Konu: Yeni corolla' nın en büyük eksiği ve en büyük artısı ne sizce?

[(Gizli Üye)]

Şahsi fikrimdir; benzinli motorlarda kaput yalitimina gerek yok. Kaput yalitimi motor sesinin dışardan duyulmasini engeller. Dizel motorlar daha sesli calisacağindan kaput yalıtımı gereklidir. Motor sesinin içeriye gelmesini engelleyen kabin ve motor kompartımanı arasındaki yalitim malzemesidir.

kesinlikle katılıyorum... dizele gerekiyor ama benzine pek de ihtiyaç yok...ha olsaydı olur muydu? gayet iyi olurdu o ayrı

Bu da aslında güzel bir fikir. Ama ne bileyim göz arıyor ister istemez. Gerçi çok da sorun yaratmıyor.

sorun yok bence de...yalıtım yine de gayet iyi...

selamlar...

[(Gizli Üye)]

kesinlikle katılıyorum... dizele gerekiyor ama benzine pek de ihtiyaç yok...ha olsaydı olur muydu? gayet iyi olurdu o ayrı
sorun yok bence de...yalıtım yine de gayet iyi...

selamlar...

Bencede yalıtım iyi. Rolantide beklerken çalıştığını anlamıyorsun. 6. vites ile 80 - 90 km/h ile giderken sessiz seyir ediyor.

[(Gizli Üye)]

kesinlikle katılıyorum... dizele gerekiyor ama benzine pek de ihtiyaç yok...ha olsaydı olur muydu? gayet iyi olurdu o ayrı
sorun yok bence de...yalıtım yine de gayet iyi...

selamlar...

Benim bildiğim ise, motor sıcaklığının kaput boyasına zarar vermemesi için yalıtım malzemesi kullanıldığı... Bu rumda ekstra olarak alıp taktırmamız mı gerekiyor

[(Gizli Üye)]

Benim bildiğim ise, motor sıcaklığının kaput boyasına zarar vermemesi için yalıtım malzemesi kullanıldığı... Bu rumda ekstra olarak alıp taktırmamız mı gerekiyor

o da olabilir bir sebebi...muhtemel...ancak ben alıp taktırmam...servise sorduğumda atmosferik motorda çok gerek olmadığını ve fabrika çıkışı böyle doluğundan (bir ihtimal) motora zarar vermesini istemediklerinden tavsiye etmediklerini söylemişlerdi...

[(Gizli Üye)]

Eksiklerine saymakla başlarsak küçük şeyler ama bir yerde keşke olsaydı dedirtecek cinsten.mesela cam tuşlarının ışığının olmaması,camların otomatik ama 2 kademe basınca kendinin açılıp yada kapanmaması,anahtardan camların kapanmaması,şoför tarafından camların kilitlendiğinde açılıp kapanmaması gibi bunlar 2005 corolla da vardı:) yalıtım olayı rölantide olsun giderken olsun sesi anlamıyorsun yada bana gelmiyor o kadar kötü değil.boya olayında aynı sıkıntıyı ben de yaşıyorum biraz daha dayanıklı olabilirmiş.lastiklerin 2012 yerine 2013 olması daha güzel olurdu sonuçta 2013 model araba aldık.advance da neyse de premium modellerine direkt navigasyon olmalıydı bence en azından biz premium almaktan vazgeçmezdik.onun harici güzel yanlarına gelirsek bluetooth olması,geri görüş kamerası,diz arası mesafe genişliği,otomatik olmasına rağmen ivmeyi güzel kavraması,sport modunun etkisini güzel göstermesi,sürüş zevki ve bana göre özellikle görünüşü harika.bir önceki kasaya makyaj yapıp piyasaya sürselerdi 2005 terra ile yola devam ederdik sanırım

[(Gizli Üye)]

Premium için sayarsam bence

Eksileri

- Cam düğmelerinde ve ayna açma kapama düğmesinde ışıklandırma olmaması
- Hıza duyarlı kapı kilitleme olmaması
- Aynaların kendiliğinde katlanmaması
- Orta bilgi ekranında digital olarak hızı göstermemesi (Diğerlerinde ekran da yok gerçi:)
- Yüksek hızda ses yalıtımı
- Kapılarda orta sınıf malzeme kalitesi
- Arkada havalandırma ızgarası olmaması
- Xenon far

Artıları

- Cvt şanzumanda vites geçişleri kusursuz
- Motora göre yakıt tüketimi makul
- Tüpe uyumlu olması her zaman avantaj

Olumsuz daha fazla şey yazmış gibi görünsede aslında geri kalan herşeyden gayet memnunum 

[(Gizli Üye)]

hareket halinde kapıların kilitlenmemesi büyük eksiklik. Bir önce ki arabam 2005 model Renault Symbol arabam da bu özellike vardı. İstersem devre dışı bırakabiliyordum ve kapılıar kilitlenmiyordu. Ama ben aktif etmiştim ve hareket ettikten yaklaşık bir 10 saniye sonra kapılar kilitleniyordu. Bu özellik Corolla'da yok. Eskisine alıştığım için aklıma gelince kilitliyorum. Ama 4 camı da kilitleme özelliğini sevdim.
Birde şu ışıksız ve simsiyah cam düğmeleri için öğlen beyaz point şeklinde sticker aldım. Tüm butonlara yapıştıracağım onu ki belli olsun. Bakalım nasıl duracak, kötü durursa çıkarırım.

[(Gizli Üye)]

hareket halinde kapıların kilitlenmemesi büyük eksiklik. Bir önce ki arabam 2005 model Renault Symbol arabam da bu özellike vardı. İstersem devre dışı bırakabiliyordum ve kapılıar kilitlenmiyordu. Ama ben aktif etmiştim ve hareket ettikten yaklaşık bir 10 saniye sonra kapılar kilitleniyordu. Bu özellik Corolla'da yok. Eskisine alıştığım için aklıma gelince kilitliyorum. Ama 4 camı da kilitleme özelliğini sevdim.
Birde şu ışıksız ve simsiyah cam düğmeleri için öğlen beyaz point şeklinde sticker aldım. Tüm butonlara yapıştıracağım onu ki belli olsun. Bakalım nasıl duracak, kötü durursa çıkarırım.

Cam butonları için iyi fikir..

[(Gizli Üye)]

hareket halinde kapıların kilitlenmemesi büyük eksiklik. Bir önce ki arabam 2005 model Renault Symbol arabam da bu özellike vardı. İstersem devre dışı bırakabiliyordum ve kapılıar kilitlenmiyordu. Ama ben aktif etmiştim ve hareket ettikten yaklaşık bir 10 saniye sonra kapılar kilitleniyordu. Bu özellik Corolla'da yok. Eskisine alıştığım için aklıma gelince kilitliyorum. Ama 4 camı da kilitleme özelliğini sevdim.
Birde şu ışıksız ve simsiyah cam düğmeleri için öğlen beyaz point şeklinde sticker aldım. Tüm butonlara yapıştıracağım onu ki belli olsun. Bakalım nasıl duracak, kötü durursa çıkarırım.

Bende fosforlu ince şerit bant aldım onlarla deneyeceğim. Nelerle uğraşıyoruz. 

[(Gizli Üye)]

All auto fonksiyonu ve ışık olayı yeni corollada gerçekten çok kötü bişey. Arabamı bir kere daha sevdim. Premium versiyonu premium gibi hissettiren tek şey koltuk döşemeleri. Başka da bişey yok premium adını hak edecek

[(Gizli Üye)]

eksileri cam düğmelerinde ışık olmaması.arka camın buharlanma sorunu (şahsi fikrim) multimediadan video izlenememesi linea da bile var.

[(Gizli Üye)]

Bende fosforlu ince şerit bant aldım onlarla deneyeceğim. Nelerle uğraşıyoruz. 

Sorma valla. İyi ama benim gibi düşünen de varmış. Ben bu arada az önce yapıştırdım bile. Bu sürücü kapısı. Sürücü butonu hariç 3 cam butonuna da yapıştırdım. Diğer yan kapı ve arka kapılarda ki butonlara da yapıştırdım. Karanlık olduğu için sadece sürücü kapısını çektim. Fena durmadı.


Mesaj Birleştirildi: Aralık 02, 2014, 18:58:46

All auto fonksiyonu ve ışık olayı yeni corollada gerçekten çok kötü bişey. Arabamı bir kere daha sevdim. Premium versiyonu premium gibi hissettiren tek şey koltuk döşemeleri. Başka da bişey yok premium adını hak edecek

Sizin ki bir önce ki kasa AURIS galiba. O AURIS'lerin de vites konsolu çok hoşuma gidiyor. Sıra dışı geliyor bana.

[(Gizli Üye)]

Aynen ben de bayılıyorum. Yeni konsol tasarımı corolla için bir gelişme ama auris için bir düşüştür bence

[(Gizli Üye)]

Eski Auris'in vites konsolu Civic Type-R gibi. Ayrica dolmuşcu usulü kullanma çok uygun. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Eski Auris'in vites konsolu Civic Type-R gibi. Ayrica dolmuşcu usulü kullanma çok uygun. [emoji4]

Ne demeye çalışıyosun açık konuş benimle Enes 

[(Gizli Üye)]

Eski Auris'in vites konsolu Civic Type-R gibi. Ayrica dolmuşcu usulü kullanma çok uygun. [emoji4]

Ama type-r degil

[(Gizli Üye)]

Ne demeye çalışıyosun açık konuş benimle Enes 

Vites konsolu çok güzel bir arabaya sahipsiniz demek istiyorum. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Ama type-r degil

Elbette ki.

[(Gizli Üye)]

eksileri cam düğmelerinde ışık olmaması.arka camın buharlanma sorunu (şahsi fikrim) multimediadan video izlenememesi linea da bile var.

Gercekten hocam yaa, bu camlar niye bukadar cok buğulaniyor acaba? İzolasyonu fazlaca abartıp, arabanin hava almasinimi engellemisler acaba

[(Gizli Üye)]

Ne demeye çalışıyosun açık konuş benimle Enes 

Abi Enes diyorki, sağ koluna bi künye, serçe parmağa da okkalı bir yüzük takarsan tam olarak o moda uyacak bir araç diyor