Konu: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi

[(Gizli Üye)]

Merhaba Oğuzhan Bey ;

Sistem lpg den benzine geçiş yaptığında sesli ikaz veriyor ise bu sorunun nedeni yetersiz lpg basıncıdır.( Büyük ihtimal sizin aracınızdaki sorun bu olmalı)

Lpg deponuzda yeterince lpg olmasına rağmen bu sorunu yaşıyorsanız ;
a)Delta P basıncı düşük olabilir ;ideal değer 1.100 mbar ile 1.200 mbar arasıdır .Servisinize gittiğinizde lütfen kontrol etsinler.
b)Geçiş ayarları bölümünden minimum Delta P değeri yüksek olabilir bunu  700 mbardan 500 mbara inirsinler.

Lpgden benzine geçiş yaptığında sesli ikaz vermeyip sadece göstergenizdeki yeşil ışık kırmızıya dönüyorsa ;
a)Devir bağlantısında sorun var demektir
b)Map değerlirinde değişkenlik var demektir.
c) Isı değerlerinde değikenlik var demektir.

selam, LPG takalı daha 300 km anca oldu, araca fazla yüklenince, 5000in falan üzerine çıkınca kendi kendine benzine geçiyor...
neden olur ki bu durum, sistemim BRC MY10

[(Gizli Üye)]

Oğuzhan Bey, Aynı sorun bende de vardı. Otomatik vites olduğu için, ani hızlanmalarda deviri sonlayıp vites değiştiriyor. Bu esnada 5200 devir civarı uyarı ile benzine geçiyordu. İki üç gidişten sonra Devirin olması gereken yerden alınması ve ayarların değiştirilmesi ile sorun halloldu. Bu soruyu ben de Mehmet Bey'e sormuştum ama araya kaynadı sanırım .

[(Gizli Üye)]

Merhaba Oğuzhan Bey ;

Sistem lpg den benzine geçiş yaptığında sesli ikaz veriyor ise bu sorunun nedeni yetersiz lpg basıncıdır.( Büyük ihtimal sizin aracınızdaki sorun bu olmalı)

Lpg deponuzda yeterince lpg olmasına rağmen bu sorunu yaşıyorsanız ;
a)Delta P basıncı düşük olabilir ;ideal değer 1.100 mbar ile 1.200 mbar arasıdır .Servisinize gittiğinizde lütfen kontrol etsinler.
b)Geçiş ayarları bölümünden minimum Delta P değeri yüksek olabilir bunu  700 mbardan 500 mbara inirsinler.

Lpgden benzine geçiş yaptığında sesli ikaz vermeyip sadece göstergenizdeki yeşil ışık kırmızıya dönüyorsa ;
a)Devir bağlantısında sorun var demektir
b)Map değerlirinde değişkenlik var demektir.
c) Isı değerlerinde değikenlik var demektir.

mehmet bey çok teşekkür ederim, bahsettiğiniz gibi araç sesli ikaz veriyor bu durumlarda, bunu ilk farkettiğimde depo neredeyse boştu, ikincisinde yarının biraz üstündeydi, bi vakit bulduğumda servise söylediklerinizi yapmalarını söyleyeceğim...

[(Gizli Üye)]

Vedat Bey ;
Ocak 08, 2011, 07:04:23 » tarihinde cevap yazmıştım ;sanırım gözden kaçırdınız.Selamlar...

Aracınızdaki problem lpg basıncının yetersiz olması ile alakalı.Bazı bilgilere ihtiyacım var ;Aracınız nedir ,teknik özellikleri nedir ,aracınıza takılan BRC sisteminin genisus u 1200 mbar mı? yoksa 1500 mbar mı ? bunları öğrendikten sonra size net cevap vereceğim.

[(Gizli Üye)]

Oğuzhan LPG de yanma daha farklı olduğu için 5000 devir çevirmen sübapları yamultmana neden olur, bu devirlerde LPG ile araç kullanma benden söylemesi, nedense LPG ustaları bu konuda kullanıcıları uyarmıyor. Ben LPG ile daha 4000d/dk nın üzerine çıkmadım max 120km Sürat yapıyorum LPG ile

[(Gizli Üye)]

Mesut Bey hassas bir konuya değinmiş ;

Piyasada selenoid valfli enjektör kullanan markalarda 5000 devir üzerinde lpg enjektörü yeterli hıza ulaşamaz ve açık kalır ve aracın istediği yakıtı karşılayamaz.Motor böyle yüksek devirlerde open loop yani açık döngüde çalışır ve oksijen sondası benzin ecüsüne yanmanın durumu hakkında bilgi göndermez ve bu durumda araç yakıt düzeltmesi yapamaz.LPG de 5000 rpm üzerinde böyle bir durumda motorda fakir karışım olacağından ve motor ikazının da olmayağından subablar aşırı ısıya maruz kalabilir.Bu sebeble selenoid valfli enjektör kullanan lpg sistemlerinin de yüksek devire çıkılmasını tavsiye etmiyorum fakat ;

BRC ,Prince ,Teleflex elektronik enjektörler yüksek devişrlerde de çok randumanlı çalışırlar ,bu enjektörler oldukça hızlıdır ayrıca bu sistemlerin open loop ayarları da mevcuttur.Burdan yola çıkarak yine aynı noktaya geliyoruz.Doğru ürün ,doğru montaj doğru ayar...

Ekstra olarak şunu da söylemeleyim ; Lpg sistemlerini tasarruf için (malesef çevre faktörü ikinci planda ) taktırıyoruz bu sebeble 5000 rpm üzerine zaten çok fazla çıkılacağını düşünmüyorum.Selamlar...
 

Oğuzhan LPG de yanma daha farklı olduğu için 5000 devir çevirmen sübapları yamultmana neden olur, bu devirlerde LPG ile araç kullanma benden söylemesi, nedense LPG ustaları bu konuda kullanıcıları uyarmıyor. Ben LPG ile daha 4000d/dk nın üzerine çıkmadım max 120km Sürat yapıyorum LPG ile

[(Gizli Üye)]

Vedat Bey ;
Ocak 08, 2011, 07:04:23 » tarihinde cevap yazmıştım ;sanırım gözden kaçırdınız.Selamlar...

Evet öyle olmuş sanırım . Teşekkürler.

Yüksek devir yapmamalı. Bende ani hızlanmalarımı artık bırakmalıyım .

[(Gizli Üye)]

bilgiler için teşekkürler.bende atiker var demekki 5000 deviri geçmicez.

[(Gizli Üye)]

Benzin enjektörleri rölantide 2 ms de bir açılıp kapatırken yüksek devirlerde 20 ms nin üzerinde açılıp kapanırlar. Lpg enjektörleride bu şekilde yüksek devirlerde daha uzun süre açık kalırlar. Burada sıkıntı enjektörlerin hızından değilde mekanik sınır olarak kullanılan nozüllerden kaynaklanır diye düşünüyorum.(brc de nozül yok sanırım)

[(Gizli Üye)]

5000 devirin üstüne çıktığımı hemen hemen hatırlamıyorum çıksamda sorun yok BRC MY 07 var çünkü siz ne dersiniz mehmet bey

[(Gizli Üye)]

Devir saatinizin Red line bölümüne kadar güvenle gazlayabilirsiniz  

5000 devirin üstüne çıktığımı hemen hemen hatırlamıyorum çıksamda sorun yok BRC MY 07 var çünkü siz ne dersiniz mehmet bey

[(Gizli Üye)]

Diyelim 2000 cc motora 2.0 nozzle taktınız bu enjektör enınde sonunda yüksek devirde açık kalacaktır; şimdi bu sorunu engellemek için nozzle çapını küçültürseniz bu durumda da aracın performansını olumsuz şekilde değiştireceksiniz.Burda önemli olan enjektörün hızı ; 20 ms nın uzerınde selenoıd valflı enjektör bu hıza yetişip optimum gazı yanma odasına püskürtemez oysaki Prince  KEHEİN be BRC İNO3 enjektörleri bu hızda da ideal gazı yanma odasına gönderebilirler.Selamlar...

Benzin enjektörleri rölantide 2 ms de bir açılıp kapatırken yüksek devirlerde 20 ms nin üzerinde açılıp kapanırlar. Lpg enjektörleride bu şekilde yüksek devirlerde daha uzun süre açık kalırlar. Burada sıkıntı enjektörlerin hızından değilde mekanik sınır olarak kullanılan nozüllerden kaynaklanır diye düşünüyorum.(brc de nozül yok sanırım)

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda - omvl - marka lpg var, enjektörleri selenoid valflı mıdır?

[(Gizli Üye)]

Mehmet abi benimde bir sorum olacak müsadenle

Aracım 1997 model 1.3 xl karbüratörlüdür atiker bayinde simit tüp taktırdım 70 tl lik haftada bir sefer olmak üzere gaz alıyorum işe gidip gelmek için ve bu gaz 300 km yol yapıyor genelde hatta geç kaldığım zamanlar fazla bastığımda 250km zor yapıyor sizce bu normalmidir gaz ayarını vs hepsini yaptırmama rağmen
 teşekkür ler...

[(Gizli Üye)]

Evet ; 3 ohm luk selanoıd valflı enjektordur

Benim aracımda - omvl - marka lpg var, enjektörleri selenoid valflı mıdır?

[(Gizli Üye)]

Merhaba Ahmet Bey ;
Öncelikle sabah erken kalkmanızı ve işe geç kalıp sürat yapmamanızı tavsiye eiyorum : )
Normal kullandığınızda ve şuara havaların soğuk olduğunu düşünürsek şehir içi tüketiminiz çok fazla değil.Havaların ısınmasıyla beraber uzun yolda yakıt ölçümü yapmanızı tavsiye ederim .Selmlar...

Mehmet abi benimde bir sorum olacak müsadenle

Aracım 1997 model 1.3 xl karbüratörlüdür atiker bayinde simit tüp taktırdım 70 tl lik haftada bir sefer olmak üzere gaz alıyorum işe gidip gelmek için ve bu gaz 300 km yol yapıyor genelde hatta geç kaldığım zamanlar fazla bastığımda 250km zor yapıyor sizce bu normalmidir gaz ayarını vs hepsini yaptırmama rağmen
 teşekkür ler...

[(Gizli Üye)]

  Mehmet bey, lütfen reklam talepleriniz için öncelikle Yönetim ile görüşün. Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Sayın Yönetici
Benim bu sitede forum üyelerine yapmış olduğum bilgilendirmeyi siz reklam talebi olarak görüyorsanız ben bu forumda daha yazmam ; reklam talebiniz olursa buyrun siz benim firmam ile görüşün.

[(Gizli Üye)]

  Reklam problemi yoksa profilinizde ya da imzanizda bunu belirtmenize gerek yokdur o zaman. Bu durumda da profil bilgilerinizdeki düzeltmenin sizin için sorun olmaması gerekmez mi? 
 Sitemizde reklam verilmesinde sakınca yoktur, tabi kurallar gözetilerek.

[(Gizli Üye)]

mehmet beyin çok yararlı olduğu kanısındayım lütfen bunu gözardı etmeyin