Konu: D4D'ye Hız sabitleyici (cruise control) için toplu mail/fax atalım. TEKLİF

[(Gizli Üye)]

Yüksel bey kendi aracımın direksiyonunu defalarca söktüm hatta komple ön göğüsü söküp havalandırma borularını söküp temizledim , içine yalıtım yapıp göğüsü tekrar topladım servis bu durumua çok şaşırdı ancak biraz eli iş tutan herkez bunu rahatlıkla yapabilir ,  bu işlemleri yaparken direksiyon ve yolcu hava yastıklarını yerlerinden söktüm sıkıntısız, dikkat edilmesi gereken şey ya akü kutup başları sökülecek yada airbag soketleri sökülecek airbagler yerlerinden çıkmadan önce bukadar basit.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mesut Bey,

Genel kanım airbagler ile çok dikkatli olmak gerektiği konusunda.
Çünkü söküp takınca görüntüde bir problem olmayabilir.
Ama kaza anında o airbagin çalışacağından emin olmak gerekiyor.
Ayrıca söküp takarken olur ya bir hata durumunda patlayabilir. Ciddi risk olur.

Airbag işini çözdük diyelim,
Toyota orjinal CC kolu airbag altına takılınca, direksiyondaki spiral kabloya hazır ufak bir konnektör ile takılıyor. Corolla'da bu kablolara aşağıda pedallara yakın bir yerde kolay ulaşılıyor mu. Bu konuda bilginiz var mı?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Yüksel bey selamlar , airbag konsunda sıkıntı olmaz, birkere bunu servis bile söküp taksa açılıp açılmayacağı konusunda bunun bir testi yok zaten,  kablo konusuna gelirsek benim aracım E12 makyajlı kasa sizinkilerden bir önceki kasa yani, sizin kasa hakkında pek bilgim yok mağlesef.

[(Gizli Üye)]

Sayın Levent Bey,
Kollu (manuel) kontrollü CC ayni orjinal toyota kolunu kullanacak şekilde yapılabilir. Bu mümkün.
Ama bu montajda extra işçilik (direksiyondaki airbag sökülecek kol takmak için vs, fazladan kablo yerleştirilecek kol için)
ve extra malzeme yüzünden en az +150-200 TL maliyet getirir.
Bunu insanlar kabul edecek mi acaba...
Airbag sökmek takmak da hassas bir iştir. Güvenlik riski var. Hızlı yapılamaz.
800 TL ye fazla diyorlar sistemin şimdiki halini beğenenler.
Böyle bir çalışmayı ancak Toyota ile toptan anlaşma yaparsak yapabiliriz.
Saygılarımla
Yüksel Güzel

Yüksel bey, cevabınız için teşekkürler !
Diğer forumda Size teklif etmiştim. Benzer bir çalışma toyota ile ortaklaşa yapılabir. (ne kadar kabul ederler bilinmez.)
Kollu sistemin maliyeti gerçekten çok daha düşük olacak. Ona kêza, standart bir şey olduğu için, daha kabul edilir bir durumdur.
(otomatik CC tabi ki işin âlasıdır, ancak Siz de kabul edersiniz ki ne kadar garanti ederseniz ediniz, insan hayatına mâl olabilecek bir durumda [ki Allah korusun] kefil olamazsınız.)
Bu konudaki ilk sayfalara göz atacak olursanız, bu işe gerçekten özveriyle ve istekle soyunmuş olan kişiler olduğumuz göreceksiniz.

Yetkili servisler, benzinli modellere kol takıyor ve CC uyguluyor. Pekâla, sizin araya ilave edeceğiniz bir devre ile, servislerdeki kol sorunsuz çalışır.
Bunu lütfen düşünün ! Toyota merkezdeki bir yetkili ile irtibata geçerek, çağrı merkezine gelen D4D motor CC ile ilgili taleplerin sayısını çıkarmalarını isteyin ve böyle bir çalışma için teklifte bulununuz. Hem biz mutlu olalım, hem de Siz.
Fikir beyanlarınız, tasarımınız ve özveriniz için teşekkürler.
Syg
Levent

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Orjinal toyota kolu ile çalışması için yeni bir ürün geliştirilmesi gerekiyor.
KC140 direkt kullanılamıyor bu amaçla.
Devrede bir takım değişiklikler olacak.
Yazılım değişecek.
Otomatik test ortamı değişecek.

Bu konu ile ilgileneceğiz.
Ancak ne zaman böyle bir ürün ortaya çıkar tarih veremem.
6 aydan önce olmayacağı kesin.
Çünkü yeni ürün de kalite ve güvenlik ihtiyaçlarını karşılamak zorunda.
Fiyatının da KC140'dan en az 200 TL fazla olacağını tahmin ediyorum.

KC140 da satılmaya devam edecektir paralel olarak daha uygun fiyatlı ve kolay montajı olan bir çözüm olarak.
KC140 un en önemli avantajı birazcık teknikden anlayan herkesin yarım saat içinde kolay monte edebilecek olması.
Hatta eli alışan kişi 15 dakikada bile monte edebilir.
Bu sayede ileride posta ile bile satılabilir.
Bunun için plug&drive sloganı var.

Yeni ürünün montajı bu kadar kolay olmayacak.

Ayrıca
KC140 daki (kolsuz) çözüm ile orjinal toyota kolunu kullanan bir çözüm karşılaştırıldığında
güvenlik açısından hiç bir fark yoktur. Etkisi sadece psikolojiktir.
Çünkü orjinal toyota kolunda devreyi kesen bir sistem yoktur ve 4 adet push button tarzı çalışmaktadır.
Nihai kararı yine yazılım vermektedir.
Bu orjinal CC olan benzinli corollalar için de geçerlidir. (ECU içindeki yazılım karar verir)
İkisinde de CC nin devreden çıkması için belkemiği frene basılmasıdır ve bunun kararını da yazılım verir.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,
.
.
.
.
Bu konu ile ilgileneceğiz.
Ancak ne zaman böyle bir ürün ortaya çıkar tarih veremem.
6 aydan önce olmayacağı kesin.
Çünkü yeni ürün de kalite ve güvenlik ihtiyaçlarını karşılamak zorunda.
Fiyatının da KC140'dan en az 200 TL fazla olacağını tahmin ediyorum.
Saygılarımla
Yüksel Güzel

Yüksel bey ; Sağ olun, foruma katıldınız ve bizi aydınlattınız.
Kollu CC'nin fiyatı daha hesaplı olacak diye düşünmüştüm açıkçası.
Devre tasarımı kesinlikle kökten revize olacak, ancak siz de kabul ediniz ki, çok çok daha az elektronik parça kullanılacak.
Tabi ; Emekçi ve satıcı Siz'siniz. Kullanılan mazlemenin değerini ve harcadığınız emeği siz daha iyi biliyorsunuz.
Syg
Levent

* Manuel CC yapımında bu döküman size belki yardımcı olabilir.
http://web.newsguy.com/mcclure/Yaris/2006-2011%20Yaris%20OEM%20Cruise%20Control%20DIY%2020110315.pdf
   Fiyatın hesaplı olması durumunda, inanın bana, üretim yapmaya yetiştiremezsiniz.
    Yetkili servislerde, benzililere CC montajın fiyatını sordunuz mu hiç?

[(Gizli Üye)]

Sayın Levent Bey,

Rica ederim. Bilgi birikimimi aktardım.

Kollu versiyonda aksine daha fazla elektronik parça gerekiyor.
Devre yaklaşık 10-15% büyüyor.
Devrenin dışarı açılan arayüzü arttığı için extra korumalar gerekiyor vs.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Levent Bey,

Link deki dökümanı inceledim.
Biraz fikir veriyor ama bu sadace CC altyapısı var olan yarisler için özel bir çözüm.
Montaj da oldukça karmaşık gözüküyor.

Dizel corolla da malum CC altyapısı hiç yok.

Benzinli corollalara servisler sanırım 400TL civarında CC takıyorlar.
Ama CC altyapısı zaten var.
Servisde sadece direksiyona kolu takıyorlar.
Sanırım ECU da da bir işlem yapmaları gerekmiyor.
Detaylarını bilmiyorum.
Bence bu işlem için 400TL çok fazla.
Kendiniz 100TL ye halledebilirsiniz sanırım.

Dizel corolla da bir eksik daha var.
CC altyapısı olmadığı için göstergede CRUISE yazısı hiç yok.
Kollu versiyon geliştirildiğinde bu hala eksik olacak.

KC140 çözümünde geribildirim olarak bip sesleri ve anlık yakıt tüketimi kullanılıyor.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Sizden bir şey rica edebilir miyim.
Mümkünse kollu çözüm için bir anket yapılabilir mi acaba forumda.
Dizel (düz veya otomatik) Corolla'lara (>2007) takılacak orjinal Toyota kolu olan bir CC ye
insanlar montaj dahil ne kadar para ödemeye hazır.
Ve yaklaşık kaç kişi almak ister.

Yeni ürünün orjinal Toyota CC den farkları şunlar olacak:

Otomatik araçlarda CC vites değiştiremez ve vites değişirse devreden çıkar.
Dizel araçlarda uzun yolda vites değiştirmek çoğu zaman gerekmez zaten.

Gösterge panelinde CC devrede olduğunu gösteren CRUISE yazısı ya da başka bir işaret olmayacak.
Geribildirim (Feedback) olarak bip sesleri ve anlık yakıt tüketimi kullanılacak.

Montajda direksiyon altında 2 kablonun kesilip ürüne ulaştırılması gerekecek.
Yani araçta kalıcı değişiklik yapılacak.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Yüksel bey illa göstergede cruise yazısı olmasına gerek yok,  alarmlarda olduğu gibi birtane led ile bu iş çözülebilir.

ayrıca yukarıdaki bir sorunuza cevap vereyim serviste 400tl kol için gerçekten çok fazla arkadaşımın benzinli otomatik aracına ebaydan aldığımız 18 dolarlık toyota CC kolunu takıp aktif hale getirdim ve hala kullanıyor

[(Gizli Üye)]

Levent Bey,
Link deki dökümanı inceledim.
Biraz fikir veriyor ama bu sadace CC altyapısı var olan yarisler için özel bir çözüm.
Montaj da oldukça karmaşık gözüküyor.
Dizel corolla da malum CC altyapısı hiç yok.
Benzinli corollalara servisler sanırım 400TL civarında CC takıyorlar.
Ama CC altyapısı zaten var.
Servisde sadece direksiyona kolu takıyorlar.
Sanırım ECU da da bir işlem yapmaları gerekmiyor.
Detaylarını bilmiyorum.
Bence bu işlem için 400TL çok fazla.
Kendiniz 100TL ye halledebilirsiniz sanırım.
Dizel corolla da bir eksik daha var.
CC altyapısı olmadığı için göstergede CRUISE yazısı hiç yok.
Kollu versiyon geliştirildiğinde bu hala eksik olacak.
KC140 çözümünde geribildirim olarak bip sesleri ve anlık yakıt tüketimi kullanılıyor.
Saygılarımla
Yüksel Güzel

Yüksel bey;
Bu tür çalışmaları, zaten yapan arkadaşlarımız var. (forumda)
Serviste 250/350 TL arası karşılığı takılan kollar, yurtdışı sitelerinde (ebay gibi) 20 USD gibi meblağlara satılıyor. (link en altta)
Montaj için, öyle çok bir altyapı gerekmiyor. Kablo çekmek bizim için hiç sorun değil.
Siz, KC 140 için bir sokete veri in/out yaptırıyorsunuz. Aynı sistem kollu montajında da olacaktır pekala, ama manuel....
Göstergede "cruise" yazısının aktif olması hiç mi hiç önemli değil. Olmasa da olur.
Bazı seri D4D corolla'larda, direksiyon sağındaki kol yeri ve tesisat da mevcut.
Ancak bunlara bile servis takmıyor CC. Toyota kafaya koymuş, D4D motorlu araçlara CC hizmeti vermeycek. Nasıl bir mantık anlamadım....
Bu konunun ilk mesajlarına baktıysanız, topluca müşteri hizmetleri arandı, mail atıldı v.s.
Toyota hep aptalca bahaneler uyduruyor ; "Motor uygun değil", "ECU uyumsuz", "Dizellere kesinlikle takılmıyor" vs....vs...

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=35769.0

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25088.0

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25049.msg340190#msg340190

http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-CAMRY-YARIS-COROLLA-07-08-09-10-CRUISE-CONTROL-/180775677285?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a1711ed65

* İstediğiniz anketi hemen açmaya çalışacağım.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Sizden bir şey rica edebilir miyim.
Mümkünse kollu çözüm için bir anket yapılabilir mi acaba forumda.
Dizel (düz veya otomatik) Corolla'lara (>2007) takılacak orjinal Toyota kolu olan bir CC ye
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Yüksel bey,
Anket olur, ancak tahmini bir fiyat belirlemeniz gerekecek. (kolu toptan e-bay dan alırsanız, bu projenin maliyeti çok düşer. 20USD)
Ayrıca, montaj hakkında, ufak ipuçları vermenzi gerekecek ki, bu işlemleri yapabilecek/yapamayacak arkadaşlar ankette sağlıklı oy versin.
Hiç sorun değil ; Vites de değiştirmesin, Cruise yazısı olmasın (kit üstüne led koyarsanız, biz onu görünen bir yere taşırız, neler yaptık neler, bi bilseniz. araç içinde kablo tesisat çekmek bizim işimiz... )
Levent

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Tesisatta tecrübeli olmanız çok iyi.

Bu durumda şu şekilde maliyet düşürülebilir:

Kol temini ve montajını kullanıcı kendisi yapar veya bir yerde yaptırır.
Direksiyon altına koldan gelen sinyallerinin ulaşmasını sağlar.
(Her araçta tesisat var mıdır bilmiyorum. Bu kısım bizim sorumluluğumuzda olmaz)

Biz KC140 altyapısı üzerinde yeni bir ürün geliştiririz.
Kol ile çalışmayı destekler.

Led'in illa gerekli olduğunu düşünüyor musunuz?
Aslında led yerine anlık yakıt tüketimi de yeterli geribildirim veriyor. Bu maliyeti düşürür.
Eğer led eklenecek ise yeterince uzun kablo ucuna led konur. CC devrede iken yanar. Kullanıcı istediği yere monte eder ledi.
Bu zor değil.

Bu durumda posta ile çalışılabilir.
Montaj tamamen kullanıcı tarafından yapılır ya da yaptırılır.

Böyle bir ürün montaj hariç ve orjinal kol hariç posta ile
750TL civarında satılabilir tahmin ediyorum.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,
.
.
.
Böyle bir ürün montaj hariç ve orjinal kol hariç posta ile
750TL civarında satılabilir tahmin ediyorum.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Yüksel bey,
Neden yeni ve daha basit bir devre tasarlamak yerine, KC140 üzerinden gidiyorsunuz, anlayamadım?
İşin tam olarak nasıl yapılacağını bilmiyorum (tahmin ediyorum) ama bildiğim şu ki, devrede mikroçip ve çok gelişmiş elektronik komponent olmayacağıdır.
Aşağıdaki konuda, olayın switch ve drenç'lerden ibaret olduğunu görüyoruz.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25049.msg340218#msg340218

Bizim araçlarda belki tam öyle olmayacak, ancak KC140 seviyesinde gelişmiş bir alete de gerek yok kanaatindeyim.
Hâl böyleyken, çok daha düşük maliyete bir iş çıkar kanaatindeyim.

Yeni yorumlarınız bekşyoruz.

Bilginize
Syg

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Şimdi anladım ne demek istediğinizi.

O linkde gösterdiğiniz çözümü ben daha önce yabancı sitelerde görmüştüm.
Hatırladığım kadarı ile benzinli yaris için yapılmış bir çalışmadır.
Tekrar inceleyeyim.

Bu çözümde yaris de sanırım zaten CC altyapısı var.
Onlar sadece orjinal CC kolunun içindeki 3 direncin devresini amatörce kurmuşlar.

Bu çözüm dizel corollada asla çalışmaz.

KC140 çözümü CC altyapısı olmayan bir araca takılabilecek ve güvelik kriterlerini sağlayabilecek en basit çözümdür.
Daha basit bir çözüm ancak CC altyapısı olan araçlarda mümkündür.
Daha önce dediğim gibi dizel corollalarda CC altyapısı hiç yoktur.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

O gösterdiğiniz resim şuradan alınma
http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=17158

Burada CC altyapısı olan bir Yaris'e nasıl takıldığı anlatılıyor.
Motor dizel değil.

1.4 d4d dizel motora herhangi bir araçta
böyle kolay montaj yapan bir link bulabilirseniz lütfen beni bilgilendiriniz.
Ben şimdiye kadar görmedim.

Olsa idi servis yapardı zaten.

Orjinal CC kolunu kendi aracıma çok kolay takabildim.
Tesisatı hazır. Ama çalışmadı.
Tesisatı hazır demek CC altyapısı var demek değil.

CC altyapısı olmayan bir araçta illa dışarıdan ayrı bir chip eklemek zorundasınız.

Daha önce de söylediğim gibi 1.4 dizel toyotalar için KC140 dan
daha kolay ve daha ucuz bir çözüm olduğunu hiç sanmıyorum dünyada.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Yüksel bey illa göstergede cruise yazısı olmasına gerek yok,  alarmlarda olduğu gibi birtane led ile bu iş çözülebilir.

ayrıca yukarıdaki bir sorunuza cevap vereyim serviste 400tl kol için gerçekten çok fazla arkadaşımın benzinli otomatik aracına ebaydan aldığımız 18 dolarlık toyota CC kolunu takıp aktif hale getirdim ve hala kullanıyor

Aynen ben şahidim.
Benim Dizel E12'imde göstergede mevcut idi fakat kolu takmamıza rağmen randıman alamadık.

[(Gizli Üye)]

Sayın Sercan Bey,

Randıman alamadık dan kastınız sanırım
hiç çalışmadı.

Doğru mudur?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Benide listeye yazın , Eyüp Sancaktar..Hatta +1 2tane d4d var..

Bende devamlı uzun yola çıkan bir insan olarak cc eksikliğini hissediyorum..

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Lütfen şu linki inceleyiniz.

http://www.toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=106879

Auris d4d ye CC takmışlar.

Cihazı el-pas dan almış. Danimarka malı.
Fiyat yazmamış ama en az 400 euro olması lazım tahminimce.

Geribildirimi bir led ile yapmışlar.

Saygılarımla,
Yüksel Güzel