüyor sensör olsa bir de onunla uğraşacaktım

[(Gizli Üye)]

Bu sensörler de baş ağrısı olmaya başladı öyle anlaşılıyor iyi ki bende yok. Benim araç yattığından arabanın lastik basınçları ciddi düşüyor sensör olsa bir de onunla uğraşacaktım

Söktürme imkanı var mı bu sensörleri? Ve söktürünce gösterge ışığını yok etme imkanı da var mı?

[(Gizli Üye)]

Ben ce turbo benzinli ve 1.6 dizel motor seçeneği,optik mercekli xenon far..

[(Gizli Üye)]

Konsol tasarımı yüzünden, bir çok defa vazgeçip e150 kasa corolla aldım, konsol tasarımı değişmediği sürece o aracı içime sinerek asla almam.

[(Gizli Üye)]

Bence Yeni Corolla'nın en büyük artısı arka koltuk diz mesafesinin 10 cm uzatılmış olması ve D segment konforu vermesi. Hanım sırf bu özelliğinden dolayı diğer markaları eledi. 
Ön konsolu birçok kişi beğenmiyor ama bence arabayı daha ihtişamlı gösteriyor.
Ön konsolun mavi ışığı çok şık olmuş.
Dış görünüm bakımından da kasadaki daha keskin çizgiler, ön panjur/far grubu ile arka farlar ve yeni görünüm çok daha şık. Özellikle bir önceki kasayı ben beğenmemiştim.

Belki touch screen daha üstte olsa ve menfezler daha aşağıda olsa ekran ve navigasyon kullanımı daha keyifli olabilirdi.
Navigasyon sim kartlı olsa daha kullanışlı olabilirdi. Umarım sonraki versiyonlarda sim karta geçerler.
Touch Screen'den mesaj okuma özelliği sadece Samsung telefonlara uygunmuş, bir iPhone kullanıcısı olarak bunu çok garipsedim.
Artık alt segment araçlarda bile standart özellik olan camların tek dokunuşla açılıp kapanması malesef sadece şöför kısmında mevcut.
Bir de ek aksesuarlar konusunda biraz cimri malesef Toyota. Arabayı alırken krem kotuklara uygun krem başlık istedim ama sadece siyah renkli olanını onaylıyormuş Toyota. Bana saçma geldi.

Genel olarak araba kendi klasmanında oldukça iyi. İyi sürüşler dilerim.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2015, 13:31:37

Lastik basınç uyarısından nefret ediyorum. 4-5 gün kullanmayınca arabayı yanıyor hemen ve her cumartesi abone oldum benzincinin hava basma makinasına. Ha bir de stepneye de hava basacakmışız. Bu hafta yine gideceğim servise ve söküp lastikleri sensörlere bir daha baksınlar.

Aracınız sanırım yeni corolla. Bende de bir ara çok sık olmaya başladı. Telefonla yol yardımından destek aldım, torpido gözünde küçük bir buton var. Lastik basınçlarını mevcut değerlere set ediyor. Ona bir süre basınca lamba söndü. Uzun zamandır da hiç yanmadı. Birkaç hafta önce serviste yeniden lastik basınçlarını kontrol ettirdim, herhangi bir sorun yokmuş. Sizin araçta lastik basınçları değişiyor olabilir. Set değer ile farklılık olduğu için sürekli yanıyor olabilir. Yol yardımını arayarak veya servise giderek set değeri ayarlamanızı öneririm.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2015, 13:40:11

inci  beyazından başka rengin yakışmaması, piyasada hiç farklı rengini görmedim neden acaba 

En güzeli İnci Beyazı. Diğer renkleri de görmeye başladım ben ama yakışmıyor. Arabayı alırken satış elemanına sormuştum, hangi rengi almalıyım diye, "şuan showroom'da en çok hangi renk varsa onu almalısınız" dedi. Baktım, tüm Corolla'lar inci beyazı idi. Keyifli sürüşler. 
Mesaj Birleştirildi: Ocak 06, 2015, 13:45:01

merhaba
öncelikle corollanız hayırlı olsun kazasız sürüşler dilerim. bi de yakın zamanda yeni yaris aldık, cool+skypack paket, farşar mercekli bizde. neden corolladan esirgemişler mercekli farı anlamadım. bizde de kaput amörtisörü yok ama benim kendi aracımda (volvo c30 2100 1.6d r design) kaput amörtisörü var mesela güzel bi özellik. koysalar canları çıkmaz ama işte müşteriyi bi üst segmente itelemek için yapıyorlar hep bunu.

Malesef benim gördüğüm kadarıyla Corolla'da birçok özelliği esirgemişler. Sanırım çok pahalı olmasından korktukları için bunu yaptılar. Sunroof neden yok diye sorduğumda 10.000 TL gibi bir fark getirdiği için Türkiye'deki araçlara konmadığını söylediler.

[(Gizli Üye)]

1.4D advance otomatik e 1 yıldır sahibim farkına vardığım kadarıylar artıları ve parantez içindede eksileri:

Artılar (*Eksiler):
-Mükemmel dış tasarım *(çağ öncesi iç tasarım)
-Konforlu yormayan sürüş ve sessiz motor*(Düşük yalıtım seviyesi, rüzgar sesi)
-Düşük yakıt tüketimi (*100km hızı geçince bariz artması)
-Ne yapmak istediğinizi tam anlıyan ve manuel kullanımda itaatkar şanzıman (*rakiplerine göre sarsıntılı ve kasıntılı vites geçişleri)
-Yerinde sürüş dinamikleri ve yüksek hızlarda bile güven veren şasi (*aracın altının sürtmesine sebeb veren süspansiyon)
-Elektrik desteği yerinde kararında sertleşen direksiyon
-Güçlü Frenler (*uygulanan kuvvetle orantısız tepki veren gereksiz bir sertliği olan tedirgin eden fren pedalı)
-Fazlasıyla geniş ve kullanışlı iç yaşam alanı (*lekesiz tutmanın imkansız olduğu bej renk döşeme)
-Güçlü uzun farlar (*en yüksek konumda bile zayıf kalan kısa farlar ve varlığı ile yokluğu belli olmayan ön sis farı)
-Dizel olmasına rağmen güzel devirlenen hevesli spor mod ve F1 kulakçıklar (* hız sabitliyicinin opsiyon olarak bile sunulmaması)
-Dayanıklı uzun ömürlü parçalar. (*bir çok araçta standart olup bizde olmayan ufak tefek şeyler , davlumbaz, ışıksız cam açma düğmeleri ayna ve camları kumandadan kapama modülü gibi)
-Toyota olması (*ve fazla pahalı olması)...

Çok iyi özetlemişsiniz. Bence sizin yazdıklarınız içinde en fazla eksi yanı aracın altının sürtmesine sebep veren süspansiyon kısmı. Nasıl oluyor bu? Böyle bir şey yaşadınız mı? Bana biraz ürkütücü geliyor.

[(Gizli Üye)]

Söktürme imkanı var mı bu sensörleri? Ve söktürünce gösterge ışığını yok etme imkanı da var mı?

Burak Bey hava bastığınız kompresör lerin kalibrasyonu yapılmamış ise aldatıcı oluyor. Ve uyarı sorunu oluşuyor.  Bende aynı problemi 2 bar fazla basıncla çözdüm.  Eski aracim Avensis de bu sensörler yoktu ve yaklaşık 100 km yi arka lastik patlak giderek lastiği bitirmiştim.    bence çok faydalı bu sensörler

[(Gizli Üye)]

Söktürme imkanı var mı bu sensörleri? Ve söktürünce gösterge ışığını yok etme imkanı da var mı?

@Burak Atılgan (32862) Lastik basınç sensörleri VSC-ESP gibi artık zorunlu, aracınızda nevcut ise söktürmeyin.

[(Gizli Üye)]

Touch screen den iphone ile mesaj okunuyor ki.

[(Gizli Üye)]

@Ulaş çalişir (31498) bey, cevabınızı uzun iletileri alıntı yapmadan yazarsanız iyi olur, aksi takdirde sayfalar gereğinden fazla şişmektedir.

[(Gizli Üye)]

 Bir eksi daha .Bugün hava yağışlıydı, klimayı kapattığımda arka ve arka yan camlar müthiş buğu yapıyor. Sinir oldum. Şehir içinde hava kirli olduğundan klimayı kapalı dolaşımda tutuyorum. Farkındayım ama önceki corollamda sorun olmuyordu bu.

  Bir eksi de aracın orijinal paspası şöför tarafının, pedalların hemen önünde bitiyor. Özellikle gaz pedalının altına toz, dökülüyor. Şunu 4-5 cm uzun yapsalarmış ya. Bugün oraya 15-20 cm'lik bir halı kumaş parçası yerleştirdim. Katlanmaması için pedalların bittiği yeri geçmesini sağladım. Rahat olmazsa çok daha ince bir şeffaf malzeme ile destekleyeceğim.

 Biraz da artılardan bahsedeyim.
1- 2.60 metreden 2.70' e çıkan aks mesafesi sayesinde daha stabil sürüş, ve artan yol tutuş.
2- Geniş iç hacim, özellikle arka bacak mesafesi, ve düz arka zemin.
3- Sessiz motor
4- Bir önceki kasaya göre (2008-2012)hisli frenler.
5- İki önceki kasaya göre(2002-2007) fren destek sisteminin etkin şekilde hissedilmesi.
6- Arka koltukta başla tavan arasındaki mesafenin rakiplerinden civic' e göre çok çok iyi olması.
7- Herkesçe kabul gören dış tasarım.
8- Hava sürtünme katsayısının 0.28 gibi çok düşük bir değer olması.
9- Yumuşak debriyaj(2002-2007) kasalara kıyasla ve kemiksiz vites geçişleri. Yumuşak direksiyon.
10- Toyota sorunsuzluğu, ve ikinci elde ölüsünün bile para etmesi.

[(Gizli Üye)]

Bir eksi daha .Bugün hava yağışlıydı, klimayı kapattığımda arka ve arka yan camlar müthiş buğu yapıyor. Sinir oldum. Şehir içinde hava kirli olduğundan klimayı kapalı dolaşımda tutuyorum. Farkındayım ama önceki corollamda sorun olmuyordu bu.

  Bir eksi de aracın orijinal paspası şöför tarafının, pedalların hemen önünde bitiyor. Özellikle gaz pedalının altına toz, dökülüyor. Şunu 4-5 cm uzun yapsalarmış ya. Bugün oraya 15-20 cm'lik bir halı kumaş parçası yerleştirdim. Katlanmaması için pedalların bittiği yeri geçmesini sağladım. Rahat olmazsa çok daha ince bir şeffaf malzeme ile destekleyeceğim.

Bu debriyaj için negatif bişey. Çünkü tam dip yapılmadığı için ufaktan ufaktan baskı balata yiyecek.