Konu: Yaris Hybrid

[(Gizli Üye)]

Cümleten selam, yaris hybrid spirite 71.440 TL sizce de çok fazla değil mi? En yakın arkadaşım benim arabayı çok beğenmesine rağmen, sırf anormal artan fiyatı yüzünden geçen hafta 58.000.-TLye otomatik vitesli clio4 1.5 dci iconu (en dolu donanımlısı) tercih etti. Ortalama yakıt tüketimimlerimiz yol bilgisayarlarımızda  tam olarak aynı gösteriyor.(3,6 lt/100 km). Üstelik onunki dizel olduğu için ve motorin daha ucuz olduğu için onun arabası daha az yakmış oluyor. 71.440 TLlik fiyatıyla hakikaten çok az satılır bizim araba. Yanlış mı düşünüyorum? Ne dersiniz?

[(Gizli Üye)]

Son ÖTV zammından ve kur artışından dolayı fiyatı çok yükseldi. Hakikatten fazla.

[(Gizli Üye)]

Cümleten selam, yaris hybrid spirite 71.440 TL sizce de çok fazla değil mi? En yakın arkadaşım benim arabayı çok beğenmesine rağmen, sırf anormal artan fiyatı yüzünden geçen hafta 58.000.-TLye otomatik vitesli clio4 1.5 dci iconu (en dolu donanımlısı) tercih etti. Ortalama yakıt tüketimimlerimiz yol bilgisayarlarımızda  tam olarak aynı gösteriyor.(3,6 lt/100 km). Üstelik onunki dizel olduğu için ve motorin daha ucuz olduğu için onun arabası daha az yakmış oluyor. 71.440 TLlik fiyatıyla hakikaten çok az satılır bizim araba. Yanlış mı düşünüyorum? Ne dersiniz?

hocam herşeyi aynı olsada toyota ile renault kıyaslanamaz  ayrıca 50 bin 100bin kmden sonra hangi aracın daha masraflı yada masrafsız olduğu ortaya çıkar. siz uzun yıllar binecekseniz hiç dert etmeyin

[(Gizli Üye)]

 çok beğenildiyse aynı rakamlara tekabul eden 2.el bir hibrid düşünülebilirdi bence.

[(Gizli Üye)]

hocam herşeyi aynı olsada toyota ile renault kıyaslanamaz  ayrıca 50 bin 100bin kmden sonra hangi aracın daha masraflı yada masrafsız olduğu ortaya çıkar. siz uzun yıllar binecekseniz hiç dert etmeyin

Haklısınız. Teşekkür ederim...

[(Gizli Üye)]

şehir içinde trafikte araç zaten ilk kalkışta ve ilk 50 km hızda fazla tüketim yaptığı için bence yinede tercih edilebilir.

[(Gizli Üye)]

Tanışma bölümünde genel olarak açıklamada bulundum ama buradadada nacizade  düşüncelerimi belirtmek istedim;
Arkadaşlar önceki aracım 2007 dizel auristi.Hibrit konusunda çok tereddütlüydüm.Satışa çıktığı zamandan beri Toyota genel müdürlüğünü aradım,internetten bilgiler edinmeye çalıştım...v.s  derken burayı keşfettim.Buradaki paylaşımların hepsinin net,gerçekci ve açıklayıcı olması sayesinde pürüzlerimi giderip Kasım da yaris hibridimi aldım.Ne satışelemanlarından nede genel müdürlükten edinemediğim bilgileri sizlerden edinebildiğim için mutluyum.Aracımdan da çok memnunnum hani

[(Gizli Üye)]

Tanışma bölümünde genel olarak açıklamada bulundum ama buradadada nacizade  düşüncelerimi belirtmek istedim;
Arkadaşlar önceki aracım 2007 dizel auristi.Hibrit konusunda çok tereddütlüydüm.Satışa çıktığı zamandan beri Toyota genel müdürlüğünü aradım,internetten bilgiler edinmeye çalıştım...v.s  derken burayı keşfettim.Buradaki paylaşımların hepsinin net,gerçekci ve açıklayıcı olması sayesinde pürüzlerimi giderip Kasım da yaris hibridimi aldım.Ne satışelemanlarından nede genel müdürlükten edinemediğim bilgileri sizlerden edinebildiğim için mutluyum.Aracımdan da çok memnunnum hani

allah kaza bela vermesin sercan kardeşim

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun sercan bey

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler.Hepimize keyifli sürüşler

[(Gizli Üye)]

12 Voltluk Küçük Akümüzün sağlığının ne durumda olduğunu görebilmek için kendi başımıza yapabileceğimiz kontrol;

1- Farlar "Kapalı" / "0" konumunda,
2- El freni çekili ve vites P konumunda, sadece 1 defa Start düğmesine basın,
3- Multimedia'nın açılmasını bekleyin, müzik sisteminiz, havalandırma kapalı olsun,
4- Sağ elinizle Multimedia üzerinde "CAR" düğmesine basılı tutarken, sol elinizle park lambalarını 3 defa açıp kapatın,
5- Multimedia Ekranından "Function Check/ Setting" tıklayın,
6- Multimedia Ekranından "Vehicle Signal" tıklayın,

Karşınıza "Battery 12.2V" ibaresi diğer bilgilerle beraber gelecektir. Bu, akünün ne kadar voltaja sahip olduğu anlamındadır.

7- Start düğmesine bir kez daha basın,

Ekranda "Battery" 11.9V ile 12V arasında gidip gelecektir, bu da akünün aracın elektrikli donanımlarına akım verirken olan durumudur. Voltaj, 10V veya daha aşağılardaysa akü suyunu kontrol ediniz, ertesi gün değişiklik olmaz ise akü değişim zamanı yaklaşıyor demektir.

8- Multimedia üzerindeki "Setup" düğmesine basılı tutarak sistemin başa dönmesini sağlayın. 

[(Gizli Üye)]

cok iyi bir bilgi olmus abi. Eline saglik

[(Gizli Üye)]

12 Voltluk Küçük Akümüzün sağlığının ne durumda olduğunu görebilmek için kendi başımıza yapabileceğimiz kontrol;

1- Farlar "Kapalı" / "0" konumunda,
2- El freni çekili ve vites P konumunda, sadece 1 defa Start düğmesine basın,
3- Multimedia'nın açılmasını bekleyin, müzik sisteminiz, havalandırma kapalı olsun,
4- Sağ elinizle Multimedia üzerinde "CAR" düğmesine basılı tutarken, sol elinizle park lambalarını 3 defa açıp kapatın,
5- Multimedia Ekranından "Function Check/ Setting" tıklayın,
6- Multimedia Ekranından "Vehicle Signal" tıklayın,

Karşınıza "Battery 12.2V" ibaresi diğer bilgilerle beraber gelecektir. Bu, akünün ne kadar voltaja sahip olduğu anlamındadır.

7- Start düğmesine bir kez daha basın,

Ekranda "Battery" 11.9V ile 12V arasında gidip gelecektir, bu da akünün aracın elektrikli donanımlarına akım verirken olan durumudur. Voltaj, 10V veya daha aşağılardaysa akü suyunu kontrol ediniz, ertesi gün değişiklik olmaz ise akü değişim zamanı yaklaşıyor demektir.

8- Multimedia üzerindeki "Setup" düğmesine basılı tutarak sistemin başa dönmesini sağlayın.

tekin abi çok teşekkür ediyoruz bilgilendirdiğin için.abi bu bilgileri nerden alıyorsun kitapçıkta böyle şeyler olmuyor 
Mesaj Birleştirildi: Mart 11, 2014, 09:54:02geçen gün fark ettim şimdi direksiyon ayarı benim en aşağı aldığımda yolda bir çukura yada tümsege girdiğimde tak tak direksiyonun içinden bir ses geliyor sanki ortalıkta bir kablo varda biryere sürtüyor .ama yukarı kaldırdığımda o ses çıkmıyor.neden acaba yoksa banamı öle geliyor 
birde müziğin sesini açtığımda sadece sol arka kapıdan bir cızırtı geliyor sanki kapının içinde birşey varmış gibi tümseğe çukura girincede sadece ordan ses geliyor söküp baksammı ki
Mesaj Birleştirildi: Mart 11, 2014, 15:31:41baktım aküye 12.9 V ile 13.1V arası geziyor tekin abi. sorun yok sanırım 

[(Gizli Üye)]

tekin abi çok teşekkür ediyoruz bilgilendirdiğin için.abi bu bilgileri nerden alıyorsun kitapçıkta böyle şeyler olmuyor 
Mesaj Birleştirildi: Mart 11, 2014, 09:54:02geçen gün fark ettim şimdi direksiyon ayarı benim en aşağı aldığımda yolda bir çukura yada tümsege girdiğimde tak tak direksiyonun içinden bir ses geliyor sanki ortalıkta bir kablo varda biryere sürtüyor .ama yukarı kaldırdığımda o ses çıkmıyor.neden acaba yoksa banamı öle geliyor 
birde müziğin sesini açtığımda sadece sol arka kapıdan bir cızırtı geliyor sanki kapının içinde birşey varmış gibi tümseğe çukura girincede sadece ordan ses geliyor söküp baksammı ki

Detaylı araştırma ile internet çöplüğünden herşeye ulaşılabiliyor..
Direksiyon ayarını azıcık değiştirin ve tekrar ayar kolunu kilitlemeyi unutmayın.
Büyük ihtimalle hareketli arka şapkalık kenarlarından cızırtı yapıyordur, kapıları sökmene gerek yok.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Yaris Hybrid ile Honda CR-Z arasında ne gibi farklar var?
Honda CRZ'nin C sınıfı olmasına rağmen, Yaris Hybrid'ten ortalama 12bin tl ucuz olması tercih sebebi değil midir?
Ya da ikisi tamamiyle farklı özelliklerde arabalar mıdır?

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Yaris Hybrid ile Honda CR-Z arasında ne gibi farklar var?
Honda CRZ'nin C sınıfı olmasına rağmen, Yaris Hybrid'ten ortalama 12bin tl ucuz olması tercih sebebi değil midir?
Ya da ikisi tamamiyle farklı özelliklerde arabalar mıdır?

Yanlışınız var cr-z c sınıfı değildir, zaten yaris den oldukça küçük iç hacme sahiptir. Daha çok spor denilebilecek kategoridedir. Aile otomobili olarak pek düşünemiyorum zaten tek kapı bir araç.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Yaris Hybrid ile Honda CR-Z arasında ne gibi farklar var?
Honda CRZ'nin C sınıfı olmasına rağmen, Yaris Hybrid'ten ortalama 12bin tl ucuz olması tercih sebebi değil midir?
Ya da ikisi tamamiyle farklı özelliklerde arabalar mıdır?

1- Yaris sadece elektrik motoru ile yol alabilir, CRZ herdaim benzinli/elektrikli olarak yol almak zorundadır, ekonomik özelliği yoktur,
2- Bana göre Yaris A sınıfıdır, CRZ'ye C sınıfı deniyorsa, arkada sadece görüntü olsun diye konan koltukları ve Yarise oranla daha küçük iç hacmiyle A sınıfı olmayı bile haketmiyor, diyebilirim.

Bu 2 hayati özellik karşılığında 12 bin TL ucuz olması normaldir. Bu bilgiler eşliğinde tercih edilip edilmemesi, sadece 2 kişilik 2 kapılı spor-coupe bir araç ile 4 kişilik 4 kapılı süper ekonomik küçük HB araç arasındaki isteğe bağlıdır, düşüncesindeyim.

[(Gizli Üye)]

10.000 Bakımı... Fatura 375,63 TL

[(Gizli Üye)]

10.000 Bakımı... Fatura 375,63 TL

cüneyt bey teşekkürler paylaşım için fakat neden yağı 10-40 kullanmışlar kitapçıkta 0 -20 olmalı diyor

[(Gizli Üye)]

cüneyt bey teşekkürler paylaşım için fakat neden yağı 10-40 kullanmışlar kitapçıkta 0 -20 olmalı diyor

Siz birşey söylemezseniz sevisler 10w-40 koyuyorlar. Büyük depodan maliyeti daha ucuz tabi işine geliyor servisin.