Konu: D4D'ye Hız sabitleyici (cruise control) için toplu mail/fax atalım. TEKLİF

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Aranızdan herhangi biri Ankara'ya gelirse kendi aracım ile demo yapabilirim.
Otomatik CC demosu yani.
O zaman düğmeye veya CC koluna gerek olmadığını çok net anlayacaksınız.

İş yerinden bir arkadaşımda Civic var. Orjinal CC var.
Benim arabayı kullandı. KC140'ı test etti.
dh da yazısı var. yeecee nickli.
O da keşke benim CC de böyle olsa diyor.
Aynı düz vites arabadan otomatik vitese geçiş gibi yani.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bir alternatif daha var:
Direksiyonun sol altındaki düğmelerin altında açılıp kapanan ufak plastik bir göz var.
O gözün içinde ufak bir kutu yerleştirilir.
Bu kutu üzerinde bir düğme ve led konur.

Böylece her arabaya uyar (comfort, elegant vs) ve montajı kolay olur.
Arabada hiç delik vs açılmaz. kalıcı değişiklik yapılmaz.

Bu nasıl fikir?
Auris de de var mi o göz?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Evet, o göz de olabilir.
Aslında kol ya da düğmeye gerek olmadan da kullanılabileceğini anladım. Bir de bu düğme bence cc'yi devreye almaktan çok, disable ve enable yapmak için kullanılsa daha iyi olur. Çünkü enable olduktan sonra bir buton yerine otomatik olarak devreye girmesi çok daha mantıklı. Zaten biz sabit bir hızla gitmek istediğimiz anda kendisi otomatik devreye giriyor şu anki haliyle. Şu anki  halinin bence tek eksiği aracı stop edene kadar enable durumunda kalması. Bu da hızı sabitlemek istemediğimizde de otomatik devreye girme gibi bir durumla karşılaşmamıza neden olabilir. O yüzden istemediğimizde, ya da uzun yoldan gelip şehiriçi trafiğe girildiğinde vs. buton vasıtası ile disable yapabilmek güzel olabilir. Ya da tek buton her iki amaçla da kullanılabilir. Aynen vsc butonunun çalışma mantığındaki gibi, 3 sn. basılı tutulduğunda enable/disable olur, tek dokunuşla da enable halindeyse cc on/off olur, böyle olursa süper olur

Ekleme: Butonun üstüne de iki led konabilir, enable iken biri, cc on iken her ikisi birden yanabilir vs.
Ha ürün butonsuz, kolsuz, şu anki mevcut haliyle benim zaten kabulüm, sadece fiyat 

[(Gizli Üye)]

Merhaba Emre Bey,

Sistemi çok güzel anlamışsınız. Tebrik ederim.

Haklısınız bir kez enable (etkin) yapıldıktan sonra o sürüş boyunca enable kalıyor.
Ama bu sıkıntı olmuyor çünkü hızınız 65 km/h üstünde ise CC devreye giriyor.
Şehir içinde hız genelde 65 altında oluyor. Hiç rahatsız etmiyor.

65 seçmemizin nedeni Ankara'da mesela istanbul yolunda hız limiti 70.
O yolda 70'e kolay sabitlenebiliyor.
Yoğun trafik olsa bile problem olmuyor.
Gerektiği zaman devreye girip çıkıyor.

Ben kendim devamlı enabled halde sürüyorum. Şehiriçi ve şehirdışı.
Hatta kendi aracıma özel versiyon çıkarıp hep enable yapmayı düşünüyorum.

Ama illa disable yeteneği de ekleyelim dersek sadece yazılım ile maliyetsiz çözüm mümkün:
Gaza hafifçe 3 kez peşpeşe basınca disable olur ve etkin halden çıkar.
2 kez bip sesi gelir.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel Bey. Ürün tanıtım pdf dosyasını baştan sona okudum. Sizi canı gönülden tebrik ederim. Bu gibi çalışmaların sizler aracılığı ile Türkiye'den çıkması beni çok sevindirdi. Ben kendi aracıma alt yapısı olduğu için kol ve debriyaj müsürü ile cc sistemini aktif edebildim. Burdan nacizane bir şey söylemek isterim bir tekniker olarak bu sistemde bence kola ihtiyaç yok arkadaşlar hakikaten çok güzel düşünülmüş. Dizellere cc konusuna ferdi olarak bir ara kafa yormuştum fakat hep ecu üzerinden düşünmüştüm. ecu ile çalışmayan bir sistem daha güzel olmuş. Sistemde tek hoşuma gitmeyen sey enable olması için 3 kez frene basma ihtiyacı. Arkadaşların dediği gibi sistemi enable etmek için tek buton idealdir. Yalnız arkadaşlar şunu da belirtmeliyim. orjinal buton ararsanız cc kolundan daha pahalı haberiniz olsun.  bir ara çok aramıştım ebay'dan.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Selçuk Bey

Övgüleriniz için çok teşekkür ederim.
Yeni fikirler gelmesi de çok güzel. 
Düğmeli versiyonda bu fikirleri inceleyip karar vereceğiz.

Tasarımda 3 kez fren ile enable seçilmesinin gerekçeleri şunlar:
Enable için 3 kez frene basmak daha fazla güven verir kullanıcıya.
Çünkü CC nin frenden haberi olduğunu garanti eder ve kullanıcıya da bilgi verir bip sesleri ile.
Bu yüzden bir düğme ile enable yapmaktan daha güvenli.
Pratik kullanımda 3 kez peşpeşe frene basmak çok kolay.
Şehiriçinde dur kalk trafikde de yanlışlık ile enable olmuyor hiç.
Ayrı bir düğme eklenmediği için maliyeti artırmıyor. Estetik sıkıntılar olmuyor. Montaj derdi olmuyor.

Diğer anketi takip ediyorsanız insanlar çok fazla para ödemek istemiyor CCye.
Bu yüzden de maliyeti düşük ve ihtiyacı gören çözümler seçilmesi gerekiyor.

Bu arada bu emotikonlarda başparmak yukarı işareti niye yok. Keşke olsa.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bu arada bu kampanya devam ediyor.
Ankara'dan talep yok hala maalesef.

KC140 ürünü için tanıtım kampanyası yapıyoruz.
3 adet KC140 ücretsiz monte edilecektir.
Sadece 2007 sonrası dizel otomatik corolla'lara monte edilecektir.
Montaj Ankara'da yapılacaktır.
Tercihen Ankara'da oturan ya da Ankara'ya kolay ulaşan kişilerin aracına monte edilecektir.
Alıcı ürünü beğenmez ise 1 ay içinde iade edebilir ve hiç bir ödeme yapmaz.
Alıcı eğer ürünü beğenir ise 1 ay sonra 500 TL öder.
Alıcılardan buraya objektif bir şekilde yorumlarını yazmalarını rica edeceğiz.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar

Bizden haberler var.

Anket sonuçlarına göre insanlar CC ye çok fazla para vermek istemiyor.
Bu yüzden orjinal Toyota CC kolu yerine pratik ve maliyeti artırmayan bir çözüm seçtik.

KC140 satıştan tamamen kalktı.
3 adet KC140 kampanyası iptal oldu.
Çünkü kullanıcıları otomatik CC ye ikna etmek oldukça zor gözüküyor.

KC140 yerine KC141 ürünü çıkmak üzere.

KC141 da tek bir SET tuşu ekledik.
Bu tuş sadece basit bir push button.
Direnç vs yok içinde.

KC141'in KC140 dan tek farkı şu:
CC hiç bir zaman otomatik olarak kendiliğinden devreye girmez.
CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.
Geri kalan herşey KC140 ile aynı.

Yollarda kendi aracımda test ettim.  Oldukça pratik çalışıyor.

KC141 güvenlik olarak bir adım daha ileride. Çünkü CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer.

SET tuşunu direksiyonun sol altındaki ufak göze minik bir kutu içinde yerleştiriyoruz.
Aracın hiç bir yerine delik vs açmıyoruz.
İsteyenler bu tuşu aracın daha kolay ulaşabilecekleri başka bir yerine monte edebilirler.
Ya da başka bir tuş seçip (kendileri temin edip) onu monte edebilirler.

İsteyenler bu tuşun kablolarını orjinal toyota CC koluna bağlayabilirler.
Bu durumda CC kolunun her hareketi SET anlamına gelir.
Görüntü orjinal kalır.

Web sitesi henüz güncellenmedi.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar
Bizden haberler var.
.
.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Güzeeeell....Yaz tatiline gidene kadar bbu işi de yaparız inşallah.
Yeni cihazın kullanımı ve demo olarak video bekliyoruz.(youtube'a koyabilirsiniz mesela, aracın içinden çekilmiş.)

Pekiiiii, montaj konusunda ne yapacağız? Ankaraya mı geleceğiz yine?
KC141 fiyatı konusunda haberler bekliyoruz.
Oldu olacak, cc kolu ile tam uyumlu yapalım bu cihazı da, olsun bitsin. (yani; + ve - de olsun, hız düşürelim vs.)

KC141, gaz ve fren pedalına duyarlı olacak yine, değil mi?
Düğme ile devreye girecek, gaz fren ve ya debriyaj ile devreden çıkacak...

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

KC141 fren gaz ve debriyaj pedallarına basıldığında hemen devreden çıkar.

Tek SET tuşu eklemek için pcb kartını değiştirmemiz gerekmedi. Altyapısı var idi zaten.

Orjinal CC kolunun nin tüm fonksiyonlarını desteklemek için yeniden kart tasarlamak gerekiyor.
Yazılımda da fazlaca değişiklikler gerekiyor.
Bu da maliyeti artırıyor. Yeterli talep gelirse düşüneceğiz bu konuyu.
Ama 5-6 aydan önce olmaz bu.

KC141 fiyatı montaj dahil 650TL.

Bu fiyatı fazla görenler, lütfen şunları dikkate alınız:
Satarken aracınızı 300-400 TL daha fazlaya satacaksınız.
5% tasarruf ile hesaplarsanız her 10bin km uzun yolda 100TL tasarruf sağlayacaksınız.
Bir iki kez de hız cezasından kurtarsa kara bile geçersiniz.

İlk 3 adet satışı ve montajı Ankara'da yapmak tercihimizdir.

İstanbul için:
İlk başlarda müşteriler biriktikçe (en az 10 araç) İstanbul'a gelip montaj yapabiliriz.
İleride İstanbul'da bir montaj yeri ile anlaşmayı düşünüyoruz.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,
İlk 3 adet satışı ve montajı Ankara'da yapmak tercihimizdir.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Bilgisayar ve tesisat bilgisi olan kullanıcılar, sizin yönlendirmeniz ile montaj yapabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Ileride bu mümkün.
Ama ilk başlarda kendimiz montaj yapmayı tercih ederiz kullanıcı ile birebir temas açısından.

Sistem iyice oturunca posta ile satış da düşünüyoruz.
Türkiye'nin ücra köşelerine ancak böyle ulaşabiliriz.

KC141 bilgisayar olmadan da monte edilebilecek şekilde tasarlandı.
Kalibrasyonu bile bilgisayar olmadan yapabiliyor.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,
Ileride bu mümkün.
Ama ilk başlarda kendimiz montaj yapmayı tercih ederiz kullanıcı ile birebir temas açısından.
Sistem iyice oturunca posta ile satış da düşünüyoruz.
Türkiye'nin ücra köşelerine ancak böyle ulaşabiliriz.
KC141 bilgisayar olmadan da monte edilebilecek şekilde tasarlandı.
Kalibrasyonu bile bilgisayar olmadan yapabiliyor.
Saygılarımla
Yüksel Güzel

Ne güzel KC140 modelini 500 TL fiyata satmaya başlayacaktınız. Ne oldu da aynı yapı üzerinde 1 tact switch ekleme ile fiyat çok yükseldi.
İşin doğrusu, pazarlık amacıyla değil ama, 500 bile gözüme çok görünürken, fiyat yine yükseldi ve işin doğrusu vaz geçme noktasındayım.
Kusura bakmayın, emeğiniz büyük, çok az kişi bunu başarır, ancak fiyat bana göre yüksek.
Syg

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

KC140 fiyati sadece kampanya olarak 3 adet için geçici olarak 500TL ye inmişti. Asıl fiyatını indirmemiştik hatırlarsanız.
Kampanyada amaç otomatik CC nin pratik olduğunu insanlara göstermek içindi.
Ama Ankara'dan talep gelmedi.
KC140 satışından vaz geçince kampanya da bitti.

KC141 insanların zaten aşina olduğu bir kullanıma sahip olduğu için kampanya gerekli değil gibi.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey,
Buraya yorum yapan herhes ürününüzü taktir etti, başarılı bulduğunu ifade etti. Şahsen ürününüzün kalitesinden, güvenliğinden şüphe duymuyorum. Ancak ürününüz ne kadar mükemmel olursa olsun sizin de yukarıda ifade ettiğiniz gibi insanların hız sabitleyici özelliğine ödemeyi düşünecekleri bir fiyat var ve belli ki sizin biçtiğiniz fiyat da bunun üzerinde kalıyor. Ürününüz başarılı ama piyasada başarılı olabilmesi için doğru fiyatlandırılması gerekir, bu açıdan fiyatlandırmayı tekrar gözden geçirmenizi tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Emre Bey,

Teşekkür ederim.

Ama maliyetlerimiz yüksek.
Yurtdışından aldığımız özel bir kablo için adet başına 45 TL veriyoruz az adet aldığımız için.
Bunun için fiyatı aşağı çekemiyoruz maalesef.
İleride çok satılmaya başlarsa ancak inebilir.

Bu arada siteyi görüp KC140 ürünü için 700TL yi kabul edenler var.
Biz buna rağmen fiyatı 650 TL ye indiriyoruz.

Bu arada düz vites dizel corolla  için çalışma yaptık.
Maalesef güvenilir bir montaj yöntemi bulamadık.
Şimdilik sadece otomatik dizel corollara satacağız.

Düz corolla için düşüncemiz yeni daha ufak bir kutu tasarlamak.
İçinde aynı devre ve yazılım olacak.
Bu kutu direksiyonun sol altındaki ufak göze sığacak ve üstünde tuş olacak.
Ama bunun piyasaya çıkması 3-4 ayı bulacak maalesef.

Aurislerde de maalesef o göz yok.
Aurisler için de başka çözüm araştıracağız.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Aurisim oldugu icin konuyla ilgili yorum yapamam fakat Fiyata gelince bencede pahali !

[(Gizli Üye)]

Merhabalar

Peki, size bir şey sorayım.
CC olmayan ve sonradan da (serviste) takılamayan dizel corolla ve aurislere niçin 50bin - 60bin TL veriyorsunuz?
Dizel araç en çok uzun yolda kullanılır. Ve uzun yolda en çok CC lazım olur. Dizel motor da CC de hiç zorlanmaz.

Ben şahsen 2008 de dizel corolla alırken nasıl olsa sonradan serviste CC takılır diye almıştım.
Takılmadığını bilseydim kesinlikle almazdım.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar

Peki, size bir şey sorayım.
CC olmayan ve sonradan da (serviste) takılamayan dizel corolla ve aurislere niçin 50bin - 60bin TL veriyorsunuz?
Dizel araç en çok uzun yolda kullanılır. Ve uzun yolda en çok CC lazım olur. Dizel motor da CC de hiç zorlanmaz.

Ben şahsen 2008 de dizel corolla alırken nasıl olsa sonradan serviste CC takılır diye almıştım.
Takılmadığını bilseydim kesinlikle almazdım.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

+ 1000

Şuan araba alacak olsam herşeyden önce sorgulayacağım şey kesinlikle budur...

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

KC141 icin web sitemiz güncellenmiştir.
KC140 satıştan tamamen kalkmıştır.
Bilginize.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com