Konu: Yeni corolla' nın en büyük eksiği ve en büyük artısı ne sizce?

[(Gizli Üye)]

@YUNUS EMRE ANDAÇ (31887) Karşılaştırılan modellerin fiyat farklarına göre dedim bunu. Ekonomik imkanlar elveriyorsa tabi 1.6 alınır.

[(Gizli Üye)]

Elbette ekonomik olarak karşılaştırırsak öyle.Demek istediğim C sınıfı bir aracın 1.6 motor ve üzerini alma imkanım yoksa daha küçük hacimlilerinide tercih etmem 

[(Gizli Üye)]

Eksiği;
0-120 km. arası ses yalıtımıyla ilgili bir sorunu yok ama 120 km.den sonra ses yalıtımı önceki kasaya göre önemli derecede yetersiz, içeri aldığı ses dikkat çekecek şekilde artıyor.

[(Gizli Üye)]

Eksiği;
0-120 km. arası ses yalıtımıyla ilgili bir sorunu yok ama 120 km.den sonra ses yalıtımı önceki kasaya göre önemli derecede yetersiz, içeri aldığı ses dikkat çekecek şekilde artıyor.

Önceki kasanında ses yalıtımından hiç memnun değilim ben 

[(Gizli Üye)]

Yen corollanın en büyük eksiği turbo benzinli,1.6 dizel motor ve açılır tavan .Bir daha belirtmem

[(Gizli Üye)]

Bence gostergeleri daha şık olabilirmis kumandalara da isik olabilirmis ve stop grubu led yada daha farkli yapilabilirmis ama bence en buyuk eksik gosterge...

[(Gizli Üye)]

Premiumda değil

[(Gizli Üye)]

Premium göstergesi daha hoş ve şık. Life ve Advance aynı olup tek fark Advance'nin etrafında (yuvarlak kısım) krom var. Bir de bizim hararet göstergesi çok basit. Çubuk şeklinde. Premium gibi analog olsa hoş olurdu.

[(Gizli Üye)]

Evet premium da hos keske boyle bir ayrim yapmasalarmis

[(Gizli Üye)]

Evet premium da hos keske boyle bir ayrim yapmasalarmis

O zaman da premiumun da premium olduğu belli olmayacaktı Göstergeler ve anahtarsız giriş dışında bariz fark yok aslında. Mesela jantlar en azından 17' olmalıydı.Sonra arka camlar kendiliğinden siyah olmalıydı. Farlara mercek de koyulabilirdi. Stoplar led olmalıydı. Sonuçta araba PREMİUM donanım olarak satılıyo ama bu haliyle bence premiumun hakkını vermiyor.

[(Gizli Üye)]

O zaman da premiumun da premium olduğu belli olmayacaktı Göstergeler ve anahtarsız giriş dışında bariz fark yok aslında. Mesela jantlar en azından 17' olmalıydı.Sonra arka camlar kendiliğinden siyah olmalıydı. Farlara mercek de koyulabilirdi. Stoplar led olmalıydı. Sonuçta araba PREMİUM donanım olarak satılıyo ama bu haliyle bence premiumun hakkını vermiyor.

Gostergelerin modele gore degisiklik gostermesi sacma geldi bana hadi diger dedikleriniz tamam onlar farklilk yaratabilirdi ama 2015 boyle gosterge sacma daha sik olmaliydi diye dusunuyorum

[(Gizli Üye)]

Bu gösterge diğer donanımların işine yaramaz ki, park sensörü ve otomatik park için mevcut bu

[(Gizli Üye)]

Bu gösterge diğer donanımların işine yaramaz ki, park sensörü ve otomatik park için mevcut bu

Evet donanimsal olarak oralarda kullabilabilir ama gorsellige bakiyorum ben hadi o olmasin ama su andakinden daha şık daha yeni bir gosterge olsaymis daha hos olurmus sanki

[(Gizli Üye)]

Mesela , ortada devir saati elektronik hız saati olsaydı tam olurdu

Gt 86 usulü benzerlik var ama basit, mesela kocamaaaaan benzin ibresi koymuşlar, maksat boşluk doldurmak gibi

[(Gizli Üye)]

Evet aynen katiliyorum baya orda boslugu doldurmuslar eski makyajli kasada hangi kapinin acik oldugunu gosteren uyari varken bunda eski usul ikaz var bana gore gostergeleri cok gereksiz sacma yapmislar 

[(Gizli Üye)]

Estetik açıdan göstergelerin (özellikle hararet ve yakıt) dijital olması çok güzel. Araçlara daha modern bir hava kattığıda gerçek tüm dijital göstergelerin.Ama bunun yanında (bence) analog göstergelerin veri iletimi daha sağlıklı ve daha düzgün.Arıza yapma olasılıkları daha düşük. İşin içine elektronik girince bu durum yaşanması kaçınılmaz.

Tabi bu üreticininde işine geliyor o ayrı.Kim uğraşacak yazılım ve elektronikle deyip (maliyet+iş gücü) daha basit olana kaçıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Mesela Corolla'nın LIFE donanımında bile USB girişi ve ışıklı makyaj aynası var. Ama maalesef Passat Trendline'da USB girişi ve ışıklı makyaj aynası yok. Hatta USB girişi VW CC / R Line'de bile yok.

[(Gizli Üye)]

Bugün bir şey fark ettim. Tepe Natilius parkında yer buldum ve park ettim arabayı. Stop ettim ve anahtarı çıkardım, ayağım frende. Arkamda duvar var ve aynadan kırmızı ışık yansıyor. Baktım fren lambaları yanıyor. Çektim ayağımı ve bir daha bastım araba çalışmadığı zaman basınca fren pedalına lamba yanıyor. Hoşuma gitti bu özellik. 

[(Gizli Üye)]

Burak,
Fren lambalarının araç stop edik ve kontak kapalı iken çalışması üreticilerin tercihi degil.
Yasal bir durum.   

[(Gizli Üye)]

Burak,
Fren lambalarının araç stop edik ve kontak kapalı iken çalışması üreticilerin tercihi degil.
Yasal bir durum.   

Bak bunu bilmiyordum işte. Önce ki arabamda yoktu bu özellik.  Ama işin garibi ben bunu bugün fark ettim ve hoşuma da gitti.