Konu: 2011 Avensis elegant ekstra yokuşta çekme problemi

[(Gizli Üye)]

düzde affetmezde bayırda 3500-4000 devirlerde kullanırsanız daha randımanlı olur...

[(Gizli Üye)]

Bence Avensis gibi bir araca 1,6 motor ufak kasa heybetli ve hantal bu tip bir kasaya 1.8-2.0 motor en ideali.Arkadaşımda 2009 modeli var oda aynı şeyi diyor tamam uzun yolda diyecek yok ama şehir içi hantal kaldığı oluyor hele yüklüyken iyice hantal oluyor diyor .Benim ufak motor tecrübem fiesta aracım vardı onda oldu kasa 1.4 olmasına rağmen rampalar felan baya zorlanıyordu hani aşırı değil ama dik rampalarda felan kalkarken tork olmadığı çok net belli oluyordu o sebepten artık küçük motorlu araç kolay kolay almam ha fiesta - yaris -  çorsa tarzı araç alırsam tabi 1.3-1.4 yeter kasa ufak olduğundan yeterli olacaktır

[(Gizli Üye)]

Bakın dediğnize yüzde yüz katılıyorum, yüksek hızları hissettirmiyor ancak o kasaya o sınıf bir araca yakışmayacak rampa performansı var.

[(Gizli Üye)]

Rampalarda malesef.

[(Gizli Üye)]

Bencede avensis 1.6 version 2 kişilik bir araç 3. kişide sıkıntı başlıyor maalesef 
Bagaj boş,benzin deposu çok dolu olmayacak full asla yapılmayacak bu şartlarda genede performans olarak çok iyi değil ama idare ediyor bilhassa rampalarda.

[(Gizli Üye)]

Bencede avensis 1.6 version 2 kişilik bir araç 3. kişide sıkıntı başlıyor maalesef 
Bagaj boş,benzin deposu çok dolu olmayacak full asla yapılmayacak bu şartlarda genede performans olarak çok iyi değil ama idare ediyor bilhassa rampalarda.

Peki bu aracı üretirken bu hesabı yapmamışlar mı merak ediyorum. Bu nasıl mühendislik. Hangi üretici çekmeyen araba üretir? Ekonomi adına bunlardan feragat ediliyorsa imaja zarar verir.

[(Gizli Üye)]

Bana gerçekten garip geldi, turbo olması belki artıdır fakat, s80 1.6d bile kendini taşıyabilirken, avensiste böyle bir sorun yaşanması gariptir. Arabanın çokta canını almadan biraz daha devirli kullanmak sanırım sorunu çözecektir. Bende oldukça güçsüz araçlar kullandım ama, 1. viteste çıkılması zorlanan bir yokuş bilmiyorum, beykozun, beşiktaşın, maçkanın ara sokaklarında bile, bitik lastikli albealar rampaları sorunsuz tırmanıyor. Benim açıkcası , avensiste böyle bir sorun yaşanılacağına inanasım gelmiyor.

[(Gizli Üye)]

Bana gerçekten garip geldi, turbo olması belki artıdır fakat, s80 1.6d bile kendini taşıyabilirken, avensiste böyle bir sorun yaşanması gariptir. Arabanın çokta canını almadan biraz daha devirli kullanmak sanırım sorunu çözecektir. Bende oldukça güçsüz araçlar kullandım ama, 1. viteste çıkılması zorlanan bir yokuş bilmiyorum, beykozun, beşiktaşın, maçkanın ara sokaklarında bile, bitik lastikli albealar rampaları sorunsuz tırmanıyor. Benim açıkcası , avensiste böyle bir sorun yaşanılacağına inanasım gelmiyor.

Bence de böyle bir sorun yaşanmıyor. Santral yokuşunu 3. viteste 60 km/s hızla çıkabiliyorsam, üstelik 0'dan kalkıp, bu araç benim için her yokuşu rahatlıkla çıkabiliyor demektir. Bilmeyenler için santral yokuşu dediğimiz yolun eğimi %18, Türkiye'de sayılıdır.

[(Gizli Üye)]

Bence de böyle bir sorun yaşanmıyor. Santral yokuşunu 3. viteste 60 km/s hızla çıkabiliyorsam, üstelik 0'dan kalkıp, bu araç benim için her yokuşu rahatlıkla çıkabiliyor demektir. Bilmeyenler için santral yokuşu dediğimiz yolun eğimi %18, Türkiye'de sayılıdır.

Yani bencede oldukça doğal,  izmitin rampalarıda efsane gerçekten ya, santral yokuşu nerdeydi

[(Gizli Üye)]

Yani bencede oldukça doğal,  izmitin rampalarıda efsane gerçekten ya, santral yokuşu nerdeydi

Akçakoca'ya çıkan yokuş abi, tepeyi ikiye ayıran, ucube gibi bir yol.

[(Gizli Üye)]

Yani bencede oldukça doğal,  izmitin rampalarıda efsane gerçekten ya, santral yokuşu nerdeydi

Perşembe pazarından yukarıya ceditlere çıkan üniversite yolu

[(Gizli Üye)]

Akçakoca'ya çıkan yokuş abi, tepeyi ikiye ayıran, ucube gibi bir yol.

akçakocayı bilmiyorumda, bu carefour köprüsü hizasından içeri doğru girince, bu üniversitelere fln çıkan yol heralde, fotodan oraya benzettim, o rampa fena hakkaten ya, orada oturan insanlar, 1.6 arabalar la bile 10litre altına düşüremiyor ortalama yakıtı, 1 defa çıkmak yetiyor, arabanın rampayla imtihanı resmen

[(Gizli Üye)]

Bence de böyle bir sorun yaşanmıyor. Santral yokuşunu 3. viteste 60 km/s hızla çıkabiliyorsam, üstelik 0'dan kalkıp, bu araç benim için her yokuşu rahatlıkla çıkabiliyor demektir. Bilmeyenler için santral yokuşu dediğimiz yolun eğimi %18, Türkiye'de sayılıdır.

3. vites 60 km ile orayı çıkıyorsa söyleyecek bir şey yok    ben orayı 1.6 astra varken 2.vites ile ancak çıkıyordum.avensis ile hiç oradan çıkmadım

[(Gizli Üye)]

3. vites 60 km ile orayı çıkıyorsa söyleyecek bir şey yok    ben orayı 1.6 astra varken 2.vites ile ancak çıkıyordum.avensis ile hiç oradan çıkmadım

Valla Cavit Abi, okula her gidişimde o yolu kullanıyorum, genelliklede tek çıkıyorum, az biraz gaza dokunduğumda araba esnemeden çıkıyor. 2. viteste 4000 d/d'da ya da 3. vites 3000 d/d'da çıkıyorum ve 60 km/s rahat görüyor araç.

[(Gizli Üye)]

3.vites iyi hakkaten, torkun faydası oluyordur, ben roccoyla denemedim hiç te, eski e12 corollamla anca 2.vites te çıkabiliyordum bende

[(Gizli Üye)]

Benim bundan önceki arabam cıvıc'ti ondada yokuşta yığılma olayı vardı.Arabayı yokuşta kaptıramazsanız veya vites küçültmezseniz sorun olur diye düşünüyorum.Ben avensisi 14 aydır kullanıyorum.Maşallah çok güzel bir araba rampalarda yığılma oluyor.Onda da   yukarıda belirtiğim sebepler baş faktör.Ama asıl sebebi  ağır araba yeterli olmayan bir tork.Ben bunun en büyük sıkıntısını geçen yıl Ankaradaki cinnah yokuşunda yaşadım.Cinnahı bilenler bilir,Arabada benle beraber 5 kişiydik arbayada trafik sıkışık olduğu için devrini verememiştim.Araba haliyle yığıldı ama küçük vitesle durumu idare ettik.İndiğimizde kiloları hesapladığımda toplam kişi ağırlığı benimle beraber 400 kg idi.

[(Gizli Üye)]

Peki bu aracı üretirken bu hesabı yapmamışlar mı merak ediyorum. Bu nasıl mühendislik. Hangi üretici çekmeyen araba üretir? Ekonomi adına bunlardan feragat ediliyorsa imaja zarar verir.

Bildiğim kadarı ile 1.6 avensis sadece Türkiyede var.Yanlışım varsa düzeltin lütfen.Ekonomi adına bazı şeylerden feragat edilmiş maalesef.Ancak daha öncede dediğim gibi çok kötüde değil.!.0 yada 1.2 motorlu ulup yokuş çıkamayan araçlar var içindekileri indirip yokuş çıkabiliyorlar ancak.
Çekiş düşüyor dik rampalarda vites gaz oranı ile hallediliyor.Ancak dik rampada kalkış kötü resmen ağlıyor

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarı ile 1.6 avensis sadece Türkiyede var.Yanlışım varsa düzeltin lütfen.Ekonomi adına bazı şeylerden feragat edilmiş maalesef.Ancak daha öncede dediğim gibi çok kötüde değil.!.0 yada 1.2 motorlu ulup yokuş çıkamayan araçlar var içindekileri indirip yokuş çıkabiliyorlar ancak.
Çekiş düşüyor dik rampalarda vites gaz oranı ile hallediliyor.Ancak dik rampada kalkış kötü resmen ağlıyor

1,6 TR'ye özel degil. Avrupaya satılan bir araç.

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey teşekkürler bilgilendirme için.
Ben TR için sanıyordum.
İstanbul'dan selamlar

[(Gizli Üye)]

Avensis yokuşta ağır kalır doğrudur.Kusura bakmayın ama düz yolda avensis ile meganı muhatap etmem.

İskender Bey zaten düze çıktık mı A6, passatlarla beraber gidiyoruz..