Konu: Race Chip + Sprint Booster

[(Gizli Üye)]

Sercan abi okadar kafana takma aynı chipi sadece kablo seti alarak BMW , Mercedes veya başka herhangi bir markada bile kullanabilirsin .

Evet onu biliyorum ama sıkıntı olmuyormu acaba Mahmut.

[(Gizli Üye)]

Beyler burada son durum nedir?
Var mı canlı performans ? Dyno testleri falan?
Bu arada ; M/M kullanıcılar memnun mu? Vites değişimlerinde sorunlar yaşayan var mı?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ürünü bugün kargoya vereceklermis uygun ayar onerileriniz nelerdir nelere dikkat etmeliyim

[(Gizli Üye)]

Evet onu biliyorum ama sıkıntı olmuyormu acaba Mahmut.

Yok abi olmuyordur çünkü ürün aynı ürün sadece kablosu ve ayarı değişik tek yapılması gerekn uygun ayarları bulup araca göre kablo seti temin etmek .

Beyler burada son durum nedir?
Var mı canlı performans ? Dyno testleri falan?
Bu arada ; M/M kullanıcılar memnun mu? Vites değişimlerinde sorunlar yaşayan var mı?

Levent abi benim aracım manuel ama Abdurrahman abi çok memnun .
Dyno verisi malesef yok .

Arkadaşlar ürünü bugün kargoya vereceklermis uygun ayar onerileriniz nelerdir nelere dikkat etmeliyim

Sercan bey ben 2/1 de kullanıyordum memnundum kademe kademe 2/4 e kadar çıkardım 2/4 te bugün arıza lambası yaktı bende 2/1 e çektim yaklaşık 15 km sonra lamba söndü ve bidaha ayarlarla oynamıcağım bu ayarlar benim beklentimi fazlası ile karşıladı tavsiyem cihaz size f/1 ayarlarında gelecektir ikinci podla hiç oynamadan f olan değeri her 100 km de kademe kademe ikiye kadar arttırın eğer performans düşük gelir ise dörde kadar gidin çünkü ben ikinci podla nezaman oynasam motor arıza ışığı yanıyor ondan tavsiyem 2. podu fazla kurcalamayın .

Tekrardan hayırlı olsun güzel günlerde kullanın .

[(Gizli Üye)]

O zaman çok iyi sıkıntı çıkarmıyorsa bundan iyisi Mersoda Lpg.

[(Gizli Üye)]

Yok abi olmuyordur çünkü ürün aynı ürün sadece kablosu ve ayarı değişik tek yapılması gerekn uygun ayarları bulup araca göre kablo seti temin etmek .

Levent abi benim aracım manuel ama Abdurrahman abi çok memnun .
Dyno verisi malesef yok .

Sercan bey ben 2/1 de kullanıyordum memnundum kademe kademe 2/4 e kadar çıkardım 2/4 te bugün arıza lambası yaktı bende 2/1 e çektim yaklaşık 15 km sonra lamba söndü ve bidaha ayarlarla oynamıcağım bu ayarlar benim beklentimi fazlası ile karşıladı tavsiyem cihaz size f/1 ayarlarında gelecektir ikinci podla hiç oynamadan f olan değeri her 100 km de kademe kademe ikiye kadar arttırın eğer performans düşük gelir ise dörde kadar gidin çünkü ben ikinci podla nezaman oynasam motor arıza ışığı yanıyor ondan tavsiyem 2. podu fazla kurcalamayın .

Tekrardan hayırlı olsun güzel günlerde kullanın .

devir ile güç modunu aynı anda yükseltirseniz motor korumaya geçer,ben sağdaki devir modunu yükseltirken , baştaki güç modunu düşürüyorum.size tavsiyem önce d-4 den başlamanız , birden 2-4 yaparsanız gerçekten çok büyük güç elde edersiniz ve motorda korumaya geçer,e-4  f-4  ,0-4  diye gidin ,bu  ayarlar yetiyorda artıyor bile.
hem bu şekilde 2000 devirdeki gaz yememe ve silkeleme durumu olmuyor.

[(Gizli Üye)]

devir ile güç modunu aynı anda yükseltirseniz motor korumaya geçer,ben sağdaki devir modunu yükseltirken , baştaki güç modunu düşürüyorum.size tavsiyem önce d-4 den başlamanız , birden 2-4 yaparsanız gerçekten çok büyük güç elde edersiniz ve motorda korumaya geçer,e-4  f-4  ,0-4  diye gidin ,bu  ayarlar yetiyorda artıyor bile.
hem bu şekilde 2000 devirdeki gaz yememe ve silkeleme durumu olmuyor.

Ahmet abi güç modunu sabit tutarak kademe kademe yükselttim 4 e her bir kademe yükselttiğimde ortalama 100-150 km yol yaptım 4. kademede hemen lamba yanmadı zaten yaklaşık 200 km sonra yandı bende geri 1 e çektim son olarak tavsiyenizi deniceğim eğer yine arıza lambasını yakarsa geri 2/1 e getirip kullanırım .

O zaman çok iyi sıkıntı çıkarmıyorsa bundan iyisi Mersoda Lpg.

+1

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sabah racechip montajını yapmış bulunmaktayım 
İlk olarak d/2 olarak ayarladım check engine uyarısı verdi. Daha sonra 2/1 olarak değiştirdim uyarı kapandı. 2/1 ile deneme sürüşü yaptım %25 lik bir performans artışı oldu gibi daha sonra ayraları sırasıyla 2/3, 3/3 ve 4/3 olarak değiştirdim hiç birinde check engine uyarısı vermedi (deneme sürüşü de yapmadım)

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun Sercan güle güle chiple.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sabah racechip montajını yapmış bulunmaktayım 
İlk olarak d/2 olarak ayarladım check engine uyarısı verdi. Daha sonra 2/1 olarak değiştirdim uyarı kapandı. 2/1 ile deneme sürüşü yaptım %25 lik bir performans artışı oldu gibi daha sonra ayraları sırasıyla 2/3, 3/3 ve 4/3 olarak değiştirdim hiç birinde check engine uyarısı vermedi (deneme sürüşü de yapmadım)

Hayırlı olsun Hemen yorumları alalım o zaman Performans yakıt vs dikkatinizi çeken tüm yorumlarınızı bekliyoruz.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun Hemen yorumları alalım o zaman Performans yakıt vs dikkatinizi çeken tüm yorumlarınızı bekliyoruz.

Test yapmadım diyor Sekom sakin ol, demekki sen alsaydın mutluluktan uçardın.

[(Gizli Üye)]

Öğlen tatilini bekliyorum bakalım 4/3 nasıl performans gösterecek yakıt içinde daha sonra gözlemlerimi yazacağım

[(Gizli Üye)]

Öğlen tatilini bekliyorum bakalım 4/3 nasıl performans gösterecek yakıt içinde daha sonra gözlemlerimi yazacağım

Sercan bey 4/3 direk yaparsanız arıza lambası yakıyor .

Ben Ahmet abinin tavsiyesi ile d/4 e aldım yaklaşık 100 km gittim daha arıza lambası yakmadı 50 km daha yol yaptım mı soldaki podu e yapacam ve her 150 km de bir bir kademe arttıracam 2 ye gelene kadar  .

Bu arada 2/4 te yaklaşık 200-250 km sonra bende arıza lambası yaktı .

[(Gizli Üye)]

arkadaþlar sabah racechip montajýný yapmýþ bulunmaktayým 
Ýlk olarak d/2 olarak ayarladým check engine uyarýsý verdi. Daha sonra 2/1 olarak deðiþtirdim uyarý kapandý. 2/1 ile deneme sürüþü yaptým %25 lik bir performans artýþý oldu gibi daha sonra ayralarý sýrasýyla 2/3, 3/3 ve 4/3 olarak deðiþtirdim hiç birinde check engine uyarýsý vermedi (deneme sürüþü de yapmadým)

Hayirli olsun gule gule kullan

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar sabah racechip montajını yapmış bulunmaktayım 
İlk olarak d/2 olarak ayarladım check engine uyarısı verdi. Daha sonra 2/1 olarak değiştirdim uyarı kapandı. 2/1 ile deneme sürüşü yaptım %25 lik bir performans artışı oldu gibi daha sonra ayraları sırasıyla 2/3, 3/3 ve 4/3 olarak değiştirdim hiç birinde check engine uyarısı vermedi (deneme sürüşü de yapmadım)

sercan deneme yapmadan zaten hata lambası yanmıyor,   yola çık 3-4 bin devirde biraz zorla bakalım ,sonuçları bekliyoruz.

[(Gizli Üye)]

4/3 ile yaklaşık 30 km lik deneme sonucunda herhangibir uyarı almadım.
1. ve 2. viteste hissedilir tork artışı var ayrıca yüksek vites düşük devirde de aracı toparlama ve hızlanma süresinde azalma var 
1. 2. ve 3. viteslerde red line a kadar da aracı zorladım ama herhangibir hata uyarı vermedi.
Biraz daha böyle kullanayım sonucu her gün sizlerle paylaşacağım

Bu arada 4/3 ayarıyla araç 109bg mi oluyor? (Önceki sayfalarda astra için yapılmış bir değerlendirme vardı ordaki verilere göre)

[(Gizli Üye)]

Sercan bey 4/3 direk yaparsanız arıza lambası yakıyor .

Ben Ahmet abinin tavsiyesi ile d/4 e aldım yaklaşık 100 km gittim daha arıza lambası yakmadı 50 km daha yol yaptım mı soldaki podu e yapacam ve her 150 km de bir bir kademe arttıracam 2 ye gelene kadar  .

Bu arada 2/4 te yaklaşık 200-250 km sonra bende arıza lambası yaktı .

mahmut benim arabada d-4 bile muhteşem performans veriyor,ben onu dün e-5 yaptım 50 km çok sıkıştırdım koruma moduna girmedi ve gayette güzel oldu,silkeleme olayı bu devirdede yok

sende d-4 nasıl tepkiler verdi,malum benim araba 2.0 motor, sizinkiyle tepkileri farklı olabilir.

[(Gizli Üye)]

4/3 ile yaklaşık 30 km lik deneme sonucunda herhangibir uyarı almadım.
1. ve 2. viteste hissedilir tork artışı var ayrıca yüksek vites düşük devirde de aracı toparlama ve hızlanma süresinde azalma var 
1. 2. ve 3. viteslerde red line a kadar da aracı zorladım ama herhangibir hata uyarı vermedi.
Biraz daha böyle kullanayım sonucu her gün sizlerle paylaşacağım

ilk takmanda o ayarda hata lambası yakmadıysa bravoo valla ,inşallah arıza ışığı yakmazda bizimgibi uğraşmazsın, boxın tadını doya doya çıkartırsın

[(Gizli Üye)]

4/3 ile yaklaþýk 30 km lik deneme sonucunda herhangibir uyarý almadým.
1. ve 2. viteste hissedilir tork artýþý var ayrýca yüksek vites düþük devirde de aracý toparlama ve hýzlanma süresinde azalma var 
1. 2. ve 3. viteslerde red line a kadar da aracý zorladým ama herhangibir hata uyarý vermedi.
Biraz daha böyle kullanayým sonucu her gün sizlerle paylaþacaðým

Sercan senin arac mmt mi duzmu?

Bu arada 4/3 ayarýyla araç 109bg mi oluyor? (Önceki sayfalarda astra için yapýlmýþ bir deðerlendirme vardý ordaki verilere göre)

[(Gizli Üye)]

ilk taktığımda ayarı d/2 yaptım daha çalıştırmadan kontağı açında check engine uyarısı verdi sonra yukarıdaki mesajda yazığım sıralamayı denedim aracı çalıştırdım uyarı vermedi. En son 4/3 ayarı ile çalıştırdım boşta gaza sonuna kadar bastım siyah duman atması veya hata uyarısı olmadı. inşallahta olmaz 

Eğer hata vermezse bundan sonraki ayar değerlerim ne olmalı