Konu: 2011 verso d-4d 2.0 126 hp 6 ileri vites hakkında herşey

[(Gizli Üye)]

Tüm dünyada satılan bir aracın elde kalması gibi bi durum söz konusu olamaz. Yazarken biraz düşünüp araştırıp yazın. Bu araçlar tüm avrupada ingilterede vs. her yerde satılıyor. Türkiyede toyotanın satmak istememesi ya da cok sıcak bakmaması bizim vergi politikamızdan dolayı 2.0 dizel 129 carbon emisyonu olan bir arabaya 2000 küsür lira vergi veren baska ülke var mı bilmiyorum. Ayrıca Ötv oranı da hatırlarsanız gecen sene 1600 motorlarda aynı kalırken 2000 motorlarda %60 dan %80 e cıktı dolayısıyla pejo reno citroen gibi üfürük 1600 dizel motor koyan rakipleri karsısında verso dizel fiyat acısından dezavantajlı duruma dustu. Olay budur yoksa 2.0 d-4d verso mpv sınıfın tartısmasız en iyi aracıdır.

[(Gizli Üye)]

Tüm dünyada satılan bir aracın elde kalması gibi bir durum söz konusu olamaz. Yazarken biraz düşünüp araştırıp yazın. Bu araçlar tüm avrupada ingilterede vs. her yerde satılıyor. Türkiyede toyotanın satmak istememesi ya da cok sıcak bakmaması bizim vergi politikamızdan dolayı 2.0 dizel 129 carbon emisyonu olan bir arabaya 2000 küsür lira vergi veren baska ülke var mı bilmiyorum. Ayrıca Ötv oranı da hatırlarsanız gecen sene 1600 motorlarda aynı kalırken 2000 motorlarda %60 dan %80 e cıktı dolayısıyla pejo reno citroen gibi üfürük 1600 dizel motor koyan rakipleri karsısında verso dizel fiyat acısından dezavantajlı duruma dustu. Olay budur yoksa 2.0 d-4d verso mpv sınıfın tartısmasız en iyi aracıdır.

üfürük motor lafını tuttum

[(Gizli Üye)]

Tüm dünyada satılan bir aracın elde kalması gibi bir durum söz konusu olamaz. Yazarken biraz düşünüp araştırıp yazın. Bu araçlar tüm avrupada ingilterede vs. her yerde satılıyor. Türkiyede toyotanın satmak istememesi ya da cok sıcak bakmaması bizim vergi politikamızdan dolayı 2.0 dizel 129 carbon emisyonu olan bir arabaya 2000 küsür lira vergi veren baska ülke var mı bilmiyorum. Ayrıca Ötv oranı da hatırlarsanız gecen sene 1600 motorlarda aynı kalırken 2000 motorlarda %60 dan %80 e cıktı dolayısıyla pejo reno citroen gibi üfürük 1600 dizel motor koyan rakipleri karsısında verso dizel fiyat acısından dezavantajlı duruma dustu. Olay budur yoksa 2.0 d-4d verso mpv sınıfın tartısmasız en iyi aracıdır.

yazdıklarına katılıyorum, ancak bu araçların elde kaldığını değiştirmiyor zira satılanlar 2011 model yeni olsalardı 2012 modellerini satarlardı, fakat sorun dediğin gibi toyotanın değil ülkemizin adaletsiz vergi sisteminden kaynaklı, 2.500 adet ticari verso olarak üretilen araçların normal binek araçla arasında dış görünüş olarak fark olmaması nedeniyle sanayi bakanlığından ve vergilendirme yönünden ise gelirler idaresinden onay alamaması buna neden oldu, bu dizel motorlu araçlar mecburen standart donanımla yurtiçinde satılarak eritilmeye çalışıldı ki gayet normal bir durum, yukarıda yazdığın gibi versonun tüm opsiyonları tamamen türkiyede üretiliyor, fakat yurtiçine sadece 1.6 manuel satışa sunulmakta ve son olarak 2011 de 2.0 dizel modeli verildi, ama 1.8 multimod, 2.2 cat dizel vs. gibi modelleri de var (hala ben 2004 1.8 mmt sini zevkle kullanıyorum) yine yurtiçine cam tavan navigasyon vs verilmiyor (son dönemde yarise takılan navigasyonu versoya da taktılar ama Türkiye haritası sorunlu), şu an satılan diğer markalara ait dizel motorlu mpv sınıfı araçlar genel olarak baktığında dizel + multimod + cam tavan vs. özelliklerle ön plana çıkıyor vergi avantajını da koyarsan verso dan çok daha fazla satıyor ve satmayada devam edecek Toyota 1.6 dizel motor koymadıkça bunlar ile rekabet edemez (bu arada 1.8 benzinli multimod şu an satsın 2012 model hemen alırım o kadar da net söylüyorum dizelini geçtim )

benim alındığım kısmı "Yazarken biraz düşünüp araştırıp yazın" kısmı, daha Türkiye 'de Toyota nın T si yok iken ben corolla kullanırdım, kaldıki ilerki yıllarda Toyota ile finansal açıdan çok yakın ilişkilerim oldu hala da var, bu nedenle beni dersimi çalışmamakla suçlaman yalnış olmuş

üfürük motor tabirin cuk oturmuş zira rakiplerin dizel avantajına rağmen turbo arızaları başladı bile daha 40.000 li km.lerde yakında diğer yerlerindeki sorunları da yazılmaya başlanır forumlarda

[(Gizli Üye)]

Aslında aynı fikirdeyiz. Sorun ülkemizdeki vergi adaletsizliği. Verginin avrupada oldugu gibi carbon emisyon değerine göre alınması gerekli. Ama sunu da soylemem gerekli ki şimdi araba alacak olsam yine 2.0 d-4d dizel verso alırım. diğer mpv lerle yollarda resmen kedinin fare ile oynadığı gibi oynamak ayrı bir zevk. Ayrıca araba o kadar kararlı ve sağlamlık hissi veriyor ki sanki sizi asla yolda bırakmayacak gibi. Ankara Reis toytayı telefondan aradım 2012 si var dediler. Olmasada sorun degil gerci kasa benzinli kasanın aynısı motor zaten avensis dizelin motoru ki avensis dizel 99000 lira bu araba bu fiyatlara cok cok iyi.

[(Gizli Üye)]

Aslında aynı fikirdeyiz. Sorun ülkemizdeki vergi adaletsizliği. Verginin avrupada oldugu gibi carbon emisyon değerine göre alınması gerekli. Ama sunu da soylemem gerekli ki şimdi araba alacak olsam yine 2.0 d-4d dizel verso alırım. diğer mpv lerle yollarda resmen kedinin fare ile oynadığı gibi oynamak ayrı bir zevk. Ayrıca araba o kadar kararlı ve sağlamlık hissi veriyor ki sanki sizi asla yolda bırakmayacak gibi. Ankara Reis toytayı telefondan aradım 2012 si var dediler. Olmasada sorun degil gerci kasa benzinli kasanın aynısı motor zaten avensis dizelin motoru ki avensis dizel 99000 lira bu araba bu fiyatlara cok cok iyi.

2012 olarak satış yok ellerindeki tüm araçlar 2011 üretimi bu nedenle bunu verecekler bitene kadar zaten sınırlı sayıda mevcut, hatta bunu toyota nın sitesinden araç fiyatlarının en altında da görebilirsin yazmışlar oraya 2011 model diye, neyse sorun zaten modeli değil alıp paşa paşa kullanmak

[(Gizli Üye)]

Şehir dışı 100 km hızla 4.9 lt yaktı verso. Bilgilerinize...

[(Gizli Üye)]

4,9 değil 3,9 da yaksa vergi sistemi ekonomikliğini öldürüyor ne yazık ki.

[(Gizli Üye)]

Haklısın aslında. Yakında değişir.

[(Gizli Üye)]

değişse de şöyle v6 bir camry binsek

[(Gizli Üye)]

DEğişse bile avantaj değil dezavantaj olur.

[(Gizli Üye)]

araca dyno run yaptırın imkanınız varsa.hem güvenli hem kesin sonuç elde edersiniz.

[(Gizli Üye)]

DEğişse bile avantaj değil dezavantaj olur.

Dezavantaj olacağını sanmam eğer CO2 salınımına göre yapılırsa.

[(Gizli Üye)]

Dezavantaj olacağını sanmam eğer CO2 salınımına göre yapılırsa.

Genel olarak bahsettim fiyat vergi vs.

[(Gizli Üye)]

Dizel versonun CO2 salınımı nedir?

[(Gizli Üye)]

Dizel versonun CO2 salınımı nedir?

139 g/km diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle doğru.

[(Gizli Üye)]

20000 bakımını 450 tl ye yaptırdım arkadaslar. Bilginize.

[(Gizli Üye)]

Dizel versoda 230 km/h hızı gören var mı?

[(Gizli Üye)]

20000 bakımını 450 tl ye yaptırdım arkadaslar. Bilginize.

ben 10 bin bakımını samsun derinderede 450 tl ye yaptırmıştım ,hatta bir önceki sayfada faturasının resminide koymuştum ,heralde 20 bin bakımınada aynı servis 600-700 ister benden .

[(Gizli Üye)]

Dizel versoda 230 km/h hızı gören var mı?

ben o hızı  gördüm ,yanlız benim arabada race chip ve pedal box var ,bu arabanın saklı  gücünü bu aletler ortaya çıkarıyor ,
şuan resmen bmw-mercedes-audi  lerle dalga geçiyorum ve ona rağmen yakıtım eskiye göre daha düşük