Konu: Yerli Otomobil Serüveni

[(Gizli Üye)]

Kemal Bey, Koç ya da bir başkası fark etmez. Mevcut düzende üretilecek otomobil sadece "yerli otomobil" etiketinin "kaymağını" yer. Daha paslanmaz çelik üretemeyen bir ülke nasıl yerli otomobil üretecek ya, kimse kandırmasın kendini. Yeni bir sanayi stratejisi ile uzun vadede başarılabilecek bir iş bu. Şartlar oluştuğunda, siz istemeseniz bile gerekirse merdiven altında üretirler yerli otomobili. Yeni doğan bebeği kimse yürütemez; olacakla öleceğe de kimse engel olamaz.

kesinlikle katılıyorum..motorunu biz yapmayacaksak ne anlamı kaldı..neresini yapıcaz..camlarını mı? ne güzel saab satılıktı..alıcaktık adamların teknolojisini,ordan ilerlerdik en azından..bizim yapacağımız araba ancak fiat albea gibi bişey olur..şahsen ben yanına bile yaklaşmam..canımı yolda bulmadım

[(Gizli Üye)]

Yerli otomobil konusunda son adımlara gelmiş bulunmaktayız.Şimdilik 22 bin cıvarında fiyat bekleniyor ancak sanayici iş adamlarının mali müvairler ile düzenledikleti yeni TTK çalışmaları sırasında şu öneride bulunduk.Yerli otoda ÖTV olmasın yada oranı düşük olusun ki yılda 200 bin hedefi gerçek olsun.Bu olabilirliği çok yüksek bir öneri.Şimdilik sadece tartışılıyor.Fiat sadece öne çıkanlardan biri be devlet tarafından alenen desteklenen marka.Albea gibi bir şey olacaksa ben de almam ama şase kaliteli olursa düşünülebilir.20 bin e mercedes beklemiyoruz ama Tempradaki güven fiyaskosuda ortada.Bir kaç çaışan ve yarışan yerli firma ortaya çıkınca elbet birisi devletçe destek ile önde olacak.Görünen ise bence yazık ki fiat.istedikleri kadar tofaş desinler bal gibi fiat....

[(Gizli Üye)]

Bence bu araba baştan savma bir şey olacak..Çünkü ilk önce KOÇ grubu kabul etmedi yapmayı ama daha sonra baskılara dayanamadı ve kabul etti..Bu yüzden sırf yapmış olmak için bir şeyler yapacak..Satar mı ? Satar tabi..bizim ülkemizde en çok satan arabalar Clio Symbol ve Fiat Linea..Demek ki ekonomik olması tek kriter

[(Gizli Üye)]

Bence bu araba baştan savma bir şey olacak..Çünkü ilk önce KOÇ grubu kabul etmedi yapmayı ama daha sonra baskılara dayanamadı ve kabul etti..Bu yüzden sırf yapmış olmak için bir şeyler yapacak..Satar mı ? Satar tabi..bizim ülkemizde en çok satan arabalar Clio Symbol ve Fiat Linea..Demek ki ekonomik olması tek kriter

Günümüzde satın almada en önemli kriter: Fiyat/performans, tüketicilerin ödediklerinin karşılığını almak istemesi olması gereken.

[(Gizli Üye)]

ÖTV konusunda yerli ya da yabancı şeklinde bir ayrım yapılamıyor maalesef Mehmet Ali Hocam

Yerli otomobil konusunda son adımlara gelmiş bulunmaktayız.Şimdilik 22 bin cıvarında fiyat bekleniyor ancak sanayici iş adamlarının mali müvairler ile düzenledikleti yeni TTK çalışmaları sırasında şu öneride bulunduk.Yerli otoda ÖTV olmasın yada oranı düşük olusun ki yılda 200 bin hedefi gerçek olsun.Bu olabilirliği çok yüksek bir öneri.Şimdilik sadece tartışılıyor.Fiat sadece öne çıkanlardan biri be devlet tarafından alenen desteklenen marka.Albea gibi bir şey olacaksa ben de almam ama şase kaliteli olursa düşünülebilir.20 bin e mercedes beklemiyoruz ama Tempradaki güven fiyaskosuda ortada.Bir kaç çaışan ve yarışan yerli firma ortaya çıkınca elbet birisi devletçe destek ile önde olacak.Görünen ise bence yazık ki fiat.istedikleri kadar tofaş desinler bal gibi fiat....

[(Gizli Üye)]

doğan slx'e dizel 1,6 motoru takıp,abs,airbag ekleyip, kaliteli çabuk solmayan boya ile fiyatını da uygun yaparsalar peynir ekmek gibi satılır. piyasadaki çoğu aracın pabucunu dama atar. halkımız tarafından sevilen, kabul görmüş bir şekli şemali var. 195/65r15 yada 205/55r16 lastikler ile olursa daha şekil olur.25-26 civarı bir araç olursa memnun eder.

[(Gizli Üye)]

doğan slx'e dizel 1,6 motoru takıp,abs,airbag ekleyip, kaliteli çabuk solmayan boya ile fiyatını da uygun yaparsalar peynir ekmek gibi satılır. piyasadaki çoğu aracın pabucunu dama atar. halkımız tarafından sevilen, kabul görmüş bir şekli şemali var. 195/65r15 yada 205/55r16 lastikler ile olursa daha şekil olur.25-26 civarı bir araç olursa memnun eder.

+15000

[(Gizli Üye)]

Türk halkı görüntüye çok önem verir (hatırlayınız doğan görünümlü şahin ; araba da her şey aynı değişen sadece görüntü), dolayısıyla; üretilecek araba 90'lı yılların çizgilerine ait olmamalı (kuş serisi gibi), günümüzün çizgilerini taşımalıdır.

[(Gizli Üye)]

 Yeni nesil araç özellikli doğan slx iyi satış yapar.

[(Gizli Üye)]

ÖTV konusunda yerli ya da yabancı şeklinde bir ayrım yapılamıyor maalesef Mehmet Ali Hocam

OTV ve KDV konusunda fikirler ve önerilerimizi sunduk ancak yatırım indirimi kafi gibi görünsede bakalım ne olacak.Hep zaten bir çok yerde yazdığı ve söylendiği gibi % 100 yerli olmak mümkün değil.Olay motor üretmekte değil.Dün okuduğum bir makaleye göre ancak % 75 lerde yerli üretim mümkün geri kalan ise mecburen ithal olacak.Sanırım siz paylaşmıştınız henüz tam manası ile paslanmaz çelik üretemiyoruz.İstersek yapar mıyız? Kesinlikle sadece zaman alır.

[(Gizli Üye)]

Konunun, genelde gözden kaçan fakat bana göre çok önemli bir boyutu daha var Mehmet Ali Hocam. Mesele üretmek de değil. Bir yolunu bulur gerekirse en iyi şekilde de üretebiliriz. Fakat ürettiğimiz ürünün iyi (!) olup olmadığına biz karar veremiyoruz ki... CE belgesi var, EURO normları, ISO'su var, kısacası o kadar çok kalite normu ve standardı var ki...  Bir otomobil üretmek için belki yüzlerce onay almak gerekecektir. Adamlar, kendilerinin bir şekilde nemalanmadığı bir ürünü karşımıza tarife dışı engeller çıkararak rahatlıkla bloke edebilirler. Dolayısıyla böyle bir projede onlara da ciddi miktarda ekmek yedirmemiz gerekir. Bu da projenin baştan sulanması anlamına gelir bana göre.

OTV ve KDV konusunda fikirler ve önerilerimizi sunduk ancak yatırım indirimi kafi gibi görünsede bakalım ne olacak.Hep zaten bir çok yerde yazdığı ve söylendiği gibi % 100 yerli olmak mümkün değil.Olay motor üretmekte değil.Dün okuduğum bir makaleye göre ancak % 75 lerde yerli üretim mümkün geri kalan ise mecburen ithal olacak.Sanırım siz paylaşmıştınız henüz tam manası ile paslanmaz çelik üretemiyoruz.İstersek yapar mıyız? Kesinlikle sadece zaman alır.

[(Gizli Üye)]

Konunun, genelde gözden kaçan fakat bana göre çok önemli bir boyutu daha var Mehmet Ali Hocam. Mesele üretmek de değil. Bir yolunu bulur gerekirse en iyi şekilde de üretebiliriz. Fakat ürettiğimiz ürünün iyi (!) olup olmadığına biz karar veremiyoruz ki... CE belgesi var, EURO normları, ISO'su var, kısacası o kadar çok kalite normu ve standardı var ki...  Bir otomobil üretmek için belki yüzlerce onay almak gerekecektir. Adamlar, kendilerinin bir şekilde nemalanmadığı bir ürünü karşımıza tarife dışı engeller çıkararak rahatlıkla bloke edebilirler. Dolayısıyla böyle bir projede onlara da ciddi miktarda ekmek yedirmemiz gerekir. Bu da projenin baştan sulanması anlamına gelir bana göre.

Bu durumda cevap FIAT

[(Gizli Üye)]

Hakkı bey, çekingelerinizde haklısınız, amaç otomobil üretmekse, dünyanın birçok doğu ülkesi gibi bu standartlara uymayan otomobillerine benzer otomobil bizde üretebiliriz, fakat diğer taraftan üreteceğimiz ürünü Avrupaya da satmayı düşünüyorsak, belirttiğiniz normları karşılaması gerekir, özellikle motorunun çevreci, gövdesinin de kaza testlerinden geçer not alan bir tasarıma sahip olması gerektiği anlamına gelir ki, adamların fabrikasının içinde üretimi planlanan otomobil için bir yandan bağımlı olmakta diğer yandan da bir çok maddi ve süre avantajı sağlanmakta olacaktır. Zaten Dünyada %100 yerli diye bir şey de kalmamıştır, zamanı geldiğinde motorunu da üretir hale gelebiliriz, yeter ki öncelikli iyi bir başlangıç yapabilelim.

İlk imaj çok önemlidir, piyasaya çıktığınızda hangi lige uyuyorsanız, gelecekte de öyle kalırsınız, daha sonradan bir çok üst ligdekiler gibi kalitenizi kademeli olarak aşağıya çekseniz bile kimse ses çıkartmayacaktır. "O öyle yapıyorsa öyle gerektiği içindir" deyip kalitesine kusur vurmayız.

[(Gizli Üye)]

Bazı TV kanallarında alt yazı olarak şu anlama gelen bildirimler geçmekte;

"Yerli otomobil üretiminde Albea sedan, HB ve SW gövdelerinden faydalanılacağı"

Söylenenler, ilk etapta Fiat motoru kullanılacağı,
İç donanım kaliteside Linea kalitesinde olabilir,
Sonuç olarak kabaca, motora, aktarım organlarına, gövdesine ve bazı elektronik donanıma 4 puan verirsek, %96 yerli olacaktır.

Umarım bizde yeniden dizayn edilmesi planlanan bu model, en az Fiat Arjantin'de ki Linea karışımı model kadar güzel hatta daha başarılı çizimlere ve kaliteye sahip olur.

(Aracın altındaki "Fotos" tıklayın, yeni görüntünün sağ altında "Mas Imagenes" ile değişik açılardan görebilirsiniz.)

http://www.fiat.com.ar/Autos/nuevo-siena-attractive

[(Gizli Üye)]

Çok kötü bir görüntüye sahip umarım böyle bir şey çıkmaz ortaya sen koru yarabbim...

[(Gizli Üye)]

2012 Cenevre Oto Fuarından güzel bir haber.

http://video.cnnturk.com/2012/ekonomi/3/8/otomobil-dunyasinda-bir-ilk

[(Gizli Üye)]

2012 Cenevre Oto Fuarından güzel bir haber.

http://video.cnnturk.com/2012/ekonomi/3/8/otomobil-dunyasinda-bir-ilk

"Babayiğit yola çıkmış gibi görünüyor"

[(Gizli Üye)]

yerli otomobil isi galiba hayal olmaktan oteye gidemedi.

http://www.hurriyet.com.tr/bakan-ozlu-yanlis-anlasildik-amacimiz-yerli-otomobil-degil-40272705

[(Gizli Üye)]

yerli otomobil isi galiba hayal olmaktan oteye gidemedi.

http://www.hurriyet.com.tr/bakan-ozlu-yanlis-anlasildik-amacimiz-yerli-otomobil-degil-40272705

İşleri güçleri betan yığını yapmak. Malum çok önde olduğumuz bir konu ya!
Teknoloji özürlü bir Ülke haline geldi. Hoş sistemi çoktan kurdular! "Annem Göster Ama Elletme Dedi!" Cuk diye oturan bir tabir.
Ara ara çıkıp milletin gazını almaktan başka hiç bir icraat yok!
Nasılsa birileri yapıyor. Birileri de getiriyor. Bende üstünde vergimi alırım mantığı bitmedikçe de hiç bir halt olmaz!
Nasıl bir mantıksa yaptıkları, Kendilerince bir şeyler yapıp göz boyuyorlar sonrada seni ona mahkum ediyorlar!

[(Gizli Üye)]

Aldigi vergiler sayesinde hicbir caba harcamadan arabayi uretenden fazla para kazanan bir ulke niye araba uretsinki....

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi