Konu: Race Chip + Sprint Booster

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mahmut bey. Teşekkür ederim. Hayırlı olur inşallah.
Bu arada sen kutuyu resmen ejderha etmişsin. kutu pro mu? 
Son ayarı 7 - 7  diye biliyorum.
İkaz vermemiştir umarım
Ben yavaş yavaş arttırırım herhalde.
Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

Uğur abi ben 6/1 de kullanıyorum benim araç 2. podla oynamadıkça arıza ışığı yakmıyor ama 2. podla oynayınca performans daha çok artıyor . Aklımda 2 podu 4 yapıp 1 . podu e ye çekmek var yarın bir deniceğim bakalım öyle işallah arıza ışığı yakmaz çünkü 2. podala oynayınca araç çok daha güzel oluyordu yarın ayarı yapıp tecrübelerimi burada paylaşırım .

[(Gizli Üye)]

e/4 ayarında baya bir yol gittim performans 6/1 e göre daha güzel oldu arıza ışığıda şimdilik yakmadı yakmassa depo bitince f/4 veya e/5 yapmayı düşünüyorum .

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mahmut bey. Bu potların başlangıç ayarı 1 değil sanırım.
Aldığım yerdeki arkadaş 7-7 demişti. Bu harfler ve rakamların dizilimi bana bir garip geldi. Aldığım yerde kutudan kitapçık çıkmadı.
Kaçtan başlayıp kaçta bitiyor acaba bilgin varmı? Yoksa deneme yanılma yoluylamı ayarları değiştiriyorsun.
1. pot BG ,  2. Pot devir aralığımı oluyor?    Teşekkürler.
Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

Abi ayarlar aşağıdaki şekilde .

1. pod

8 de 90 bg
9 da 91,5 bg
A da 93 bg
B de 94,5 bg
C de 96 bg
D de 97,5 bg
E de 99 bg
F de 100,5 bg
0 da 103 bg
1 de 104,5 bg
2 de 106 bg
3 de 107,5 bg
4 de 109 bg
5 de 110,5 bg
6 da 112 bg
7 de 113,5 bg

2. pod

8 de 2700 / 3100
9 da 2600 / 3200
A da 2500 / 3300
B de 2400 / 3400
C de 2300 / 3500
D de 2200 / 3600
E de 2300 / 3700
F de 2200 / 3800
0 da 2100 / 3900
1 de 2000 / 4000
2 de 1900 / 4100
3 de 1800 / 4200
4 de 1700 / 4300
5 de 1600 / 4400
6 da 1500 / 4500
7 de 1400 / 4600

2. pod cihazın hangi devir aralığında devreye girip çıkacağını ayarlıyor . Fazla açılırsa kışın ilk çalıştırmada motor boğulabiliyor . Corolla için 4 ideal turbonun devreye girdiği devirlere denk geliyor . Fakat 2. podu 4 yapınca 1. podu fazla açarsanız arıza lambası yakıyordu bende . Ben ayarı en son e/4 yaptım şu an herşey normal depo bitsin f/4 deniceğim .

Bu arada benim kutuda da kılavuz falan çıkmadı .

[(Gizli Üye)]

Bilgilerin ve ilgin için teşekkürler Mahmut bey.
Birazda ben kurcalayayım bakayım şuna. 1. pod bende f de 2. pod ise 1 de.
Biraz geç giriyor devreye. 1800 Rpm ideal olur. Çünki max torku 1800 de veriyor araç.
Selamlar ve Saygılar

[(Gizli Üye)]

Bilgilerin ve ilgin için teşekkürler Mahmut bey.
Birazda ben kurcalayayım bakayım şuna. 1. pod bende f de 2. pod ise 1 de.
Biraz geç giriyor devreye. 1800 Rpm ideal olur. Çünki max torku 1800 de veriyor araç.
Selamlar ve Saygılar

Rica ederim abi bunları daha önce Ahmet abi paylaşmıştı ordan kopyaladım .
1800 rpm iyi diyorsanız 2. podu 3 yapın ama 1 podu ya düşürün ya aynı bırakın yavaş yavaş yükseltirsiniz ben bugün de biraz yol yaptım e/4 te arıza lambası yakmadı .

[(Gizli Üye)]

Rica ederim abi bunları daha önce Ahmet abi paylaşmıştı ordan kopyaladım .
1800 rpm iyi diyorsanız 2. podu 3 yapın ama 1 podu ya düşürün ya aynı bırakın yavaş yavaş yükseltirsiniz ben bugün de biraz yol yaptım e/4 te arıza lambası yakmadı .

Mahmut kardeşim bende 1 aydır e-4 ayarını kullanıyorum ama ben sizin gibi efendi efendi kullanmıyorum arabayı  geçen hafta yazlığa giderken arabada resmen 1 ton ağırlığında yük ve yolcu vardı ona rağmen geçemediğim ne audi kaldı ne bmw kaldı ,adamlar resmen madara oldular .50 milyarlık bir arabanın 200 milyarlık  arabayı şamarlaması  çok güçlerine gitti  . e-4 gerçekten çok güzel bir ayar, yazlığa gidiş dönüşüm 3000 bin km civarıydı , arabayı bazı yerlerde çok şıkıştırdım 5-6 bin devirleri gösterdim ona rağmen gidiş dönüşde 2 defa  arıza ışığını yaktı ,arabayı kenara çektim 1 dakika bekledim  tekrar çalıştırıp yola  devam ettim ,d-4 yapmam gerekirdi ama e-4 gerçekten çok güzel bir ayar değiştirmeye kıyamadım ,motoru  aşırı derecede  zorlamazsam arıza ışığını yakmıyor.

yol bilgisayarı yolculuk boyunca 6,4 km/lt gösterdi,gerçek  tüketimim ise 3000 kmde 750 tl lik mazot yakmışım oda km de 250 krş yapıyor ,2.0 dizel bir araba için ,üzerinde  1 ton yük varken ,  sürekli gazlamama rağmen tüketimim bence güzeldi.

[(Gizli Üye)]

Mahmut kardeşim bende 1 aydır e-4 ayarını kullanıyorum ama ben sizin gibi efendi efendi kullanmıyorum arabayı  geçen hafta yazlığa giderken arabada resmen 1 ton ağırlığında yük ve yolcu vardı ona rağmen geçemediğim ne audi kaldı ne bmw kaldı ,adamlar resmen madara oldular .50 milyarlık bir arabanın 200 milyarlık  arabayı şamarlaması  çok güçlerine gitti  . e-4 gerçekten çok güzel bir ayar, yazlığa gidiş dönüşüm 3000 bin km civarıydı , arabayı bazı yerlerde çok şıkıştırdım 5-6 bin devirleri gösterdim ona rağmen gidiş dönüşde 2 defa  arıza ışığını yaktı ,arabayı kenara çektim 1 dakika bekledim  tekrar çalıştırıp yola  devam ettim ,d-4 yapmam gerekirdi ama e-4 gerçekten çok güzel bir ayar değiştirmeye kıyamadım ,motoru  aşırı derecede  zorlamazsam arıza ışığını yakmıyor.

yol bilgisayarı yolculuk boyunca 6,4 km/lt gösterdi,gerçek  tüketimim ise 3000 kmde 750 tl lik mazot yakmışım oda km de 250 krş yapıyor ,2.0 dizel bir araba için ,üzerinde  1 ton yük varken ,  sürekli gazlamama rağmen tüketimim bence güzeldi.

Ahmet abi ben daha yeni yaptım sayılır yaklaşık 300 km gitmişimdir çoğu zaman sakin kullandım zaten benim agresif kullanma şeklimde bile araç 4000 deviri bulmaz en fazla 3500 de vitesi atarım daha arıza ışığı yakmadı eğer yakmaz ise d/4 e almayı düşünüyorum fakat deponun bitmesini bekliyorum .

Bende bu ayarda bir çok arabayı trafikte üzüyorum özellikle 1.6 benzinli araçlar neye uğradığına şaşırıyor bir kerede 1.4 d-4d corolla ile kapıştım daha doğrusu kapışmak zorunda kaldım büyük ihtimal aracımı benzinli sanmıştır .

[(Gizli Üye)]

4/4 ayarı çok hoşuma gitti

[(Gizli Üye)]

4/4 ayarı çok hoşuma gitti

4-4 arabaya çok fazla güç verir ama  bir süre sonra arıza ışığını yakabilir. devir düğmesi 4 ve üzerinde olduğu sürece güç düğmesini 0 ın üstüne çıkarmamaya çalışın.e-4  ,f-4  ,0-4 gibi değerler olabilir.

[(Gizli Üye)]

4-4 arabaya çok fazla güç verir ama  bir süre sonra arıza ışığını yakabilir. devir düğmesi 4 ve üzerinde olduğu sürece güç düğmesini 0 ın üstüne çıkarmamaya çalışın.e-4  ,f-4  ,0-4 gibi değerler olabilir.

Şimdi bu tabloyu görünce çok hoşuma gitti. Bizde astra var 1.3cdti ben bu araca boxmu taksam yoksa yazılımmı yaptırsam daha sağlıklı olur? Birde önemli olan ekonomi, orjinalinden fazla yakmaması lazım..

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi ben daha yeni yaptım sayılır yaklaşık 300 km gitmişimdir çoğu zaman sakin kullandım zaten benim agresif kullanma şeklimde bile araç 4000 deviri bulmaz en fazla 3500 de vitesi atarım daha arıza ışığı yakmadı eğer yakmaz ise d/4 e almayı düşünüyorum fakat deponun bitmesini bekliyorum .

Bende bu ayarda bir çok arabayı trafikte üzüyorum özellikle 1.6 benzinli araçlar neye uğradığına şaşırıyor bir kerede 1.4 d-4d corolla ile kapıştım daha doğrusu kapışmak zorunda kaldım büyük ihtimal aracımı benzinli sanmıştır .

benzinli corolla ,boxlı corollanın yanında neki ben boxlı dizel corolla ile passat 2.0 tdi arabayı şamarlamıştım .adamın suratındaki ifadeyi hala unutamıyorum. bm

[(Gizli Üye)]

Şimdi bu tabloyu görünce çok hoşuma gitti. Bizde astra var 1.3cdti ben bu araca boxmu taksam yoksa yazılımmı yaptırsam daha sağlıklı olur? Birde önemli olan ekonomi, orjinalinden fazla yakmaması lazım..

istanbul da oturuyorsanız ,istoçda motovizyon firmasında racechipi  ücretsiz deneme şansınız var ,önce oraya gidin bir deneme sürüşü yapın eğer beğenirseniz alırsınız ,beğenmezseniz  chip tuning yaptırırsınız .
test aşamasında  race chipin ayarlarının  kısıkta olmamasına dikkat edin.

[(Gizli Üye)]

Ben bugün ayarı e/4 yaptım mahmutun önerisiyle arabayı fazla sarsmıyor üzmüyor ama  daha önce 3/4 dü  e/4 den güç olarakk daha iyi ben tekrardan 4/5 gibi ayarlar yapmayı düşünüyorum..

[(Gizli Üye)]

Ben bugün ayarı e/4 yaptım mahmutun önerisiyle arabayı fazla sarsmıyor üzmüyor ama  daha önce 3/4 dü  e/4 den güç olarakk daha iyi ben tekrardan 4/5 gibi ayarlar yapmayı düşünüyorum..

Umut bugün depo bitti ve ayarı f/4 yapmak için chipi açtım meğersem ayar e/4 değil e/5 miş bende f/5 yapıp kapattım bu gidişle bende 4/5 yaparım.

F/4 tede arıza ışığını daha yakmadı .

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mahmut Bey.
Bende bugün ayarları değiştireyim dedim. 2. pot u 2 ye ayarladım ama anınd motor uyarı verdi.
2 potu tekrar 1 e çektim.
Daha sonra 1. potu 4 e çektim tekrar arıza mesajı verdi. 1 .Potu arıza mesajı vermediği ayarı bulabilmek için sırayla düşürdüm. 1. pot 3, 2, 1 de hata verdi ama 0 da hata vermedi.
Şuan 1 pot 0 da, 2. pot ise 1 de.
En ufak pot ayarında hemen anlıyor sanki tepki veriyor. Bu ayarların üstüne çıkmak sanki imkansız gibi. Bakalım neyapacağız.
Selamlar ve Saygılar.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mahmut Bey.
Bende bugün ayarları değiştireyim dedim. 2. pot u 2 ye ayarladım ama anınd motor uyarı verdi.
2 potu tekrar 1 e çektim.
Daha sonra 1. potu 4 e çektim tekrar arıza mesajı verdi. 1 .Potu arıza mesajı vermediği ayarı bulabilmek için sırayla düşürdüm. 1. pot 3, 2, 1 de hata verdi ama 0 da hata vermedi.
Şuan 1 pot 0 da, 2. pot ise 1 de.
En ufak pot ayarında hemen anlıyor sanki tepki veriyor. Bu ayarların üstüne çıkmak sanki imkansız gibi. Bakalım neyapacağız.
Selamlar ve Saygılar.

Abi benim araçta 1. pot da oynadım mı arıza lamnası yakmazdı ama 2. pot da hemen yakardı şu an 2. pot da 5 te ve arıza lambası yakmadı . belli bir süre sonra sizin araçta da durum düzelecektir .

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mahmut Bey.
Bende bugün ayarları değiştireyim dedim. 2. pot u 2 ye ayarladım ama anınd motor uyarı verdi.
2 potu tekrar 1 e çektim.
Daha sonra 1. potu 4 e çektim tekrar arıza mesajı verdi. 1 .Potu arıza mesajı vermediği ayarı bulabilmek için sırayla düşürdüm. 1. pot 3, 2, 1 de hata verdi ama 0 da hata vermedi.
Şuan 1 pot 0 da, 2. pot ise 1 de.
En ufak pot ayarında hemen anlıyor sanki tepki veriyor. Bu ayarların üstüne çıkmak sanki imkansız gibi. Bakalım neyapacağız.
Selamlar ve Saygılar.

size tavsiyem önce f-6 ,0-6 gibi bir ayarda bir müddet kullanın ,sonra birer birer başdaki gücü yükseltmeye çalışın  1-6,2-6 gibi ,bu sayede sıkıntılı olan alt devirler iyileşmiş olur, hemde boxın devreye giriş çıkışını bu ayarlarda fazla hissetmezsiniz.

[(Gizli Üye)]

Umut bugün depo bitti ve ayarı f/4 yapmak için chipi açtım meğersem ayar e/4 değil e/5 miş bende f/5 yapıp kapattım bu gidişle bende 4/5 yaparım.

F/4 tede arıza ışığını daha yakmadı .

Bende bugün 4/5 yapacam ayarı mahmut ama bende ki sarsıntı olayları halen devam ediyor .. Ahmet abi sende sarsıntılar düzeldimi nasıl şuanda ?

[(Gizli Üye)]

Bende bugün 4/5 yapacam ayarı mahmut ama bende ki sarsıntı olayları halen devam ediyor .. Ahmet abi sende sarsıntılar düzeldimi nasıl şuanda ?

Sarsıntıyı hangi devirlerde yapıyor belli bir devir aralığında mı .