Konu: Antifriz Seçimi, Dikkat edilecek hususlar (Antifrize dair her şey)

[(Gizli Üye)]

Yusuf bey merhabalar,
Hatayı başta yapmışsınız araçta bulunan antifiriz rengini değiştirmek doğru değil, antifiriz renkleri farklı özelliklerde olduğunu ifade eder,yetkili servisin yaptığı hata farklı özelliklerde ki sıvıları birbirine karıştırmak olmuş ayriyeten motordaki soğutma sıvısını komple boşaltmak mümkün değil termostadı sökseler dahi bir miktar içeride kalır sizin gördüğünüz renk değişimi sıvılar birbirine tam karışmadığı için eski kalan antifiriz radyatöre geliyordur,yerinizde olsam ufuk beylerin tavsiye ettiği bir ürünü alıp komple sistem yıkaması yapıp yeniden dolum yapardım.

[(Gizli Üye)]

Evet haklısınız renk değiştirmek doğru bir hareket değil ama Toyota'dan alsaydım kırmızı renk koyacaklardı sistem kırmızı renk veriyormuş. Motul'da turuncu renk olan Auto Cool Optimal'I önerdi. Arabada mevcutta yeşil olduğundan renk kesin değişecekti. Motul'un daha iyi olduğunu düşünerek Motul aldım. Ümit Bey komple sistem yıkamasını nasıl yapabilirim?

[(Gizli Üye)]

Evet haklısınız renk değiştirmek doğru bir hareket değil ama Toyota'dan alsaydım kırmızı renk koyacaklardı sistem kırmızı renk veriyormuş. Motul'da turuncu renk olan Auto Cool Optimal'I önerdi. Arabada mevcutta yeşil olduğundan renk kesin değişecekti. Motul'un daha iyi olduğunu düşünerek Motul aldım. Ümit Bey komple sistem yıkamasını nasıl yapabilirim?

Antifiriz aldığınız distribütörden isterseniz verirler,kullanım şekli üzerinde yazar mümkünse kaliteli markaların antifirizini kullanın zira diğerleri asit oluyor sistemi korumaktan ziyade zarar veriyor.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar iyi forumlar. Ae101 1.6 xei aracımın motor suyunu değiştirmek için Motul Auto Cool Optimal Ultra (Turuncu Renk ve Motul bunu öneriyor) ile beraber saf su alarak Toyota yetkili bayisine gittim. Bu arada araba hep antifrizle kullanılmış bir araba ve en son yeşil renk mevcuttu. Yetkili servis değişim işlemini yaptı. Sorun şimdi başlıyor; Ara sıra suyu kontrol etmek için radyatörü açtığımda yeşil renkte bir su var. Ama benim antifirizim turuncu motorun içinde nasıl yeşile dönüyor? Bunu Motul'a sordum renk değişiminin normal olmadığını ya eski antifrizle karıştığını yada motorun içinde pas korozyon vs olduğunu söylediler. Araba hep antifirizli kullanıldığından pas korozyon olacağını sanmıyorum. Yetkili servis suyu tamamen boşaltmadı mı acaba. Çünkü ben 4 litre antifiriz 4 litre saf su aldım. Saf suları hiç açmamışlar antifirizlerinde 2,5 litresini kullanmışlar sadece.

E11 kasalarda sanirim 5.1 litre (5.3 litre air condition varsa) diye hatirliyorum.
Kullanim kilavuzunda yazmasi lazim.

[(Gizli Üye)]

"flush" diye aratırsanız bir anlatım olması lazım sitede. Motoru ısıtıp içinde kalan suyu da boşaltmanız gerekiyor (veya termostatı sökmeniz) ayrıca hakan beyin de dediği gibi kaloriferi son kademe açıp onun da içinde kalan suyun boşaltılması sağlanmalı. Sonrasında yeni antifriz eklenebilir. Ben benzer bir işlemi 7-8 sene önce yapmıştım 91 corollaya.

[(Gizli Üye)]

Cevaplar için teşekkürler. Radyatör temizleyici ile temizliğini yaptıktan sonra saf su ile durulama yaparak içinde hiç antifriz kalmadığından emin olup ya Toyota'dan orijinal antifrizini yada Motul'dan yine aynı antifirizi alıp ekleyecem.

[(Gizli Üye)]

Toyota bayisinden kırmızı renk antifiriz aldım. Antifirizin şişe kapağını açtığımda bir koruma bandı, emniyet bandı vb. şişenin ağzından sökülüp alınabilen herhangi bir bant olmaması dikkatimi çekti. Yanlışlıkla bana daha önceden şişesi açılmış bi antifiriz vermiş olmasınlar bilgisi olan varmı    Öyleyse geri iade ederim   

[(Gizli Üye)]

Konu başındaki iletilerde de ortaya konduğu gibi, antifriz özelliklerinde renk belirleyici değildir, ürünün kimyasal içeriğinin uyumuna bakmak doğru olur.

[(Gizli Üye)]

İyi günler, Aracım 147 bin de ve servis kitapçığında 160 bin yazıyor. Benim kafama takılan şu araç 2008 yani 13 sene geçmiş. 160 bine geldiğinde değiştikten sonra sıkıntı çıkarır mı? Şuan için orijinal haliyle duruyor ve eksiltme de yok pembe renkte. Ölçüm yapıldığında -25 derece çıkıyor. Yardımcı olursanız sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Geçenlerde özel serviste bakım yaptırırken sordum. Tabi benim araç 110 bin de ve 2013 model. Ustanın dediği "eksiltme yoksa, suda bozulma, derecesinde düşme yoksa genelde değiştirme taraftarı değiliz, Değişim sonrası su kaçak sorunları ile karşılaşma ihtimali var" dedi. Ama 13 yıl ve 160 bin km de de aynı özelliğini koruyor mu düşünmek lazım. Değişirseniz de orijinal ile aynı antifriz olmasına, karışım için saf su kullanılmasına dikkat edin. Karışım oranı yanlış bilmiyorsam yarı yarıya olmalı.

Yukarıda yazdığım bir usta görüşü. Net cevabı bilen arkadaşlar daha doğru cevabı vereceklerdir.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle, antfrizin doğru oranda kullanıldığının göstergesi, ölçüm yapıldığında -30.C çıkmasıdır.
Eğer motorunuzdaki antifriz bu derece altında ise saf antifriz eklenerek bu değere ulaşılmalıdır.
Orjinal hazır karışım antifrizler için herhangi birşey yapmaya gerek yoktur.

Orjinal hazır su karışımlı Pembe antifriz değişim periyordu:

İlk değişim 160.000km veya 10 Yıl (hangisi önce dolarsa)

Sonrasında her 80.000km veya 5 Yıl (hangisi önce dolarsa)

Aracım 147 bin de..... araç 2008 yani 13 sene

Değişim periyodu 3 yıl geciktiği için bir an evvel değişim yapmanızda fayda var.

[(Gizli Üye)]

Lütfen konu öncesi arama yapalım 

https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=80883.0

[(Gizli Üye)]

Aracımın 5.Yılı doldurması ve titiz bir kullanıcı olduğum için uzun araştırmalar sonucunda F/P ürünü olarak Castrol Radicool SF satın aldım aytemiz benzinlikten bakıma 1.500 km kaldı bakım zamanı değiştireceğim:)

[(Gizli Üye)]

Antifrizi kullandıktan sonra kaç litrelik ürün aldığınızı ve ne oranda saf su ile sulandırdığınızı ayrıntılı yazarsanız hem istenen -C derecesi hem radyatör sağlığı yönünden faydalı olacak,malum ustalar dahil farklı uygulamalar yapılıyor.

[(Gizli Üye)]

Antifrizi kullandıktan sonra kaç litrelik ürün aldığınızı ve ne oranda saf su ile sulandırdığınızı ayrıntılı yazarsanız hem istenen -C derecesi hem radyatör sağlığı yönünden faydalı olacak,malum ustalar dahil farklı uygulamalar yapılıyor.

3 LT aldım 3 LT'de Saf Su,  80.000 bakımını Tem toyota'da yaptıracağım orada değişim olacak

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

merhabalar
Bugün lpg ayarı için servise gittiğimde su borularının T lerinden ve LPG regülatörünün bağlantılarından  sızmalar olduğunu gördü usta.50 bin de bu boru ve T ler değişiyor dedi.Aracın soğutma sıvısının muhtemelen 10 yıldır değişmediğini söyledim ve 3 litre castroll radicol ve gerisi su ile tamamlanarak soğutma sıvısı da değişmiş oldu.
Benim sormak istediğim şu:
-Soğutma sıvısına su katılıyor muydu?
-50 binde bu boru ve T ler değişmesi gerekir mi?

[(Gizli Üye)]

merhabalar
Bugün lpg ayarı için servise gittiğimde su borularının T lerinden ve LPG regülatörünün bağlantılarından  sızmalar olduğunu gördü usta.50 bin de bu boru ve T ler değişiyor dedi.Aracın soğutma sıvısının muhtemelen 10 yıldır değişmediğini söyledim ve 3 litre castroll radicol ve gerisi su ile tamamlanarak soğutma sıvısı da değişmiş oldu.
Benim sormak istediğim şu:
-Soğutma sıvısına su katılıyor muydu?
-50 binde bu boru ve T ler değişmesi gerekir mi?

T borular ile ilgili bilgi sahibi değilim ama antifriz ile ilgili şöyle açıklayayım.

Hazır karışımlı antifrizler mevcut onlardan alırsanız su katmıyorsunuz ama diğer antifrizlerde su katmanız gerekiyor. Bildiğim kadarıyla castroll radicol su katılan bir antifiriz türü. Soğutma sıvıları tek başına döküldüğünde yeteri kadar performans gösteremez. Su ile karıştırılmaları gerekir en optimum değer %50 su %50 soğutma sıvısı şeklindedir. Bunlar radyatör içerisinde değil de ayrı bir yerde karıştırılması daha uygun olur ve kullanılacak su soğutma sisteminizin sağlığı açısından kesinlikle saf su olmalıdır. İşlem yapılırken bu şekilde yapıldıysa bir problemle karşılaşmazsınız.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Burak kardeşim.Saf su yerine musluk suyu koydular

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Burak kardeşim.Saf su yerine musluk suyu koydular

Hocam soğutma sisteminizim sağlığı açısından onu döktürüp yeniden saf su ile karıştırmanızı tavsiye ederim. Musluk suyunda kireç mevcut ve sistemde uzun süre devir daim yapması sistemin yavaş yavaş içeriden pas ve korezyon oluşumuna sebebiyet verir. Kısa vadede sorun yok gibi gözükür ama yeniden antifiriz değişiminde komple soğutma sisteminden olabilirsiniz. Örneğin eski arabalarda antifiriz değişimin tavsiye etmezler radyatöre çok güvenemedikleri için ama sürekli antifirizli kullanılmış bir araba eskide olsa radyatörü sağlıklıdır. 2002 Corolla kullanıyorum, aracım 245.000 km'de servis bakımlı. Bu sene antifiriz değişimi yaptık ve antifirizi aldığımız yer bu araç eski, kırmızı vermeyelim dedi ama ben üzerinden çıkanda kırmızı renk dedim ve yeniden kırmızı kullandık. Aracım bu zamana kadar sürekli antifirizle kullanılmış bu sebepten hiç bir problem yaşamadık. Ama saf su olması da sistemin sağlığı açısından aynı önemi taşıyor.