Konu: Avensis Performansı ?

[(Gizli Üye)]

1600 yeterde artar bile

[(Gizli Üye)]

1,6 motoru yetirmeyen arkadaşlara benim 1,6 dan takviye yapabilirim. )

[(Gizli Üye)]

ikincisi bende 2000 motora binmek istiyorum ama  o kadar vergiyi ödeyecek gücüm yok, benim yerime vergisini ödeyecek varsa hemen 2000 motor alayım yoksa kuru kuru konuşmayın lütfen, herkes ayağını yorganına göre uzatmaya çalışıyor  1,6 motoru salak olduklarımı içinmi koymuş japon mühendisler bu araca acaba çok merak ediyorum.

[(Gizli Üye)]

 arkadaşlar öyle 2500-3000 bin devirlerde araçtan performans beklerseniz çooook beklersiniz....araç maksimum torka 3800 devirde ulaşıyor buda demektirki, benim anladığım kadarıyla, hızlanmalarda vites geçişlerinizi bu devirlerde gerçekleştireceksiniz, yokuşlarda da aracı bu devirin üstüne çıkarırsanız araç boğulmadan tırmanır, tırmanıyor.... yakıt sarfiyatı da buna keza artacaktır...ya performanstan vaz geçip yakıt tasarrufu yada performans için yakıt harcamak...tercih sizin....

[(Gizli Üye)]

Bugün özellikle ölçtüm. 100 km/saat hıza hafif rampada ( yaklaşık 15 derece)19,5 saniye.
LPG filtreleri bugün değişti, marka Brc. Klima kapalı. Yol düz olsa 1-1,5 saniye fark eder.
Bu da en iyi ihtimal 18 saniye yapar. Vites degisimi 5000 devirde bir yapıldı.

[(Gizli Üye)]

100 km ye ulaştığınız süre mibu 19.5 sn ye...çok değil mi...15 derece de fabrika verilerinin baya üstünde bir değer bu...

[(Gizli Üye)]

Valla fabrika verileri vesaire hikaye.Ona bakarsanız şehir içi yakıt tüketimine 9,5 lt yazmışlar. Ancak bu da hangi şehre göre tartışılır.

[(Gizli Üye)]

LPG deki son performansı bukadar. Bu arada sol ön veya sol yandan inanılmaz bir uğultu başlıyor, diğer araçlar nasıl acaba?

Avensis rüzgar sesi

[(Gizli Üye)]

yanlış anlaşılma olmasın video trafiğe kapalı alanda çekilmiştir

[(Gizli Üye)]

Evet yazmayı unutmuşum. Atatürk Havaalanı'nda tadilat yapılan pist burası.

[(Gizli Üye)]

Evet yazmayı unutmuşum. Atatürk Havaalanı'nda tadilat yapılan pist burası.

 

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar ben 1.8 ve 2.0 triptronik araç sahibiyim. 1.8 129 beygir  2.0  147 beygir. benzin de bu araçların performansını beğenmeyen arkadaşların ya araçlarında bir problem var yada ferrariyle falan karşılaştırıyorlar
1.8  ile 190, 2.0 ile 210 km hız yapabilirsiniz (yapmasanız daha iyi olur tabii) ve  yokuş yukarı kullanmak ise benim için büyük bir zevk çünkü gaza bastığınızda koltuğa yapışma hissi süper....  1.8 lere sıralı sistem lpg takılır. en ufak bir güç kaybı olmaz. 2.0 lara emülatörlü eski sistem lpg takılır yüzde 30 güç kaybı olur hesabını siz yapın

saygılar

[(Gizli Üye)]

yeterince hızlanıyor avensis, daha doğrusu bana yeter...daha fazlasını isteyen 2 bin motor ve üstünü alır biner...sahibinden de gördüm 1.8 triptonik vites, şuan avensis alacak olsaydım otomatik şanzıman alırdım. daha çok şehir içi kullanıyoruz en iyisi otomatik...1.8 otomatik olduğunu bilmiyordum...

[(Gizli Üye)]

Ümit bey 220 km gördüm ben ama hiç bir uğultu falan gelmedi sadece 220 yi biraz aşar gibi olunca sağ davlumbazdan geldiğini tahmin ettiğim kısa kısa sesler gelmeye başladı okadar

1.6 bence gayet ideal ben vites değişimlerini 2500 devri bulmadan yapıyorum çok memnunum

örnek olarak dik bir yokuş çıkarken araba rolantide bile gitse dahi gaza çok hafif dokunmam basmam demiyorum dokunmamla araba yokuşu bile canavar gibi çıkıyor

performans olarak şunu söyleyebilirim mesela bi corolla kadar çabuk hızlanmıyor araç

ben oldukça memnunum performansından

[(Gizli Üye)]

LPG deki son performansı bukadar. Bu arada sol ön veya sol yandan inanılmaz bir uğultu başlıyor, diğer araçlar nasıl acaba?

Avensis rüzgar sesi

aynı ugultu benim araçta da oluyor 160 km/h dan sonra başlıyor 180 km/h ulaşınca her taraftan geliyor nedir bu ses hakkatten ?

[(Gizli Üye)]

ben 2.0'dan çok memnunum, 210u rahatlıkla geçebiliyor (trafiğe kağalı alanda) bende yokuşta gazlamayı çok seviyorum şile yolunda rampalara gelince sola geçiyorum selektör atarak devam

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar öyle 2500-3000 bin devirlerde araçtan performans beklerseniz çooook beklersiniz....araç maksimum torka 3800 devirde ulaşıyor buda demektirki, benim anladığım kadarıyla, hızlanmalarda vites geçişlerinizi bu devirlerde gerçekleştireceksiniz, yokuşlarda da aracı bu devirin üstüne çıkarırsanız araç boğulmadan tırmanır, tırmanıyor.... yakıt sarfiyatı da buna keza artacaktır...ya performanstan vaz geçip yakıt tasarrufu yada performans için yakıt harcamak...tercih sizin....

çok kısa ve net özetlenmiş bir durum bence ) tebrikler...

[(Gizli Üye)]

çok kısa ve net özetlenmiş bir durum bence ) tebrikler...

teşekkürler mehmet bey ) )...

[(Gizli Üye)]

Ben 2.0 kullanıyorum . Bayır yukarı giderken yahu bu gitmiyormu diyorum bazen ama hız göstergesine bakınca aslında aracın çok sağlam çıktığını fakat arabanın bunu pek belli etmediğini gördüm.
1.6 ile ilgili olarak bu kasaya küçük geldiği konusunda Hakkı Bey ile aynı fikirdeyim. Fakat herkesin araçtan beklentisi farklı oldugu için fikirler değişebilir.

[(Gizli Üye)]

0-100 denemelerim düz yolda 10-11 saniye aralığında (18-19snden bahsediliyor onun icin yazdım)
Vitesleri redline oncesinde degistim...
1,6 110HP
Araç +150 kilo ağırlıkla