-
-
ilk önce lineanın hangi segmente girdiğini öğreninde yorum yapın. ben nerden buluduğumu şimdi göstereceğim. bilgiyi aldığım yer yıllardır bu ülkenin otomobil sitesidir.
Benim sana herhangi bi lafım yok zaten... Ama Vw her türlü üstündür ve bunu açıyorum sana bende son yorumumu yapıyorum. Türkiye için konuştuğum için Vw'yi savunuyorum zaten eğer dünya pazarı için konuşacaksak Toyota daha önde. Neden Türkiye'de Vw ? Toyota araba yapmayı bilmiyor mu en güzel araçlarını başka yerlere satarken en dandik en kalitesiz arabalarını bize yolluyor auris corolla görüyoruz oouuww diyoruz ne arabası teneke bunlar Toyota için nerde bunların asıl önemli modelleri nerde ! Türkiye hariç her yerde. Bi motoru sağlam başka hiç bişe yok bomboş oturaksız araçlar... Ben türkiye'de yaşıyorsam Vw'yi önde tutarım. Ben Toyota aşığı bi insanım normalde. Toyota'da ki model seçeneği hangi marka da var başka bizi corollayla yarisle kandırıyorlar... Yazacakkk oo kadar çok şey var ki ama boşver gitsin gülelim geçelim buna. Ben hayatımı araba alıma satıma adadım her çeşit aracı aldım sattım bende fanatiklik olmaz yeter ki 4 tekeri olsun o bana yeter oto benim hobim ve işimdir. Vw çok farklı araçlar oturaklılığı yeter. Toyota bana gelmez...
http://www.arabam.com/edergi
bu dergiyi indir orada satışlar yazıyor araba a sından anlamayan sitelerle foto galerisiyle bana gelmeyin. bütün dünyada toyota vw önde kardeşim bunu kabul et. git araştır vw hedefi neymiş bakalım toyotayı geçmek mi değilmi tutturmuşunuz bir tsi muhabbeti gidiyor. tsi 20binde turbo arızası veriyor evet ben fanatiğim bunu söylemekdenmi çekinicem. vw gitsin ilk önce hedeflerini gerçekleştirsin ondan sonra toyota ile kaşık atmaya kalksın
gördüğün üzere listede jetta veya golf yok ama d segmentinde passat acık ara önde demekki satılıyor biz gerçek neyse onu söyleriz. toyotanın vw bir üstünlüğü var türkiyede olmasada dünya pazarında eğer yorum yapcaksanızda türkiye üzerinden bişeyleri değerlendirmeyi bırakın biraz dünya ya bakın derim hangi marka nerde ne üretiyo üretim kaliteleri nelerdir. herkez türkiye üzeinden yorum yapıyo bizde kabul ediyoruz vw türkiyede toyotadan daha iyi işler çıkartıyor die.
bu yorumdan sonrada golf hakkında konuşmayacağım bu kadar atışma yeter die düşünüyorum. -
Ben hiç bir şeyin fanatiği değilim.Vw kalite,işçilik olarak Toyota'dan çok önde.Elegant paket corollam comfotline paket golften açık ara konforsuz.Herkesin değer yargıları kendine göredir.Kimse kimsenin fikirlerini kabul etmek zorunda da değil.Herkes için bekletilerini karşılayan araç dünyanın en iyi aracıdır.
-
İyimiş
. bu aracın arkalar tam bağımsız süspansiyon mu bilgisi olan var mı?
-
bu sizin fikriniz aurisin tasarımı bence güzel. yeni corolla çıkıcak onada maket diyeksiniz ancak corolla satış rekorları kıracak vw kendine dünya liderliği için yine hedef koyacak bu kadar basit.
Yeni hedefler koysa da olamaz.Çünkü yapıtığı araçlar güzel hoşta 10 yıl sonra arabanın her tarafından sorunlar fışkırmaya başlıyor.Afrika Asya Türkiye vs yollarına toyotadan başka araç dayanmaz buralar nüfusun en fazla olduğu yerler onun için vw lider olamaz... -
Konu dışı yorum yapılmaması için son kez rica ediyorum....
-
Golf herzaman segmentinin öncü arabası olmuştur. Bir kere bunu kabul etmeliyiz. Sadece türkiye'de değil dünya'da bu durum böyle. C segmenti hatchback araçların atasıdır. Ben resimleri paylaşılan Golf VII kasayı beğendim. Ama şunu da belirtmek isterim ki eğer iş sadece tasarımda ve konforda bitiyor olsa şuanda piyasada golf'ü tahtından indirecek çok araç var. Örneğin volvo v40 , bmw 1 serisi , mercedes'in yeni b serisi ve daha niceleri. İşte bu yüzdendir ki kimilerine göre tasarım , konfor gibi öğeler ön plandayken kimileri aracını kendini sorunsuzca belli bir mesafeyi götürmesini ister.
Kim ne derse desin bu ikinci kısmı şuanda dünya'da en iyi yapan Otomobil Corolla'dır. O yüzden birşeyi överken diğerini yeriyoruz tamam , ama yerdiğimiz otomobilin de Dünya'nın en çok satan otomobili oldğunu unutmamalıyız. Golf ve Corolla sahiplerinin farklı beklentilerini karşılayan araçlardır.
Konuyu şu şekilde kapatmak istiyorum kendi adıma : Bir Golf'e bindiğimde kalite ve konfor hissini hemen alıyorum ve değişmeyen stiline rağmen iç ve dış tasarımını beğeniyorum ama bana Dünya'nın etrafını bir arabayla turlayacaksın ve Golf'le mi yoksa Corolla ile mi yola çıkmak istersin deseler ben bir saniye bile düşünmeden Corolla derim. İşte Toyota'nın Dünya'da bir numara olmasının sebebi sadece budur.Eminim ki vw fanatiği olan birçok insan da bu konu da benimle hemfikir olacaktır. Saygılar. -
İyimiş
Sadece bu aracın değil bundan önceki kasada dahi bağımsız.. bu aracın arkalar tam bağımsız süspansiyon mu bilgisi olan var mı? -
Sadece bu aracın değil bundan önceki kasada dahi bağımsız.
Ondan öncekinin önceki de bağımsız... Bu toyota değil ki bağımlı olsun
-
)))))
-
Can bey aracınızdan memnun musun var mı bi sorun bi problem ?
-
Yok şükür, hastasıyım aracın. Akşamları gidip oturuyorum içine o biçim yani:)))Direksiyonuna dokunmak bel desteğini ayarlamak vs çok güzel.Koltukların orta bölümü Alkantra bu arada..
-
Yok şükür, hastasıyım aracın. Akşamları gidip oturuyorum içine o biçim yani:)))Direksiyonuna dokunmak bel desteğini ayarlamak vs çok güzel.Koltukların orta bölümü Alkantra bu arada..
Off süper
-
Makyaj böyle yapılır işte. Bakalım Auris Golf'le başa çıkabilecek mi ? Yeni Auris hakkında çok bilgim olmadığı için bir yorum yapamıyacağım.
-
Makyaj böyle yapılır işte. Bakalım Auris Golf'le başa çıkabilecek mi ? Yeni Auris hakkında çok bilgim olmadığı için bir yorum yapamıyacağım.
Bana göre golf sınıfının en iyi araçlarından bir tanesi ve aurisin golfe yetişmesi için epey çaba sarfetmesi lazım. Bunu işçilik, iç mekan kalitesi, konfor, yol tutuş, tasarım için söylüyorum.
-
Golf herzaman segmentinin öncü arabası olmuştur. Bir kere bunu kabul etmeliyiz. Sadece türkiye'de değil dünya'da bu durum böyle. C segmenti hatchback araçların atasıdır. Ben resimleri paylaşılan Golf VII kasayı beğendim. Ama şunu da belirtmek isterim ki eğer iş sadece tasarımda ve konforda bitiyor olsa şuanda piyasada golf'ü tahtından indirecek çok araç var. Örneğin volvo v40 , bmw 1 serisi , mercedes'in yeni b serisi ve daha niceleri. İşte bu yüzdendir ki kimilerine göre tasarım , konfor gibi öğeler ön plandayken kimileri aracını kendini sorunsuzca belli bir mesafeyi götürmesini ister.
Kim ne derse desin bu ikinci kısmı şuanda dünya'da en iyi yapan Otomobil Corolla'dır. O yüzden birşeyi överken diğerini yeriyoruz tamam , ama yerdiğimiz otomobilin de Dünya'nın en çok satan otomobili oldğunu unutmamalıyız. Golf ve Corolla sahiplerinin farklı beklentilerini karşılayan araçlardır.
Konuyu şu şekilde kapatmak istiyorum kendi adıma : Bir Golf'e bindiğimde kalite ve konfor hissini hemen alıyorum ve değişmeyen stiline rağmen iç ve dış tasarımını beğeniyorum ama bana Dünya'nın etrafını bir arabayla turlayacaksın ve Golf'le mi yoksa Corolla ile mi yola çıkmak istersin deseler ben bir saniye bile düşünmeden Corolla derim. İşte Toyota'nın Dünya'da bir numara olmasının sebebi sadece budur.Eminim ki vw fanatiği olan birçok insan da bu konu da benimle hemfikir olacaktır. Saygılar.
-
güzelmiş...
-
Şimdiki aracımdan önce golf 6 ım vardı. Kıyaslıyorumda eski kasası daha zarif gibi geldi bana. Stoplar farlar pek olmamış gibi sanki.
-
Önden güzel duruyorda arkadan beğenmedim yeni Golf'ü zamanla ısınırız belki Toyota - wolkswagen konusundada bencede vw malzeme kalitesi olarak toyotadan üstündür ,donanımda ise toyota gerçekten fakir orta model corollada bile çelik jant yok toyotaya yakışmıyor bence.Fakat motor konusuna gelince toyota bence vwden önde.Nasıl önde atmosferik motorlar kullandığı için sorunsuzluk yönüyle önde.Uzun ömürlü kullanılabiliyor motorlar ama vw motorları turbolu hep, sorun çıkarma olasılığı yüksek heleki turbolu araçta dikkat edilmediğinde kaçınılmaz gibi birşey.Ve servisi,parçaları pahalı vw nin.Toyota bu konudada önde bence.Benim şahsi görüşümse Toyota-Honda gibi Japon araçları sorunsuzluk yönüyle daha çok orta kısma hitap eden araçlar ama parası olan insanlar komfor,estetik vb.nedenlerle Alman araçlarını Audi-Bmw-Mercedes-vw gibi araçları tercih ediyorlar.Kişisel beklentiler rol oynuyor konuda zevkler ve renkler tartışılmaz tabi ki
-
Yeni Golf'ü açıkcası "tasarım açısından" ben de pek beğenmedim, Seat Leon'u beğenmediğim gibi... Ancak insan gözü nelere alışıyor, buna da alışır gözümüz diyip geçmekten başka çare yok.
Diğer taraftan Selçuk kardeşim ve diğer yorumları da okudum, şu an bile düşünüyorum da sanki birazdan Selçuk kardeşim ilkokul 3 çocuklarının girdiği tartışmalar gibi "benim babam senin babanı döver"e kadar götürecek işi.
Satış rakamlarıyla marka ve model kalitesi yarıştırılan tek yer burası sanırım. Şunu bir akıllara sokmak lazım, bu kesinlikle tartışmasız bir konudur; toyota dünyanın en iyi markası değildir! Afriaknın en ücra köşesinde bile toyota kamyonetleri görmek o markanın kalitesini yansıtmaz(kalitesizdir demiyorum, bu duruma bakıp böyle bir yorum yapmak imkansızdır.), bu tamamen markanın satış stratejileri ile alakalı bir durumdur. Yoksa hiçbir ugandalı "ülen bu toyota çok kaliteli bir marka, sorunsuz bir marka, bundan alalım hacı dayı" demez... Marka oraya ne ürün götürürse, hangi marka ürün götürürse o satılır. (hoş sadece toyota da yok, nissan var, isuzu bile var)
Kendine güven iyidir de fazlası gülünç duruma düşürür, para verdim en iyisi bu demek kendini tatmin etmekten başka bir şey değildir. Piyasada kaç tane 700.000i geçip de motoruna tornavida değmemiş dizel toyota var? bir de o beğenmediğiniz multijet motora bakın mesela, bence kalite budur, en çok satılan değildir. Ha Toyota iyi otomiller mi üretir? evet, örneğin auris iyi bir otomobilmidir? evet, tasarımını sevmem, çok tıkırtı çıkarır ama iyidir, VW iyi midir? evet, Golf'e kötü diyen biri varsa da (toyotaya da) neye biniyorsa satsın gitsin bisiklete binsin derim..
Sonuç olarak Golf tasarım olarak sadeliği seçiyor hep, bence de bu güzel, ama bu son tasarıma gözler alışıncaya kadar fazla sade gelmeye devam edecek gibi, kalitesi zaten tartışılmaz. -
Yeni Golf'ü açıkcası "tasarım açısından" ben de pek beğenmedim, Seat Leon'u beğenmediğim gibi... Ancak insan gözü nelere alışıyor, buna da alışır gözümüz diyip geçmekten başka çare yok.
Diğer taraftan Selçuk kardeşim ve diğer yorumları da okudum, şu an bile düşünüyorum da sanki birazdan Selçuk kardeşim ilkokul 3 çocuklarının girdiği tartışmalar gibi "benim babam senin babanı döver"e kadar götürecek işi.
Satış rakamlarıyla marka ve model kalitesi yarıştırılan tek yer burası sanırım. Şunu bir akıllara sokmak lazım, bu kesinlikle tartışmasız bir konudur; toyota dünyanın en iyi markası değildir! Afriaknın en ücra köşesinde bile toyota kamyonetleri görmek o markanın kalitesini yansıtmaz(kalitesizdir demiyorum, bu duruma bakıp böyle bir yorum yapmak imkansızdır.), bu tamamen markanın satış stratejileri ile alakalı bir durumdur. Yoksa hiçbir ugandalı "ülen bu toyota çok kaliteli bir marka, sorunsuz bir marka, bundan alalım hacı dayı" demez... Marka oraya ne ürün götürürse, hangi marka ürün götürürse o satılır. (hoş sadece toyota da yok, nissan var, isuzu bile var)
Kendine güven iyidir de fazlası gülünç duruma düşürür, para verdim en iyisi bu demek kendini tatmin etmekten başka bir şey değildir. Piyasada kaç tane 700.000i geçip de motoruna tornavida değmemiş dizel toyota var? bir de o beğenmediğiniz multijet motora bakın mesela, bence kalite budur, en çok satılan değildir. Ha Toyota iyi otomiller mi üretir? evet, örneğin auris iyi bir otomobilmidir? evet, tasarımını sevmem, çok tıkırtı çıkarır ama iyidir, VW iyi midir? evet, Golf'e kötü diyen biri varsa da (toyotaya da) neye biniyorsa satsın gitsin bisiklete binsin derim..
Sonuç olarak Golf tasarım olarak sadeliği seçiyor hep, bence de bu güzel, ama bu son tasarıma gözler alışıncaya kadar fazla sade gelmeye devam edecek gibi, kalitesi zaten tartışılmaz.
kusura bakmayın ama ben olgunlukla son yorumu mu yazdığımı düşünüyorum. golf hakkında yine konuşmayacağım. benim fikrim rakamlar herşeyi net olarak göstermektedir. bu benim fikrim sizin fikriniz değişebilir. sadece avrupa kıtası ve türkiye yok dünyada diğer kıtalarıda göz önünde bulunduralım özellikle amerika pazarına bakınız. almanyada yapılan bi testte priusun son başarısına bi göz atınız. dünyanın en değerli otomobil markası hangisidir araştırınız. amerikada camry başarılarına göz atınız. lexus demek toyota demek bunu herkez bilir zaten o araçlara bi göz atınız. daha sayayım mı. 20.000 kmde ben servise motor arızasından gidiyorsam eğer o arabanın ben anahtarını elime bile almam bu da bnm fikrimdir siz ne dersiniz bilemem saygılar iyi günler