0 Üye ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Atilla abi benim aracım 106.000 km de vvti motor ve istanbul da yaşıyorum.Bundan önce ne kullandıklarını bilmiyorum.Bu aşamadan sonra Castrol Edge 5W40 koysam sorun olurmu peki?Daha kalın yağ kullanılmış ise ince yağa geçmem sorun doğrurmu?
Atilla amca bizde arabayı aldığımızdan beri castrol magnetech 10w40 kullanıyoruz bir ara ustamız kapattığından başka ustaya gittiğimiz için delphi 10w40 kullanmıştık şimdi tekrar açtı castrol koyduk. Şimdi bizde 5w40 yada 5w30 falan kullansak sıkıntı olur mu ince gelir mi bizim kasada yağ eksiltme olduğu için pek ince yağ koydurtmak istemiyorum 10w40 ile şuanda 4000km falan oldu hala eksiltme yok araç 133 000de
Ercü 5w40 castrol veya mobil 3000 5w40 kullan ama asla bor koyma. eğer eksiltme yaparsa bu sefer mobil1 peaklife 5w50 ful sentetik koy sanıyorum eksiltme sorunu olmaz.
Toyotanın kitapçığında (sayfa 484). "Soğuk havada çalıştırmak ve yakıt ekonomisi sağlamak için toyota araçlara üretim esnasında SAE 0W-30 yağ ile doldurmaktadır.Eğer çok düşük sıcaklıklarda SAE 10W-30 yada daha kalın bir motor yağı kullanacak olursanız motorunuzu çalıştırırken zorlukla karşılaşabileceğiz için SAE 5W- 30 yada 0W-30 yağ tavsiye edilmektedir."Buradan yağımız ne kadar ince olursa motor o kadar rahat çalışır ve yakıt ekonomisi sağlanır,anlamı ÇIKARTABİLİRMİYİZ...
5w50 koyuncada bu sefer yakıt artacak bir yerden kazanırken bir yerden gidecek yakıt olayıda babamın pek hoşuna gitmez açıkçası :/
Abi aynı yağları bana da tavsiye ettin,bunları koyduğumuzda neden Bor koyamıyoruz?
bor yüzünden birgün motoru elinize almamanız için. hele ful sentetik yağa katkı ilave edenleri benim aklım almıyor. yağın bütün özelliklerini yok ediyorlar.(tabi ercüye demiyorum!)........
Ercü öyle bir şey yok. benim efsane sıfırdan itibaren serviste Mobil süper S 15w50 konuldu 10 sene. sonra mobil süpers yarı sentetik 10w40 a dönüştürüldü. 7 senede 10w40 kullanıldı şimdi hiç eksiltme yapmamasına rağmen 5w50 aldım .
Biz 10w40 yağı tam sentetike tamamlıyoruz Atilla amcacım Yakıt değişmeyecekse tamam ama yol bilgisayarında 4.2 görmemiz lazım yine
görürsün merak etme.
Peki böyle diyorsan bir deneyelim Atilla amcacım
direkt 5w50 koy 85 tl 20 binlik yağ.
arkadaşlar partekül filitre ne anlama geliyor d4d varmı
arkadaşlar konuyu biraz değiştireceğim ama okuduklarımla bağlantılı bir şey sormak istiyorum..Ahmet bey ilk çalıştırma anı motorun en yıprandığı andır demişsiniz.. bence de öyle.. ama her sabah merak ediyorum aslında arabama binip ilk marşa basıp çalıştırdığımda hareket etmeden önce, acaba gaza biraz dokunup devri yükselteyim de motorun her yerine yağ daha kolay bir an önce ulaşsın öyle hareket edeyim.. ya da diyorum rölantide biraz 1 dakika kadar bekleyim hareket etmeden önce kendi kendine yağ daha rahat ve motor daha rahat yağlasın kendi kendini.. hangisi doğru ve mantıklı acaba.. nedir bu işin aslı.. sabahleyin motor soğuk iken hemen mi, yoksa kısa bir süre bekleyip öyle mi hareket etmemiz daha sağlıklı olur arabamız için..herkese kazasız belasız hayrılı günler [/quoteAlıntı yapılan: (Gizli Üye) - Mayıs 13, 2011, 09:25:26arkadaşlar konuyu biraz değiştireceğim ama okuduklarımla bağlantılı bir şey sormak istiyorum..Ahmet bey ilk çalıştırma anı motorun en yıprandığı andır demişsiniz.. bence de öyle.. ama her sabah merak ediyorum aslında arabama binip ilk marşa basıp çalıştırdığımda hareket etmeden önce, acaba gaza biraz dokunup devri yükselteyim de motorun her yerine yağ daha kolay bir an önce ulaşsın öyle hareket edeyim.. ya da diyorum rölantide biraz 1 dakika kadar bekleyim hareket etmeden önce kendi kendine yağ daha rahat ve motor daha rahat yağlasın kendi kendini.. hangisi doğru ve mantıklı acaba.. nedir bu işin aslı.. sabahleyin motor soğuk iken hemen mi, yoksa kısa bir süre bekleyip öyle mi hareket etmemiz daha sağlıklı olur arabamız için..herkese kazasız belasız hayrılı günler Mesut bey yeni nesil araçlarda marşa basılırken gaza basılmamalı.sabah soğuksa 45 saniye kadar .yazın ise 30 saniyeden fazla beklemeyin yola çıkın aracı fazla zorlamadan yolda ısıtın motoru.
arkadaşlar konuyu biraz değiştireceğim ama okuduklarımla bağlantılı bir şey sormak istiyorum..Ahmet bey ilk çalıştırma anı motorun en yıprandığı andır demişsiniz.. bence de öyle.. ama her sabah merak ediyorum aslında arabama binip ilk marşa basıp çalıştırdığımda hareket etmeden önce, acaba gaza biraz dokunup devri yükselteyim de motorun her yerine yağ daha kolay bir an önce ulaşsın öyle hareket edeyim.. ya da diyorum rölantide biraz 1 dakika kadar bekleyim hareket etmeden önce kendi kendine yağ daha rahat ve motor daha rahat yağlasın kendi kendini.. hangisi doğru ve mantıklı acaba.. nedir bu işin aslı.. sabahleyin motor soğuk iken hemen mi, yoksa kısa bir süre bekleyip öyle mi hareket etmemiz daha sağlıklı olur arabamız için..herkese kazasız belasız hayrılı günler
