Toyota Club Türkiye

Tanışma => Firma Tanıtımları => Konuyu başlatan: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 09:34:05

Başlık: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 09:34:05
Arkadaşlar Merhaba;

Lpg sıralı otogaz sistemleri hakkında bir çok forum sitesinde bilgimiz ve tecrübemiz dahilinde bilgiler vermeye çalışıyorum.Bundan sonra Toyota Clup TR'de de lpg sıralı sistemleri hakkında bilgiye ihtiyaç duyan ya da soru ve sorunları olan forum üyeleri ile bilgi paylaşımında bulunmak üzere burdayım.Herkese iyi forumlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hurşit yaprak (12668) - Temmuz 06, 2010, 12:55:27
Mehmet Özenç,
*lpg gerçekten araca zarar veriyormu?

*Çok kaliteli diye söylenen (prins,teleflex gfi  vb.)markaların haricindeki; atiker,lavato,zavoli,brc gibi markaların arasında gerçekten bariz farklar varmı yoksa kaliteleri birbirlerine yakınmı?

*Montajda ustanın bilgi ve tecrübesi önemli mutlak lakin markaların aralarındaki kalite farkı ustanın mahareti ile ortadan kalkarmı?

Ne işle meşguldük Mehmet bey? Selamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 16:47:11
Merhabalar ;

1)Lpg dönüşümü sonrası motorun lpg den dolayı zarar görmesinin temel nedeni yanlış yapılan gaz kalibrasyonu ya da ürünün yetersizliğinden kaynaklanan motordaki yanlış yanmadır.Bu yanlış yanmalardan motor için tehlikeli olan Fakir Yakıt Karışımıdır.Fakir karışım ile çalışan motorun ısısı artacaktır ,artan ısı subabların fazla aşınmasına neden olacaktı bu ise motorun iç yapısında  önemli sorunlara neden olabilir.Ayrıca yanlış yapılan lpg kalibrasyonu sonrası aracın LFT (LONG FUEL TRİM ) değeri bozulacak bu durumda aracınızın benzin çalışma prensibi değişecektir.
 Yapılması gereken nedir? Öncelikle tercih edeceğiniz ürün üst sınıf bir ürün olmalıdır(BRC ,TELEFLEX,PRINS,ZAVOLLİ,LANDİ RENZO) çünkü ürün kalitesi artıkça lpg sistemlerinin kalibrasyon sonrası hata yapma olasığı düşecektir ,siz kaliteyi düşürdükçe motordaki AFR yi lpg ye göre ayarlayan lpg ecüsünün de hata aralığı artacaktır bu ise yukarda belirttiğim sorunlara neden olabilecektir.Doğru ürünü seçtikten sonra bu ürünü en doğru biçimde montajını yapacak tecrübeli servisi seçmelisiniz ;çünkü doğru ürün yanlış ellerde daha buyuk sorunlara neden olabilir.Doğru servisten sonra son iş lpg kalibrasyonun tam ve doğru olarak yapılmasıdır .Burda şuan için lpg kalibrasyonun çok fazla detayına  girmeyecem,ilerleyen günlerde bu konularda da bilgi verebilirim.
2)Tabiki ürünler arasında çok büyük kalite farklılıkları vardır.Bunlardan en önemlileri enjektör ve yazılımdır.Üst sınıf ürünler (BRC PRİNS TELEFLEX) in kullandığı enjektörler diğerlerinden ayrılır.Diğer markalar selenoıd valfli enjektörler kullanır ,bu enjektörin tepki süreleri yavaştır ,içlerindeki yaylar zamanla esner ve motora gönderilen lpg gazının debileri değişir ,bu ise araçta fazla yakıt ,sarsıntılı çalışma ,lpg ye geçişte stop ,arıza lambası yanması gibi sorunlara neden olabilir.Fakat piyasada da selenoıd valfli enjektörler kalite kalitedir.

BRC ino3 ,kehıne gibi enjektör benzin enjektörü prensibinde çalışır ,tepki süreleri çok hızlıdır ,belli bir süre sonra debileri değişip lpg ayarını bozmazlar.Tabi ürün farklılığı sadece bu 2 üründe değil diğer tüm ürünler arasında da malzeme kalitesi ve güvenilirlik olarak büyük fark vardır.

3)Sorularınızın hepsi güzel ama bu soru daha güzel.Ustanın faktörü işçilik dışında kendini geliştirmesine göre sadece mapping yanı kalibrasyonda fark eder.Yol ayarı yapmayı bilen bır ustanın taktığı cihaz gerek motor sıhatı gerekse lpg tasarrufunda çok önemlidir.Fakat bir yere kadar.Usta kalitesi orta ya da düşük bir ürünü hatasız takıp hatasız ayarlayabilir fakat ürünün eksikliği zamanla bu ayarı bozacaktır(regulator basıncının değişmesi ,enjektör debilerinin farklılaşması vs vs ) bu durumda ustanın yaptığı ayar belli bir km gidecektir.Fakat üst sınıf ürünler iyi bir usta kadar mükemmel otokalibrasyon yapar fakat 0 hata ile hiç bir marka programlama yapamaz burda işe bir de ne yaptığını bilen bir usta girerse ,o araç uzun kmler sorunsuz lpg de kullanılabilir.

LPG sevdalısı diyebiliriz :)

Selamlar ,saygılar,iyi forumlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 06, 2010, 16:52:45
Peki hocam,

Aracın sessizliği,sorunsuzluğu ve performansı göz önüne alınırsa Brc'yi mi yoksa Tartarini'yi mi tavsiye edersiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Temmuz 06, 2010, 17:23:54
konun çok yararlı şimdiden teşekkürler.benim sorum sıralı otogaz sistemi ile eski sistem arasındaki farklar ve çalışma prensibi nelerdir.hayırlı foorumlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 17:50:50
Lpg sistemleri bugüne kadar belli bir teknolojij gelişme ile kendilerini yenilemişlerdir.Sizinde belirttiğiniz gibi eski karburatörlü sistem ile yeni nesil sıralı otogaz sistemleri arasında önemli farklılıklar vardır.

Birinci nesil karbüratörlü araçlardır.Otogaz Dönüşüm sistemlerinin en basiti olan bu sistemde açık devreli LPG donanımı kullanılmaktadır.Yakıt tankından sıvı fazda alınan LPG,bir buharlaştırıcı (regülatör) yardımı ile emme manifoldunda yer alan miksere gönderilerek hava ile karıştırıldıktan sonra silindirlere yollanmaktadır. Basit olarak karbüratörlü araçlarda uygulanan sistem 1. Nesil Lpg Dönüşüm Sistemidir.Herhangi bir veri girdisi olmadan tamamen mekanik bir çalışma prensibinin hakim olduğu sistemlerdir.

 
İkincil nesil  yakıt püskürtmeli araçlardır.Bu dönüşüm sistemlerinde egzoz gazları içerisindeki oksijen miktarı ölçülerek elektronik kumanda ünitesi yardımı ile yakıt miktarı basınç düşürücüye uygun şekilde verilmektedir.

Enjeksiyonlu sistemlerde için tasarlanmış bu sistemler ile  , çeşitli motor parametreleri (devir sayısı, gaz kelebeği konumu,manıfolt basıncı, motor sıcaklığı v.b.) için verici sinyallerini değerlendiren bir elektronik kontrol ünitesi ve gaz debisini değiştiren debi ayar valfi ile tamamen elektronik bir sistem oluşturmuş sistemlerdir.Bu sistemlere sıralı otogaz sistemleri diyoruz.

Sıralı sistemdeki en önemli nokta yakıtın yanma odasına en yakın noktalar olan benzin enjektörlerinin yanından belli bir sıralamaya göre ve aracın ıhtıyacına göre yakıtı püskürtmesidir.Konuyu fazla dağıtmadan şöyle özetleyebiliriz ;otomotiv teknolojisi kendisini nasıl yeniliyorsa lpg sistemleri de kendisini araç teknolojisine göre şekillendırıyor.Umarım açıklayabilmişimdir.Selamlar...

 

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 18:27:50
Tartarani sektörün kaliteli ürünüdür fakat tavsiyem Kesinlikle BRC ;teknik boyutu bir kenara bırakırsak servis ağı ve montaj sonrası hizmet için BRC .

Peki hocam,

Aracın sessizliği,sorunsuzluğu ve performansı göz önüne alınırsa Brc'yi mi yoksa Tartarini'yi mi tavsiye edersiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 06, 2010, 18:29:29
Sessizlik boyutu gözden kaçmış.Zavolli selenoıd valfli enjektör kullanır ,bu enjektör BRC ye nazaran sessizdir,BRC ino3 enjektör kullanır  çıkardığı ses 5 desibeldir ,motor gürültüsünün 7 desibel oldugu düşünülürse ,bu ses araç içersine gelmez.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 06, 2010, 18:39:03
hocam bi derdim var benim raç sıralı lpg li ama benzindeki gibi seri değil .hatta benzine oranla nerdeyse yarısı kadar bile hızlanmıyor.?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Temmuz 06, 2010, 19:30:04
hocam araçta lpg takılı lft değeri %5 sft değeri -+%5-7 gibi sapıyor. bir sorun oluşturur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hurşit yaprak (12668) - Temmuz 06, 2010, 23:49:42
Mehmet kardeş eline sağlık.Brc bayisisiniz ama taktırdım atikeri ,hayırlısı bakalım.Selamlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 09:48:36
LFT nin %5 olduğu için sistem bunu dengelemek için SFT nin %-7 çalışması normal.Herhangi bir sorun oluşturmaz olması gereken de budur.

hocam araçta lpg takılı lft değeri %5 sft değeri -+%5-7 gibi sapıyor. bir sorun oluşturur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 09:49:22
Aracınız nedir? takılan sistem nedir? montaj resimlerini yollayabilir misin?

hocam bi derdim var benim raç sıralı lpg li ama benzindeki gibi seri değil .hatta benzine oranla nerdeyse yarısı kadar bile hızlanmıyor.?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 09:52:13
Hayırlı olsun ,aracınızı güzel günlerde kullanın.Aklınıza takılan soru ve sorunlar için bana yazabilirsiniz.Selamlar...

Mehmet kardeş eline sağlık.Brc bayisisiniz ama taktırdım atikeri ,hayırlısı bakalım.Selamlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 07, 2010, 13:39:29
Mehmet bey kaç seferdir aracıma lpg ayarı yaptırıyorum ama bir türlü arıza lambasını yakmasını engelleyemediler. Araç sıcakken, yani belli bir seyirden sonra kısa süreli yakıt alma gibi bir durdurmadan sonra çalıştırdığımda arıza ışığını yakabiliyor. Aracımda atiker marka tüp takılı. Bana ne yapmamı tavsiye edersiniz. (Arıza kodunu okutturduğumda fakir karışım olarak çıkıyor) Özellikle bu son yaptırdığım ayardan sonra çekiş ve silkeleme problemide baş gösterdi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 15:24:40
p0171 fakir yakıt karışım arızasının nedeni gaz ayarının kısık olmasıdır.Malesef lpg servisiniz tecrübeli değil.LPG Kalibrasyonun sadece rolantide yapılan ayardan ibaret değildir.Rolantide yapılan ayar bu işin %20 dir.Aracın enjeksiyon süreleri rolantide en fazla 3 -4 milisaniyeye kadar cıkar ;ayrıca map en fazla 500 mbar olur oysa araçlar hareket halindeyken enjeksiyon süreleri 15 milisaniyenın ustune  ve de 1000 mbar map değerine ulaşır bu sebeble gaz ayarının hareket halindeyken yapılması gerek.
Üzülerek söylüyorum ustanız işi bilmiyor ;daha tecrübeli bir servise başvurun.

Mehmet bey kaç seferdir aracıma lpg ayarı yaptırıyorum ama bir türlü arıza lambasını yakmasını engelleyemediler. Araç sıcakken, yani belli bir seyirden sonra kısa süreli yakıt alma gibi bir durdurmadan sonra çalıştırdığımda arıza ışığını yakabiliyor. Aracımda atiker marka tüp takılı. Bana ne yapmamı tavsiye edersiniz. (Arıza kodunu okutturduğumda fakir karışım olarak çıkıyor) Özellikle bu son yaptırdığım ayardan sonra çekiş ve silkeleme problemide baş gösterdi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 07, 2010, 15:43:46
bakalım bugün atikerin ana firmasına mail gönderdim ve problemi ve iki farklı servislerine yaptırdığım ayarların sonucunda hala problemimin çözülmediğini bildirdim. Onlardan ne cevap gelecek beni nereye yönlendirecekler merakla bekliyorum. Son yapılan ayarda dizüstü bilgisayar ile yol testide yaptı ama dediğim gibi daha da kötü oldu.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 15:46:01
Yola çıkıp ,biraz gazlayıp abi tamam 10 numara oldu dıyenlere ıtıbar etmemek gerek.Yolda yapılması gereken aracı ne fakir ne zengin bırakmadan enjeksiyon sürelerini eşitlemektir.Keşke EOBD CİHAZI kullanan /kullanmayı bilen bir servise ayar yaptırsanız tüm problem ortadan kalkacaktır.Selamlar...

bakalım bugün atikerin ana firmasına mail gönderdim ve problemi ve iki farklı servislerine yaptırdığım ayarların sonucunda hala problemimin çözülmediğini bildirdim. Onlardan ne cevap gelecek beni nereye yönlendirecekler merakla bekliyorum. Son yapılan ayarda dizüstü bilgisayar ile yol testide yaptı ama dediğim gibi daha da kötü oldu.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Temmuz 07, 2010, 15:51:52
Mehmet bey kaç seferdir aracıma lpg ayarı yaptırıyorum ama bir türlü arıza lambasını yakmasını engelleyemediler. Araç sıcakken, yani belli bir seyirden sonra kısa süreli yakıt alma gibi bir durdurmadan sonra çalıştırdığımda arıza ışığını yakabiliyor. Aracımda atiker marka tüp takılı. Bana ne yapmamı tavsiye edersiniz. (Arıza kodunu okutturduğumda fakir karışım olarak çıkıyor) Özellikle bu son yaptırdığım ayardan sonra çekiş ve silkeleme problemide baş gösterdi.

merhaba mehmet bey alper'in bahsettiği sorun benim aracımda da var.uzun yola giderken arabayı hiç stop etmezsem sorun yok.ama stop edip 5-10dk.sonra tekrar çalıştırdığım zaman 10-15 km. içinde arıza lambasını yakıyor.veya 5-10 km benzinde gidip sonra lpg'ye gecince arıza lambasını yakmıyor fakat bu seferde trafik yoğunluğu nedeni ile 2. 3. viteste düşük devirde 5-10 dk gidip sonrasında süratlenince yine ikaz yakıyor.birde sürekli fakir karışım hatasını veriyor.arabanın çekişi ise benzine göre biraz zayıf.acaba ATİKER'den kaynaklı bir sıkıntımıdır.?
vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:00:47
@Güray Gürgen ;

Malesef aynı sorun sizin aracınız içinde geçerli.Uzun yolda belli bir devirden sonra araçlar open loop a (açık döngü) geçer ve bu döngüde motor oksijen sensörü verilerine göre düzeltme yapmaz ,yani yanlış yanmayı aracın ecüsü görmez bu sebeble lambanız hareket halindeyken yanmayabilir ya da yakıt harıtasının üst kısımlarının hata aralığı azdır ;alt kısımlar ise yanlış ayarlanmıştır bu sebeble şehir içinde düşük devirlerde fakir karışımdan dolayı lamba yanacaktır.
Bu arıza lambası yanma olayı çok önemlidir ;çünkü lambanız yanıyorsa motorda yolunda gıtmeyen bir çalışma vardır ,bu hata bir de fakir karışımsa bu çok tehlıkelıdır ;çünkü zaten subab yapıları hassas olan toyotalara bır de boyle kısık yakıt gönderilirse motordakı ısı daha da artacak ve bu da subab erimesi dediğimiz kotu bır duruma neden olacak.Tabı bu hemen bir kaç bın km de olmaz ama uzun vadede zarar verecektir.

NOT : İnsanlar neden Toyota arabası alır?
CEVAP : Toyota arıza yapmaz ,parçası bozulmaz ,sizi yolda bırakmaz ;sadece bakımdan bakıma servise gidersiniz , bu sebeble lpg sistemi tercih ederken de Toyota gibi kaliteli markaları tercih edin!!!
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Temmuz 07, 2010, 16:04:27
merhabalar mehmet bey.
arkadaşımın aracında lavato marka lpg taktırdık ilk hafta arıza (motor) lambası yandı ve götürdüğümüzde bunun normal olduğunu ve bir sonraki ayarı yaptırdıklarında bunu düzellttiler ve 3 aydır arıza lambası yanmıyor.
araç içersindeki lpg ışığı yeşillerden kırmızıya geldikten sonra yani gaz bittiğinde otomatik olarak benzine geçmesi gerekmiyormu geçenlerde gaz almaya üşenmiş ve gaz bittiğinde araç istop etmiş birdahaki çalıştırışında araç benzinde çalışmaya devam etmiş sizce bu normalmi değilse hata neyden kaynaklanıyor. gerçi servise götüreceğiz ama sizden bilgi almak istedim.
son sorum  :) lpg takıldıktan sonra aracın çekişinde veya başka birşeyde sorun yaşamadık tek sorun motordan gelen sesin uzun yolda 130 km/hız dan sonra biraz fazla ses yapması bu normalmidir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Temmuz 07, 2010, 16:08:20
@Güray Gürgen ;

Malesef aynı sorun sizin aracınız içinde geçerli.Uzun yolda belli bir devirden sonra araçlar open loop a (açık döngü) geçer ve bu döngüde motor oksijen sensörü verilerine göre düzeltme yapmaz ,yani yanlış yanmayı aracın ecüsü görmez bu sebeble lambanız hareket halindeyken yanmayabilir ya da yakıt harıtasının üst kısımlarının hata aralığı azdır ;alt kısımlar ise yanlış ayarlanmıştır bu sebeble şehir içinde düşük devirlerde fakir karışımdan dolayı lamba yanacaktır.
Bu arıza lambası yanma olayı çok önemlidir ;çünkü lambanız yanıyorsa motorda yolunda gıtmeyen bir çalışma vardır ,bu hata bir de fakir karışımsa bu çok tehlıkelıdır ;çünkü zaten subab yapıları hassas olan toyotalara bır de boyle kısık yakıt gönderilirse motordakı ısı daha da artacak ve bu da subab erimesi dediğimiz kotu bır duruma neden olacak.Tabı bu hemen bir kaç bın km de olmaz ama uzun vadede zarar verecektir.

NOT : İnsanlar neden Toyota arabası alır?
CEVAP : Toyota arıza yapmaz ,parçası bozulmaz ,sizi yolda bırakmaz ;sadece bakımdan bakıma servise gidersiniz , bu sebeble lpg sistemi tercih ederken de Toyota gibi kaliteli markaları tercih edin!!!


teşekkürler sağolun.peki atiker'i söktürüp zavolli taktırsam bu konudaki fikriniz...???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:10:57
Sıralı sistemlerde lpg basıncı düştüğünde sistem otomatik olarak benzine geçer ,aksi durum çok tehlıkelidir.Şayet gaz bıttıkten sonra benzine geçmiyor ise ;

a) lpg sisteminin map sensöründe sorun vardır.Map değeri yükselmez ise deltap yani mutlak basınç değeri de düşmeyecektir ;bu sebeble sistem gazın azaldığını anlayamayacaktır.

b)lpg sisteminin basınc sensöründe arıza vardır .Basıncı yanlış okuyan lpg sistemi ,basıncın düştüğünü algılayamaz ve sistemi gazda devam etmeye zorlar bu ise yıne aracın stop etmesine neden olur.

c)Geçiş ayarlarında minimum delta p(yanı benzine geçmesi için belirlenen basınç değeri) çok düşük ayarlanmıştır ;bu değer 500 mbar olmalı ,çok daha düşük ayarlandıysa sistem ne benzine geçer ne gazda devam edebilir ve aracınız yıne stop eder.

d) tesadüf olmuş olabilir :)

130 km hızdan  dan sonra motordan gelen sesin artması konusunda yardımcı olamayacağım.Bır çok neden olabilir. Selamlar...

merhabalar mehmet bey.
arkadaşımın aracında lavato marka lpg taktırdık ilk hafta arıza (motor) lambası yandı ve götürdüğümüzde bunun normal olduğunu ve bir sonraki ayarı yaptırdıklarında bunu düzellttiler ve 3 aydır arıza lambası yanmıyor.
araç içersindeki lpg ışığı yeşillerden kırmızıya geldikten sonra yani gaz bittiğinde otomatik olarak benzine geçmesi gerekmiyormu geçenlerde gaz almaya üşenmiş ve gaz bittiğinde araç istop etmiş birdahaki çalıştırışında araç benzinde çalışmaya devam etmiş sizce bu normalmi değilse hata neyden kaynaklanıyor. gerçi servise götüreceğiz ama sizden bilgi almak istedim.
son sorum  :) lpg takıldıktan sonra aracın çekişinde veya başka birşeyde sorun yaşamadık tek sorun motordan gelen sesin uzun yolda 130 km/hız dan sonra biraz fazla ses yapması bu normalmidir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:15:01
Zavollinin AEB yazılımı ve de pan enjektorleri daha üst sınıftır.Fakat aynı servis takacaksa aynı sorunun yaşama ihtimaliniz azalsa bile ortadan kalkmayacaktır.Tecrübeli bir servise montaj yaptırırsanız sorun ortadan kalkar ama hiç bir cihazın tekrardan sökülmesini istemem sonuçta bir emek var.Çözebiliiyorlarsa çözsünler çözemiyorlarsa paranızı iade edip bu işi öğrensinler.Selamlar...


teşekkürler sağolun.peki atiker'i söktürüp zavolli taktırsam bu konudaki fikriniz...???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Temmuz 07, 2010, 16:32:50
mehmet bey bir şey daha sormak istiyorum birçok kişininde merak ettiği birşey sanırım bu ;

yeni kasa bi corolla baya bi araçtırmalardan sonra bu araca en iyi giden markalardan biri lavato olduğunu örendik ve lavato taktırdık. lpg takılırken ordaki ustanın bize söylediği bu lpg karışımlı gazla fazla sevmez dedi yani bu aygaz larda satılan gazları kastetti sanırım. böyle birşey varmıdır gerçekten yani dahada genellştirmek gerekirse lpg markalarının gaz markaları ile uyum söz konusu varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 16:39:46
mehmet bey aracım sıralı sistem lpg li ( woltran marka)  94 model toyota corolla gli.lpg yakıt tüketimi 90 km hızla 0,15 krş gaz fiyatı litre= 1,95 krş.
aracım benzindeki gibi seri değil.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:44:28
Ustanız yanlış söylemiş ,yalan demiyorum :) Toyotaya en uygun lpg sistemi lavatodur demek sadece lavatodan daha çok para kazanıyorum demektir.Lavatoda olur ,Prins de olur ,BRC de olur landı renzo da olur... hepsi de aynı özellik de değildir hatta yukardakı markalar lavatodan çok daha ustun cıhazlardır.
LPG gazı konusunda ; lpg markalarının gaz markaları ile aralarında uyum konusunda bir fark yoktur.Ama katkılı gazın genel anlamda bir tartışma konusu da mevcuttur.
ama Sizin ustadan  biraz fazla ses çıkıyor bu gerçek :))

mehmet bey bir şey daha sormak istiyorum birçok kişininde merak ettiği birşey sanırım bu ;

yeni kasa bi corolla baya bi araçtırmalardan sonra bu araca en iyi giden markalardan biri lavato olduğunu örendik ve lavato taktırdık. lpg takılırken ordaki ustanın bize söylediği bu lpg karışımlı gazla fazla sevmez dedi yani bu aygaz larda satılan gazları kastetti sanırım. böyle birşey varmıdır gerçekten yani dahada genellştirmek gerekirse lpg markalarının gaz markaları ile uyum söz konusu varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Temmuz 07, 2010, 16:51:41
Ustanız yanlış söylemiş ,yalan demiyorum :) Toyotaya en uygun lpg sistemi lavatodur demek sadece lavatodan daha çok para kazanıyorum demektir.Lavatoda olur ,Prins de olur ,BRC de olur landı renzo da olur... hepsi de aynı özellik de değildir hatta yukardakı markalar lavatodan çok daha ustun cıhazlardır.
LPG gazı konusunda ; lpg markalarının gaz markaları ile aralarında uyum konusunda bir fark yoktur.Ama katkılı gazın genel anlamda bir tartışma konusu da mevcuttur.
ama Sizin ustadan  biraz fazla ses çıkıyor bu gerçek :))



lavatoyu aslında hiç gidipte siz iyi misiniz bu konuda die sormadık : )
soruğumuz kişiler taksiciler ve bu markayı araçlarında kullananlardı. yanlış anlaşılma olmasın: )

lavato marka lpg i araca taktırırken sadece nasıl denir hani katkısız gaz almınız biraz daha avantajlı olacaktır anlamında. normal gazın katkılıya göre daha iyi olacağını söyledi. tabi neye dayanarak söyledi bunu bir kaç kişi sordum ama cevap alamadım. yorum yapamadılar.

hazır yazmışken birşey daha sormak istiyorum  :)

bu araçta lpg ile yüksek hızlara ulaşmak (150-240) ve aracı seri kullanmak araca herhangibi bir zarar verirmi? tabi bunu sık sık yapmamak şartı ile.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:52:36
Ahhh voltran ahh :) Türkiyenin ilk sıralı gaz sistemidir.Buyuk emekler verilmiştir ama malesef başarılı olunamamıştır :( Performans sorunun nedeni gaz enjektörleri ,lpg ayarı  ya da lpg basıncının fazla yuksek olması olabilir.

mehmet bey aracım sıralı sistem lpg li ( woltran marka)  94 model toyota corolla gli.lpg yakıt tüketimi 90 km hızla 0,15 krş gaz fiyatı litre= 1,95 krş.
aracım benzindeki gibi seri değil.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 16:55:27
Aracı open loop da uzun süre kullanmak iyi değildir.Ama lpg ustanız açık döngüde de yakıt ayarı yapmıssa ki bunu her adam yapamaz :) çok fazla bir sıkıntı olmaz.Ama tavsiyem yüksek hızlarda çok uzun süre kullanmayın.


lavatoyu aslında hiç gidipte siz iyi misiniz bu konuda die sormadık : )
soruğumuz kişiler taksiciler ve bu markayı araçlarında kullananlardı. yanlış anlaşılma olmasın: )

lavato marka lpg i araca taktırırken sadece nasıl denir hani katkısız gaz almınız biraz daha avantajlı olacaktır anlamında. normal gazın katkılıya göre daha iyi olacağını söyledi. tabi neye dayanarak söyledi bunu bir kaç kişi sordum ama cevap alamadım. yorum yapamadılar.

hazır yazmışken birşey daha sormak istiyorum  :)

bu araçta lpg ile yüksek hızlara ulaşmak (150-240) ve aracı seri kullanmak araca herhangibi bir zarar verirmi? tabi bunu sık sık yapmamak şartı ile.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 17:00:45
mehmet bey gaz enjektörleri demişsiniz değiştirmelimiyim,gaz ayarı gaz basıncının yuksek olması derken gaz ayarı yaptırdığımda yani vanayı az açtırdık az yaksın diye bir muhabbet var bu tez doğrumudur._?şimdi ne yaptırmam lazım aracım geç hızlanıyor fakat hızlanınca neredeyse benzinle aynı sürate ulaşıyor ama benzine oranla daha yavaş hızlanıyor.teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 17:10:49
gaz enjektörleri temizliği mümkünmüdür_?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 17:15:43
Enjektör temizlenebilir fakat enjektörü söktüğünüzde mekanızmanın ayarını bozmus olursunuz ;sökülüp temizlenen enjektör enjektör debi ayar makınasında ayarlandıktan sonra takılmalıdır aksı halde öncesinden daha kötü olur.

gaz enjektörleri temizliği mümkünmüdür_?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 17:18:34
Sıralı sistemlerde gaz basıncını düşürdük yakıt azalacak ,gaz basıncını açtık araç çok yakacak gibi bir mantık yok.Belirttiğim gibi gaz enjektörleri değişip ıyı bır ayardan sonra sorununuz kalmaz.(enjektör olarak  voltran için 3 ohm luk waltek ya da rail düşünebilirsiniz,enjektör nozzle ise 2.0 olmalı)

mehmet bey gaz enjektörleri demişsiniz değiştirmelimiyim,gaz ayarı gaz basıncının yuksek olması derken gaz ayarı yaptırdığımda yani vanayı az açtırdık az yaksın diye bir muhabbet var bu tez doğrumudur._?şimdi ne yaptırmam lazım aracım geç hızlanıyor fakat hızlanınca neredeyse benzinle aynı sürate ulaşıyor ama benzine oranla daha yavaş hızlanıyor.teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 17:23:36
teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Temmuz 07, 2010, 17:37:33
görüşleriniz ve cevaplarınız için çok teşekkürler ...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 17:38:58
Ben teşekür ederim arkadaşlar :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 17:40:53
enjektör fiyatları hakkında bilginiz varmı_?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 17:43:30
ön akslarımı değiştiricektim şimdide enjektör masrafı çıktı moralim bozuldu iyice :(
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 18:28:48
İthal enjektörleri 200 tl den aşağı montajını ve ayarını yaptırmanız cok zor.Yerli enjektörler için  150 tl isteyebilirler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Temmuz 07, 2010, 18:59:39
İthal enjektörleri 200 tl den aşağı montajını ve ayarını yaptırmanız cok zor.Yerli enjektörler için  150 tl isteyebilirler...
aralık olarak bir kaç marka yazmanız mümkün mü? Önceki cevabınız için de teşekkür ederim. Kendi obd cihazımla zaman zaman kontrol ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 19:01:36
Pardon sorunuzu tam anlayamadım.

maralık olarak bir kaç marka yazmanız mümkün mü? Önceki cevabınız için de teşekkür ederim. Kendi obd cihazımla zaman zaman kontrol ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Temmuz 07, 2010, 19:02:21
Pardon sorunuzu tam anlayamadım.

düzelttim. çok hızlısınız.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2010, 19:32:04
Aralıktan kastınız fiyat aralığı ise ve konumuz enjektör ise ;

valtek italyan enjektör takımı ile rail enjektör takımı fiyatları hemen hemen aynıdır yaklaşık 200 tl dir.
Yerli olarak mımgas ,voltran ve bir kaç markanın kendı urettiği enjektörler ise 150 tl civarındadır.Umarim sizi doğru anlayabilmişimdir.Hız konusunda ise evet biraz hızlıyım kendi aracım turbo vti +400hp :)

aralık olarak bir kaç marka yazmanız mümkün mü? Önceki cevabınız için de teşekkür ederim. Kendi obd cihazımla zaman zaman kontrol ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 07, 2010, 23:28:04
Mehmet bey selamlar :) benim soru listem biraz fazla kızmayın :D ben 3 ay evel 93 corollama( 1.6 karbüratörlü) lpg taktırdık lavato marka.Lpg takıldığında 302.000 km deidi şuan ise 309.000kmde. ilksorum;
Lpg supaplarda yakma v.s yaparmı ben haftada birgün keyfi benzinde biniyorum ve performans çok çok fark ediyor abicim :( bugün eksoz muayenesi yaptırdım adam değer 3.50 max değer diyor benimki 0.66 mı ne değer verdi çok iyi dedi.Önceki yorumlarınızda fakir karışımı okudum aceba bu kadar düşük değer vermesi normalmi? ikinci sorum?
Aracım yaz ayları dahil daha dün en basitinden her sabah rahat 2. marşı istiyor zor çalışıyor.Benzinde  tek marşı 2.saniyeye bile ulaştırmadan çalışma meydana geliyor.lpg varkende yokkende bu böyleydi kış aylarında bile fark yoktu.Montaj yapılan yer normal dedi ayarlara ama verebileceğiniz bir akıl varmı? üçüncü sorum;
Lpgli araca( benimki gibi karadüzen monte edilmiş lpg kiti) neden açık hava filtresi takamıyoruz? ben denedim taktım çok başarılıydı fakat. 2. boğazı açtığında karbüratör özellikle 4000rpm devir de araba boş bağırıyor sağırlık meydana geldi. taktığım filtre ufak deneme amaçlı zaten havamı yetişmiyor yoksa başka bir sorunmu meydana geliyor?dördüncü sorum;
Belirli bir hızdan yukarı çıktığım zaman(hava koşuluna göre değişiyor ama ortalama 50 km ) boşa atınca neden stop ediyor aracım?beşinci sorum;
lpgde uzun yolda seyahat ederken niçin yüksek hızlara çıkmamamız gerekiyor ve adana v.s gibi 40 derece gibi sıcaklıkta lpgde araç kullanmanın herhangi bir sakıncası varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 07, 2010, 23:42:00
mustafa bey 5, sorunuz tam yerinde oldu benim efsanede sanki sıcaklarda çekişten düşüyor gibime geldi.buna bi cevap bulalım lütfen;


 sıcak havada lpg kullanımı tehlikelimi_?????
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 08, 2010, 12:17:35




1- Motor soğukken tüksek devirlerde araç kullanmadığınız sürece subaplarınıza hiç birşey olmaz.
Emisyonun düşük değerde çıkması ayarınızın (Rolantede) iyi olması anlamına gelir
2- Bu durum ayarla giderilebilir, servisinize giderek start ayarını biraz açmasını isteyin. Ve sabah kontağı açar açmaz marşa basın bekleme yapmayın.
3- Yakıt ayarınız eski filitreye göre yapıldıysa yeni taktığınız filtreden geçen hava miktarı arttığı için aracınıza yeniden ayar yapılması gerekir. performans filtresi dediğimiz filtreden takılabilir hiç sorun değil.
4- performans filtresi direkt hava alacak şekilde yerleştirilmi ise stop eder, endirekt olarak hava almasını sağlayın yada önüne hava akışını kıracak seperatör yapın.
5- Yüksek hıza çıkılmaması diye birşey yok  Emniyet ve trafik kurallarını unutmamak kaydı ile dilediğiniz hızda araç kullanabilirsiniz.
Saygılar :)





Mehmet bey selamlar :) benim soru listem biraz fazla kızmayın :D ben 3 ay evel 93 corollama( 1.6 karbüratörlü) lpg taktırdık lavato marka.Lpg takıldığında 302.000 km deidi şuan ise 309.000kmde. ilksorum;
Lpg supaplarda yakma v.s yaparmı ben haftada birgün keyfi benzinde biniyorum ve performans çok çok fark ediyor abicim :( bugün eksoz muayenesi yaptırdım adam değer 3.50 max değer diyor benimki 0.66 mı ne değer verdi çok iyi dedi.Önceki yorumlarınızda fakir karışımı okudum aceba bu kadar düşük değer vermesi normalmi? ikinci sorum?
Aracım yaz ayları dahil daha dün en basitinden her sabah rahat 2. marşı istiyor zor çalışıyor.Benzinde  tek marşı 2.saniyeye bile ulaştırmadan çalışma meydana geliyor.lpg varkende yokkende bu böyleydi kış aylarında bile fark yoktu.Montaj yapılan yer normal dedi ayarlara ama verebileceğiniz bir akıl varmı? üçüncü sorum;
Lpgli araca( benimki gibi karadüzen monte edilmiş lpg kiti) neden açık hava filtresi takamıyoruz? ben denedim taktım çok başarılıydı fakat. 2. boğazı açtığında karbüratör özellikle 4000rpm devir de araba boş bağırıyor sağırlık meydana geldi. taktığım filtre ufak deneme amaçlı zaten havamı yetişmiyor yoksa başka bir sorunmu meydana geliyor?dördüncü sorum;
Belirli bir hızdan yukarı çıktığım zaman(hava koşuluna göre değişiyor ama ortalama 50 km ) boşa atınca neden stop ediyor aracım?beşinci sorum;
lpgde uzun yolda seyahat ederken niçin yüksek hızlara çıkmamamız gerekiyor ve adana v.s gibi 40 derece gibi sıcaklıkta lpgde araç kullanmanın herhangi bir sakıncası varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hurşit yaprak (12668) - Temmuz 08, 2010, 16:32:53
Hayırlı olsun ,aracınızı güzel günlerde kullanın.Aklınıza takılan soru ve sorunlar için bana yazabilirsiniz.Selamlar.

Teşekkürler cümlemize :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 09, 2010, 01:33:29
Mehmet abi yazdıklarınız cevaplarınız için çok teşekkür ederim. bütün cevapları aldım ama bana şu açık hava filtresini nasıl bağlayacağımı anlatın :D ben boru yaptırdım hemde ısı yalıtımlı havası ısıtmasın diye. orj hava giriş kısmına filtreyi yerleştireceğim. dediğiniz gibi boruyu taktım filtre yoktu araç dengesiz çalıştı.fitreyi taktım düzelti ama dediğim gibi 2. boğazı açtığında sağırlık vardı abicim. avans ayarı o fitreye göre yapılırsa sorun kalkar demi ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 09, 2010, 10:32:37
Aynen öyle ,tüm ayarları bu flitreye göre yaptırman gerek.

Mehmet abi yazdıklarınız cevaplarınız için çok teşekkür ederim. bütün cevapları aldım ama bana şu açık hava filtresini nasıl bağlayacağımı anlatın :D ben boru yaptırdım hemde ısı yalıtımlı havası ısıtmasın diye. orj hava giriş kısmına filtreyi yerleştireceğim. dediğiniz gibi boruyu taktım filtre yoktu araç dengesiz çalıştı.fitreyi taktım düzelti ama dediğim gibi 2. boğazı açtığında sağırlık vardı abicim. avans ayarı o fitreye göre yapılırsa sorun kalkar demi ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 09, 2010, 20:42:27
Atikerden buz gibi soğumaya başladım arkadaşlar. Baya bir kimseye tavsiye etmiş olmama rağmen dün mailime gelen cevap beni baya baya kızdırdı. İki varklı servislerinde yapılan 4 kalibrasyon sonucu aracımın arıza ışığı yaktığını ve son seferde çekiş problemide yaşamaya başladığımı bildirdim ve beni etrafımdaki 3 yerleşim yerinden birine hangisinde doğru düzgün yapılacaksa yönlendirmelerini istedim. Cevap olarak sadece aracınızda başka bir sorun olabilir yetkili bir servisimize başvurunuz şeklinde baştan savma bir cevap gönderdiler. Bakalım kendilerine durumu iyi anlatamadım heralde diye bugün daha ayrıntılı bir mail göndereceğim. Ona ne yumurtlayacaklar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mücahit ÜNLÜ (12371) - Temmuz 09, 2010, 21:32:26
Çok yararlı bir konu olmuş..Şimdiden değişik bilgiler edindim..Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 10, 2010, 08:05:13
Böyle durumlarda o bayinin bağlı bulunduğu bölge bayisi teknik ekibini o ile göndererek sorunu çözmeli.Diğer firmaların böyle uygulamaları mevcut.Umarım bir an önce sorununuz giderilir.

Atikerden buz gibi soğumaya başladım arkadaşlar. Baya bir kimseye tavsiye etmiş olmama rağmen dün mailime gelen cevap beni baya baya kızdırdı. İki varklı servislerinde yapılan 4 kalibrasyon sonucu aracımın arıza ışığı yaktığını ve son seferde çekiş problemide yaşamaya başladığımı bildirdim ve beni etrafımdaki 3 yerleşim yerinden birine hangisinde doğru düzgün yapılacaksa yönlendirmelerini istedim. Cevap olarak sadece aracınızda başka bir sorun olabilir yetkili bir servisimize başvurunuz şeklinde baştan savma bir cevap gönderdiler. Bakalım kendilerine durumu iyi anlatamadım heralde diye bugün daha ayrıntılı bir mail göndereceğim. Ona ne yumurtlayacaklar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali YILDIRIM (4245) - Temmuz 10, 2010, 21:48:23
Ben LPG'yi sevmiyorum ama bilgiler güzel ve faydalı. Yönetim konuyu sabitlerse iyi olur, faydalı bilgiler olduğunu düşünüyorum. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Birde profil bilgilerinize bulunduğunuz şehri yazabilirseniz güzel olur diye düşünüyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: cihan özyüksel (12947) - Temmuz 11, 2010, 19:30:58
merhaba peki siz bu lpg sistemlerinden hangisini tavsiye edersinşz ya da şöyle sorayım en iyisi hangisi size göre maliyet kısmı mühim değil cevap bekliyorum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Enes Yoldaş (10779) - Temmuz 11, 2010, 20:02:48
Mehmet Bey Merhaba.

Bende yeni nesil corolla var 1.6 vvti yaklaşıl 5 ay önce lpg taktırdık. ( Zavoli ) taktırdıktan yaklaşık 15 gün sonra 1000 km lpg bakımına girdi. Şuan lpg' de 5000 km oldu...Şimdi sorum şu olacak; Yaz için ayrı bir ayar yaptırmamız gerekir mi?  2. sorum ise;  benim depo simit 48 lik. max, 36 litre alıyor ve bunla yaklaşık, 390 km yapıyorum. ( klima kapalı ) sizce bu değerler normal mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 11, 2010, 22:07:27
Mehmet bey bir sorum daha var benim. Araç karbüratörlü ilk giriş boğaza flanş gibi bir parça koydular ordan lpg gidiyor karbüratöre. fakat benzinde iken 2. boğazı açtığında araç bir kafayı yıkıp geri şahlanıyor resmen.montaj yapan yer flanşın dar olduğunu havayı tam çekemediğini ve tedavisinin olmadığını kasdetti. benzinde iken o parçayı çıkardım cidden sorun kalktı. ama benzinde bindiğinde özellikle araç sollarken sıkıntı oluyor. Ustama daha büyük kelebeğin ağzını kapatmayacak birşey olmazmı dedim yok olmaz dedi abicim :(
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 09:09:10
LPG Sıralı gaz sistemlerinin yaz kış ayarı yoktur ;sonuçta sistem belli bir ısı derecesinin üzerine çıktığı zaman devreye giriyor ve bu ısıyı sabitleyerek devam ediyor.Yakıt değerleri konusunda yorum yapmak pek tarzım değil ama ilk ve son kez sizin için yapalım :)  Yaklaşık 9.2 lt/100 km lpg tüketiminiz var ,aynı şartlarda benzinde 8 lt tüketiyorsanız bu değerler idealdir.selamlar...

Mehmet Bey Merhaba.

Bende yeni nesil corolla var 1.6 vvti yaklaşıl 5 ay önce lpg taktırdık. ( Zavoli ) taktırdıktan yaklaşık 15 gün sonra 1000 km lpg bakımına girdi. Şuan lpg' de 5000 km oldu...Şimdi sorum şu olacak; Yaz için ayrı bir ayar yaptırmamız gerekir mi?  2. sorum ise;  benim depo simit 48 lik. max, 36 litre alıyor ve bunla yaklaşık, 390 km yapıyorum. ( klima kapalı ) sizce bu değerler normal mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 09:12:10
Sorunun nedeni ustanızın da belirttiği gibi takılan parça.Orjinal mikser bulursanız sorununuz giderilebilir,Fakat orjinal mikser bulma günleri çok eskide kaldı.

Mehmet bey bir sorum daha var benim. Araç karbüratörlü ilk giriş boğaza flanş gibi bir parça koydular ordan lpg gidiyor karbüratöre. fakat benzinde iken 2. boğazı açtığında araç bir kafayı yıkıp geri şahlanıyor resmen.montaj yapan yer flanşın dar olduğunu havayı tam çekemediğini ve tedavisinin olmadığını kasdetti. benzinde iken o parçayı çıkardım cidden sorun kalktı. ama benzinde bindiğinde özellikle araç sollarken sıkıntı oluyor. Ustama daha büyük kelebeğin ağzını kapatmayacak birşey olmazmı dedim yok olmaz dedi abicim :(
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 09:31:41
Benim tavsiyem BRC .Fakat bu demek değil ki dünyanın en iyi markası BRC ,bunun dışındaki cihazlar işe yaramaz! Tabiki sektörün kaliteli cihazları var ; Prins ,vialle,landi renzo omegas,zavolli...
Siz aracınızda lpg sistemi tercih ederken önce markayı belirlemelisiniz ;sonra bu markayı en iyi şekilde takacak servisi.Bir çok forumda körü körüne İŞÇİLİK ÇOK ÖNEMLİ GERİSİ MÜHİM DEĞİL şeklinde bana göre çok yanlış yorumlar yapılıyor.Madem marka önemli değil ozaman sektörün kötü cihazlarını bu sektörün en iyi ustalarına montaj yaptırın sonucun eninde sonunda hüsran olacağı açıktır.Zaten iyi usta kötü ürünün montajını yapmayacaktır.
Markayı belirlerken 3 önemli özelliği bir arada bulmamız gerekiyor.Madem BRC yi tevsiye ettik peki neden?


)KALİTELİ BİR ÜRÜN OLMALI: BRC my-07 malzeme kalitesi olarak diğer marka ürünlerden oldukça farklıdır.Bu farklılığın başında plug and driwe yani tak sür programı gelir.Bu program ile yapılan lpg kalibrasyonu maksimum %5 hata ile işlemi tamamlar.Yani montajcının müdehalesine gerek kalmaksızın ayarı doğru olarak tamamlar.Klasik lpg markalarının kalibrasyonu standarttır.sadece rolanti bölümündeki enjeksiyon sürelerini eşitleyip,kalan parametreler için standart bir yakıt haritası çıkarırlar,bu standart haritadan dolayı aracınızda zengin yada fakir karışımdan dolayı motor ikaz lambanız yanabilir.
BRC yi diğer markalardan ayıran bir diğer özellik ise kullandığı ino3 enjektörleridir.Diğer marka lpg sistemleri selenoid valfli enjektörler kullanır,bu enjektörler içerisindeki yay zamanla ilk günki özelliğini yitirip motora farklı yakıt gönderebilir.bu tarz takılan enjektörler yaklaşık 5.000 km de bir ayar farklılığı yaşatır.bu enjektörler oldukça yavaştır.tepki süreleri zayıftır.Çalışan tüm parçaları gaz ile temas eder ve dolayısıyla pis gazdan etkilenirler.BRC ino3 enjektörleri benzin enjektör prensibinde çalışır.tepki hızları oldukça yüksektir,montaj yapıldığı günden itibaren ilk günkü debilerini 100.000 km sonrada korurlar.çalışan parçaları lpg gazı ile temas etmez dolayısıyla kirli gazdan etkilenmezler.uzun ömürlüdürler.

2)YAYGIN SERVİS AĞI VE GARANTİ: Aracınıza BRC marka gaz sistemi taktırdığınızda,aracınızın plaka ve şase numarası başlığı altında BRC 2A Mühendisliğin internet sitesinde bir sayfa açılır.bu sayfaya aracınza takılan tüm BRC ürünlerinin seri numaraları ,aracınıza ait tüm bilgiler,size ait iletişim ve adres bilgileri,montajı yapan servisin bilgileri ,tek tek sanal garanti belgenize işlenir.Tüm Türkiye çapında herhangi bir bayimize başvurduğunuzda aracınız web sitemizden sorgullanır ve 2 yıl 100.000 km koşulsuz garanti hizmeti alırsınız.Tüm ülke çapında garanti hizmeti vermeyen bir ürün tercih ederseniz ki bu ürün çok kaliteli bir ürün olsa dahi şehir dışında karşılaşacağınız bir sorunda hizmet alamayacaksınız .

3)İTHALATÇI -ÜRETİCİ FİRMANIN ÖNEMİ:Tercih edeceğiniz ürün her ne kadar kaliteli ve yurt çapında hizmet veren bir ürün olsa dahi üreticisi yada ithalatçısı güvenilir değilse uzun vadede muhatap bulamayabilirsiniz.Ülkemizde bugune kadar 50 nin üzerinde lpg markası ürün satmıştır.fakat çoğu malının arkasında durmayıp ithalatı ya da üretimi bırakmış gerek lpg montaj firmaları gerekse son kullanıcılar magdur edilmiştir.

Bu uç özelliği aynı markada bulabiliyorsanız o ürünü gönül rahatlığıyla tercih edebilirsiniz.Bu nedenlerden dolayı benim tavsiyem BRC.





merhaba peki siz bu lpg sistemlerinden hangisini tavsiye edersinşz ya da şöyle sorayım en iyisi hangisi size göre maliyet kısmı mühim değil cevap bekliyorum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Enes Yoldaş (10779) - Temmuz 12, 2010, 13:26:07
LPG Sıralı gaz sistemlerinin yaz kış ayarı yoktur ;sonuçta sistem belli bir ısı derecesinin üzerine çıktığı zaman devreye giriyor ve bu ısıyı sabitleyerek devam ediyor.Yakıt değerleri konusunda yorum yapmak pek tarzım değil ama ilk ve son kez sizin için yapalım :)  Yaklaşık 9.2 lt/100 km lpg tüketiminiz var ,aynı şartlarda benzinde 8 lt tüketiyorsanız bu değerler idealdir.selamlar...


Cevabınız için teşekkür ederim.  :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 12, 2010, 14:25:32
Mehmet bey,

Cumartesi günü dediğiniz yerde montajı yaptık.Yorumlarınızı ilerleyen zamanda ya desteklerim ya da çürütürüm  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 14:37:36
Öncelikle Hayırlı olsun ama size servis tavsiye ettiğimi hatırlamıyorum :) Montajı nerde hangi bayide yaptırdınız?

Mehmet bey,

Cumartesi günü dediğiniz yerde montajı yaptık.Yorumlarınızı ilerleyen zamanda ya desteklerim ya da çürütürüm  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 12, 2010, 15:14:07
evet kusura bakmayın hatlar karıştı 8-) :-[
ama sonuçta Brc takıldı ::)
Bostancı Sanayii sitesindeki bayiğide takıldı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 15:29:40
BRC doğru tercih ,montajı yapan BRC servisi de iyi bayilerden.Tekrar hayırlı olsun...

evet kusura bakmayın hatlar karıştı 8-) :-[
ama sonuçta Brc takıldı ::)
Bostancı Sanayii sitesindeki bayiğide takıldı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 12, 2010, 15:53:05
teşekkürler.Peki bu işin resmi prosedürü nekadar tutar?
(sızdırmazlık raporu+muayne+ruhsata işleme vs)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 12, 2010, 16:06:26
Muayene : 125 tl
Sızdırmazlık : 25 tl
EK-1 Dosya :15 tl
Ruhsat yaprağı :55 tl (ruhsat eski tipse 110tl)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 12, 2010, 16:14:04
Değerli bilgiler için teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Temmuz 12, 2010, 16:33:13
Muayene : 125 tl
Sızdırmazlık : 25 tl
EK-1 Dosya :15 tl
Ruhsat yaprağı :55 tl (ruhsat eski tipse 110tl)

20-30 TL de iş takipçileri için ekleyin :) Bu sıcakta kuyruklarda beklemeye değmez, ayrıca takipçiler her ne hikmetse işlerini daha çabuk hallediyorlar ;)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Temmuz 12, 2010, 16:34:50
bu parayı versek de arabanın peşinde koşturmasak (izin al vs vs),bunu yapan bir sektör varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Temmuz 12, 2010, 17:11:59
bu parayı versek de arabanın peşinde koşturmasak (izin al vs vs),bunu yapan bir sektör varmıdır?

Olmaz olur mu, muameleciler her yerde bulunur, güvenilir olanları tercih etmeye çalışın. Internet sayfaları bile mevcut:

http://www.trafikmusaviri.com/index.htm
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 13, 2010, 00:14:14
mehmet bey bu gün lpg kalibrasyonu yaptırdım enjektör memelerini 1,8 mm den 2,2 ye çıkardılar
sonuç: düşük devirlerde bayılmalar kesildi ve performans neredeyse benzine oranla daha iyi bir hale geldi fakat motorda ses değişikliği oldu sanki performans hava filtresi varmış gibi bir ses geliyor pistonların sesini duyur gibiyim ilginize teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 13, 2010, 08:54:25
Nozzle değişikliği sonrası motor sesi artmaz ama enjektörleri sabitlerken motor ile temas edildiyse titreşimden dolayı enjektör ses yapabilir.Bağlantı yerini kontrol ettirin.Selamlar...

mehmet bey bu gün lpg kalibrasyonu yaptırdım enjektör memelerini 1,8 mm den 2,2 ye çıkardılar
sonuç: düşük devirlerde bayılmalar kesildi ve performans neredeyse benzine oranla daha iyi bir hale geldi fakat motorda ses değişikliği oldu sanki performans hava filtresi varmış gibi bir ses geliyor pistonların sesini duyur gibiyim ilginize teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 13, 2010, 11:03:59

Mehmet bey Kayseride imkanlar kısıtlı malesef :( burda orj mikseri bulacağımı sanmıyorum. Siz yardımcı olurmusunuz bu parçayı bulmamda? torna da v.s yaptırabilirmiyim?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 13, 2010, 11:37:15
Lpg servisleri mikser ihtiyaçlarını yerli üreticilerden temin ediyor ,uzun yıllardır yurt dışından orjinal mikser gelmiyor,bulma şansınız çok az.Üzgünüm bu konuda size yardımcı olamayacağım.

Mehmet bey Kayseride imkanlar kısıtlı malesef :( burda orj mikseri bulacağımı sanmıyorum. Siz yardımcı olurmusunuz bu parçayı bulmamda? torna da v.s yaptırabilirmiyim?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: AVNİ YILMAZ (8955) - Temmuz 13, 2010, 17:31:28
merhaba mehmet bey benim 1999 model corolla 1.6 luna aracım var lpg olarak deişik bir sistemi var benzinde çalışıp 2500 deviri görünce hemen gaza geçiyor. gayette uyumlu çalışıyor fakat benzinle ilgili sıkıntım var bu kadar çabuk gaza geçmesine ramen benzinim bazen aniden azalmaya başlıyor.bu sistemlerde gaz bitince otomatik olarak benzine geçmesi gibi bir şey söz konusu olabilirmi gaz bitiyorda benzindemi kullanıyorum acaba bu yüzdenmi benzinim çabuk bitiyor.birde bu lpg sisteminin bir adı varmı yardımcı olursanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Temmuz 13, 2010, 18:04:59
Avni Bey, sizin sistemi anlayamadım, her durumda 2500 devire kadar benzinde çalışıp, daha sonra mı LPG'ye geçiyor. Ya da aracı çalıştırdıktan sonra 2500 deviri gördüğü ilk anda LPG'ye geçip o şekilde devam mı ediyor. 2. seçenekte araç ısınmadan LPG'ye geçmesi sorun yaratmıyor mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 13, 2010, 19:48:32
Merhaba ;
Bahsettiğiniz sistemin ismi Emulatorlu Sistem dir.Araç benzin ile çalışır belirli bir devirde lpg ye geçer.Geçiş için ısı artışı beklemez zaten bunu algılayacak bir sensörü de yoktur.Gaz bittiğinde otomatik olarak benzine geçmez ,manuel olarak geçiş yapabilirsiniz.Benzin tüketiminiz fazla ise araçta emulatörü ya da benzin enjektörünün elektriğini kesen roleyi kontrol ettirin ,ayrıca kesin çözüm için benzin pompa rolesi de bağlattırabilirsiniz.Selamlar...

merhaba mehmet bey benim 1999 model corolla 1.6 luna aracım var lpg olarak deişik bir sistemi var benzinde çalışıp 2500 deviri görünce hemen gaza geçiyor. gayette uyumlu çalışıyor fakat benzinle ilgili sıkıntım var bu kadar çabuk gaza geçmesine ramen benzinim bazen aniden azalmaya başlıyor.bu sistemlerde gaz bitince otomatik olarak benzine geçmesi gibi bir şey söz konusu olabilirmi gaz bitiyorda benzindemi kullanıyorum acaba bu yüzdenmi benzinim çabuk bitiyor.birde bu lpg sisteminin bir adı varmı yardımcı olursanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ömer Çarkcı (10374) - Temmuz 14, 2010, 12:04:20
merhabalar. 2010 yaris m/m aracım az yakmasına rağmen (240 krş) günde 50 km yaptığım için uzun araştırmalar yaptım. forumdaki yakıt ile ilgili 11 sayfayı okudum. toyota servislerle konuştum. edindiğim bilgiler lpgnin otomatik vitese uyum sağlamadığı, özellikle 1,33 motorun gücünün az kalacağı, silkeleme yapacağı yönünde. aracım sıfır olduğundan garantisinin bitecek olması da başka bir neden. geçenlerde http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1004988 ayvalıkta meydana gelen ve 3 kişinin yandığı lpg faciası da gündemde. Ayrıca motor gücüün düşük olduğu için yapacağı tasarrufun az olacağı dolayısıyla getirisinin az olacağı ve çok km anca yaparsa hesaplı olacağı gibi bir sürü ihtimal da var. tüm bu bilgiler ışığında sorularım aşağıda.
1-otomatik yaris(1,33) takılabiliyormu örneği mevcut mu
2-motorda silkeleme, kalkışta problem olabilir mi
3-arkadan çarpmalarda tankın patlaması ihtimali var mı?
4-motor ufak olduğunda benzin/lpg kÂrı düşük mü?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 14, 2010, 12:37:47
1)Şanzumanın lpg sisteminin çalışması ile ilgili ekstra bir etkisi yoktur
2)Bahsettiğiniz sorunları kesinlikle yaşamazsınız
3) ECR 67-01 ve TSE belgeli tankların testleri yapılmaktadır,böyle bir ihtimalin oranı çok düşüktür.
4) Litre bazında benzine göre %15 fazla lpg tüketirsiniz.Motor hacmi ile tasarruf oranının bağlantısı yok.

Edit:
Not : Bu yazdıklarım kaliteli bir lpg markası ve servisi tercih etmeniz halinde geçerlidir.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ömer Çarkcı (10374) - Temmuz 14, 2010, 12:53:23
bütün forumda aramama rağmen multimode 1,33 yaris aracına lpg taktırana rastlamadım. yada 2006 ve üstü lpg takılı araç görmedim. bildiğiniz bir araç varmı aynı özelliklere sahip? en azından tecrübe edinmiş olurduk bu arada size teşekkür etmeyi unuttum.iki kere teşekkür edeyim de kendimi affettireyim. :alkis:  :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali Sevinç (4559) - Temmuz 14, 2010, 13:45:51
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1007.hizliresim.com%2F2010%2F7%2F14%2F1842.jpg&hash=33968acf156f057fdfa9384c134f0b9f) (http://urlal.com/dqqf)

Mehmet Bey resimdeki göstergeninibresi sürekli bu şekilde hareket etmeden duruyor..Böyle mi olması lazım?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 14, 2010, 15:22:13
Gaz aldığınızda da göstergeniz bu şekilde duruyorsa ya şamandranız arızalı (takılı kalmış) ya da seviye sensörünüz arızalı

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1007.hizliresim.com%2F2010%2F7%2F14%2F1842.jpg&hash=33968acf156f057fdfa9384c134f0b9f) (http://urlal.com/dqqf)

Mehmet Bey resimdeki göstergeninibresi sürekli bu şekilde hareket etmeden duruyor..Böyle mi olması lazım?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali Sevinç (4559) - Temmuz 14, 2010, 15:25:51
Tankı doldurdum bu şekildeydi..400 km yol aldım hala bu şekilde..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali Sevinç (4559) - Temmuz 14, 2010, 15:26:43
Bir sakıncası var mı sistem için?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Temmuz 14, 2010, 16:20:35
şamandıran takılı kalmış : ) bende yaşadım aynısını
depo full lenince şamandıranın kolundaki dişliler yer değiştiriyor 
şuan gaz alsanda dolum yapmıcaktır.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 14, 2010, 19:03:19
Evet bir an önce servisinize başvurun

Bir sakıncası var mı sistem için?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ismail özgüller (12737) - Temmuz 15, 2010, 02:43:10
Mehmet Bey öncelikle saygılar... Mükemmel bir donanıma sahipsiniz.Üstad bu bilgileri araştırıp öğrenmek hobi ise bu nasıl bir hobidir :D eğer meslek ise elinizden öpülür ve daha başka bir şey demem.
Üstad bana yardımcı olabilir misin?2005 model 1.6 Terra HB bir corollam var.Şu an 39.500 Km de.Yeni aldım sayılır.Araca Lpg taktırmak istiyorum fakat sizin gibi bir bilir kişinin verdiği fikirler doğrultusunda hareket etmek istiyorum.Bahsettiğiniz gibi her kes sattığı malın en iyisi olduğunu savunur.
1-) Hangi markayı ve modeli tavsiye edersiniz.
2-) Bunun için İstanbul-Avrupa da tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı ( sözüne , ustalığına ve yaptığı işin arkasında durmasına , testine vb özeliiklerine güvenilebilinir)
3-) Aracım HB kasa olduğu için nasıl bir tüp önerirsiniz
4-) Aracımın 40.000 KM bakımı geldiği için bakımdan önce mi yoksa sonra mı taktırmamı tavsiye edersiniz ( cevap olarak bakım ile ilgisinin olmamasından bahsedeceksiniz ama :D ben yine de rahatlamış olayım )
5-) Yakıt sarfiyatı olarak %? kazancım olabilir
Şimdiden teşekkür ederim.İnanın vereceğiniz bilgileri sabırsızlıkla bekliyorum.Saygılar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 15, 2010, 02:46:19
Mehmet bey ben bir soru daha soracağım.Lpg yi taktırdığım günden itibaren bir korkum var haberlerde hep şahit oluyoruz lpgli araçların alev almasına :( Acaba kaza yada bir arızada yangın çıkarmı kaçak v.s olduğunda nasıl tedbir almamız gerekir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 15, 2010, 09:02:56
Merhaba İsmail Bey ;

Yıllardır lpg dönüşüm sektöründeyim fakat bu forumda bulunma amacım lpg kullanıcılarının aklına takılan soru ve sorunlara çözüm bulabilmek adınadır.Yanlış anlaşılmalara mahal vermemek adına sadece teknik konularda yazılar yazıyorum.Güzel düşünceleriniz için de ayrıca teşekür ederim.

1)LPG Dönüşüm kiti olarak tavsiyem BRC MY-07

2)AYAR OTO SERVİS OTOGAZ DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ LTD. ŞTİ.
Merkez Mh. Koca Sinan San. Sit. B/2 Blok No: 2
Bahçelievler
0 212 551 74 44 0 212 503 01 67 TANER UÇAR   Lütfen selamımı iletin.

3)Aracınızın HB olması sebebiyle simit depo ya da sol kenara 315/32-40 lt lik silindir depo tercih edebilirsiniz.(benım tavsiyem simit depo)

4)Bakım sonrası montaja gitmeniz daha doğru bir karar olacaktır ;aracınız dönüşüme daha müsait bir şekilde lpg servisine gidecektir ayrıca lpg dönüşümü sonrası bakım yapılacak aracınızda bazı lpg ekipmanları sökülmesi gerekebilir ,bunların tekrar takılması esnasında hatalar olabilme ihtimali var.Bu sebeble bakım sonrası dönüşümü gerçekleştirmeniz daha isabetli olacaktır.

5)Benzine göre litre bazında %15 fazla lpg tüketiminiz olacağını düşünürsek ortalama %40 tasarruf sağlarsınız.

Şimdiden lpg li güzel günler...

Mehmet Bey öncelikle saygılar... Mükemmel bir donanıma sahipsiniz.Üstad bu bilgileri araştırıp öğrenmek hobi ise bu nasıl bir hobidir :D eğer meslek ise elinizden öpülür ve daha başka bir şey demem.
Üstad bana yardımcı olabilir misin?2005 model 1.6 Terra HB bir corollam var.Şu an 39.500 Km de.Yeni aldım sayılır.Araca Lpg taktırmak istiyorum fakat sizin gibi bir bilir kişinin verdiği fikirler doğrultusunda hareket etmek istiyorum.Bahsettiğiniz gibi her kes sattığı malın en iyisi olduğunu savunur.
1-) Hangi markayı ve modeli tavsiye edersiniz.
2-) Bunun için İstanbul-Avrupa da tavsiye edebileceğiniz bir yer var mı ( sözüne , ustalığına ve yaptığı işin arkasında durmasına , testine vb özeliiklerine güvenilebilinir)
3-) Aracım HB kasa olduğu için nasıl bir tüp önerirsiniz
4-) Aracımın 40.000 KM bakımı geldiği için bakımdan önce mi yoksa sonra mı taktırmamı tavsiye edersiniz ( cevap olarak bakım ile ilgisinin olmamasından bahsedeceksiniz ama :D ben yine de rahatlamış olayım )
5-) Yakıt sarfiyatı olarak %? kazancım olabilir
Şimdiden teşekkür ederim.İnanın vereceğiniz bilgileri sabırsızlıkla bekliyorum.Saygılar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 15, 2010, 10:03:34
Malesef ülkemizdeki denetim kurumları bu konuda yetersiz ,her nekadar MMO bünyesinde yapılan kontroller ile sektör daha güvenli bir hal almıştır ama yine de üretim esnasındaki denetimlerin yetersizliği mevcuttur.Çoğu lpg markası ürünleri teste gönderirken ;teste gidecek ürünün üretiminde gösterdikleri itinalı üretim örneğini her üründe gösterdikleri tartışılır.Bu sebeble tercih edeceğiniz ürün muhakak kalite olarak kendisini ispatlamış bir ürün olmalıdır.Ayrıca merdiven altı diye tabir edilen iş yerlerinin yetkisiz olarak halen lpg dönüşümü yaptığı da ortada ,bu gibi yerlere de denetimlerin getirilmesi gerekiyor.
Sonuç olarak tercih edeceğiniz kalitesini ispatlamış Lpg dönüşüm sistemini doğru yerde taktırdığınız zaman içiniz rahat bir şekilde aracınızı lpg de kullanabilirsiniz.


Mehmet bey ben bir soru daha soracağım.Lpg yi taktırdığım günden itibaren bir korkum var haberlerde hep şahit oluyoruz lpgli araçların alev almasına :( Acaba kaza yada bir arızada yangın çıkarmı kaçak v.s olduğunda nasıl tedbir almamız gerekir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 15, 2010, 12:06:47
P.M den Yaris aracında lpg kullanan araç sahıbının iletişim bilgilerini gönderdim.

bütün forumda aramama rağmen multimode 1,33 yaris aracına lpg taktırana rastlamadım. yada 2006 ve üstü lpg takılı araç görmedim. bildiğiniz bir araç varmı aynı özelliklere sahip? en azından tecrübe edinmiş olurduk bu arada size teşekkür etmeyi unuttum.iki kere teşekkür edeyim de kendimi affettireyim. :alkis:  :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ismail özgüller (12737) - Temmuz 16, 2010, 13:05:39
Mehmet Bey; Allah razı olsun , üstad süpersin.Bu kadar hızlı bir şekilde geri dönüş yapacağını beklemiyordum.Baktım ki ben okumakta geç kalmışım:D Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim.Bilgilendirmen eşliğinde adımlarımı atacam inşallah.Sağlıcakla kal.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GOKAN OKAKATAN (12319) - Temmuz 16, 2010, 17:05:56
mehmet bey gerçekten harikasınız aracımı görmeden lpg enjektörlerimin bulunduğu yerden aşağı doğru kaydığını iyi tahmin ettiniz lpg enjektörlerim aşağı doğru kaymış ve aradaki seperatör yerinden oynamış enjektörler motora temas etmiş ses gelmesi bu yüzdenmiş, kendim iyice bi yerine oturttum şimdi hiç ses gelmiyor teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 16, 2010, 21:02:46
sonuçları bekliyorum ,sağlıcakla...

Mehmet Bey; Allah razı olsun , üstad süpersin.Bu kadar hızlı bir şekilde geri dönüş yapacağını beklemiyordum.Baktım ki ben okumakta geç kalmışım:D Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim.Bilgilendirmen eşliğinde adımlarımı atacam inşallah.Sağlıcakla kal.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 16, 2010, 21:03:37
Estafurullah ,yardımım dokunduysa ne mutlu bana ,selamlar...

mehmet bey gerçekten harikasınız aracımı görmeden lpg enjektörlerimin bulunduğu yerden aşağı doğru kaydığını iyi tahmin ettiniz lpg enjektörlerim aşağı doğru kaymış ve aradaki seperatör yerinden oynamış enjektörler motora temas etmiş ses gelmesi bu yüzdenmiş, kendim iyice bi yerine oturttum şimdi hiç ses gelmiyor teşekkürler

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 17, 2010, 18:15:02
Arkadaşlar 2 hafta süreli tatildeyim ,mesajlarınıza daha sonra cevap yazarım.Bilgilerinize...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali YILDIRIM (4245) - Temmuz 21, 2010, 18:22:46
Hocam Honda Accord 2.0'lara LPG takılabiliyor mu? Takılıyorsa motor arıza ışığı yakma gibi bir sıkıntısı var mı? Accord 2.4 sahibi birisi motor arıza ışığı yaktığından şikayet etmiş ben de emin olamadım bu aralar Accord 2.0'lar cazip görünüyor ama çok yakarsa LPG işine girmek gerekir bi sorayım dedim. Tatil dönüşünüzü bekliyor olacağım.

Selamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ismail özgüller (12737) - Temmuz 21, 2010, 23:51:43
Mehmet Bey iyi tatiller dileyelim o zaman size :D Tavsiye ettiğiniz yerle irtibata geçtim veeeeee artık ben de bir lpg kullancısı oldum.Tavsiyeniz için teşekkür ederim.Ayar Oto - Kocasinan San. Sitesi- Bahçelievler/ İstanbul.
Arkadaşlar İstanbul Avrupa yakasında oturuyorsanız ve sizde benim gibi Lpg konusunda birşeyler yapmak istiyorsanız kesinlikle burayı öneririm.İrtibat bilgileri Mehmet Bey'in benim sorularıma karşı yazdığı cevap yazısında mevcut.Öncelikle dönüşüm işi için çok kararsız kaldığımı belirteyim.Yaklaşık bir ay , taktırayım mı ? Takrırısam handi markayı taktırayım ? ne kadar tasarruf eder ? aracı satarken bana çok büyük değer kaybına yol açar mı ? şeklindeki sorular la hem etrafımdakileri rahatsız ettim hem de kendi kendime işkence ettim.:D Gerek yokmuş bunlara :D taktırdım ve huzura erdim. Birkaç dönüşümcü dolaştım, ya kimilerinin yerlerini beğenmedim  ya da personelin tavrını.Mehmet Bey'in tavsiye ettiği Ayar Otoya gittiğimde ise kararı verdim.İlk başta BRC 'nin sitesinden tekrar brc hakkında bilgileri topladım.BRC nin Türkiye temsilcisi 2A mühendislik  ve firma özellikle mağduriyetlerin yaşanmaması için dönüşüm yapılacak yerin 2A logosunun taşımasından bahsediyor.Ayar Oto nun yerine gittiğimde ilk dikkatimi çeken de yetkili servis olduğunu belli etmesiydi.Güler yüz, ( özellikle Mehmet Bey , gerçi çayını içemedik ama :D ) , teknik donadım ( Tüm alt yapı mevcut ) , Teknik bilgilendirme , yani arkadaşlar benim gibi kararsız arkadaşlar ikna olabilir.Aracımı sabah bıraktım, akşam araç hazır diye telefon açtılar.:D işlem bu kadar. http://www.ayarotolpg.com Arkadaşlar incelemek istiyenler için de link belirteyim dedim.Ödediğmi ücret 1500,00 TL. Cardfinans 8+4 taksitlendirme yapıyor.Bu arada aynı zamanda lastik BRC lastik kılıfı da var :D
1.000 Km sonra kontrole 10.000 Km sonra bakıma çağrıldım.Simit tip depo koydular.Çekişte şu an hiç bir sıkıntı yok.İnşallah yakıt konusunda da rahatlama yaşarsak arktık tüm benzinli araç kullananların vakit kaybetmemeleri konsunda uyaracam.
Herkese iyi akşamlar dilerim dostlar kalın sağlıcakla.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihad Demirli (13142) - Temmuz 24, 2010, 22:59:59
Merhaba,
LPG SIRALI GAZ HAKKINDA BİLMEK İSTEDİĞİNİZ HER ŞEY... başlığı altında neredeyse tüm mesajları okudum. Öncelikle yazılan tüm fikirleri ve deneyimleri değerli bulduğumu ifade etmek isterim. Aklımdaki bazı sorulara cevap buldum. Ancak en önemli ve basit olan soru için aklım biraz karıştı. Bu nedenle deneyimli ve bilgili arkadaşlardan açık ve net bilgi talep edeceğim.
aracı yeni aldım.Toyota 1.6 Sol SW (2004) ruhsatta 80 hp gibi bir güç ve sanırım 1120-1200 kg civarı bir ağırlık yazıyor. şu an 90.000 km'de. aldığım günün ertesi günü 1200 kmlik bir uzun yol yaptım. araba yüklü idi ve klima neredeyse yol boyu açıktı, hızım da 90-120 arası değişmekteydi. 100 kmde 7,4-7,6 litre arası yaktı diyebilirim.

Şimdi soru; arabanın özelliklerini de dikkate aldığınızda hangi marka ve model LPG sistemini, İstanbul Anadolu yakasındaki hangi servise (ya da ustaya) taktırmamı tavsiye edersiniz?

Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Temmuz 26, 2010, 01:44:06
Mehmet bey 1 hafta evel bir sıkıntım vardı size belirtmiştim. aracımda soğukken zor çalışma vardı sizde start, açtırın demiştiniz. ustama gittim beyinde altın rengi bir civata var onu açtı epey tamam dedi.sabah oldu bastım yine aynı fark etti ama 2. marşı istiyor.bende kaputu açtım ve o civatayı açmaya başladım. belirli bir açmadan sonra rölanti düştü dahada açtığımda stop edecek gibi oldu geri kıstım. ve bu kendim ayar yaptıktan sonra vitesi boşa attıktan sonra stop etmez oldu aracında yakıtı biraz arttı sanırım bu neyden kaynaklandı? açınca rölanti niye düştü boğulmamı oldu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 31, 2010, 10:14:13
Uzun bir tatilinin ardından herkese merhaba;

Honda 2.4 vtec teknolojisinin en üst noktasıdır diyebiliriz ,bu araç yaklaşık 200 hp güç üreten 4 silindir nadir araçlardamdır ,bu sebeble takılacak lpg markasının önemi ve de özelliği diğerlerinden farklıdır.Bu araçta standart enjektör ve regulatörler yetersiz kalır bu ise aracın arıza lambasının yanmasında önemli etkendir.Takılacak doğru ürün ile bu araçlarda sorun olmaz.

2.0 hondalar ise yaklaşık 150 hp olduğunu düşünürsek yine standart regulatorun bu aracı beselemesi düşünülemez ,bu sebeble tercih edeceğiniz ürünün regulatörü minimum 1500 mbarlık olması gerekir.Selenoıd valfli enjektör kullanan sistemlerde nozzle buyuklugu yaklaşık 2.5mm olmalı fakat bunlarla ugrasmak yerıne 1.500 mbarlık BRC kiti tercih ederseniz kesinlikle sorun yaşamazsınız.

Hocam Honda Accord 2.0'lara LPG takılabiliyor mu? Takılıyorsa motor arıza ışığı yakma gibi bir sıkıntısı var mı? Accord 2.4 sahibi birisi motor arıza ışığı yaktığından şikayet etmiş ben de emin olamadım bu aralar Accord 2.0'lar cazip görünüyor ama çok yakarsa LPG işine girmek gerekir bi sorayım dedim. Tatil dönüşünüzü bekliyor olacağım.

Selamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 31, 2010, 10:18:59
Yardımım dokunduysa ne mutlu.Memnunıyetınız uzun sure devam etmesei dileğiyle.

Mehmet Bey iyi tatiller dileyelim o zaman size :D Tavsiye ettiğiniz yerle irtibata geçtim veeeeee artık ben de bir lpg kullancısı oldum.Tavsiyeniz için teşekkür ederim.Ayar Oto - Kocasinan San. Sitesi- Bahçelievler/ İstanbul.
Arkadaşlar İstanbul Avrupa yakasında oturuyorsanız ve sizde benim gibi Lpg konusunda birşeyler yapmak istiyorsanız kesinlikle burayı öneririm.İrtibat bilgileri Mehmet Bey'in benim sorularıma karşı yazdığı cevap yazısında mevcut.Öncelikle dönüşüm işi için çok kararsız kaldığımı belirteyim.Yaklaşık bir ay , taktırayım mı ? Takrırısam handi markayı taktırayım ? ne kadar tasarruf eder ? aracı satarken bana çok büyük değer kaybına yol açar mı ? şeklindeki sorular la hem etrafımdakileri rahatsız ettim hem de kendi kendime işkence ettim.:D Gerek yokmuş bunlara :D taktırdım ve huzura erdim. Birkaç dönüşümcü dolaştım, ya kimilerinin yerlerini beğenmedim  ya da personelin tavrını.Mehmet Bey'in tavsiye ettiği Ayar Otoya gittiğimde ise kararı verdim.İlk başta BRC 'nin sitesinden tekrar brc hakkında bilgileri topladım.BRC nin Türkiye temsilcisi 2A mühendislik  ve firma özellikle mağduriyetlerin yaşanmaması için dönüşüm yapılacak yerin 2A logosunun taşımasından bahsediyor.Ayar Oto nun yerine gittiğimde ilk dikkatimi çeken de yetkili servis olduğunu belli etmesiydi.Güler yüz, ( özellikle Mehmet Bey , gerçi çayını içemedik ama :D ) , teknik donadım ( Tüm alt yapı mevcut ) , Teknik bilgilendirme , yani arkadaşlar benim gibi kararsız arkadaşlar ikna olabilir.Aracımı sabah bıraktım, akşam araç hazır diye telefon açtılar.:D işlem bu kadar. http://www.ayarotolpg.com Arkadaşlar incelemek istiyenler için de link belirteyim dedim.Ödediğmi ücret 1500,00 TL. Cardfinans 8+4 taksitlendirme yapıyor.Bu arada aynı zamanda lastik BRC lastik kılıfı da var :D
1.000 Km sonra kontrole 10.000 Km sonra bakıma çağrıldım.Simit tip depo koydular.Çekişte şu an hiç bir sıkıntı yok.İnşallah yakıt konusunda da rahatlama yaşarsak arktık tüm benzinli araç kullananların vakit kaybetmemeleri konsunda uyaracam.
Herkese iyi akşamlar dilerim dostlar kalın sağlıcakla.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 31, 2010, 10:25:01
Merhabalar ;

Aracınız 80 hp degil 80kw dır yani 80 *1.35 = 108 hp dir.
Aracınıza tavsiye edeceğim ürün BRC MY-07 ,lpg tankı olarak 244 41 lt ince uzun kalem tip depoyu tavsiye edeceğim.

AYAR OTO SERVİS OTOGAZ DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ LTD. ŞTİ.
Merkez Mh. Koca Sinan San. Sit. B/2 Blok No: 2
Bahçelievler
0 212 551 74 44 0 212 503 01 67 TANER UÇAR   Lütfen selamımı iletin.


Merhaba,
LPG SIRALI GAZ HAKKINDA BİLMEK İSTEDİĞİNİZ HER ŞEY... başlığı altında neredeyse tüm mesajları okudum. Öncelikle yazılan tüm fikirleri ve deneyimleri değerli bulduğumu ifade etmek isterim. Aklımdaki bazı sorulara cevap buldum. Ancak en önemli ve basit olan soru için aklım biraz karıştı. Bu nedenle deneyimli ve bilgili arkadaşlardan açık ve net bilgi talep edeceğim.
aracı yeni aldım.Toyota 1.6 Sol SW (2004) ruhsatta 80 hp gibi bir güç ve sanırım 1120-1200 kg civarı bir ağırlık yazıyor. şu an 90.000 km'de. aldığım günün ertesi günü 1200 kmlik bir uzun yol yaptım. araba yüklü idi ve klima neredeyse yol boyu açıktı, hızım da 90-120 arası değişmekteydi. 100 kmde 7,4-7,6 litre arası yaktı diyebilirim.

Şimdi soru; arabanın özelliklerini de dikkate aldığınızda hangi marka ve model LPG sistemini, İstanbul Anadolu yakasındaki hangi servise (ya da ustaya) taktırmamı tavsiye edersiniz?

Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 31, 2010, 12:05:09
Mehmet bey atikerin merkezine yazdığım mail sonucu beni bir servise yönlendirdiler, orada ayar yapıldı ve çekiş problemi halloldu ancak yine arıza lamabası yakıyor. Ancak arıza lambasını sadece motor sıcakken yeniden çalıştırdığım durumlarda yakıyor... Eğer aracı benzine alarak çalıştırır(normalde sıralı olduğu için benzinde çalışıyor ama hemen gaza geçmemesi için sistemi kapatıp çalıştırıyorum) sonra kendim belirli bir süre sonra gaza alırsam arıza ışığı yakmıyor. Bu arıza ışığı yakma konusunda yeniden ayara gideceğim, ayar sırasında nasıl bir talepte bulunayım, nasıl bir ayar yaparlarsa bu sorun giderilir acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 31, 2010, 12:24:54
Bana arıza kodunu lütfen iletirmisiniz? Bence ayardan ziyade farklı bir sorun(kontak ceryanı vs vs ) söz konusu olabilir.Arıza kodunu verirseniz nokta atışı yapabilirim.

Mehmet bey atikerin merkezine yazdığım mail sonucu beni bir servise yönlendirdiler, orada ayar yapıldı ve çekiş problemi halloldu ancak yine arıza lamabası yakıyor. Ancak arıza lambasını sadece motor sıcakken yeniden çalıştırdığım durumlarda yakıyor... Eğer aracı benzine alarak çalıştırır(normalde sıralı olduğu için benzinde çalışıyor ama hemen gaza geçmemesi için sistemi kapatıp çalıştırıyorum) sonra kendim belirli bir süre sonra gaza alırsam arıza ışığı yakmıyor. Bu arıza ışığı yakma konusunda yeniden ayara gideceğim, ayar sırasında nasıl bir talepte bulunayım, nasıl bir ayar yaparlarsa bu sorun giderilir acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 31, 2010, 13:07:48
Arıza olarak çok fakir karışım arızası veriyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 31, 2010, 15:46:32
p0171 fakir yakıt karışım arızasının aracın start edilmesi ile ilgili olması çok ilginç! Yapılması gereken sadece rolantide değil hareket halindeyken de enjeksiyon surelerinin eşitlenmesi.Bunu usta bilmiyorsa en azından atiker programında önce benzinle gezerek benzin enjeksiyon harıtasını çıkartsın (mavi renk) ,daha sonra aracı lpg ye alarak lpg de gezip lpg enjeksiyon haritasını (yeşil renk) çıkartsın .Bu iki çizginin üst üste olması gerekiyor ;şayet lpg (yeşil) benzinin(mavi renk) altında ise karışım fakir demektir.Grafiğe göre altta kalan kısma gelen enjeksiyon noktasını yükselterek o bölümün yakıtını artırıp grafikleri üst üste getirmeniz gerekiyor.Burdan elimden gelen bu kadar ,keşke araç yanımda olsa 10 dakıka da ayarı tamam olur.Selamlar...

Arıza olarak çok fakir karışım arızası veriyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Temmuz 31, 2010, 17:47:35
Evet o bahsettiğiniz haritayı görmüştüm, onunla baya bir uğraştı son seferde ama hareket halinde değil ara ara gaz vererek yaptı bunu, çekiş problemi filan da düzeldi bu son ayardan önce aracımı tanıyamaz omuştum çekiş filan çok kötü olmuştu. Bakalım bir daha gidelim ne olacak bir görelim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: cihan kocabaş (5277) - Temmuz 31, 2010, 22:19:00
mehmet bey 1.6 enjeksiyonlu corolla sahibiyim yeni tüp taktırıdığımda çekişinden şikayetçiyidim usta hava filtresiyle kelebek boğazı arasındaki borunun içine delikli plastik bir parça koydu...yani motora daha fazla hava gitmesini engelledi. sizce bu ileriye dönük bir sorun teşkil eder mi...bu arada lpg sistemim sıralı değil...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Faruk SÖNMEZLER (12606) - Temmuz 31, 2010, 23:38:31
Kendiminde LPG'li aracım olmasından ötürü bu başlık altındaki tüm yazıları okudum. Bu foruma kattığı değerli bilgilerden ötürü MEHMET ÖZENÇ Beye teşekkür ederim. 96 model otomatik vites Corolla aracımı 156 bin kmde aldığımda eski sistem Tartarıni marka tüp vardı. Ancak beyni Fema ile değiştirilmişti. Üç yıl kadar bu sistemde aracı kullandım benzin istasyonlarını epey bir kara geçirdim :) Çünkü çok yakıyordu. Bir yıl kadar önce 197 bin km de bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine Tartarini sıralı sistemi aracıma taktırdım. Bursa'nın Yenişehir ilçesinde ikamet etmekteyim. Bulunduğum yerde aracın performansından oldukça memnunum. Ancak memleketim Konya'da aracım neredeyse sürünerek gidiyor. Bu yaz tatilinde de aynı sorun ile karşılaştım ve tartarini servisine gittim. Aracın 10000 muayenesini 2bin km geçirmişim. Filtreleri değiştirdiler yeni ayar yaptılar, sonuçta hissedilir bir performans artışı oldu. Ancak yinede bursa'yenişehirde çok daha iyi gidiyor. Soruya çok geç geldim ama sorum şu olacak; Bu sistemlerde rakımdan ötürü güç kaybı yaşanır mı? İkinci olarak eski LPG sisteminde kelebek öncesi hava borusuna açılan delik elektrik bantı ile çok sıkı sarılarak kapatıldı. Bu soruna neden olur mu?
(Yenişehir Rakım: 235 m, Konya Rakım: 1.016 m)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Ağustos 01, 2010, 18:50:52
Mehmet bey atikerin merkezine yazdığım mail sonucu beni bir servise yönlendirdiler, orada ayar yapıldı ve çekiş problemi halloldu ancak yine arıza lamabası yakıyor. Ancak arıza lambasını sadece motor sıcakken yeniden çalıştırdığım durumlarda yakıyor... Eğer aracı benzine alarak çalıştırır(normalde sıralı olduğu için benzinde çalışıyor ama hemen gaza geçmemesi için sistemi kapatıp çalıştırıyorum) sonra kendim belirli bir süre sonra gaza alırsam arıza ışığı yakmıyor. Bu arıza ışığı yakma konusunda yeniden ayara gideceğim, ayar sırasında nasıl bir talepte bulunayım, nasıl bir ayar yaparlarsa bu sorun giderilir acaba?

alper bey bende de aynı sorunlar var.bende atiker'e mail atmıştım beni de  izmir AY_OK 'a ege bölge bayisine yönlendirdiler.bandırma'dan basıp geldim dün saatlerce ayar ve yol testi yapıldı.ustanın dediği :''ne yaparsan yap motor arıza ışığını söndüremezsin''.
nitekim eve gelirken 15 km sonra yine arıza lambasını yaktı.o sinirle atiker'e bir daha mail attım bakalım cevabını bekliyorum.ben artık atiker'den soğudum.söktürüp paramı geri almaya çalışacağım.
bende sizin gibi moladan sonra belli bir süre benzinde gidip lpg aldığımda ışık yanmıyor.ama bu seferde trafik yoğunluğu dolayısı ile düşük viteste gidince yine ışık tekrar yanıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Ağustos 01, 2010, 19:55:56
Güray ben benim araçta bir önceki ayarsızlıkta sizinki gibi düşük viteslerde sorun yapıyordu, sonrasında bu dediğim hale getirdiler ve dünde biraz yüksek devre çıkınca yaktı... Anlamadığım olay bu arabanın benden önceki sahibi bir ayar yaptırmış çok kötü bir gaz almadığım sürece arıza ışığı yakmıyordu. Benim problemlerim filtre değişimi yaptırdığım yerde ayar yapmaları ile başladı. Sözüm ona ayar yaptılar arıza ışığı yakmayan araba arıza ışığı yakmaya başladı. Sorun kontrolsüz şekilde bilgi donanımı yetersiz kişilere bayilik vermelerinden kaynaklanıyor bence. Bakalım birkaç kere daha gidecem sonuçlarını buradan aktarırım. Hele öyle ne yaparsanız bu arıza ışığı yakar diyenlere bir sinir oluyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali YILDIRIM (4245) - Ağustos 01, 2010, 22:43:46
Uzun bir tatilinin ardından herkese merhaba;

Honda 2.4 vtec teknolojisinin en üst noktasıdır diyebiliriz ,bu araç yaklaşık 200 hp güç üreten 4 silindir nadir araçlardamdır ,bu sebeble takılacak lpg markasının önemi ve de özelliği diğerlerinden farklıdır.Bu araçta standart enjektör ve regulatörler yetersiz kalır bu ise aracın arıza lambasının yanmasında önemli etkendir.Takılacak doğru ürün ile bu araçlarda sorun olmaz.

2.0 hondalar ise yaklaşık 150 hp olduğunu düşünürsek yine standart regulatorun bu aracı beselemesi düşünülemez ,bu sebeble tercih edeceğiniz ürünün regulatörü minimum 1500 mbarlık olması gerekir.Selenoıd valfli enjektör kullanan sistemlerde nozzle buyuklugu yaklaşık 2.5mm olmalı fakat bunlarla ugrasmak yerıne 1.500 mbarlık BRC kiti tercih ederseniz kesinlikle sorun yaşamazsınız.


Cevap için teşekkürler Mehmet Bey, ben uygun bir Avensis buldum D4 motor 2.0 LPG bizden uzak duracak bir süre daha. Tekrar ilginiz için teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Ağustos 01, 2010, 22:56:52
Güray ben benim araçta bir önceki ayarsızlıkta sizinki gibi düşük viteslerde sorun yapıyordu, sonrasında bu dediğim hale getirdiler ve dünde biraz yüksek devre çıkınca yaktı... Anlamadığım olay bu arabanın benden önceki sahibi bir ayar yaptırmış çok kötü bir gaz almadığım sürece arıza ışığı yakmıyordu. Benim problemlerim filtre değişimi yaptırdığım yerde ayar yapmaları ile başladı. Sözüm ona ayar yaptılar arıza ışığı yakmayan araba arıza ışığı yakmaya başladı. Sorun kontrolsüz şekilde bilgi donanımı yetersiz kişilere bayilik vermelerinden kaynaklanıyor bence. Bakalım birkaç kere daha gidecem sonuçlarını buradan aktarırım. Hele öyle ne yaparsanız bu arıza ışığı yakar diyenlere bir sinir oluyorum...

aynen bende arabama kusur bulan lara tilt oluyorum 2 yaşındaki arabamın yok benzin bujisi yok hava filtresi falan bahene üretiyorlar.
ama bendeki sorun lpg takılalı 7 ay oldu defalarca ayar yaptırdım ne ankara'sı nede izmir'i kaldı değişen bir şey olmadı.
atiker'den telefon bekliyorum yarın mutlaka ararlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ismail özgüller (12737) - Ağustos 02, 2010, 02:05:44
Arkadaşlar hafta sonu için biraz İstanbuldan uzaklaşayım dedim.Doldurdum LPG yi :D bastım Enez'e. Sıkı durum 55 TL ye 351 Km yol yaptım ve klima da açık bir şekilde. Allah'a şükürler olsun.Yanarım da bu zamana kadar benzinli kullandığıma yanarım.Bu arada Ayar Oto'dan Mehmet Bey, bana 2-3 depo LPG yi kullan sonra gel bi ayar yapalım demişti.Daha da yanına gitmedim.Belki biraz daha yakıt düşer :D:D:D:D Arkadaşlar yanlış anlaşılma olmasın Ayar Otoda ki Mehmet Bey bizim bilgi kaynağımız olan Mehmet Bey değil.
Mehmet Bey Allah sizden razı olsun
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 02, 2010, 10:58:32
Merhaba ;

Sorunun cevabını siz zaten vermişsiniz.Sizin de belirttiğiniz gibi yükseklik artıkça atmosfer basıncı ve buna bağlı olarak oksijen miktarı azalacaktır bu ise aracın performansına olumsuz etki edecektir.Araçlarda bizim gibi ; Erzurumda futbol oynamak ne kadar zor ise araçların süratlenmesi de bir okadar zor.
Diğer sorunuza gelecek olursak hiç bir şekilde araçların hava  girişlerinin bantla kapatılmasını doğru bulmuyorum.Uygun mikser kullanılırsa bu tarz işlemlere gerek kalmaz.Selamlar...

Kendiminde LPG'li aracım olmasından ötürü bu başlık altındaki tüm yazıları okudum. Bu foruma kattığı değerli bilgilerden ötürü MEHMET ÖZENÇ Beye teşekkür ederim. 96 model otomatik vites Corolla aracımı 156 bin kmde aldığımda eski sistem Tartarıni marka tüp vardı. Ancak beyni Fema ile değiştirilmişti. Üç yıl kadar bu sistemde aracı kullandım benzin istasyonlarını epey bir kara geçirdim :) Çünkü çok yakıyordu. Bir yıl kadar önce 197 bin km de bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine Tartarini sıralı sistemi aracıma taktırdım. Bursa'nın Yenişehir ilçesinde ikamet etmekteyim. Bulunduğum yerde aracın performansından oldukça memnunum. Ancak memleketim Konya'da aracım neredeyse sürünerek gidiyor. Bu yaz tatilinde de aynı sorun ile karşılaştım ve tartarini servisine gittim. Aracın 10000 muayenesini 2bin km geçirmişim. Filtreleri değiştirdiler yeni ayar yaptılar, sonuçta hissedilir bir performans artışı oldu. Ancak yinede bursa'yenişehirde çok daha iyi gidiyor. Soruya çok geç geldim ama sorum şu olacak; Bu sistemlerde rakımdan ötürü güç kaybı yaşanır mı? İkinci olarak eski LPG sisteminde kelebek öncesi hava borusuna açılan delik elektrik bantı ile çok sıkı sarılarak kapatıldı. Bu soruna neden olur mu?
(Yenişehir Rakım: 235 m, Konya Rakım: 1.016 m)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 02, 2010, 10:59:34
Sizin memnuniyetınız benım de memnunıyetım.Allah cümlemizden razı olsun . Selamlar...


Arkadaşlar hafta sonu için biraz İstanbuldan uzaklaşayım dedim.Doldurdum LPG yi :D bastım Enez'e. Sıkı durum 55 TL ye 351 Km yol yaptım ve klima da açık bir şekilde. Allah'a şükürler olsun.Yanarım da bu zamana kadar benzinli kullandığıma yanarım.Bu arada Ayar Oto'dan Mehmet Bey, bana 2-3 depo LPG yi kullan sonra gel bi ayar yapalım demişti.Daha da yanına gitmedim.Belki biraz daha yakıt düşer :D:D:D:D Arkadaşlar yanlış anlaşılma olmasın Ayar Otoda ki Mehmet Bey bizim bilgi kaynağımız olan Mehmet Bey değil.
Mehmet Bey Allah sizden razı olsun
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 02, 2010, 11:01:01
Rica ederim.Aracınız hayırlı olsun ,güzel gunlerde kullanın.

Cevap için teşekkürler Mehmet Bey, ben uygun bir Avensis buldum D4 motor 2.0 LPG bizden uzak duracak bir süre daha. Tekrar ilginiz için teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Faruk SÖNMEZLER (12606) - Ağustos 02, 2010, 19:52:33
Cevap için teşekkür ederim Mehmet Bey. Tahminim doğru çıktı. :( Bu araç benim ilk aracım olduğu için başka araçlarda da bu sorun benim ki kadar farkedilir şekilde yaşanıyor mu merak ediyorum? Saygılar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihad Demirli (13142) - Ağustos 03, 2010, 00:08:54
Merhaba Mehmet bey,
Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim. Sizin de mesajınızda tavsiye ettiğiniz üzere, bu foruma ilk mesajımı attığım günün ertesi günü BRC MY-07 taktırdım. Akabinde 100+1250+150+1250=2750km gibi kısa bir süre içinde (son bir hafta içerisinde) uzun bir yol gittim.  Ancak bazı konular ile ilgili deneyimlerimi dile getirmek istiyorum.
1) Diğer markaları bilmiyorum ama benim yeni taktırmış olduğum BRC MY-07'de aracın performansında hissedilir bir düşüş olmadığını hatta çok profesyonel bir kullanıcı değilseniz farkı anlayamayacağınızı söyleyebilirim. Aslına bakılırsa benim en çok korktuğum konu buydu "performans düşer mi?" cevap: farketmeniz güç...

2) Sistem takılırken ustanın ve servisin ne kadar önemli olduğu ikinci bir sorundu benim için... Mehmet bey, sizin mesajınızdan önce lpg sistemini taktırdığım için aklımda en rahat olacağım yere gittim. A2 Mühendisliğin aynı ismini taşıyan servisine (kağıthanede)... Normalde 5-6 saat sürecek bir sistem montesi, şansımdan olsa gerek uygun bir zaman dilimine denk geldi ve çok kısa sürede tamamlandı. Soru: Sistemi takan usta ya da servis önemli mi? Cevap: Kesinlikle evet... (Not: inanılmaz bulduğum ama gerçek olduğuna inandırıldığım bir durumu aktarayım, a markalı sistemi taktırıyorum derken sistemin bazı parçaları farklı markalara ait olan malzemelerden kullanılarak müşterinin yanıltılması durumları oluşuyormuş. burada ismi geçen ya da destekte bulunan, işini düzgün ve ahlaklı biçimde gerçekleştirenleri tenzih ederim...)

3) Bana bir süre sonra ayar yaptırmamı söylediler ama benim henüz bunun için fırsatım olmadı. Bunun önemli olduğunu biliyorum ve en kısa sürede bir yetkili servise gideceğim. ancak şu haliyle yaklaşık 35-38 litre ile 325 km civarı gidiyorum. net ortalama değeri veremeyeceğm çünkü öyle bir hesap tutuma işini yapmadım. soru: lpg tasarruflu mu? cevap: evet... soru: tasarruf tatmin edici düzeyde mi? cevap: sanırım bu soruya kein evet diyebilmem için 6-8 ay beklemem gerekecek... çünkü sistemin maliyetini çıkarması gerekiyor:)



Merhabalar ;

Aracınız 80 hp degil 80kw dır yani 80 *1.35 = 108 hp dir.
Aracınıza tavsiye edeceğim ürün BRC MY-07 ,lpg tankı olarak 244 41 lt ince uzun kalem tip depoyu tavsiye edeceğim.

AYAR OTO SERVİS OTOGAZ DÖNÜŞÜM SİSTEMLERİ LTD. ŞTİ.
Merkez Mh. Koca Sinan San. Sit. B/2 Blok No: 2
Bahçelievler
0 212 551 74 44 0 212 503 01 67 TANER UÇAR   Lütfen selamımı iletin.


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 03, 2010, 08:59:59
Bu tür ayarları yapabilmek için akşamdan arabayı servise bırakmak doğru olandır.

Sıcak iken bu ayarı yakalamak biraz şans işidir. Önemli olan suçüstü yaparak doğru ayarı yakalamaktır.
Bu yüzden aracınızı akşamdan servise bırakın ve sabah onlar çalıştırsın aracı , muhemelen ayarınız biraz kısık ayarlanmış bir çeyrek tur ayarı açtığınızda aracınız normale dönecektir.
Ama bu ayar start ayarından değilde , ayar vanasından olmalı,
Kesinlikle aracınızı servisinize teslim edin mutlaka sonuç alırsınız


Mehmet bey 1 hafta evel bir sıkıntım vardı size belirtmiştim. aracımda soğukken zor çalışma vardı sizde start, açtırın demiştiniz. ustama gittim beyinde altın rengi bir civata var onu açtı epey tamam dedi.sabah oldu bastım yine aynı fark etti ama 2. marşı istiyor.bende kaputu açtım ve o civatayı açmaya başladım. belirli bir açmadan sonra rölanti düştü dahada açtığımda stop edecek gibi oldu geri kıstım. ve bu kendim ayar yaptıktan sonra vitesi boşa attıktan sonra stop etmez oldu aracında yakıtı biraz arttı sanırım bu neyden kaynaklandı? açınca rölanti niye düştü boğulmamı oldu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kadir Kurtoğlu (13191) - Ağustos 06, 2010, 11:36:28
LPG takıntısı olanlara sesleniyorum.
0 km araca LPG taktırmak diyenler.
Benzinli araç alıp LPG taktıracağıma Dizel araç alırım diyenler.

evet sohbetimizin içeriği LPG'ye neden karşıyız?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Ağustos 06, 2010, 11:40:45
Kadir Bey, konu enflasyonu olmaması açısından, mesajınızı bu başlığa taşıdım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 06, 2010, 11:42:36
Bu topiği açma nedenimi ve bu başlık altında konuşulması gereken konuları ilk mesajımda belirttim.Lütfen bu tarz konuları farklı başlıklar altında tartışırsanız benim de bu konuyu açma nedenim ortadan kalkmamış olur.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Ağustos 06, 2010, 12:04:09
Bu topiği açma nedenimi ve bu başlık altında konuşulması gereken konuları ilk mesajımda belirttim.Lütfen bu tarz konuları farklı başlıklar altında tartışırsanız benim de bu konuyu açma nedenim ortadan kalkmamış olur.Selamlar...

Mehmet Bey, forum olarak paylaşımlarınızı takdir ediyoruz, güzel bir başlık açtınız ve çok faydalı bilgiler paylaştınız bizimle  fakat siz de takdir edersiniz ki paylaşım konusunda forumumuzda hiç bir sınırlama bulunmamaktadır ve bazı bölümler hariç tüm başlıklarımız tüm üyelerimize açıktır. Ayrıca konun başlığını "LPG sıralı gaz hakkında bilmek istediğiniz her şey" şeklinde belirlemişsiniz. Forum yöneticisi olarak uzun süredir bu konu ile ilgili çok fazla başlık açılmasından muzdarip biri olarak, bu güzel başlıktan, LPG konusunun derli toplu kalması açısından faydalanmak istiyorum. Kadir Bey'in "LPG'ye neden karşıyız" sorusunu yine güzel bir münazara konusu olarak görüyor ve verilecek cevapların bu başlık altında paylaşılmasının daha uygun olacağını düşünüyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper şahin (12828) - Ağustos 06, 2010, 19:29:09
mehmet bey merhabalar.
samsunda ki aracımız 10 numara oldu diyebiliriz. ilginiz ve ilgileri çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 07, 2010, 10:56:47
Sizin memnuniyetınız benım memnunıyetım ,aracnızı güzel günlerde kullanın,selamlar...

mehmet bey merhabalar.
samsunda ki aracımız 10 numara oldu diyebiliriz. ilginiz ve ilgileri çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: yusuf kızılkan (13377) - Ağustos 07, 2010, 11:20:05
mehmet bey kolay gelsin lpg hakkında bilgi almam gerekiyor yüz yüze görüşmemiz mümkünmü acaba
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 07, 2010, 13:21:36
Bugün saat 16:00'a kadar iş yerimdeyim ,akşam 18:00 uçağı ile İstanbula gidiyorum dönüş salı günü ;bugün müsaitseniz buyrun beklerim...

mehmet bey kolay gelsin lpg hakkında bilgi almam gerekiyor yüz yüze görüşmemiz mümkünmü acaba
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: inan pehlivan (13415) - Ağustos 07, 2010, 22:42:29
Merhabalar. Çok faydalı bir başlık olmuş. Bütün sayfaları okudum. Önceki aracımda Atiker takılıydı. Servisimden çok memnundum ama ürünün kalitesinden okadar memnun değildim. Yeni bir corolla aldım 2004 hb. Bu araca Gaziantepte Brc taktırmayı düşünüyorum ama servis konusunda bilgisi olan varmı acaba. Burada tavsiye edebileceğiniz bir servis varmı. Birde simit tüpte yedek teker sorun  yaratmıyormu acaba.İlginiz için şimdiden teşekkür ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YASİN DUYAR (13411) - Ağustos 08, 2010, 07:13:31
Merhaba mehmet bey öncelikle verdiğiniz bilgilerin çok faydalı olduğu önemli bir boşluğu doldurduğu kanaatindeyim ve teşekkür ederim.Benim de bir sorum olacak izninizle.Biz efsane kasa olarak bilinen ae 101 toyotalardan almayı düşünüyoruz.Araba pazarına gittiğimizde tüplümü diye sorunca tek noktalı dediler.Yani ne karbüratörlü sistem ne de sıralı sistem.Bu tek noktalı sistemler hakkında bilgi verirmisiniz.Yakıt tasarrufu bilinen (karbüratörlü ve sıralı) sistemlere göre nasıldır.Araçla uyumu nasıldır.Tavsiye edermisiniz ve bu sistemlerde araç ilk çalıştığında benzinle çalışıp sonramı gaza geçer.cevabınız için şimdiden teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Birol Keskin (9559) - Ağustos 09, 2010, 08:59:11
Tek noktalı sistemin karbüratörlüden bir farkı yoktur. Enjektör susturulup, motora gelen hava, LPG ile karıştırılarak verilir. Yani enjektörlü arabanız karbüratörlü mantığı ile çalışmaya başlar. Bu sistemde (karbüratörlüye ek olarak) enjektörleri susturmak için emülatör denilen bir alet takılmaktadır. Bu sebeple fiyatı 100-150 TL pahalı olur diye tahmin ediyorum. Bu sistemde seçim anahtarı vardır, isterseniz direk LPG'de çalışır isterseniz benzinde çalışır otomatik LPG'ye geçer. Normal olan bir müddet çalıştıktan sonra LPG'ye geçmektir (böylece LPG'nin gaz geçirilebilmesi için gerekli olan ısı elde edilir). Tek nokta enjeksiyonlu motor karbüratörlüye göre verimi ne kadar artırıyor bilmiyorum, ama LPG taktırdıktan sonra (çok iyi ayar yapılmış olsa bile) güç kaybı yaşarsınız. Çünkü enjektörü kaybetmiş oluyorsunuz.
Son olarak bir tavsiye, pazardan LPG takılmış araç almayın derim. Belki bir sorun vardır, anlayamayabilirsiniz (Eğer alırsanız  arabayı benzinde de test edin. En az 5-10 km benzinde kullanın). LPG parçalarının ömrü bitmeye başlamış olabilir. Ben olsam benzinli sorunsuz bir araç alır, kendim LPG taktırırdım.

Merhaba mehmet bey öncelikle verdiğiniz bilgilerin çok faydalı olduğu önemli bir boşluğu doldurduğu kanaatindeyim ve teşekkür ederim.Benim de bir sorum olacak izninizle.Biz efsane kasa olarak bilinen ae 101 toyotalardan almayı düşünüyoruz.Araba pazarına gittiğimizde tüplümü diye sorunca tek noktalı dediler.Yani ne karbüratörlü sistem ne de sıralı sistem.Bu tek noktalı sistemler hakkında bilgi verirmisiniz.Yakıt tasarrufu bilinen (karbüratörlü ve sıralı) sistemlere göre nasıldır.Araçla uyumu nasıldır.Tavsiye edermisiniz ve bu sistemlerde araç ilk çalıştığında benzinle çalışıp sonramı gaza geçer.cevabınız için şimdiden teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Ağustos 09, 2010, 09:50:02
MEHMET BEY MERHABA

97 model 1.6 xli corllam var düz sistem brc vardı .1 ay önce atiker safefas denilen sıralı sistem  takıldı.aracın çekişi benzine nazaran düşük geliyor .ayrıca bir yokuş çıkarken öndeki agırladıgında vites düşürüp geçmek istediginizde araba yıgılıyor tam tersi fırlaması lazım .uzun yolda giderken biraz süratlisiniz haliyle ( hızı tasvip etmiyorum )otobanda 80 le gidip en sol şeridi kullanan insanlarımız var mecburan yavaşlamak hatta frene basmak zorundasınız tekrar gaza bastıgınızda araba kendini toparlamıyor vites düşürüyorum bu kez de agır agır toparlıyor.geçenlerde benzine aldım araç her daim her viteste gaza bastıgınızda tepki veriyor.lpg de kaptırıp çıkarsan hiç gaz kesmezsen güzel azcık gaz  kesip tekrar basarsan araba toparlayım diye ugraşıyor .sizce benim sorunum ne olabilir.takılan sistem atikerin en yeni ürünüymüş.birde şunu belirtmek istiyorum .ayar yapılırken yoldada yaptık 1.8 olan gaz memelerini usta yetersiz deger verdi diye 2 mm matkap ile uçları büyüttü çekiş arttı ama şu an yukarıda anlattıgım oluyor ayrıca .şehir içi 190 kuruş yakıyor araç bilmiyorum çok mu az mı .normalde tahminimce 170 i geçmemesi gerekiyormuş
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YASİN DUYAR (13411) - Ağustos 09, 2010, 22:40:56
birol bey teşekkür ederim.bir sorum daha olcak mehmet bey.enjeksiyonlu arabalara normal gaz sistemi takılıyor bunu sıralı sisteme çevirmek istenirse bütün parçalar (tank vs) değişmeli yoksa sadece beyin kısmımı değişmeli ve maliyeti ne olur.eski sistem ruhsata işli ise sıralıya geçince ruhsatta bir değişikliğe gitmek gerekir mi.cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 10, 2010, 09:36:59
MERHABALAR ;

Bahsettiğiniz araç çok nokta enjeksiyonlu bir araç ise bu araca sıralı sistem lpg takmak mümkündür , tank hariç tüm parçaların değişmesi gerekir.Bu işlemden sonra dönüşüm firması tarafından bu araç için tadilat projesi çizilmesi yeterlidir ; fakat sizin aracınız gibi tek noktadan (tek enjektör) enjektörlü bir araç ise yapısı gereği bu araçlar sıralı sisteme dönüştürülemez.



birol bey teşekkür ederim.bir sorum daha olcak mehmet bey.enjeksiyonlu arabalara normal gaz sistemi takılıyor bunu sıralı sisteme çevirmek istenirse bütün parçalar (tank vs) değişmeli yoksa sadece beyin kısmımı değişmeli ve maliyeti ne olur.eski sistem ruhsata işli ise sıralıya geçince ruhsatta bir değişikliğe gitmek gerekir mi.cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 10, 2010, 09:45:54
Merhabalar ;

HB Toyotalarda simit depo en doğru tercih olur diye düşünüyorum ;fakat simit depo sonrası stepne lastiğin bagajda taşınmasını çok tasvip etmiyorum.Bu sebeble stepne lastiğin taşınması yerine lastik şişirici köpüklerden taşımanızı öneririm.BMW 116 modellerinde orjinalinden stepne lastiği yok bunun yerine orjinalinden köpük koymuşlar.Gaziantep'de aşağıdaki BRC bayileri ile görüşebilirsiniz.Şimdiden lpg li güzel günler...

GAZİANTEP GAZİKENT OTOGAZ Yakup Daleren Cad. No:30 Şahinbey 0 342 251 21 41 0 342 251 21 41 MUSTAFA ÇETİN

GAZİANTEP MY OTOMOTİV Kocaoğlan Mah. Kenan Evren Blv. No:189 Şahinbey 0 342 227 57 77 0 342 227 57 71 ÖKKEŞ YILDIRIM




Merhabalar. Çok faydalı bir başlık olmuş. Bütün sayfaları okudum. Önceki aracımda Atiker takılıydı. Servisimden çok memnundum ama ürünün kalitesinden okadar memnun değildim. Yeni bir corolla aldım 2004 hb. Bu araca Gaziantepte Brc taktırmayı düşünüyorum ama servis konusunda bilgisi olan varmı acaba. Burada tavsiye edebileceğiniz bir servis varmı. Birde simit tüpte yedek teker sorun  yaratmıyormu acaba.İlginiz için şimdiden teşekkür ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 10, 2010, 10:02:50
Merhabalar ;

97 model Toyota corolla semi sequental (yarı sıralı) diye tabir ettiğimiz enjeksiyon sistemine sahiptir;gerek eski tip emulatörlü sistem de gerekse sıralı sistemlerde sorunsuz çalışır.
Atiker safe fast eski atiker yazılımlarından farklı olarak AEB yazılım kullanır.AEB yazılım montajcıya sisteme her türlü müdehale imkanı sunan bir yazılımdır.Ustanız 2.0 lık nozzllar da doğru seçim yapmış fakat anladığım kadarıyla TIP IN durumda yani gaza ani yüklenmelerde yakıt haritasının (sağ alt köşesini) gerekli bölgelerinde enjeksiyon açma kapama sürelerini doğru ayarlayamamış olabilir.Yapılacak doğru ayar ile sorununuz gidecektir.Aracınız şehir içinde 100km/10 lt lpg tüketiyor bence gayet güzel rakam.Selamlar...

MEHMET BEY MERHABA

97 model 1.6 xli corllam var düz sistem brc vardı .1 ay önce atiker safefas denilen sıralı sistem  takıldı.aracın çekişi benzine nazaran düşük geliyor .ayrıca bir yokuş çıkarken öndeki agırladıgında vites düşürüp geçmek istediginizde araba yıgılıyor tam tersi fırlaması lazım .uzun yolda giderken biraz süratlisiniz haliyle ( hızı tasvip etmiyorum )otobanda 80 le gidip en sol şeridi kullanan insanlarımız var mecburan yavaşlamak hatta frene basmak zorundasınız tekrar gaza bastıgınızda araba kendini toparlamıyor vites düşürüyorum bu kez de agır agır toparlıyor.geçenlerde benzine aldım araç her daim her viteste gaza bastıgınızda tepki veriyor.lpg de kaptırıp çıkarsan hiç gaz kesmezsen güzel azcık gaz  kesip tekrar basarsan araba toparlayım diye ugraşıyor .sizce benim sorunum ne olabilir.takılan sistem atikerin en yeni ürünüymüş.birde şunu belirtmek istiyorum .ayar yapılırken yoldada yaptık 1.8 olan gaz memelerini usta yetersiz deger verdi diye 2 mm matkap ile uçları büyüttü çekiş arttı ama şu an yukarıda anlattıgım oluyor ayrıca .şehir içi 190 kuruş yakıyor araç bilmiyorum çok mu az mı .normalde tahminimce 170 i geçmemesi gerekiyormuş
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Müjdat ŞİMŞEK (12735) - Ağustos 10, 2010, 10:20:08
Mehmet Bey Günaydın,

Öncelikle bizlere LPG hususunda yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz. Benim bir iki sorum olacak:

1) Ben de Toyota 97  model 1.3 XE var. Karbüratör sistemi mevcut. Ben şimdi bu arabaya LPG takdırdığım zaman güçten düşer mi? Düşmemesi isçin hangi marka Regulatör almam gerek?  Maaliyeti ne olur?

2) Sizce LPG takmam sonucundaki fiyatsal ve performans ile taktırmamam arasındaki fark nedir? Mersin'de nereyi öneririsiniz?

Şimdiden teşekkür ederim.

Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 10, 2010, 12:56:36
MERHABALAR ;

1)LPG dönüşümü sonrası karburatorlu aracınızda hangi ürünü taktırırsanız taktırın muhakak bir güç kaybı yaşanacaktır ;fakat bu sağlayacağı tasarruf yanında kesinlikle dikkate değer bir kayıp olmayacaktır.Ülkemizde yerli üretim dönüşüm kitlerinde de alternatif ithal kitlerde olduğu gibi azalmaktadır.Benim tavsiyem bulunduğunuz ilin güvenilir ve tecrübeli lpg servisine gidip tanışmanız yönünde olacaktır ,malesef Mersinde tanıdığım bir firma yok.
Yerli LPG Kitleri(Atiker ,Fema,Mimgas,voltran) yaklaşık 350 tl ,fakat biraz pahalı olan Aldesa ürün kalitesi olarak bu ürünlerden 1 adım önde.
İthal kitler de ise tavsiyem BRC olacak ;yaklaşık fiyatı 550 tl .

2) Şahisi düşünce benzinle gezdiğiniz her gün cebinizi ve çevrenizi gereğinden fazla üzüyorsunuz : ) Şimdiden lpg li güzel günler dilerim...



Mehmet Bey Günaydın,

Öncelikle bizlere LPG hususunda yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz. Benim bir iki sorum olacak:

1) Ben de Toyota 97  model 1.3 XE var. Karbüratör sistemi mevcut. Ben şimdi bu arabaya LPG takdırdığım zaman güçten düşer mi? Düşmemesi isçin hangi marka Regulatör almam gerek?  Maaliyeti ne olur?

2) Sizce LPG takmam sonucundaki fiyatsal ve performans ile taktırmamam arasındaki fark nedir? Mersin'de nereyi öneririsiniz?

Şimdiden teşekkür ederim.

Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 11, 2010, 00:18:03
merhabalar mehmet bey,
benim sorum başıma gelen bir olayın tekrar gerçekleşme olasılığıyla ilgili;
bundan önceki arabam 2001 corsa idi malum benzinde çok yakıt sarfediyordu. ilk arabam olduğu için lpg konusunda çok fazla araştırma yapıp prins marka kit taktırdım ve ankarada çok iyi diye bilinen bi usta yaptı montajı. aradan bi 50 000 km sonra araba benzinde gaz yememeye başladı ve hiç bi usta çözüm bulamadı (ankara'da:) benzinle 1 depo bitir bilmem ne gibi safsatalarla bi sürü zaman ve para harcadım ve arabamı sattım, corolla 1,6 elegant aldım lpg taktırmak için biraz araştırdıktan sonra bütün lpg li araçların mutlaka problem çıkardığını duydum. hatta yetkili bi servisin el altından yönlendirdiği lpg montajı sevisi bile her arabada ama her arabada problem mutlaka olacağını ama bunun km ye göre fark göstereceğini bizim arablar da da 100 000 km civarında bi problem çıktğını söyledi.
     tüm bunlar ışığında çıkan problemin yine aynı ustanın 3-4 bin tl civarında bi masraf ama yapılan karın 35-40 bin tl civarında olduğunu söylemesine rağmen kafamdaki soru işaretlerine bi çözüm bulmuş değilim
 bence herkes bu gibi sorunlardan korkarak taktırmak istemiyor lpg yi bu soruma bi cevap verirseniz size çok minnetar kalırım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 11, 2010, 10:26:50
Merhabalar ;

LPG Sektöründe her marka ve her usta aynı kalitede ve tecrübede değil fakat hangi lpg servisine giderseniz gidin en iyi usta kendisidir, en iyi marka tavsiye ettiğidir.LPG dönüşümü sonrası insanlar okadar çok sorun yaşıyorlar ki bırakın lpg sistemini söktürmeyi ,siz de olduğu gibi arabasından soğuyup bir çok insan arabasını satıyor.Bu sebeble lpg dönüşümüne karar verirken iyi araştırıp karar vermeli ve dönüşümden sonra da perıodik olarak bakımlara ve kontrollere
gidilmelidir fakat şu da unutulmamalıdır ki aracınızdaki her sorunun nedeni de lpg değildir.Malesef lpg dönüşümü sonrası araçta ne olursa olsun aklımıza ilk lpg geliyor ve lpg ustalarını bu konu da bazen günah keçisi olmuyor değil!

Sizin sorunuza gelecek olursak ; Soğuk motorda araçların çalışmamasının ,geç çalışmasının ya da çalışıp gaz yememesinin nedenleri ve çözümleri bellidir.Bu sorun benzin işletim sistemi ile de alakalı olabilir lpg işletim sistemi ile de alakalı olabilir.Böyle bir sorunda sanayiye gidip gelip para harcamaktansa yapılması gerekenler basittir.Öncelikle sorunun lpg kaynaklı olduğu düşünülerek;

a)araç EOBD cihazına bağlanıp LFT (long fuel trim) değeri kontrol edilir ;bu değer ideal aralıkların dışındaysa örneğin araç zengin kalmışsa ;sabah aracınız çalışır ama fazla benzin gideceği için boğulur gaz yemez;tam tersi LFT fakir değerlerdeyse bu sefer aracınza soğuk motorda start için bile gerekli yakıt gitmez ve aracınız çalışmaz. Sorun bulunmuştur çözüm bellidir(çözümleri daha sonra açıklarız)

LFT değerinde bir sorun yok her şey ideal aralıkta ise ;

b) Araç lpg de stop edilmeli ve beklenmeli ;belli bir süre sonra enjektör hattı ve regulatör vakum hattı kontrol edilemelidir ,hattaki gaz enjektörlerden sızıp manifoltta birikebilir  ve siz aracınızı start etmek istediğinizde  iki yakıttan dolayı aracınız boğulur çalışmaz.

LFT düzgün , enjektörden ve/veya regulatorden gaz sızıntısı yok ama sabahları hala sorun yaşıyorsanız lpg kaynaklı nedenlerden benzin sistemi ile ilgili nedenlere bakmak gerekir ;

Soğuk motorda aracınız Diognostik cihaza bağlanıp; aşağıdaki parçaların doğru çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
*motor ısı sensörü
*hava ısı sensörü
*benzin pompası
*benzin flitresi
*ateşleme sensörleri
*devir sensörleri

Fakat malesef sanayide iş yapan ustalarımız 5.000 tl verdiği cihazla sadece arıza sil tuşuna basmayı biliyor ,o cihazda hangi değerlere bakacağını bilmediğinden abi araçta arıza yok tüpçüye git ;Lpg servisi ise işi bilmediğinden abi senin araba benzinle çalışıyor bize neden geliyorsun servise git deyip müşteri pin pon topuna dönüyor.

Peki şimdi şunu sorabilirsiniz; en kaliteli sistemi çok meşhur bir ustaya taktırdık ama 50.000 km sonra sorun yaşadık bunun sebebi nedir? Şayet benzin işletim sistemi ile kaynaklı bir nedeni yoksa bunun nedeni 50.000 km süresince bu aracın gerekli bakımları ve kontrollerinin yapılmadığıdır! LPG sıralı sistemlerde yapılan ayar stabildir ,yani kendisini sürekli motordaki yanmaya göre gerekli değişiklikleri yapmaya yönlendiremez oysa aracınız benzinde çalışırken bir çok sensörden aldığı veriye göre motora giden yakıt miktarını ve zamanını değiştirebilir fakat lpg sistemleri bunu şuan ki teknolojiyle yapamaz , kendisini yenileyemez ,bu sebeble her 15.000 km de bir aracınızın lpg ayarını LFT ve SFT değerlerine göre kontrol ettirip gerekli değişiklikleri yaptırmalısınız.

Sonuç : Doğru ürün ,doğru montaj ,doğru ayar ve zamanında yapılan periodik bakımlar ile sorun yaşamazsınız. 



 
mehmet bey 1999 corolla 1,6 terra aracıma atiker sıralı taktırdım. araç biraz fazla yakıyor gibi. bunun yakıtını düşürmek için neler yapılabilir?
merhabalar mehmet bey,
benim sorum başıma gelen bir olayın tekrar gerçekleşme olasılığıyla ilgili;
bundan önceki arabam 2001 corsa idi malum benzinde çok yakıt sarfediyordu. ilk arabam olduğu için lpg konusunda çok fazla araştırma yapıp prins marka kit taktırdım ve ankarada çok iyi diye bilinen bi usta yaptı montajı. aradan bi 50 000 km sonra araba benzinde gaz yememeye başladı ve hiç bi usta çözüm bulamadı (ankara'da:) benzinle 1 depo bitir bilmem ne gibi safsatalarla bi sürü zaman ve para harcadım ve arabamı sattım, corolla 1,6 elegant aldım lpg taktırmak için biraz araştırdıktan sonra bütün lpg li araçların mutlaka problem çıkardığını duydum. hatta yetkili bi servisin el altından yönlendirdiği lpg montajı sevisi bile her arabada ama her arabada problem mutlaka olacağını ama bunun km ye göre fark göstereceğini bizim arablar da da 100 000 km civarında bi problem çıktğını söyledi.
     tüm bunlar ışığında çıkan problemin yine aynı ustanın 3-4 bin tl civarında bi masraf ama yapılan karın 35-40 bin tl civarında olduğunu söylemesine rağmen kafamdaki soru işaretlerine bi çözüm bulmuş değilim
 bence herkes bu gibi sorunlardan korkarak taktırmak istemiyor lpg yi bu soruma bi cevap verirseniz size çok minnetar kalırım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: BAYRAM PALAK (13469) - Ağustos 11, 2010, 11:09:26
mehmet hocam teleflex gfı lpg dönüşüm kitini taktırabileceğim bir yer önerebilirmisiniz ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 11, 2010, 11:30:15
Bu konuda size en iyi Tunalı motor yardımcı olur 0312 354 90 60 .Selamlar...

mehmet hocam teleflex gfı lpg dönüşüm kitini taktırabileceğim bir yer önerebilirmisiniz ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat YILDIZ (9899) - Ağustos 11, 2010, 18:31:26
Mehmet bey, bayram bey istanbulda yaşıyor sanırım, sen ankara tavsiye etmişin... ;)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 12, 2010, 12:57:54
Merhaba ;

Tunalı Motoru ;Teleflex Türkiye Distribütörü olduğu için tavsiye ettim.Montaj yaptırması için değil ,referans olması için... Selamlar...

Mehmet bey, bayram bey istanbulda yaşıyor sanırım, sen ankara tavsiye etmişin... ;)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Ağustos 12, 2010, 14:43:01
merhabalar mehmet bey,
benim sorum başıma gelen bir olayın tekrar gerçekleşme olasılığıyla ilgili;
bundan önceki arabam 2001 corsa idi malum benzinde çok yakıt sarfediyordu. ilk arabam olduğu için lpg konusunda çok fazla araştırma yapıp prins marka kit taktırdım ve ankarada çok iyi diye bilinen bi usta yaptı montajı. aradan bi 50 000 km sonra araba benzinde gaz yememeye başladı ve hiç bi usta çözüm bulamadı (ankara'da:) benzinle 1 depo bitir bilmem ne gibi safsatalarla bi sürü zaman ve para harcadım ve arabamı sattım, corolla 1,6 elegant aldım lpg taktırmak için biraz araştırdıktan sonra bütün lpg li araçların mutlaka problem çıkardığını duydum. hatta yetkili bi servisin el altından yönlendirdiği lpg montajı sevisi bile her arabada ama her arabada problem mutlaka olacağını ama bunun km ye göre fark göstereceğini bizim arablar da da 100 000 km civarında bi problem çıktğını söyledi.
     tüm bunlar ışığında çıkan problemin yine aynı ustanın 3-4 bin tl civarında bi masraf ama yapılan karın 35-40 bin tl civarında olduğunu söylemesine rağmen kafamdaki soru işaretlerine bi çözüm bulmuş değilim
 bence herkes bu gibi sorunlardan korkarak taktırmak istemiyor lpg yi bu soruma bi cevap verirseniz size çok minnetar kalırım.
her 1000 km de yaklaşık 1000 tl kar edilse 100.000 km de 10 bin tl kar edilir.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ali YILDIRIM (4245) - Ağustos 12, 2010, 17:43:54
her 1000 km de yaklaşık 1000 tl kar edilse 100.000 km de 10 bin tl kar edilir.

10.000 TL için her 1000 km'de 100 TL kar etmesi yeterli olacaktır. Zaten 1000 km'de 1000 TL kar edilmesi teknik olarak da mümkün görünmemektedir. 100.000 km yol yapıp 35.000 TL kar nasıl olacak onuda anlamış değilim bu arada.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Ağustos 12, 2010, 17:56:43
10.000 TL için her 1000 km'de 100 TL kar etmesi yeterli olacaktır. Zaten 1000 km'de 1000 TL kar edilmesi teknik olarak da mümkün görünmemektedir. 100.000 km yol yapıp 35.000 TL kar nasıl olacak onuda anlamış değilim bu arada.
kardeş 1000 değil 10.000 olacaktı kusura bakmayın.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 14, 2010, 15:36:04
mehmet bey problem dediğiniz zengin karışım olayına tamamen uyuyor gizi gözüküyor fakat tüm kontroller yapılıyor tüm ayarlar yeniden giriyor ama hala problem çözülemiyordu ve biraz önce tekrar baktım netten taktırdığım kişinin referansları çok kuvvetli. (burdan vermek istemiyorum) oraya ne zaman gitsem mutlaka bi jip veya lüks model bi araba bulunyordu.yani bu kadar insanın güvendiği yere güvenilir diye düşünüyordum ama çözüm bulamadılar. bu yazınızı bi arkadaşa daha okuttum, onunda arabası stop ediyormuş hatta bigün yolda kalmış araba çalışmamış ama önceden de belirttiğim gibi konu açılınca öğreniyoruz bunları kimse sorunundan bahsetmiyor ve lpg de sorun olsuğunu diğer insanlar bilemiyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 14, 2010, 15:37:11
10.000 TL için her 1000 km'de 100 TL kar etmesi yeterli olacaktır. Zaten 1000 km'de 1000 TL kar edilmesi teknik olarak da mümkün görünmemektedir. 100.000 km yol yapıp 35.000 TL kar nasıl olacak onuda anlamış değilim bu arada.
kmyi yaklaşık olarak yazdım
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 14, 2010, 15:39:26
mehmet bey bu arada prins montajı konusunda ankara da en iyi bildiğiniz yer neresidir ve brc ile arasındaki fiyat farkına değer mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Halil İbrahim Evirgen (13550) - Ağustos 14, 2010, 18:15:44
bende celica var 2004 model 1.8 motor spor araba olarak gözüksede türkiyede 1 ay bile olsa benzinle gezilmicene inanıyorum heleki öğrenci için ... acaba arabama lpg taktırsam hangi sistemi uygulatsam en az kayıbı alırım ...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Ağustos 15, 2010, 03:41:17
2004 Corolla 1.6 aracıma bugün Atiker taktırdım. Bakalım sonuçlar nasıl olacak.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 15, 2010, 11:10:33
Aracınızın markasına göre yorum yapmak istiyorum.Aracınızın Teknik özellikleri nedir?

mehmet bey bu arada prins montajı konusunda ankara da en iyi bildiğiniz yer neresidir ve brc ile arasındaki fiyat farkına değer mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 15, 2010, 11:17:41
Bu araçların 1.8 vvti 190 hp güç ürettiği dışında pek fazla bir bilgim yok .Modifiye ile uğraşmama rağmen bu araca yabancıyım.Teknik özelliklerini ayrıntılı olarak yazarsanız lpg konusunda bilgi verebilirim.

bende celica var 2004 model 1.8 motor spor araba olarak gözüksede türkiyede 1 ay bile olsa benzinle gezilmicene inanıyorum heleki öğrenci için ... acaba arabama lpg taktırsam hangi sistemi uygulatsam en az kayıbı alırım ...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 15, 2010, 13:33:49
Aracınızın markasına göre yorum yapmak istiyorum.Aracınızın Teknik özellikleri nedir?

aracım 2007 model corolla 1,6 elegant 124 hp.
mehmet bey bu arada hazır sizi yakalamışken  sorayım toyan da lpg montajı sonrası 1-2 sene içerisinde rolanti problemi yaşandığı söylenmişti, bu yüzden önermediklerini falan söylüyolar. acaba gerçek mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 16, 2010, 13:16:49
Prins sektörün ilklerinden ve de sıralı gaz sistemlerinin en üst sınıftaki ürünlerinden biridir.Ürün kalitesi tartışılmaz ,tek eksiği servis ağının olmayışı bu eksiklikte İpragaz'ın Prins'in distiribütörlüğünü almasıyla ortadan kalkacak gibi gözüküyor.BRC ile kıyaslanacak olursa vereceğiniz fazladan 700 tl gerçekten gereksiz  verilmiş bir para olacak;çünkü ürün yapılırı bir kaç özellik dışında benzerdir.Piysada selenoıd valflı enjektör kullanmayan ürünler BRC ve Prins tir ,yazılım olarak otokalibrasyonun hata aralığı en düşük iki ürün BRC ve Prins tir...

Sadece Toyotalarda değil tüm markalarda rolanti sorunu yaşanır ,bunun sebebi aracın karakteri değil takılan sistemin yetersizliği ve montaj hatasıdır ; örneğin sizin aracınızda da emme manifolt girişini yanlış yerden(benzin enj. çok gerisinden) yaparlarsa aynı sorunu siz de yaşayabilirsiniz.Bu sebeble dogru ürünü tecrübeli serviste yaptırdığınız taktirde sorun yaşamazsınız.Selamlar...


mehmet bey bu arada prins montajı konusunda ankara da en iyi bildiğiniz yer neresidir ve brc ile arasındaki fiyat farkına değer mi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ağustos 19, 2010, 04:11:33
ankarada
Prins sektörün ilklerinden ve de sıralı gaz sistemlerinin en üst sınıftaki ürünlerinden biridir.Ürün kalitesi tartışılmaz ,tek eksiği servis ağının olmayışı bu eksiklikte İpragaz'ın Prins'in distiribütörlüğünü almasıyla ortadan kalkacak gibi gözüküyor.BRC ile kıyaslanacak olursa vereceğiniz fazladan 700 tl gerçekten gereksiz  verilmiş bir para olacak;çünkü ürün yapılırı bir kaç özellik dışında benzerdir.Piysada selenoıd valflı enjektör kullanmayan ürünler BRC ve Prins tir ,yazılım olarak otokalibrasyonun hata aralığı en düşük iki ürün BRC ve Prins tir...

Sadece Toyotalarda değil tüm markalarda rolanti sorunu yaşanır ,bunun sebebi aracın karakteri değil takılan sistemin yetersizliği ve montaj hatasıdır ; örneğin sizin aracınızda da emme manifolt girişini yanlış yerden(benzin enj. çok gerisinden) yaparlarsa aynı sorunu siz de yaşayabilirsiniz.Bu sebeble dogru ürünü tecrübeli serviste yaptırdığınız taktirde sorun yaşamazsınız.Selamlar...


ankara da varmı tavsiye edebileceğiniz biyer? burda olsaydınız keşke...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Ağustos 19, 2010, 09:06:10
Serkan bey ankara başkent sanayi sitesinde ikiler otogaz ismail usta var .ısrarla kendilerini tavsiye ederim.otogaz sektörünün en eskilerindendir kendileri ankarada ilk takılan lpg montajını yapanlardandır .benim bundan önceki aracım 1.8 ford escort tu ona sıralı sistem taktırdım kendilerine atiker marka .20 bin km kullandım ne rolantide sapma nede çekişte düşme gördüm arabada kadran neyse onu gördüm o kadar yani geçen sene  1498 km yol yaptım tatil için . kimse inanmayacaktır ama 178 tl lik gaz tüketimi yaptım .şunu net söyleyim işçilikleri 10 üzerinden 11 numara denebilir bir arbaya 8 -9 saat ugraşıyorlar .çıraga çomaga el deydirmiyorlar usta bizzat kendi ilgileniyor.şu an corolla xli var düz sistem vardı onuda sıralıya çevirdim lpg montaj kalitesini görmenizi isterdim aracın sanki orjinali gibi oldu .2000 km dir kullanıyorum ne rolantide sapma var nede çekişde düşme ankara  da ikamet ediyorsanız kesinlikle kendilerini tavsiye ederim. bu arada kendileriyle hiçbir kan bagım yoktur sadece işçiliklerini çok begendigim ve insanlara yardımcı olabilmek adına yönlendiriyorum.tabi karar sizin kendiniz bilirsiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 19, 2010, 15:57:01
Çok tecrübeli ve kaliteli bir servis önereceğim size ,kesinlikle memnun kalacaksınız.Lütfen selamımı firma sahibi Tuncay Bey'e iletiniz.Selamlar...

MAVİ DENİZLER OTOGAZ LTD. ŞTİ. Alınteri Bulvarı üzeri 223. sok. No:18 Ostim 0 312 385 95 55  TUNCAY KARAKOCA

ankarada ankara da varmı tavsiye edebileceğiniz biyer? burda olsaydınız keşke...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OKAN POLAT (13685) - Ağustos 21, 2010, 01:01:21
selam
toyota 1.6 sol 2004 model bir aracım var otomatik vites brc marka lpg taktırmak istiyorum ama otomatik vites olması bir dejavantaj yaratırmı bir de aracıma uzun vadede bir zararı olurmu?
şimdiden yardımlarınız için teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OKAN POLAT (13685) - Ağustos 21, 2010, 01:02:23
bir sorumda avensis 2000 motor otomatik vites araclara sıralı sitem takılabiliyor mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 21, 2010, 14:32:50
Hayır herhangi bir dezavantaj yaratmaz ,daha önceki yazılarda da bahsettiğim gibi ; dogru ürün ,doğru montaj ve doğru ayar ile uzun kmler aracınızı lpgde sorunsuz kullanırsınız.



selam
toyota 1.6 sol 2004 model bir aracım var otomatik vites brc marka lpg taktırmak istiyorum ama otomatik vites olması bir dejavantaj yaratırmı bir de aracıma uzun vadede bir zararı olurmu?
şimdiden yardımlarınız için teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 21, 2010, 14:33:22
Bu araçlara lpg dönüşümü mümkün değil.

bir sorumda avensis 2000 motor otomatik vites araclara sıralı sitem takılabiliyor mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OKAN POLAT (13685) - Ağustos 22, 2010, 01:27:56
teşekkürler mehmet bey
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 23, 2010, 13:17:47
Rica ederim ,selamlar...

teşekkürler mehmet bey
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OSMAN KAPLAN (12451) - Ağustos 23, 2010, 13:23:09
mehmet abi antalya için tavsiyen varmı usta olarak ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: yusuf kızılkan (13377) - Ağustos 23, 2010, 18:44:31
avensis kaç modeldi acaba                                   ?
bir sorumda avensis 2000 motor otomatik vites araclara sıralı sitem takılabiliyor mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 24, 2010, 12:55:16
UYSAL OTOM. Akdeniz San. Sit. 5009 Sokak No: 46 0 242 221 40 40  ÖMER UYSAL

mehmet abi antalya için tavsiyen varmı usta olarak ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Güven ELİBOL (9414) - Ağustos 24, 2010, 14:51:47
mehmet bey merhaba.önceliikle bu form da böyle faydalı bir başlaık açtığınız için çok teşekkür ederim.
 Mehmet bey benim aylardır uğraştığım bir problemim var.bir türlü çözüm bulamadım.aracım 2006 corolla 1.6 terra.aracıma zavoli marka lpg takıldığının birkaç hafta sonrası rolantinde oynamalar başladı.rolanti 500 ile 1000-1100 arsı gidip geliyo.problemi yaşar yaşamaz lpg ustasına gittim.bir kaç bin km bin öyle gel bakalım dedi.dediğini yaptım.bi çözüm bulamadı.bunun araçtaki lpg tesisatıyla alaksı yok dedi.yetkili servise gittim.
 lpg den kaynaklanıyo dedi.ve öylece kaldı.şu anda çaresiz problemin kendiliğinden düzelmesini bekliyorum.bana bi çözüm bulursanız sevinirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OSMAN KAPLAN (12451) - Ağustos 25, 2010, 19:19:57
UYSAL OTOM. Akdeniz San. Sit. 5009 Sokak No: 46 0 242 221 40 40  ÖMER UYSAL


sağol abi...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 26, 2010, 12:36:49
Lpg servisiniz bir kaç bin km yap sonra gel demesi sizi tamamen başından savması anlamına geliyor! Çok yanlış! Biraz kullanın daha sonra düzelir mantığını anlamış değilim!
Aracınızdaki sorunun bir kaç nedeni olabilir öncelikle;

*)Emme manıfoltu kontrol edilmeli ,gaz nipeli takılı yerlerden aracın hava alıp almadığı kontrol edilmelidir.
*)Gaz giriş nipellerinin yanma odasına olan mesafesi kontrol edilmeli, şayet gaz nipelleri geriden takıldıysa bunlar düzeltilmeli.
*)Zavolli enjektörlerine takılan nozzller buyuk ya da birbirinden farklı olabilir ,kontrol edilmeli.
*)Vakum ortak nokta yerine yanlış yerden alınmış olabilir.
*)programsal olarak yanlış bir ayar olabilir.
*)Devir bağlantısı yanlış yapılmış olabilir...   Bunların kontrol edilmesinde fayda var.


mehmet bey merhaba.önceliikle bu form da böyle faydalı bir başlaık açtığınız için çok teşekkür ederim.
 Mehmet bey benim aylardır uğraştığım bir problemim var.bir türlü çözüm bulamadım.aracım 2006 corolla 1.6 terra.aracıma zavoli marka lpg takıldığının birkaç hafta sonrası rolantinde oynamalar başladı.rolanti 500 ile 1000-1100 arsı gidip geliyo.problemi yaşar yaşamaz lpg ustasına gittim.bir kaç bin km bin öyle gel bakalım dedi.dediğini yaptım.bi çözüm bulamadı.bunun araçtaki lpg tesisatıyla alaksı yok dedi.yetkili servise gittim.
 lpg den kaynaklanıyo dedi.ve öylece kaldı.şu anda çaresiz problemin kendiliğinden düzelmesini bekliyorum.bana bi çözüm bulursanız sevinirim.ilginiz için şimdiden teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Güven ELİBOL (9414) - Ağustos 26, 2010, 13:09:05
peki mehmet bey, bu sorunumu düzeltebilecek iyi birusta tavsiye edebilirmisiniz.ben istanbul avrupa yakasındayım.bu problemi çözmem lazım.yoksa arabamı satmak zorunda kalıcam.çünkü fena soğudum araçtan.ayrıca zavolli merkeze problemimle ilgili bir mail atmak işe yararmı acaba, ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 27, 2010, 18:34:20
Bu sorun çözülemeyecek bir sorun değil ,muhakak tecrübeli bir serviste sorun giderilecektir.Zavolli Polaris ile muhakak görüşün size kesinlikle yardımcı olacaklardır ,size yönlendirmede bulunurlar.Şimdiden geçmiş olsun

Zavolli Merkez  : 0232.458 5373
Zavolli İst Müd : 0216.466 9333

peki mehmet bey, bu sorunumu düzeltebilecek iyi birusta tavsiye edebilirmisiniz.ben istanbul avrupa yakasındayım.bu problemi çözmem lazım.yoksa arabamı satmak zorunda kalıcam.çünkü fena soğudum araçtan.ayrıca zavolli merkeze problemimle ilgili bir mail atmak işe yararmı acaba, ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa konyalı (8949) - Ağustos 27, 2010, 19:00:49
Selam Mehmet Özenç bey size bir sorum olacak aracımda zavoli marka sıralı sistem takılı, aracı ilk çalıştırmada 30 derece sıcaklığa ve gaza geçiş süresinide 5 saniyeye ayarlamalarını söyledim fazla benzin yakmaması açısından bunun bir zararı olurmu yada olması gereken değerler nasıl olmalıdır yardımlarınız için şimdiden teşekkürler   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: alper ayd (7827) - Ağustos 27, 2010, 21:36:06
Güven bey kesinlikle merkezi arayın bence, servise boş boş gidip durmanızın önüne geçecektir. Benim aracımda arıza ışığı problemi vardı daha önceki mesajlarımı da belki okumuşsunuzdur. Atikerin merkezine mail attıktan sonra beni bana yakın bir servise yönlendirdiler. 1 seferde sorunum çözülmedi gerçi ama yinede geçen salı günü tekrar yapılan ayar sonucu şu anda sorunum çözülmüş durumda. Atiker merkez bu süre zarfında hep arayıp ne zaman ayara gidebileceğimi ve sorunun çözülüğ çözülmediğini takip etti. Şikayetimi böyle kararlılıkla takip etmeleri beni memnun etti ama bir ayarın bu kadar süre sonunda anca çözülmesi baya bir canımı sıktı. Böyle küçük şeylerden insan aracından soğuyor malesef...
peki mehmet bey, bu sorunumu düzeltebilecek iyi birusta tavsiye edebilirmisiniz.ben istanbul avrupa yakasındayım.bu problemi çözmem lazım.yoksa arabamı satmak zorunda kalıcam.çünkü fena soğudum araçtan.ayrıca zavolli merkeze problemimle ilgili bir mail atmak işe yararmı acaba, ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Talip Gümüş (8923) - Ağustos 27, 2010, 22:07:39
Mehmet bey iyi akşamlar. 1.3 2000 model yaris marka araçta Atiker marka kit takılı. Aracın rolantide titreme sorununu bir türlü gideremedim. Ayar yapılıyor 1, 1.5 ay sonra tekrar titreme başlıyor. Yaklaşık 15 - 20 gündürde gaz pedalında titreme başladı. benzinde iken rolantide tireme ve ya gaz pedalında titreme sorunu olmuyor. Ankara'da ikamet etmekteyim, usta usta dolaşmaktan sıkıldım iyi bir usta tavsiye ederseniz sevinirim. 
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat SARGIN (7932) - Ağustos 28, 2010, 01:28:12
sayfa sayfa okudum mehmet bey 2009 model verso lpg taktırmak istiyorum her yaz çorumdayım. fakat performans düşüklüğü beni korkutuyor. çünkü bu araçlar zaten hantal araçlar. hiç böyle bir araca montaj yaptınızmı? gerçekten karlı olurmu yoksa kasayı kaldıracam diye aynı hesabamı çıkar? şimdiden teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat SARGIN (7932) - Ağustos 28, 2010, 01:32:33
birde sitenizde bu araçlar için özel olarak uretilen dıştan şamandıralı tank montajlarını da yapmaya başladık diyor bunlar stepne yerine mi takılıyor yoksa araçtan bağımsız mı bağlanıyor. ben doğu anadoluda yaşadığım için bulunduğum yer dağlık açıkcası tankı vurduğumda nasıl bir problemle karşılaşırım. birde 7 koltuklu bir versoya bagaja bir koltuğu iptal edip montaj yapmışsınız taktığınız tank stepneye koyacağınız ya da şamandıralı tan ktan dahamı büyük. kolay gelsin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ahmet F. YILDIRIM (10734) - Ağustos 28, 2010, 01:45:02
Mehmet bey merhaba,
Daha önce biri focus diğeri corolla verso olmak üzere 2 aracıma sizin de tavsiye etmiş olduğunuz hakikaten çok tecrübeli bir serviste üstelik yakınım :) BRC sequent 24 uygulattım...
İki araçta da çok enteresandır yaklaşık 50.000 km.sonra süpap problemleri oluştu.
Hadi focusunki 800 Tl.ye değiştidi de çok üzülmedim...Ama "Versoya 3000 TL.den motor kapağı açar bakarız kaça kaparız sonra belli olur denince (serviste) çok canım sıkıldı.Öyle ya tasarrufu süpaplara veriyoruz:)

Şu anda 15.000km.de 10 aylık 1.33 lt.Corollam var.Akıllanmadık hala LPG tasarrufuna içim gidiyor.Toyotası olan taksicilerle konuşup 100-200 bin devirenleri görünce imreniyor ve şaşırıyorum.
Size 2 şey soracağım;
  1-İki farklı marka ve modelde de yaklaşık aynı km.lerde süpap kesmesi tesadüf müdür? Şanssızlık mıdır? İkisi de aynı yere taktırıldı ve aynı marka olduğuna göre BRC mi,montaj atelyesi mi,yoksa her zaman aynı yerden aldığım otogaz mı (Milangaz) sebeptir bu durumlara...
  2-Şu anki aracımı uzun km.ler kullanmak istediğime ve garanti devam ettiğine göre,sona eren motor garantisi yerine kesinlikle kendi garantisini verecek,motor gücü zaten sınırlı olduğundan çekişi hiç etkilemeyecek ve kesinlikle ayar vs.gerektirmeyecek zengin-fakir karışım olayına girmesi imkansız (sanırım o zaman süpap problemi de olmayacak),rölanti titreme,stop etme,geç marş alma vs.hiçbir sorun çıkarmayacak bir marka ve usta olarak ne önerirsiniz.

Yardımlarınız için şimdiden teşekkür eder,başarılarınızın devamını dilerim.
Selam ve saygılarımla
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Güven ELİBOL (9414) - Ağustos 28, 2010, 14:31:51
teşekkürler mehet bey ilginiz için.
Bu sorun çözülemeyecek bir sorun değil ,muhakak tecrübeli bir serviste sorun giderilecektir.Zavolli Polaris ile muhakak görüşün size kesinlikle yardımcı olacaklardır ,size yönlendirmede bulunurlar.Şimdiden geçmiş olsun

Zavolli Merkez  : 0232.458 5373
Zavolli İst Müd : 0216.466 9333

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Güven ELİBOL (9414) - Ağustos 28, 2010, 14:32:52
siszede teşekkür edrim edrim alper bey.
Güven bey kesinlikle merkezi arayın bence, servise boş boş gidip durmanızın önüne geçecektir. Benim aracımda arıza ışığı problemi vardı daha önceki mesajlarımı da belki okumuşsunuzdur. Atikerin merkezine mail attıktan sonra beni bana yakın bir servise yönlendirdiler. 1 seferde sorunum çözülmedi gerçi ama yinede geçen salı günü tekrar yapılan ayar sonucu şu anda sorunum çözülmüş durumda. Atiker merkez bu süre zarfında hep arayıp ne zaman ayara gidebileceğimi ve sorunun çözülüğ çözülmediğini takip etti. Şikayetimi böyle kararlılıkla takip etmeleri beni memnun etti ama bir ayarın bu kadar süre sonunda anca çözülmesi baya bir canımı sıktı. Böyle küçük şeylerden insan aracından soğuyor malesef...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 29, 2010, 16:16:52
Benim benzinden lpg ye geçiş için tavsiye ettiğim minimum sıcaklık değeri 30 derecedir, geçiş için bekleme süresi olan 5 saniye de ideal bir süredir fakat bunu altında geçişleri tavsiye etmiyorum.Selamlar...

Selam Mehmet Özenç bey size bir sorum olacak aracımda zavoli marka sıralı sistem takılı, aracı ilk çalıştırmada 30 derece sıcaklığa ve gaza geçiş süresinide 5 saniyeye ayarlamalarını söyledim fazla benzin yakmaması açısından bunun bir zararı olurmu yada olması gereken değerler nasıl olmalıdır yardımlarınız için şimdiden teşekkürler   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 29, 2010, 16:19:33
Merhabalar;

Dıştan boğazlı tanklar Verso ,zafira , Land cruiser vb 7 koltuklu araçlar için özel olarak üretilmiş aracın alt kısmına(     http://www.ozenclerotogaz.com.tr/montaj_ornekleri.php?marka_id=16&model_id=33 )  monte edilen özel tanklardır .Bu tankların hemen altına darbelere karşı muhafaza sacı takılmaktadır bu sebeble çok güvenlidir.Toyota Verso araçlarda gerek iç tarafa konan silindir tank, gerekse aracın altına yerleştirilen dıştan boğazlı tanklar 41 lt dir.Selamlar...



birde sitenizde bu araçlar için özel olarak uretilen dıştan şamandıralı tank montajlarını da yapmaya başladık diyor bunlar stepne yerine mi takılıyor yoksa araçtan bağımsız mı bağlanıyor. ben doğu anadoluda yaşadığım için bulunduğum yer dağlık açıkcası tankı vurduğumda nasıl bir problemle karşılaşırım. birde 7 koltuklu bir versoya bagaja bir koltuğu iptal edip montaj yapmışsınız taktığınız tank stepneye koyacağınız ya da şamandıralı tan ktan dahamı büyük. kolay gelsin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 29, 2010, 16:49:07
Merhabalar ;

Gerçekten çok talihsiz iki tecrübe yaşamışsınız öncelikle geçmiş olsun ve umarım tekrar yaşamazsınız.Sorularınızı şöyle yanıtlayabilirim ;

1) Böyle bir sorunun açıklaması  ne teasadüf ne de şanssızlık ; kesinlikle teknik bir nedeni olmalı : ) Aldığınız gazın bunda etkili olduğunu düşünmüyorum ,Markanın genel özelliklerini de dikkate aldığımızda (üründe bir arıza yoksa örneğin lpg enjektörlerinin belli devirlerde açık kalmasıyla subabın zarar görmesi ki bu arıza aracın sürüş konforuna da etki edeceğinden siz bunu çok rahat farkedip servise başvururdunuz) BRCgaz sisteminin buna neden olması da düşük bir ihtimal . Geriye yapılan kalibrasyonun yanlış olma ihtimali ya da sizin periodik olarak bakımlara gitmemeniz ya da periodik bakımlarda yetkili servisin sadece flitre değiştirip rolantide aracı bilgisayara bağlayıp  sizi göndermesi kalıyor : )

2) sqnt 24 yaklaşık 2.5  yıldır piyasada yok ,yani bu montajlar 2 yıl öncesinin montajları olmalı.İnsanlar gün geçtikçe yeni şeyler öğrenip tecrübe kazanıyorlar ,örneğin 2004 yılında sıralı sistem montajı yapan firmamda lpg ayarlarını yine kendim yapıyordum fakat o zamanki yaptıklarımın şimdiki mapping ayarlarının yanında tam bir katliam olduğunu itiraf etmeliyim.Demem o ki şuan çok tecrübeli bir servis zamanında yanlış kalibrasyon yapıp bu soruna neden olmuş da olabilir , tabi bizim söylediklerimiz ihtimal dahilinde olan varsayımlar.Siz yine o size yakın olan tecrübeli bayi arkadaş ile görüşebilirsiniz  : ) fakat Ankara lpg piyasasının en hızlı olduğu il ve en hızlı montajların yapıldığı lpg servisleri burada bu sebeble kesinlikle montaj işi aceleye gelmesin ve özellikle aracınıza montaj sonrası EOBD cihazı ile yol ayarı yapılmasını isteyiniz.

3) Şuan yetkili 2A BRC servislerinde araçlarına BRC marka sıralı sistem taktıran  tüm kullanıcılar 3.ŞAHIS MALI MESULİYET SİGORTASI'na sahip oluyor.Bu nedemek? Şayet aracınızda lpg kaynaklı bir motor sorunu oluşursa ya da Allah muhafaza yangın gibi bir durum meydana gelirse BRC olarak bu araçtaki masrafı 25.000 tl ye kadar biz karşılıyoruz.Bu sebeble artık tasarruflar subablara gitmeyecek böyle bir masrafı 2A Mühendsilik karşılayacak.

Selamlar...



Mehmet bey merhaba,
Daha önce biri focus diğeri corolla verso olmak üzere 2 aracıma sizin de tavsiye etmiş olduğunuz hakikaten çok tecrübeli bir serviste üstelik yakınım :) BRC sequent 24 uygulattım...
İki araçta da çok enteresandır yaklaşık 50.000 km.sonra süpap problemleri oluştu.
Hadi focusunki 800 Tl.ye değiştidi de çok üzülmedim...Ama "Versoya 3000 TL.den motor kapağı açar bakarız kaça kaparız sonra belli olur denince (serviste) çok canım sıkıldı.Öyle ya tasarrufu süpaplara veriyoruz:)

Şu anda 15.000km.de 10 aylık 1.33 lt.Corollam var.Akıllanmadık hala LPG tasarrufuna içim gidiyor.Toyotası olan taksicilerle konuşup 100-200 bin devirenleri görünce imreniyor ve şaşırıyorum.
Size 2 şey soracağım;
  1-İki farklı marka ve modelde de yaklaşık aynı km.lerde süpap kesmesi tesadüf müdür? Şanssızlık mıdır? İkisi de aynı yere taktırıldı ve aynı marka olduğuna göre BRC mi,montaj atelyesi mi,yoksa her zaman aynı yerden aldığım otogaz mı (Milangaz) sebeptir bu durumlara...
  2-Şu anki aracımı uzun km.ler kullanmak istediğime ve garanti devam ettiğine göre,sona eren motor garantisi yerine kesinlikle kendi garantisini verecek,motor gücü zaten sınırlı olduğundan çekişi hiç etkilemeyecek ve kesinlikle ayar vs.gerektirmeyecek zengin-fakir karışım olayına girmesi imkansız (sanırım o zaman süpap problemi de olmayacak),rölanti titreme,stop etme,geç marş alma vs.hiçbir sorun çıkarmayacak bir marka ve usta olarak ne önerirsiniz.

Yardımlarınız için şimdiden teşekkür eder,başarılarınızın devamını dilerim.
Selam ve saygılarımla
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 30, 2010, 16:35:10
Çok fazla Atiker Ustası tanımam ama Ankara da Atiker de takan çok eski ve çok tecrübeli bir ustanın bilgilerini gönderiyorum.Umarım yardımcı olur .Selamlar...

Mehmet bey iyi akşamlar. 1.3 2000 model yaris marka araçta Atiker marka kit takılı. Aracın rolantide titreme sorununu bir türlü gideremedim. Ayar yapılıyor 1, 1.5 ay sonra tekrar titreme başlıyor. Yaklaşık 15 - 20 gündürde gaz pedalında titreme başladı. benzinde iken rolantide tireme ve ya gaz pedalında titreme sorunu olmuyor. Ankara'da ikamet etmekteyim, usta usta dolaşmaktan sıkıldım iyi bir usta tavsiye ederseniz sevinirim. 
Mehmet bey iyi akşamlar. 1.3 2000 model yaris marka araçta Atiker marka kit takılı. Aracın rolantide titreme sorununu bir türlü gideremedim. Ayar yapılıyor 1, 1.5 ay sonra tekrar titreme başlıyor. Yaklaşık 15 - 20 gündürde gaz pedalında titreme başladı. benzinde iken rolantide tireme ve ya gaz pedalında titreme sorunu olmuyor. Ankara'da ikamet etmekteyim, usta usta dolaşmaktan sıkıldım iyi bir usta tavsiye ederseniz sevinirim. 
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ahmet F. YILDIRIM (10734) - Ağustos 31, 2010, 21:41:10
Mehmet bey bir sorum daha olacak.
Eski sequent 24 ile,BRC nin yeni sistemi arasında işletim sistemi anlamında fark var mı acaba?Yani mekanik değil de daha hassas kalibarasyon vs.anlamında?
Yanıtlarınız için teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 01, 2010, 01:47:17
Tabıkı cok fark var.En buyuk fark MY07 lerde kullanılabılen plug and drıwe ( tak ve sur ) programıdır.bu program sayesınde lpg ecusu oto kalıbrasyon yaparken daha fazla verıden bılgı alarak otokalıbrasyon yapıyor yanı sıstemın ayarı otomatık yaparken meydana gelen hata aralıgı cok dar.Bu program standart bır ustadan daha ıyı bır ayar yapıyor ama tabıkı 0 hata ıle mappıng yapamaz. Ayrıca Tıp ın ,Tıp out ,cut off soguk motor stratejesı ,oem map , vs vs gıbı daha profesyonel mappıng yapmak ıcın tum ımkanları sunuyor.Tabıkı Sqnt24de de buna benzer ozellıkler var ama plug and drıwe cok daha gelısmıs bır yazılım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Erkan Çakmaktaş (4234) - Eylül 01, 2010, 16:05:38
Merhaba Mehmet Bey verdiğiniz bilgiler için tüm site adına gerçekten teşekkür ederim... :alkis:

Benim sorunumda şöyle Aracım 98 model  toyota carina 2000 ...İstanbul Anadolu yakasındayım.Geçtiğimiz nisanda Atiker kit taktırmışlar ben aracı sonra satın aldım.(ben olsam asla Atiker taktırmazdım ama neyse) araçta o zamandan beri soğukken kalkışlarda 1,2 hatta 3 viteslerde çok şiddetli vuruntu silkeleme ve genelde gaz yememe (zengin karışım gibi) var hatta bu zaman içindede biraz arttı.Tahmin ettiğiniz üzre çok gidip geldim sorunu çözemediler birçok parça belkide gereksiz yere değiştirdim mesela ateşleme bobiini dediler değğiştim bujiler buji kabloları değişti.Kelebek boğazını temizlettim.Bizim araçlarda maf sensörü olmadığı Map sensörü olabilir dedim yada Lamda sensörü,devir,rolanti sensörü olabilir dedim ama problem sadece gazda var benzinde sıkıntı yok o yüzden sensörleri değiştirmedim. Aracı Obd ye bağlatmadım.Ama aylardır bu sorunuda aşamadım, sıkıldım artık.Derken bi sorunum daha çıktı gaza çok geç geçiyor artık araç yani 3 km gitmeden yada bazen hararet 90 olsa dahi geçmiyor hatta çok nadir giderken bir ara benzine geçip sonra tekrar gaza dönüyor ..Bu durumu termostat arızasıdır dediler henüz baktırmadım..Zaten Atikeri sevmezdim söktürmeyi düşünüyorum italyan sisteme geçmeyi planlıyorum ancak ücret iadesi yapmazlar bende geçmişken direkt CNG geçişi yapayım diyordum yani şimdi geçsem yarın birgün CNG tamamen yaygın olcak tekrar masraf :)
Sonuç olarak MEHmet Bey;
Benim bu sorunlarım için sizden bir bilgi almadan haraket etmeyi düşünmedim.Lütfen yardımcı olurmusunuz değerli görüş ve derin bilginizle.
Uzun yazdığım için kusura bakmayın dğer arkadaşlarımda haklarını helal etsinler. :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 01, 2010, 18:34:37
Merhaba Erkan Bey ;

Soğuk motorda yaşadığınız bu sorunun bir kaç nedeni olabilir ;

a) Enjektör nozzlları büyük takılmış olabilir ,kontrol edilmeli
b) Enjektörlerde sorun olablir ,kontrol edilmeli
c) Enjektör hortumları gereğinden fazla uzun olabilir ,kısaltılmalı
d) Regulatörün diyaframı yırtılmış olabilir( bir dönem atiker regulatörlerin hepsinde aynı sorun vardı) vakum hortumundan emme manifoltuna gaz verebilir bu ise yine aracın teklemesine neden olur.Tesbit için regulatörden çıkan vakum hortunu çıkartın  ,emiş yapması gerekirken dışarıya lpg gazı veriyorsa Regulatör değiştirilmeli
e) Regulatörün ısısı artmaz , gazı yoğunlaştıramaz bu ise yine teklemeye neden olur .Bilgisayar programından ısı derecesi kolayca anlaşılabilir.Su bağlantısı kontrol edilmeli.

Diğer problem olan sistemin benzinden gaza geç geçmesinin nedeni (daha önce böyle bir problem yaşamadığınız için sadece ısı sensöründe yoğunlaşıyorum) lpg regulatörü üzerindeki ısı sensörünün çalışmaması olabilir ; bunu anlamanın da yolu çok basit.İlk çalıştırmada aracı bilgisayara bağlatın ve ekrandan regulator ısısını takıp ettırın bu sayede nokta atışı yapılabilir.
Ayrıca devir bağlantısında da sorun olabilir ;sistem devri algılamadığı için lpg ye geçiş yapmaz.Bu sorunda ekrandan hemen tesbit edilebilir.Umarım sonuca ulaşabilmeniz için az da olsa yardımcı olabilmişimdir .Selamlar...


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Erkan Çakmaktaş (4234) - Eylül 02, 2010, 10:08:08
Merhaba Erkan Bey ;

Soğuk motorda yaşadığınız bu sorunun bir kaç nedeni olabilir ;

a) Enjektör nozzlları büyük takılmış olabilir ,kontrol edilmeli
b) Enjektörlerde sorun olablir ,kontrol edilmeli
c) Enjektör hortumları gereğinden fazla uzun olabilir ,kısaltılmalı
d) Regulatörün diyaframı yırtılmış olabilir( bir dönem atiker regulatörlerin hepsinde aynı sorun vardı) vakum hortumundan emme manifoltuna gaz verebilir bu ise yine aracın teklemesine neden olur.Tesbit için regulatörden çıkan vakum hortunu çıkartın  ,emiş yapması gerekirken dışarıya lpg gazı veriyorsa Regulatör değiştirilmeli
e) Regulatörün ısısı artmaz , gazı yoğunlaştıramaz bu ise yine teklemeye neden olur .Bilgisayar programından ısı derecesi kolayca anlaşılabilir.Su bağlantısı kontrol edilmeli.

Diğer problem olan sistemin benzinden gaza geç geçmesinin nedeni (daha önce böyle bir problem yaşamadığınız için sadece ısı sensöründe yoğunlaşıyorum) lpg regulatörü üzerindeki ısı sensörünün çalışmaması olabilir ; bunu anlamanın da yolu çok basit.İlk çalıştırmada aracı bilgisayara bağlatın ve ekrandan regulator ısısını takıp ettırın bu sayede nokta atışı yapılabilir.
Ayrıca devir bağlantısında da sorun olabilir ;sistem devri algılamadığı için lpg ye geçiş yapmaz.Bu sorunda ekrandan hemen tesbit edilebilir.Umarım sonuca ulaşabilmeniz için az da olsa yardımcı olabilmişimdir .Selamlar...




Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim Mehmet Bey.. Söylediklerinizi yapmaya çalışacağım..Ancak şu regulatör ısı sensöründen haberim yoktu onların dedikleri hani startta 35 derece motor sıcaklığı ayarlıyoruzya o sıcaklık bilgisini termostattan okuyor termostat sağlıklı bilgi gönderemediği içinde sistem gaza geç geçiyor ,siz termostatınıza baktırın demişlerdi.. :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SÜLEYMAN GÜLER (13748) - Eylül 02, 2010, 12:08:06
MEHMET bey lpg konusunda ki aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederiz. ben ağustos 2010 da auris (2011 valfmatik motorlu) sıfır araç aldım. araç şu an 1300km de lpg taktırmak istiyorum.önerileriniz nedir brc düşünüyorum ama km olarak henüz erken mi biraz daha bekliyeyim mi yada sizin lpg marka ve yazılım uygunluğu açısından tavsiyleriniz nererdir bandırma da oturuyorum inanın yakın olsanız sizin montaj yapmanızı isterdim bu bölgedeki en iyi montaj ustası nerededir şimdiden teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 02, 2010, 14:54:52
Regulatörün üzerindeki ısı sensörü ecüye bilgi veriyor ama servisiniz biraz ilgisiz sanırım .Bu sorun hemen çözülecek bir sorun; ayrıca termostat ile ilgili bir sorun varsa şayet aracınızla hareket ettiğinizde belli bir mesafe sonra aracınızın kaputunu açıp lpg regulatörüne dokunun şayet soğuksa termostatta da ya da su hattında bir sorun var demektir ,şayet regulatör sıcaksa ve sistem halen lpg ye geçmiyorsa ısı sensöründe problem var demektir. Ayrıca diğer mesajda belirttiğim devir bağlantısını da kontrol ettirin ,sistem deviri algılamassa araç lpg ye geçmez.Selamlar...

Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim Mehmet Bey.. Söylediklerinizi yapmaya çalışacağım..Ancak şu regulatör ısı sensöründen haberim yoktu onların dedikleri hani startta 35 derece motor sıcaklığı ayarlıyoruzya o sıcaklık bilgisini termostattan okuyor termostat sağlıklı bilgi gönderemediği içinde sistem gaza geç geçiyor ,siz termostatınıza baktırın demişlerdi.. :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Erkan Çakmaktaş (4234) - Eylül 02, 2010, 15:13:15
Regulatörün üzerindeki ısı sensörü ecüye bilgi veriyor ama servisiniz biraz ilgisiz sanırım .Bu sorun hemen çözülecek bir sorun; ayrıca termostat ile ilgili bir sorun varsa şayet aracınızla hareket ettiğinizde belli bir mesafe sonra aracınızın kaputunu açıp lpg regulatörüne dokunun şayet soğuksa termostatta da ya da su hattında bir sorun var demektir ,şayet regulatör sıcaksa ve sistem halen lpg ye geçmiyorsa ısı sensöründe problem var demektir. Ayrıca diğer mesajda belirttiğim devir bağlantısını da kontrol ettirin ,sistem deviri algılamassa araç lpg ye geçmez.Selamlar...

Regulatörün üzerindeki ısı sensörü ecüye bilgi veriyor ama servisiniz biraz ilgisiz sanırım .Bu sorun hemen çözülecek bir sorun; ayrıca termostat ile ilgili bir sorun varsa şayet aracınızla hareket ettiğinizde belli bir mesafe sonra aracınızın kaputunu açıp lpg regulatörüne dokunun şayet soğuksa termostatta da ya da su hattında bir sorun var demektir ,şayet regulatör sıcaksa ve sistem halen lpg ye geçmiyorsa ısı sensöründe problem var demektir. Ayrıca diğer mesajda belirttiğim devir bağlantısını da kontrol ettirin ,sistem deviri algılamassa araç lpg ye geçmez.Selamlar...


Bu adamaların hiç iş yapacağını sanmıyorum ama başka atiker bayine gideyim bari eminim bu bilgilere bu kadar haiz değiller..Çok teşekkür ederim Mehmet ;Bey..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 02, 2010, 15:36:07
Merhabalar ;

Yeni toyota valfmatik motor teknolojisi honda vtec teknolojisne benzediği için çok beğeniyorum.Yeni Avansis valfmatik ve Rav4 valf matik araçlara dönüşüm yaptık.Bu araçlarda klasik sıralı gaz montajlarında uygulanan emme manifolrunun delinmesi işlemi yerine gaz pipoları takılarak  aracın emme manifoltu delinmiyor
bu sayede ; aracın orjinalliği bozulmadığı gibi lpg gazı yanma odasına en yakın noktadan en doğru açıyla gönderiliyor.Özetle BRC lpg uygulamasında bu araçlarda herhangi bir problem yok
Bandırma ile ilgili merkezden bilgi alıp tekrar size dönüş yapacağım.Selamlar...


MEHMET bey lpg konusunda ki aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederiz. ben ağustos 2010 da auris (2011 valfmatik motorlu) sıfır araç aldım. araç şu an 1300km de lpg taktırmak istiyorum.önerileriniz nedir brc düşünüyorum ama km olarak henüz erken mi biraz daha bekliyeyim mi yada sizin lpg marka ve yazılım uygunluğu açısından tavsiyleriniz nererdir bandırma da oturuyorum inanın yakın olsanız sizin montaj yapmanızı isterdim bu bölgedeki en iyi montaj ustası nerededir şimdiden teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 02, 2010, 15:56:06
Rica ederim ,umarım en kısa sürede sorununuz halolur ,selamlar...


Bu adamaların hiç iş yapacağını sanmıyorum ama başka atiker bayine gideyim bari eminim bu bilgilere bu kadar haiz değiller..Çok teşekkür ederim Mehmet ;Bey..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 03, 2010, 16:56:02
mehmet bey merhaba.beni aracta 8 aydır atiker takılı idi.
ne yaptıysalar bir türlü CHECK ENGINE ikazını söndüremediler.
ne ankara' üstün otogaz  nede izmir'de ay-ok kaldı gitmediğim.en sonunda allah belanı versin atiker deyip lpg sistemini söktürdüm.
şimdi izmir polaris ile görüştüm bayramdan sonra zavolli taktıracağım.bu konudaki düşünceniz nedir acaba.
teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 03, 2010, 22:46:54
Oncelıkle cok gecmıs olsun.Zavollı ıle atıker arasında teknık donanım bakımından mukayese edılemeyecek kadar fark vardır.Umarım yenı urunde sorun yasamazsınız.Pekı atıker bolge bayılerının cozemedıgı arıza neydı? Arıza kodu neydı? Ve bu sorunu cozmek ıcın ne yaptılar? Yenı urunde de aynı sorunu yasamamanız ıcın bunları bılmem gerekıyor.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GÖKHAN İMRAH (11134) - Eylül 03, 2010, 23:19:03
iyi akşamlar konunu başını okudum ve hemen atladım sorunlarıma inşallah bir cevap bulurum
aracım 2008 corolla landirenzo omega (bosh) sistem taktırdım ama aracım geçen nisan ayında aynı gün içerisinde hem benzinle (diyarbakır servisi bizzat kendileri ölçtü) hemde lpg ölçümü (yine istanbuldan  diyarbakıra gelen landirenzo yetkilisi tarafından )
aracım benzinde 100 km de 4,5 lt benzin yaktı
lpg de çok yaktığı için landirenzo beni o gün diyarbakıra yönlendirmişti
lpg ayarından önce 10 lt şehir içi 14 lt şehir dışı yakan aracım ustanın ayarından sonra 100 km şehir dışında (90km hız) 6,5 lt lpg yaktı
dedim tamam adamın elini öpecektim sorunum düzeldi diye
neyse tekrar yola çıktım ve 90 km uzaktaki evime yine aynı şekilde 90 km sabit hızda gittim bu sefer 10 lt (şehir dışı diyarbakır siverek) yaktı bu ayar ne olduda bozuldu anlamadım ve emin olun bıktım artık sanırım bir çare yok :olu:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GÖKHAN İMRAH (11134) - Eylül 04, 2010, 00:17:14
mehmet bey verdiğiniz bilgiler birçok konuyu aydınlatmış ama banada bir cevap verbilirmisiniz oturduğum yerden kalkamadım sizi bekliyorum ayrıca özelden de mesaj gönderdim sanırım o mesaj daha ayrıntılı oldu
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 04, 2010, 00:21:42
Suan telden baglıyım.Sabıte gectıgımde sorunuza hemen cevap yazacagım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GÖKHAN İMRAH (11134) - Eylül 04, 2010, 00:27:27
sabırsızlıkla bekliyor ve teşekkür ediyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 04, 2010, 02:01:59
Merhabalar;
 Landi Renzo omegas lpg sektörünün en kaliteli ürünleri arasındadır ; bu sebeble bu ürünün yerine farklı bir marka arayışına girmenize gerek yok.Öncelikle aracınızın neden bu kadar fazla yaktığının nedenini bulup buna göre çözüm yolu bulunması gerek.

Öncelikle benzin tüketiminiz bana biraz düşük geldi ; özellikle bu araçların fabrika verisi ki bu veri özel şartlar altında yapılan ülkemizin standartlarından oldukça farklı ortamlarda yapılan testlerin sonucudur ve bu sonuca göre aracınızın fabrika verisi 5.8lt/100km ;biz bu veriyi 6lt/100km olarak düşünürsek lpg dönüşümü sonrası litre bazında %15 fazla bir tüketim olacağından dolayı aracınız lpgde  7lt/100 km lpg tüketir ki bu veri düzgün bir sürüş ile elde edceğiniz veridir.Şimdi bu verilere göre yorum yaparsak;

Aracınız uzun yolda 10lt lpg tüketimi var (ölçümün doğru olduğunu kabul ediyoruz ki 90 kmlık kısa ölçümler çok sağlıklı ölçümler değildir) Aracın daha önce landı renzo servisleri tarafından kontrol edildiğine göre montaj da herhangi bir hata olmadığını kabul edelim ki toyoya gibi montajı basit bir araca da artık hatalı montaj yapana ödül vermek gerek.Peki bu araç neden çok yakıyor?

Bakın arkadaşlar ; araçlarımızı insana benzetelim .Bizim sağlıklı bir gün geçirebilmemiz için gerekli olan kalorinin 1000 kalori olduğunu düşünün , lpg dönüşümü sonrası yine bu enerjiyi almamız gerek ;şayet lpg dönüşümü sonrası her gün 900 kalori alırsak bir günde zayıflayıp yatağa düşmeyiz tam tersi 1100 kalori alırsak bir günde şişmanlayıp obez olmayız ama her gün siz 900 kalori almaya devam ederseniz vucut günden güne zayıflar ve hasta olursunuz.Lpg dönüşümü de bunun benzeridir.Forumlarda karşılaşmıssınızdır ; lpg dönüşümü sonrası aracım benzinde çalışmıyor ,benzinde çalışıyor ama gaz yemiyor vs vs bunlar hep bünyenin şişmanlaması ve zayıflaması ile alakalıdır ; teknik olarak aracın LFT (LONG FUEL TRİM)  nin bozulması ile alakaldır.

Lpg dönüşümü sonrası aracın lpg ecüsüne bir yazılım atılır ve araç otokalibrasyona tabi tutulur ve işlem sonucu artık aracınız lpg de kullanıma hazırdır fakat hiç bir otokalibrasyon aracınızı %100 doğru kalibre edemez her zaman bir hata payı vardır ve bu hata payı markadan markaya değişir ; kalite arttıkça hata aralığı daralır ; kalite düştükçe hata aralığı genişler fakat hiç bir zaman 0 hata ile programlama yapılamaz ;işte burda devreye kalibrasyon sonrası mapping işleminin eksik kalan yönlerini tamamlaması için montajcı devreye girer.
Bilgisayarını araca bağlar ve yol testine çıkar( yol testinden kastım montaj sonrası lpg de gazı sonuna kadar kökleyip abi 10 numara oldu benzinden daha iyi çekiyor diyen ustaların yaptığını kastetmiyorum) Araçların bir yakıt haritası vardır , tıpkı insanlar gibi düşünelim siz yürüş yaparken ayrı bir enerjiye  koşarken ayrı bir enerjiye ihtiyaç duyarsınız ; araçlarda böyledir ;manifolt basıncı artıkça ve buna bağlı olarak enjeksiyon süreleri uzadıkça aracın farklı alanlarda farklı yakıta ihtiyacı olur .Bunu şöyle anlatayım rolantide bir aracın ortalama benzin enjeksiyon süresi 2 ile 3 milisaniye arasında değişir siz gaza bastıkça bu süre 15 hatta 20 milisaniyeye kadar çıkar ve bu her milisaniyede aracın ihtiyaç duyduğu yakıt farklıdır.Lpg dönüşümü sonrası işte bu farklı noktaların farklı ihtiyaçlarını tek tek karşılamak gerek ; çünkü lpg programları ortalama bir yakıt haritası çıkarır ;montajcı bu haritayı şekillendirmek için tek tek ayar yapmak zorunda. Yapmassa nolur ?
Aynı örnekten devam edelim bazı insanlara lan dersiniz çok büyük tepki verir , bazı insanlara daha ağır hakaretlerde bulunursunuz güler geçer ; araçlarda böyledir ; emisyon oranları farklıdır.Tutup 98 model opel arabasına lpg takıp çok kötü bir ayar yaparsanız motor ikaz lambası yanmaz çünkü onun hatayı kaldırma aralığı ( emisyon oranı ) geniştir , motorda yanlış bir yanma vardır ama bu onu size belli etmez ; aynı şekilde emisyon oranları euro 4 -5 olan bir araca yanlış bir kalibrasyon yaparsanız hemen motor ikaz lambası yanar çünkü onun hatayı kaldırma aralığı dardır.Bu sebeble ben aracıma ucuz ama A marka sistem taktırdım çok menunum diyen her kullanıcıya itibar etmeyin o ucuz cihaz ya da yanlış ayar hassas bir araçta kesin sorun çıkarır.

Konuyu toparlarsak lpg dönüşümü sonrası araçların muhakak yol ayarı yapılması lazım ; ve ihtiyacı neyse ( 1000 kalori dedik :) o ihtiyaca cevap vermemiz gerek.Opet reklamındaki gibi benzinli ya da kepekli fark etmez o ihtiyacı karşılayacaz ne eksik bırakacağız ne fazla....

Muhtemelen sizin aracınızın yakıt haritası yanlış , daha tecrübeli daha işini bilerek yapan bir servisin aracınızı baştan kalibre etmesi gerek.Biz burada fazla yakıt sorununun  sadece ayar ile ilgili bölümünü gördük fakat bu sorunun bir çok nedeni olabilir (montaj ile ilgili) bunları da aracı görmeden yorumlamak biraz fala bakmak gibi olur.

Umarım yardımcı olabilmişimdir selamlar...




iyi akşamlar konunu başını okudum ve hemen atladım sorunlarıma inşallah bir cevap bulurum
aracım 2008 corolla landirenzo omega (bosh) sistem taktırdım ama aracım geçen nisan ayında aynı gün içerisinde hem benzinle (diyarbakır servisi bizzat kendileri ölçtü) hemde lpg ölçümü (yine istanbuldan  diyarbakıra gelen landirenzo yetkilisi tarafından )
aracım benzinde 100 km de 4,5 lt benzin yaktı
lpg de çok yaktığı için landirenzo beni o gün diyarbakıra yönlendirmişti
lpg ayarından önce 10 lt şehir içi 14 lt şehir dışı yakan aracım ustanın ayarından sonra 100 km şehir dışında (90km hız) 6,5 lt lpg yaktı
dedim tamam adamın elini öpecektim sorunum düzeldi diye
neyse tekrar yola çıktım ve 90 km uzaktaki evime yine aynı şekilde 90 km sabit hızda gittim bu sefer 10 lt (şehir dışı diyarbakır siverek) yaktı bu ayar ne olduda bozuldu anlamadım ve emin olun bıktım artık sanırım bir çare yok :olu:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Eylül 04, 2010, 02:46:59
Sayın MEHMET ÖZENÇ toyota corolla hassas bir araç mıdır?
Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 04, 2010, 04:01:47
P0171 ve p0172 gıbı. fakır ya da zengın  Yakıt karısım arızalarına toyotalarda pek rastlanmaz cunku hata ıkaz aralıgı genıstır.Yenı dual vvtı ve valfmatık toyotalar ıse bu konuda daha hassas araclardır.Fakat burda dıkkat edılmesı gereken konu su; onemlı olan arıza lambasının yanmaması degıl ; yukarda belırttıgım gıbı belkı arıza lambanız yanmayacak ama motor ıcten ıce yanlıs bır yanma ıle asınacak ve sızın bundan haberınız olmayacak.Bu sebeble onemlı olan benım aracım hassas mı degıl mı degıl;onemlı olan hassas kalıbrasyon ...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GÖKHAN İMRAH (11134) - Eylül 04, 2010, 17:41:46
Merhabalar;
 Landi Renzo omegas lpg sektörünün en kaliteli ürünleri arasındadır ; bu sebeble bu ürünün yerine farklı bir marka arayışına girmenize gerek yok.Öncelikle aracınızın neden bu kadar fazla yaktığının nedenini bulup buna göre çözüm yolu bulunması gerek.

Öncelikle benzin tüketiminiz bana biraz düşük geldi ; özellikle bu araçların fabrika verisi ki bu veri özel şartlar altında yapılan ülkemizin standartlarından oldukça farklı ortamlarda yapılan testlerin sonucudur ve bu sonuca göre aracınızın fabrika verisi 5.8lt/100km ;biz bu veriyi 6lt/100km olarak düşünürsek lpg dönüşümü sonrası litre bazında %15 fazla bir tüketim olacağından dolayı aracınız lpgde  7lt/100 km lpg tüketir ki bu veri düzgün bir sürüş ile elde edceğiniz veridir.Şimdi bu verilere göre yorum yaparsak;

Aracınız uzun yolda 10lt lpg tüketimi var (ölçümün doğru olduğunu kabul ediyoruz ki 90 kmlık kısa ölçümler çok sağlıklı ölçümler değildir) Aracın daha önce landı renzo servisleri tarafından kontrol edildiğine göre montaj da herhangi bir hata olmadığını kabul edelim ki toyoya gibi montajı basit bir araca da artık hatalı montaj yapana ödül vermek gerek.Peki bu araç neden çok yakıyor?

Bakın arkadaşlar ; araçlarımızı insana benzetelim .Bizim sağlıklı bir gün geçirebilmemiz için gerekli olan kalorinin 1000 kalori olduğunu düşünün , lpg dönüşümü sonrası yine bu enerjiyi almamız gerek ;şayet lpg dönüşümü sonrası her gün 900 kalori alırsak bir günde zayıflayıp yatağa düşmeyiz tam tersi 1100 kalori alırsak bir günde şişmanlayıp obez olmayız ama her gün siz 900 kalori almaya devam ederseniz vucut günden güne zayıflar ve hasta olursunuz.Lpg dönüşümü de bunun benzeridir.Forumlarda karşılaşmıssınızdır ; lpg dönüşümü sonrası aracım benzinde çalışmıyor ,benzinde çalışıyor ama gaz yemiyor vs vs bunlar hep bünyenin şişmanlaması ve zayıflaması ile alakalıdır ; teknik olarak aracın LFT (LONG FUEL TRİM)  nin bozulması ile alakaldır.

Lpg dönüşümü sonrası aracın lpg ecüsüne bir yazılım atılır ve araç otokalibrasyona tabi tutulur ve işlem sonucu artık aracınız lpg de kullanıma hazırdır fakat hiç bir otokalibrasyon aracınızı %100 doğru kalibre edemez her zaman bir hata payı vardır ve bu hata payı markadan markaya değişir ; kalite arttıkça hata aralığı daralır ; kalite düştükçe hata aralığı genişler fakat hiç bir zaman 0 hata ile programlama yapılamaz ;işte burda devreye kalibrasyon sonrası mapping işleminin eksik kalan yönlerini tamamlaması için montajcı devreye girer.
Bilgisayarını araca bağlar ve yol testine çıkar( yol testinden kastım montaj sonrası lpg de gazı sonuna kadar kökleyip abi 10 numara oldu benzinden daha iyi çekiyor diyen ustaların yaptığını kastetmiyorum) Araçların bir yakıt haritası vardır , tıpkı insanlar gibi düşünelim siz yürüş yaparken ayrı bir enerjiye  koşarken ayrı bir enerjiye ihtiyaç duyarsınız ; araçlarda böyledir ;manifolt basıncı artıkça ve buna bağlı olarak enjeksiyon süreleri uzadıkça aracın farklı alanlarda farklı yakıta ihtiyacı olur .Bunu şöyle anlatayım rolantide bir aracın ortalama benzin enjeksiyon süresi 2 ile 3 milisaniye arasında değişir siz gaza bastıkça bu süre 15 hatta 20 milisaniyeye kadar çıkar ve bu her milisaniyede aracın ihtiyaç duyduğu yakıt farklıdır.Lpg dönüşümü sonrası işte bu farklı noktaların farklı ihtiyaçlarını tek tek karşılamak gerek ; çünkü lpg programları ortalama bir yakıt haritası çıkarır ;montajcı bu haritayı şekillendirmek için tek tek ayar yapmak zorunda. Yapmassa nolur ?
Aynı örnekten devam edelim bazı insanlara lan dersiniz çok büyük tepki verir , bazı insanlara daha ağır hakaretlerde bulunursunuz güler geçer ; araçlarda böyledir ; emisyon oranları farklıdır.Tutup 98 model opel arabasına lpg takıp çok kötü bir ayar yaparsanız motor ikaz lambası yanmaz çünkü onun hatayı kaldırma aralığı ( emisyon oranı ) geniştir , motorda yanlış bir yanma vardır ama bu onu size belli etmez ; aynı şekilde emisyon oranları euro 4 -5 olan bir araca yanlış bir kalibrasyon yaparsanız hemen motor ikaz lambası yanar çünkü onun hatayı kaldırma aralığı dardır.Bu sebeble ben aracıma ucuz ama A marka sistem taktırdım çok menunum diyen her kullanıcıya itibar etmeyin o ucuz cihaz ya da yanlış ayar hassas bir araçta kesin sorun çıkarır.

Konuyu toparlarsak lpg dönüşümü sonrası araçların muhakak yol ayarı yapılması lazım ; ve ihtiyacı neyse ( 1000 kalori dedik :) o ihtiyaca cevap vermemiz gerek.Opet reklamındaki gibi benzinli ya da kepekli fark etmez o ihtiyacı karşılayacaz ne eksik bırakacağız ne fazla....

Muhtemelen sizin aracınızın yakıt haritası yanlış , daha tecrübeli daha işini bilerek yapan bir servisin aracınızı baştan kalibre etmesi gerek.Biz burada fazla yakıt sorununun  sadece ayar ile ilgili bölümünü gördük fakat bu sorunun bir çok nedeni olabilir (montaj ile ilgili) bunları da aracı görmeden yorumlamak biraz fala bakmak gibi olur.

Umarım yardımcı olabilmişimdir selamlar...





mehmet bey öncelikle gece demeden de sorularımıza cevap verdiğiniz için çok teşekkür edrim sanırım gerçek paylaşım bu
aslına bakarsanız bahsettikklerinize katılıyorum ama aracımla ilgili olarak birçok defa landirenzo servisine ayar için gittim sanırım durumu pek çözemedik aslında yaptığım araştırmalarda diyarbakırda bir servis hem brc hemde landi takıyormuş sizce burada çare bulabilirler mi yada
brc servislerinde landirenzo nun proğramını bulabilirmiyiz yada brc nin proğramı olurmu (bu sondaki saçma oldu biliyorum ama denize düşen misali : ) ) sizin diyzrbakır yada urfada önerebileceğiniz bir servis ya da usta varmı
şimdiden  ilginize teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 05, 2010, 14:05:54
Merhaba ;

Sizin de belirttiğiniz gibi BRC programı ile farklı bir markayı programlayamazsınız.BRC bayilerinde Landinin progamının olacağını da düşünmüyorum.Malesef o bölge de landiye referans olabileceğim bir servis de yok.Allah kolaylık versin...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 09, 2010, 13:39:31
Oncelıkle cok gecmıs olsun.Zavollı ıle atıker arasında teknık donanım bakımından mukayese edılemeyecek kadar fark vardır.Umarım yenı urunde sorun yasamazsınız.Pekı atıker bolge bayılerının cozemedıgı arıza neydı? Arıza kodu neydı? Ve bu sorunu cozmek ıcın ne yaptılar? Yenı urunde de aynı sorunu yasamamanız ıcın bunları bılmem gerekıyor.Selamlar...

öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.iyi bayramlar....
atiker’i yaklaşık 8 ay kullandım.sıkıntılarım
sürekli CHECK ENGINE ikazını alıyordum ne kadar ayar ve yol testi yapıldıysada ikaz sönmedi.ankara'da üstün otogaz ve izmir'de AY-OK ayar ve yol testi yaptı ama olmadı.özellikle AY-OK'un yaptığı regülatör basınçını düşürme sonucunda ise dahada kötü oldu.bunu atiker'e bildirdiğimde ise bana 2008 model 40.000 km'de olan aracımın benzin bujilerinin ayarlanması gerektiğini söylediler.toyota yetkili servisi ise bu konuda kesinlikle böyle bir işlem yapmak istemediklerini aksi takdirde motorun zarar görebileceğini söylediler,ama bu konuda atiker'i ikna edemedim.
bir diğer sorun ise lpg var iken kendi kendine benzine geçiyor idi.
üçünçü sorun ise 2. ve 3. vitese takıp gaza yüklendiğimde kerkme yani tekleme veya anlık elektrik kesme veya gazı yetiştirememe gibi anlamadığım bir sıkıntı vardı.
neyse sonucta 1000 tl'ye takdırdığım atikeri geri iade edip (750 tl'ye)
bayramdan sonra polaristen görüştüğüm mustafa abi 1300 tl'ye zavolli taktıracağım kendisi ile telefonda görüştüm.
size sormak istediğim önceki tank 32 lik damacana şeklinde idi.şimdi onun yerine silindiri tavsiye ediyorlar fakat ekstra delik delinme olayı ne gibi sıkıntı yaratır veya göze  çok kötü görünür mü?bu konudaki düşünceniz nedir.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 09, 2010, 13:51:53
iyi akşamlar konunu başını okudum ve hemen atladım sorunlarıma inşallah bir cevap bulurum
aracım 2008 corolla landirenzo omega (bosh) sistem taktırdım ama aracım geçen nisan ayında aynı gün içerisinde hem benzinle (diyarbakır servisi bizzat kendileri ölçtü) hemde lpg ölçümü (yine istanbuldan  diyarbakıra gelen landirenzo yetkilisi tarafından )
aracım benzinde 100 km de 4,5 lt benzin yaktı
lpg de çok yaktığı için landirenzo beni o gün diyarbakıra yönlendirmişti
lpg ayarından önce 10 lt şehir içi 14 lt şehir dışı yakan aracım ustanın ayarından sonra 100 km şehir dışında (90km hız) 6,5 lt lpg yaktı
dedim tamam adamın elini öpecektim sorunum düzeldi diye
neyse tekrar yola çıktım ve 90 km uzaktaki evime yine aynı şekilde 90 km sabit hızda gittim bu sefer 10 lt (şehir dışı diyarbakır siverek) yaktı bu ayar ne olduda bozuldu anlamadım ve emin olun bıktım artık sanırım bir çare yok :olu:
gökhan bey bende 3 gün önce bandırma izmir arasında 300 km yol yaptım.
100 km hız 3000 devirde kullandım sürekli (benzinde) yol bilgisayarında ortalama yakıtı 7.3 lt/100 olarak gördüm.sizin dediğiniz 4.5 lt çok düşük değilmi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: GÖKHAN İMRAH (11134) - Eylül 09, 2010, 14:01:05
gökhan bey bende 3 gün önce bandırma izmir arasında 300 km yol yaptım.
100 km hız 3000 devirde kullandım sürekli (benzinde) yol bilgisayarında ortalama yakıtı 7.3 lt/100 olarak gördüm.sizin dediğiniz 4.5 lt çok düşük değilmi?

öncelikle iyi bayramlar güray bey
ben bu testi tek başıma yada sadece yol bilgisayarına bakarak yapmadım

diyarbakır toyota kardelen servis elemanı ile aracıma bindik servisin yanındaki opetten benzini fulledik hemde iki kere yani ileri geri gidip havasını dahi aldık
urfaya doğru yola çıkıp klimasız hız sabitleyici kullanılarak 90 km hızla 50 km yol aldık
geridönerek aynı şekilde ve aynı hızda aynı petrol ve aynı pompaya ulaştık tekrar benzini ikikere havasını alarak doldurduk (yani benzini gördük taşacak kadar) aracı ben değil servis elemanı kullandı ve sonuç bu çıktı
aslında bende pek inanamadım sonuca ama gözümlede gördüm ne diyeyim hatta çok da üzüldüm lpg taktırdığım için ama ondan sonra aynı şekilde benzinle ben hiç test etmedim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 09, 2010, 17:51:42
öncelikle iyi bayramlar güray bey
ben bu testi tek başıma yada sadece yol bilgisayarına bakarak yapmadım

diyarbakır toyota kardelen servis elemanı ile aracıma bindik servisin yanındaki opetten benzini fulledik hemde iki kere yani ileri geri gidip havasını dahi aldık
urfaya doğru yola çıkıp klimasız hız sabitleyici kullanılarak 90 km hızla 50 km yol aldık
geridönerek aynı şekilde ve aynı hızda aynı petrol ve aynı pompaya ulaştık tekrar benzini ikikere havasını alarak doldurduk (yani benzini gördük taşacak kadar) aracı ben değil servis elemanı kullandı ve sonuç bu çıktı
aslında bende pek inanamadım sonuca ama gözümlede gördüm ne diyeyim hatta çok da üzüldüm lpg taktırdığım için ama ondan sonra aynı şekilde benzinle ben hiç test etmedim

sizede iyi bayramlar.
enteresan bir durum kitabi bilgilere göre çok fark var...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 14, 2010, 10:00:47
Merhabalar ;

Arıza kodunu belirtmemenize rağmen anlattıklarınıza göre aracınızda silindir tekleme arızaları yaşıyor olduğunuzu anladım.Lpg gazı yanma odasına düzenli bir şekilde gidemediği için aracınızda kesiklikler ,teklemeler yaşamanız normal ;bunun nedeni emme manifolt girişlerinin geriden ya da çok yanlış bir açı ile yapılmış olması olabilir aynı zamanda atikerin kullandığı waltek tipi enjektörler de buna neden olabilir.Zavolli servisi montajdan önce manifolt girişlerinde bir hata görürse bunun yerini değiştirecektir.
Depo konusunda zaten daha önceki deponuzda (tarifinize göre) silindirik diye tabir ettiğimiz depolardan.Bunun yerine çapı daha da olan 244/40 lt ince uzun depoları mı kastettiniz?

öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.iyi bayramlar....
atiker’i yaklaşık 8 ay kullandım.sıkıntılarım
sürekli CHECK ENGINE ikazını alıyordum ne kadar ayar ve yol testi yapıldıysada ikaz sönmedi.ankara'da üstün otogaz ve izmir'de AY-OK ayar ve yol testi yaptı ama olmadı.özellikle AY-OK'un yaptığı regülatör basınçını düşürme sonucunda ise dahada kötü oldu.bunu atiker'e bildirdiğimde ise bana 2008 model 40.000 km'de olan aracımın benzin bujilerinin ayarlanması gerektiğini söylediler.toyota yetkili servisi ise bu konuda kesinlikle böyle bir işlem yapmak istemediklerini aksi takdirde motorun zarar görebileceğini söylediler,ama bu konuda atiker'i ikna edemedim.
bir diğer sorun ise lpg var iken kendi kendine benzine geçiyor idi.
üçünçü sorun ise 2. ve 3. vitese takıp gaza yüklendiğimde kerkme yani tekleme veya anlık elektrik kesme veya gazı yetiştirememe gibi anlamadığım bir sıkıntı vardı.
neyse sonucta 1000 tl'ye takdırdığım atikeri geri iade edip (750 tl'ye)
bayramdan sonra polaristen görüştüğüm mustafa abi 1300 tl'ye zavolli taktıracağım kendisi ile telefonda görüştüm.
size sormak istediğim önceki tank 32 lik damacana şeklinde idi.şimdi onun yerine silindiri tavsiye ediyorlar fakat ekstra delik delinme olayı ne gibi sıkıntı yaratır veya göze  çok kötü görünür mü?bu konudaki düşünceniz nedir.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 14, 2010, 10:58:40
Merhabalar ;

Arıza kodunu belirtmemenize rağmen anlattıklarınıza göre aracınızda silindir tekleme arızaları yaşıyor olduğunuzu anladım.Lpg gazı yanma odasına düzenli bir şekilde gidemediği için aracınızda kesiklikler ,teklemeler yaşamanız normal ;bunun nedeni emme manifolt girişlerinin geriden ya da çok yanlış bir açı ile yapılmış olması olabilir aynı zamanda atikerin kullandığı waltek tipi enjektörler de buna neden olabilir.Zavolli servisi montajdan önce manifolt girişlerinde bir hata görürse bunun yerini değiştirecektir.
Depo konusunda zaten daha önceki deponuzda (tarifinize göre) silindirik diye tabir ettiğimiz depolardan.Bunun yerine çapı daha da olan 244/40 lt ince uzun depoları mı kastettiniz?


merhaba  mehmet bey
atiker benim için artık geride kaldı ama yinede şunları belirteyim.defalarca ayara gittim hiç bir zaman arıza kodu şu diye bir şey söylenmedi.
ayrıca manifolt üzerine acılan deliklerin yanlış yerden acıldığını düşünüyorum.(bu konuda haklısınız polaris'ten bir usta da aynı şeyi söylemişti).
o acılan delikler vida ile tıkandı zaten polaris te motor bloğundan delik acarak montaj yapacağını söyledi.
23 eylül'de polaris'te montaj yaptırmayı düşünüyorum.dün polaris ile görüştüm...
lpg tankına gelince sökülen 20 lt'lik su damacanasına benziyordu.(32 lt'lik tank idi.)
polaris ise isletmenin yerine silindir tank olacak şekilde montaj yapılırsa daha sağlıklı olurdu dedi.
fakat ekstra delik delip önceki delikleri tıkamak pek sağlıklı olmaz dedi.o yüzden isteğim doğrultusunda 40 lt'lik tank  takarız dediler.
benim bu noktada kafam karıştı.silidir taktırsam ne zararı olur eski deliklerin tıkama olayı nasıl olur(2 tene delik ver zaten boruların girebilmesi için)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 14, 2010, 11:17:36
Firmalar büyürken çok dikkatli olmaları gerekiyor ; malesef atiker büyürken dikkatli olmadığı gibi hala yanlışlarında ısrar ediyor ve kendisini düzeltmiyor.Her önüne gelene bayilik vereceğine mevcut bayilerine eğitim verse bu üründe bu kadar sorun yaşanmaz.

Polaristeki ustanızın teşhisi doğru ;yeni dualvvti lerin emme manifoltu farklı ve genelde bu araçlarda gaz nipeli geriden takılıyor ve bu da bahsettiğiniz sorunlara neden oluyor.
Tank konusunda stepnenin yerine takılacak tankın cinsi SİMİT DEPO dur.Polariste size bunu önermiş fakat şuan aracınızda 2 si baca , 4 tanesi sehpaya ait 6 delik var.Simit depo tercih ederseniz bu deliklerin kapanması gerek ve bence çok da hoş olmaz ,bu sebeble 40lt silindir tank tercihinize katılıyorum.Tekrar çok geçmiş olsun ,umarım yeni ürününüzde bu sorunları yaşamazsınız.

merhaba mehmet bey
atiker benim için artık geride kaldı ama yinede şunları belirteyim.defalarca ayara gittim hiç bir zaman arıza kodu şu diye bir şey söylenmedi.
ayrıca manifolt üzerine acılan deliklerin yanlış yerden acıldığını düşünüyorum.(bu konuda haklısınız polaris'ten bir usta da aynı şeyi söylemişti).
o acılan delikler vida ile tıkandı zaten polaris te motor bloğundan delik acarak montaj yapacağını söyledi.
23 eylül'de polaris'te montaj yaptırmayı düşünüyorum.dün polaris ile görüştüm...
lpg tankına gelince sökülen 20 lt'lik su damacanasına benziyordu.(32 lt'lik tank idi.)
polaris ise isletmenin yerine silindir tank olacak şekilde montaj yapılırsa daha sağlıklı olurdu dedi.
fakat ekstra delik delip önceki delikleri tıkamak pek sağlıklı olmaz dedi.o yüzden isteğim doğrultusunda 40 lt'lik tank  takarız dediler.
benim bu noktada kafam karıştı.silidir taktırsam ne zararı olur eski deliklerin tıkama olayı nasıl olur(2 tene delik ver zaten boruların girebilmesi için)

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Eylül 14, 2010, 11:52:02
Firmalar büyürken çok dikkatli olmaları gerekiyor ; malesef atiker büyürken dikkatli olmadığı gibi hala yanlışlarında ısrar ediyor ve kendisini düzeltmiyor.Her önüne gelene bayilik vereceğine mevcut bayilerine eğitim verse bu üründe bu kadar sorun yaşanmaz.

Polaristeki ustanızın teşhisi doğru ;yeni dualvvti lerin emme manifoltu farklı ve genelde bu araçlarda gaz nipeli geriden takılıyor ve bu da bahsettiğiniz sorunlara neden oluyor.
Tank konusunda stepnenin yerine takılacak tankın cinsi SİMİT DEPO dur.Polariste size bunu önermiş fakat şuan aracınızda 2 si baca , 4 tanesi sehpaya ait 6 delik var.Simit depo tercih ederseniz bu deliklerin kapanması gerek ve bence çok da hoş olmaz ,bu sebeble 40lt silindir tank tercihinize katılıyorum.Tekrar çok geçmiş olsun ,umarım yeni ürününüzde bu sorunları yaşamazsınız.

söylediklerinize sonuna kadar katılıyorum maalesef türkiye'de para kazanma hırsı bir çok şeyin önünde geliyor.
montaj olayına gelince zaten polaris ile görüştüğümde daha önceki sıkıntılarımdan bahsettim.
artık bunları yaşamak istemediğimi söyledim.merak etmeyin biz gereken ilgi ve alakayı size ve aracınıza göstereceğiz dediler.
inş.artık sıkıntı yaşamam.
ayrıca verdiğiniz bilgiler için sonsuz teşekkürler:))
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hurşit yaprak (12668) - Eylül 15, 2010, 16:40:17
Mehmet kardeş,selamlar.

Bu bayram tatilinde memlekete giderken lpg performansını denemek için otobanda biraz yüklendim araca (devir 5ooo  hız 180 km )bir problem yok derken lpg göstergesine baktığımda benzin ışığıda yanıyordu,devir 4900'e düşünce sönüyor 5000 ve sonrasında yanıyor.Herzaman bu hızda araç kullanmayacağım için önemli değil lakin başka arızanın belirtisimi ; diğer lpg kitleride aynımı(yüksek devirde benzin ışığının yanması) diye bir sorayım dedim.Araca lpg takıldıktan sonra 10.000 km yaptım,lpg kitinin markası atiker.Şükür şu ana kadar hiç sorun yaşamadım(arıza lambasının yanması vs.) ama arkadaşların şikayetleri korkutmuyor değil.Sağlıcakla kalın
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Eylül 15, 2010, 18:15:05
Mehmet kardeş,selamlar.

Bu bayram tatilinde memlekete giderken lpg performansını denemek için otobanda biraz yüklendim araca (devir 5ooo  hız 180 km )bir problem yok derken lpg göstergesine baktığımda benzin ışığıda yanıyordu,devir 4900'e düşünce sönüyor 5000 ve sonrasında yanıyor.Herzaman bu hızda araç kullanmayacağım için önemli değil lakin başka arızanın belirtisimi ; diğer lpg kitleride aynımı(yüksek devirde benzin ışığının yanması) diye bir sorayım dedim.Araca lpg takıldıktan sonra 10.000 km yaptım,lpg kitinin markası atiker.Şükür şu ana kadar hiç sorun yaşamadım(arıza lambasının yanması vs.) ama arkadaşların şikayetleri korkutmuyor değil.Sağlıcakla kalın
ayarlarda XXX devirde benzine geç gibi bir seçenek vardı. bundan olabilir. Bende böyle bir sorun yok.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Adnan Kaya (13751) - Eylül 18, 2010, 10:36:35
Mehmet bey,
Aracımın 2011 4. ayda muayenesi bitiyor. Aracımda Tartarini Marka düz tip tek nokta lpg var. Lpg tank ve beyninin ömrü doldugu için değiştirilmesi gerekiyormuş. 2 / 3 Lpg firmasına gittim bilgi almak için projeye gerek yok kit halinde değişiriz dendi ve yerli kitlere 300 ile 400 tl arasında fiyat verdiler.
Ben daha önce başka bir aracımda BRC tek nokta enjeksiyonlu kit kullandıgım için yine Brc takmak için  buradaki Brc bayini aradım lpg nin ruhsata işli oldugunu ömrünün doldugu için değiştirmek istediğimi anlattım. Tekrardan tadilat projesi gerekli oldugunu söyledi ve komple kit fiyatı olarakta 600 tl fiyat verdi. Benim sormak istediğim diger firmalar projeden bahsetmedi proje gereklimi gereksizmi ve fiyat olarak projesiz oluyorsa 500 tl ye takarlarmı.? Yardımlarınız için teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Eylül 18, 2010, 20:30:00
öncelıkle verdıgınız bılgılerı cogunu okudum. tesekkurlerbenım sorum bıraz şahsi olacak'benım toyotadan once dogan slx bır aracım varrdı lpglı artık ıllah demıstım sabah calısmaz ayar tutmaz vs sımdı toyotaya taktırıcagım lpg arac alalı 5 ay felen oldu arabayı lpg uyumunu bılmıyorum enjeksıyonlu arac arac 2000 model terra 1.3  oldugundan performans duser dıyorlar bırde arac agır oldugu ıcın lpgde olsa yakıt fazla olur denılıyor paylasımlarınız ıcın tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Eylül 18, 2010, 20:30:16
öncelıkle verdıgınız bılgılerı cogunu okudum. tesekkurlerbenım sorum bıraz şahsi olacak'benım toyotadan once dogan slx bır aracım varrdı lpglı artık ıllah demıstım sabah calısmaz ayar tutmaz vs sımdı toyotaya taktırıcagım lpg arac alalı 5 ay felen oldu arabayı lpg uyumunu bılmıyorum enjeksıyonlu arac arac 2000 model terra 1.3  oldugundan performans duser dıyorlar bırde arac agır oldugu ıcın lpgde olsa yakıt fazla olur denılıyor paylasımlarınız ıcın tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Adnan Kaya (13751) - Eylül 18, 2010, 21:37:44
Mehmet bey,
Aracımın 2011 4. ayda muayenesi bitiyor. Aracımda Tartarini Marka düz tip tek nokta lpg var. Lpg tank ve beyninin ömrü doldugu için değiştirilmesi gerekiyormuş. 2 / 3 Lpg firmasına gittim bilgi almak için projeye gerek yok kit halinde değişiriz dendi ve yerli kitlere 300 ile 400 tl arasında fiyat verdiler.
Ben daha önce başka bir aracımda BRC tek nokta enjeksiyonlu kit kullandıgım için yine Brc takmak için  buradaki Brc bayini aradım lpg nin ruhsata işli oldugunu ömrünün doldugu için değiştirmek istediğimi anlattım. Tekrardan tadilat projesi gerekli oldugunu söyledi ve komple kit fiyatı olarakta 600 tl fiyat verdi. Benim sormak istediğim diger firmalar projeden bahsetmedi proje gereklimi gereksizmi ve fiyat olarak projesiz oluyorsa 500 tl ye takarlarmı.? Yardımlarınız için teşekkürler.

Arkadaşlar konu hakkında bilgisi olan varsa yardımlarını bekliyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 29, 2010, 10:50:15
Arkadaşların da belirttiği gibi Atiker yazılımında belli devirin üzerinde benzine geçiş sağlaması için bir menü var ,sizin aracınız da bu deviri geçtiğinde benzine geçiyor.Bu özellik Atikerin enjektörlerinin belli devirde açık kalması sebebiyle yazılımına konulmuş bir özellik.Müşteri lpg de gittiğini zannederken aslında araç benzin tüketiyor,bilgilerinize...

Mehmet kardeş,selamlar.

Bu bayram tatilinde memlekete giderken lpg performansını denemek için otobanda biraz yüklendim araca (devir 5ooo  hız 180 km )bir problem yok derken lpg göstergesine baktığımda benzin ışığıda yanıyordu,devir 4900'e düşünce sönüyor 5000 ve sonrasında yanıyor.Herzaman bu hızda araç kullanmayacağım için önemli değil lakin başka arızanın belirtisimi ; diğer lpg kitleride aynımı(yüksek devirde benzin ışığının yanması) diye bir sorayım dedim.Araca lpg takıldıktan sonra 10.000 km yaptım,lpg kitinin markası atiker.Şükür şu ana kadar hiç sorun yaşamadım(arıza lambasının yanması vs.) ama arkadaşların şikayetleri korkutmuyor değil.Sağlıcakla kalın
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 29, 2010, 11:05:23
Bakın işini doğru yapan ile yapmayan firmalar burda belli olmuş.Siz aracınızda herhangi bir tadilat işlemi yaparsanız o servis bu işlem için tadilat projesi düzenlemek zorundadır aksi halde ARACINIZIN DOSYASINDA yasal olarak aracınızda sürekli 10 yıllık o eski ürün gözükecektir.Bu sebeble tadilat projesi düzenlenmek zorundadır.Proje için firmaların ekstra bir maliyeti yoktur.Aylık 100 projede verseler 10 projede verseler bu işlemlerin ekstra bir gelir kaybı yoktur sadece fatura proje vermedikleri için vergileri az çıkar o kadar.Selamlar...

Mehmet bey,
Aracımın 2011 4. ayda muayenesi bitiyor. Aracımda Tartarini Marka düz tip tek nokta lpg var. Lpg tank ve beyninin ömrü doldugu için değiştirilmesi gerekiyormuş. 2 / 3 Lpg firmasına gittim bilgi almak için projeye gerek yok kit halinde değişiriz dendi ve yerli kitlere 300 ile 400 tl arasında fiyat verdiler.
Ben daha önce başka bir aracımda BRC tek nokta enjeksiyonlu kit kullandıgım için yine Brc takmak için  buradaki Brc bayini aradım lpg nin ruhsata işli oldugunu ömrünün doldugu için değiştirmek istediğimi anlattım. Tekrardan tadilat projesi gerekli oldugunu söyledi ve komple kit fiyatı olarakta 600 tl fiyat verdi. Benim sormak istediğim diger firmalar projeden bahsetmedi proje gereklimi gereksizmi ve fiyat olarak projesiz oluyorsa 500 tl ye takarlarmı.? Yardımlarınız için teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Eylül 29, 2010, 11:07:35
Lpg dönüşümü sonrası aracınız litre bazında benzine göre %15 fazla bir lpg tüketimi olacaktır.Doğru ürünü doğru serviste taktırdığınızda herhangi bir sorun yaşamazsınız.

öncelıkle verdıgınız bılgılerı cogunu okudum. tesekkurlerbenım sorum bıraz şahsi olacak'benım toyotadan once dogan slx bır aracım varrdı lpglı artık ıllah demıstım sabah calısmaz ayar tutmaz vs sımdı toyotaya taktırıcagım lpg arac alalı 5 ay felen oldu arabayı lpg uyumunu bılmıyorum enjeksıyonlu arac arac 2000 model terra 1.3  oldugundan performans duser dıyorlar bırde arac agır oldugu ıcın lpgde olsa yakıt fazla olur denılıyor paylasımlarınız ıcın tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Eylül 29, 2010, 12:37:42
Mehmet bey daha önceden de size birkaç sorum olmuştu.teşekkür ederim cevaplamıştınız.Benim aracım ae101 corolla .Brc düz sistem vardı araçtan performans alamadıgımdan dolayı sıralı sistem taktırmaya karar verdim .Eski aracımda atiker kit vardı memnun kalmıştım .Bu aracımada safe fast denilen bir sistem takıldı.ilk önce 1.8 sibop takıldı aracın çekişi eskisindeden kötü oldu ustaya dedim bu çekmiyor daha kötü oldu dedim usta bu seferde sibopları delerek 2.0 yaptı çekişi arttı ama araç kendini sıkıyor gibiydi ben kullanıcı olarak bunu hissediyorum.daha sonra atiker bölge bayisine gittim durumu anlattım usta bir ayar yaptı araba eski performansına kavuştu oh dedim düzeldi araba .1-2 hafta sonra araç gene eski moduna döndü.aracı zorladıgınız da veya sabah motor sogukken güzel gidiyor .gayet seri ama motor ısınınca performans hissedilir derecede düşüyor.acaba lpg siboplarını 2.2 mi yapmalılar. veya araç 210 bin de o sebepten bundan sonra bu araçtan bundan fazlası beklenemez veya 60 -70 bin km redir lpg ile kullanılıyor vede düz sistemde kullanılıyor aracın bir müddet benzinde kullanılması eski performansına kavuşmasına etken olur mu ? yakıt durumu ise son ayardan sonra sakin kullanımda agırlıklı uzun yol olmak kaydı ile 0.160 krş . 8,59 litre / 100 km .şehir içi sanırım 180 -200 civarı tüketimi olacaktır...konu hakkında fikirleriniz benim için çok önemli yardımınızı rica ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: KEMAL ÇAKMAK (14241) - Ekim 04, 2010, 09:46:46
Merhabalar, aracım 2002 toyota corolla. 6 ay önce aldım. aldığım adam voltran marka lpg taktırmış. şimdi hata vermeye başladı. araba durduk yere benzine geçiyor, titretiyor, gaz yemiyor vs. kime gittimse hepsi bu marka adi bir marka değişmesi lazım dediler. Arabayı aldığım adam 2007 de taktırmış. 3 senede lamba geçmiyor lpg kiti nasıl ölür anlamak zor. Romano marka lpg yi tavsiye ettiler. sessiz çalışıyormuş. Bu iki konuda fikirlerinizi alabilir miyim.
Saygılarımla....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 07, 2010, 11:08:27
Bu ürüne çok emek verildi ama malesef sonuç ortada.Aracınızdaki sistemin ısı basınc sensöründe ,lpg enjektörlerinde ve regulatöründe sorunlar olduğu açıkca ortada.Bu ürüne masraf etmemenizi öneririm.Romano kaliteli bir cihaz ,doğru montaj ile sorun yaşanmaz ama bu ürünün bayi ve servis ağı çok zayıf tek eksiği de bu .

Merhabalar, aracım 2002 toyota corolla. 6 ay önce aldım. aldığım adam voltran marka lpg taktırmış. şimdi hata vermeye başladı. araba durduk yere benzine geçiyor, titretiyor, gaz yemiyor vs. kime gittimse hepsi bu marka adi bir marka değişmesi lazım dediler. Arabayı aldığım adam 2007 de taktırmış. 3 senede lamba geçmiyor lpg kiti nasıl ölür anlamak zor. Romano marka lpg yi tavsiye ettiler. sessiz çalışıyormuş. Bu iki konuda fikirlerinizi alabilir miyim.
Saygılarımla....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 07, 2010, 11:13:09
Öncelikle aracınızın yakıtı ideal değerlerde.Aracınıza takılan enjektörler waltek enjektörlerdir.Aracınıza uygun bu nozzllar en fazla 2.0 mm olmalı ,2.2 yaptığınızda gereksiz bir yakıt araca gönderilecek sistem bunu ayarlayım derken yakıt haritası alt üst olacaktır.2.0 nozzl oldukça yeterli ama yapılması gereken map haritasındaki enjeksiyon mlsanıyelerinin eşitlenmesi.Kesinlikle rolantide program atılıp araç teslim edilmemeli yoldaki yanma değerlerine bakılarak ayar yapılmalı.benzinde kullanmanın bir faydası olacağını düşünmüyorum.Selamlar...

Mehmet bey daha önceden de size birkaç sorum olmuştu.teşekkür ederim cevaplamıştınız.Benim aracım ae101 corolla .Brc düz sistem vardı araçtan performans alamadıgımdan dolayı sıralı sistem taktırmaya karar verdim .Eski aracımda atiker kit vardı memnun kalmıştım .Bu aracımada safe fast denilen bir sistem takıldı.ilk önce 1.8 sibop takıldı aracın çekişi eskisindeden kötü oldu ustaya dedim bu çekmiyor daha kötü oldu dedim usta bu seferde sibopları delerek 2.0 yaptı çekişi arttı ama araç kendini sıkıyor gibiydi ben kullanıcı olarak bunu hissediyorum.daha sonra atiker bölge bayisine gittim durumu anlattım usta bir ayar yaptı araba eski performansına kavuştu oh dedim düzeldi araba .1-2 hafta sonra araç gene eski moduna döndü.aracı zorladıgınız da veya sabah motor sogukken güzel gidiyor .gayet seri ama motor ısınınca performans hissedilir derecede düşüyor.acaba lpg siboplarını 2.2 mi yapmalılar. veya araç 210 bin de o sebepten bundan sonra bu araçtan bundan fazlası beklenemez veya 60 -70 bin km redir lpg ile kullanılıyor vede düz sistemde kullanılıyor aracın bir müddet benzinde kullanılması eski performansına kavuşmasına etken olur mu ? yakıt durumu ise son ayardan sonra sakin kullanımda agırlıklı uzun yol olmak kaydı ile 0.160 krş . 8,59 litre / 100 km .şehir içi sanırım 180 -200 civarı tüketimi olacaktır...konu hakkında fikirleriniz benim için çok önemli yardımınızı rica ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: EFE EGELİ (6683) - Ekim 11, 2010, 15:07:16
Mehmet bey verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.İzmirde tavsiye edebileceğiniz brc bayisi varmıdır acaba? Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: İbrahim Bahadır (14607) - Ekim 11, 2010, 15:16:34
bende arastırdım cok uzun süre ve aracın orjinalligini bozmayan, her araca özel programla ayarlanılan 2 yıl yada 100.000 km garantili, dünyaca tanınan TEFLEX-GFI lpg sistemin buldum taktırmak isteyen arkadaslar bi baksın gercekten kaliteli fiyatı da ortalama 1850-2000 arası http://www.opasopel.com/teleflex.htm
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Ekim 11, 2010, 17:40:38
mehmet bey verdiginiz cevaplar için teşekkür ederim aracım şu anki performansından ve yakıt degerlerinden memnunum.atiker in ankara bölge servisine gittim şimşek otogaz dı sanırım .orada yapılan ayardan sonra araç hem az yakmaya başladı hemde eskisinden daha seri oldu üst devirlere artık çok rahat çıkıyor.yıgılmalar ve çekiş sorunları düzeldi
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet aytekin karapınar (14282) - Ekim 17, 2010, 19:45:47
Sayın mehmet Özenç bey;Eşime 1999 model 1.2 16 valf atiker marka sıralı sistem tüplü opel corsa araç aldım.Tüp ruhsata işli olduğu için araç tüpte kullanılıyor.Araçta 2 sorun var ne atiker servis ne motor  tamircisi çözemedi.1 cisi:Araç benzine alınca çok sessiz çalışıyor.Tüpte ise motordan çok rahatsız edici bir hırıltı geliyor.2 cisi ve esas önemli sorunumuz araç sabahları ilk çalışmada tek marşta çalışıyor 1 dk.beklemeden sonra vitese atıp kalkış  yapıldığında gaz kesiliyor araç stop ediyor.Sürende bayan olunca kornaları düşünün artık.Sonra hemen tekrar çalıştırıyorsunuz.Şöyle boştayken iyi gaz verme merasiminden sonra artık bütün gün ne stop ediyor ne üzüyor.Bu sıkıntıyı ne servis bulabildi ne atikerci.Yardımcı olursanız sevinirim 
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 19:53:17
Ahmet Bey merhaba;

1.Sorunuzun yanıtı gaz enjektorlerıdır.Atıker raıl apachı enjektorler seslı calısır ,bu sesın kesılmesı mumkun degıl.Fakat ses asırı duzeydeyse lpg enjektorlerı motor govdesıne temas edıyor olabılır lutfen kontrol ettırın.
2.Sorununuzun bır kac nedenı olabılır.
A)gaza gecıs ısısı dusuk olabılır ayrıca lpg ye gecıs ıcın devırlı gecıs tercıh edılebılır.
B)gaz enjektor hortumları uzun olabılır
C)enjektorelere takılan gaz nıpellerı buyuk olabılır ,bu arac ıcın 1.5mm nozzle kullanılmalı
D)Enjektor ya da regulatorde sorun olabılır
E)enektor sıralaması yanlıs olabılır
I)Gaz ayarı yanlıs olabılır

Lutfen yukardakı sartları kontrol ettırın
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 19:55:11
EFE BEY;
Izmırde BRC Ege bolge mudurlugu olan 2A BRC yı tavsıye edebılırım.Fırma sahıbı Erkan Bey'e lutfen selamlarımı ıletınız.
Erkan Cıcek 0532.683.4541
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: salih gökçınar (8982) - Ekim 17, 2010, 20:11:13
mehmet bey iyi akşamlar 96 corollamda emülatörlü denilen düz sistem mevcut herhangi bir şikayetim yok ancak şöyle bir soru sormak istiyorum.araç ısındıktan sonra gaza geçiyorum sonra takrar benzine geçişlerde aracın rölantisi düşüyor,titreme yapıyor 5-6 saniye sonra rölanti düzeliyor acaba bunun sebebi nedir veya ne yapma gerekiyor..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay yivli (8909) - Ekim 17, 2010, 20:20:58
mehmet bey kardeşim verdiğin bilgiler için teşekkür ederim..aracım lpg'li üzerinde aldesa marka kit var benziden gaza geçişlerde her hangi bir sıkntı yok yalnız üst devirlere geçişlerde araç sanki zorlanıyor ne yapmalıyım teşekkürler.. :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 20:24:47
Salıh Bey; lpgden benzıne gecıslerde emme manıfoltunda halen gaz varken sıstem benzını de gonderdıgı ıcın bu sarsıntı normal.Manıfolttakı lpg 5 sanıye ıcınde bıter ve rolantı duzene gırer.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 20:26:03
Tuncay Bey ; aracınızdakı sıstem nedır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay yivli (8909) - Ekim 17, 2010, 20:30:13
aldesa yazıyor
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 20:31:42
Markayı kastetmıyorum.Sıstem olarak;sıralı sıstem mı? Emulatorlu sıstem mı? Karburatorlu sıstem mı?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay yivli (8909) - Ekim 17, 2010, 20:32:43
çok özür sıralı sistem
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 20:37:30
Rıca ederım ;
Yuksek dewırde gecıste sorun yasıyırsanız bu aracınızdakı sıstemın ecusunun yazılımıyla ılgılı olabılır.Sayet bu sorun daha once yoksa lpg enjektorlerınızın zamanla yıpranmasıyla alakalıdır.Uzgunum ama aracınızdakı sıstem cok kalıtelı bır lpg sıstemı degıl.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay yivli (8909) - Ekim 17, 2010, 20:46:01
ben tır şoförüyüm daha önce böyle lpg'li araç hiç kullanmadım ama araçta sıkıntı olduğunun kullanılan malzemenin de kötü olduğunun  farkına vardım bilgileriniz için teşekkür ederim saygılar..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet aytekin karapınar (14282) - Ekim 17, 2010, 20:58:37
Ahmet Bey merhaba;

1.Sorunuzun yanıtı gaz enjektorlerıdır.Atıker raıl apachı enjektorler seslı calısır ,bu sesın kesılmesı mumkun degıl.Fakat ses asırı duzeydeyse lpg enjektorlerı motor govdesıne temas edıyor olabılır lutfen kontrol ettırın.
2.Sorununuzun bır kac nedenı olabılır.
A)gaza gecıs ısısı dusuk olabılır ayrıca lpg ye gecıs ıcın devırlı gecıs tercıh edılebılır.
B)gaz enjektor hortumları uzun olabılır
C)enjektorelere takılan gaz nıpellerı buyuk olabılır ,bu arac ıcın 1.5mm nozzle kullanılmalı
D)Enjektor ya da regulatorde sorun olabılır
E)enektor sıralaması yanlıs olabılır
I)Gaz ayarı yanlıs olabılır

Lutfen yukardakı sartları kontrol ettırın
Teşekkürler Mehmet bey Yazdıklarınız biraz zaman alan ve sabır isteyen işlere benziyor.Araç bu halde kullanılırsa sorun çıkarmı yada büyürmü acaba.Sağolun
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 17, 2010, 21:02:18
Aracın bu sekılde stop etmesı aracın sıhhatı ıcın ıyı degıl.Ayrıca Allah muhafaza daha kotu sonuclar ortaya cıkabılır.Yukarda saydıgım nedenler ısı bılen bır servıs tarafından yarım saat ıcınde teshıs edılebılecek unsurlar.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hasan Sancı (6805) - Ekim 17, 2010, 23:40:37
  Mehmet bey Merhabalar, vermiş olduğunuz aydınlatıcı bilgiler için ben de teşekkür ederim, mesleğiniz de daha da başarılı olmanızı dilerim. 2000 model 1.6 Corolla (VVT-I) motor sahibiyim. Aracım da Zavoli sıralı kit takılıdır.
 1-LPG'li bir araç motor yağını LPG montajından önceki aline göre daha fazla mı eksiltir yoksa bir etkisi olmaz mı?
 2-Özellikle internet sitenizden montaj resimlerini inceledim, enjektörler ya manifoltun üstünde yani genel olarak dışarıda, ancak benim aracımda bu şekilde değil de plastik motor kapağının altına sıkıştırılmış (daha doğrusu bana öyle geliyor) halde. Bunun bir zararı olur mu?
 3-Mikro filtre denilen filtreyi 10.000 km  değiştirmemiz gerekir mi yoksa  süre biraz daha uzun tutulabilir mi?
 4-Aracım LPg'de sorunsuz çalıştığını düşünüyorum ancak  ara sıra da olsa benzinde kullandığım zaman sanki motorda bir bunalma daha doğrusu gaz yememe problemi oluyor, bunu bir kaç ustaya danıştım bir cevap alamadım ancak LPG'li araçlarda bu tür problemin olağan olduğu söylendi, ancakbu soru beni tatmin etmedi, alanınız dışında ama hava sensörü ile alakası olabilir mi? yani MAF sensörü ile? Bir an için alakalı olduğunu düşünürsek neden aynı problemi LPG'de yaşatmıyor? LPG de kulanırken MAF sensörü devre dışı mı kalıyor?
  Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ALİ BİLGİÇ (13230) - Ekim 18, 2010, 15:44:17
merhabalar
ben 2011 model toyota verso kullanıyorum. forumdaki Mehmet Özenç beyin açıklamalarını okuduktan sonra aracıma 3700 km de güvendiğim bir mühendise antakya da lpg taktırdım yetkili brc bayiine brc nin son sistemini. 34 litrelik tank. 7 koltuk sistemini bozdurmadım. 1 hafta da 1000 km yaptım. araçta şuan çekiş ve yakıt çok iyi. 20 kuruş yakıyor km de. 160 sabit hızda bile. tabiki 1000 km çok erken memnuniyet için ama bir sorun olacağını düşünmüyorum.subap yakma sorunu 100 bin km den önce karşıma çıkmazsa çok memnun kalacağı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: salih gökçınar (8982) - Ekim 18, 2010, 21:21:01
Salıh Bey; lpgden benzıne gecıslerde emme manıfoltunda halen gaz varken sıstem benzını de gonderdıgı ıcın bu sarsıntı normal.Manıfolttakı lpg 5 sanıye ıcınde bıter ve rolantı duzene gırer.


teşekkürler mehmet bey
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 19, 2010, 15:18:12
Merhaba Hasan Bey ;

Güzel temennileriniz için teşekür ederim.

1) Lpg dönüşümü aracın yağlama sistemine etki etmez.
2)Toyota vvti motorlarda lpg enjektörlerinin plastik kapağın altına konmasının sisteme herhangi bir faydası yoktur ; fakat uzun dönemde lpg enjektör hortumlarının kırılmasına neden olabilir (düşük bir ihtimal), bu sebeble enjektör railini plastik kapak altına koymuyoruz.
3)Lpg sistemlerinde ana flitre 10.000 km de ,mikro flitre(gaz valfındekı) 20.000 km de bir değiştirilmelidir.Ben kendi müşterilerime +5000 km tolerans veriyorum
4)Bu soruyu beğendim : )
Benzin ecüleri araca yakıt gönderirken bir çok sensörden bilgi alıp buna göre işlem yapar.(oksijen sensörü ,map sensörü , hava ısı sensörü ,motor ısı sensörü,maf sensörü ,gaz potansemetre sensörü vs vs vs ...)Maf sensörü de bunlardan birisidir. Bu sensörlerden birisi doğru veri göndermediğinde aracınız benzinde doğru çalışmayacaktır.Örneğin motor ısı sensörünün arızalı olduğunu düşüneliğm.Sabah aracınızı çalıştıracaksınız ama motor ısı sensörü sıcaklığı -40 derece okuyor ve ecü aracı bu soğuklukta çalıştırmak için fazla yakıta ihtiyacı olduğunu düşünerek gereksiz bir yakıtı araca gönderecek ve araç boğulacak çalışmayacak.
Lpg ecüleri araçtaki sensörlerden veri alıp yakıt düzenlemesi yapmaz.Keşke bu teknolojiye ulaşsak bu durumda kimsenin yakıt ,performans,arıza lambası vs vs gibi sorunları olmazdı.Fakat şu unutulmamalı ; lpg sıralı sistemler kalibre edilirken aracın benzindeki, verilerine bakılarak ayar yapılır ;araç benzinde doğru çalışmıyorsa lpgde ki ayarı da düzgün olmayacaktır.Sensörlerin lpg ye etkisi ise görevlerine farklılık arzeder.Örneğin gaz potansimetre sensörü arızalı bir araç lpgde de çok sorun çıkarır fakat toyotada maf sensörü lpg ye bariz etki etmez ,etkisi muhakak vardır ve aracın yakıt parametrelerinin yanlış ayarlanmasına neden olur.Ayrıca maf sensörünüz sorunluysa bunun teşhisi çok basittir ,servis aracı cihaza bağlayıp sensör değerlerini görebilir.Şayet böyle bir imkan yoksa sensörü söküp sprey ile tesmizleyin işe yarayacaktır ; ) Selamlar...

  Mehmet bey Merhabalar, vermiş olduğunuz aydınlatıcı bilgiler için ben de teşekkür ederim, mesleğiniz de daha da başarılı olmanızı dilerim. 2000 model 1.6 Corolla (VVT-I) motor sahibiyim. Aracım da Zavoli sıralı kit takılıdır.
 1-LPG'li bir araç motor yağını LPG montajından önceki aline göre daha fazla mı eksiltir yoksa bir etkisi olmaz mı?
 2-Özellikle internet sitenizden montaj resimlerini inceledim, enjektörler ya manifoltun üstünde yani genel olarak dışarıda, ancak benim aracımda bu şekilde değil de plastik motor kapağının altına sıkıştırılmış (daha doğrusu bana öyle geliyor) halde. Bunun bir zararı olur mu?
 3-Mikro filtre denilen filtreyi 10.000 km  değiştirmemiz gerekir mi yoksa  süre biraz daha uzun tutulabilir mi?
 4-Aracım LPg'de sorunsuz çalıştığını düşünüyorum ancak  ara sıra da olsa benzinde kullandığım zaman sanki motorda bir bunalma daha doğrusu gaz yememe problemi oluyor, bunu bir kaç ustaya danıştım bir cevap alamadım ancak LPG'li araçlarda bu tür problemin olağan olduğu söylendi, ancakbu soru beni tatmin etmedi, alanınız dışında ama hava sensörü ile alakası olabilir mi? yani MAF sensörü ile? Bir an için alakalı olduğunu düşünürsek neden aynı problemi LPG'de yaşatmıyor? LPG de kulanırken MAF sensörü devre dışı mı kalıyor?
  Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ekim 19, 2010, 16:18:58
En azından Sıralı otogaz sistemleri için şu kapalı otopark sorununuda Avrupa gibi bizimkilerde bir çözebilseler LPG şart olmaya başladı. Ne bileyim şart koysunlar 3-6 ayda bir kontrol edilsin mesela 2 yıl yerine, kontrol kartları gösterilsin vs vs.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet aytekin karapınar (14282) - Ekim 19, 2010, 17:58:46
Aracın bu sekılde stop etmesı aracın sıhhatı ıcın ıyı degıl.Ayrıca Allah muhafaza daha kotu sonuclar ortaya cıkabılır.Yukarda saydıgım nedenler ısı bılen bır servıs tarafından yarım saat ıcınde teshıs edılebılecek unsurlar.Selamlar...
mehmet bey bugün aracı biraz kullandımda;çaıştırdıktan sonra Göstergede bulunan son ışık(Kırmızı) sabit yanıyor Yeşil ise devamlı  yanıp sönüyor.Yani araç ne tüpte,ne benzinde çalışıyor.Ama hiç sorunsuz gidiyor.Ş.içinde 20-25 dk.kullanımdan sonra tık diye ses geliyor.Göstergeye bakıyorumki devamlı göz kırpan yeşil sabit yanmaya başlıyor.Yani araç tüpe geçmiş oluyor.Mehmet bey bu normal değil bence.Birde ilk çalıştırmada sönmesiyle bu sorun arasında bir bağlantı kurulabilirmi acaba.Şimdiden Sağolun
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 19, 2010, 19:49:03
Alttaki ışığın yanıp yanıp sönmesinin anlamı şu ; Araç gaz konumunda fakat lpg ye geçiş için gerekli şartlar henüz yerine gelmiş değil anlamında.Bu nedenler nelerdir ;
a) Geçiş ısısı .... Isı sensörü arızalı olabilir ya da regulatör ısınmıyor olabilir
b) Lpg Basınç değeri .... basınç sensörü arızalı olabilir
c) Map değeri .... map sensörü arızalı olabilir
d) Devir sayacı .... devir bağlantısında ya da ecü de sorun olabilir

Atiker bayisine gidip daha önce ve şuanki belirttiğim konuları kontrol etmesini söyleyiniz.Ama iyi bir bayiye gitmenizi öneririm ,Atiker her önüne gelene bayilik verdiği için tecrübeli bayi bulmanız biraz zor.Kolay gelsin...
mehmet bey bugün aracı biraz kullandımda;çaıştırdıktan sonra Göstergede bulunan son ışık(Kırmızı) sabit yanıyor Yeşil ise devamlı  yanıp sönüyor.Yani araç ne tüpte,ne benzinde çalışıyor.Ama hiç sorunsuz gidiyor.Ş.içinde 20-25 dk.kullanımdan sonra tık diye ses geliyor.Göstergeye bakıyorumki devamlı göz kırpan yeşil sabit yanmaya başlıyor.Yani araç tüpe geçmiş oluyor.Mehmet bey bu normal değil bence.Birde ilk çalıştırmada sönmesiyle bu sorun arasında bir bağlantı kurulabilirmi acaba.Şimdiden Sağolun
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 19, 2010, 19:49:55
Rica ederim : )


teşekkürler mehmet bey
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet aytekin karapınar (14282) - Ekim 19, 2010, 21:00:11
Alttaki ışığın yanıp yanıp sönmesinin anlamı şu ; Araç gaz konumunda fakat lpg ye geçiş için gerekli şartlar henüz yerine gelmiş değil anlamında.Bu nedenler nelerdir ;
a) Geçiş ısısı .... Isı sensörü arızalı olabilir ya da regulatör ısınmıyor olabilir
b) Lpg Basınç değeri .... basınç sensörü arızalı olabilir
c) Map değeri .... map sensörü arızalı olabilir
d) Devir sayacı .... devir bağlantısında ya da ecü de sorun olabilir

Atiker bayisine gidip daha önce ve şuanki belirttiğim konuları kontrol etmesini söyleyiniz.Ama iyi bir bayiye gitmenizi öneririm ,Atiker her önüne gelene bayilik verdiği için tecrübeli bayi bulmanız biraz zor.Kolay gelsin... mehmet bey gerçekten size hak veriyorum.Atiker her önüne gelene bayilik veriyor galiba.Bu sorunla ilgili antakya bayisine gittiğimde araca bile bakmadan sorun benzin ve motorla alakalı deyip beni  tamirciye yömlendirmişti.Tamirci makinaya bağlayıp hiçbirşey bulamadı ve arabayı gece bırakmamı ve sabah ilk çalıştırmayı kendisinin yapacağını belki böyle arızayı bulabileceğini söyledi ve bende yanaşmadım.Anlaşılan iyi bir atiker bayisi bulana kadar böyle kullanacağım galiba.Sağolun.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hasan Sancı (6805) - Ekim 19, 2010, 22:28:02
Çok teşekkürler Mehmet Bey. Kolaylıklar dilerim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Nevzat Çakırca (14788) - Ekim 21, 2010, 19:49:08
Selamlar, pazartesi günü 2005 verso comfort satın aldım, önceki araçlarım lpg li olduğu için (öncekiler sıralı sistem değildi) verso nun yakıtının beni üzeceğini düşündüğümden Mavi Denizler'de BRC marka lpg taktırdım. Bu akşam üzeri aracı teslim aldım ve gaz deposunu fulledim. Gelirken bazı şeyler dikkatimi çekti ve aklıma takıldı. 1. olarak 15 km yol yaptım lpg ışıklarının bir tanesi söndü. 2. olarakda benzin lambası yandı, gaz da kullanıyordum ve şaşırdım bir benzinliğe girip 50 liralık benzin aldım ama sanki benzinde kullanıyormuşum gibi yol bilgisayarındaki yapacağım km de düşüyordu. ilk defa sıralı sistem kullandığım için bu yaşadıklarım normalmi bilmiyorum servise tekrar gitmeden biraz bilgi alabilirsem sevinirim. Teşekkürler iyi akşamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 21, 2010, 20:17:10
Sevıye sensorundekı ısıkları takıp edın.Hangı ısıgın hangı kmlerde sondugunu not edın ve yetkılı servıse gıttıgınızde bu olcumlerı ustaya bıldırın.BRC plug and drıwe sevıye sensor programı ıle sevıye ledlerı ayarlanabılır.Yol bılgısayarı lpgde ıken de calısacaktır bu sebeble range yanı menzıl sankı benzın tuketmıs gıbı dusecektır,bu normal.Bılgılerınıze...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Nevzat Çakırca (14788) - Ekim 21, 2010, 20:56:58
Teşekkürler Mehmet Bey
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: NECİP HAZER (14853) - Ekim 22, 2010, 10:50:04
hocam 2008 model toyota 1,6 elegant aracıma dün brc marka lpg taktırdım. lpg tankını fulledim. aracıma da 20 tl lik benzin aldım. range mesafesi 72 km gösteriyordu. yakıt göstergeside 8 bölmeden 3 ü yanıyordu yani 3/8 oranında idi. yola çıktım ve 40 km sonra range mesafesi 50 yi gösteriyordu. yani 22 km lik bir benzin kullanmış gibiydim. ama lpg yakıt göstergesi açık haldeydi. lpg takan firmayı aradım. range mesafesi tekere bağlı diyor. ama yakıt göstergesi de range azaldıkça 2/8 oranına düştü. şimdi aracım lpg ile mi yoksa benzinle mi gidiyor. yoksa benzin pompasından hala bir kaçak mı var. ilginize...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 22, 2010, 11:02:28
Yol bilgisayarı tekere bağlı değildir : ) Yol bilgisayarları enjeksiyon tetikleme sinyallerine göre çalışır ;siz gaza yüklendikçe tetikleme sinyalleri artar ve yakıt tüketiminizde yol bilgisayarında yükselir .Araç lpgde iken de yol bilgisayarı enjeksiyon tetikleme sinyallerinden veri alır ve araç lpgde giderken sanki benzin tüketiyormus gibi yol bilgisayarınız çalışır.Anlık ve ortalama yakıt tüketimlerini lpgde iken de görürsünüz fakat bilgisayardaki tüketim gerçek tüketiminiz değildir bu tüketimin yaklaşık %15 fazlasını lpg de tüketiyorsunuz.Yani yol bilgisayarınızdaki ortalama 10lt/100 km tüketim aslında 11.5 lt/100 km dir.Range yani menzilde buna bağlı olarak lpgde giderken düşecektir.Aracınız benzin tüketmiyor .Selamlar...

hocam 2008 model toyota 1,6 elegant aracıma dün brc marka lpg taktırdım. lpg tankını fulledim. aracıma da 20 tl lik benzin aldım. range mesafesi 72 km gösteriyordu. yakıt göstergeside 8 bölmeden 3 ü yanıyordu yani 3/8 oranında idi. yola çıktım ve 40 km sonra range mesafesi 50 yi gösteriyordu. yani 22 km lik bir benzin kullanmış gibiydim. ama lpg yakıt göstergesi açık haldeydi. lpg takan firmayı aradım. range mesafesi tekere bağlı diyor. ama yakıt göstergesi de range azaldıkça 2/8 oranına düştü. şimdi aracım lpg ile mi yoksa benzinle mi gidiyor. yoksa benzin pompasından hala bir kaçak mı var. ilginize...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Ekim 24, 2010, 15:36:45
Yol bilgisayarı tekere bağlı değildir : ) Yol bilgisayarları enjeksiyon tetikleme sinyallerine göre çalışır ;siz gaza yüklendikçe tetikleme sinyalleri artar ve yakıt tüketiminizde yol bilgisayarında yükselir .Araç lpgde iken de yol bilgisayarı enjeksiyon tetikleme sinyallerinden veri alır ve araç lpgde giderken sanki benzin tüketiyormus gibi yol bilgisayarınız çalışır.Anlık ve ortalama yakıt tüketimlerini lpgde iken de görürsünüz fakat bilgisayardaki tüketim gerçek tüketiminiz değildir bu tüketimin yaklaşık %15 fazlasını lpg de tüketiyorsunuz.Yani yol bilgisayarınızdaki ortalama 10lt/100 km tüketim aslında 11.5 lt/100 km dir.Range yani menzilde buna bağlı olarak lpgde giderken düşecektir.Aracınız benzin tüketmiyor .Selamlar...



birde arabanıza benzin aldığınız zaman hemen kendini güncelliyor.o an için alınan benzinle beraber gidilebilecek mesafeyi gösteriyor.ama lpg li araclar için güncel kalmıyor tabiki...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Müjdat ŞİMŞEK (12735) - Ekim 24, 2010, 15:41:18
Geçenlerde haberlerde Gaziantep'te bir LPG'li mercedes otobüsle çarpışınca alev aldı. LPG sisteminde bir hata oluştu. BUnun nedenini bilen var mı?

Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 28, 2010, 16:47:09
LPG Sisteminde nasıl bir hata oluştu ,açıklar mısınız?

Geçenlerde haberlerde Gaziantep'te bir LPG'li mercedes otobüsle çarpışınca alev aldı. LPG sisteminde bir hata oluştu. BUnun nedenini bilen var mı?

Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Ekim 29, 2010, 12:52:04
Merhaba Mehmet bey.Daha önce ki soruma cevabınız için teşekkür ederim.auris 1.6 valvematic motara brc takırsam fiyatı ne kadardır?Ayrıca kulakdan doma bi söylem ise sıralı sistemde lpg de giderken bile benzin ışığı (km ilerledikçe) yanabiliyormuş.İlkten saçmadır dedim ama birçok kişi doğrudur dedi. saygılar.Teşekkürler :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ekim 29, 2010, 14:42:21
BRC MY10 montaj fiyatı 1.500 tl 10 taksıttır.Bahsettiğiniz olay Fransız gurubu (peugeot,citroen,renault) ve bazı yeni model Ford marka araçlar için geçerlidir.Toyota araçlarda böyle bir durumla karşılaşmadım.Selamlar...

Merhaba Mehmet bey.Daha önce ki soruma cevabınız için teşekkür ederim.auris 1.6 valvematic motara brc takırsam fiyatı ne kadardır?Ayrıca kulakdan doma bi söylem ise sıralı sistemde lpg de giderken bile benzin ışığı (km ilerledikçe) yanabiliyormuş.İlkten saçmadır dedim ama birçok kişi doğrudur dedi. saygılar.Teşekkürler :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hasan Sancı (6805) - Kasım 02, 2010, 23:27:46
Mehmet bey kolaylıklar dilerim. Ben daha önce merak etmiş olduğum hususları size sormuş siz de cevaplamıştınız, bu kez yakın bir  arkadaşım için 1 sorumuz olacak.
Arkadaşıma da benim aracımın aynısı 1.6 vvt-ı motor corolla var. Aracını 3 yıldır LPG'de (Zavoli) kullanıyor, ancak aracı ne hikmettir benzini resmen içiyor. Çoğu servise gösterildi ancak bununun aracın LPG'ye alışkın olması artık benzini pek tanımadığını bunun normal olduuğnu söylediler. Bize biraz saçma geldi, Toyota servise de götürdü aracını ancak LPG'den deyip başlarından savdılar. bir depo daha doğrusu 40 litre LPG'yi harcayana kadar 40 TL'lik benzin sarfiyatı var. Cok değil midir bu? sadece marşta kullandığı halde. Tesekkur ederiz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Kasım 03, 2010, 17:30:56
Merhaba Mehmet Bey;
Öncelikle tekrardan ilginiz ve alakanız için size teşekkürler etmek isterim.Sorularıma cevaplarınız için ayriyeten tabi ki.
Sorum şu;siz BRC uzmanısınız ,92 model bir TOFAŞ Doğan'a(karbüratörlü) BRC lpg takmak istesek kitin modelini ve fiyatını yazabilir misiniz.?(Montaj dahil) Teşekkürler.Saygılar.


TEŞEKKÜRLER


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: vehbi erkök (15200) - Kasım 06, 2010, 22:41:49
merhaba mehmet bey ben 2011 avensise landirenzo lpg taktırmayı düşünüyorum sizin bu konudaki görüşlerinizi alabilirmiyim arabam akıllı giriş sistemine sahip alaktronik aksamına zarar verir mi? sizin bi marka tavsiyeniz varmı?ilginize teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Aydın KÖKEN (13297) - Kasım 06, 2010, 23:07:10
tOYOTA LPG SİSTEMİ VARMI Kİ?...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Yılmaz (8109) - Kasım 07, 2010, 21:02:28
Merhaba Mehmet bey öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ediyorum..Aracımın motor arıza lambası yanmaya başladı. 2 kez lpg ayarı yaptılar sönmedi en sonunda     ""p0141 ısıtılmıs sensor ısıtıcı devresi arızası (bank 1, sensor 2)""     kodlu arıza olduğu söylendi. İnternetten baktığım kadarıyla oksijen sensörü diye yazıyor. Benim görev yaptığım ilde servis yok.Uzun müddet aracı bu şekilde kullanırsam zararı olur mu? Ustanın söylediği lpg li araçlarda arıza ışığının genelde yandığı. Almış olduğum kötü gazdan olabileceği fakat sürekli EXEN gaz (ipragaz) kullanıyorum. Ayrıca Aygaz kullanmamı da tavsiya atti. Bu konuda aydınlatırsanız memnun olurum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 11, 2010, 18:08:39
Merhabalar ;

Mesajınıza geç cevap yazdığım için üzgünüm.LPG ye alışık olup benzini tanımamak oldukça komik : ) Bu aracın bu kadar çok benzin tüketmesinin bir kaç nedeni olabilir.Öncelikle tüm enjeksiyonlu araçlarda sabah soğuk motorda sistem open loop (açık döngü) da çalışır yani oksijen sondası yakıt ayarı yapmaz bu sebeble araçlar soğuk motorda haliyle fazla bir benzin tüketimi yaparlar bu normal olanıdır buna ekstra olarak şayet aracınızın lpg ayarının yanlış olmasından kaynaklı benzin ecüsünün LFT(long fuel trim) değeri olağan aralığın dışına çıkarsa örneğin LFT -20 lerde ise araç aşırı bir benzin tüketir.Bunun teşhisi basittir ;diognostik cihaz ile bağlantı yapılırsa bu hemen tesbit edilir şayet böyle bir durum varsa lpg kalibrasyonu tekrardan yapılmalıdır sanırım ustanın lpg ye alışmış demesi bununla ilgili : ) selamlar...

Mehmet bey kolaylıklar dilerim. Ben daha önce merak etmiş olduğum hususları size sormuş siz de cevaplamıştınız, bu kez yakın bir  arkadaşım için 1 sorumuz olacak.
Arkadaşıma da benim aracımın aynısı 1.6 vvt-ı motor corolla var. Aracını 3 yıldır LPG'de (Zavoli) kullanıyor, ancak aracı ne hikmettir benzini resmen içiyor. Çoğu servise gösterildi ancak bununun aracın LPG'ye alışkın olması artık benzini pek tanımadığını bunun normal olduuğnu söylediler. Bize biraz saçma geldi, Toyota servise de götürdü aracını ancak LPG'den deyip başlarından savdılar. bir depo daha doğrusu 40 litre LPG'yi harcayana kadar 40 TL'lik benzin sarfiyatı var. Cok değil midir bu? sadece marşta kullandığı halde. Tesekkur ederiz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 11, 2010, 18:11:10
Estafurullah ;dilimizin döndüğünce arkadaşlarımıza yardımcı olmaya çalışıyoruz.BRC karburatörlü kit tavsiye edilen montaj fiyatı 550 tl dir.Kredi kartına taksit imkanı da vardır.Selamlar...

Merhaba Mehmet Bey;
Öncelikle tekrardan ilginiz ve alakanız için size teşekkürler etmek isterim.Sorularıma cevaplarınız için ayriyeten tabi ki.
Sorum şu;siz BRC uzmanısınız ,92 model bir TOFAŞ Doğan'a(karbüratörlü) BRC lpg takmak istesek kitin modelini ve fiyatını yazabilir misiniz.?(Montaj dahil) Teşekkürler.Saygılar.


TEŞEKKÜRLER



Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 11, 2010, 18:21:34
Yeni avansisler valfmatik motora sahip yeni bir teknolojisi ;honda vtec teknolojisine benzediği için ve bir honda fanatiği olduğum için bu yeni motoru beğeniyorum.Farklı devirlerde farklı subab zamanlamasından dolayı yakıt tasarrufu ve yüksek performans sağlayan bu motora lpg dönüşümü yaptıracaksanız öncelikle iyi bir marka ve iyi bir servis bulmanızı tavsiye ederim.Değişken subab zamanlamasından dolayı lpg kalibrasyonunu muhakak tecrübeli ve yol ayarı yapmayı bilen bir ustanın yapması lazım.Landi renzo omegas oldukça kaliteli bir ürün fakat landi renzo blue için aynı şeyi söyleyemeyecem.Samsunda ikamet ettiğinize göre Landi renzoyu Berlin Mühendislikte taktırabilirsiniz.Size tavsiyem Berlin Mühendislikte(lütfen selamlarımı iletiniz) BRC MY10 montajı yaptırmanız ,ayrıca BRC ile aracınızın emme manifoltuda delinmiyor ,lpg gazı yanma odasına en yakın noktadan en doğru açı ile gaz pipoları ile gönderiliyor.Bilgilerinize...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 11, 2010, 18:27:42
Merhaba ;

Sizinde belirttiğiniz gibi P0141 o2  sensörü ısıtılmış devre hatasıdır yani oksijen sensörünüz çalışmamakta.Oksijen sensörü aracınızın canıdır diyebilirim : ) benzin ecüsü bu sensörden alacağı verilere göre yakıt düzenlemesi yapar ,şayet sensör arızalıysa motor düzenli çalışmayacaktır.Bu şöyle anlatayım size ; yemek yiyorsunuz fakat doydunuzmu doymadınızmı beynınız bu anlamıyor sonuçta ya obez olursunuz ya da çok zayıf düşersiniz. Oksijen sensörü bozulmadan önce aracınızın lpg kalibrasyonu doğru ise aracı lpg de kullanmak kısa vadede araca zarar vermeyecektir ,tavsiyem en kısa sürede oksijen sondasını değiştirip lpg kalibrasyonu yaptırmanız.


Merhaba Mehmet bey öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ediyorum..Aracımın motor arıza lambası yanmaya başladı. 2 kez lpg ayarı yaptılar sönmedi en sonunda     ""p0141 ısıtılmıs sensor ısıtıcı devresi arızası (bank 1, sensor 2)""     kodlu arıza olduğu söylendi. İnternetten baktığım kadarıyla oksijen sensörü diye yazıyor. Benim görev yaptığım ilde servis yok.Uzun müddet aracı bu şekilde kullanırsam zararı olur mu? Ustanın söylediği lpg li araçlarda arıza ışığının genelde yandığı. Almış olduğum kötü gazdan olabileceği fakat sürekli EXEN gaz (ipragaz) kullanıyorum. Ayrıca Aygaz kullanmamı da tavsiya atti. Bu konuda aydınlatırsanız memnun olurum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Kasım 11, 2010, 19:56:32
Siz bu işin duayenisiniz Plaketler az gelir size!!!
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Yılmaz (8109) - Kasım 11, 2010, 22:00:17
Mehmet bey vediğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 13, 2010, 09:39:17
Rica ederim arkadaşlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Kasım 13, 2010, 19:20:19
+1  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 13, 2010, 19:37:51
Umutcan Bey;
Bu plaket olayını anlamadım : )
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cafer AVCI (8481) - Kasım 13, 2010, 19:50:04
Merhaba Mehmet bey iyi akşamlar;
daha önce 97 corolla XE1 vardı. BRC sıralı sistem kit taktırıp 3 - 3,5 yıl kullandıktan sonra 2010  1.6 avensis aldım
Henüz yeni olduğu için LPG takmak için erken diye düşünüyorum. Ancak zaman zaman ikilem içerisinde kalıyorum LPG takılacaksa bir ance taktırmakta fayda var diye düşünüyorum. Ama araba sıfır olunca insan kıyamıyor.
Karamanda ikamet ediyorum. Öğretmenim. Daha önce BRC kullandığım için çok memnun olmama rağmen PRİNS marka ile BRC arasında kararsızlık yaşıyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Umutcan Kurt (12470) - Kasım 13, 2010, 21:52:08
Umutcan Bey;
Bu plaket olayını anlamadım : )
ödül, kupa, tebrik anlamında söylemiştim yani : )
Hayırdır ???? !!!
:D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 13, 2010, 21:53:51
Pekı tesekkur ederım : )
 
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Yılmaz (8109) - Kasım 14, 2010, 01:01:37
Merhaba ;

Sizinde belirttiğiniz gibi P0141 o2  sensörü ısıtılmış devre hatasıdır yani oksijen sensörünüz çalışmamakta.Oksijen sensörü aracınızın canıdır diyebilirim : ) benzin ecüsü bu sensörden alacağı verilere göre yakıt düzenlemesi yapar ,şayet sensör arızalıysa motor düzenli çalışmayacaktır.Bu şöyle anlatayım size ; yemek yiyorsunuz fakat doydunuzmu doymadınızmı beynınız bu anlamıyor sonuçta ya obez olursunuz ya da çok zayıf düşersiniz. Oksijen sensörü bozulmadan önce aracınızın lpg kalibrasyonu doğru ise aracı lpg de kullanmak kısa vadede araca zarar vermeyecektir ,tavsiyem en kısa sürede oksijen sondasını değiştirip lpg kalibrasyonu yaptırmanız.




Dün aracımı bir ustaya (veya kendine usta denilen şahsa) gösterdim ve hata kodunun anlamını sordum fakat araçta iki oksijen sensörü olduğunu sensör 2'nin hangisi olduğunu bilmediğini beyan etti. Ben de aracı kontrol ettiğimde bir tanesinin aracın altında eksoza bağlı ve diğerinin ise ön kaputu açtığımızda beyaz bir kablo ile eksuzun motora yakın kısmından hava filitresi önündeki sokete  bağlantısı olduğunu gördüm. Hocam benim aracımdaki arızalı olan sensör hangisi acaba..aracın altındaki mi yoksa on kaputtan görünen sensör mü.. Ayrıca parcayı buralarda bulamadım internetten sipariş vermem için bunun seri numarası veya belirtmem gereken özelliği var mı? yok sa 2006 model toyota terraların hepsi aynı seri mi kullanıyor.....    aracım 1,4 2006 model terra.... hata kodunda Bank 1 sensör 2 yazıyor...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 14, 2010, 14:11:40
Merhaba Cafer Bey ;

Düşündüğünüz her iki marka da bu sektörün en iyi cihazları ,BRC prinse göre daha düşük maliyetli olması,yaygın servis ağı ,eğitimli servisleri ile  sebebiyle bir adım öne çıkıyor.Size tavsiyem bulunduğunuz ildeki her iki markanın yetkili servisleri ile görüşün ;teknik donanım ,işçilik kalitesi ve tecrübe olarak hangi servis ön planda ise o markada karar kılın.Her ne kadar markalar çok kaliteli de olsa doğru ürün yanlış ellerde sorun açabilir.Selamlar...

Merhaba Mehmet bey iyi akşamlar;
daha önce 97 corolla XE1 vardı. BRC sıralı sistem kit taktırıp 3 - 3,5 yıl kullandıktan sonra 2010  1.6 avensis aldım
Henüz yeni olduğu için LPG takmak için erken diye düşünüyorum. Ancak zaman zaman ikilem içerisinde kalıyorum LPG takılacaksa bir ance taktırmakta fayda var diye düşünüyorum. Ama araba sıfır olunca insan kıyamıyor.
Karamanda ikamet ediyorum. Öğretmenim. Daha önce BRC kullandığım için çok memnun olmama rağmen PRİNS marka ile BRC arasında kararsızlık yaşıyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 14, 2010, 15:27:40
Bank 1 dediği için öndeki sensör arızalı ,arkada yani katalizatörde olan değil ve 1.4 corollalarda genelde arızalanan bir parçadır.1.4 motorlarda oksijen sensörü bosch marka diye biliyorum fiyatı yaklaşık 170 tl olmalı.Sparişle getirtebilirsiniz.Selamlar...


Dün aracımı bir ustaya (veya kendine usta denilen şahsa) gösterdim ve hata kodunun anlamını sordum fakat araçta iki oksijen sensörü olduğunu sensör 2'nin hangisi olduğunu bilmediğini beyan etti. Ben de aracı kontrol ettiğimde bir tanesinin aracın altında eksoza bağlı ve diğerinin ise ön kaputu açtığımızda beyaz bir kablo ile eksuzun motora yakın kısmından hava filitresi önündeki sokete  bağlantısı olduğunu gördüm. Hocam benim aracımdaki arızalı olan sensör hangisi acaba..aracın altındaki mi yoksa on kaputtan görünen sensör mü.. Ayrıca parcayı buralarda bulamadım internetten sipariş vermem için bunun seri numarası veya belirtmem gereken özelliği var mı? yok sa 2006 model toyota terraların hepsi aynı seri mi kullanıyor.....    aracım 1,4 2006 model terra.... hata kodunda Bank 1 sensör 2 yazıyor...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cafer AVCI (8481) - Kasım 14, 2010, 20:58:03
Teşekkür ederim Mehmet bey. Burada (Karaman'da) bildiğim kadarı ile BRC nin servisi var Prins'in yok. Ancak dediğim gibi arabanın henüz yeni (15000 km) olması nedeniyle de taktırıp taktırmamak arası gidip geldiğim için de biraz kararsızım. Zaman ayırıp cevapladığın için teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Kasım 20, 2010, 15:12:32
Rica ederim ,iyi bayramlar...

Teşekkür ederim Mehmet bey. Burada (Karaman'da) bildiğim kadarı ile BRC nin servisi var Prins'in yok. Ancak dediğim gibi arabanın henüz yeni (15000 km) olması nedeniyle de taktırıp taktırmamak arası gidip geldiğim için de biraz kararsızım. Zaman ayırıp cevapladığın için teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihan Şenol (8392) - Kasım 29, 2010, 13:51:10
2011 Auris A/T me 1700 km. de KME lpg sistemi stepne tanklı olarak 1200tl peşine balıkesirde taktırdım...

işçilik çok hoşuma gitti....

100km. oldu sorunsuz, inşllh. böyle devam eder.....

hayırlısı olsun, memnunum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Aralık 02, 2010, 21:52:13
mehmet bey selam,

2003 1.6 sol otomatik sedan 152.000 de aracım var
bütçe darlığı nedeni ile brc ye yönelemiyorum atiker safefast önerdiler ne dersiniz veya 1200 tl ye kadar ne takabilirim ve ist. anadolu yakasında önerebileceğiniz bir lpg dönüşüm istasyonu varmı ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: barış eren (15887) - Aralık 08, 2010, 13:06:02
Merhaba arkadaşlar.
İsmim Barış. 35 yaşındayım.Ankara da yaşıyorum.
toyota corolla 1.33 2011 model aracım var. Omvl lpg takdırdım. Üç dört gün sonra sarı motor ikaz ışığı yandı. Takdırdığım yere gittim, yakıt hatasından yandığını söyleyip ayar yaptıktan sonra söndü. 5 gün sonra yine yandı. yine götürdüm tekrar sildiler. Bir de ustanın söylediği: bir daha yanarsa daha büyük bir makineye bağlayıp tam olarak arızayı belirleyebiliriz dedi. Taktıkdık ama iyimi yaptık bilemiyorum. Malum benzin fiyatları belimizi büküyor. Daha önce 2001 corolla 1.6 terra vardı. ona da omvl taktırmıştım. 5 sene boyunca hiç ikaz ışığı yanmadı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Aralık 08, 2010, 13:55:53
Merhaba arkadaşlar.
İsmim Barış. 35 yaşındayım.Ankara da yaşıyorum.
toyota corolla 1.33 2011 model aracım var. Omvl lpg takdırdım. Üç dört gün sonra sarı motor ikaz ışığı yandı. Takdırdığım yere gittim, yakıt hatasından yandığını söyleyip ayar yaptıktan sonra söndü. 5 gün sonra yine yandı. yine götürdüm tekrar sildiler. Bir de ustanın söylediği: bir daha yanarsa daha büyük bir makineye bağlayıp tam olarak arızayı belirleyebiliriz dedi. Taktıkdık ama iyimi yaptık bilemiyorum. Malum benzin fiyatları belimizi büküyor. Daha önce 2001 corolla 1.6 terra vardı. ona da omvl taktırmıştım. 5 sene boyunca hiç ikaz ışığı yanmadı.

Barış Bey sizi Forum kuralları gereği Tanışma bölümünde sizi tanıyabilirmiyiz.

Sorunuzla ilgili olarak çoğu araçlardaki enjektörlerin zamanlaması ile aynı kullanan LPG dönüşümünün BRC 'de çok başarılı olduğunu biliyorum. Gerçek enjektörlerle yapılan montajlarda LPG sistem marka ve servisi bağıra bağıra arıza lambası yakmaz diye reklam yapar. Püskürtme veya enjektör zamanlaması hatalı olmadığı için bu sistemlerdeki parçalarda o yüzden arıza lamba gibi bir sorun asla yaşanmıyor...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 08, 2010, 14:23:57
Bütçeyi biraz daha zorlayın derim ; aylık 30 tl fazla vererek daha kaliteli ve sorunsuz bir cihaz tatırabilirsiniz yok limitlerdeyseniz iyi bir servis ve usta bulun taktırın.Selamlar...

mehmet bey selam,

2003 1.6 sol otomatik sedan 152.000 de aracım var
bütçe darlığı nedeni ile brc ye yönelemiyorum atiker safefast önerdiler ne dersiniz veya 1200 tl ye kadar ne takabilirim ve ist. anadolu yakasında önerebileceğiniz bir lpg dönüşüm istasyonu varmı ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 08, 2010, 14:26:32
Hata kodunu görmek için makinanın büyüğüne küçüğüne ihtiyaç yok.Diagnostik cihazların hepsi arıza kodunu gösterir.Aracınızdaki arızanın nedeni büyük ihtimal yakıt karışım oranı hatasıyla ilgili.Daha tecrübeli bir servis bulun diyeceğim ama OMVL nin servisini bulmanız bile büyük şans.Keşke daha iyi bir araştırma yapıp aracınıza lpg dönüşümü yaptırsaydınız!

Merhaba arkadaşlar.
İsmim Barış. 35 yaşındayım.Ankara da yaşıyorum.
toyota corolla 1.33 2011 model aracım var. Omvl lpg takdırdım. Üç dört gün sonra sarı motor ikaz ışığı yandı. Takdırdığım yere gittim, yakıt hatasından yandığını söyleyip ayar yaptıktan sonra söndü. 5 gün sonra yine yandı. yine götürdüm tekrar sildiler. Bir de ustanın söylediği: bir daha yanarsa daha büyük bir makineye bağlayıp tam olarak arızayı belirleyebiliriz dedi. Taktıkdık ama iyimi yaptık bilemiyorum. Malum benzin fiyatları belimizi büküyor. Daha önce 2001 corolla 1.6 terra vardı. ona da omvl taktırmıştım. 5 sene boyunca hiç ikaz ışığı yanmadı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET GÜMÜŞ (3174) - Aralık 12, 2010, 16:51:36
Mehmet Bey.Aracımda Landirenzo mixerli kit mevcut.Cihaz 3 yıllık.Son 6 aydır ayar tutmuyor.Kendim kulak ayarı dahi yapıyordum.Şimdi yapıyorum.Stop edip çalıştırıyorum.Stop ediyorum.Analiz cihazında ayar yapıyoruz.Değerler normal iken stop edip çalıştırınca değerler kızarıyor veya stop ediyor.Kısaca ayar tutmuyor.İtalyan dediğimiz marka 3 yıl dayanmayacak mı?
Arkadaşta aynı araç var.Onda brc mixerli var.Aynı sorun onda da var.Önerebileceğiniz regülatör markası var mı?Landirenzo beyni üzerinde tek düğme var.Ayarı kolay oluyordu.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ERDOĞAN ÇITAKER (13534) - Aralık 13, 2010, 03:10:49
merhaba mehmet bey sıralı sistemlerde yaz kış ayarı nasıl oluyor bilgilendirirseniz menmun olurum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 13, 2010, 09:57:20
Bu durumun Regülatör kalitesi ile ilgisi yoktur.
Regülatörün altındaki DRAİN tapasını açarak regülatörde biriken KOSTİK i boşaltsınlar.

Kostik denen şey regülatör sıcak iken mavi olur , soğuk iken margarin kıvamında olur her iki durumdada diyaframın hassas çalışmasını etkiler. Bır de bunu deneyin,selamlar...




Mehmet Bey.Aracımda Landirenzo mixerli kit mevcut.Cihaz 3 yıllık.Son 6 aydır ayar tutmuyor.Kendim kulak ayarı dahi yapıyordum.Şimdi yapıyorum.Stop edip çalıştırıyorum.Stop ediyorum.Analiz cihazında ayar yapıyoruz.Değerler normal iken stop edip çalıştırınca değerler kızarıyor veya stop ediyor.Kısaca ayar tutmuyor.İtalyan dediğimiz marka 3 yıl dayanmayacak mı?
Arkadaşta aynı araç var.Onda brc mixerli var.Aynı sorun onda da var.Önerebileceğiniz regülatör markası var mı?Landirenzo beyni üzerinde tek düğme var.Ayarı kolay oluyordu.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET GÜMÜŞ (3174) - Aralık 13, 2010, 12:48:36
Bu durumun Regülatör kalitesi ile ilgisi yoktur.
Regülatörün altındaki DRAİN tapasını açarak regülatörde biriken KOSTİK i boşaltsınlar.

Kostik denen şey regülatör sıcak iken mavi olur , soğuk iken margarin kıvamında olur her iki durumdada diyaframın hassas çalışmasını etkiler. Bır de bunu deneyin,selamlar...

Kostik tahliyesi vs. yaptık.Sonuç aynı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 13, 2010, 12:51:35
Yapılması gerekenleri yaptıysanız ozaman geçmiş olsun tamir takımı bulamayacağınıza göre yeni bir regulatör alınma zamanı gelmiş.

Kostik tahliyesi vs. yaptık.Sonuç aynı.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET GÜMÜŞ (3174) - Aralık 13, 2010, 16:15:07
Evet ama hangi marka? Pm den yazabilirsiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 13, 2010, 18:24:50
İthalde BRC yerli de Aldesa


Evet ama hangi marka? Pm den yazabilirsiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Aralık 17, 2010, 20:11:59
merhaba verdiğiniz bilgi için teşekkürler,

sonunda lpg taktırmak için  anadolu yakasında bir servise gittim brc takalım dedim beni landirenzoya ikna ettiler ve onu taktılar şimdilik bir sıkıntı yok, landirenzo nun tamamen avrupa ve enjektör kontrollerinin boshc marka olduğunu söylediler bu konuda ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: önsel aktuğ (16084) - Aralık 17, 2010, 20:23:02
2002 rav4 lpg deki değerleri nedir?teşrkkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: önsel aktuğ (16084) - Aralık 17, 2010, 20:26:50
2002 lpg li rav4 aldım yakıt verileri ne kadardır şuan karışıkta 17-18 lt göstermekte yol bilgisayarı araçta brc kit var 3 ay önce takılmış ...bu veriler beni korkuttu.benzinden bir farkı yok gibi teşşkür edrim iyi çalışmlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Aralık 18, 2010, 17:11:29
Aracınızın benzın tuketım degerlerı nedır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Vedat Nurkan GÜLEN (11670) - Aralık 18, 2010, 17:24:18
Mehmet Bey, brc kit takılı aracımda. 2008 Mayıs ayında, 40bin kmde takıldı. Aracım otomaik olduğu için, gaza sonuna kadar bastığımda devir 5200 sonrasında iken, gaz bitti uyarısı gibi uyarı verip, benzine geçiyor. Gaz yetişmiyor diye düşünerek üstüne düşmedim. Devirli kullanmıyorum zaten. Dün akşam, daha sık ve seri bir şeklide ikaz verince, servise gittim. Bir kaç ayardan sonra durum değişmeyince, yeni program attılar. Basıncın iyi olduğunu söylediler. Hafta içi bir gün gidip, beraber turlayacağız ustalarla. Gaz borusunu kontrol edecekler. Yakıt değerlerim çok iyi. Şehir dışında 1 litre gazla 14 km gidiyorum(85-90km/saat).

Sizce problem nereden kaynaklanıyor?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: OĞUZHAN ORHAN (16043) - Aralık 18, 2010, 18:28:19
mehmet abi bende 2001 e11 kasa corolla var.. lpg taktırmayı düşünüyorum ama tartarini ve landi markalarda pazarlık attım :) landi ye bir arkadaşım kaliteli demişti.. lovato , landi , tartarini arasında seçim yapmam gerekirse hangisini seçmeliyim? buarada lovatoyuda bi arkadaşım 1 senedir kullanıyor bi problem çıkartmadı. senin düşüncenide almak istedim.. teşekkürler şimdiden..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Müjdat ŞİMŞEK (12735) - Aralık 21, 2010, 22:44:38
İyi Akşamlar.

LPG taktımayı düşünüyorum ve piyasa araştırması yaptım. Geçen Adana'da arkadaşıma bir Zavoli servisi 97 Model 1.3 Model Karbiratörlü araca Sıralı sistem LPG takılır demiş... Böyle bir şey var mı? Benim bildiğim sıralı sistemi injeksiyonlu araçlara takıyorlar... Karbiratörlülerde geçerli değil diye biliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mustafa Barut (15867) - Aralık 26, 2010, 23:29:51
toyota sahiplerine bilgi olması açısından.

Landi renzo sitesinde TOYOTA nın seçimi landi renzo yazıyordu 2010 tarihli.

http://www.landi.it/layout.jsp?idz=0&idtp=2&lang=3

fikir vermesi açısından aşağıdaki linkide inceleyebilirsin.
Galiba india da 1.6 lara Landirenzo nun CNG li kitleri takılıyormuş. india da corolllar altis diye geçiyor galiba.

http://www.toyota.co.th/th/models/Altis/cng/

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Aralık 27, 2010, 01:13:00
arkadaşlar bir yardım lütfen. . . :(  benim araçda milano sıralı sistem var.bu son günlerde depo full olmasına rağmen 4 yeşil ışık önce yanıyor biraz gidiyorum sonra birden sönüyor en altta ''E'' yazan kırmızı ışık yanıyor.sonra biraz daha gidiyorum düzelip tekrardan 4 yeşile dönüyor .nerdeyse 3 senedir aracı kullanıyorum o ışığın yandığını hiç görmemiştim.normalde tüp bitince sağ kısımda benzin istasyonu pompası şeklinde bir amblem var o yanardı.malatyada servisleri olmadığı için kimse pek anlamadı gerçi sadece atiker takan bir yere gösterdim tavsiye üzerine o kadar.
ikinci sorumda şu olacaktı bu milano benim başıma burada servisi olmamasından dolayı iş açıyor sürekli filtre değişimi gaz ayarı şu bu.mevcut sistem üzerınden BRC ve ya LOVATO gibi baska italyan bir sisteme donebilir miyim ?? masrafı ne olur sayet mumkunse ???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Müjdat ŞİMŞEK (12735) - Aralık 27, 2010, 01:18:43
arkadaşlar bir yardım lütfen. . . :(  benim araçda milano sıralı sistem var.bu son günlerde depo full olmasına rağmen 4 yeşil ışık önce yanıyor biraz gidiyorum sonra birden sönüyor en altta ''E'' yazan kırmızı ışık yanıyor.sonra biraz daha gidiyorum düzelip tekrardan 4 yeşile dönüyor .nerdeyse 3 senedir aracı kullanıyorum o ışığın yandığını hiç görmemiştim.normalde tüp bitince sağ kısımda benzin istasyonu pompası şeklinde bir amblem var o yanardı.malatyada servisleri olmadığı için kimse pek anlamadı gerçi sadece atiker takan bir yere gösterdim tavsiye üzerine o kadar.
ikinci sorumda şu olacaktı bu milano benim başıma burada servisi olmamasından dolayı iş açıyor sürekli filtre değişimi gaz ayarı şu bu.mevcut sistem üzerınden BRC ve ya LOVATO gibi baska italyan bir sisteme donebilir miyim ?? masrafı ne olur sayet mumkunse ???

Büyük bir ihtimalle sizin LPG miktar gösterge sensörü bozuk... :) Değişmesi gerek... Kiti değiştir bence.. ..:)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Aralık 27, 2010, 01:37:58
kiti dediğiniz şey bilgisayara bağlayıp gaz ayarı yaptıklerı sey galiba ? onu değiştirsek ne kadar mal olur acaba
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan KARAKAPLAN (15809) - Aralık 27, 2010, 10:19:11
Mehmet Bey merhabalar, 91 toyota Corona 2.0 karbüratörlü arabam için hangi LPG beynini önerirsiniz? Sorunsuzluk, sağlamlık, ve ekonomiklik açısından.. teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Serdar Sözen (9963) - Aralık 28, 2010, 10:07:34
Merhabalar mehmet bey..Aracım 97 model 1.6 xei Uzun zamandır arabamın yakarının fazla olduğunu düşünerek düzeltmek için çalışıyorum.Arabamın ş dışı değerleri normal.Şehiriçinde gidip geldiğim yol sabah-akşam 1-1.5 km. motor ısınmadan işe gidiyorum.Tüpün markası Voltran mixserli. Yakın zamanda ustaya gittiğimde beyni söküp içini temizledi.epey pislenmişti.
En son değerleri boş depoya Ş.İçi lt fiyatı 2.32 den 12.93 lt gaz aldım.toplam 90 km ş.içinde yol yaptım.km 330krş denk geldi.bu değerler nasıl ve ne yapabilirim??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ocak 02, 2011, 15:34:46
mehmet bey yerli brc diye bişey var mı kalitesi nedir bizi bilgilendirir misiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 06:58:53
Arkadaşlar uzun bir aranın ardından tekrar merhaba;

Gerek işlerimin yoğunluğu gerekse Geçen ay  İtalya BRC fabrikasına  yaptığımız geziden dolayı forumdan uzak kaldım.Geziye ilişkin notlarımı ve resimleri daha sonra burdan paylaşacağım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:01:42
MERHABA ;

Öncelikle sisteminiz hayırlı olsun.Lpg dönüşümü için gittiğiniz firma yetkili BRC servisi olmadığı için size malesef kendi bayiliği olan markayı tavsiye etmiş.Bunu çok etik bulmuyorum.Landi Renzo kaliteli bir üründür fakat omegas yerine blue modelini tercih ettiyseniz ya da ikna edildiyseniz malesef aynı şeyleri bu ürün için söyleyemeyeceğim.


merhaba verdiğiniz bilgi için teşekkürler,

sonunda lpg taktırmak için  anadolu yakasında bir servise gittim brc takalım dedim beni landirenzoya ikna ettiler ve onu taktılar şimdilik bir sıkıntı yok, landirenzo nun tamamen avrupa ve enjektör kontrollerinin boshc marka olduğunu söylediler bu konuda ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:04:23
Aracınızdaki problem lpg basıncının yetersiz olması ile alakalı.Bazı bilgilere ihtiyacım var ;Aracınız nedir ,teknik özellikleri nedir ,aracınıza takılan BRC sisteminin genisus u 1200 mbar mı? yoksa 1500 mbar mı ? bunları öğrendikten sonra size net cevap vereceğim.

Mehmet Bey, brc kit takılı aracımda. 2008 Mayıs ayında, 40bin kmde takıldı. Aracım otomaik olduğu için, gaza sonuna kadar bastığımda devir 5200 sonrasında iken, gaz bitti uyarısı gibi uyarı verip, benzine geçiyor. Gaz yetişmiyor diye düşünerek üstüne düşmedim. Devirli kullanmıyorum zaten. Dün akşam, daha sık ve seri bir şeklide ikaz verince, servise gittim. Bir kaç ayardan sonra durum değişmeyince, yeni program attılar. Basıncın iyi olduğunu söylediler. Hafta içi bir gün gidip, beraber turlayacağız ustalarla. Gaz borusunu kontrol edecekler. Yakıt değerlerim çok iyi. Şehir dışında 1 litre gazla 14 km gidiyorum(85-90km/saat).

Sizce problem nereden kaynaklanıyor?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:07:16
Kalite olarak hemen hemen aynı kalitede ürünler diye bilirim ; tartarani AEB yazılımı ile 1 adım önde olabilir fakat son dönemde malesef bayi ağını tamamen kaybetti.Bir kaç bayi dışında servis ağı yok denecek kadar az.Lavato ise son dönemde fiyat indirimi ile cazip hale geldi ama bu sektörde önemli olan sürekliliktir.Bu sebeble daha üst sınıf ürünleri tavsiye ederim.Tercih senin : )

mehmet abi bende 2001 e11 kasa corolla var.. lpg taktırmayı düşünüyorum ama tartarini ve landi markalarda pazarlık attım :) landi ye bir arkadaşım kaliteli demişti.. lovato , landi , tartarini arasında seçim yapmam gerekirse hangisini seçmeliyim? buarada lovatoyuda bi arkadaşım 1 senedir kullanıyor bi problem çıkartmadı. senin düşüncenide almak istedim.. teşekkürler şimdiden..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:09:04
Doğru biliyorsunuz .Şayet Adana da karburatörlü araca sıralı sistem takarlarsa bu dünyada bir ilk olur : ) Selamlar...

İyi Akşamlar.

LPG taktımayı düşünüyorum ve piyasa araştırması yaptım. Geçen Adana'da arkadaşıma bir Zavoli servisi 97 Model 1.3 Model Karbiratörlü araca Sıralı sistem LPG takılır demiş... Böyle bir şey var mı? Benim bildiğim sıralı sistemi injeksiyonlu araçlara takıyorlar... Karbiratörlülerde geçerli değil diye biliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:11:50
Malesef bu konuda ir bilgim yok (Milano)

Yeni bir sistem tercih edebilirsiniz.Fiyatta değişiklik olmaz.Selamlar...

arkadaşlar bir yardım lütfen. . . :(  benim araçda milano sıralı sistem var.bu son günlerde depo full olmasına rağmen 4 yeşil ışık önce yanıyor biraz gidiyorum sonra birden sönüyor en altta ''E'' yazan kırmızı ışık yanıyor.sonra biraz daha gidiyorum düzelip tekrardan 4 yeşile dönüyor .nerdeyse 3 senedir aracı kullanıyorum o ışığın yandığını hiç görmemiştim.normalde tüp bitince sağ kısımda benzin istasyonu pompası şeklinde bir amblem var o yanardı.malatyada servisleri olmadığı için kimse pek anlamadı gerçi sadece atiker takan bir yere gösterdim tavsiye üzerine o kadar.
ikinci sorumda şu olacaktı bu milano benim başıma burada servisi olmamasından dolayı iş açıyor sürekli filtre değişimi gaz ayarı şu bu.mevcut sistem üzerınden BRC ve ya LOVATO gibi baska italyan bir sisteme donebilir miyim ?? masrafı ne olur sayet mumkunse ???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:15:17
Serda Bey merhaba ;

İnanın şu havalarda yakıt ölçümünü sıhhatli bulmuyorum ;özellikle de bu soğuk havalarda şehir içinde yapılan ölçümler bize doğru sonuçlar vermeyecektir.Çünkü hem şehir içi trafiği hem de gideceğimiz yere kadar soğutma suyu sıcaklığının yeterli düzeye gelmemesi yakıtı artıran etkenlerdir.Havaların ısınmasını bekleyelim : ) Selamlar...

Merhabalar mehmet bey..Aracım 97 model 1.6 xei Uzun zamandır arabamın yakarının fazla olduğunu düşünerek düzeltmek için çalışıyorum.Arabamın ş dışı değerleri normal.Şehiriçinde gidip geldiğim yol sabah-akşam 1-1.5 km. motor ısınmadan işe gidiyorum.Tüpün markası Voltran mixserli. Yakın zamanda ustaya gittiğimde beyni söküp içini temizledi.epey pislenmişti.
En son değerleri boş depoya Ş.İçi lt fiyatı 2.32 den 12.93 lt gaz aldım.toplam 90 km ş.içinde yol yaptım.km 330krş denk geldi.bu değerler nasıl ve ne yapabilirim??
.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:17:02
İthalde BRC yerli de Aldesa ( NOT : ALDESA bayisi değilim ama yerlide tavsiye ederim)

Mehmet Bey merhabalar, 91 toyota Corona 2.0 karbüratörlü arabam için hangi LPG beynini önerirsiniz? Sorunsuzluk, sağlamlık, ve ekonomiklik açısından.. teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 07:29:12
Merhaba Serkan Bey ;

BRC ithal bir üründür.Anavatanı İtalya Chresco'dur. Geçen ay bizzat ziyaret ettim. İsmini çok ünlü bir lpg ustasının baş harflerinden almaktadır.Bu ürünün yerlisi yoktur fakat malesef müşterilere BRC diye karma ürünlerin montajını yapan ticari ahlaka sahip olmayan lpg servisleri var.Bizde bir tabir vardır ;güzeli gösterip çirkine nihak kıydırırlar ,olay da bunun benzeri.Örneğin Sistemin enjektörleri BRC ,ecü sü BRC ,tesisatı BRC ,düğmesi BRC yani müşterinin görebileceği parçaları ithal kullanıp regulatör gibi ,dolum ucu gibi ,gaz valfi gibi ,şamandra gibi MONTAJ ESNASINDA GİZLENİLECEK parçaları yerli marka kullanıp müşterilerini ve kendilerini kandıran lpg firmaları malesef mevcut.Peki biz nasıl anlayacağız?

Öncelikle yetkili 2A Mühendislik BRC servislerine gitmemiz gerekiyor.Yetkili BRC servislerinde yaptıracağınız montajlarda ;BRC NİN WEB SİSTESİNDE aracınızın plakası ,şase numarası ve araç sahibinin adı soyadı adı altında bir dosya açılıyor, bu dosyaya ne zaman kaç kmde hangi seri numaralı BRC ürünlerinin takıldığı tek tek yazılıyor ve gittiğiniz her ilde garanti ve sigorta kapsamında oluyorsunuz.
Sonuç ; BRC nin yerlisi ,afrikalısı yoktur bakır boruları hariç karton kutusuna kadar ithaldir.

mehmet bey yerli brc diye bişey var mı kalitesi nedir bizi bilgilendirir misiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ocak 08, 2011, 08:11:07
Merhaba Serkan Bey ;

BRC ithal bir üründür.Anavatanı İtalya Chresco'dur. Geçen ay bizzat ziyaret ettim. İsmini çok ünlü bir lpg ustasının baş harflerinden almaktadır.Bu ürünün yerlisi yoktur fakat malesef müşterilere BRC diye karma ürünlerin montajını yapan ticari ahlaka sahip olmayan lpg servisleri var.Bizde bir tabir vardır ;güzeli gösterip çirkine nihak kıydırırlar ,olay da bunun benzeri.Örneğin Sistemin enjektörleri BRC ,ecü sü BRC ,tesisatı BRC ,düğmesi BRC yani müşterinin görebileceği parçaları ithal kullanıp regulatör gibi ,dolum ucu gibi ,gaz valfi gibi ,şamandra gibi MONTAJ ESNASINDA GİZLENİLECEK parçaları yerli marka kullanıp müşterilerini ve kendilerini kandıran lpg firmaları malesef mevcut.Peki biz nasıl anlayacağız?

Öncelikle yetkili 2A Mühendislik BRC servislerine gitmemiz gerekiyor.Yetkili BRC servislerinde yaptıracağınız montajlarda ;BRC NİN WEB SİSTESİNDE aracınızın plakası ,şase numarası ve araç sahibinin adı soyadı adı altında bir dosya açılıyor, bu dosyaya ne zaman kaç kmde hangi seri numaralı BRC ürünlerinin takıldığı tek tek yazılıyor ve gittiğiniz her ilde garanti ve sigorta kapsamında oluyorsunuz.
Sonuç ; BRC nin yerlisi ,afrikalısı yoktur bakır boruları hariç karton kutusuna kadar ithaldir.

mehmet bey çok teşekkür ederim, bu soruya en fazla bu kadar açıklayıcı cevap verilebilirdi.
sizin yönlendirmeleriniz sayesinde lpg dönüşümü yaptırdım. eminim ki benim gibi diğer insanlarda sizin yazdıklarınızı da ciddiyetle takip ediyordur. tekrar teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 08:24:27
Rica ederim ,memnuniyetinizin daim olmasını temenni ederim.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Bakıt (11669) - Ocak 08, 2011, 08:25:28
Mehmet Bey,

TUNAP benzeri katkılar için ne dersiniz. BRC nin ürünü olduğunu duymuştum. Gerçekten yararı var mı yoksa  double-up gibi tutmayacak bir ürün mü ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuz DEMİR (14032) - Ocak 08, 2011, 08:39:07
LPG monteli aracın motoru yıkanabilirmi ?  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 10:55:12
Tunap bir motor katkısı değildir (Motor katkı maddelerinin hiç birini tavsiye etmiyorum ). Motordaki valfler dakikada ortalama 3000 defa hareket eder.tunap katkı maddeleri bu valflere yapışarak sürtünme sonucu oluşabilecek aşınmalarda ekstra koruma sağlayacaktır.Teorik olarak fatdalı bir ürün ama pratikte nasıl sonuç verecek bunu zaman gösterecektir.

Mehmet Bey,

TUNAP benzeri katkılar için ne dersiniz. BRC nin ürünü olduğunu duymuştum. Gerçekten yararı var mı yoksa  double-up gibi tutmayacak bir ürün mü ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 08, 2011, 11:46:10
LPG li ya da Benzinli aracın motor bölümünün yıkanmasını tavsiye etmiyorum.

LPG monteli aracın motoru yıkanabilirmi ?  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihan Şenol (8392) - Ocak 08, 2011, 17:58:35
2011 Auris A/T me 1700 km. de KME lpg sistemi stepne tanklı olarak 1200tl peşine balıkesirde taktırdım...

işçilik çok hoşuma gitti....

100km. oldu sorunsuz, inşllh. böyle devam eder.....

hayırlısı olsun, memnunum.

Arkadaşlar,

LPG sarfiyatı ile ilgili tespitlerimi not etmek istedim.
2011 Auris 1.6 A/T (3150 Km.de)

LPG
Ş.içi  :  12,5 lt. (365 km. sonunda ortalama.(Balıkesir içi ort.:28km/s. küçük şehir yoğun trafik, her km.de ışık var. )
Ş.dışı :  8,66 lt. (750 km. sonunda ortalama. (Balıkesir-Sakarya-Balıkesir (yalova-İzmit üzeri))
            7,9 lt. (72 km. sonunda ortalama (Balıkesir-Susurluk-Balıkesir ort.:80km./s.)

BENZİN'de aynı değerler 10,2 ve 7,2 (8.66 olan) idi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 09, 2011, 19:52:12
Yakıt tüketiminiz ideal değerlerde.LPG ile sorunsuz günler dilerim...


Arkadaşlar,

LPG sarfiyatı ile ilgili tespitlerimi not etmek istedim.
2011 Auris 1.6 A/T (3150 Km.de)

LPG
Ş.içi  :  12,5 lt. (365 km. sonunda ortalama.(Balıkesir içi ort.:28km/s. küçük şehir yoğun trafik, her km.de ışık var. )
Ş.dışı :  8,66 lt. (750 km. sonunda ortalama. (Balıkesir-Sakarya-Balıkesir (yalova-İzmit üzeri))
            7,9 lt. (72 km. sonunda ortalama (Balıkesir-Susurluk-Balıkesir ort.:80km./s.)

BENZİN'de aynı değerler 10,2 ve 7,2 (8.66 olan) idi.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihan Şenol (8392) - Ocak 10, 2011, 21:38:22
Yakıt tüketiminiz ideal değerlerde.LPG ile sorunsuz günler dilerim...


teşekkür ederim,inşallah.....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 11, 2011, 23:12:38
Değerli Arkadaşlar ;

Farklı bir başlıkta sorulan soruyu İlerde tekrar sorulabilecek bir soru olması ve forum üyelerinin faydalanması açısından burda tekrar cevaplıyorum.Soru şu şekilde ;

Alıntı sahibi: bünyamin akyün üzerinde Ocak 09, 2011, 21:53:58
Mehmet bey Atiker ve brc arasında ( montaj hakkında) muallakda kaldım bana brc yi seçmede karar kıldıracak neler söyleyebilirsiniz ..FArk olarak..Maddi manevii  Sizi bir bayi olarak gördüğümden böle demıyorum gercekden bilgilerinize güvendiğim için  herkese saygılar..!!


Öncelikle Bu iki ürün aynı segmentte olmadıkları için kıyaslanmaları bile doğru değil.BRC üst sınıf bir ürün olduğu için Atiker ile kıyaslanmaz.BRC yi prins ,teleflex,landi renzo ile kıyaslamak daha isabetli olacaktır.Fakat ben yine de açıklamada bulanayım;BRC yi diğer ürünlerden ayıran 2 temel özellik vardır,

1)ENJEKTÖR

BRC yi diğer markalardan ayıran en önemli özellik  kullandığı elektronik enjektörleridir.Diğer marka lpg sistemleri selenoid valfli enjektörler kullanır,bu enjektörler içerisindeki yay zamanla ilk günki özelliğini yitirip motora farklı yakıt gönderebilir.bu tarz takılan enjektörler yaklaşık 5.000 km de bir ayar farklılığı yaşatır.bu enjektörler oldukça yavaştır.Ayrıca yüksek hızlarda bu tip enjektörler açık kalır ve gereğinden fazla bir gazı yanma odasına gönderir,tepki süreleri zayıftır.Çalışan tüm parçaları gaz ile temas eder ve dolayısıyla pis gazdan etkilenirler.BRC enjektörleri benzin enjektör prensibinde çalışır.tepki hızları oldukça yüksektir,montaj yapıldığı günden itibaren ilk günkü debilerini 100.000 km sonra da korurlar.Çalışan parçaları lpg gazı ile temas etmez dolayısıyla kirli gazdan etkilenmezler,uzun ömürlüdürler.Geçen ay İtalya'ya BRC fabrikasına yaptığım ziyarette  fabrikadaki tüm bölümlerin resmini çektim fakat enjektör ürtim odasında fotograf çekimi yasaktı ;el değmeden tamamen robotların ürettiği enjektörler bulunduğu bölümün havası sürekli strelize ediliyor ;nem ,sıcaklık vs etkenleri düşünerek toz zerreciğinin bile enjektöre girip etkilememesi düşünülmüş,yani çok üstün bir teknolojiye sahip.

2)YAZILIM

BRC plug and drive adlı otokalibrasyonu kullanır.Fabrikaya yaptığım ziyarette ;prototip bölümünde her marka aracın 2011 modeline lpg takılmış ve emisyon odalarında plug and drive  programı ile test ediyorlardı.plug and driwe yani tak sür programı ile yapılan lpg kalibrasyonu maksimum %5 hata ile işlemi tamamlar.Yani montajcının müdehalesine gerek kalmaksızın ayarı doğru olarak tamamlar.Klasik lpg markalarının kalibrasyonu standarttır.sadece rolanti bölümündeki enjeksiyon sürelerini eşitleyip,kalan parametreler için standart bir yakıt haritası çıkarırlar,bu ise motorun fakir ya da zengin karışımı anlamına gelir ,şayet usta yol ayarı yapıp parametreleri eşitlerse sorun olmaz ama çoğu lpg ustasının yaptığı gibi sadece otokalibrasyonu yükleyip ;abi 10 numara oldu gidebilirsin derse işte bu uzun vadede aracınıza zarar verecektir.

Bunlar BRC nin teknik anlamdaki üstünlükleridir ;ama lpg ürünlerini tercih ederken teknik özelliklerin yanında ,kurumsal yapı ,güvenlik ,satış sonrası hizmet ve benzeri özelliklerinde bulunması gerektiğini düşünürsek BRC benim tavsiyemdir.Selamlar...



Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MUSTAFA GAZELOĞLU (8641) - Ocak 12, 2011, 19:23:00
Mehmet Bey forumda yazdığınız değerli bilgileri okudum öncelikle zahmet edip bizlerle bu bilgileri paylaştığınız için size çok teşekkür ediyorum. Size birkaç soru da ben sormak istiyorum;
1-Aracıma 2 ay önce Zavoli marka sıralı LPG kiti taktırdım, Zavoli enjektörler ötmez diye duyuyorum forumda ancak benim enjektörlerim pan evo enjektör diye geçenlerden sizce ötmesi normal mi?
2-Zavoli nin yarı yerli bir marka olduğunu duyuyorum bunun doğruluk payı var mıdır?
3-Son olarak şimdilik gayet memnunum ama ilerleyen zamanlar için sizce Zavoli yi tercih etmekle doğru bi tercih yamış mıyım ve Zavoli hakkında ne düşünüyorsunuz?
 Vereceğiniz değerli bilgiler için şimdiden teşekkür ediyorum ve size kocaman bir alkış gönderiyorum... :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 13, 2011, 00:35:55
Merhabalar ;

1)Zavoli pan evo enjektörleri de sesli çalışır fakat bu sesi araç içerisinden duymazsınız ;yani size bir sıkıntı doğurmaz.
2) Zavoli yerli bir ürün değildir fakat aksam  şamandra ve dolum ekipmanlarının yerli marka lullanıldığı doğru.Esaslı parçaları(ecü ,enjektör,tesisat,anahtar ) tamamen ithaldir.Bu piyasada malesef ürünlere çamur at izi kalsın mantığıyla çok iftira atılabiliyor.Her söylenene itibar etmeyin.
3)Zavolli kesinlikle kötü bir ürün değil ama sıralaması ; Prins ,BRC , ... den sonra gelir .Benim beğenmediğim özelliği AEB yazılımıdır.Aslında AEB yazılımı çok gelişmiş ve lpg ustasının aracın kalibre edilmesinde her noktaya müdehale etmesine izin veren bir yazılımdır fakat otokalibrasyonu iyi değildir ,her zaman hata oranı yüksektir .Bu program ile aracın mapping işlemi yapılırken işi bilen bir usta AEB yazılım ile aracın yakıt haritasının her noktasına müdehale edebilir fakat o işi bilen usta sayısı malesef çok fazla değil.Gaz ayarını bir tuşa basarak otokalibrasyonu başlatıp,kalibrasyon bitmiştir ikazını alan usta ; Abi gaz ayarın 10 numara oldu gidebilirsin diyor, oysa yola çıkıp yakıt haritasını baştan sona ta ki open loop a kadar hatta open loop ta bile tek tek ayarlaması gerek ama nerde...?

Sonuç ; piyasada bir çok markadan daha iyi bir markadaır.Güvenle kullanın ,lpg li güzel günler dilerim...


Mehmet Bey forumda yazdığınız değerli bilgileri okudum öncelikle zahmet edip bizlerle bu bilgileri paylaştığınız için size çok teşekkür ediyorum. Size birkaç soru da ben sormak istiyorum;
1-Aracıma 2 ay önce Zavoli marka sıralı LPG kiti taktırdım, Zavoli enjektörler ötmez diye duyuyorum forumda ancak benim enjektörlerim pan evo enjektör diye geçenlerden sizce ötmesi normal mi?
2-Zavoli nin yarı yerli bir marka olduğunu duyuyorum bunun doğruluk payı var mıdır?
3-Son olarak şimdilik gayet memnunum ama ilerleyen zamanlar için sizce Zavoli yi tercih etmekle doğru bi tercih yamış mıyım ve Zavoli hakkında ne düşünüyorsunuz?
 Vereceğiniz değerli bilgiler için şimdiden teşekkür ediyorum ve size kocaman bir alkış gönderiyorum... :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa konyalı (8949) - Ocak 13, 2011, 12:39:06
Mehmet bey bendede zavoli sıralı sistem kit takılı zavoli gaz ayarı yaptırabileceğimiz güvenilir bir yer önerebilirmisiniz
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 14, 2011, 11:07:34
Üzgünüm referans olabileceğim tanıdığım bir servis yok
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 14, 2011, 11:48:02
Merhabalar ;

1)Zavoli pan evo enjektörleri de sesli çalışır fakat bu sesi araç içerisinden duymazsınız ;yani size bir sıkıntı doğurmaz.
2) Zavoli yerli bir ürün değildir fakat aksam  şamandra ve dolum ekipmanlarının yerli marka lullanıldığı doğru.Esaslı parçaları(ecü ,enjektör,tesisat,anahtar ) tamamen ithaldir.Bu piyasada malesef ürünlere çamur at izi kalsın mantığıyla çok iftira atılabiliyor.Her söylenene itibar etmeyin.
3)Zavolli kesinlikle kötü bir ürün değil ama sıralaması ; Prins ,BRC , ... den sonra gelir .Benim beğenmediğim özelliği AEB yazılımıdır.Aslında AEB yazılımı çok gelişmiş ve lpg ustasının aracın kalibre edilmesinde her noktaya müdehale etmesine izin veren bir yazılımdır fakat otokalibrasyonu iyi değildir ,her zaman hata oranı yüksektir .Bu program ile aracın mapping işlemi yapılırken işi bilen bir usta AEB yazılım ile aracın yakıt haritasının her noktasına müdehale edebilir fakat o işi bilen usta sayısı malesef çok fazla değil.Gaz ayarını bir tuşa basarak otokalibrasyonu başlatıp,kalibrasyon bitmiştir ikazını alan usta ; Abi gaz ayarın 10 numara oldu gidebilirsin diyor, oysa yola çıkıp yakıt haritasını baştan sona ta ki open loop a kadar hatta open loop ta bile tek tek ayarlaması gerek ama nerde...?

Sonuç ; piyasada bir çok markadan daha iyi bir markadaır.Güvenle kullanın ,lpg li güzel günler dilerim...




Mehmet bey bu bahsettiğiniz AEB ile ilgili ayarı bende yaptırttım ama dediğiniz gib ustalar bilinçsiz  bendeki sistem Atiker , softwareda bir ekranda gaza bastığıma gazın ivmelenmesini gösteren bir  tablo var bu tabloda değişik rakamlar var 140 ila 240 arasındaydı benim aracımda değişik değişik birsürü rakam gaza basışınıza göre gaz bu rakamlar arasında geziyor , ustaya çok yakıyor dediğimde bu rakamların tamamını seçip -60 düşürdü max 240 olan birim 180 e düştü şimdi araç daha az yakıyor ancak her devirde gazın akışı aynı olduğu için alt devir üst devir pek bi fark yok araba atik değil eskisi kadar en alt devirleri ise 110 a kadar düşündü, bir ara elinden PC yi alıp kendim yapıcaktım inanın, okadarda anlaşılması zor bir olay değil , hangi devirde nekadar gaz püskürtülmesi gerektiğini el ile tek tek girilmesi gerekiyor aslında ama dediğiniz gibi bizim ustalar tamamını seçip fabrika ayarına çevirip tamam diyorlar :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ocak 14, 2011, 12:01:35
Benim montajı yapacak usta artık kimse, kimin kaderine yazıldıysa :D çekeceği var manuel ayar isteyecem :D Başta şartım bu olacak :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 14, 2011, 12:12:14
Metin abi benim yeni ayrla şimdilik şehir içi yarım depoyla 240km geçtim, yarım depom daha var bakalım toplamda ne olucak 500 km geçsem çok iyi ,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 14, 2011, 12:12:35
Mesut Bey ;

Ustanız okdar yanlış bir iş yapmış ki... Neye göre yakıt parametrelerini -60 düşürüyor? Nerden anladın aracın bu kadar çok zengin çalıştığını ?  Hem nerden biliyorsun yakıt haritasının tamamının yüksek olduğunu ? Malesef Türkiyedeki montajcıların çoğu ne yaptığını bilmeden sıralı gaz yakıt ayarı yapıyor.

Enjeksiyonlu araçlar  rolantide yaklaşık 2.0 ile 3.5 milisaniye - 250 mbar-350 mab map değeri aralığında yakıt püskürtür ,sürücü gaza bastığında map değeriyle beraber enjeksiyon süresi de artar bu süreler araçların motor özelliklerine göre 20 milisaniye ile 2000 mbar map değerine kadar çıkar.Sizin belirttiğiniz o 140 -250 arasındaki her bir değer sizin aracıızın haritasındaki 2.0 ile 20.0 milisaniyelik - 250 mbar -2500 mbar aralığındaki yakıt haritasını oluşturan her bir noktadır ve her noktanın bir birinden farklı değeri vardır.İşte lpg ustası bu noktaları tek tek ;tek tek ayarlıyamıyorsa en azından yakıt haritasını 3 parçaya bölerek (rolanti -orta yük bölümü ve yüksek yük) ayar yapması gerek ve pek tabi bu ayarı yaparken neyin ne olduğunu ve neye sebeb olacağını bilerek yapmalı.Yoksa kafasına göre yakıt haritasını total olarak - 60 ya da +60 olarak işlem yaparsa bu aracınızda pek çok sıkıntıya neden olacaktır.


Mehmet bey bu bahsettiğiniz AEB ile ilgili ayarı bende yaptırttım ama dediğiniz gib ustalar bilinçsiz  bendeki sistem Atiker , softvareda bir ekranda gaza bastığıma gazın ivmelenmesini gösteren bir  tablo var bu tabloda değişik rakamlar var 140 ila 240 arasındaydı benim aracımda değişik değişik birsürü rakam gaza basışınıza göre gaz bu rakamlar arasında geziyor , ustaya çok yakıyor dediğimde bu rakamların tamamını seçip -60 düşürdü max 240 olan birim 180 e düştü şimdi araç daha az yakıyor ancak her devirde gazın akışı aynı olduğu için alt devir üst devir pek bi fark yok araba atik değil eskisi kadar en alt devirleri ise 110 a kadar düşündü, bir ara elinden PC yi alıp kendim yapıcaktım inanın, okadarda anlaşılması zor bir olay değil , hangi devirde nekadar gaz püskürtülmesi gerektiğini el ile tek tek girilmesi gerekiyor aslında ama dediğiniz gibi bizim ustalar tamamını seçip fabrika ayarına çevirip tamam diyorlar :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 14, 2011, 12:44:03
Mehmet bey usta bu parametreleri ayarlarken ilk başta -80 yapmıştı aracı 2km kadar deneme sürüşüne çıktığımda aracın gaz yemediğini farkettim devir saati 4000 oluyor ancak araç ivmelenmiyordu daha sonra bu değere +15 ilave etti,  ben bu işte tecrübeli olmamama ramen bahsettiğiniz şekilde ayar yapılamsı gerektiğini anladım, bunun için bana tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı sadece bu ayarı yaptırtmak için, bulunduğum şehirden farklı bir şehirdesiniz gerçi ama bildiğiniz bir bayi vardır belki istanbuyl ve kocaeli çevrelerinde.

bu arada şöyle birşeyde olabilir aracım 2005 corolla VVT-I motorlu bu motora göre daha önce hazırlanmış bir parametre tablosu varsa eğer ona bakarak bu değerleri kendi ustama yaptırtabilirim.

oda olmazsa en son çare inanın boş bir vaktinde gidip bu değerleri kendim hesaplayım kendim nauel giricem

bu arada bahsettiğiniz rolantide yaklaşık 2.0 ile 3.5 milisaniye değeri benim aracımda 3,1 ila 3,3 arasında değişiklik gösteriyor bunda bir sıkıntım yok

ilginiz için şimdiden teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ocak 14, 2011, 12:52:46
Metin abi benim yeni ayrla şimdilik şehir içi yarım depoyla 240km geçtim, yarım depom daha var bakalım toplamda ne olucak 500 km geçsem çok iyi ,
Tahminimce geçersin gibi geliyor Mesut verilerine göre en kötüsü tam 500 km bence rahat yapar ki bu da iyi bir değer olur şehiriçi için.
Mesut hafta sonu bende bir bayi ile görüşmeye gidiyorum, atiker bayisi diye aradım bırakmış bayiliğini başka markalar varmış. Geyiğinede olsa gidip neden bırakmış, sorun neymiş konuşup çayını içicem. Bellide olmaz randevu alıveririm :P :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 14, 2011, 12:54:19
Malesef bulunduğunuz bölgede tanıdığım bir Atiker servisi yok.

Emin olun 0 km aynı marka iki araçta olsa hazır programlar hiç bir zaman 0 hata ile farklı araçlarda çalışmaz.Her araç için ayrı mapping işlemi gerekir.Bunda motorun yıpranma oranı , sıcaklık ,yükseklik ; lpg kitinin enjektörlerinin nozzle farklılığı ,enjektör debilerinin farklılığı ,açma kapama sürelerinin farklılığı vs vs nedenlerden dolayı hazır programlar işinizi görmez.Lpg sistemleri benzin işletim sistemleri gibi değildir ;benzin ecüsü bir çok sensörden veri alıp yakıt parametresini sürekli değiştiri oysa lpg ayarı stabildir duruma göre kendini değiştirmez bu sebeble başta ayrı bir mapping işlemi yapılmalıdır.

Toyotalar belirttiğiniz gibi 3.1 -3.3 aralığında çalışır ;sizinkisi gayet normal ;benim bahsettiğim tüm araçlar için verilmiş genel bir aralık.Örneğin 2008 Twinport opeller rolantide yaklaşık 2.0 milisaniye ile ,1998 model vectra 2.8 milisaniye ,Fiat marea 3.3 milisaniye de çalışır.

Rolantide sıkıntınız olmaz ;çünkü bu tarz otokalibrasyonlar genelde rolantiyi ayarlayıp kalan bölüm için ortalama bir yakıt haritası atar .

Selamlar...


Mehmet bey usta bu parametreleri ayarlarken ilk başta -80 yapmıştı aracı 2km kadar deneme sürüşüne çıktığımda aracın gaz yemediğini farkettim devir saati 4000 oluyor ancak araç ivmelenmiyordu daha sonra bu değere +15 ilave etti,  ben bu işte tecrübeli olmamama ramen bahsettiğiniz şekilde ayar yapılamsı gerektiğini anladım, bunun için bana tavsiye edebileceğiniz bir usta varmı sadece bu ayarı yaptırtmak için, bulunduğum şehirden farklı bir şehirdesiniz gerçi ama bildiğiniz bir bayi vardır belki istanbuyl ve kocaeli çevrelerinde.

bu arada şöyle birşeyde olabilir aracım 2005 corolla VVT-I motorlu bu motora göre daha önce hazırlanmış bir parametre tablosu varsa eğer ona bakarak bu değerleri kendi ustama yaptırtabilirim.

oda olmazsa en son çare inanın boş bir vaktinde gidip bu değerleri kendim hesaplayım kendim nauel giricem

bu arada bahsettiğiniz rolantide yaklaşık 2.0 ile 3.5 milisaniye değeri benim aracımda 3,1 ila 3,3 arasında değişiklik gösteriyor bunda bir sıkıntım yok

ilginiz için şimdiden teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 14, 2011, 13:12:13
Tahminimce geçersin gibi geliyor Mesut verilerine göre en kötüsü tam 500 km bence rahat yapar ki bu da iyi bir değer olur şehiriçi için.
Mesut hafta sonu bende bir bayi ile görüşmeye gidiyorum, atiker bayisi diye aradım bırakmış bayiliğini başka markalar varmış. Geyiğinede olsa gidip neden bırakmış, sorun neymiş konuşup çayını içicem. Bellide olmaz randevu alıveririm :P :D

haberlerini bekliyorum Metin abi :)


Malesef bulunduğunuz bölgede tanıdığım bir Atiker servisi yok.

Emin olun 0 km aynı marka iki araçta olsa hazır programlar hiç bir zaman 0 hata ile farklı araçlarda çalışmaz.Her araç için ayrı mapping işlemi gerekir.Bunda motorun yıpranma oranı , sıcaklık ,yükseklik ; lpg kitinin enjektörlerinin nozzle farklılığı ,enjektör debilerinin farklılığı ,açma kapama sürelerinin farklılığı vs vs nedenlerden dolayı hazır programlar işinizi görmez.Lpg sistemleri benzin işletim sistemleri gibi değildir ;benzin ecüsü bir çok sensörden veri alıp yakıt parametresini sürekli değiştiri oysa lpg ayarı stabildir duruma göre kendini değiştirmez bu sebeble başta ayrı bir mapping işlemi yapılmalıdır.

Toyotalar belirttiğiniz gibi 3.1 -3.3 aralığında çalışır ;sizinkisi gayet normal ;benim bahsettiğim tüm araçlar için verilmiş genel bir aralık.Örneğin 2008 Twinport opeller rolantide yaklaşık 2.0 milisaniye ile ,1998 model vectra 2.8 milisaniye ,Fiat marea 3.3 milisaniye de çalışır.

Rolantide sıkıntınız olmaz ;çünkü bu tarz otokalibrasyonlar genelde rolantiyi ayarlayıp kalan bölüm için ortalama bir yakıt haritası atar .

Selamlar...



Mehmet bey o halde ben dediğiniz gibi bu parametreleri 3 e bölerek ayarlatırayım dediğiniz gibi en azından bu şekilden şimdikinden daha stabil bir ayar elde etmiş oluruz sanıyorum, gaza bastığımda bu bahsettiğimiz alanda dolaşan yeşil bir nokta var devir saatine göre hareket eden bunu takip edip kaç bin devirde nerden geçiyor idye bakıp o bölümleri düzeltmek istiyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 17, 2011, 12:41:57
Ama neye göre düzeltme yapacaksınız ? Aracın zengin mi  fakir mi olduğunu nasıl anlayıp müdehalede bulunacaksınız?


haberlerini bekliyorum Metin abi :)


Mehmet bey o halde ben dediğiniz gibi bu parametreleri 3 e bölerek ayarlatırayım dediğiniz gibi en azından bu şekilden şimdikinden daha stabil bir ayar elde etmiş oluruz sanıyorum, gaza bastığımda bu bahsettiğimiz alanda dolaşan yeşil bir nokta var devir saatine göre hareket eden bunu takip edip kaç bin devirde nerden geçiyor idye bakıp o bölümleri düzeltmek istiyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: İbrahim Bahadır (14607) - Ocak 19, 2011, 11:59:29
selam arkadaslar bende bmw 3.18 var sıralı sistem lpg takılı ama sabah yaklasık 3 km boyunca tüpe geçmiyor sebebi havaların sogukluğumu acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 19, 2011, 17:45:01
Havaların soguk olması soguk motorda benzınden gaza gecıs suresını uzatır fakat 3 km bıraz  fazla.Yetkılı servısınız su baglantılarını,termostatı ,gecıs ısısını kontrol etsın.

selam arkadaslar bende bmw 3.18 var s?ral? sistem lpg tak?l? ama sabah yaklas?k 3 km boyunca tüpe geçmiyor sebebi havalar?n sogukluïumu acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 19, 2011, 18:19:38
 
Ama neye göre düzeltme yapacaksınız ? Aracın zengin mi  fakir mi olduğunu nasıl anlayıp müdehalede bulunacaksınız?

Mehmet bey peki siz ne önerirsiniz ? nasıl yapılmalı normalde bu ayar ?

bu arada geçen gün boş depoma 60TL lik 26.5LT gaz aldım ve bugün eve geldiğimde tam tamına 341km yol geçmiştim  , sanırım bi 20 30 km daha gider hala benzine otomatik olarak geçmedi ama göstergemde kırmızı ışık yanıyor, sizce  bu değerler nasıl ?

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Ocak 19, 2011, 18:50:49
Mehmet bey merhaba Her iki aracımızda da atiker siralı sistem var .Bir tanesi ford escort 1,8 ghi fast sistem.digeri ise benim toyota safe fast sistem.Şimdi kardeşimin arcında 2 yıla yakındır kullanılıyor tolamda 25 bin km yol yaptık .Şindiye kadar bir sefer komple enjektörler degiştir fabrikasyon arızalı imiş. Şimdi ise araç benzinde çok sorunsuz çalışmasına gitmesina ragmen benzine aldıgınız dakka aşırı silkele araba sanki hoplayarak gidiyo.rolantide çok bozuk ve düşük çalışma gibi arızalar söz konusu götürüp ayar yaptırıyoruz 1 hafta sonra gene anı şekle geliyor garantisinin bitmesine 3 ay var sanırım bizi sallayıp garantisinin bitmesini istiyorlar .En son gittigimiz de 4 nolu enjektörün hataya düştügünü söylediler vede beyinde arıza oldugunu söylediler daha sonra garantisi bitik demi bunun dediler bizde hayır var dedik hemen lafı degiştirip tamam kalibrasyon yaptık sorun düzeldi dediler daha haftası gene arıza verdi.bu hafat gene gidecez acaba sorun enjektörler de mi yoksa beyin de mi ? zaten aracı o şekilde kullanmak mümkün degil .Benzine alıyorsunuz araba yer uçagıoluyor.

benim aracımda da safe fast sistem var .Bazen araba o kadar güzel gidiyor ki hayran kalıyorum .ama bazende araçta böyle bir sıkma gitmeme gibi şeyler oluyor anlama veremiyorum.Valla şu benzin 3 liraya felan insin direk benzinde kullanacam arabayı .Benim sorunum da bu kardeşim ki kadar mühüm degil kardeşim lpg yi kullanamıyor .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ocak 19, 2011, 19:26:42
Allah yardımcınız olsun Yücel bey ;) umarım en kısa sürede bayi sorununuzu çözer. Bu tip durumları bende duymuştum, keşke yaşanmasa :(
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 19, 2011, 23:38:14
Yücel Bey Merhaba ;

Aracınızda silindir tekleme arızası mevcut.Bu arızanın nedeni Lpg ecüsü de olabilir kuvvetle muhtemel lpg enjektörleri de olabilir.Silindir tekleme arızalarının çözümü lpg ayarı değildir.Yanma odasına yakıt bir şekilde düzenli gitmiyor bunun nedenini bulmak çok zor değil.Başka bir ATİKER servisine gidin ama daha tecrübelisine!!! Acele etmenizi tavsiye ederim ya da bu şekilde lpgde kullanmayın; silindirlerden birine yakıt gitmez ya da düzensiz gider  ise bu subabların aşınmasına neden olur.

Mehmet bey merhaba Her iki aracımızda da atiker siralı sistem var .Bir tanesi ford escort 1,8 ghi fast sistem.digeri ise benim toyota safe fast sistem.Şimdi kardeşimin arcında 2 yıla yakındır kullanılıyor tolamda 25 bin km yol yaptık .Şindiye kadar bir sefer komple enjektörler degiştir fabrikasyon arızalı imiş. Şimdi ise araç benzinde çok sorunsuz çalışmasına gitmesina ragmen benzine aldıgınız dakka aşırı silkele araba sanki hoplayarak gidiyo.rolantide çok bozuk ve düşük çalışma gibi arızalar söz konusu götürüp ayar yaptırıyoruz 1 hafta sonra gene anı şekle geliyor garantisinin bitmesine 3 ay var sanırım bizi sallayıp garantisinin bitmesini istiyorlar .En son gittigimiz de 4 nolu enjektörün hataya düştügünü söylediler vede beyinde arıza oldugunu söylediler daha sonra garantisi bitik demi bunun dediler bizde hayır var dedik hemen lafı degiştirip tamam kalibrasyon yaptık sorun düzeldi dediler daha haftası gene arıza verdi.bu hafat gene gidecez acaba sorun enjektörler de mi yoksa beyin de mi ? zaten aracı o şekilde kullanmak mümkün degil .Benzine alıyorsunuz araba yer uçagıoluyor.

benim aracımda da safe fast sistem var .Bazen araba o kadar güzel gidiyor ki hayran kalıyorum .ama bazende araçta böyle bir sıkma gitmeme gibi şeyler oluyor anlama veremiyorum.Valla şu benzin 3 liraya felan insin direk benzinde kullanacam arabayı .Benim sorunum da bu kardeşim ki kadar mühüm degil kardeşim lpg yi kullanamıyor .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 19, 2011, 23:51:38
Mesut Bey ;

Lpg yol ayarı için size pratik bir yol tavsiye edeyim.AEB yazılımın map bölümünde GAS enj süresi var.Öncelikle bu süreyi dikkate alacaksınız.Örneğin aracınız rolantide lpgde 3,1 mls ile çalışıyor ;aracı benzine aldığınızda da 3.1 mls de olmalı.Şayet değilse 2 ihtimal var ;

A) LPG deki değer benzindeki değerden küçük ise yani lpgde 2.9 mls ; benzinde 3.3 mls ise Araç rolantide zengin demek bu durumda o yeşil topun bulunduğu alanı seçip - değerler verip lpgdeki 2.9 mls yi 3.3 e getirmelisiniz.

B)LPG deki değer benzindeki değerden büyük ise ;yani lpgde 3.5 mls ,benzinde 3.3 mls ise Ara. rolantide fakir demektir bu durumda o yeşil topun bulunduğu alanı seçip + değerler vererek lpgdeki 3.5 mls yi 3.3 e getirmelisiniz.

Aynı eşitlemeleri map haritasını 3 e bölüp rolantiyi ayarladıktan sonra hareket halindeyken o yeşil topun bulunduğu orta alanı (ki bu alanda enjeksiyon süresi yaklaşık 6 ile 7  mlsny aralığındaır) burdaki süreleri de eşitleyeceksiniz ve en son olarak dip gaz yaptığınızda yeşil top haritanın sol alt köşesine doğru gidecek ve bu alanda enjeksiyon süresi yaklaşık 10 ile 13 mls aralığında olacaktır ; yine yukardaki mantık ile bu alanı da elşitleyeceksiniz.
Tabi yazması çok kolay uygulaması ise ilk başta çok zor .İlk yol ayarımı yaklaşık 30 km yapıp yıne de yapamadığımı eklemek isterim : )



Mehmet bey peki siz ne önerirsiniz ? nasıl yapılmalı normalde bu ayar ?

bu arada geçen gün boş depoma 60TL lik 26.5LT gaz aldım ve bugün eve geldiğimde tam tamına 341km yol geçmiştim  , sanırım bi 20 30 km daha gider hala benzine otomatik olarak geçmedi ama göstergemde kırmızı ışık yanıyor, sizce  bu değerler nasıl ?


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Ocak 20, 2011, 00:27:20
Mehmet bey merhaba Her iki aracımızda da atiker siralı sistem var .Bir tanesi ford escort 1,8 ghi fast sistem.digeri ise benim toyota safe fast sistem.Şimdi kardeşimin arcında 2 yıla yakındır kullanılıyor tolamda 25 bin km yol yaptık .Şindiye kadar bir sefer komple enjektörler degiştir fabrikasyon arızalı imiş. Şimdi ise araç benzinde çok sorunsuz çalışmasına gitmesina ragmen benzine aldıgınız dakka aşırı silkele araba sanki hoplayarak gidiyo.rolantide çok bozuk ve düşük çalışma gibi arızalar söz konusu götürüp ayar yaptırıyoruz 1 hafta sonra gene anı şekle geliyor garantisinin bitmesine 3 ay var sanırım bizi sallayıp garantisinin bitmesini istiyorlar .En son gittigimiz de 4 nolu enjektörün hataya düştügünü söylediler vede beyinde arıza oldugunu söylediler daha sonra garantisi bitik demi bunun dediler bizde hayır var dedik hemen lafı degiştirip tamam kalibrasyon yaptık sorun düzeldi dediler daha haftası gene arıza verdi.bu hafat gene gidecez acaba sorun enjektörler de mi yoksa beyin de mi ? zaten aracı o şekilde kullanmak mümkün degil .Benzine alıyorsunuz araba yer uçagıoluyor.

benim aracımda da safe fast sistem var .Bazen araba o kadar güzel gidiyor ki hayran kalıyorum .ama bazende araçta böyle bir sıkma gitmeme gibi şeyler oluyor anlama veremiyorum.Valla şu benzin 3 liraya felan insin direk benzinde kullanacam arabayı .Benim sorunum da bu kardeşim ki kadar mühüm degil kardeşim lpg yi kullanamıyor .

abi garantisi dolmadan üstün oto'ya gidin, Alınteri Bulvarı Üzerinde, atiker iç anadolu bölge müdürlüğü orası, benim de atiker taktırdığım yer oyalayıp duruyordu, LPG beynini formatlayıp formatlayıp gönderiyordu, haftada bir gider olmuştum, sonunda atikeri aradım, konyayı, onlar beni üstün otoya yönlendirdiler, aracın enjektörleri bozuk dediler ve değiştirdiler, Allah onlardan razı olsun derim hep, size tavsiyem oraya bir uğramanızdır, en azından sorunun ne olduğunu dürüst bir şekilde söylerler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:02:21
Arkadaşlar Geçen ay BRC İtalya fabrikasına yaptığımız gezi ile ilgili paylaşımı burdan yayınlamak istiyorum ;ilginizi çekebilir.

ÖZENÇLER OTOGAZ BRC İÇ ANADOLU ve KARADENİZ BÖLGE BAYİLERİ İTALYA GEZİSİ

Geçen sene bu tarihlerde BRC Türkiye Distiribütörü ile 2010 yılı satış hedefleri ve uygulanacak stratejilerini konusunda görüşürken bölgemizde satış hedeflerini tutturan bayilerimizi İtalya’ya BRC fabrikasına götürme kararı aldık.Bu proje hem BRC 2A Mühendislik hem de Özençler Otogaz açısından bir ilk olacağı için bizi oldukça heyecanlandırmıştı.2010 yılının lpg sektörü açısından oldukça iyi geçmesi ve bölgemizdeki bayilerin de önemli katkılarıyla 2010 yılı satış hedeflerini çoğu bayimiz tutturdu.

21-25 Aralık 2010 tarihleri arasında 5 gün süren İtalya gezisi oldukça başarılı geçti.BRC fabrikasına yapılan ziyarette BRC ceo su Marianho bayileri kapıda karşıladı (Bknz 1.resim)  Daha sonra toplantı odasına geçilerek BRC gene müdürü Marco Seimandi genel bir bilgilendirme yaparak bayilerin sorularını cevapladı (Bknz 2.resim) Marco seimandi ;Türkiyenin 2010 yılında BRC nin dünyadaki distiribütörleri arasında  en iyi 1. Ülke durumuna geldiğini ve bunun için BRC Türkiye bayilerine teşekkür etti.

Fabrika gezilmeye başlandığında BRC nin ne kadar teknolojik bir ürün olduğunu daha iyi anlamaya başladık.Zaten Avrupa’da ve Amerika’da anlaşmalı olduğu araç üreticiler listesini gördüğümüzde bunu anlamak zor olmadı.Chewrolet ,Ford,Subaru,Wolksvagen ,Citroen ,Peugeot,Mercedes,Volvo ,Mitsubishi,Jaguar,KİA ,Hyundai,Tata,Suzuki markalı araç üreticileri ile BRC 0 km araçlarda anlaşmalı olarak çalışmakta ve bu markalar lpg dönüşümünde BRC yi tercih etmektedirler.

Fabrika gezisine öncelikle Prototip odasından başladık .Bu bölümde 2011 model araçlara BRC lpg sistemi takılıp Laboratuar ortamında emisyon testleri yapılmakta.Hatta prototip odasında henüz piyasada olmayan Chewrolet marka bir araca demo BRC lpg sistemi takılmıştı.(bknz 3.resim)


BRC fabrikasında  0 km araclara otomasyon biçimde lpg sistemi takılan bölüm bayilerimizin ilgisini oldukça çekti.(bknz 4.resim) Bu bölümde ağırlıklı olarak bayanların çalıştığını çünkü bayanların daha dikkatli olduğu ,ellerinin narin ve daha yetenekli olarak iş yaptıkları ,erkeklerin ise daha çok ağır işlerde çalıştığı bilgisi verilince bayilerimiz arasında gülümsemeler oldu.Fabrikanın dışında park alanında ise montajı bekleyen yüzlerce 0 km araç vardı( bknz 5.resim)

Fabrikanın tüm bölümlerinde resim çekmemize izin varken sadece BRC ENjEKTÖRLERİNİN  üretildiği alanın resim edilmesi yasaktı ;çünkü BRC nin diğer lpg markalarından en önemli özelliği kullandığı elektronik enjektörlerdi.Üretim o kadar teknolojikti ki tüm işi sadece robotlar yapıyordu ve odanın havası sürekli strilize edilerek ;sıcaklık nem vs etmenler bile düşünülerek odaya toz zerresinin girmesine bile izin verilmiyordu.

BRC RACİNG TEAM : BRC nin modifiye edilmiş lpg li araçlarının bulunduğu BRC yarış Ekibini ziyaretimizde 400 HP lik ve BRC lpg takılmış Nissan 350z modeli çok ilgimizi çekmişti.(bknz 6.resim)

Aksam BRC Ceo BRC bayileri için bir akşam yemeği verdi ve yemekte Özençler Otogaz sahiplerinden Mehmet Özenç ödül aldı (bknz 7.resim)

Özençler Otogaz olarak 2010 yılı hedeflerini tutturan bayilerimize verdikleri hizmet ve performans için teşekkür eder ,gelecek yıl aynı girişimi yaparak farklı ülkelere ziyaret edip farklı aktiviteler yapmak için şimdiden Özençler Otogaz olarak kolları sıvadığımızı belirtmek isterim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:07:05
BRC ceo su Marianho bayileri kapıda karşıladı (Bknz 1.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg716.imageshack.us%2Fimg716%2F2573%2F52133480.th.jpg&hash=4f0fd0434c031b4962a51e2fa8aa0c85) (http://img716.imageshack.us/i/52133480.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:09:15
BRC genel müdürü Marco Seimandi genel bir bilgilendirme yaparak bayilerin sorularını cevapladı (Bknz 2.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg38.imageshack.us%2Fimg38%2F5853%2F42416068.th.jpg&hash=e706fc52f864af2aa22395ebcbdb2fb0) (http://img38.imageshack.us/i/42416068.jpg/)

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 11:10:50
Mesut Bey ;

Lpg yol ayarı için size pratik bir yol tavsiye edeyim.AEB yazılımın map bölümünde GAS enj süresi var.Öncelikle bu süreyi dikkate alacaksınız.Örneğin aracınız rolantide lpgde 3,1 mls ile çalışıyor ;aracı benzine aldığınızda da 3.1 mls de olmalı.Şayet değilse 2 ihtimal var ;

A) LPG deki değer benzindeki değerden küçük ise yani lpgde 2.9 mls ; benzinde 3.3 mls ise Araç rolantide zengin demek bu durumda o yeşil topun bulunduğu alanı seçip - değerler verip lpgdeki 2.9 mls yi 3.3 e getirmelisiniz.

B)LPG deki değer benzindeki değerden büyük ise ;yani lpgde 3.5 mls ,benzinde 3.3 mls ise Ara. rolantide fakir demektir bu durumda o yeşil topun bulunduğu alanı seçip + değerler vererek lpgdeki 3.5 mls yi 3.3 e getirmelisiniz.

Aynı eşitlemeleri map haritasını 3 e bölüp rolantiyi ayarladıktan sonra hareket halindeyken o yeşil topun bulunduğu orta alanı (ki bu alanda enjeksiyon süresi yaklaşık 6 ile 7  mlsny aralığındaır) burdaki süreleri de eşitleyeceksiniz ve en son olarak dip gaz yaptığınızda yeşil top haritanın sol alt köşesine doğru gidecek ve bu alanda enjeksiyon süresi yaklaşık 10 ile 13 mls aralığında olacaktır ; yine yukardaki mantık ile bu alanı da elşitleyeceksiniz.
Tabi yazması çok kolay uygulaması ise ilk başta çok zor .İlk yol ayarımı yaklaşık 30 km yapıp yıne de yapamadığımı eklemek isterim : )



Mehmet bey çok teşekkür ederim verdiğiniz yararlı bilgiler için.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:11:36
prototip odasında henüz piyasada olmayan Chewrolet marka bir araca demo BRC lpg sistemi takılmıştı.(bknz 3.resim)


(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg545.imageshack.us%2Fimg545%2F8321%2F66578147.th.jpg&hash=ebaa81cab613b9c5a3f2f6d7e43747f9) (http://img545.imageshack.us/i/66578147.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:16:53
BRC fabrikasında  0 km araclara otomasyon biçimde lpg sistemi takılan bölüm bayilerimizin ilgisini oldukça çekti.(bknz 4.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg694.imageshack.us%2Fimg694%2F4858%2F86655097.th.jpg&hash=d22d6716d96d64ff57fcb8832a9dc358) (http://img694.imageshack.us/i/86655097.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:22:04
BRC fabrikasında  0 km araclara otomasyon biçimde lpg sistemi takılan bölüm bayilerimizin ilgisini oldukça çekti.(bknz 4.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg502.imageshack.us%2Fimg502%2F1847%2Ftoyotaclup.th.jpg&hash=ae0129ccc0768888bd265150a9941733) (http://img502.imageshack.us/i/toyotaclup.jpg/)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:24:37
Fabrikanın dışında park alanında ise montajı bekleyen yüzlerce 0 km araç vardı( bknz 5.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg38.imageshack.us%2Fimg38%2F4246%2Fbrcs66.th.jpg&hash=6a61f54aa67d171a4c4e3e8846ce915c) (http://img38.imageshack.us/i/brcs66.jpg/)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:30:58
400 HP lik ve BRC lpg takılmış Nissan 350z modeli çok ilgimizi çekmişti.(bknz 6.resim)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg28.imageshack.us%2Fimg28%2F4762%2F55709474.th.jpg&hash=a5f2b5dc3b3807e3097523f53e2b3b1d) (http://img28.imageshack.us/i/55709474.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Ocak 20, 2011, 11:31:09
Mehmet bey şu an zaten aracı benzinde kullanıyoruz .Cumartesi gün götürecegiz .Arkadaşların bahsettigin üstün otogaz  a da götürüdük hatta son 3-4 seferdir oraya götürüyoruz.Adamların ilk lafı niye buaraya getirdiniz taktırdıgınız yere götürün diyorlar bende kardeşim ana bayi degil mi bu mal garantili degil mi diyorum . ondan sonra yalan yanlış bakıyorlar arabayı alıp ayar yapıp veriyorlar en fazla 1 hafta sonra araç gene aynı duruma geliyor artık sıkıldık benzinde kullanmaya başlamıştık fakat benzin 4 lira olunca mecburen lpg ye döndük .baktık hepten kötü durumda şimdi gene kullanıyoruz.Eger üstün otogaz da bir tanıdıgınız varsa isim verin bize yardımcı olsun .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:32:31
Sıvı enjeksiyon sistemine sahip TSİ LEON

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg811.imageshack.us%2Fimg811%2F2378%2F54943731.th.jpg&hash=cc44af48017cc88a09a33eaf91a9e5d2) (http://img811.imageshack.us/i/54943731.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:35:45
Firma sahiblerinden birisi  Süleyman Dana'dır  ;kendisine durumu anlatın yardımcı olacaktır...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:40:04
Rica ederim Mesut Bey ;

Aklınıza takılan tüm konularda yardımcı olmak isterim.Selamlar...

Mehmet bey çok teşekkür ederim verdiğiniz yararlı bilgiler için.
Mehmet bey çok teşekkür ederim verdiğiniz yararlı bilgiler için.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 11:48:02
Rica ederim Mesut Bey ;

Aklınıza takılan tüm konularda yardımcı olmak isterim.Selamlar...


ilgi ve alakanız için teşekkür ederim Mehmet bey son durum şu şekilde ne son yapılan ayardan sonra tamamen boş depoma 60 TL gaz aldım ve bu gaz ile tam 360km yol katettim bu sabah işe gelirken yolun yarısında 25 km sonra gazım bitti ve benzine geçti :) toplamda 360km gözüküyordu kadranda :) buda beni çok memnun etti açıkçası bir hesap yaparsak kilometrede 166 kuruşa takabul ediyor :) çok çok iyi bir değer bu bence :) ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 11:55:42
Her yerde söylemeyin derim ,nazar değebilir :)

ilgi ve alakanız için teşekkür ederim Mehmet bey son durum şu şekilde ne son yapılan ayardan sonra tamamen boş depoma 60 TL gaz aldım ve bu gaz ile tam 360km yol katettim bu sabah işe gelirken yolun yarısında 25 km sonra gazım bitti ve benzine geçti :) toplamda 360km gözüküyordu kadranda :) buda beni çok memnun etti açıkçası bir hesap yaparsak kilometrede 166 kuruşa takabul ediyor :) çok çok iyi bir değer bu bence :) ne dersiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 12:02:05
Her yerde söylemeyin derim ,nazar değebilir :)

Anlaşıldı mehmet bey teşekkür ederim :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: yasin aydogdu (8686) - Ocak 20, 2011, 12:43:17
ilgi ve alakanız için teşekkür ederim Mehmet bey son durum şu şekilde ne son yapılan ayardan sonra tamamen boş depoma 60 TL gaz aldım ve bu gaz ile tam 360km yol katettim bu sabah işe gelirken yolun yarısında 25 km sonra gazım bitti ve benzine geçti :) toplamda 360km gözüküyordu kadranda :) buda beni çok memnun etti açıkçası bir hesap yaparsak kilometrede 166 kuruşa takabul ediyor :) çok çok iyi bir değer bu bence :) ne dersiniz.
şehir içi tüketim ise değer harika sizin kasadaki araçların ilk defa bu kadar düşük yakıt tüketimini duyuyorum. :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Ocak 20, 2011, 12:55:38
ilgi ve alakanız için teşekkür ederim Mehmet bey son durum şu şekilde ne son yapılan ayardan sonra tamamen boş depoma 60 TL gaz aldım ve bu gaz ile tam 360km yol katettim bu sabah işe gelirken yolun yarısında 25 km sonra gazım bitti ve benzine geçti :) toplamda 360km gözüküyordu kadranda :) buda beni çok memnun etti açıkçası bir hesap yaparsak kilometrede 166 kuruşa takabul ediyor :) çok çok iyi bir değer bu bence :) ne dersiniz.

merhaba mesut

gaz ne zaman taktırdın?yoksa varmıydı?söylediğin değerler çok iyi değerler..bundan önceki aracım 2000 cc megane idi sıarlı sistem vardı çok memnundum.Şimdi auris'e taktırsammı ikilemde kaldım araç 1.3 olması düşündürüyor beni..bu arada gebzede develi durağında oturuyorum müsait olduğumuz bir gün tanışırız insallah..

not:kipanın karsısındaki full'de gaz 2.05 tl bilgine:)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 12:58:02
Yasin bey şehir içi ve şehir dışı karışık diyelim çünkü evim gebzede ben ise istanbulda çalışıyorum arada 45km lik mesafe var bunun yarısı trafiksiz kalan yarısı ise sıkışık trafikte geçiyor :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 13:01:19
merhaba mesut

gaz ne zaman taktırdın?yoksa varmıydı?söylediğin değerler çok iyi değerler..bundan önceki aracım 2000 cc megane idi sıarlı sistem vardı çok memnundum.Şimdi auris'e taktırsammı ikilemde kaldım araç 1.3 olması düşündürüyor beni..bu arada gebzede develi durağında oturuyorum müsait olduğumuz bir gün tanışırız insallah..

not:kipanın karsısındaki full'de gaz 2.05 tl bilgine:)

hakan abi gazı daha yeni taktırdım 2 hafta oluyor, ilk takıldığında benzinle aynı seviyede yakıyordu ama hiç ayar yapılmamıştı, sonra 600km o halde gezdim çok yakıyor diye ayara gittim 1000km olunca gel dediler ama , ben 1000km geçene kadar ocağıma incir ağacı dikersiniz dedim ve ayar yaptırttım şimdilik değerlerim böyle :) bence gayet iyi :)


Kipanın karşısı dediğin gebze Center'ın karşısındakimi eski BP olan yer ?   bende Osman yılmazda oturuyorum :) gebze buluşmalarımız oluyor MC Donladsta gelirsin müsait olduğunda abi :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ocak 20, 2011, 13:05:39
Mesut önce arabanı, sonra lpg sistemini tebrik ederim. :D Valla süper değerler. Sürekli şehirlerarası olursa tahmin ettiğim gibi 14 kuruşlara kadar düşmesi lazım :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Ocak 20, 2011, 13:14:09
hakan abi gazı daha yeni taktırdım 2 hafta oluyor, ilk takıldığında benzinle aynı seviyede yakıyordu ama hiç ayar yapılmamıştı, sonra 600km o halde gezdim çok yakıyor diye ayara gittim 1000km olunca gel dediler ama , ben 1000km geçene kadar ocağıma incir ağacı dikersiniz dedim ve ayar yaptırttım şimdilik değerlerim böyle :) bence gayet iyi :)




Kipanın karşısı dediğin gebze Center'ın karşısındakimi eski BP olan yer ?   bende Osman yılmazda oturuyorum :) gebze buluşmalarımız oluyor MC Donladsta gelirsin müsait olduğunda abi :)

Evet tam orası..önceden haberim olursa gelmek isterim..bu arada kiti kime taktırdın??fiyat olarak nedir vede hangi marka ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 13:16:13
Mesut önce arabanı, sonra lpg sistemini tebrik ederim. :D Valla süper değerler. Sürekli şehirlerarası olursa tahmin ettiğim gibi 14 kuruşlara kadar düşmesi lazım :)

Abi 7 8 litre yakıyor 100km de bu verilere baılırsa bencede çok iyi değerler :) sen naaptın nezaman takılıyordu senin araca :)

Evet tam orası..önceden haberim olursa gelmek isterim..bu arada kiti kime taktırdın??fiyat olarak nedir vede hangi marka ?

Hakan abi kit Atiker safe fast sistem, Şeker pınardaki bayiye taktırdım Olgun Oto LPG diye geçiyor ustanın adı Osman 990 tl fiyatı 10 taksit
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Ocak 20, 2011, 13:23:20
Abi 7 8 litre yakıyor 100km de bu verilere baılırsa bencede çok iyi değerler :) sen naaptın nezaman takılıyordu senin araca :)

Hakan abi kit Atiker safe fast sistem, Şeker pınardaki bayiye taktırdım Olgun Oto LPG diye geçiyor ustanın adı Osman 990 tl fiyatı 10 taksit

Sorun olursa BALCI otogaz celal usta da iyi ustadır onada baktırırız..ama ş.pınardaki ustanında iyi olduğunu duymuştum..neyse bu arada hayırlı olsun tasarruflu sürüşler dilerim..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Ocak 20, 2011, 13:29:15
Abi 7 8 litre yakıyor 100km de bu verilere baılırsa bencede çok iyi değerler :) sen naaptın nezaman takılıyordu senin araca :)


kesinlikle çok güzel değerler, bence kurcalatma şikayet başlarsa falan baktırırsın. Yarın takılacak bakalım nasipse benimkide :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 15:47:41
Arkadaşlar yanlış anlaşılmasın ama rica etsem bu topikte teknik konuları konuşalım.Selam ve saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 20, 2011, 16:06:17
Arkadaşlar yanlış anlaşılmasın ama rica etsem bu topikte teknik konuları konuşalım.Selam ve saygılarımla...

Mehmet bey aradaki mesajlar silinmiştir

Selamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 16:54:13
Mesut Bey ;

Anlayışınız için teşekür ederim.

Mehmet bey aradaki mesajlar silinmiştir

Selamlar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Ocak 20, 2011, 17:17:10
Ben bizim milletimizi gerçekten anlamıyorum toyota araç alıyorsun milyarlarca lira verip ve gidip atiker denilen bir markayı taktırıyorsun neden ucuz diye benim gözümde ucuz malzeme kalitesiz ve sorunlu malzemedir toyota gibi kıymetli bir aracı nasıl oluyorda ucuz kalitesiz bir kite emanet ediyorsunuz anlamak mümkün değil ya bu kit araca bir kez taktırılır bir kez taktırılan bişeyinde mutlaka en iyisini taktırmak gerekir bide şu mantık çok saçma gerçekten çok saçma hangi kiti taktırıyorsan taktır usta iyi olsun yeter tabiki ustada çok önemli ama ustanın elinde sihirli değnek yokki kalitesiz olan bir kiti bir dokunuşta kaliteli hale dönüştürsün.Ben lpg taktıracak arkadaşlara sıralı sistem taktıracaklarsa eğer kesinlikle brc yi tavsiye ediyorum benim aracımda brc my 07 kit takılı 10 bin km ye yaklaştım şükür ne çekişte ne rölantide hiçbişeyde sorun çıkarmadı herkese de gönül rahatlığıyla tavsiye ediyorum"""
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cafer AVCI (8481) - Ocak 20, 2011, 19:18:10
ben efsane kasa 97 XEİ ye sıralı sistem  BRC taktırdım  60.000 km kadar kullandım hiç bir sorun veya sıkıntı yaşamadım. Üstelik ortalama 10 litre benzin ile gidilen mesafeyi ortalama 10 litre gaz ile gittim.
Tabii daha sonra AVENSİS almak için satmak zorunda kaldım ama hala bazen keşke satmasamıydım demiyor değilim.

Yani hani diyorlarya benzin gaz  oranında 1 benzine  - 1,10 - 1, 20 gaz oranını tutturursa iyidir diye.
kalk - durlardaki benzini dikkate almaz isen özellikle uzun yolda bu durum da olmadığından neredeyse 1 e - 1 oranda  benzin gaz oranını tutmuştu.
Dur kalklar veya ilk çalışmalarda kkullandığın benzini de işin içine kattığında zaten uzun yolda 1 e- 1 gibi değerleendirirken, şehir içinde 1 e - 1,05 değerlerini tuttuyordu.

Bu nedenle ustası çok çok önemli ama mutlaka kit te o derece önemli. Çünki Hiç bir usta tenekeyi altın yapamaz.
Naçizane önerim doğru ustayı bulmak şartı ile kesinlikle ilk tercihiniz BRC olmalı diye düşünüyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Ocak 20, 2011, 20:07:38
demek istediğimi tam olarak anlamışsınız tebrik ederim artı HİÇBİR USTA TENEKEYİ ALTIN YAPAMAZ bu sözde durumu çok iyi özetlemiş.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 20, 2011, 20:12:06
+1
Mesajlarınızı telefonumdan takıp edıyorum fakat yazmak zor oldugu ıcın yorum yapamıyordum lakın Cafer Avcı Bey olayı okadar guzel anlatmıs kı , ben de aynı dusuncede oldugumu belırtmek ıcın yazıyorum.Selamlar...

ben efsane kasa 97 XE? ye s?ral? sistem  BRC takt?rd?m  60.000 km kadar kulland?m hiç bir sorun veya s?k?nt? ya?amad?m. Üstelik ortalama 10 litre benzin ile gidilen mesafeyi ortalama 10 litre gaz ile gittim.
Tabii daha sonra AVENS?S almak için satmak zorunda kald?m ama hala bazen ke?ke satmasam?yd?m demiyor deïilim.

Yani hani diyorlarya benzin gaz  oran?nda 1 benzine  - 1,10 - 1, 20 gaz oran?n? tutturursa iyidir diye.
kalk - durlardaki benzini dikkate almaz isen özellikle uzun yolda bu durum da olmad?ï?ndan neredeyse 1 e - 1 oranda  benzin gaz oran?n? tutmu?tu.
Dur kalklar veya ilk çal??malarda kkulland?ï?n benzini de i?in içine katt?ï?nda zaten uzun yolda 1 e- 1 gibi deïerleendirirken, ?ehir içinde 1 e - 1,05 deïerlerini tuttuyordu.

Bu nedenle ustas? çok çok önemli ama mutlaka kit te o derece önemli. Çünki Hiç bir usta tenekeyi alt?n yapamaz.
Naçizane önerim doïru ustay? bulmak ?art? ile kesinlikle ilk tercihiniz BRC olmal? diye dü?ünüyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ocak 20, 2011, 22:46:39
mehmet bey aracıma yeni taktırdığum lpg sistemiyle ilgili saptadığım bi problemi paylaşmak ve çözümünü danışmak istiyorum (gerçi ne kadar lpg li araba denediysem hepsinde aynı sorun var ama kimse ben söyleyene kadar farketmiyor); araba lpg ile çalışırken tepkilerini sert veriyor, daha da açarsam konuyu; mesela yüksek vitesten daha küçük bi vitese düştüğümüzde araba sert bi tepki veriyor normalde benzinde yaptığı motor frenin biraz daha sert yapıyor yada devri yüksek tutup vitesi büyütmeye çalıştığımızda hafif bi motor freni yapıyor(özellikle soğukta) arkadaşımın arabasını denedim onda da var daha önceki lpg li arabamda da vardı (prins lpg vardı) bunu bi kalibrasyon çözümü yok mu
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Ocak 22, 2011, 14:12:34
Ben bizim milletimizi gerçekten anlamıyorum toyota araç alıyorsun milyarlarca lira verip ve gidip atiker denilen bir markayı taktırıyorsun neden ucuz diye benim gözümde ucuz malzeme kalitesiz ve sorunlu malzemedir toyota gibi kıymetli bir aracı nasıl oluyorda ucuz kalitesiz bir kite emanet ediyorsunuz anlamak mümkün değil ya bu kit araca bir kez taktırılır bir kez taktırılan bişeyinde mutlaka en iyisini taktırmak gerekir bide şu mantık çok saçma gerçekten çok saçma hangi kiti taktırıyorsan taktır usta iyi olsun yeter tabiki ustada çok önemli ama ustanın elinde sihirli değnek yokki kalitesiz olan bir kiti bir dokunuşta kaliteli hale dönüştürsün.Ben lpg taktıracak arkadaşlara sıralı sistem taktıracaklarsa eğer kesinlikle brc yi tavsiye ediyorum benim aracımda brc my 07 kit takılı 10 bin km ye yaklaştım şükür ne çekişte ne rölantide hiçbişeyde sorun çıkarmadı herkese de gönül rahatlığıyla tavsiye ediyorum""


Bakın burda çok iyi diye yazıyor siz kalitesiz demişsiniz...kafam karıştı şimdi:))

www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html (http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Ocak 22, 2011, 14:15:12
Ben bizim milletimizi gerçekten anlamıyorum toyota araç alıyorsun milyarlarca lira verip ve gidip atiker denilen bir markayı taktırıyorsun neden ucuz diye benim gözümde ucuz malzeme kalitesiz ve sorunlu malzemedir toyota gibi kıymetli bir aracı nasıl oluyorda ucuz kalitesiz bir kite emanet ediyorsunuz anlamak mümkün değil ya bu kit araca bir kez taktırılır bir kez taktırılan bişeyinde mutlaka en iyisini taktırmak gerekir bide şu mantık çok saçma gerçekten çok saçma hangi kiti taktırıyorsan taktır usta iyi olsun yeter tabiki ustada çok önemli ama ustanın elinde sihirli değnek yokki kalitesiz olan bir kiti bir dokunuşta kaliteli hale dönüştürsün.Ben lpg taktıracak arkadaşlara sıralı sistem taktıracaklarsa eğer kesinlikle brc yi tavsiye ediyorum benim aracımda brc my 07 kit takılı 10 bin km ye yaklaştım şükür ne çekişte ne rölantide hiçbişeyde sorun çıkarmadı herkese de gönül rahatlığıyla tavsiye ediyorum"""


Bakın burda çok iyi diye yazıyor siz kalitesiz demişsiniz...kafam karıştı şimdi:))

www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html (http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 22, 2011, 14:52:04
Her söylenene inanmayın :))


Bakın burda çok iyi diye yazıyor siz kalitesiz demişsiniz...kafam karıştı şimdi:))

www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html (http://www.lpghaber.com/html/phpbb2/ATIKER-350.000KM.-MUSTERI-MEMNUNIYETI-topic-16627.html)

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Ocak 22, 2011, 15:22:58
kardeşim lütfen kendi kendini kandırma atikerin kitapçığında her 35-40 binde enjektörler değiştirilebilir diyo yani tam emin değiliz demek istiyor sana tüm samimiyetimle şunu söyleyim benim araç benzinliyken gel atiker takalım deseler bedava verseler yeminlen istemezdim nedenmi ben sabahlara kadar okudum bu kitlerden hangisi en az sorun çıkarır hangisinin parçaları uzun ömürlüdür montajı ve teknolojisi en üst seviye olan kitlerden biride brc idi en çok sorunluda atikerdi sende oku araştır gör şimdi senin söylemenle tofaş la toyota aynı kalitede aynı sorunsuzlukta demek gibi bişey oluyo ben her zaman söylerim kardeşim 5 MİLYARA bir tofaş alırsın 15 milyarada toyota alırsın ikiside arabadır ama ikisi arasında dağlar kadar fark vardır UCUZ MAL HER ZAMAN İÇİN KALİTESİZ VE SORUNLU MALDIR isteyen istediği kiti taktırabilir serbesttir benim görüş ve düşüncem budur""
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 22, 2011, 16:06:56
Afedersiniz ama gerçekten anlayamadım.Bazen yazılar yetersiz olabiliyor ;eminin aracı beraber kullansak ne demek istediğinizi anlardım.

mehmet bey aracıma yeni taktırdığum lpg sistemiyle ilgili saptadığım bi problemi paylaşmak ve çözümünü danışmak istiyorum (gerçi ne kadar lpg li araba denediysem hepsinde aynı sorun var ama kimse ben söyleyene kadar farketmiyor); araba lpg ile çalışırken tepkilerini sert veriyor, daha da açarsam konuyu; mesela yüksek vitesten daha küçük bi vitese düştüğümüzde araba sert bi tepki veriyor normalde benzinde yaptığı motor frenin biraz daha sert yapıyor yada devri yüksek tutup vitesi büyütmeye çalıştığımızda hafif bi motor freni yapıyor(özellikle soğukta) arkadaşımın arabasını denedim onda da var daha önceki lpg li arabamda da vardı (prins lpg vardı) bunu bi kalibrasyon çözümü yok mu
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ocak 22, 2011, 19:12:39
Afedersiniz ama gerçekten anlayamadım.Bazen yazılar yetersiz olabiliyor ;eminin aracı beraber kullansak ne demek istediğinizi anlardım.

tekrar anlatayım araba lpg de motor frenini sert yapıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 22, 2011, 21:44:02
Brc plug and drıve programının surus konforu menusunun tıp out bolumununden bu sertlık gıderılebılır.

tekrar anlatay?m araba lpg de motor frenini sert yap?yor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Ocak 24, 2011, 08:04:38
en yakın zamanda ayarı yaptıracağım teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mustafa Kılıç (16801) - Ocak 27, 2011, 20:11:30
Selam
tüm konuyu baştan aşşağı okumadım ama
LPG CNG map sensörünün teknik verileri varmı elinizde asıl istediğim elekronik verileri yani hangi bacağının giriş ve çıkış değerleri
Teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 28, 2011, 09:03:38
Mustafa Bey ;

Sorunuzu biraz daha detaylandırır mısınız?

Selam
tüm konuyu baştan aşşağı okumadım ama
LPG CNG map sensörünün teknik verileri varmı elinizde asıl istediğim elekronik verileri yani hangi bacağının giriş ve çıkış değerleri
Teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mustafa Kılıç (16801) - Ocak 28, 2011, 21:12:45
teşekkürler bana map sensörünün değerleri lazımdı bu gün bizzat ölçerek buldum merak eden varsa paylaşa bilirimde
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Ocak 28, 2011, 21:37:23
selam, LPG takalı daha 300 km anca oldu, araca fazla yüklenince, 5000in falan üzerine çıkınca kendi kendine benzine geçiyor...
neden olur ki bu durum, sistemim BRC MY10
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 29, 2011, 08:31:02
Merhaba Oğuzhan Bey ;

Sistem lpg den benzine geçiş yaptığında sesli ikaz veriyor ise bu sorunun nedeni yetersiz lpg basıncıdır.( Büyük ihtimal sizin aracınızdaki sorun bu olmalı)

Lpg deponuzda yeterince lpg olmasına rağmen bu sorunu yaşıyorsanız ;
a)Delta P basıncı düşük olabilir ;ideal değer 1.100 mbar ile 1.200 mbar arasıdır .Servisinize gittiğinizde lütfen kontrol etsinler.
b)Geçiş ayarları bölümünden minimum Delta P değeri yüksek olabilir bunu  700 mbardan 500 mbara inirsinler.

Lpgden benzine geçiş yaptığında sesli ikaz vermeyip sadece göstergenizdeki yeşil ışık kırmızıya dönüyorsa ;
a)Devir bağlantısında sorun var demektir
b)Map değerlirinde değişkenlik var demektir.
c) Isı değerlerinde değikenlik var demektir.


selam, LPG takalı daha 300 km anca oldu, araca fazla yüklenince, 5000in falan üzerine çıkınca kendi kendine benzine geçiyor...
neden olur ki bu durum, sistemim BRC MY10
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Vedat Nurkan GÜLEN (11670) - Ocak 29, 2011, 11:34:27
Oğuzhan Bey, Aynı sorun bende de vardı. Otomatik vites olduğu için, ani hızlanmalarda deviri sonlayıp vites değiştiriyor. Bu esnada 5200 devir civarı uyarı ile benzine geçiyordu. İki üç gidişten sonra Devirin olması gereken yerden alınması ve ayarların değiştirilmesi ile sorun halloldu. Bu soruyu ben de Mehmet Bey'e sormuştum ama araya kaynadı sanırım :).
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Ocak 29, 2011, 11:47:07
Merhaba Oğuzhan Bey ;

Sistem lpg den benzine geçiş yaptığında sesli ikaz veriyor ise bu sorunun nedeni yetersiz lpg basıncıdır.( Büyük ihtimal sizin aracınızdaki sorun bu olmalı)

Lpg deponuzda yeterince lpg olmasına rağmen bu sorunu yaşıyorsanız ;
a)Delta P basıncı düşük olabilir ;ideal değer 1.100 mbar ile 1.200 mbar arasıdır .Servisinize gittiğinizde lütfen kontrol etsinler.
b)Geçiş ayarları bölümünden minimum Delta P değeri yüksek olabilir bunu  700 mbardan 500 mbara inirsinler.

Lpgden benzine geçiş yaptığında sesli ikaz vermeyip sadece göstergenizdeki yeşil ışık kırmızıya dönüyorsa ;
a)Devir bağlantısında sorun var demektir
b)Map değerlirinde değişkenlik var demektir.
c) Isı değerlerinde değikenlik var demektir.



mehmet bey çok teşekkür ederim, bahsettiğiniz gibi araç sesli ikaz veriyor bu durumlarda, bunu ilk farkettiğimde depo neredeyse boştu, ikincisinde yarının biraz üstündeydi, bi vakit bulduğumda servise söylediklerinizi yapmalarını söyleyeceğim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 29, 2011, 13:59:31
Vedat Bey ;
Ocak 08, 2011, 07:04:23 » tarihinde cevap yazmıştım ;sanırım gözden kaçırdınız.Selamlar...


Aracınızdaki problem lpg basıncının yetersiz olması ile alakalı.Bazı bilgilere ihtiyacım var ;Aracınız nedir ,teknik özellikleri nedir ,aracınıza takılan BRC sisteminin genisus u 1200 mbar mı? yoksa 1500 mbar mı ? bunları öğrendikten sonra size net cevap vereceğim.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Ocak 29, 2011, 14:01:19
Oğuzhan LPG de yanma daha farklı olduğu için 5000 devir çevirmen sübapları yamultmana neden olur, bu devirlerde LPG ile araç kullanma benden söylemesi, nedense LPG ustaları bu konuda kullanıcıları uyarmıyor. Ben LPG ile daha 4000d/dk nın üzerine çıkmadım max 120km Sürat yapıyorum LPG ile
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 29, 2011, 14:40:24
Mesut Bey hassas bir konuya değinmiş ;

Piyasada selenoid valfli enjektör kullanan markalarda 5000 devir üzerinde lpg enjektörü yeterli hıza ulaşamaz ve açık kalır ve aracın istediği yakıtı karşılayamaz.Motor böyle yüksek devirlerde open loop yani açık döngüde çalışır ve oksijen sondası benzin ecüsüne yanmanın durumu hakkında bilgi göndermez ve bu durumda araç yakıt düzeltmesi yapamaz.LPG de 5000 rpm üzerinde böyle bir durumda motorda fakir karışım olacağından ve motor ikazının da olmayağından subablar aşırı ısıya maruz kalabilir.Bu sebeble selenoid valfli enjektör kullanan lpg sistemlerinin de yüksek devire çıkılmasını tavsiye etmiyorum fakat ;

BRC ,Prince ,Teleflex elektronik enjektörler yüksek devişrlerde de çok randumanlı çalışırlar ,bu enjektörler oldukça hızlıdır ayrıca bu sistemlerin open loop ayarları da mevcuttur.Burdan yola çıkarak yine aynı noktaya geliyoruz.Doğru ürün ,doğru montaj doğru ayar...

Ekstra olarak şunu da söylemeleyim ; Lpg sistemlerini tasarruf için (malesef çevre faktörü ikinci planda ) taktırıyoruz bu sebeble 5000 rpm üzerine zaten çok fazla çıkılacağını düşünmüyorum.Selamlar...
 
Oğuzhan LPG de yanma daha farklı olduğu için 5000 devir çevirmen sübapları yamultmana neden olur, bu devirlerde LPG ile araç kullanma benden söylemesi, nedense LPG ustaları bu konuda kullanıcıları uyarmıyor. Ben LPG ile daha 4000d/dk nın üzerine çıkmadım max 120km Sürat yapıyorum LPG ile
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Vedat Nurkan GÜLEN (11670) - Ocak 29, 2011, 14:52:01
Vedat Bey ;
Ocak 08, 2011, 07:04:23 » tarihinde cevap yazmıştım ;sanırım gözden kaçırdınız.Selamlar...


Evet öyle olmuş sanırım :). Teşekkürler.

Yüksek devir yapmamalı. Bende ani hızlanmalarımı artık bırakmalıyım :).
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet yavaş (4721) - Ocak 29, 2011, 23:26:10
bilgiler için teşekkürler.bende atiker var demekki 5000 deviri geçmicez.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kamil Çelik (8488) - Ocak 30, 2011, 12:58:55
Benzin enjektörleri rölantide 2 ms de bir açılıp kapatırken yüksek devirlerde 20 ms nin üzerinde açılıp kapanırlar. Lpg enjektörleride bu şekilde yüksek devirlerde daha uzun süre açık kalırlar. Burada sıkıntı enjektörlerin hızından değilde mekanik sınır olarak kullanılan nozüllerden kaynaklanır diye düşünüyorum.(brc de nozül yok sanırım)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Ocak 30, 2011, 23:35:35
5000 devirin üstüne çıktığımı hemen hemen hatırlamıyorum çıksamda sorun yok BRC MY 07 var çünkü siz ne dersiniz mehmet bey :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 31, 2011, 09:54:52
Devir saatinizin Red line bölümüne kadar güvenle gazlayabilirsiniz :) 

5000 devirin üstüne çıktığımı hemen hemen hatırlamıyorum çıksamda sorun yok BRC MY 07 var çünkü siz ne dersiniz mehmet bey :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ocak 31, 2011, 09:58:57
Diyelim 2000 cc motora 2.0 nozzle taktınız bu enjektör enınde sonunda yüksek devirde açık kalacaktır; şimdi bu sorunu engellemek için nozzle çapını küçültürseniz bu durumda da aracın performansını olumsuz şekilde değiştireceksiniz.Burda önemli olan enjektörün hızı ; 20 ms nın uzerınde selenoıd valflı enjektör bu hıza yetişip optimum gazı yanma odasına püskürtemez oysaki Prince  KEHEİN be BRC İNO3 enjektörleri bu hızda da ideal gazı yanma odasına gönderebilirler.Selamlar...

Benzin enjektörleri rölantide 2 ms de bir açılıp kapatırken yüksek devirlerde 20 ms nin üzerinde açılıp kapanırlar. Lpg enjektörleride bu şekilde yüksek devirlerde daha uzun süre açık kalırlar. Burada sıkıntı enjektörlerin hızından değilde mekanik sınır olarak kullanılan nozüllerden kaynaklanır diye düşünüyorum.(brc de nozül yok sanırım)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Salih Öznalbant (14277) - Şubat 02, 2011, 09:56:53
Benim aracımda - omvl - marka lpg var, enjektörleri selenoid valflı mıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet çoban (15295) - Şubat 02, 2011, 10:10:36
Mehmet abi benimde bir sorum olacak müsadenle

Aracım 1997 model 1.3 xl karbüratörlüdür atiker bayinde simit tüp taktırdım 70 tl lik haftada bir sefer olmak üzere gaz alıyorum işe gidip gelmek için ve bu gaz 300 km yol yapıyor genelde hatta geç kaldığım zamanlar fazla bastığımda 250km zor yapıyor sizce bu normalmidir gaz ayarını vs hepsini yaptırmama rağmen
 teşekkür ler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 02, 2011, 11:23:44
Evet ; 3 ohm luk selanoıd valflı enjektordur

Benim aracımda - omvl - marka lpg var, enjektörleri selenoid valflı mıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 02, 2011, 12:06:07
Merhaba Ahmet Bey ;
Öncelikle sabah erken kalkmanızı ve işe geç kalıp sürat yapmamanızı tavsiye eiyorum : )
Normal kullandığınızda ve şuara havaların soğuk olduğunu düşünürsek şehir içi tüketiminiz çok fazla değil.Havaların ısınmasıyla beraber uzun yolda yakıt ölçümü yapmanızı tavsiye ederim .Selmlar...

Mehmet abi benimde bir sorum olacak müsadenle

Aracım 1997 model 1.3 xl karbüratörlüdür atiker bayinde simit tüp taktırdım 70 tl lik haftada bir sefer olmak üzere gaz alıyorum işe gidip gelmek için ve bu gaz 300 km yol yapıyor genelde hatta geç kaldığım zamanlar fazla bastığımda 250km zor yapıyor sizce bu normalmidir gaz ayarını vs hepsini yaptırmama rağmen
 teşekkür ler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Şubat 03, 2011, 15:52:41
  Mehmet bey, lütfen reklam talepleriniz için öncelikle Yönetim ile görüşün. Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 03, 2011, 22:02:05
Sayın Yönetici
Benim bu sitede forum üyelerine yapmış olduğum bilgilendirmeyi siz reklam talebi olarak görüyorsanız ben bu forumda daha yazmam ; reklam talebiniz olursa buyrun siz benim firmam ile görüşün.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan Öztürk (3676) - Şubat 04, 2011, 08:11:13
  Reklam problemi yoksa profilinizde ya da imzanizda bunu belirtmenize gerek yokdur o zaman. Bu durumda da profil bilgilerinizdeki düzeltmenin sizin için sorun olmaması gerekmez mi?  ;)
 Sitemizde reklam verilmesinde sakınca yoktur, tabi kurallar gözetilerek.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 04, 2011, 20:53:48
mehmet beyin çok yararlı olduğu kanısındayım lütfen bunu gözardı etmeyin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Şubat 04, 2011, 22:15:30
ya adam elinden geldiğince destek olup sorunları çözüyor niye çomak sokarsınız ki anlamadım illede art niyet aramaya gerek yok bence birsürü şey öğrendik sayesinde bence anlayışlı olmak lazım
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Şubat 04, 2011, 22:32:40
Afedersinizde arkadaş ne reklemı yapıyormuş anlamadım...profilin neresinde ne varmış..ne güzel paylaşımda bulunuyor...uyarınız gereksiz bence.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: güray gürgen (10197) - Şubat 04, 2011, 23:57:22
mehmet beyin yazılarını takip ediyorum.bilgi ve tecrübelerinden faydalanıyoruz.bencede uyarılar gereksiz...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 05, 2011, 10:32:31
Arkadaşlar destek yazılarınızı okuduğumda inanın çok heyecanlanıp çok mutlu oldum.Desteğiniz için çok teşekkürler ,ben yine sayfamdayım ben yine burda lpg hakkında tüm soru ve sorunlara cevap vermek için elimden geleni yapacağım.Tekrar çok teşekkür ederim. Kaldığımız yerden devam :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 05, 2011, 11:18:51
teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 05, 2011, 11:44:14
Merhaba ;

Sabah mail atmıştım ,sanırım ulaşmadı.Resmi incelediğimizde gaz girişlerinin geriden olduğu gözüküyor.Sadece dual vvti araçlarda değil diğer tüm araçlarda gaz giriş nipelleri en yakın yerden yapılmalı.Peki bu şekilde araçta sorun oluşur mu ? Hayır bariz şekilde aracın performansında ve yakıtında farklılık yaşanmayabilir fakat daha iyisi varken ne gereği var? Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 05, 2011, 13:21:37
Merhaba ;

Sabah mail atmıştım ,sanırım ulaşmadı.Resmi incelediğimizde gaz girişlerinin geriden olduğu gözüküyor.Sadece dual vvti araçlarda değil diğer tüm araçlarda gaz giriş nipelleri en yakın yerden yapılmalı.Peki bu şekilde araçta sorun oluşur mu ? Hayır bariz şekilde aracın performansında ve yakıtında farklılık yaşanmayabilir fakat daha iyisi varken ne gereği var? Selamlar...
ben zaten geriden olduğunu kendilerine söylemiştim ama kabul etmediler bu olayla lpg taktırdığıma takacağıma pişman oldum çünkü hiç bi çözüm üretemiyorlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 05, 2011, 14:47:12
Böyle bir durumda emme manifoltunun yeniden delinmesi çok mantıklı olmaz fakat gaz girişlerinin daha yakından olabilmesi adına ve mevcut gaz giriş yerleri kullanılarak daha iyi, bir çözüm yolu mevcut ;) Servisinize gidip emme manifoltunu söktürüp aynı yerlerden emme manifoltundan  panömatik hortum takılarak yanma odasına lpg gazını en yakın yerden gönderebilirsiniz.Böyle hem aynı manifolt kullanılıp hem de delme işleminden daha daha isabetli bir işlem yapmış oluruz. Selamlar...

ben zaten geriden olduğunu kendilerine söylemiştim ama kabul etmediler bu olayla lpg taktırdığıma takacağıma pişman oldum çünkü hiç bi çözüm üretemiyorlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan ARIKAN (15382) - Şubat 06, 2011, 21:19:47
Arkadaşlar destek yazılarınızı okuduğumda inanın çok heyecanlanıp çok mutlu oldum.Desteğiniz için çok teşekkürler ,ben yine sayfamdayım ben yine burda lpg hakkında tüm soru ve sorunlara cevap vermek için elimden geleni yapacağım.Tekrar çok teşekkür ederim. Kaldığımız yerden devam :)

Usta emeğinize.bilginize klavyenize sağlık..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 07, 2011, 09:16:00
Çok teşekkür ederim :)

Usta emeğinize.bilginize klavyenize sağlık..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Şubat 07, 2011, 21:55:15
merhaba verdiğiniz bilgi için teşekkürler,

sonunda lpg taktırmak için  anadolu yakasında bir servise gittim brc takalım dedim beni landirenzoya ikna ettiler ve onu taktılar şimdilik bir sıkıntı yok, landirenzo nun tamamen avrupa ve enjektör kontrollerinin boshc marka olduğunu söylediler bu konuda ne dersiniz.

mehmet bey benim soru arada kaynamış :)

omegas blue modeliymil enjektörlerin yan tarafında bosch yazıyor  araç 153.000 de otomatik  1.6 sol sedan 2003   0,32 krş yakıyor bu normalmi
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 08, 2011, 06:18:52
barış bey benim araçta 1.6 xei oda 30-32 krş arası yakıyor lpg bence sizin araçta normal yani bende istanbuldayım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 08, 2011, 10:03:41
Landi Renzo nun enjektörlerinin Bosch marka olmadığını sadece enjektör üzerindeki bir parçada bosch yazdığını öğrendim ,Yani enjektörleri bosch marka değil.
Soğuk kış günlerinde şehir içinde yakıt ölçümü bize doğru sonuçlar vermeyebilir.Selamlar...

mehmet bey benim soru arada kaynamış :)

omegas blue modeliymil enjektörlerin yan tarafında bosch yazıyor  araç 153.000 de otomatik  1.6 sol sedan 2003   0,32 krş yakıyor bu normalmi
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet yavaş (4721) - Şubat 09, 2011, 23:01:38
Mehmet bey klavyenize sağlık.yazılarınızı takip ediyoruz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ömer Çarkcı (10374) - Şubat 09, 2011, 23:16:06
mehmet bey hakikaten sizden çok şey öğrendik. keşke istanbulda olsanız da sizi okuluma davet etsem. sizden başkasına  güvenemediğimden ve aracın garantisi bitmediğinden lpg yaptırmıyorum. siz burada olsanız hemen yaptırırım. neyse istanbula geldiğinizde beklerim. kilyosta görme engelliler iöo.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 09, 2011, 23:43:32
ömer bey ben brc my 07 taktırdım topkapı emkar brc yetkili servisinde son derece iyi bir işçilik oldu ve 1.5 yıl oldu 10 bin km ye yaklaştım hiçbir sorun yok çok şükür eğerki avrupa yakasındaysanız tavsiye ederim .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Şubat 10, 2011, 01:03:52
barış abi benimki de o civar yakıyor sanırım normal 32 krş :(
benim ki de 130 bine dayandı
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 10, 2011, 09:47:31
Ömer Bey ; güzel cümleleriniz için teşekkür ederim.
İstanbul'da da işini layıkıyla yapan iyi servisler var ; bence kullanıcı referansları ile servisinizi belirleyin ve aracınızı teslim edin ,almak içinde acele etmeyin ;çalışanlara geniş bir zaman verin acele etmeden temiz bir montaj çıkarsınlar.İstanbula önümüzdeki günlerde biri LPG-CNG Fuarı için (17-21 Mart) diğeri de yine İtalya BRC fabrikasına eğitim (02 Nisan -07 Nisan) için geleceğim.Vaktiniz olursa fuarda BRC standında olacağım ,beklerim ;yolum okulunuza düşerse uğramak isterim ,bir çayınızı içerim.Selamlar...


mehmet bey hakikaten sizden çok şey öğrendik. keşke istanbulda olsanız da sizi okuluma davet etsem. sizden başkasına  güvenemediğimden ve aracın garantisi bitmediğinden lpg yaptırmıyorum. siz burada olsanız hemen yaptırırım. neyse istanbula geldiğinizde beklerim. kilyosta görme engelliler iöo.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Şubat 13, 2011, 00:50:28
mustafa baykara ve fuat sancaktar dostlar yüreğime su serptiniz :)

ya bende benimki acayip yakıyo falan diye düşünmeye başlamıştım  budün  istanbul zonguldak yaptım 185 km otoban diğer kısmı akçakoca - ereğli - zonguldak toplam 340 km  0,22 krş yaktı araç hiç 120 altına düşmedim  araçta 3 kişi ve bagaj dolu sanırım otomatik bir araçtan daha iyisi beklenemaz :)

mehmet bey inş. İstanbula gelince tanışmak nasip olur çok teşekkürler iyiki varsınız.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 13, 2011, 03:31:10
barış bey faydalı olabilmişsek ne mutlu bize bende silivriye gitmiştim klimada açıktı hiç kapanmadı aynı bende 22 krş civarı bişey yakmıştım istanbul da net bi değer tutturmak zor trafik boş bile olsa şehir içinde sürekli karşımıza çıkan tümsekler,çukurlar,trafik ışıkları vs vs sebeplerden dur kalk dur kalk çok yakıyor araçlar.Bide uzun yolda 22 krş civarı bi değer çıkınca insan şaşırıyo yani acaba hesapta hata mı yaptım ki diye düşünüyor :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cihan Şenol (8392) - Şubat 13, 2011, 09:59:15
Arkadaşlar,

LPG sarfiyatı ile ilgili tespitlerimi not etmek istedim.
2011 Auris 1.6 A/T (3150 Km.de)

LPG
Ş.içi  :  12,5 lt. (365 km. sonunda ortalama.(Balıkesir içi ort.:28km/s. küçük şehir yoğun trafik, her km.de ışık var. )
Ş.dışı :  8,66 lt. (750 km. sonunda ortalama. (Balıkesir-Sakarya-Balıkesir (yalova-İzmit üzeri))
            7,9 lt. (72 km. sonunda ortalama (Balıkesir-Susurluk-Balıkesir ort.:80km./s.)

BENZİN'de aynı değerler 10,2 ve 7,2 (8.66 olan) idi.

Aracım Auris 1.6 A/T 5000 km. oldu.....
LPG'li 3300 km......

Balıkesir-İzmit-İstanbul (Avcılar)-İzmit-Balıkesir 882km. yolda...:
Benzin sarfiyatı yol bilgisayarında 7.2 çıktı.(eski değerlerim ile aynı)
LPG sarfiyatım.....:8.8 lt./100 km. oldu.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 13, 2011, 11:15:09
Aracım Auris 1.6 A/T 5000 km. oldu.....
LPG'li 3300 km......

Balıkesir-İzmit-İstanbul (Avcılar)-İzmit-Balıkesir 882km. yolda...:
Benzin sarfiyatı yol bilgisayarında 7.2 çıktı.(eski değerlerim ile aynı)
LPG sarfiyatım.....:8.8 lt./100 km. oldu.
cihan bey çok doğru ölçümler yapmışsınız paylaşımınız için teşekkür ederim.Bu yakıt konusu benim en sinir olduğum konuların başında geliyor neden derseniz diyelim bir ortamda bu konu açlıyor herkez bir rakam söyülüyor bende söylüyorum ooo senin araban çok yakıyor bu söze deli oluyorum yani ya nasıl çok yakıyor eee diyorum senin aracın ne kadar yakıyor şu kadar nası oluyor o diyorum aynı araç aynı motor kısaca çoğu kişi yakıt ölçümü yapmayı bilmiyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Şubat 13, 2011, 15:05:26
mustafa baykara ve fuat sancaktar dostlar yüreğime su serptiniz :)

ya bende benimki acayip yakıyo falan diye düşünmeye başlamıştım  budün  istanbul zonguldak yaptım 185 km otoban diğer kısmı akçakoca - ereğli - zonguldak toplam 340 km  0,22 krş yaktı araç hiç 120 altına düşmedim  araçta 3 kişi ve bagaj dolu sanırım otomatik bir araçtan daha iyisi beklenemaz :)

mehmet bey inş. İstanbula gelince tanışmak nasip olur çok teşekkürler iyiki varsınız.

abi yaklaşık bi ay öncesinde bende malatya elezığ git gel yapmıştım 250 km toplamda 9.5lt/100 km de böyle bi şey çıktı yol bilgisayarında o da 2.3 liradan yaklaşık 22 krş ediyor yani.bana göre normal yani
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 13, 2011, 15:09:24
fuat kardeşim gayet normal bizim araçlarda uzun yolda o kadar yaktı zaten aynı yakıyoruz değişen bişey yok ama ben şu bor power ı da denicem yani yüzde 10 tasarruf diyor yüzde 5 tasarruf yapsa onada razıyım :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Şubat 13, 2011, 15:15:55
abi hesaplarında bor power'a vereceğin parayı da hesapla bence başa baş bi şey çıkar gibi :)
shell'in reklamı gibi her depoda 1 lt tasarruf depo 50 lt doldursan 200 lira . 200 lirada 4 lira tasarruf değmez gibi duruyor
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 13, 2011, 15:55:37
bor power motor içerisini bor filmi ile kaplıyor aşınmayı hemen hemen tamamen ortadan kaldıran bir ürünmüş ortalama 40 bin falan etkisini kaybetmiyormuş yani 40 bin km de yüzde 5 bile tasarruf ettirse verdiğin parayı çıkartırsın zaten 45-50 tl bişey artı yağın ömrüne 2 kat artırıyormuş faydalı bişey bence kullanıcam yani kafaya koydum :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: fuat sancaktar (11292) - Şubat 13, 2011, 22:45:18
abi bi dene bakalım sonuçlarını paylaşırsan sevinirim benim kafamada yatabilir 40 bin km de iyi değerler elde edilebilir çünkü
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: barış beydilli (15600) - Şubat 14, 2011, 09:31:39
merhaba arkadaşlar sizlerle sömestri tatilimi yiyen lpg eziyetimi paylaşmak istiyorum ..

bir hataya düştümve atiker sıralı taktırdım sistem aracımı tekletti ve gaz yetiştiremedi ayarlıyorlar 1 saat sonra aynısı aracınız problemli dediler neler yapmadım yetkili serviste neyse 10 günlük eziyet sonrası söktürdük sistemi  ve zavoli takın bu araca dedim taktılar ve araç harika bir şekilde lpg sistemi sahibi oldu

lpg taktıracaklar lütfen dikkate alın saygılar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Şubat 14, 2011, 10:16:59
Barış bey bendede Atiker safe fast var takılalı 1 aydan biraz daha fazla oluyor şuana kadar 2500KM geçtim ve hiç sıkıntı yaşamadım 1 kere ayara gittim 1000km dolunca ondan sonrada bir problem yaşamadım, sizin ustalarınızda bir iş olmasın ?

ayrıca  85TL si BP den ve 25 TL FULL den alınma gaz ile toplamda tam tamına 666km yol yaptım şehir içi şehir dışı karışık yani kilometrede ortalama 165 kuruş yakmış araç ;) bu  arada 90km/s hızı hiç aşmadım
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Şubat 14, 2011, 15:41:05
atiker çok kaliteli bir marka diyemeyiz, çok kötü bir marka da diyemeyiz ama önüne gelene bayilik veriyor ve denetim yok denecek kadar az, e haliyle usta olmayan kişilerin elinde takılan sistemler böyle sorunlara yol açıyor, o sebeple atiker önermem, ya tanıdığınız ustada taktıracaksınız, adam özene bezene yapıcak ya da italyan malı sistemlere yöneliceksiniz...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 14, 2011, 21:49:28
Merhaba ;

Öncelikle geçmiş olsun.Aslında olayı Oğuzhan Taş Beyefendi oldukça güzel özetlemiş.Firma her önüne gelene bayilik verirse  ve bu bayilerini bir kere olsun eğitime çağırmazsa ,verdiği bayinin montajlarını denetlemezse ,bunun üstüne bir de cihaz çok kaliteli değilse bu sorunların ATİKER'de yaşanması çok normal. Yapılması gereken ;

*KALİTELİ ÜRÜN
*DOĞRU MONTAJ
*HASSAS AYAR 


merhaba arkadaşlar sizlerle sömestri tatilimi yiyen lpg eziyetimi paylaşmak istiyorum ..

bir hataya düştümve atiker sıralı taktırdım sistem aracımı tekletti ve gaz yetiştiremedi ayarlıyorlar 1 saat sonra aynısı aracınız problemli dediler neler yapmadım yetkili serviste neyse 10 günlük eziyet sonrası söktürdük sistemi  ve zavoli takın bu araca dedim taktılar ve araç harika bir şekilde lpg sistemi sahibi oldu

lpg taktıracaklar lütfen dikkate alın saygılar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: barış beydilli (15600) - Şubat 15, 2011, 08:44:26
Merhaba ;

Öncelikle geçmiş olsun.Aslında olayı Oğuzhan Taş Beyefendi oldukça güzel özetlemiş.Firma her önüne gelene bayilik verirse  ve bu bayilerini bir kere olsun eğitime çağırmazsa ,verdiği bayinin montajlarını denetlemezse ,bunun üstüne bir de cihaz çok kaliteli değilse bu sorunların ATİKER'de yaşanması çok normal. Yapılması gereken ;

*KALİTELİ ÜRÜN
*DOĞRU MONTAJ
*HASSAS AYAR 



kesinlikle haklısınız zavoli marka lpg yi başka serviste taktırdım onlar bana atiker de taksak olur dediler ama  ben markadan bir kere soğuyunca zavoli istedim. Tabi ben direk markayı suçlamıyorum ama atiker servisinde manifoltumda yanlış delinmiş tıpa ile kapatıp yeni delikler açtılar anlayacağımız işçilik ve montaj bilgisi de önemli


Not: Mehmet Bey size çok teşekkür ederim. yazılarınızı ve yardımlarınızı dikkatle takip ediyorum. bence siz  üyesi olduğum bu site için zenginliksiniz.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 15, 2011, 17:29:58
Barış Bey ;
Güzel cümleleriniz için teşekkür ederim ,elimden geldiğince lpg kullanıcılarına yardımcı olmaya çalışıyorum.Bence servisi değiştirmekte doğru karar vermişsiniz.Aracınızı güzel günlerde kullanmanız dileğiyle.Selamlar...


kesinlikle haklısınız zavoli marka lpg yi başka serviste taktırdım onlar bana atiker de taksak olur dediler ama  ben markadan bir kere soğuyunca zavoli istedim. Tabi ben direk markayı suçlamıyorum ama atiker servisinde manifoltumda yanlış delinmiş tıpa ile kapatıp yeni delikler açtılar anlayacağımız işçilik ve montaj bilgisi de önemli


Not: Mehmet Bey size çok teşekkür ederim. yazılarınızı ve yardımlarınızı dikkatle takip ediyorum. bence siz  üyesi olduğum bu site için zenginliksiniz.


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 15, 2011, 23:36:19
mehmet bey servis 50 bin km aralıklarla de sübapları kontrol edelim dedi sübap sıkışması olabilirmiş,edelim dedim bende son çıkan lpg sistemlerinde bu ihtimal devam ediyormu acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 16, 2011, 09:14:49
Bu ihtimal benzinli araçlar için de geçerli  fakat lpg li araçlarda yanma oranları yanlış olursa bu ihtimal daha da güçleniyor.Son çıkan lpg sistemlerinde de bu ihtimal mevcut ; fakat doğru ürün doğru  kalibrasyon ile bu sorunun yaşanma ihtimali oldukça azalır.

mehmet bey servis 50 bin km aralıklarla de sübapları kontrol edelim dedi sübap sıkışması olabilirmiş,edelim dedim bende son çıkan lpg sistemlerinde bu ihtimal devam ediyormu acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 16, 2011, 09:21:13
mehmet bey cevabınız için teşekkür ediyorum brc my 07 sistemi öyle güzel çalışıyor ki maşallah deyim nazar değmesin bana hiç sübap sıkıştıracak gibi gelmiyor aslında :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 16, 2011, 15:39:51
Mustafa Bey ;
İçiniz rahat olsun konu BRC ise gerisi teferruat  ;)

mehmet bey cevabınız için teşekkür ediyorum brc my 07 sistemi öyle güzel çalışıyor ki maşallah deyim nazar değmesin bana hiç sübap sıkıştıracak gibi gelmiyor aslında :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet keleş (12183) - Şubat 16, 2011, 16:33:53
Sevgili dostlar LPG kit ömrü hakkında bilginiz var mı?Bilgisi ve tecrübesi olan varsa paylaşsın  lütfen.Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 19, 2011, 13:42:55
mehmet bey yeni taktırdığım lpg kitiyle ilgili problemi hatırlarsınız (ilk lpg ye geçtiğinde vites değişimindeki 1sn ye yakın gaz yememesi ile oluşan küçük sarsıntı) enjektörler değişti, sanırım yeni tip enjektörlermiş ve şu an için bi sıkıntı yok gibi duruyor, temkinli konuşuyorum çünkü artık her an bişey bozulacakmış gibi geliyor...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 19, 2011, 14:24:10
serkan kardeşim ne marka kit kullanıyosun?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 19, 2011, 15:21:20
Aracınızı test edin ,sanırım daha önceki enjektörler cut off da açık kalıyor olabilirdi.Umarım sorununuz düzelmiştir.

mehmet bey yeni taktırdığım lpg kitiyle ilgili problemi hatırlarsınız (ilk lpg ye geçtiğinde vites değişimindeki 1sn ye yakın gaz yememesi ile oluşan küçük sarsıntı) enjektörler değişti, sanırım yeni tip enjektörlermiş ve şu an için bi sıkıntı yok gibi duruyor, temkinli konuşuyorum çünkü artık her an bişey bozulacakmış gibi geliyor...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 19, 2011, 15:28:58
Bu arada arkadaşlar BRC nin yeni yazılımı 3.02 hakkında bilgi vermek istiyorum.Yeni yazılımla birlikte ;

1)Sequent 24 MY10 Ecüler için benzin püskürtme özelliği ( VSR ) : MY10 Ecülerde kullanacağımız bu özellik ile araç LPG de çalışırken motora ayarlanan oranda ayrıca benzin püskürtülebilmektedir.Benzinin hangi MAP ve Devir aralığında , hangi oranda püskürtüleceği VSR menüsünden ayarlanabilmektedir.Aracın gazda çalıştırılırken bir miktar benzin püskürtülebilmesi eksoz subab ve subab yuvalarında sıkıntı yaratan araçlarda kullanılabilmek için geliştirilmiştir.Örneğin araç 750 mbar MAP üzeri ve 5000 RPM ile 8000RPM aralığında %20 benzin %80 LPG püskürtülecektir.Böyle bir strateji örneğin ; Opel İnsignia , Nissan Qusghai ,Chewrolet Cruze gibi hafif alışımlı subab kullanan araçlarda subab ve subab yuvalarında soğutma etkisi yaratacak ve ekstra koruma sağlayacaktır.

2)Sequent 24 MY10 Ecüler için Soğuk Motorda Enjektör Isıtma Özelliği : Soğuk motorda lpg geçişlerinde gaz enjektörlerinin rahat çalışabilmesi için araç benzinle çalışırken lpg enjektörleri de çalışmaya başlayacaktır ,bu sayede gaza geçiş esnasında lpg enjektörleri de ısınmış olacaktır.Bu özellik ile soğuk motorda daha sarsıntısız ve rahat geçiş sağlanmış olacaktır.

3)START - STOP : Yeni nesil start -stop özelliğine sahip araçlar için geliştirilen bu özellik ile araç stop ettikten sonra otomatik olarak tekrar çalışması LPG ile gerçekleşiyor ve ekstra benzin tüketiminin önüne geçiliyor.

Tüm bu özellikler ve yenilikler BRC kullanıcılarına hayırlı olsun .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 19, 2011, 19:54:00
serkan kardeşim ne marka kit kullanıyosun?
BRC
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Şuayip Akkaya (17072) - Şubat 20, 2011, 10:21:17
mehmet bey merhaba 2005 corolla sahibiyim aracı aldığımda ekogas marka lpg kiti taktırılmış.ve 17 aydır kullanıyorum daha garantisi devam ediyor.ekogas hakkında bilgilerinizi almak istiyorum.eger kit kötü ise enjektör yada beyini ne ile degiştirelim.değermi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: serkan demirel (9877) - Şubat 20, 2011, 11:50:33
 mehmet bey bir kaç denedim, şu an için problem yok gibi...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: faysal21 - Şubat 20, 2011, 23:27:16
mehmet bey ben yeni toyota corolla 2008 otamatik mmt 1.6 aldım tüp takmak istiyorum ne önerirsiniz size güveniyorum acil
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 20, 2011, 23:44:05
faysal bey benim araçta brc my 07 kit takılı yetkili serviste olmak şartıyla brc yi öneririm mehmet beyde brc yi önerecek ben 10 bin km ye yaklaştım bir kez olsun sorun yaşamadım sağolsun çok güzel ve doğru bir montaj yapmış ustalar sizede gönül rahatlığıyla tavsiye ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 21, 2011, 12:00:14
Çok fazla hakim olmadığım bir ürün fakat güzel şeyle duymuyorum .Umarım sorunsuz şekilde kullanırsınız.

mehmet bey merhaba 2005 corolla sahibiyim aracı aldığımda ekogas marka lpg kiti taktırılmış.ve 17 aydır kullanıyorum daha garantisi devam ediyor.ekogas hakkında bilgilerinizi almak istiyorum.eger kit kötü ise enjektör yada beyini ne ile degiştirelim.değermi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 21, 2011, 12:00:55
Umarım tekerrür etmez. Selamlar...

mehmet bey bir kaç denedim, şu an için problem yok gibi...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 21, 2011, 12:08:10
2008 dual vvti aracınıza benim tavsiyem tabi ki BRC MY10 fakat bu demek değil ki bu araca sadece BRC olur.Piyasada farklı   ürünler  ve işini doğru yapan servisler de var.
Fakat benim lpg montajında bazı kriterlerim var bu özellikler bence BRC de var.Öncelikle markanızı belirleyin ,markayı belirlerken ;
1)KALİTE
2)SERVİS AĞI
3)SATIŞ SONRASI HİZMET ; bu 3 özelliği aynı anda hangi markada buluyorsanız o ürün seçilmeli ,ürünü belirledikten sonra ise bu markayı bulunduğunuz ilde en iyi şekilde montajını gerçekleştirip ayarını yapacak ve daha sonra size hizmet edecek lpg servisini belirleyin.Bundan sonrası LPG nin tasarrufunu yaşamak ...Selamlar şimdiden lpg li güzel günler dilerim...


mehmet bey ben yeni toyota corolla 2008 otamatik mmt 1.6 aldım tüp takmak istiyorum ne önerirsiniz size güveniyorum acil
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: faysal21 - Şubat 21, 2011, 22:45:03
ilginize çok teşekkür ederim yorumlarınızı merakla okuyorum herkese selamlar teşekkürler. :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MUSTAFA GAZELOĞLU (8641) - Şubat 22, 2011, 19:37:12
Mehmet Bey merhaba Zavoli marka LPG kiti takılı aracımda son bir haftadır LPG ye ilk geçtiğinde sirkelenme ve gaz yememe durumu oluyor sonra motor ısınınca sorun kayboluyordu. Taktırdığım Zavoli bölge bayisine gittim enjektörleri değiştireceğiz dediler ve garanti kapsamında enjektörleri değiştirdiler aracı çalıştırdım eve geliyordum aracın devir ibresinin bir türlü sabit kalamadığını ve aracın sürekli stop etme eğilimi gösterdiğini farkettim, araç sabit dururken bin devire ulaştığımda ve gazı sabit tuttuğumda devir ibresi bir aşağı bir yukarı geziyordu, dönüp tekrar gittim ve enjektörleri tekrar çıkarıp dört enjektörden birinin bozuk olduğunu ve sorunun bundan kaynaklandığını söyledi ve dört yeni enjektör daha çıkarıp bunları enjektör makinasında test etti ve bunlarda sorun yok takalım dedi taktı ve araç normal hale geldi şimdi araç giderken çok hafif düşük devirlerde iyice dikkat edilince anlaşılıyor ki araç hafif silkeliyor bu sorunun da enjektörlerin yeni olduğundan kaynaklandığını 300-500 km yapınca geçeceğini söyledi, sizin bu konudaki görüşlerinizi alabilir miyim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 23, 2011, 09:05:32
Montaj sonrası söylenen 3 depo sonra yakıt düşer ; bazı sorunların aracı biraz kullanın sonra düzelir ,sistem çalışşın birbirine alışsın vb cümlelere kesinlikle katılmıyorum,böyle bir şey yok! Bahsettiğiniz sorunlar lpg enjektörlerinin düzenli çalışmaması ile alakalı sorunlardır ve servisiniz enjektörleri değiştirerek doğru hareket etmiş fakat hala sorun enjektörde gibi gözüküyor .Servisinize geniş bir zamanda aracınızı götürün ve teslim almak için acele etmeyin.Bu pan evolar malesef daha çok kafa ağrıtacak gibi gözüküyor!!!


Mehmet Bey merhaba Zavoli marka LPG kiti takılı aracımda son bir haftadır LPG ye ilk geçtiğinde sirkelenme ve gaz yememe durumu oluyor sonra motor ısınınca sorun kayboluyordu. Taktırdığım Zavoli bölge bayisine gittim enjektörleri değiştireceğiz dediler ve garanti kapsamında enjektörleri değiştirdiler aracı çalıştırdım eve geliyordum aracın devir ibresinin bir türlü sabit kalamadığını ve aracın sürekli stop etme eğilimi gösterdiğini farkettim, araç sabit dururken bin devire ulaştığımda ve gazı sabit tuttuğumda devir ibresi bir aşağı bir yukarı geziyordu, dönüp tekrar gittim ve enjektörleri tekrar çıkarıp dört enjektörden birinin bozuk olduğunu ve sorunun bundan kaynaklandığını söyledi ve dört yeni enjektör daha çıkarıp bunları enjektör makinasında test etti ve bunlarda sorun yok takalım dedi taktı ve araç normal hale geldi şimdi araç giderken çok hafif düşük devirlerde iyice dikkat edilince anlaşılıyor ki araç hafif silkeliyor bu sorunun da enjektörlerin yeni olduğundan kaynaklandığını 300-500 km yapınca geçeceğini söyledi, sizin bu konudaki görüşlerinizi alabilir miyim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 23, 2011, 15:49:57
benim aracımda brc my 07 kit takıldı takıldığı gün aldım 1 kez bile ne arıza ne ayar 3 depo bitir öyle gel denmedi lpg kiti takıldığı an istenilen yakıt değerine ulaşıldı.Bende mehmet beye katılıyorum tabi bu söylediğim sıralı sistemler için geçerli .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cem Erkin (17115) - Şubat 23, 2011, 20:19:43
Arkadaşlar yaklaşık 1.5 ay önce BRC my 10 taktırdım ...1000km oluna gel bi konrol edelim dediler gittim şöyle bir baktılar problem yok dediler...Şu anda 1500 km oldu...
Ve gerçekten şu ana kadar en ufak bir problem yaşamadım umarım da yaşamam...BRC taktırmadan önce çok arada kalmıştım BRC mi Atiker mi?Diye...ama şimdi iyi ki BRC taktırmışım diyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 23, 2011, 20:34:18
Arkadaşlar yaklaşık 1.5 ay önce BRC my 10 taktırdım ...1000km oluna gel bi konrol edelim dediler gittim şöyle bir baktılar problem yok dediler...Şu anda 1500 km oldu...
Ve gerçekten şu ana kadar en ufak bir problem yaşamadım umarım da yaşamam...BRC taktırmadan önce çok arada kalmıştım BRC mi Atiker mi?Diye...ama şimdi iyi ki BRC taktırmışım diyorum...
  doğru seçim yapmışsınız cem bey zaten sistem öyle güzel çalışıyor ki arıza yapacakmış gibi tedirgin etmiyor bende iyi ki BRC taktırmışım diyorum her zaman :).
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: barış beydilli (15600) - Şubat 24, 2011, 08:53:25
merhabalar benim de bir sorum olacak ; daha önce bahsetmiştim aracıma zavoli kit taktırdığımı.. sistem sorunsuz çalışıyor şükür. Servise aracıma benzin kesici rulo ( benzin pompasının gereksiz çalışmaması için ) takmalarını istedim. Bu araçlar bazen bu durumu arıza olarak algılayabiliyor sorun çıkabiliyor, benzin deponuzun 1/4 ü dolu olsun sıkıntı olmaz dediler.. sizinde görüşlerinizi almak isterim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 24, 2011, 10:41:14
Merhabalar ;

Lpg dönüşümü sonrası tüm kullanıcılara muhakkak söylediğim cümle '' Benzin deponuzda en az çeyrek depo benzin bulundurmalısınız çünkü benzin pompası kendisini benzin ile soğutur ; yetersiz  benzin ile aracınızı kullanırsanız önce pompanın barı düşecek daha sonra tamamen arızalanacak ve aracınız çalışmayacaktır '' cümlesidir. Aslında yapılması gereken çeyrek depo benzin bulundurmaktır fakat bunun yerine işin kolayına kaçıp benzin pompasına role bağlatanlar da var.Kesinlikle roleye karşıyım nedeni ise klasik roleler benzin pompasına bağlandığı zaman ; sıralı sistem benzinden lpg ye geçiş yaparken fasılalı bir geçiş yapar; yani önce 1 veya 2 benzin enjektörü kapatır yerine 1 ve ya 2 lpg enjektörü açar ve daha sonra diğerleri devreye girer böyle bir geçişte role bağlatırsanız geçişte sarsıntı ve teklemeler yaşanabilir.Ayrıca araç lpgde hareket halindeyken örneğin gaz bitti sistem benzine geçmek istedi ve role bağlantısında bir sorun meydana geldi ve araç benzine geçiş yapamadı sonuç ne olur ? Allah muhafaza!!!

Kararınız role ise ozaman tavsiyem zamanlamalı rolelerdir.Bu roleler ile sistem benzinden gaza geçtikten yaklaşık bir kaç dakika sonra benzin pompasının elektriğini kesecek ve geçişlerde sarsıntı olmayacaktır.Fakat yine belirtiyorum ben depoda en az çeyrek depo benzin bulundurulmasının yeterli olduğu kanaatindeyim.Selamlar...

merhabalar benim de bir sorum olacak ; daha önce bahsetmiştim aracıma zavoli kit taktırdığımı.. sistem sorunsuz çalışıyor şükür. Servise aracıma benzin kesici rulo ( benzin pompasının gereksiz çalışmaması için ) takmalarını istedim. Bu araçlar bazen bu durumu arıza olarak algılayabiliyor sorun çıkabiliyor, benzin deponuzun 1/4 ü dolu olsun sıkıntı olmaz dediler.. sizinde görüşlerinizi almak isterim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cem Erkin (17115) - Şubat 24, 2011, 20:11:04
Arkadaşlar yaklaşık 1.5 ay önce BRC my 10 taktırdım ...1000km oluna gel bi konrol edelim dediler gittim şöyle bir baktılar problem yok dediler...Şu anda 1500 km oldu...
Ve gerçekten şu ana kadar en ufak bir problem yaşamadım umarım da yaşamam...BRC taktırmadan önce çok arada kalmıştım BRC mi Atiker mi?Diye...ama şimdi iyi ki BRC taktırmışım diyorum...
Peki aklıma takıldığı için soruyorum ben  aracıma takılan bu BRC my 10 lpg sisteminin nasıl olur da gerçekten my 10 mu değil mi anlarım?Yani motorda nereye bakarsam evet bu takılan my 10 derim...Teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Şubat 24, 2011, 21:08:36
Peki aklıma takıldığı için soruyorum ben  aracıma takılan bu BRC my 10 lpg sisteminin nasıl olur da gerçekten my 10 mu değil mi anlarım?Yani motorda nereye bakarsam evet bu takılan my 10 derim...Teşekkürler...
  cem bey size verilen garanti belgesinde tüm bilgiler yazıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: barış beydilli (15600) - Şubat 25, 2011, 11:52:59
Peki aklıma takıldığı için soruyorum ben  aracıma takılan bu BRC my 10 lpg sisteminin nasıl olur da gerçekten my 10 mu değil mi anlarım?Yani motorda nereye bakarsam evet bu takılan my 10 derim...Teşekkürler...
Merhabalar ;

Lpg dönüşümü sonrası tüm kullanıcılara muhakkak söylediğim cümle '' Benzin deponuzda en az çeyrek depo benzin bulundurmalısınız çünkü benzin pompası kendisini benzin ile soğutur ; yetersiz  benzin ile aracınızı kullanırsanız önce pompanın barı düşecek daha sonra tamamen arızalanacak ve aracınız çalışmayacaktır '' cümlesidir. Aslında yapılması gereken çeyrek depo benzin bulundurmaktır fakat bunun yerine işin kolayına kaçıp benzin pompasına role bağlatanlar da var.Kesinlikle roleye karşıyım nedeni ise klasik roleler benzin pompasına bağlandığı zaman ; sıralı sistem benzinden lpg ye geçiş yaparken fasılalı bir geçiş yapar; yani önce 1 veya 2 benzin enjektörü kapatır yerine 1 ve ya 2 lpg enjektörü açar ve daha sonra diğerleri devreye girer böyle bir geçişte role bağlatırsanız geçişte sarsıntı ve teklemeler yaşanabilir.Ayrıca araç lpgde hareket halindeyken örneğin gaz bitti sistem benzine geçmek istedi ve role bağlantısında bir sorun meydana geldi ve araç benzine geçiş yapamadı sonuç ne olur ? Allah muhafaza!!!

Kararınız role ise ozaman tavsiyem zamanlamalı rolelerdir.Bu roleler ile sistem benzinden gaza geçtikten yaklaşık bir kaç dakika sonra benzin pompasının elektriğini kesecek ve geçişlerde sarsıntı olmayacaktır.Fakat yine belirtiyorum ben depoda en az çeyrek depo benzin bulundurulmasının yeterli olduğu kanaatindeyim.Selamlar...


çeyrek deponun üzerinde benzini sürekli bulunduracağım ki zaten bulunduruyorum.. role takmama kararı aldım. çok teşekkür ederim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: EMRE BEKDEMİR (14904) - Şubat 28, 2011, 06:57:27
Mehmet bey iyi günler. ekim başında yeni verso aldım.aracım 5100 kmye geldi. bu aralar ciddi bir şekilde lpg dönüşümü yaptırmak istiyorum. bu isteğimde brc olacak.Ama ikilemde kalmamı sağlayan bir düşünce var.aracın garantisinin delinmesi.sizin bağlantınızdan da baktım yeni versoya dönüşüm yapmışsınız. bir uzman olarak sizin cevabınıza göre hareket etmeyi düşünüyorum. garantinin gideceğini düşünmeden dönüşüm yaptırayım mı? cevap verirseniz çok memnun kalaırım.
iyi günler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 28, 2011, 10:02:16
Merhabalar ;

Arkadaşlar 0 km araçlara lpg dönüşümü ve garanti sorunsalı hakkında benim düşüncelerim şu şekildedir.Bugüne kadar 5 defa 0 km benzinli araç ( Fiat doblo 2006-2008-2010, Opel Astra GTC 2008 , Honda civic 2008)  aldım Bu araçlardan garantiden hiç bir işlem yaptırmadım yani gerek olmadı.Opel aracımda debriyaj balatası ,honda aracımda fren balatası ile ilgili sorun yaşadım bunlar kullanıcı hatasıdır denildi tamam dedim.Hondanın direksiyon pompasında sorun çıktı garantiden değiştirildi.Fiat doblolarım da sorun çıkmadı .Özetle bugüne kadar araçlarımın motor aksamında hiç bir sorun yaşamadım ve garantiden hiç bir işlem görmedim fakat bu demek değil ki kimse motor aksamında 0 km de sorun yaşamayacak.Zaten  araç üreticileri araçlarını bir çok deneyden sonra piyasaya sürer ve şayet motorda veya başka aksamda sorun varsa bu kroniktir ve firma tarafından giderilir ; bunun dışında garanti olayının 0 km araç satışında kazanılamayan paranın garanti süresi içerisinde servis bakımlarından kazanılmasının üstü kapalı bir şekli olarak görüyorum.

Garantisi devam eden bir aracınıza lpg dönüşümü uygulatırsanız aracınızn garantisi bitmez fakat lpg kaynaklı sorunlarda firma garantinizi devre dışı bırakır böyle bir durumda lpg kaynaklı masrafınızı lpg montajını yapan firmadan talep etmelisiniz ki BRC nin zaten böyle bir sigortası var.Bunlar benim genel anlamda bu konu ile ilgili dşüncelerim ,katılan olur katılmayan olur amaç zaten tartışıp bilgi edinmek diye düşünüyorum.

Emre Bey  sizin sorunuza dönersek ; Toyotanın valve matic motoruna defalarca montaj yaptık montajda ve aracın lpg ile çalışmasında herhangi bir sorun yok.Bu araçlara VSR programı ile üst devirlerde( 5.000 rpm ve üzeri)  belli oranda benzin püskürtmesi yaparak subabların soğumasını da sağlıyoruz.Sonuç olarak şuan en çok yol yapan aracımız pazarlama şirketine ait olan Toyota avansis 20.000 km nın uzerinde yol yaptı ve sorun yok.Pek tabi bu araçlarda ilerde sorun yaşanacak mı yaşanmayacak mı  bunu zaman gösterecek ;fakat daha önceki yazılarımda da belirttiğim gibi doğru ürün doğru ayar ile sorun yaşanacağını düşünmüyorum.


Mehmet bey iyi günler. ekim başında yeni verso aldım.aracım 5100 kmye geldi. bu aralar ciddi bir şekilde lpg dönüşümü yaptırmak istiyorum. bu isteğimde brc olacak.Ama ikilemde kalmamı sağlayan bir düşünce var.aracın garantisinin delinmesi.sizin bağlantınızdan da baktım yeni versoya dönüşüm yapmışsınız. bir uzman olarak sizin cevabınıza göre hareket etmeyi düşünüyorum. garantinin gideceğini düşünmeden dönüşüm yaptırayım mı? cevap verirseniz çok memnun kalaırım.
iyi günler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 28, 2011, 10:05:25
Arkadaşlar LPG Sektörünü yakından ilgilendiren bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum.
Dünya’nın en büyük LPG Sistemleri üretici firması olan BRC; Zavoli ve Tomasetto Achile şirketlerinden sonra Teleflex - GFI şirketini de satın almıştır.
Böylece bu şirketin elinde bulunan Koltec, AG ve GFI markaları da BRC bünyesine katılmıştır.
Bu satın almanın ardından BRC tarafından yapılan açıklamada; Teleflex markasının satın alım kararının ticari bir beklentiyle yapılmadığı belirtildi.
Satın alınan bu firmanın elinde bulunan bazı patentlerin, BRC’ nin yaptığı Ar-Ge çalışmaları neticesinde ürettiği ve ileride piyasaya süreceği direkt likit enjeksiyonlu kitlerin patenti ile çakışabileceği, bu satın alımla birlikte ürünlerin patent alımlarında oluşabilecek olası tatsızlıkların önüne geçildiği belirtilmiştir.
Yeni AR-GE merkezinde geliştirilen bu yeni kitler şu anda yarış arabalarında (Bildiğiniz gibi BRC İspanya ve İtalya’da pist yarışları yapıyor) kullanılmaktadır.
Tartışmasız olarak güç ve performansı benzine göre kat kat arttıran, Euro5 - Euro 6 araçlar için geliştiren bu likit LPG enjeksiyonlu kitleri çok yakında Türkiye’de de kullanmaya başlayacağız.
Benzin enjektörlerinden likit olarak LPG püskürten bu yeni sistemle LPG enjektörleri ve LPG ECU’su ortadan kalkacak, onun yerine aracın mevcut yakıt sistemi aynen LPG için kullanılacaktır.
Devrim niteliğinde olan bu buluşlardaki gelişmelerle ilgili sizleri sık sık haberdar edeceğim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Vedat Nurkan GÜLEN (11670) - Şubat 28, 2011, 10:16:29
Güzel bir gelişme. Henüz Türkiye'de uygunlanmıyor anladığım kadarı ile. Likig gaz hakkında paylaşımlarınızı bekliyoruz. :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Şubat 28, 2011, 10:41:09
Mehmet Bey, bu haberle ilgili herhangi bir kaynak var mı acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Şubat 28, 2011, 12:51:55
Tabi ki...

http://www.2a-lpg.com/content.php/124-TELEFLEX-GFI-SATIN-ALINDI (http://www.2a-lpg.com/content.php/124-TELEFLEX-GFI-SATIN-ALINDI)

Mehmet Bey, bu haberle ilgili herhangi bir kaynak var mı acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Serdar Sözen (9963) - Mart 01, 2011, 11:15:43
Merhabalar Mehmet bey..Sizden bir fikir almak istiyorum. Aracım 97 model toyota 1.6 AE101..Üzerinde mixerli tüp var voltran marka.yaklaşık 7 yıl olmuş takılalı. Sorum Bu sistemi söküp sıralıya döndürmeyi düşünüyorum. böyle bir dönüşüm yapılmaya değer mi??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 01, 2011, 12:42:02
Bu araçta sıralı sisteme geçiş yapmanızı tavsiye etmem.Zararı mı olur ? Hayır hatta performans ve yakıt tüketimi daha ideal değerlerde olur fakat gerek soğuk motorda benzin tüketiminiz ve gerekse sıralı sisteme dönüş için vereceğiniz ekstra ücret sizin tasarruf oranlarınıza olumsuz etki edecektir.Bence regulatorde sorun varsa yeni bir regulator takıp bu sistem ile devam ediniz ama son karar sizin :) Selamlar...

Merhabalar Mehmet bey..Sizden bir fikir almak istiyorum. Aracım 97 model toyota 1.6 AE101..Üzerinde mixerli tüp var voltran marka.yaklaşık 7 yıl olmuş takılalı. Sorum Bu sistemi söküp sıralıya döndürmeyi düşünüyorum. böyle bir dönüşüm yapılmaya değer mi??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mart 01, 2011, 20:11:56
Bu araçta sıralı sisteme geçiş yapmanızı tavsiye etmem.Zararı mı olur ? Hayır hatta performans ve yakıt tüketimi daha ideal değerlerde olur fakat gerek soğuk motorda benzin tüketiminiz ve gerekse sıralı sisteme dönüş için vereceğiniz ekstra ücret sizin tasarruf oranlarınıza olumsuz etki edecektir.Bence regulatorde sorun varsa yeni bir regulator takıp bu sistem ile devam ediniz ama son karar sizin :) Selamlar...
Mehmet bey( bu araçda) derken bu modelde aracları mı kasdettiniz zira benimde bu modelde(1,6 xei.96) benzinli bir aracım var ve bende kararsızım mixserli ve sıralı sistem konusunda malum aralarında ciddi rakam farkı var..Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 01, 2011, 22:36:21
Mehmet bey( bu araçda) derken bu modelde aracları mı kasdettiniz zira benimde bu modelde(1,6 xei.96) benzinli bir aracım var ve bende kararsızım mixserli ve sıralı sistem konusunda malum aralarında ciddi rakam farkı var..Teşekkürler.
  serdar kardeşim lpg taktıracaksan 3-5 fazla ver sıralı sistem taktır sorun yaşama derim,bende BRC my 07 var şimdi my 10 olmuş tavsiye ederim 10 bin km ye yaklaştım şükür bir kez bile sorun yaşamadım,tabi benim söylediğim bir öneridir sadece.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mart 02, 2011, 20:12:32
  serdar kardeşim lpg taktıracaksan 3-5 fazla ver sıralı sistem taktır sorun yaşama derim,bende BRC my 07 var şimdi my 10 olmuş tavsiye ederim 10 bin km ye yaklaştım şükür bir kez bile sorun yaşamadım,tabi benim söylediğim bir öneridir sadece.
brc my 7 ve my 10 arsında yalnız yazılım farkı oldugunu duydum sanırım sıstemın yenı bir yazılımla my 10 olabilir mehmet bey dogrusunu bilir gerçi.bende lpg ye geçişde aklımda brc var ancak işletme masrafları ile 1,800 tl gibi bir rakama cıkar diye tahmin ediyorum. hayırlısı bakalım benzin fiyatlarıda malum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 02, 2011, 22:17:35
Merhaba ;

BRC MY07 MY10 derken haftaya BRC MY11 ler geliyor :) Yeni ürüne BRC MY11 denmesinin nedeni  yukarda bahsettiğim 3.02 versiyonu ve yeni Hİ-TEC enjektörleri ki bu enjektörleri geçen yıl aralık ayında İtalya'da BRC fabrikasında görmüştüm ;tamamen robotların ürettiği bu yeni enjektörler çok daha hızlı ve gaz kalıtesınden kesinlikle etkilenmiyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 03, 2011, 05:12:57
brc my 7 ve my 10 arsında yalnız yazılım farkı oldugunu duydum sanırım sıstemın yenı bir yazılımla my 10 olabilir mehmet bey dogrusunu bilir gerçi.bende lpg ye geçişde aklımda brc var ancak işletme masrafları ile 1,800 tl gibi bir rakama cıkar diye tahmin ediyorum. hayırlısı bakalım benzin fiyatlarıda malum.
  Ben 1.550 tl ye taktırmıştım ruhsat işlemleri vs vs falan 300 tl tuttu toplam bana maliyeti 1.850 tl ye geldi,şimdi 1.650 tl olmuş sen 2.000 tl yi gözden çıkar bence,aracının muayenesi yaklaştıysa o zaman taktır ikisi bir aradan çıkar,ben o hataya düştüm istemeyerek,araç muayeneden çıktı 3 ay sonra tekrar muayeneye girdi fazladan 130 tl civarı ödeme yapmak zorunda kaldım.Eğer ki aracını uzun yıllar kullanmayı düşünüyorsan hiç vakit kaybetme derim.Performans kaybı olur falan diyede düşünme ben mazda 3 kullandım otomatik hafif rampada araç boğuluyor,benim arabam lpg li olduğu halde rampa falan dinlemiyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 03, 2011, 05:19:35
Merhaba ;

BRC MY07 MY10 derken haftaya BRC MY11 ler geliyor :) Yeni ürüne BRC MY11 denmesinin nedeni  yukarda bahsettiğim 3.02 versiyonu ve yeni Hİ-TEC enjektörleri ki bu enjektörleri geçen yıl aralık ayında İtalya'da BRC fabrikasında görmüştüm ;tamamen robotların ürettiği bu yeni enjektörler çok daha hızlı ve gaz kalıtesınden kesinlikle etkilenmiyor.
mehmet bey diyelim ki benim aracımdaki enjektörler arıza yaptı değişmesi gerekiyor,sizin dediğiniz bu yeni enjektörlerle değiştirilebilirmi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 03, 2011, 10:45:14
Malesef değiştirilemez ; yeni segmanlı tip enjektörlerin boyutu ,biçimi ve monte edildikleri enjektör raili farklı.Arıza yaşanması durumunda yine aynı tip enjektör ile değiştirilir fakat BRC enjektörlerinin arıza yapma olasılığının düşük olduğunu hatırlatırım.Selamlar...


mehmet bey diyelim ki benim aracımdaki enjektörler arıza yaptı değişmesi gerekiyor,sizin dediğiniz bu yeni enjektörlerle değiştirilebilirmi?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay sahin (6765) - Mart 07, 2011, 23:40:31
mehmet bey bu engin tecrübelerinizi bizimle paylaştıgınız için teşekkürler.Sİmdi mehmet bey bende 2009 brc mysequent 07 taktırdım yanlış bilmiyorsam.Şimdiye kadar bir sıkıntım olmad 23 bin km dir kullanıyorum.ancak bir önceki sayfalarda belirttiginiz 3,02 versiyonu ve vsr dediğiniz subaplara benzin püskürtme olayını şuan aracımda takılı olan sisteme uyumlumu..Montajı yapan yere gidip 3,02 versiyonu yükleyin dersem yüklerlermi..
Ayrca sizin de mesajlarınızda belirttiginiz üzere bazı araçların subapları lpg den kolay etkileniyor.Prins marka otogazda valve care diye  bir sistem yapmışlar lp g ile aynnı anda bir katkı püskürtüyor enjektörler..Şimdi sizin dediğini vsr ydi yanlış hatırlamıyorsam brc nin bu sistemi yeni takılan kitlerde mi var yok sa 2009 ta taktırıdıgım brc nin kiti uyarlanabiliyormu bu sisteme.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 08, 2011, 11:23:00
Merhaba Tuncay Bey ;
Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.BRC 3.02 versiyonunun VSR özelliğini sadece MY10 ve MY11 lerde kullanabiliyoruz ,malesef MY07 lere bu özelliği ekleyemiyoruz.Valve care  prinste olan bir sistem ,BRC ise Tunap subab yağlayıcıları ile 15.000 km subablarda filim tabakası oluşturarak ekstra koruma sağlıyor.

mehmet bey bu engin tecrübelerinizi bizimle paylaştıgınız için teşekkürler.Sİmdi mehmet bey bende 2009 brc mysequent 07 taktırdım yanlış bilmiyorsam.Şimdiye kadar bir sıkıntım olmad 23 bin km dir kullanıyorum.ancak bir önceki sayfalarda belirttiginiz 3,02 versiyonu ve vsr dediğiniz subaplara benzin püskürtme olayını şuan aracımda takılı olan sisteme uyumlumu..Montajı yapan yere gidip 3,02 versiyonu yükleyin dersem yüklerlermi..
Ayrca sizin de mesajlarınızda belirttiginiz üzere bazı araçların subapları lpg den kolay etkileniyor.Prins marka otogazda valve care diye  bir sistem yapmışlar lp g ile aynnı anda bir katkı püskürtüyor enjektörler..Şimdi sizin dediğini vsr ydi yanlış hatırlamıyorsam brc nin bu sistemi yeni takılan kitlerde mi var yok sa 2009 ta taktırıdıgım brc nin kiti uyarlanabiliyormu bu sisteme.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cem Erkin (17115) - Mart 08, 2011, 20:13:46
Mehmet Bey ben sizden öğretnmek istiyorum ; aracıa yaklaşık 2 ay önce My 10 taktırdım merakım ise ben bbu aracımın motorunun neresine bakarak My10 olup olmadığını anlarım...Ve de benim eğer MY10 ise herhangi bir yazılım yükletmem gerekir mi?Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 08, 2011, 20:23:51
Merhaba CEM Bey ;
Yaklasık 6 ay once MY07 lerın dagıtımı sona erdı,bu sebeble aracınızdakı sıstem BRC MY110 dur.
Aracınıza takılan ECU nun uzerınde kırmızı etıket ve MY07 yazıyorsa bu sıstem BRC MY07 , ecu nun uzerınde FSS yazıyorsa MY10 dur.Aracınızı yuksek devırlerde kullanıyorsanız yenı yazılımı yukletıp VSR menusunu aktıf ettırebılırsınız.Selamlar...

Mehmet Bey ben sizden öïretnmek istiyorum ; arac?a yakla??k 2 ay önce My 10 takt?rd?m merak?m ise ben bbu arac?m?n motorunun neresine bakarak My10 olup olmad?ï?n? anlar?m...Ve de benim eïer MY10 ise herhangi bir yaz?l?m yükletmem gerekir mi?Te?ekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cem Erkin (17115) - Mart 08, 2011, 20:27:05
Merhaba CEM Bey ;
Yaklasık 6 ay once MY07 lerın dagıtımı sona erdı,bu sebeble aracınızdakı sıstem BRC MY110 dur.
Aracınıza takılan ECU nun uzerınde kırmızı etıket ve MY07 yazıyorsa bu sıstem BRC MY07 , ecu nun uzerınde FSS yazıyorsa MY10 dur.Aracınızı yuksek devırlerde kullanıyorsanız yenı yazılımı yukletıp VSR menusunu aktıf ettırebılırsınız.Selamlar...
TEşekkür ederim Mehmet Bey...Aracımı yüksek devierde kullanmıyorum o halde yazılımı yükleymeye gerek yok...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: FARUK BAŞAK (17087) - Mart 12, 2011, 19:14:49
Aracıma BRC marka lpg kiti taktırmak istiyorum..Muğla ya da İZMİR de bildiğiniz tanıdığınız iyi iş yapan usta varsa yardımcı olurlarsanız sevinirm..Teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 13, 2011, 18:26:45
Izmır 2A otogaz BRC Ege Bolge bayısıdır.Fırma sahıbı Erkan Cıcek yakın arkadasımdır.Montaja karar vermenız halınde kendılerını arayıp referans olabılrım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: FARUK BAŞAK (17087) - Mart 13, 2011, 21:57:51
Izmır 2A otogaz BRC Ege Bolge bayısıdır.Fırma sahıbı Erkan Cıcek yakın arkadasımdır.Montaja karar vermenız halınde kendılerını arayıp referans olabılrım.
Teşşekkürler Mehmet Bey,marmariste oturuyorum bir de muğlayı araştırayım. Uygun referans bulamazsam buralardan sizinle irtibata geçerim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Selçuk Ayvacı (17539) - Mart 14, 2011, 18:05:12
Arkadaşlar LPG Sektörünü yakından ilgilendiren bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum.
Dünya’nın en büyük LPG Sistemleri üretici firması olan BRC; Zavoli ve Tomasetto Achile şirketlerinden sonra Teleflex - GFI şirketini de satın almıştır.
Böylece bu şirketin elinde bulunan Koltec, AG ve GFI markaları da BRC bünyesine katılmıştır.
Bu satın almanın ardından BRC tarafından yapılan açıklamada; Teleflex markasının satın alım kararının ticari bir beklentiyle yapılmadığı belirtildi.
Satın alınan bu firmanın elinde bulunan bazı patentlerin, BRC’ nin yaptığı Ar-Ge çalışmaları neticesinde ürettiği ve ileride piyasaya süreceği direkt likit enjeksiyonlu kitlerin patenti ile çakışabileceği, bu satın alımla birlikte ürünlerin patent alımlarında oluşabilecek olası tatsızlıkların önüne geçildiği belirtilmiştir.
Yeni AR-GE merkezinde geliştirilen bu yeni kitler şu anda yarış arabalarında (Bildiğiniz gibi BRC İspanya ve İtalya’da pist yarışları yapıyor) kullanılmaktadır.
Tartışmasız olarak güç ve performansı benzine göre kat kat arttıran, Euro5 - Euro 6 araçlar için geliştiren bu likit LPG enjeksiyonlu kitleri çok yakında Türkiye’de de kullanmaya başlayacağız.
Benzin enjektörlerinden likit olarak LPG püskürten bu yeni sistemle LPG enjektörleri ve LPG ECU’su ortadan kalkacak, onun yerine aracın mevcut yakıt sistemi aynen LPG için kullanılacaktır.
Devrim niteliğinde olan bu buluşlardaki gelişmelerle ilgili sizleri sık sık haberdar edeceğim.

Konu : GFI Firması Hakkında Bilgilendirme
Tarih : 14.03.2011


Değerli Arkadaşlar,

2A Mühendislik tarafından çıkarılmış ve ilk önce kendi web sitelerinde yayınlanan, sonrasında tüm BRC bayilerine gönderilmiş, ve forumlarda yayınlanmakta olan “BRC TeleflexGFI’yi satın aldı” haberi tamamen asılsız bir haberdir.
2A firması ne yazdığını bilmeden hergün farklı birşey anlatmaya çalışmakta, önceki gün yazdığı yazıyı ertesi gün değiştirmekte ve insanların kafasını bilerek ve isteyerek sürekli karıştırmaktadır. İş öyle bir noktaya gelmiştir ki artık kendiside ne söylemek istediğini ifade edemez haldedir.
Olayın aslı tamamen şöyledir. 2A’nın belirttiği gibi GFI’ın elinde FSI-TSI araçlara uyumlu direkt enjeksiyonlu çalışabilen ve benzin enjektörleri içerisinden sıvı olarak LPG yakıtı püskürten sistemin patenti vardır. Ve bu çalışma sonuçlanmıştır. Tunalı Motorlu Araçlar tarafından da fuarda tanıtılarak Türkiye piyasasına sunulacaktır.

Böyle bir satın alma olmadığı gibi; IMPCO, BRC, GFI (TeleflexGFI), Zavoli, T.A Gas Technology (Tomasetto Achille) markalarının hepsi FUEL SYSTEMS SOLUTIONS’ a bağlı yan şirketler ve kardeş firmalardır.

17-21 Mart 2011 tarihleri arasında İstanbul CNR’da yapılacak fuar öncesi ortalıkta böyle bir haberin dolaşması, firmamıza ciddi zararlar vermiştir. Bu asılsız yazıyı okuyan, rakiplerimiz, bayilerimiz ve tüketiciler şirketimiz hakkında olumsuz düşüncelere sahip olmuştur. Söz konusu durum hakkında telefonlar, mailler aldık. Maddi ve manevi kayıplara uğradık. GFI LPG Sistemi taktırma aşamasında olan bir çok müşterimiz bu yalan haberden dolayı montajdan vazgeçmişlerdir. Bu asılsız habere karşılık dava açabilir, Rekabet Kurumu’na şikayette bulunabilir ve haberi yayan şirket hakkında milyonlarca TL değerinde maddi ve manevi tazminat talebinde bulunabiliriz. Bu konuda ilgili 2A firmasına gerekli yazılar yazılacak ve şikayet hakkımız saklı kalacaktır. Fakat bizim ticaret ahlak ve değerlerimizde çamur atma, asılsız karalama, fırsatlardan yararlanmak gibi kötü meziyetler bulunmamaktadır. Türkiye LPG piyasasında birçok marka bulunmaktadır. Hiçbir markanın kötülüğünü istememekle beraber, açıklarından da rant elde edecek ticari zihniyete sahip değiliz. Ticari ahlak ve değerler bizde paradan daha önce gelmektedir.

Konuya dair açıklamamızı bildirir, IMPCO ve BRC firması tarafından yapılan orjinalinden tercüme edilmiş açıklama yazılarını ekte bilgilerinize sunarız.

Sizi İzlemeye Devam Edeceğiz....

TUNALI MOTORLU ARAÇLAR
GFI LPG/CNG SYSTEMS
TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
IMPCO TARAFINDAN YAPILAN AÇIKLAMA YAZISI


Tunalı Motorlu Araçlar Ltd. Şti.
İstanbul Yolu 7.km No: 265/1 Macunköy
Ankara
TÜRKİYE



Referansımız Telefon Faks Tarih
RF/JR/B2011-005 +31 (0) 15 274 2550 +31 (0) 15 274 2559 11 Mart 2011


Sayın Tunalı Motorlu Araçlar,

GFI Mülkiyeti ve Marka Değeri

Şunu öğrenmek her zaman hayal kırıklığına neden olmaktadır ki, bazı şirketler el altından ve eksik bilgilendirilmekte ve bu da sadece bizim Marka Değerimizin altını oymaktadır.

GFI markası ve ürünleri ile ilgili olarak Tunalı Motorlu tarafından yapılmış olan çalışmaları ve yatırımları biliyor ve alkışlıyoruz ve sizin şirketinizle işbirliği yapıyor olmaktan gurur duyuyoruz.

Sayısız internet kanalında yer alan son açıklamalar ve yorumlar ışığında teyit edilmiş şu bilgiyi size vermekten memnunuz: IMPCO Technologies BV şirketi, “TeleflexGFI” şirketini ve tüm bağlı yatırımlarını ve fikri mülkiyet haklarını satın almıştır ve buna GFI, AG ve Koltec Necam markaları dâhildir.

Impco Technologies BV, Fuel Systems Solutions Group’un bir parçasıdır.

Fuel Systems Solutions (www.fuelsystemssolutions.com (http://www.fuelsystemssolutions.com) (NASDAQ: FSYS)), gaz yakıt-propan (LPG) ve doğal gaz (CNG) taşınması ve sanayi uygulamaları teknolojisinde önde gelen kuruluşlardan biridir ve birikimler sağlamakta, yayılımı azaltmakta ve enerjide bağımsızlığı teşvik etmektedir.

Ekteki Fuel Systems Solutions Group (FSYS) şirketinin yapısı grafik olarak görülmektedir ki, burada Impo Technologies ve onun bağlı şirketi GFI Control Syatems yer almaktadır.

Daha fazla bilgi FSYS web sitesinde mevcuttur: www.fuelsystemssolutions.com (http://www.fuelsystemssolutions.com)

Tunalı Motorlu, GFI markasını ve teknolojilerini kucaklayıp desteklemiştir ve Türk piyasasında gıpta edilen bir yer edinmiştir. Net bir şekilde görmekteyiz ki, biz ilerleme sağlamakta iken büyüme devam edecek ve kontrolümüz dışında gelişen son olaylar ne bizim durumumuz üzerinde herhangi bir olumsuz etki yaratacak ne de sizin bize olan güveninizi azaltacaktır.

Saygılarımızla,
İMPO TECHNOLOGIES B.V.

(İmza)

Mr. R. Frings
İdari Müdür

----------------------------------------------------------------------------------
BRC TARAFINDAN YAPILAN AÇIKLAMA YAZISI


İlgiliye,

Konu: FSS Organizasyonu

Fuel Systems Solutions bir Amerikan holdingidir ve IMPCO Technologies’in (Santa Ana / ABD’de yerleşik) ve BRC Srl’nin (Cherasco / İtalya’da yerleşik) sahibidir.

GFI Avrupa ve GFI Kanada, Santa Ana / ABD’de yerleşik IMPCO Technologies’e ait aşağıdaki organizasyon şemasında gösterilmişlerdir.


İçten saygılarımla,
Müh. Marco Semand, Pazarlama Direktörü

(Mühür ve imza)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alper Sınav (23) - Mart 15, 2011, 09:40:43
Selçuk bey Teleflex'in Türkiye Distribütörü olan Tunalı Motorlu Araçlar Ltd. Şti yetkilisidir, bu mesaj da yöneticilerin bilgisi dahilinde yazılmıştır.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Mart 15, 2011, 09:52:30
Konu : GFI Firması Hakkında Bilgilendirme
Tarih : 14.03.2011


Değerli Arkadaşlar,

2A Mühendislik tarafından çıkarılmış ve ilk önce kendi web sitelerinde yayınlanan, sonrasında tüm BRC bayilerine gönderilmiş, ve forumlarda yayınlanmakta olan “BRC TeleflexGFI’yi satın aldı” haberi tamamen asılsız bir haberdir.


Çok afedersiniz Yuh.. :D :D: :D Sadece gülüyorum. Yazıklar olsun diyorum 2A'ya... Ticari ahlak diye bir şey olması lazım  ;) Herhangi bir markada olabilirdi, herhangi bir firmada ;) bu görüşüm değişmezdi... Sistem arayışı içerisinde bayilerinde alamadığım güven bu ve buna benzer yalanlara dalâletmiş demek ;) Hislerimde yanılmamışım BRC markasına katkıda bulunarak ;) Kararımda bir ömür boyu değişmeyecek ayrıca marka ve firma hakkında ;) tamamen netleştirmiş oldum :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 15, 2011, 11:14:02
Mehmet bey aracımda atiker safefast atiker sıralı sistem takılı .Araç (97 corolla 1,6 )Aracımda son 1 aya kadar herhangi bir anormallik yoktu yaklaşık 1 ay önce benzinden gaza geçtikten sonra araç aşırı derece silkeleme yaptı.daha sonra ara gazı felan verdim 50-100 metre daha devam etti .sonra düzeldi o günden sonra 3-4 kez daha aynı şey oldu.şimdi araç benzinden lpg ye geçince silkelemeler oluyor soguk sıcak fark etmeksizin dönem dönem araç hafif meyilde 3 vites inerken bile gaza basmıyorum kendi  hızına iniyor silkelendigini hissediyorum .Bu sorunun nedeni nedir taktıralı 7-8 ay oldu 4-5 sefer ayara gittim ayar yapıldıgında araç sorunsuz .aradan 1 hafta geçiyor gene aynı hale geliyor bende anlamış degilim.Dikkatime çeken şey 2 devirden sonra bu tip bir sorun olmuyor araç gayet iyi gidiyor.Bazen de şu oluyor araba boş bagırıyor ama gitmiyor aracı sanki biri tutuyormuş gibi oluyor .Baskı balata kontrolü yaptırdım herhangi bir anormallik çıkmadı .Usta gayet iyi abi hiçbir sorun yok dedi . Benzinde bu sorunları yapmıyor
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 15, 2011, 12:56:53
Hayırdır Metın Bey ;

Bu ne şiddet!!!? Bu işin aslı şu şekilde;
BRC Teleflexi 2009 yılında satın almıştır ,tıpkı Zavoliyi ve tomasettoyu aldığı gibi (Bu bilgi 2010 yında İtalyada BRC toplantısında bizzat bana verilmişti ve slayt showda gösterilmişti,bknz resim1) fakat daha sonra bu markalar FSS Gurubun çatısı altına alınmıştır.FSS Amerikada Nasdaq Borsasında işlem gören yeni bir şirkettir,bu şirketin büyük ortağı yine BRC nin sahibi Consamania ve yöneticilerinin bir kısmı BRC nin yöneticileridir ve BRC de bu büyük şirketin ana kollarından biridir.2A bu satın alma işlemini açıklamış fakat BRC den gelen bildirim üzerine geri çekmiştir.Çünkü büyük firmalar büyük düşünüyor , her ne kadar bu markalar FSS tarafından satın alınsa da her birinin yönetim kademesi ve satış stratejisi birbirinden farklı ve yine bu markalar ticari kazanç için rekabet halinde olacaktır.Benim bilgilerim bu şekilde,bilgilerinize sunulur, YUHLAMAYA KIZMAYA GEREK YOK...

 
http://www.hoovers.com/company/Fuel_Systems_Solutions_Inc/rhsxci-1.html (http://www.hoovers.com/company/Fuel_Systems_Solutions_Inc/rhsxci-1.html)
http://www.fuelsystemssolutions.com/subsidiaries.asp#transportation (http://www.fuelsystemssolutions.com/subsidiaries.asp#transportation)
http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=98&lang=en (http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=98&lang=en)

Çok afedersiniz Yuh.. :D :D: :D Sadece gülüyorum. Yazıklar olsun diyorum 2A'ya... Ticari ahlak diye bir şey olması lazım  ;) Herhangi bir markada olabilirdi, herhangi bir firmada ;) bu görüşüm değişmezdi... Sistem arayışı içerisinde bayilerinde alamadığım güven bu ve buna benzer yalanlara dalâletmiş demek ;) Hislerimde yanılmamışım BRC markasına katkıda bulunarak ;) Kararımda bir ömür boyu değişmeyecek ayrıca marka ve firma hakkında ;) tamamen netleştirmiş oldum :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 15, 2011, 13:03:39
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg837.imageshack.us%2Fimg837%2F9329%2Fbrcy.jpg&hash=f74980478d9bedf1a752af295a57e48a) (http://img837.imageshack.us/i/brcy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Mart 15, 2011, 13:04:32
Hayırdır Metın Bey ;

Bu ne şiddet!!!? Bu işin aslı şu şekilde;
BRC Teleflexi 2009 yılında satın almıştır ,tıpkı Zavoliyi ve tomasettoyu aldığı gibi (Bu bilgi 2010 yında İtalyada BRC toplantısında bizzat bana verilmişti ve slayt showda gösterilmişti,bknz resim1) fakat daha sonra bu markalar FSS Gurubun çatısı altına alınmıştır.FSS Amerikada Nasdaq Borsasında işlem gören yeni bir şirkettir,bu şirketin büyük ortağı yine BRC nin sahibi Consamania ve yöneticilerinin bir kısmı BRC nin yöneticileridir ve BRC de bu büyük şirketin ana kollarından biridir.2A bu satın alma işlemini açıklamış fakat BRC den gelen bildirim üzerine geri çekmiştir.Çünkü büyük firmalar büyük düşünüyor , her ne kadar bu markalar FSS tarafından satın alınsa da her birinin yönetim kademesi ve satış stratejisi birbirinden farklı ve yine bu markalar ticari kazanç için rekabet halinde olacaktır.Benim bilgilerim bu şekilde,bilgilerinize sunulur, YUHLAMAYA KIZMAYA GEREK YOK...

 
http://www.hoovers.com/company/Fuel_Systems_Solutions_Inc/rhsxci-1.html (http://www.hoovers.com/company/Fuel_Systems_Solutions_Inc/rhsxci-1.html)
http://www.fuelsystemssolutions.com/subsidiaries.asp#transportation (http://www.fuelsystemssolutions.com/subsidiaries.asp#transportation)
http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=98&lang=en (http://www.brc.it/getcontent.aspx?t=1&nid=98&lang=en)


evet evet, reklam yapıp geri çekmenin markadaki zedelenmeyi düşünmezsek doğru :D Bu arada şiddet falan yok, yarası olan durumu söz konusu ;) O zaman bu kadar büyük yöneticilerden bahsediyorsanız, (yine şiddet olarak algılamayın az önceki mesajımdaki gibi :) ) ciddi kararlar ciddi yönetimlerce etüdü sağlam yapıldıktan sonra işlemler biter ve reklama dönüşür. Satın alma ile ilgili bir haber okuyoruz, heryer reklam oluyor, ardındanda yalan haberleri çok komik duruma düşürmüş sadece ;) Aman siz yine şiddetlenmeyinde, YUH diyen desin, KIZAN kızsın siz teknik bilgi ve tecrübelerinizi paylaşmaya devam edin yeter :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 15, 2011, 13:10:19
Gördüğünüz üzere bu slayt gösterisi Kasım ayında İtalya'da BRC fabrikasında sunulmuştu.Zavoli Telflex Tomasetto yukarda ne zaman satın alındığı yazmakta.BRC nin sahibi ve ceo su kim ? Costamania ,FSS nin büyük ortağı ve CEO su kim yine Constamania ,verdiğim linklerden bunları görebilirsiniz.Burda yalan yok ,fakat erken yapılan diğer firmanın ticari kaybını düşünmeden yapılan bir açıklama olduğu ortada.Büyütmemek lazım.Bu arada ömür boyu düşüncenize saygılıyım : ) Herkesin düşüncesine saygılıyım.Ama olayı kişselleştirmeye sinirlenmeye yuhlamaya yazıklar olsun demeye gerek yok.Dünya globalleşiyor ve firmalar büyüyor ,biz ne yapıyoruz ...? Zenginin malını konuşup çenemizi yoruyoruz!!! Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 15, 2011, 13:17:28
Merhaba Yücel Bey ;

Soğuk motorda gaze geçişte sarsıntının temel nedeni lpg enjektörlerinin lpg gazını düzenli şekilde yanma odasına gönderilememesi ile alakalıdır.Daha önce böyle bir sıkıntının olmadığı ve yeni başladığı düşünülürse araçtaki sorunun lpg enjektörleri ile alakalı olduğunu söyleyebilirim.Ayarla fazla ugrasmadan lpg enjektörlerinizi garantiden değiştirmenizi tavsiye ediyorum ve sonucu lütfen paylaşalım.Görüşmek üzere selamlar...


Mehmet bey aracımda atiker safefast atiker sıralı sistem takılı .Araç (97 corolla 1,6 )Aracımda son 1 aya kadar herhangi bir anormallik yoktu yaklaşık 1 ay önce benzinden gaza geçtikten sonra araç aşırı derece silkeleme yaptı.daha sonra ara gazı felan verdim 50-100 metre daha devam etti .sonra düzeldi o günden sonra 3-4 kez daha aynı şey oldu.şimdi araç benzinden lpg ye geçince silkelemeler oluyor soguk sıcak fark etmeksizin dönem dönem araç hafif meyilde 3 vites inerken bile gaza basmıyorum kendi  hızına iniyor silkelendigini hissediyorum .Bu sorunun nedeni nedir taktıralı 7-8 ay oldu 4-5 sefer ayara gittim ayar yapıldıgında araç sorunsuz .aradan 1 hafta geçiyor gene aynı hale geliyor bende anlamış degilim.Dikkatime çeken şey 2 devirden sonra bu tip bir sorun olmuyor araç gayet iyi gidiyor.Bazen de şu oluyor araba boş bagırıyor ama gitmiyor aracı sanki biri tutuyormuş gibi oluyor .Baskı balata kontrolü yaptırdım herhangi bir anormallik çıkmadı .Usta gayet iyi abi hiçbir sorun yok dedi . Benzinde bu sorunları yapmıyor
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Metin Şavlı (8290) - Mart 15, 2011, 13:20:38
Aynen dediğinizden Mehmet kardeşim.  Size laf söylemiyorum zaten merak etmeyin. Bayiliğini yaptığınız markayı doğal olarak savunmamanız zaten garip olurdu :) Savunmalısınız ki zenginin malını konuşarak çenemizi yoralım :) Sadece ticari bir faaliyeti hava atarak değil, emin adımlarla yapmadan, ortalığa reklamı atıp geri çekmenin ne kadar utanç oluşu benim birazcık dikkatimi çekti. İlk mesajımda belirttiğim gibi farklı bir markada aynı hataya düşebilirdi ;) Marka alımını siz yapmıyorsunuz, sizin ayıbınız değil. Costamania düşünsün :D Klavyemi bu konu için bu kadar üzdüğüm yeter ;) selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 15, 2011, 13:37:26
Ortak bir noktada buluşmamıza sevindim.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 15, 2011, 17:59:20
bazen bana soruyorlar atiker mi taktırayım brc mi diye ben kesinlikle atiker taktırmayın diyorum atikercilerden tepki görüyorum,kardeşim hiç bir markayla ortaklığım yok benim,atiker taktırıp memnun olanlar azınlıkta burda ben marka kötülemeside yapmıyorum brc=adidas atiker=kinetix kalite ve sorunsuzluk farkı var arada bunu anlatmaya çalışıyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 15, 2011, 18:36:32
mehmet bey bugün taktırdıgım yere gittim kontrollerini yaptırdım ustaya senin söyledigni söyledim baktı kontrol etti abi enjektörlerinde hata yok.Gaz basıncı düşmüş aracın gaz basıncını açtı motor sogukken bakalım ne yapacak .şimdilik çekiş güzel sıkıntı yok.Ama şunu söyleyim şimdiki aklım olsa kesinlikle BRC taktırırdım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 16, 2011, 11:18:58
Gaz basıncı ile soğuk motorda gaza geçişteki sarsıntıyı çözebilecekler mi ? Umarım sorununuz giderilir Bakalım görelim sonuçları paylaşalım...

mehmet bey bugün taktırdıgım yere gittim kontrollerini yaptırdım ustaya senin söyledigni söyledim baktı kontrol etti abi enjektörlerinde hata yok.Gaz basıncı düşmüş aracın gaz basıncını açtı motor sogukken bakalım ne yapacak .şimdilik çekiş güzel sıkıntı yok.Ama şunu söyleyim şimdiki aklım olsa kesinlikle BRC taktırırdım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Mart 16, 2011, 17:43:33
selam mehmet bey

aracım 2000 model corolla 1.3 enjeksiyonlu. üzerinde sıralı zavoli var... ancak taktığım yere hep lanet etmişimdri bi türlü sıkıntıdan kurtulamadım... araç takıldıktan 25000 km sonnra karbiratör ve çalışmayan bir enjektörü değiştirlidi. ayar falan da yapıldı ancak araç uzun yolda 20 krş yakıyor gazı 2.07 den alıyorum bu değer bana çok geliyor ve kimse bunu düzeltemiyor en son çare bujileri değiştirecem sizce sorun nedir gazla mı alakalı kaçak mı var rölanti mi yüksek (gerçi giderken rölantinin yakmada bir etkisi yok die biliyorum) ne tavsiye edersiniz...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 16, 2011, 18:35:21
mehmet bey 10 bin bakımıma az,kaldı bu bakımda neler yapılıyor ne kadar bir ücret alınıyor bilgi verebilirmisiniz teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 17, 2011, 08:52:28
Mevlüt Bey ;

1.3 motora sahip bir araca göre bu değerler biraz fazla.Aracın motor kapasitesi düşünüldüğünde lpg enjektörlerine takılan nozzle çapları acaba büyük takılmış olabilir mi ? Şayet 1.7 mm in üzerinde bir nozzle takıldıysa bu araçta yakıt sorunu giderilemez.Sizden ricam nozzle çaplarını öğrenip şayet büyükse en fazla 1.7 mm taktırıp tekrardan lpg kalibrasyonu ve yol ayarı yaptırmanız olacaktır.Sonuçları lütfen burdan paylaşalım.


selam mehmet bey

aracım 2000 model corolla 1.3 enjeksiyonlu. üzerinde sıralı zavoli var... ancak taktığım yere hep lanet etmişimdri bi türlü sıkıntıdan kurtulamadım... araç takıldıktan 25000 km sonnra karbiratör ve çalışmayan bir enjektörü değiştirlidi. ayar falan da yapıldı ancak araç uzun yolda 20 krş yakıyor gazı 2.07 den alıyorum bu değer bana çok geliyor ve kimse bunu düzeltemiyor en son çare bujileri değiştirecem sizce sorun nedir gazla mı alakalı kaçak mı var rölanti mi yüksek (gerçi giderken rölantinin yakmada bir etkisi yok die biliyorum) ne tavsiye edersiniz...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 17, 2011, 08:55:34
Merhaba Mustafa Bey ;

10.000 km periodik bakımında öncelikle ana gaz filitreniz değiştirilecek ,lpg ve su kaçak kontrolleri yapılacak ayrıca gaz tankı ve elektirik tesisatının  bağlantıları kontrol edilecek.Subablar için ekstra koruma sağlayan tunap subab yağlayıcıları ilave edilecek ve en son lpg ayarı ve yol ayarı yapılacak.Maliyet 30 tl civarında + tunap katkı maddesi 40 tl ,toplamda 70 tl civarında bir masrafınız var.Selamlar...

mehmet bey 10 bin bakımıma az,kaldı bu bakımda neler yapılıyor ne kadar bir ücret alınıyor bilgi verebilirmisiniz teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Mart 17, 2011, 17:36:43
Mevlüt Bey ;

1.3 motora sahip bir araca göre bu değerler biraz fazla.Aracın motor kapasitesi düşünüldüğünde lpg enjektörlerine takılan nozzle çapları acaba büyük takılmış olabilir mi ? Şayet 1.7 mm in üzerinde bir nozzle takıldıysa bu araçta yakıt sorunu giderilemez.Sizden ricam nozzle çaplarını öğrenip şayet büyükse en fazla 1.7 mm taktırıp tekrardan lpg kalibrasyonu ve yol ayarı yaptırmanız olacaktır.Sonuçları lütfen burdan paylaşalım.

nozzle nedir? ben lpg yi adanada taktırmıştım ve yozgat sorgunda görev yapmaktayım burdada servisi yok... bunun 1.7 mm olup olmadığını kimden öğrenebilirim veya enjektörlerin yada garanti belgeindeki bir numaradan falan anlayabilir misiniz siz????  bu arada bu zamlar olmadan öncede lpg 1.85 aldığımda 175 krş yakıyordu yani diyeceğim bu araç hiç az yakmadı yakıt konusunda hiç memnun değilim... arkadaşın opel astra 2001 var 135 krş yakıyor 1.6 motoru var bana söyledikçe kıcık oluyorum :D nolur bir yardım....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 17, 2011, 19:02:06
Merhaba ;

Herhangi bir ustaya götürüp lpg enjektörlerinin önündeki nozzlların (boru ) çapını ölçtürebilirsiniz.Nozzlın üzerinde de yazar fakat matkap ile genişletilmiş olabilir bu sebeble kumpas ile ölçtürün.

nozzle nedir? ben lpg yi adanada taktırmıştım ve yozgat sorgunda görev yapmaktayım burdada servisi yok... bunun 1.7 mm olup olmadığını kimden öğrenebilirim veya enjektörlerin yada garanti belgeindeki bir numaradan falan anlayabilir misiniz siz????  bu arada bu zamlar olmadan öncede lpg 1.85 aldığımda 175 krş yakıyordu yani diyeceğim bu araç hiç az yakmadı yakıt konusunda hiç memnun değilim... arkadaşın opel astra 2001 var 135 krş yakıyor 1.6 motoru var bana söyledikçe kıcık oluyorum :D nolur bir yardım....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mart 17, 2011, 21:38:32
Merhabalar aracım ae101 96 1,6  1 hafta evvel aracıma brc marka kit takıldı.( yetkili brc bayisinde) genel olarak ilk izlenimlerim  belki biraz erken ama olumlu ancak kafama takılan bir husus  araç içerisine net bir şekilde gelen su şarıldama sesi muhtemelen kaloriferden gelen bir ses benzinde böyle bir durum söz konusu değildi.( radyatör soğutma suyu kontrol edildi) Herkese kazasız belasız sürüşler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: RAMAZAN ALKAN (5883) - Mart 17, 2011, 22:18:29
hocam benim de bi sorum olacak araca atiker marka tüp takıldı ve takıldığı yer gerçekten kaliteli belki bilirsiniz candan mühendislik benim merak ettiğim şey performansta düşüklük yaşar miyiz aracım 2004 corolla 1.6 şimdiden teşekkürler   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 17, 2011, 22:25:20
hocam benim de bi sorum olacak araca atiker marka tüp takıldı ve takıldığı yer gerçekten kaliteli belki bilirsiniz candan mühendislik benim merak ettiğim şey performansta düşüklük yaşar miyiz aracım 2004 corolla 1.6 şimdiden teşekkürler   
sıralı sistemse yaşamazsın kardeşim 5 bg lik güç kaybından söz ediliyor oda hissedilir derecede değil.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: RAMAZAN ALKAN (5883) - Mart 17, 2011, 22:29:03
sıralı sistemse yaşamazsın kardeşim 5 bg lik güç kaybından söz ediliyor oda hissedilir derecede değil.
sağol abi içimi rahatlattın :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Mart 17, 2011, 22:34:05
Merhaba ;

Herhangi bir ustaya götürüp lpg enjektörlerinin önündeki nozzlların (boru ) çapını ölçtürebilirsiniz.Nozzlın üzerinde de yazar fakat matkap ile genişletilmiş olabilir bu sebeble kumpas ile ölçtürün.

tamam ölçtürürüm tşkr ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: volkan tanınmış (12416) - Mart 17, 2011, 22:43:48
peki karbüratörlü araçlar için mikserle değilde bir yeri delerek lpg takıldığında zor çalışma diye birsıkıntı olmuyormuş doğrumu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hazım Şahin (7696) - Mart 18, 2011, 00:33:15
LPG filtreleri  hakkında birşey soracaktım. Bunlar oem mi üretiliyor yoksa her marka kendinin hava filtresini mi üretiyor. Demek istediğim lpg filtresinin kabı gördüğüm sistemlerin çoğunda aynıydı. İçi fark eder mi. Bir de  Beynin içinde de filtre var. onun değişim aralığı ne kadar olmalıdır.
Diğerini 10000 km de değiştiriyorum. Fiyat olarak da 20 TL alıyor servisi. Açıkçası koca hava filtresi 10 tl iken küçücük filtreye 20 tl alması (kabı yok sadece filtrenin içi) biraz tuhafıma gitti.
Benim lpg sistemi Şimşek otogaz da Ramses taktırmıştım. Düşüncem Bu tip yan ürünlerden kazanç elde ediyor gibi.
Beyindeki filtre ve hortumdaki filtre arasında ne gibi bir fark var.
Eğer bilginiz var ise diğer markaların lpg filtrelernin fiyatları nedir.

bir örnek
http://urun.gittigidiyor.com/Stefanelli-Tip-Otogaz-Regulator-Filtresi-85sf37_W0QQidZZ35981466#aciklama (http://urun.gittigidiyor.com/Stefanelli-Tip-Otogaz-Regulator-Filtresi-85sf37_W0QQidZZ35981466#aciklama)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 18, 2011, 00:50:28
Merhaba;
Soz konusu arac Fransız gurubu ya da Fıat gurubu olsa aracın su sogutma sıstemınde hava kalmıs olabılır derdım fakat arac efsane kasa Toyota olunca bu ıhtımal soz konusu degıl :) Bu aracın sogutma sıstemı hava yapmaz.Gerıye tek bır neden kalıyor o da kalorıfer petegının tıkalı olması fakat bu durumda benzınde de aynı sesı yapar.Bence aracı benzınde de dınleyın aynı ses gelecektır fakat lpgde var benzınde yok dıyorsanız maalesef yorum yapamayacam.Selamlar...

Merhabalar arac?m ae101 96 1,6  1 hafta evvel arac?ma brc marka kit tak?ld?.( yetkili brc bayisinde) genel olarak ilk izlenimlerim  belki biraz erken ama olumlu ancak kafama tak?lan bir husus  araç içerisine net bir ?ekilde gelen su ?ar?ldama sesi muhtemelen kaloriferden gelen bir ses benzinde böyle bir durum söz konusu deïildi.( radyatör soïutma suyu kontrol edildi) Herkese kazas?z belas?z sürü?ler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 18, 2011, 00:54:44
Merhaba;
Mustafa Bey'ın de belırttıgı gıbı Lpg donusumu sonrası araclarda %5 lık bır guc kaybı yasanır fakat bu kayıp sıstemın kalıtesı ıle de ters orantılıdır.Dogru kalıbre edılmıs bır sıstemde bu kaybı hıssetmenız kucuk bır ıhtımal.Onemsız guc kaybını kafanıza takmadan Lpg nın tasarrufunu yasayın.Selamlar...

hocam benim de bi sorum olacak araca atiker marka tüp tak?ld? ve tak?ld?ï? yer gerçekten kaliteli belki bilirsiniz candan mühendislik benim merak ettiïim ?ey performansta dü?üklük ya?ar miyiz arac?m 2004 corolla 1.6 ?imdiden te?ekkürler   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 18, 2011, 00:59:36
Merhaba;
Belırttıgınızın tam aksıne yanlıs mıkser secımı aracın benzındekı calısma sıtemıne olumsuz etkı eder.Dogru olan karburatorun delınmesı yerıne orjınal ve dogru mıkser kullanımıdır fakat artık orjınal mıkserler bulmak cok zor ,maalesef Konya yapımı mıkserler fıyatından dolayı tercıh edılıyor...

peki karbüratörlü araçlar için mikserle deïilde bir yeri delerek lpg tak?ld?ï?nda zor çal??ma diye birs?k?nt? olmuyormu? doïrumu?
[/quote
]
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 18, 2011, 01:27:01
Hazım Bey Merhaba;
Gaz fılıtrelerının bır kısmı unıversal olup bır cok markada aynı fılıtre kullanılabılır fakat bazı kıtlerın kendıne has fılıtrelerı vardır.Gaz fılıtresı ve regulatordekı suzgecın temel gorevı  lpg parcalarının pıs gazdan etkılenmemesını saglamaktır.Lpg fılıtrelerı 10.000 km de degıstırlmelıdır ,regulatordekı suzgec ıse bellı donemlerde sokuluo temızlenmesı yeterlıdır.
Gaz fılıtrelerı ortalama 20 tl cıvarındadır ve bence servıslerın aldıgı ucret fazla degıldır ;aracınızdakı hava fılıtresını kendınız 2 dakıkada degıstırebılırsınız fakat Lpg fılıtresının degısımı , kacak kontrolu daha zahmetlı ve uzun suren bır ıslemdır.Fırmaların sıze ıyı hızmet sunabılmesı ıcın para kazanmaları gerekıyor ve bu ıslemden kar edeceklerı 10 tl cok buyuk bır para degıl dıye dusunuyorum.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET SADIK TOSUN (17566) - Mart 18, 2011, 10:10:35
hocam benim aracım 2003 model corulla terra mimgaz sıralı lpg var ilkkez sıralı kullanıyorum özellikle sabahları benzinden lpg ye geçerken hafif vuruyor normalmidir.lpg markam nasıl kalite olarak
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 18, 2011, 11:28:18
Merhaba;
Soguk motorda gaza sarsıntılı gecısın nedenı lpg gazının dogru oranda ve surede yanma odasına gonderılememesıdır.Sorun Lpg enjektorlerınden,hortum mesafesınden,manıfolt gırıslerınden kaynaklanabılır.Kalıte konusunda ıse maalesef Yerlı urunlerın katedecegı cok yol var.Selamlar...

hocam benim arac?m 2003 model corulla terra mimgaz s?ral? lpg var ilkkez s?ral? kullan?yorum özellikle sabahlar? benzinden lpg ye geçerken hafif vuruyor normalmidir.lpg markam nas?l kalite olarak
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hasan Sancı (6805) - Mart 19, 2011, 22:51:26
Mehmet bey kolay gelsin. Yorumlarınızı tavsiyelerinizi özenle okuyorum öğretdiklerimizi de arkadaşlarımıza, merak edenlere aktarıyoruz. Aracım 2000 model 1.6 sol vwt-ı corolla. 2007 de zavoli taktırdım. memnunum, bir problemle karşılaşmadım ancak son 2 aydır aracım bana göre LPG de kullanmama rağmen  fazla benzin harcamakta. Şöyle ki 45 lt. Lpg tankına yaklaşık 38 40 lt lpg alıyorum ayrıca her gaz alışımda ortalama depoda  her seferinde çeyrek depo oranında benzin bırakmak şartı (artık çeyrek depo muhakak bırakıyorum çünkü benzin pompası konusundak yorumunuzu okuduktan sonra) ile üstüne 20-25 TL benzin alıyorum.  yaklaşık 8 gün oldu, depomda çeyrek deponunun üstünde yarım deponun biraz altında benzin vardı ancak günde  bu çeyrek deponunun  neredeyse altına düştü.  Mevsimlerden kış normaldir diyordum ancak 2  haftadır Manisada hava sıcaklığı  sabahları 12-15 derece. Aracımın bu kadar benzin harcamasına anlam veremiyorum, gaza geçil süresi de makul daha doğrusu olması gereken seviyede. yani 85 TL lpg harcanken yanında 50  60 TL benzin harcamak bana pek de tasarruflu gelmemekte. Problem sizce ne olabilir? Siz bu tür problemler ile karşılaştınız mı? Burada zavoli servisine gittim araç yol aldıkca depodaki benzin azalmasa da azalmış gibi benzin göstergesi düşer dedi. İyi tamam da 8 gün de yaptığım km 80 km yok yani. Şaşırıp kalıyorum, LPG de  kullanmama rağmen gözüm benzin göstergesinde kalmaya başladı. Bilgileriniz için ayrıca teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 21, 2011, 11:16:19
Merhaba Hasan Bey ;

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.Öncelikle servisiniz hatalı bilgi vermiş.Toyotanın bu modelinde ya da başka modelinde Fransız gurubu araçlarda yaşanan gösterge problemi bu araçlarda yaşanmaz;yani lpg de giderken aracın benzin ibresi düşmez.Belirttiğiniz gibi 85 tl lpg nın yanında 50 tl benzin tüketimi oldukça fazla.Fakat burda şu bilgi eksik acaba 85tl lpg + 50 tl benzin ile toplamda ne kadar yol gidiyorsunuz ? Ve sorunun iki nedeni olabilir
1)Araç kendiliğinden benzine geçiyor : AEB yazılımlarda lpg basıncı azaldığında sistem benzine geçer fakat bu geçişte sesli ikaz verir ve siz bunu kolayca fark edersiniz anladığım kadarıyla sizin aracınızda böyle bir durum söz konusu değil.geriye diğer seçenek kalıyor ;şayet aracınızın devir ya da ısı bağlantılarında sorun varsa sistem benzine dönem dönem geçiş yapar ve böyle durumlarda sesli ikaz etmez ve siz lpg de gidiyorum diye düşünürken araç benzinde hareket etmiş olur.Diğer bir seçenekte AEB yazılımda aracın programsal olarak rolantide ya da yuksek devirde tamamen benzinde çalıştırılıp hareket halinde lpg ye geçiş yaptırılabilir ve kullanıcı lpg tukettığını düşünürken araç benzin tüketir.
2) Benzin sistemi ile ilgili problemler : Lpg ayarından dolayı aracın LFT değerindeki sapmalar aracın sabahları soğu motorda open loopta fazla benzin tüketmesine neden olabilir.Aracınızın motor ısı ya da hava ısı sensörundekı problemler yıne aracın benzınde aşırı yakıt tuketmesıne neden olabilir.Bu değerleri Toyota servisinde dagnostık cihaz ile görebilirsiniz.

Tavsiyelerim bu şekilde umarım yardımcı olabilmişimdir.Selamlar...


Mehmet bey kolay gelsin. Yorumlarınızı tavsiyelerinizi özenle okuyorum öğretdiklerimizi de arkadaşlarımıza, merak edenlere aktarıyoruz. Aracım 2000 model 1.6 sol vwt-ı corolla. 2007 de zavoli taktırdım. memnunum, bir problemle karşılaşmadım ancak son 2 aydır aracım bana göre LPG de kullanmama rağmen  fazla benzin harcamakta. Şöyle ki 45 lt. Lpg tankına yaklaşık 38 40 lt lpg alıyorum ayrıca her gaz alışımda ortalama depoda  her seferinde çeyrek depo oranında benzin bırakmak şartı (artık çeyrek depo muhakak bırakıyorum çünkü benzin pompası konusundak yorumunuzu okuduktan sonra) ile üstüne 20-25 TL benzin alıyorum.  yaklaşık 8 gün oldu, depomda çeyrek deponunun üstünde yarım deponun biraz altında benzin vardı ancak günde  bu çeyrek deponunun  neredeyse altına düştü.  Mevsimlerden kış normaldir diyordum ancak 2  haftadır Manisada hava sıcaklığı  sabahları 12-15 derece. Aracımın bu kadar benzin harcamasına anlam veremiyorum, gaza geçil süresi de makul daha doğrusu olması gereken seviyede. yani 85 TL lpg harcanken yanında 50  60 TL benzin harcamak bana pek de tasarruflu gelmemekte. Problem sizce ne olabilir? Siz bu tür problemler ile karşılaştınız mı? Burada zavoli servisine gittim araç yol aldıkca depodaki benzin azalmasa da azalmış gibi benzin göstergesi düşer dedi. İyi tamam da 8 gün de yaptığım km 80 km yok yani. Şaşırıp kalıyorum, LPG de  kullanmama rağmen gözüm benzin göstergesinde kalmaya başladı. Bilgileriniz için ayrıca teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ekrem oğuz (15924) - Mart 21, 2011, 20:53:46
arkadaslar
müşterisi olduğum bi araçta voltran sıralı sistem lpg  var. araç corolla gli.
1-voltran sıralı sistem lpg nasıldır.
2-aracı aldıktan sonra "voltranı" satmak istesem satabilir miyim?
teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 21, 2011, 22:14:47
Merhaba;
Kısaca ozetlemek gerekırse ; satmak ıstesenız de satamazsınız.

arkadaslar
mü?terisi olduïum bi araçta voltran s?ral? sistem lpg  var. araç corolla gli.
1-voltran s?ral? sistem lpg nas?ld?r.
2-arac? ald?ktan sonra "voltran?" satmak istesem satabilir miyim?
te?ekkürler.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mart 21, 2011, 22:18:47
mehmet bey iyi aksamlar size bir sorum olacak 1,6 xei toyota aracım var brc takdırıdm  size göre 100km litre bazında gaz sarfıyatı ne olmalıdır tesekkurler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 21, 2011, 22:49:42
Merhaba;
Aracınızdakı sıstem ;emulatorlu sıstem mı ? Sıralı sıstem mı ?
Sayet Sıralı sıstem ıse uzun yolda ortalama 8lt-100 km lpg
Sayet emulatorlu ıse uzun yolda 9lt-100 km Lpg tuketır.

mehmet bey iyi aksamlar size bir sorum olacak 1,6 xei toyota arac?m var brc takd?r?dm  size göre 100km litre baz?nda gaz sarf?yat? ne olmal?d?r tesekkurler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mart 21, 2011, 22:55:45
Sıralı sistem 40tl lık gazla şehir içi ve dışı karısık azda olsa benzınde var  120 km yaptım verdiğiniz degerlere göre bayagı bi fazla sanırım
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hasan Sancı (6805) - Mart 21, 2011, 23:01:41
   Mehmet Bey  85 TL LPG +50 TL benzin ile aracım şehir içi(!) ortama 370 400 km  yapmaktadır. Kullanmala göre değişiyor.
   Af buyurun AEB yazılım nedir onu da bilmiyorum.
   Haftasonu yetkili servise gidip söylemiş olduğunuz testlerin yapılmasını isteyeceğim.
   Teşekkür ederim, kolaylıklar dilerim.
   
 


Merhaba Hasan Bey ;

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.Öncelikle servisiniz hatalı bilgi vermiş.Toyotanın bu modelinde ya da başka modelinde Fransız gurubu araçlarda yaşanan gösterge problemi bu araçlarda yaşanmaz;yani lpg de giderken aracın benzin ibresi düşmez.Belirttiğiniz gibi 85 tl lpg nın yanında 50 tl benzin tüketimi oldukça fazla.Fakat burda şu bilgi eksik acaba 85tl lpg + 50 tl benzin ile toplamda ne kadar yol gidiyorsunuz ? Ve sorunun iki nedeni olabilir
1)Araç kendiliğinden benzine geçiyor : AEB yazılımlarda lpg basıncı azaldığında sistem benzine geçer fakat bu geçişte sesli ikaz verir ve siz bunu kolayca fark edersiniz anladığım kadarıyla sizin aracınızda böyle bir durum söz konusu değil.geriye diğer seçenek kalıyor ;şayet aracınızın devir ya da ısı bağlantılarında sorun varsa sistem benzine dönem dönem geçiş yapar ve böyle durumlarda sesli ikaz etmez ve siz lpg de gidiyorum diye düşünürken araç benzinde hareket etmiş olur.Diğer bir seçenekte AEB yazılımda aracın programsal olarak rolantide ya da yuksek devirde tamamen benzinde çalıştırılıp hareket halinde lpg ye geçiş yaptırılabilir ve kullanıcı lpg tukettığını düşünürken araç benzin tüketir.
2) Benzin sistemi ile ilgili problemler : Lpg ayarından dolayı aracın LFT değerindeki sapmalar aracın sabahları soğu motorda open loopta fazla benzin tüketmesine neden olabilir.Aracınızın motor ısı ya da hava ısı sensörundekı problemler yıne aracın benzınde aşırı yakıt tuketmesıne neden olabilir.Bu değerleri Toyota servisinde dagnostık cihaz ile görebilirsiniz.

Tavsiyelerim bu şekilde umarım yardımcı olabilmişimdir.Selamlar...


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 22, 2011, 09:15:15
Yakıt ölçümünü uzun yolda yaparsanız daha net bir ölçüm olur.Selamlar...

Sıralı sistem 40tl lık gazla şehir içi ve dışı karısık azda olsa benzınde var  120 km yaptım verdiğiniz degerlere göre bayagı bi fazla sanırım
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 22, 2011, 09:17:16
Merhaba ;

AEB Yazılım Zavolinin kullandığı programın ismidir.Sonuçları burdan paylaşalım.

   Mehmet Bey  85 TL LPG +50 TL benzin ile aracım şehir içi(!) ortama 370 400 km  yapmaktadır. Kullanmala göre değişiyor.
   Af buyurun AEB yazılım nedir onu da bilmiyorum.
   Haftasonu yetkili servise gidip söylemiş olduğunuz testlerin yapılmasını isteyeceğim.
   Teşekkür ederim, kolaylıklar dilerim.
   
 


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Mart 22, 2011, 10:54:13
Dün milano marka sıralı sistemin montajını yaptırdım. Usta 20-25 dakika seyir halinde ayar yaptı. Yaklaşık olarak 50 km kullandım performansı çok iyi benzinle lpg arasında hiç bir fark hissetmedim özellikle çok dik rampalarda denedim.300-500 metrede gaza geçiyor. Tek şikayetim rölantide çalışırken pıt-pıt-pıt diye enjektör sesi geliyor içeriye oldukça rahatsız edici bir ses. Gaza dokununca ses kesiliyor.
1)Normal bir durummudur? sesi kesme şansım varmı ?
2)Enjektörü sarıp bir nevi izolasyon yapsak zararı olurmu ?
3)Bu ses milanoya has bir ses mi yoksa tüm Markalarda da var mı?
4)Eğer daha sessiz bir enjektör varsa taktırabilirmiyim.    Yardımcı olursanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cafer AVCI (8481) - Mart 22, 2011, 11:05:43
O ses enjektörlerin çalışma - tetikleme sesi. aynı şekilde BRC sıralı sistemde de aynı çalışırken enjektör sesi vardı. şıp - şıp-şıp-şıp........ şeklinde enjektörün sesini duyarsınız çok normal merak etmeyin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 22, 2011, 11:24:03
Merhaba ;
Öncelikle lpg li aracınızı güzel günlerde kullanın.Lpg enjektör sesini araç içerisinde duymamalısınız ,muhtemelen enjektör ya da enjektör hattı araç üzerinde bir parça ile temas halinde ,bu sebeble enjektör sesi araç içerisine kadar geliyor.(araç içerisinde ses yoksa sorun yok) Özel yalıtımlı metal ayaklar ile enjektör sabitlenmeli ve diğer enjektör hattının temas edip etmediği kontrol edilmelidir.Selamlar...

Dün milano marka sıralı sistemin montajını yaptırdım. Usta 20-25 dakika seyir halinde ayar yaptı. Yaklaşık olarak 50 km kullandım performansı çok iyi benzinle lpg arasında hiç bir fark hissetmedim özellikle çok dik rampalarda denedim.300-500 metrede gaza geçiyor. Tek şikayetim rölantide çalışırken pıt-pıt-pıt diye enjektör sesi geliyor içeriye oldukça rahatsız edici bir ses. Gaza dokununca ses kesiliyor.
1)Normal bir durummudur? sesi kesme şansım varmı ?
2)Enjektörü sarıp bir nevi izolasyon yapsak zararı olurmu ?
3)Bu ses milanoya has bir ses mi yoksa tüm Markalarda da var mı?
4)Eğer daha sessiz bir enjektör varsa taktırabilirmiyim.    Yardımcı olursanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Mart 22, 2011, 17:02:27
Merhaba ;
Öncelikle lpg li aracınızı güzel günlerde kullanın.Lpg enjektör sesini araç içerisinde duymamalısınız ,muhtemelen enjektör ya da enjektör hattı araç üzerinde bir parça ile temas halinde ,bu sebeble enjektör sesi araç içerisine kadar geliyor.(araç içerisinde ses yoksa sorun yok) Özel yalıtımlı metal ayaklar ile enjektör sabitlenmeli ve diğer enjektör hattının temas edip etmediği kontrol edilmelidir.Selamlar...

Mehmet bey cevabınız için teşekkürler. Enjektörün altına kauçuk tarzı bir parça yerleştirdik ses bir miktar azaldı ama yinede içeriye ses alıyor. Bahsettiğiniz özel yalıtımlı metal ayaklardan tedarik etmeye çalışıyoruz. İnş. buluruz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 22, 2011, 20:07:21
Merhaba ;

Şayet bulamazsanız adresinizi bana gönderin yarın Kargoya vereyim.Selamlar...

Mehmet bey cevabınız için teşekkürler. Enjektörün altına kauçuk tarzı bir parça yerleştirdik ses bir miktar azaldı ama yinede içeriye ses alıyor. Bahsettiğiniz özel yalıtımlı metal ayaklardan tedarik etmeye çalışıyoruz. İnş. buluruz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Mart 23, 2011, 00:16:11
Merhaba ;

Şayet bulamazsanız adresinizi bana gönderin yarın Kargoya vereyim.Selamlar...

Mehmet bey ilginiz için çok teşekkür ediyorum Adres bilgilerini özelden gönderdim bakarsanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 23, 2011, 01:08:34
mehmet bey konuyla pek alakalı değil ama şöyle bir izlenimim var 2 bp istasyonu birinde gaz alırken gaz ağır ağır dolmakta sayaç ağır ağır ilerlemekte diğer bp istasyonunda gaz alırken dolum hızlı olmakta ve sayaç tıpkı benzin dolumunda olduğu gibi hızlı ilerlemekte ancak ben hızlı dolum yapılan istasyondan aldığım gazla daha fazla km yapıyorum acaba ağır dolum yapan istasyon eksik mi gaz basıyor anlamadım gitti.Bu konuda ki değerli yorumunuz için şimdiden teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 23, 2011, 06:51:52
Merhaba;
Enjektor ayagını  bugun kargoya verıyorum,selamlar...

Mehmet bey ilginiz için çok te?ekkür ediyorum Adres bilgilerini özelden gönderdim bakarsan?z sevinirim.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 23, 2011, 07:00:50
Merhaba Mustafa Bey;
Lpg ıstasyonlarında Dıspenserler standart bır basıncla maalesef dolum yapmıyor.BU basıncın standartı 8 bar dır fakat bazı fırmaların dıspenserler farklı oranlarda ıkmal yapıyor.Dıspenserlerın onunde ya da yan tarafında ufak bır sayac vardır , bu sayactan o pompanın kac bar ıle bastıgını gorebılırsınız.En az 6 bar en cok 12 bar olmalı , yukarda dedıgım gıbı ıdealı 8 bardır.Yuksek ya da dusuk lımıtlerdekı ıstasyonlardan ıkmal yapmayınız.Ayrıca bu dıspenserlerın ıcerısınde bır dıslı var ,bu dıslı basınclı gazdan etkılenır ve asınır ,perıodık aralıklarla ıstasyon sahıbının bu dıslıyı degıstırmesı gerekır,aksı taktırde sız 30lt Lpg aldıgınızı dusunurken 28lt lpg de almıs olabılırsınız.Selamlar...

mehmet bey konuyla pek alakal? deïil ama ?öyle bir izlenimim var 2 bp istasyonu birinde gaz al?rken gaz aï?r aï?r dolmakta sayaç aï?r aï?r ilerlemekte diïer bp istasyonunda gaz al?rken dolum h?zl? olmakta ve sayaç t?pk? benzin dolumunda olduïu gibi h?zl? ilerlemekte ancak ben h?zl? dolum yap?lan istasyondan ald?ï?m gazla daha fazla km yap?yorum acaba aï?r dolum yapan istasyon eksik mi gaz bas?yor anlamad?m gitti.Bu konuda ki deïerli yorumunuz için ?imdiden te?ekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 23, 2011, 07:03:41
Merhaba Mustafa Bey;
Lpg ıstasyonlarında Dıspenserler standart bır basıncla maalesef dolum yapmıyor.BU basıncın standartı 8 bar dır fakat bazı fırmaların dıspenserler farklı oranlarda ıkmal yapıyor.Dıspenserlerın onunde ya da yan tarafında ufak bır sayac vardır , bu sayactan o pompanın kac bar ıle bastıgını gorebılırsınız.En az 6 bar en cok 12 bar olmalı , yukarda dedıgım gıbı ıdealı 8 bardır.Yuksek ya da dusuk lımıtlerdekı ıstasyonlardan ıkmal yapmayınız.Ayrıca bu dıspenserlerın ıcerısınde bır dıslı var ,bu dıslı basınclı gazdan etkılenır ve asınır ,perıodık aralıklarla ıstasyon sahıbının bu dıslıyı degıstırmesı gerekır,aksı taktırde sız 30lt Lpg aldıgınızı dusunurken 28lt lpg de almıs olabılırsınız.Selamlar...

mehmet bey konuyla pek alakal? deïil ama ?öyle bir izlenimim var 2 bp istasyonu birinde gaz al?rken gaz aï?r aï?r dolmakta sayaç aï?r aï?r ilerlemekte diïer bp istasyonunda gaz al?rken dolum h?zl? olmakta ve sayaç t?pk? benzin dolumunda olduïu gibi h?zl? ilerlemekte ancak ben h?zl? dolum yap?lan istasyondan ald?ï?m gazla daha fazla km yap?yorum acaba aï?r dolum yapan istasyon eksik mi gaz bas?yor anlamad?m gitti.Bu konuda ki deïerli yorumunuz için ?imdiden te?ekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hayrullah Doğru (9614) - Mart 23, 2011, 22:39:15
Mehmet Bey ben de size şu katkılı gaz olayını soaracağım.birçok kişi katkılı gazların sıralı sistemlere zararlı olduğunu söylüyor.önceden hep aygazdan alırken şimdi bu nedenle shellgaz. iparagaz, tottalgaz ya da milangaz tercih ediyorum.bu konu hakkında bizi aydınlatır mısınız?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Süleyman İÇTEN (17550) - Mart 24, 2011, 10:07:18
İyi günler Mehmet Bey,
Bende artık lpg dönüşümünü ciddi olarak düşünüyorum ve tercihim BRC olacak. Ben Antalya'da ikamet ediyorum, buradan tavsiye edebileceğiniz bir servis ya da usta varsa yardımcı olur musunuz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa baykara (9660) - Mart 24, 2011, 10:14:23
İyi günler Mehmet Bey,
Bende artık lpg dönüşümünü ciddi olarak düşünüyorum ve tercihim BRC olacak. Ben Antalya'da ikamet ediyorum, buradan tavsiye edebileceğiniz bir servis ya da usta varsa yardımcı olur musunuz?
süleyman bey 2A Mühendisliğin yetki verdiği servislerde montaj yaptırabilirsiniz sıkıntı olmaz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 24, 2011, 11:47:40
[quote author=Süleyman ?ÇTEN (17550) link=topic=22408.msg435918#msg435918
Merhaba;
Uysal Otogaz BRC bolge bayısıdır.Fırma sahıbı Omer Bey'e lutfen selamlarımı ıletınız gerekenı yapacaktır.Selamlar...

date=1300954038]
?yi günler Mehmet Bey,
Bende art?k lpg dönü?ümünü ciddi olarak dü?ünüyorum ve tercihim BRC olacak. Ben Antalya'da ikamet ediyorum, buradan tavsiye edebileceïiniz bir servis ya da usta varsa yard?mc? olur musunuz?
[/quote]
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Mart 24, 2011, 16:14:35
Merhaba;
Enjektor ayagını  bugun kargoya verıyorum,selamlar...

Mehmet bey gönderdiğiniz parçayı aldım. Özel mesaj atmıştım ücreti ne kadar ve banka hesap numarası verin diye cevap yazmadınız. özelden bu bilgileri verirseniz sevinirim teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 24, 2011, 16:37:06
Rica ederim ,hiç önemli değil.Umarım işinizi görür.Selamlar

Mehmet bey gönderdiğiniz parçayı aldım. Özel mesaj atmıştım ücreti ne kadar ve banka hesap numarası verin diye cevap yazmadınız. özelden bu bilgileri verirseniz sevinirim teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Savaş İLKİN (17370) - Mart 25, 2011, 10:49:11
Mehmet bey selamlar, Aracımı bir ay önce aldım üzerinde KME marka lpg kiti mevcut, açmış olduğunuz konunun bütün sayfalarını okudum eğer gözümden kaçmadıysa size bu lpg kiti hakkında bir soru yöneltilmemiş, sanırım çok yaygın bir kullanıma sahip olmadığından kaynaklı. Eğer bilginiz dahilinde ise bu markanın performansı ve kalitesi hakkındaki kanaatlerinizi öğrenmek istiyorum. Servis ağı yaygın olmadığından Batmanda tavsiye edebileceğiniz bir yer varmı. Teşekkür ederim. İyi çalışmalar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 25, 2011, 11:07:33
mehmet bey merhaba daha öncede sorunumu size yazmıştım enjektörleriniz arızalı demiştiniz.Dün akşam sorunum tekrarladı şöyle anlatayım rampa aşagı 5 vites araç kendi hızında gider vaziyette ortalama 90-100 km hızla  giderken .lpg ye geçeli 1 km oldu olmadı araçta yarım depodan fazla lpg var .araba sanki lpg bitermiş gibi başladı silkelemeye araçtakiler yakıt mı bitiyor dediler bende yok dedim 10 saniye felan sürdü daha sonra kendi kendine düzeldi .Bu sorunu hafta aralıklarla yapıyor bazen hiç yapmıyor bazen de art arda yapıyor .Birde araç bazen çok rahat gidiyor bunu hissediyorum akıyor derecesinde bazende sanki gaza bastıkça biri aracı tutuyor gibi yapıyo .Bu durum olunca rolanti de araç titreyerek çalışıyor eksozdan bile garip ses geliyor.ama bu durum yoksa araç rolantide en ufak bir ses gelmiyor eksozdan hırıldama sesi gelmiyor.Taktırdıgım yeri aradım sizin söylediginiz anlattım getirin enjektörleri degiştirelim içiniz rahat etsin dediler .Mehmet affınıza sıgınarak bu arıza kesinlikle enjektör arızası degilmi .Acill cevabınızı bekliyorum ögleden sonra lpg servisine gidecek araç
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 25, 2011, 12:16:02
Merhabalar ;

Benim düşüncem piyasada 4 sınıf ürün olduğu yönünde;
1)Alt sınıf ürünler
2)Orta sınıf ürünler
3)Üst sınıf ürünler
4)Yüksek kalitede ürünler

KME Polonya yazılımı olan waltek enjektör kullanılan orta sınıf bir ürün.Sizin de belirttiğiniz gibi servis ağı malesef çok zayıf.Orta sınıf ürünlerin tamamı bir birine benzer , aynı enjektör benzer yazılım kulanan bu ürünlerin fiyatı 1.000 tl civarındadır.Selamlar...

Mehmet bey selamlar, Aracımı bir ay önce aldım üzerinde KME marka lpg kiti mevcut, açmış olduğunuz konunun bütün sayfalarını okudum eğer gözümden kaçmadıysa size bu lpg kiti hakkında bir soru yöneltilmemiş, sanırım çok yaygın bir kullanıma sahip olmadığından kaynaklı. Eğer bilginiz dahilinde ise bu markanın performansı ve kalitesi hakkındaki kanaatlerinizi öğrenmek istiyorum. Servis ağı yaygın olmadığından Batmanda tavsiye edebileceğiniz bir yer varmı. Teşekkür ederim. İyi çalışmalar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 25, 2011, 12:17:19
Merhaba ;

Detaylı telefon görüşmemiz neticesinde ortak bir karar olan lpg enjektörlerinin değişimi ve nozzle çaplarının uyumu konusunda hem fikiriz.Servisin yaptığı müdehale sonrası bakalım nasıl bir sonuç çıkacak? Sonucu burdan paylaşalım.Selamlar...

mehmet bey merhaba daha öncede sorunumu size yazmıştım enjektörleriniz arızalı demiştiniz.Dün akşam sorunum tekrarladı şöyle anlatayım rampa aşagı 5 vites araç kendi hızında gider vaziyette ortalama 90-100 km hızla  giderken .lpg ye geçeli 1 km oldu olmadı araçta yarım depodan fazla lpg var .araba sanki lpg bitermiş gibi başladı silkelemeye araçtakiler yakıt mı bitiyor dediler bende yok dedim 10 saniye felan sürdü daha sonra kendi kendine düzeldi .Bu sorunu hafta aralıklarla yapıyor bazen hiç yapmıyor bazen de art arda yapıyor .Birde araç bazen çok rahat gidiyor bunu hissediyorum akıyor derecesinde bazende sanki gaza bastıkça biri aracı tutuyor gibi yapıyo .Bu durum olunca rolanti de araç titreyerek çalışıyor eksozdan bile garip ses geliyor.ama bu durum yoksa araç rolantide en ufak bir ses gelmiyor eksozdan hırıldama sesi gelmiyor.Taktırdıgım yeri aradım sizin söylediginiz anlattım getirin enjektörleri degiştirelim içiniz rahat etsin dediler .Mehmet affınıza sıgınarak bu arıza kesinlikle enjektör arızası degilmi .Acill cevabınızı bekliyorum ögleden sonra lpg servisine gidecek araç
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 25, 2011, 15:56:34
Mehmet abi enjektörler ve nozzle (2,0)parçaları sıfır olarak degiştirilmiş .Babamın tabiri ile herhangi bir sorun yok yılan gibi kayıyor araba dedi .Ustaya nozzle parçalarını kendisinin büyütmemesini orjinalini takmasını istedim .Kendisi bir fark olmadıgını söylesede olsun dedim sen genede fabrikasyon delinenden tak dedim .İnşallah bir daha sorun çıkarmaz diye ümit ediyorum .bakalım akşama kendim de deneyecegim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hayrullah Doğru (9614) - Mart 26, 2011, 00:29:00
Mehmet bey ben de size bir soru sormuştum ama sanırım gözden kaçırmışsınız. Benim sorum da cevaplarsanız sevinirim.Şimdiden teşkkrü ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cem Erkin (17115) - Mart 26, 2011, 22:20:57
İyi akşamlar Mehmet Bey...
DAh öncede söylediğim yaklaşık 2 ay önce aracıma BRC MY10 kiti taktırım gayette memnunnum ama aracım su eksiltmeye başladı gaz takıldığından beri...Bugün gazı taktırdığım yere gittim ve iki tane t boruları değiştirdiler...Söylediklerine göre bu olay birkaç araçta daha olmuşi onlar da bu durumöu brc  ye de bildirmişler...Bu kitte çıkan t borularının ağzı küçükmüş ve ne kadar sıksalarda su kaçağı olabiliyormuş...Herneyse daha geniş uçlu iki tane t borusu taktılar...ama gelin görün ki sorunum çözüldü mü hayır...Yine devam ediyor su azaltmaya...
Sizce ne yapmalıyım?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 28, 2011, 09:40:54
Merhaba Hayrullah Bey ;
Mesajınız gözümden kaçmış ,gecikme için kusura bakmayın.Katkılı Aygaz konusuna gelirsek ;
Aygaz katkılı otogazı piyasaya bir kaç yıl önce sürdüğünde  lpg filitrelerinde meydana gelen aşırı yağlanmayı AYGAZ'a bildirdim ,satış pazarlama bölge sorumlusu ile yaptığımız görüşmelerde katkının her hangi bir olumsuz özelliğinin olmadığını söyledi ,oysa katkılı gaz kullanan müşterilerimizin araçlarında dönem dönem sorunlar yaşamaktaydık hatta sırf katkılı gaz kullanan müşterilerimizin gaz filitrelerini Aygaz'a gönderdim  ve ODTÜ de gaz filitrelerinde yapılan incelemede her hangi olumsuz bir durumla karşılaşılmadığına dair rapor geldi!!!

Son dönemde Aygaz katkılı otogazdan vazgeçti zaten artık bakım için servise gelen araçların filitrelerinde herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmıyoruz
Katkılı otogaz'ın filitrelerde yağlama yaptığı bir gerçek fakat burda dikkatinizi çekmem gereken nokta AYGAZ'IN GÜNAH KEÇİSİ yapılmasıdır.
Araç çok yakar ,usta der ki abi katkılı kullanıyorsan yakar ...?
Araç tekler ,lpg sisteminin kalitesiz enjektörü bozulmuştur katkılı gazla alakası yoktur ama usta der ki abi katkılı mı kullanıyorsun ...? Enjektörü bozar!
Araba stop eder sonuç aynı...

LPG kitlerinin kusurunu bir dönem AYGAZ'a yüklediler bu piyasada AYGAZ'a yapılan haksız bir eleştiriydi.
Sonuçta AYGAZ katkılı gazı uzun süredir piyasaya sürmüyor ve şikayet de almıyoruz.Gönül rahatlığıyla güvenilir istasyonlardan istediğiniz gazı alınız.A gaz olmuş B gaz olmuş önemli değil; bu işin hilesi zaten istasyon sahiplerindedir.Selamlar...


Mehmet bey ben de size bir soru sormuştum ama sanırım gözden kaçırmışsınız. Benim sorum da cevaplarsanız sevinirim.Şimdiden teşkkrü ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 28, 2011, 09:44:30
Merhaba ;

Servisinizin söyledikleri doğru ,bir dönem çapı daha küçük olan su T lerinde bu tip sorunlarla karşılaştık.Servisin yaptığı işlem de doğru ,peki hata nerde ? Su kaçağının olacağı başka bir yer yok ,tekrar servise gidip kontrol ettirmekte fayda var.Selamlar...

İyi akşamlar Mehmet Bey...
DAh öncede söylediğim yaklaşık 2 ay önce aracıma BRC MY10 kiti taktırım gayette memnunnum ama aracım su eksiltmeye başladı gaz takıldığından beri...Bugün gazı taktırdığım yere gittim ve iki tane t boruları değiştirdiler...Söylediklerine göre bu olay birkaç araçta daha olmuşi onlar da bu durumöu brc  ye de bildirmişler...Bu kitte çıkan t borularının ağzı küçükmüş ve ne kadar sıksalarda su kaçağı olabiliyormuş...Herneyse daha geniş uçlu iki tane t borusu taktılar...ama gelin görün ki sorunum çözüldü mü hayır...Yine devam ediyor su azaltmaya...
Sizce ne yapmalıyım?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 28, 2011, 11:38:42
Mehmet abi merhaba

Senle görüştügümüz gibi enjektörleri ve 2,0 gaz uçlarını degiştirtim.Şu an 2-3 gündür aracı kullanıyorum.ilk geçişteki o ciddi silkelemeyi yapmadı .birde dikkatimi çekti aracın motor sesi azaldı artık pek bagırmıyor 2000 devir altı ani gazlardaki silkelemeler minimize olmuş. Enjektörler çok sessiz çalışıyor .Ama şu dikkatimi çekiyor yoldan mı yoksa araçtan mı bazen öyle güzel ivmeleniyor ki araç gaza bastıkça gidiyor bazende sanki basıyorum araç gitmyor gibi oluyor .Bende bu durumu anlam verebilmiş degilim.Dün sürekli 2 ile çıktıgım rampayı 3 vites çıktım zorlanmadan çıktı .Daha önceden 2 vitese düşmek zorunda kalıyordum. Şu anlık bir şikayetim yok umarım başka sorun çıkmaz.Yakıt durumu ise 228 km şehir içi yol kat ettim  lpg fiyatı .shell : 2.12  24,52 litre gaz aldı .52 TL .  52 / 228  : 0,228 krş   24,52/228 = 0,1075  ( 100 km yakıt tüketimi )
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 28, 2011, 12:18:24
Yücel Merhaba ;

Sorunun düzelmesine sevindim ,umarım tekrarlamaz.Selamlar...


Mehmet abi merhaba

Senle görüştügümüz gibi enjektörleri ve 2,0 gaz uçlarını degiştirtim.Şu an 2-3 gündür aracı kullanıyorum.ilk geçişteki o ciddi silkelemeyi yapmadı .birde dikkatimi çekti aracın motor sesi azaldı artık pek bagırmıyor 2000 devir altı ani gazlardaki silkelemeler minimize olmuş. Enjektörler çok sessiz çalışıyor .Ama şu dikkatimi çekiyor yoldan mı yoksa araçtan mı bazen öyle güzel ivmeleniyor ki araç gaza bastıkça gidiyor bazende sanki basıyorum araç gitmyor gibi oluyor .Bende bu durumu anlam verebilmiş degilim.Dün sürekli 2 ile çıktıgım rampayı 3 vites çıktım zorlanmadan çıktı .Daha önceden 2 vitese düşmek zorunda kalıyordum. Şu anlık bir şikayetim yok umarım başka sorun çıkmaz.Yakıt durumu ise 228 km şehir içi yol kat ettim  lpg fiyatı .shell : 2.12  24,52 litre gaz aldı .52 TL .  52 / 228  : 0,228 krş   24,52/228 = 0,1075  ( 100 km yakıt tüketimi )
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hayrullah Doğru (9614) - Mart 28, 2011, 22:59:11
Teşekkür ederim Mehmet bey uzun zamandır zorda kalmadıkça aygazdan almıyordum. Peki PB gaz da katkılı deniliyor onu almamalı mıyım veya önermediğiniz gazlar var mı?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Taner Okumuş (17734) - Mart 29, 2011, 13:25:13
Merhaba Mehmet Bey,
2005 model 1.6 avensis elegant kullanıyorum. 1.5 yıldır sıralı sistem tüp var üzerinde. Tüple 40.000 kilometre yaptım hiçbir sorun yaşamadım. 15 gün kadar önce LPG sisteminin bakımını yaptırdım, filtreler vs. değişti. Filtrelerden birisi özellikle çok kirlenmişti, filtre kutusunun içinde bile birikinti olmuştu. Onlar temizlendi, bilgisayardan ayarı kontrol edildi, düzgün çalıştığı için bir değişiklik yapılmadı. Son 10 gündür arac sabahları motor sogukken stop etmeye başladı. İlk çalıştırıyorum, devrin normale inmesini bekliyorum geri geri çıkıyorum, ileri vitese almak için debriyaja bastığımda devir iyice düşüyor ve stop ediyor. Aynı şekilde yolda giderken de stop olan bir yere geldiğimde aracı durduruyorum ve devir düşüyor motor stop ediyor. Araç 5-10 dk gittikten sonra sorun cıkmıyor. Dün 60.000 bakımı gelmişti onu yaptırdım. Serviste compression ölçüldü, değerler gayet normal çıktı. Servis subaplarda sorun olabileceğini söylemişti ama compression normal çıkınca ona da birşey diyemediler ama tüpten kaynaklı bir sorundur dediler. Bu sabah tüpü kapatıp benzinde denedim yine aynı sorun oldu. Bunun dışında sıklıklıla rölantide 700-900 arasında gidip geliyor. Bu konuda sizi önerdi forumdaki diğer arkadaşlar. Sorunun kaynağı hakkında görüşlerinizi almak isterim.
LPG kiti milano.
Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 29, 2011, 13:45:03
Mehmet abinin yorumlarını dikkate alın. Benim size önerim rolanti ayarlayıcınızı temizletmeniz yönünde .Diger aracımdan biliyorum rolanti
ayarlayıcı zamanla karbon birikmesinden dolayı soguk motorda rolantide sallama stop etme gibi sorunlar yaratır rolanti ibresinin yukarı aşagı çıkıp indigini görürsünüz bu sorunun iki sebebi var rolanti sensörü ve maf sensörü bu iki parça hava yakıt karışımını yapan parçalardır.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Efe Talha (17746) - Mart 29, 2011, 23:33:19
Mehmet bey merhaba .

Ben şahsen corolla kullanıyorum brc lpg mevcut ve 3 yıldır hiç sorunsuz kullanmaktayım, bayada menunum. fakat eşime aldıgımız  Audi A3 e de  yine aynı yerde brc taktırdım o aracada fakat bazı sorunlarımız var.

Aynı verimi bu araçta alamadık. Kadıköy brc de ismail usta var kendisine her konuda güveniyorum ve ılgı alakasından da çok memnun olmama rağmen aracımın sorunları cozulmedi.Bende gide gele baya brc hakkında usta olacak kadar olmasa bazı seyleri ogrendim. Sizinlede bu konularımı tartışmak istiyorum sonucta sizde brc bayisi snz. Şimdiden teşekkürler.

1. sorum
- Araç gaza geçişte stop ediyor du, ismail usta geçiş ısı sını yükseltsede ve my10 tipi yeni enjektör ler taksada bu sabah geçişlerindeki stop sorunum düzelmedi.Araç 1dk dan daha az sürede gaza geçtiğini ve ısı derecesının 45 oldugunuda bılgınıze sunmak isterim. Yalnız bana randevu verdi su ısı müşürü takacagından bahsetti sizce uygun mudur. Veya bunun hariçinde neler yapılabilir. Yukarıda yazdıgınız bır yazıda sürüş konfuru n dan bahsettiğinizi hatırlıyorum bu konu benim aracımı ilgilendiriyormu.

2. sorum

Benim araçım corolla km de 230-240 krş yakmasına karsın denemek için 1 haftalıgına eşim aracını aynı yolda hemen hemen aynı şartlarda kullanmama rağmen km de 280-300 krş arası değişmekte. 4-5 defa ayar yaptırdım bu oran hemen hemen hiç değişmedi. Aradaki bu fark ne sizce. İlk olarak otomatik ayar yapıyor map baglayıp sonrada yola cıkıyoruz ve sabıt hızda ani gaza basmamı soyleyerek ben gaz aralıklarını ayarladıgından bahsediyor bu sizin belirttiğiniz yol ayarımı oluyor yada yanlış yaptıgı birsey varsa bana soylerseniz ben kendisine uygun bir dille anlattır ve sizin önerilerinizi araça uygulanmasını saglarim. Kendisi beni kırmaz. Araçın nornal oranlara gelmesini eminim benden çok o istemektedir çünki oda ugraşmak istemez tabiki.

3. sorum

Seviye sensörü ara ara 4 ısık yanıp sönüyor ve bazende gaz 4 ısıkta uzun kalıp son çeykrek depoda anı den düşüyor tek ışık yanıp sönmeye başlıyor. Bununda bazı oranlarının değiştirdiğini görmeme ragmen pek faydası olmadı.

4. sorum
Araça gaz alırken deponun son dolum larında tankdan yüksek ses  geliyor ve ustamızın söylemine göre yuzde20 lik bos tank seviyesini ayrlamaya calstıgınan o sekılde ses cıkardıgından bahsedıyor fakat o ses benım aracımda olmuyor. Bazı fırmaların bu sesı kesmek ıcın şamandıralarda bazı oynamalar yapıldıgını fakat kendısının tafsıye etmedıgını ve bu uygulamayı yapmayacagını soyledı. Faydalı bır uygulama varsa sızce bu ses olayını cozebılırmıyız.

5. sorum

aracımım son hızlanması da tepkımede yavaşlama var vıtes gaz ayar aralıgını yukselttı fakat çok tatmin edici bir ayar olmadı.






Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 30, 2011, 11:01:41
Yücel Bey çözümü anlatmış aslında .Aynı sorun benzinde de olduğı için sorunu lpg sisteminden ziyade lpg ve benzin işletim sistemine ait ortak parçalarda aramakta fayda var.Bence hava akış metreyi söktürüp sprey ile içindeki filim tabakasını temizletin.Hava akış metre hem havanın debisini hemde sıcaklığını ölçüp sisteme veri gönderir ve en belirgin ve etkili olduğu yer rolanti bölümüdür.Bence temizletin sorun düzelecektir.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 30, 2011, 11:02:49
Merhaba ;

Tüm gaz markalarına eşit mesafedeyim :) Yurt çapında hizmet veren kaliteli istasyonlardan fiyatı en uygun olanını tercih ediniz.Selamlar...

Teşekkür ederim Mehmet bey uzun zamandır zorda kalmadıkça aygazdan almıyordum. Peki PB gaz da katkılı deniliyor onu almamalı mıyım veya önermediğiniz gazlar var mı?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 30, 2011, 11:35:26
Arkadaşlar ekstra olarak lpg sistemini ruhsata tescil edilirken izlenmesi gerekenler hakkında bir bilgi paylaşmak istedim.Bilgilerinize...

LPG ruhsata nasıl işletilir ? ( Prosedürü )

Lpg montaj istasyonu
1. Öncelikle Fatura , Garanti belgesi ve Projenizi LPG montajını yaptırdığınız yerden almanız gerekiyor.
2. Bulunduğunuz yerdeki defterdarlığa (vergi dairesine) giderek, araç muayenesi için "borcu yoktur kağıdı" alacaksınız. Borcunuz varsa yatıracaksınız

Lpg gaz sızdırmazlık raporu
3. MMO (Makine Mühendisleri Odası) ya gideceksiniz. Buradan sızdırmazlık raporunu almanız gerekiyor. Gaz Lpg sızdırmazlık raporu veren yerler
4. Herhangi bir Trafik Sigortacısına veya Şöförler Cemiyetine gidip, EK-1 belgesi doldurtacaksınız, Aynı zamanda, arabanızı LPG ye dönüştürdüğünüze ve bunun ruhsata işlenmesi hususunda İl Emniyet Müdürlüğüne dilekçe yazacaksınız (Bunu sigortacıya söylerseniz, onda hazır matbu vardır, o yazar.) Bu işlemin parasını, ruhsat doldurma işlemi sırasında verebilirsiniz.

LPG araç muayene
5.Şimdi sıra araç muayenesinde... Araç muayenesi nasıl yapılır? bölümünde detaylarını anlattığımız şekilde araç muayenesini yaptırabilirsiniz. Orada EK-1 de yazan yerler onaylanacak..
6. Şimdi Emniyetten, "LPG yi ruhsata işleteceğim, 2 yaprak, ruhsat istiyorum" diyerek 2 yaprak, ruhsatı alacaksınız..

Lpg gaz
7. Emniyetten aldığınız "iki yaprak ruhsat kağıdı"nı alarak, sigortacıya gideceksiniz. Sigortacı ruhsat bilgilerini dolduracak..
Elinizde "LPG projesi, Fatura, Garanti Belgesi, Sızdırmasızlık Raporu (ya da ruhsatı), EK-1 Belgesi ve Çift Yaprak Ruhsat" olmuş olacak. Bunları isterseniz bir plastik dosyanın içine de koyabilirsiniz. Dosya almayınız, dosya plaka değişikliğinde alınıyor.

Lpg Stepne sabitleme nasıl
8. Şimdi elinizdeki evraklarla (ruhsat sahibi kimse o da gelecek) Emniyet Müdürlğüne gidiyorsunuz.. Emniyet Müdürlüğündeki Trafik Tescile giderek evraklarımızı ilgili memura veriyoruz.. İşlemimiz tamamdır. Ya aynı gün yada ertesi günü yeni ruhsatınızı alabilirsiniz.


ARAÇLARDA LPG DÖNÜŞÜMÜ
1. Fatura
2. Montaj tespit raporu
3. İmalat yeterlilik belgesi
4. Karayolu uygunluk belgesi
5. Karayolları Muayene İstasyonu'ndan tespit yaptırılacak
6. Dilekçe
7. İki adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (Ek-1)
8. Eski Tescil ve Trafik belgeleri getirilecek
9. Aracın kayıtlı olduğu tescil kuruluşuna müracaat edilebileceği gibi, herhangi bir tescil kuruluşuna da müracaat edilebilir.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ekrem oğuz (15924) - Mart 30, 2011, 20:28:36
mehmet bey.
normal bir lpg sistemi yani sıralı olmayan sistem (brc marka) sıralı sisteme dönüştürülür mü?
dönüştürüldüğünde masrafı çok olur mu?
almayı düşündiüğüm bir gli de normal sistem var.
bilgi paylaşırsanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mart 31, 2011, 09:16:51
Merhaba ,

Emülatorlu sistemi sıralı sisteme dönüştürürken ; sistemdeki şamandralar birbiri ile  uyumluysa tank ve şamandra hariç tüm sistem değişir.Tank ve şamandra için ortalama 100 tl ile 150 tl arasında bir indirim söz konusu olabilir.Sealamlar...


mehmet bey.
normal bir lpg sistemi yani sıralı olmayan sistem (brc marka) sıralı sisteme dönüştürülür mü?
dönüştürüldüğünde masrafı çok olur mu?
almayı düşündiüğüm bir gli de normal sistem var.
bilgi paylaşırsanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mart 31, 2011, 18:27:45
Mehmet abi merhaba nasılsın iyisindir inşallah.

Abi bizim enjektörler ve nozul degiştikten sonra geçişlerdeki silkele olayı düzeldi çok şükür .Fakat ısınınca garip çalışma olyı devam ediyor .nasıl diyecek olursan.Mesela dün işten gelirken hem trafik vardı hemde birkaç okuş çıktım .eve dönerken tatlı bir rampada 1-2 viteslerde araçta bir kasılma var basıyorsun gitmiyor veya tepki vermiyor sonradan toparlıyor .kapının önüe geldim rolantide sesli çalıyor araba rolanti tam 8 ama böyle bir vuruntu hali var araçta hararet yerli yerinde .Bujiler ve ateşleme sistemi normal hatta şöyle deyim aracı benzine alınca sorun yok .Buharlaştırıcıdan kaynaklı bir sorun olabilir mi .Dikkatimi çekiyor ne zaman yüksek devre çıksam ondan sonra araç başlıyor sapıtmaya.Dün arkamdaki sellektör yapınca biraz fazla bastım 5000-5500 devre kadar felan o ana kadar bir sorun yok ondan sonra başladı zaten bu anlattıgım anormallik .abi yardımını bekliyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Efe Talha (17746) - Nisan 01, 2011, 13:59:39
Mehmet bey 1 onceki sayfada bir sorum olmustu gormediniz sanirim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 01, 2011, 15:19:56
Merhaba Efe Bey ;

Evet malesef mesajınız gözden kaçmış ,kusura bakmayın .Şimdi sorularınıza cevap vereyım.

1) MY10 larda  gaza geçiş stratejileri MY07 lerden farklıdır.Bizin programdan direk olarak LPG'ye geçiş süresi ayarlama gibi bir şansımız yok, sadece geçiş şartlarının limitlerini aşağı çekme şansımız var.Normalde geçiş şartlarımız şu şekilde;Soğuk motorda: 40 derece Sıcak motorda: 50 derece.
Aracı çalıştırdığımızda gaz sıcaklığı 40 derecenin altında ise ECU kendisi hesaplama yapıyor. Şu şekilde motor sıcaklığının yaklaşık 5 sn de 1 derece arttığını kabul ediyor.Araç çalıştığı zaman gaz sıcaklığını sistemin 0 derece gördüğünü kabul edelim. 40x5 =200 sn 200/60= 3.3 dk sonra geçiş olur.
Biz tavsiye etmiyoruz ama burada soğuk motor ve sıcak motorda geçiş şartları ile oynamak sureti ile geçiş süresini kısaltıyoruz. ;Soğuk motorda geçiş 30 dereceye ayarlandığını kabul edelim; Gaz sıcaklığıyine 0 derece olsun 30x5=150 sn 150/60=2.5 dk. Sonra geçiş olur.Ayrıca sistem geçiş için hesaplama yaparken -10 dereceden aşağıdaki sıcaklık değerini dikkate almaz.Buna rağmen geçiş derecenizi 45 dereceye ayarlamasına rağmen sizin aracınızın 1 dakıkadan daha kısa sürede lpg ye geçmesinde bir sorun var.Muhtemelen lpg enjektor railinin üzerinde bulunan gaz ısı sensöründe ya da bu ısyı ilettiği lpg ecüsünde bir sorun var ki , araç soğuk olmasına rağmen sıcakmış gibi veri gidiyor.Bence yapılması gereken soğuk motorda aracı bilgisayara bağlayıp ısı derecelerini kontrol etmek ve sonuca göre hareket etmek yönunde olacak.

Ustanızın regulatore ekstra olarak ısı sensörü bağlamasının nedeni de bu.Zahmetli ama net çözüm için ekstra bir ısı sensörü regulatore bağlanarak geçiş şartlarından emin olmak istiyor.Bu işlemi yaparsanız sorun %100 düzelecek ya da dediğim kontrolleri yapıp arızalı parçayı ( 4.5 mbar basınç sensörü ya da ecü) tesbit edip buna göre de hareket edebilirsiniz.

2) Ustanın yaptığı yol ayarı doğru fakat sizden ricam ustamıza belli etmeden su bağlantılarını seri mi paralel mi yaptıgını sorun .Şayet T kullanmayıp giriş çıkış yaptıysa böyle bir durumda yakıt sorununuz olacaktır.Çünkü MY10 sistemde sistem gaz sıcaklığına göre yakıt ayarı yapar şayet t kullanılmayıp su bağlantıları giriş çıkış şeklinde yapıldıysa muhakak hareket halinde ısı düşecek ve ayarda farklılık olacak ve yakıt sorunu yaşanacak.
Şayet su bağlantısında sorun yoksa yol ayarında EOBD Cihazı kullansın ve prartık olarak LFT ve SFT değerlerinin toplamını 0 ( sıfır) olarak ayarlasın.

3)Aracınızda sanırım simit depo mevcut.Takılan depo ile şamandranın uyumlu olduğundan emin olun.Örneğin depo 220 lik ise 220 lik simit şamandra kullanılması gerek.Burda bir sorun yoksa öncelikle deponuzu fulleyın ve tam depo seviyesi aldırın ardından seviye led voltajlarını 3 ,15,38,55 olarak revize ettırın.

4)Ustanızın söylediklerine %100 katılıyorum :) Dolumun sonuna doğru tırrrr dıye ses gelir bu sesi duyduğunuzda ikmale son verin.

5)Tamamen lpg kalibrasyonu ile ilgli ,ayar ile bu sorun hallolur.

Umarım yardımcı olabilmşimdir.Selamlar...



Mehmet bey merhaba .

Ben şahsen corolla kullanıyorum brc lpg mevcut ve 3 yıldır hiç sorunsuz kullanmaktayım, bayada menunum. fakat eşime aldıgımız  Audi A3 e de  yine aynı yerde brc taktırdım o aracada fakat bazı sorunlarımız var.

Aynı verimi bu araçta alamadık. Kadıköy brc de ismail usta var kendisine her konuda güveniyorum ve ılgı alakasından da çok memnun olmama rağmen aracımın sorunları cozulmedi.Bende gide gele baya brc hakkında usta olacak kadar olmasa bazı seyleri ogrendim. Sizinlede bu konularımı tartışmak istiyorum sonucta sizde brc bayisi snz. Şimdiden teşekkürler.

1. sorum
- Araç gaza geçişte stop ediyor du, ismail usta geçiş ısı sını yükseltsede ve my10 tipi yeni enjektör ler taksada bu sabah geçişlerindeki stop sorunum düzelmedi.Araç 1dk dan daha az sürede gaza geçtiğini ve ısı derecesının 45 oldugunuda bılgınıze sunmak isterim. Yalnız bana randevu verdi su ısı müşürü takacagından bahsetti sizce uygun mudur. Veya bunun hariçinde neler yapılabilir. Yukarıda yazdıgınız bır yazıda sürüş konfuru n dan bahsettiğinizi hatırlıyorum bu konu benim aracımı ilgilendiriyormu.

2. sorum

Benim araçım corolla km de 230-240 krş yakmasına karsın denemek için 1 haftalıgına eşim aracını aynı yolda hemen hemen aynı şartlarda kullanmama rağmen km de 280-300 krş arası değişmekte. 4-5 defa ayar yaptırdım bu oran hemen hemen hiç değişmedi. Aradaki bu fark ne sizce. İlk olarak otomatik ayar yapıyor map baglayıp sonrada yola cıkıyoruz ve sabıt hızda ani gaza basmamı soyleyerek ben gaz aralıklarını ayarladıgından bahsediyor bu sizin belirttiğiniz yol ayarımı oluyor yada yanlış yaptıgı birsey varsa bana soylerseniz ben kendisine uygun bir dille anlattır ve sizin önerilerinizi araça uygulanmasını saglarim. Kendisi beni kırmaz. Araçın nornal oranlara gelmesini eminim benden çok o istemektedir çünki oda ugraşmak istemez tabiki.

3. sorum

Seviye sensörü ara ara 4 ısık yanıp sönüyor ve bazende gaz 4 ısıkta uzun kalıp son çeykrek depoda anı den düşüyor tek ışık yanıp sönmeye başlıyor. Bununda bazı oranlarının değiştirdiğini görmeme ragmen pek faydası olmadı.

4. sorum
Araça gaz alırken deponun son dolum larında tankdan yüksek ses  geliyor ve ustamızın söylemine göre yuzde20 lik bos tank seviyesini ayrlamaya calstıgınan o sekılde ses cıkardıgından bahsedıyor fakat o ses benım aracımda olmuyor. Bazı fırmaların bu sesı kesmek ıcın şamandıralarda bazı oynamalar yapıldıgını fakat kendısının tafsıye etmedıgını ve bu uygulamayı yapmayacagını soyledı. Faydalı bır uygulama varsa sızce bu ses olayını cozebılırmıyız.

5. sorum

aracımım son hızlanması da tepkımede yavaşlama var vıtes gaz ayar aralıgını yukselttı fakat çok tatmin edici bir ayar olmadı.







Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Nisan 01, 2011, 20:06:01
Merhaba;
Aracınızdakı sıstem ;emulatorlu sıstem mı ? Sıralı sıstem mı ?
Sayet Sıralı sıstem ıse uzun yolda ortalama 8lt-100 km lpg
Sayet emulatorlu ıse uzun yolda 9lt-100 km Lpg tuketır.
Mehmet bey sıralı sıstem için uzun yolda 8lt lpg öngörmüşsünüz kısa mesafe şehir içi 14lt ye kadar cıkabılmesı normalmıdır . brc  my 10 yetkılı servisde montaj 500km cıvarı toplam km yapıldı. ayar yapılmak süreti ile daha az tüketim mümkün olabilirmi.Zira bu şartlarda benzine göre çok cüz'i bir tasarruf oluşuyor. Aracım benzınde aynı şartlarda 10,5 lt benzın tuketiyor. Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Nisan 01, 2011, 23:22:51
mehmet abi merhaba akşam dedigini denedim .emme manifoltuna giren hotumu çıkardım bahsettigin gibi aracın rolantisi yükseldi.Daha sonra köpük yöntemini denedim gördügüm şeyi söylüyorum birincisi ilk başata baktım birşey yok daha sonra üfledigini fark ettim .Yani sık aralıklarla üfledigini gördüm azcık sabun köpügü ucuna koydum onu dışarı dogru attırıyordu daha fazla kurcalamadım geri horrtumu yerine taktım .Yarın sabahtan götürecegim bakalım usta ne diyecek degiştirmesini isteyecegim .Ama dikkatimi çeken şey gaz kokusu gelmiyor neyse yarın inşallah sorun çözülür
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Efe Talha (17746) - Nisan 02, 2011, 14:34:58
dun brc aksam servise gittim usta soylemis oldugu isi musurunu takti.
su girislerini sormusdunuz onlarda kalarifere giden iki hortumda T takili normal
bu sabah gecis normale dondu 2 km de gecis yapti ve stop u kesti
ayarlari tekarar yeniledi ve yol ayari yapildi cekisinde de fazla bir problem kalmadi
gostergeler konusunda konusmak daha erken

tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 02, 2011, 17:52:14
Merhabalar ;

Bence bu havalarda ve kısa süreli mesafelerde yakıt ölçümü yerine havaların ısınmasıyla beraber uzun yolda ölçüm yapmak daha sıhhatli olacaktır.Benzin tüketimine göre litre bazında %15 fazla bir lpg tüketimi varsa tüketim normal değerlerdedir.14lt/100 km fazla bir tüketim fakat dediğim gibi soğuk hava ve kısa mesafeye bağlı olarak bu tüketimin fazla olması normal.Lpg sistemleri ideal yakıt tüketimi için min.70 derece soğutma suyu sıcaklığına ihtiyaç duyar .Aracınız soğuk motorda ve kısa mesafelerde fazla yakıt tüketecektir.Selamlar...

Mehmet bey sıralı sıstem için uzun yolda 8lt lpg öngörmüşsünüz kısa mesafe şehir içi 14lt ye kadar cıkabılmesı normalmıdır . brc  my 10 yetkılı servisde montaj 500km cıvarı toplam km yapıldı. ayar yapılmak süreti ile daha az tüketim mümkün olabilirmi.Zira bu şartlarda benzine göre çok cüz'i bir tasarruf oluşuyor. Aracım benzınde aynı şartlarda 10,5 lt benzın tuketiyor. Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 02, 2011, 17:53:34
Merhaba ;

Zahmetli ama kesin çözüm olacağını belirtmiştim.Sorununuzun düzelmesine sevindim.LPG li güzel günler dilerim.


dun brc aksam servise gittim usta soylemis oldugu isi musurunu takti.
su girislerini sormusdunuz onlarda kalarifere giden iki hortumda T takili normal
bu sabah gecis normale dondu 2 km de gecis yapti ve stop u kesti
ayarlari tekarar yeniledi ve yol ayari yapildi cekisinde de fazla bir problem kalmadi
gostergeler konusunda konusmak daha erken

tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 02, 2011, 17:54:27
Yücel merhaba ;

Herkesin sorununu hallettik bir senin atikere çözüm bulamadık :) Son durum nedir ? Regulator değişti mi?

mehmet abi merhaba akşam dedigini denedim .emme manifoltuna giren hotumu çıkardım bahsettigin gibi aracın rolantisi yükseldi.Daha sonra köpük yöntemini denedim gördügüm şeyi söylüyorum birincisi ilk başata baktım birşey yok daha sonra üfledigini fark ettim .Yani sık aralıklarla üfledigini gördüm azcık sabun köpügü ucuna koydum onu dışarı dogru attırıyordu daha fazla kurcalamadım geri horrtumu yerine taktım .Yarın sabahtan götürecegim bakalım usta ne diyecek degiştirmesini isteyecegim .Ama dikkatimi çeken şey gaz kokusu gelmiyor neyse yarın inşallah sorun çözülür
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Taner Okumuş (17734) - Nisan 05, 2011, 17:05:52
Merhaba Mehmet Bey,
az önce servisle görüştüm, hava akış sensöründe problem olsa arıza lambası yanar, ondan değildir, sübaplar yanmıştır, araç motor istiyor diyorlar :) Sensörü de temizlemediklerini ve değiştirdiklerini söylediler. Özel servislerde temizleme işlemini yaparlar mı? Sübapların yanmış olması ihtimali nedir sizce?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 05, 2011, 17:08:44
arabayı ik çalıştırdıktan sonra lpg ye geçince su sesi gibi bi ses geliyor ama çok kısa bir süre normal mi bu lpg ile ilgilimi ? bi deben yozgattayım çoruma gelme ihtimalim var ancak yakın bir zamanda değil bana size ulaşabileceğim adres ve tel no özelime yollayabilirmisiniz ?? teşekürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 05, 2011, 17:11:48
bi şey daha var gaz ayarını yaptırdım rölanti bi aşağı bi yukarı çıkıp iniyor benzinde yapmıyor regülatör bozulmuş olabilir mi ve ya enjektörlerden biri tıkanmış olabilir mi ? siz enjektör temizliği yapıormusunuz zavoli marka lpg var aracımda...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 05, 2011, 17:52:20
Merhaba ;

Subablarda sorun varsa yani servisin dediğine göre subablar yandıysa aracınızın motor kompresyonunu ölçtürün.Zaten dört gözden birinin basıncı farklı çıkacaktır.Şayet böyleyse subabların değişmesi gerekir fakat motor kompresyonunu ölçtürdünüz ve sorun yoksa subablar oturmuş olabilir ve bunlar ayarlanabilir.Zaten kapak sökülünce herşey ortaya çıkar ama ben bu kadar olumsuz düşünmüyorum ,öncelikle size önerdiğim temizliği yaptırınız sonuçları burdan paylaşalım.

Merhaba Mehmet Bey,
az önce servisle görüştüm, hava akış sensöründe problem olsa arıza lambası yanar, ondan değildir, sübaplar yanmıştır, araç motor istiyor diyorlar :) Sensörü de temizlemediklerini ve değiştirdiklerini söylediler. Özel servislerde temizleme işlemini yaparlar mı? Sübapların yanmış olması ihtimali nedir sizce?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 05, 2011, 17:55:31
Mesajlarımın altında firmamıza ait web adresi mevcut ,o adresten bize ulaşabilirsiniz.Her zaman bekleriz ...

arabayı ik çalıştırdıktan sonra lpg ye geçince su sesi gibi bi ses geliyor ama çok kısa bir süre normal mi bu lpg ile ilgilimi ? bi deben yozgattayım çoruma gelme ihtimalim var ancak yakın bir zamanda değil bana size ulaşabileceğim adres ve tel no özelime yollayabilirmisiniz ?? teşekürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET GÜMÜŞ (3174) - Nisan 05, 2011, 19:30:38
Mehmet Bey.Emülatörlü sistemlerde gaz filtresi tarzı aparat var mıdır,nerededir,periyodik aralıklarla değişir mi temizlenir mi?
Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 05, 2011, 20:44:30
Merhaba    Arkadaşlar

Arkadaşlar bana çok acil tecrübe ve bilgileriniz lazım,yardımcı olursanız çok sevinirim.Öncelikle 2004 model toyota corolla versoma lpg bağlatmak istiyorum hangi markayı tavsiye edersiniz,son güncel fiyatları nelerdir ve en önemlisi tavsiye edeceğiniz işciliğine ve tecrübelerine inandığınız bayi tavsiyesi istiyecektim.Bu konuda beni bilgilendirirseniz çok sevinirim.Herkese şimdiden çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 05, 2011, 22:59:08
arabayı ik çalıştırdıktan sonra lpg ye geçince su sesi gibi bi ses geliyor ama çok kısa bir süre normal mi bu lpg ile ilgilimi ?

birde araç neden rölantisi bi aşağı bi yukarı hareket eder.. en son böle yaptığında regülatörü değiştirmişlerdi düzelmişti gaz ayarı yaptıktan sonra ısnana kadar rölanti dengesizleşiyor ??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Efe Talha (17746) - Nisan 06, 2011, 01:15:40
Tacir bey bölge belirtmemişsiniz eger istanbul anadolu yakasında iseniz benim ustamı size tavsiye ederim şahsımın 2 cevremden 3 arkadaşımın aracına otogaz takdırdım ustalık olarak bir sıkıntı yaşamadım. Sistamatik ufak tefek sorunlar mevcut olsada çözüm yine ustaya bağlı diyorum ve öneriyorum. kadıköy hasan paşada özmarmara lpg var ismail ustayı bulmanız yeterli telefonu şuan elimde yok kartı araçta kaldı netten bulursun fiyat sorarsınız brc takıyorlar başka marka yok orda ona göre ararsınız. saygılar.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 06, 2011, 08:17:27
Merhaba ;

Gaz valfinin içerisinde bir filitre var belirli aralıklarla bu filitreyi değiştirebilirsiniz ve ayrıca regulatorde biriken kostikleri tıpasını çıkararak temizleme yapılmalıdır.

Mehmet Bey.Emülatörlü sistemlerde gaz filtresi tarzı aparat var mıdır,nerededir,periyodik aralıklarla değişir mi temizlenir mi?
Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 06, 2011, 08:19:02
Merhaba ;

Öncelikle acele etmeyin , araştırın bilgi edinin daha sonra karar verin derim .Bulunduğunuz ili yazarsanız referans olabilirim.Selamlar...

Merhaba    Arkadaşlar

Arkadaşlar bana çok acil tecrübe ve bilgileriniz lazım,yardımcı olursanız çok sevinirim.Öncelikle 2004 model toyota corolla versoma lpg bağlatmak istiyorum hangi markayı tavsiye edersiniz,son güncel fiyatları nelerdir ve en önemlisi tavsiye edeceğiniz işciliğine ve tecrübelerine inandığınız bayi tavsiyesi istiyecektim.Bu konuda beni bilgilendirirseniz çok sevinirim.Herkese şimdiden çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 06, 2011, 08:20:44
Mevlüt Bey ;
Çok afedersiniz benim hafızamın zayıflığındandır bu sebeble aracınızı ,aracınızın teknik özelliklerini aracınızda takılan lpg sistemini hatırlayamıyorum,bu sebeble yorum yapamıyorum.


arabayı ik çalıştırdıktan sonra lpg ye geçince su sesi gibi bi ses geliyor ama çok kısa bir süre normal mi bu lpg ile ilgilimi ?

birde araç neden rölantisi bi aşağı bi yukarı hareket eder.. en son böle yaptığında regülatörü değiştirmişlerdi düzelmişti gaz ayarı yaptıktan sonra ısnana kadar rölanti dengesizleşiyor ??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 06, 2011, 10:43:41
pardon arkadaşlar özür dilerim acemiliğime verin.bulunduğum bölge İstanbul  Avrupa yakası ,teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Taner Okumuş (17734) - Nisan 06, 2011, 11:30:33
Merhabalar,
Sabah aracı özel servise bırakmıştım, kontrol etmişler, subaplara da bakmışlar ve subapların değişmesi gerektiğini söylediler. Bu değişim işini özel servise güvenebilir miyim? Önemli bir iş olacak. Toyota yetkili servisi daha güvenilir olur mu? Epey de fiyat farkı olacak gibi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 06, 2011, 17:22:26
Arkadaşlar benim sorularıma kimse cevap vermeyecek mi?özellikle mehmet bey sizdende cevap bekliyorum....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 06, 2011, 18:41:01
Mevlüt Bey ;
Çok afedersiniz benim hafızamın zayıflığındandır bu sebeble aracınızı ,aracınızın teknik özelliklerini aracınızda takılan lpg sistemini hatırlayamıyorum,bu sebeble yorum yapamıyorum.

aracım toyota corolla 2000 model 1.3 cc motor ... zavoli lpg var.... bi de gaz valfindeki filtreden bahs etmişsiniz bende hiç o filtrey dğiştirmediler ve regülatör biz kendimiz de temizleyebilirmiyiz anlatabilirmisin ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 07, 2011, 08:20:05
P.m gönderildi.

Merhaba    Arkadaşlar

Arkadaşlar bana çok acil tecrübe ve bilgileriniz lazım,yardımcı olursanız çok sevinirim.Öncelikle 2004 model toyota corolla versoma lpg bağlatmak istiyorum hangi markayı tavsiye edersiniz,son güncel fiyatları nelerdir ve en önemlisi tavsiye edeceğiniz işciliğine ve tecrübelerine inandığınız bayi tavsiyesi istiyecektim.Bu konuda beni bilgilendirirseniz çok sevinirim.Herkese şimdiden çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 07, 2011, 08:58:55
Merhaba ;

Soğutma suyu hattında hava varsa bundan dolayı o sesi yapabilir.Servisinize kontrol ettırın.Soğuk motorda Rolantıdeki düzensizliğin en önemli nedeni lpg enjektörlerinin doğru oranda gazı dozajlayamamasıdır.Lpg enjektorlerini de kontrol ettırmenızde fayda var...

arabayı ik çalıştırdıktan sonra lpg ye geçince su sesi gibi bi ses geliyor ama çok kısa bir süre normal mi bu lpg ile ilgilimi ?

birde araç neden rölantisi bi aşağı bi yukarı hareket eder.. en son böle yaptığında regülatörü değiştirmişlerdi düzelmişti gaz ayarı yaptıktan sonra ısnana kadar rölanti dengesizleşiyor ??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 07, 2011, 09:04:45
Bahsettiğim regulator ,karburatorlu araçlar için geçerlidir ,sıralı gaz sistemleri için değil.Gaz valfindeki filitrenin  30.000 km de bir değiştirilmesinde fayda var.

aracım toyota corolla 2000 model 1.3 cc motor ... zavoli lpg var.... bi de gaz valfindeki filtreden bahs etmişsiniz bende hiç o filtrey dğiştirmediler ve regülatör biz kendimiz de temizleyebilirmiyiz anlatabilirmisin ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 07, 2011, 10:58:12
Mehmet bey verdiğiniz bilgi için çok teşekkür edrim.Birde tasarrufum ne kadar olur.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 07, 2011, 14:21:31
Rica ederim ; şuanki gaz-benzin fiyatlarına göre yaklaşık %40 tasarruf sağlarsınız.


Mehmet bey verdiğiniz bilgi için çok teşekkür edrim.Birde tasarrufum ne kadar olur.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 07, 2011, 23:07:29
Merhaba ;

Soğutma suyu hattında hava varsa bundan dolayı o sesi yapabilir.Servisinize kontrol ettırın.Soğuk motorda Rolantıdeki düzensizliğin en önemli nedeni lpg enjektörlerinin doğru oranda gazı dozajlayamamasıdır.Lpg enjektorlerini de kontrol ettırmenızde fayda var...

mehmet bey çok teşekkür ederim sağolun...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Nisan 08, 2011, 12:00:00
Arkadaşlar merhaba. aracım corolla 2005 terra,brc sıralı lpg var.Normalde motor soğukken 1km 'de sıcakken hemen tüpe geçiyordu.bir süredir sıcakken geç geçmeye başladı.iki defa lpg servisine gittim bu seferde sıcakken hemen,soğukken 300m.de geçmeye başladı.motor sıcakken tüpe hemen geçmeme sorunu devam ediyor.Ayrıca bazende kendiliğinden benzine geçiyor.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim. Hepinize saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 08, 2011, 16:38:43
Abdullah Bey Merhaba ;

Aracınızdaki sistem BRC nin hangi modeli ? BRC Fast ,SQNT24 ,MY07 ,MY10 ?

Arkadaşlar merhaba. aracım corolla 2005 terra,brc sıralı lpg var.Normalde motor soğukken 1km 'de sıcakken hemen tüpe geçiyordu.bir süredir sıcakken geç geçmeye başladı.iki defa lpg servisine gittim bu seferde sıcakken hemen,soğukken 300m.de geçmeye başladı.motor sıcakken tüpe hemen geçmeme sorunu devam ediyor.Ayrıca bazende kendiliğinden benzine geçiyor.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim. Hepinize saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Deniz Burkas (17899) - Nisan 08, 2011, 18:37:51
Mehmet Bey Merhaba;

Öncelikle paylaşmış olduğunuz değerli bilgileriniz için teşekkürler. 2005 model 1,6 110 Hp Toyota Avensis arabamıza lpg taktırmak istiyoruz. Tabiki kullanacağımız ürünün de işçilik ve servis bakımından kaliteli olmasını istiyoruz. Adana da bize önerebileceğiniz bir BRC servisi varmı? MY10 taktırmak istersek sistem ve diğer masraflar ne kadar tutacaktır ? Geçen ay abim kendi arabasına (Ford Focus HB 1,6) O.M.V.L marka sistem taktırmış ve çok memnun fakat Adana da yetkili servis bulunmadığından ya da en azından ben bulamadım bu markayı düşünmüyorum (kendisi mersinde yaşıyor). Bu  marka hakkında ne düşünüyorsunuz.

Şimdiden teşekkürler. İyi çalışmalar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Deniz Burkas (17899) - Nisan 08, 2011, 18:44:50
Mehmet bey sormayı unutmuşum.  2A internet sitesinde MY10 için 100KW, 140 KW ve 160 KW gibi seçenekler var. Bunların araç gücü ile alakası varmı zira bizim aracımız yaklaşık 80 KW uygun değilmi ya da bunlardan hangisi uygun oluyor.

tekrar teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 08, 2011, 21:23:30
Mehmet Bey Merhaba;
Merhabalar;
Aracınıza uygun urun BRC MY11 ve takılacak regulator 1.200 mbar lık genısus ve turuncu renkte enjektorlerdır.Urunun enjektorlerı ve regulatoru aracın HP sıne gore degısır.Sınıflandırma yapılırken ust lımıt esas alınır yanı 100 KW ya kadar araclar ıcın ayrı 140 KW ya kadar olan araclar ıcın ayrı urunler vardır.Sızın aracınıza yukarda yazdıgım urun takılacak.Adana'da Polat ve Akan otogaz var ; her ıkısı de benı tanır ;lutfen her ıkısı ıle gorusup selamlarımı ıletın.
OMVL orta kalıte bır ıthal cıhazdır fakat bayı agının ve dıstırıbutor guvencesının yeterlı duzeyde olmadıgı ıcın uzgunum bu urunu tavsıye etmeyecegım.Aklınıza takılan tum soruları yazabılırsınız.Selamlar...

Öncelikle payla?m?? olduïunuz deïerli bilgileriniz için te?ekkürler. 2005 model 1,6 110 Hp Toyota Avensis arabam?za lpg takt?rmak istiyoruz. Tabiki kullanacaï?m?z ürünün de i?çilik ve servis bak?m?ndan kaliteli olmas?n? istiyoruz. Adana da bize önerebileceïiniz bir BRC servisi varm?? MY10 takt?rmak istersek sistem ve diïer masraflar ne kadar tutacakt?r ? Geçen ay abim kendi arabas?na (Ford Focus HB 1,6) O.M.V.L marka sistem takt?rm?? ve çok memnun fakat Adana da yetkili servis bulunmad?ï?ndan ya da en az?ndan ben bulamad?m bu markay? dü?ünmüyorum (kendisi mersinde ya??yor). Bu  marka hakk?nda ne dü?ünüyorsunuz.

?imdiden te?ekkürler. ?yi çal??malar.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Deniz Burkas (17899) - Nisan 08, 2011, 22:07:35

Teşekkürler tekrardan.

Adanaya dönünce selamınız kesinlikle ileteceğim.Acaba BRC MY11 kullanılınca daha önceki konularda bahsettiğiniz araç motorunda herhangi bir yerden delinmeden enjeksiyon bağlantılarının yapılması Avensis içinde uygulanabilir mi? BRC MY 11 için kurulum maliyeti ne kadardır acaba.

Önceki konularda yazdığınız lpg nin likit olarak kullanılması olayı aklıma dizel+lpg kullanımını aklıma getirdi aslında benim.Disel çevrimine motorin ve lpg'nin birlikte eşit enerji yayacak miktarlarda püskürtülmesi olabilir. İnternet üzerinde daha önce de okumuştum bu dönüşümle alakalı. Aklımda kalan ekonomiden çok performans arttırıcı bi yöntem olduğu. BRC'nin çalışmaları mutlaka vardır ama ne durumda olduğunu biliyor musunuz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 08, 2011, 22:15:13
Merhaba;
Dızel Lpg teknolojısı ıle sıvı gaz enjeksıyon hakkında ılgılı gelısmelerı Nısan ayının sonunda Italya donusu burdan paylasırım fakat sunu soyleyebılırım kı kısa sure sonra BRC nın dızel araclar ıle ılgılı calısmasını gorebılırız.
Gaz pıpolu montaj 1.6 vvtı ler ıcın uygun degıl yanı klasık gaz nıpelı takılarak montaj yapılmaktadır.Unutmadan sunu hatırlatayım Toyota araclar ıcın BRC nın soketlı tesısat aparatı cıktı artık toyota araclara lpg elektrık tesısatı baglanırken kablo kesılmeden soketlı tesısat kullanılıyor.Fıyat ıcın servısler ıle gorusebılırsınız :) 


Te?ekkürler tekrardan.

Adanaya dönünce selam?n?z kesinlikle ileteceïim.Acaba BRC MY11 kullan?l?nca daha önceki konularda bahsettiïiniz araç motorunda herhangi bir yerden delinmeden enjeksiyon baïlant?lar?n?n yap?lmas? Avensis içinde uygulanabilir mi? BRC MY 11 için kurulum maliyeti ne kadard?r acaba.

Önceki konularda yazd?ï?n?z lpg nin likit olarak kullan?lmas? olay? akl?ma dizel+lpg kullan?m?n? akl?ma getirdi asl?nda benim.Disel çevrimine motorin ve lpg'nin birlikte e?it enerji yayacak miktarlarda püskürtülmesi olabilir. ?nternet üzerinde daha önce de okumu?tum bu dönü?ümle alakal?. Akl?mda kalan ekonomiden çok performans artt?r?c? bi yöntem olduïu. BRC'nin çal??malar? mutlaka vard?r ama ne durumda olduïunu biliyor musunuz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Deniz Burkas (17899) - Nisan 08, 2011, 22:26:56
Merhaba;
Dızel Lpg teknolojısı ıle sıvı gaz enjeksıyon hakkında ılgılı gelısmelerı Nısan ayının sonunda Italya donusu burdan paylasırım fakat sunu soyleyebılırım kı kısa sure sonra BRC nın dızel araclar ıle ılgılı calısmasını gorebılırız.
Gaz pıpolu montaj 1.6 vvtı ler ıcın uygun degıl yanı klasık gaz nıpelı takılarak montaj yapılmaktadır.Unutmadan sunu hatırlatayım Toyota araclar ıcın BRC nın soketlı tesısat aparatı cıktı artık toyota araclara lpg elektrık tesısatı baglanırken kablo kesılmeden soketlı tesısat kullanılıyor.Fıyat ıcın servısler ıle gorusebılırsınız :)

zaman ayırdıgınız icin tesekkürler.
en azından 2 sevindirici haber var abi. dizel araçlar artık daha çevreci olacaklar. eee bi de soketli tesisat.  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Nisan 08, 2011, 23:05:55
Mehmet Bey lpg nin modeli nerede yazıyor acaba? Öğrenip size ileteyim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 08, 2011, 23:19:44
Hangı sıstem oldugunu ECU ( elektronık control unıtesı)nun uzerınde yazar.


Mehmet Bey lpg nin modeli nerede yaz?yor acaba? Öïrenip size ileteyim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Nisan 08, 2011, 23:51:29
Teşekkür ederim Mehmet Bey, bakıp yarın size iletecem.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 09, 2011, 12:39:22
Sayın MEHMET  BEY; bir kaç brc bayisini gezdim hepsiyle görüştüm ve bana MY 11 in daha uygulanmaya başlamadığını önce italyaya eğitime gidiliceğini ve uygulamaya yaklaşık 1 sene sonra başlanacağını söylediler.en son olarak MY 10 nun kullanıldığını söylediler .bu konuda ki düşünce ve bilgilerinizi alabilirmiyim .çok çelişkide kaldım.teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Nisan 09, 2011, 12:44:37
Mehmet Bey garanti belgesinde kit cinsi :  SEQ 24 KIT 70 KW-100 KW yazıyor soruğunuz bu mudur? Değilse ECU ya bakacağım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 09, 2011, 19:08:34
Merhaba ;

MY10 kitler Ocak ayından itibaren piyasadaydı ; MY10 a ismini veren yeni ücü ve tesisatıydı.Mart ayından itibaren MY10 kitlerdeki enjektörler değişti ve yerine segmanlı yeni HI-TEC enjektorler geldi ve bu kitler için geliştirilmiş plug and drive 3.02 versiyonu kullanılmaya başlandı.İşte yeni enjektör ve yeni 3.02 programından dolayı bü ürüne BRC MY11 diyoruz.Bu yeni enjektör ve yazılımı 2010 Aralık ayında İtalyada BRC fabrikasında görmüştüm fakat o dönem stoklarda hala my07 oldugu için Türkiye'de piyasaya sürülmemişti.Nisan 15 de tekrar İtalya ya gidiliyor ,eğitimden ziyade ,sıvı enjeksiyon sıstemını ve de BRC fabrikasını daha önce İtalyaya gitmeyen bayilerimiz tekrardan görecek.Durum bundan ibarettir.Nisan sonunda İtalya'daki sıvı lpg ve Dizel lpg hakkındaki gelişmeleri burdan paylaşırım.Selamlar...

Sayın MEHMET  BEY; bir kaç brc bayisini gezdim hepsiyle görüştüm ve bana MY 11 in daha uygulanmaya başlamadığını önce italyaya eğitime gidiliceğini ve uygulamaya yaklaşık 1 sene sonra başlanacağını söylediler.en son olarak MY 10 nun kullanıldığını söylediler .bu konuda ki düşünce ve bilgilerinizi alabilirmiyim .çok çelişkide kaldım.teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 09, 2011, 19:17:56
Merhaba Abdullah Bey ;

Aracınızdaki BRC sqnt 24. Aracınızdaki soğuk motorda geçiş derecesi 33 , sıcak motorda geçiş 35 derece ayarlanmalı.Buna rağmen geçişler gerçekleşmiyorsa ; BRC enjektor railinin hemen yanında ısı basınç sensörü vardır.Bu sensörde hata varsa geçişlerde sorun yaşanır ,ayrıca bu sensör arızalıysa sistem lpgden benzine geçiş yapacaktır.Aracınızdaki lpg den benzine geçiş yaparken sesli ikaz ediyorsa basınç ile ilgili ; sessiz şeklide yeşilden kırmızıya geçiyorsa ;ısı ,devir ve map bağlantılarında sorun var demektir.

Arkadaşlar merhaba. aracım corolla 2005 terra,brc sıralı lpg var.Normalde motor soğukken 1km 'de sıcakken hemen tüpe geçiyordu.bir süredir sıcakken geç geçmeye başladı.iki defa lpg servisine gittim bu seferde sıcakken hemen,soğukken 300m.de geçmeye başladı.motor sıcakken tüpe hemen geçmeme sorunu devam ediyor.Ayrıca bazende kendiliğinden benzine geçiyor.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar beni aydınlatırsa sevinirim. Hepinize saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Nisan 09, 2011, 20:37:59
 Teşekkür ederim Mehmet Bey en iyisi ben sizi işyerinizde ziyaret edeyim.Ayrıca beni Çorum da iyi bir toyota ustasınada yönlendirirsiniz umarım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 13, 2011, 12:11:17
Arkadaşlar tekrar merhaba.Sizden ricam yarın aracıma lpg taktıracağım nelere dikkat etmem gerekiyor,nelere bakayım,nerelerini kontrol edip dikkate alayım bu konuda bana yardımcı olurmusunuz.Mehmet bey sizinde yardımlarınızı bekliyorum.Teşekkürler...(toyota corolla verso 7 kişilik dıştan tank takılacak).
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fetullah önel (16877) - Nisan 13, 2011, 15:47:29
arkadaşlar bilgisi olan varsa (https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=b043acef98abdd6f29c6e8b6ede70a86)bunların enjektör sıralamasının hangisi doğru
resmi yükleyebildiysem tabi
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 13, 2011, 16:44:24
Tacir Bey ;

1.6 vvti Toyotalara yanlış montaj yapan lpg servisine büyük ödül verilir.Bu sebeble içiniz rahat olsun ,gayet basit ,rahat bir montaj olacaktır.Şimdidden lpg li güzel günler dilerim.

Arkadaşlar tekrar merhaba.Sizden ricam yarın aracıma lpg taktıracağım nelere dikkat etmem gerekiyor,nelere bakayım,nerelerini kontrol edip dikkate alayım bu konuda bana yardımcı olurmusunuz.Mehmet bey sizinde yardımlarınızı bekliyorum.Teşekkürler...(toyota corolla verso 7 kişilik dıştan tank takılacak).
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fetullah önel (16877) - Nisan 13, 2011, 16:50:07
arkadaşlar resim yükkeyemedim. sorum atiker sıralı fast sistem  le ilgili 1996 gli otomatik aracıma yeni lpg taktırdım. aynı model başka bir arkadaş ta aynısını taktırdı. yalnız benim araca soldan sağa 1-2-3-4 şeklinde lpg enjektör sıralaması olmasına rağmen arkadaşımınki 4-3-2-4-1 şeklinde sıralaması var. her iki araç ta tekleme yapmıyor. yalnız benim araba ona göre  daha çok yakıyor. tabi bu otomatik ve olması ve beygir farkından olabilir..
onumki düz vites 77 kw  100 km de  şehir içi lpg yaklaşık 9-10 lt yakıyor
bemim araç otomatik 66 kw 100 km de şehir içi lpg yaklaşık 11-13 lt yakıyor
acaba bu kadar fark lpg enjektör sıralmasından kaynaklanırmı
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 13, 2011, 17:20:25
Mehmet cevabınız için teşekkür ederim.nelere dikkat edeyimden kastım;kullanılan malzeme orjinalmi yerlimi,bağlantılar kısa mı uzun mu,montaj düzgün mü değilmi,baştan savma mı(bu arada tabiki hiçbir bayiyi de kötülemek istemiyorum tabi yanlış anlaşılmasn),zaten fikirlerinizi ve tavsiyelerinizi almak için resimlerinide koyacağım inşallah...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 13, 2011, 19:40:08
Merhaba Fetullah Bey ;

Esasında çok bir fark yok ama tavsiye edilen sıralamanın triger kayışı tarafından başlatılmasıdır.Yani aracı karşınıza aldığınızda soldan sağa 1-2-3-4 olmalıdır.Diğer taraftan da bağlanabilir fakat önemli olan enjeksiyon sinyallerinin ters bağlanmamasıdır.Basit bir yöntem ile sıralamanın doğru olduğunu anlayabilirsiniz.Araç rolantide lpg de çalışırken (yüksüz) aracı benzine aldığınızda aşırı bir sarsıntı meydana geliyorsa sıralama yanlış demektir.Sarsıntısız geçiş yapıyorsa sıralama da sorun yok demektir.Bilgilerinize...


arkadaşlar resim yükkeyemedim. sorum atiker sıralı fast sistem  le ilgili 1996 gli otomatik aracıma yeni lpg taktırdım. aynı model başka bir arkadaş ta aynısını taktırdı. yalnız benim araca soldan sağa 1-2-3-4 şeklinde lpg enjektör sıralaması olmasına rağmen arkadaşımınki 4-3-2-4-1 şeklinde sıralaması var. her iki araç ta tekleme yapmıyor. yalnız benim araba ona göre  daha çok yakıyor. tabi bu otomatik ve olması ve beygir farkından olabilir..
onumki düz vites 77 kw  100 km de  şehir içi lpg yaklaşık 9-10 lt yakıyor
bemim araç otomatik 66 kw 100 km de şehir içi lpg yaklaşık 11-13 lt yakıyor
acaba bu kadar fark lpg enjektör sıralmasından kaynaklanırmı
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 13, 2011, 19:40:46
Resimlere bakıp yorumlayalım.Selamlar...

Mehmet cevabınız için teşekkür ederim.nelere dikkat edeyimden kastım;kullanılan malzeme orjinalmi yerlimi,bağlantılar kısa mı uzun mu,montaj düzgün mü değilmi,baştan savma mı(bu arada tabiki hiçbir bayiyi de kötülemek istemiyorum tabi yanlış anlaşılmasn),zaten fikirlerinizi ve tavsiyelerinizi almak için resimlerinide koyacağım inşallah...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Nisan 13, 2011, 20:07:39
Ben Mart 15te montaj yaptırdım. My 11 sisteminin henüz satışa başlamadığı ve sadece yazılımda ufak değişiklikler var dediler. Beni yediler galiba.:)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 13, 2011, 20:27:05
merhaba sinan bey hangi bayide taktırdınız ve memnunmusunuz...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Nisan 13, 2011, 23:01:08
Mucib Otogazda taktırdım şuan için memnunum zaman ne gösterir bilemiyorum. Ama kullanırken hiç fark yok. Auris Lpg yazarsanız google'a benim araba çıkıyor zaten, ERA plakalı.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fetullah önel (16877) - Nisan 14, 2011, 00:28:36
mehmet bey teşekkür ederim. geçişlerde ya da tesisatla ilgili sorun değildi .sistem güzel çalışıyor. daha çok yakıt fazla diye düşünüyorum. onu da servisten orjinal buji ve hava filtresi aldım. onlarla deniyeceğim. sonra distribütör kapağı ve sonra buji kablosu değiştirmeyi düşünüyorum.
ilgilnize tekrar teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fetullah önel (16877) - Nisan 14, 2011, 00:37:10
aklıma gelmişken sanırım bilginiz vardır. aynı model  96 gli  otomatik vites bir araçla düz vites bir araç arasında sanırım 100 km d e  1 lt gibi bir fark normal kabul ediliyor herhalde.asıl soru şu bende ki otomatik 66.1kw arkadaşınki 77,6 kw arasında ne kadar lt oynar. aracın hp si yüksek ise az yakıt mı yakar çok mu yakar .
eğer beygir gücü yükseldikçe daha az yakıyorsa benim aracın otomatik olması 1lt ayrıca 15 beygir daha az olması 1lt toplam zaten iki litre fark var .
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa timuçin (5073) - Nisan 14, 2011, 00:57:04
99 model honda civic HB aldık. 1.4 90 hp. brc marka sıralı sistem var. araç 150bin kmde ve ankarada 85 binde iken lpg takılmış. fakat lpg kazanı boşken 20 tl lik gaz (9 lt) aldığımızda 5000 devirden yukarısında bip sesi gelip kendi benzine geçiyor. bide bu sıralı sistemde lpg filtresi varmı kaç km de bir değişmek gerekir? son olarakta, ufak simit depo var. depoyu fulledik ve 3 yeşil yanması gerekirken 2 yandı ve 2. si yanıp sönüyordu. şamandıradan mı kaynaklanıyor? yaptığımız km aldığımız lpg ye göre normal yakıtı. ama göstergede farklı gösteriyor. bunun sebebi nedir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 14, 2011, 17:01:06
Merhaba
Yetkili BRC servisine gidip geçiş ayarlarını ve regulator basıncını kontrol ettirin.DeltaP değeri 1.200 mbar ,geçiş için min.delta P 500 mbar ve bekleme süresi 1 saniye olmalıdır.Göstergeniz için seviye sensörünün kalibrasyonu gerek.Aracınızda ana flitrenın 10.000 km de bir değişmesi gerek.selamlar...

99 model honda civic HB aldık. 1.4 90 hp. brc marka sıralı sistem var. araç 150bin kmde ve ankarada 85 binde iken lpg takılmış. fakat lpg kazanı boşken 20 tl lik gaz (9 lt) aldığımızda 5000 devirden yukarısında bip sesi gelip kendi benzine geçiyor. bide bu sıralı sistemde lpg filtresi varmı kaç km de bir değişmek gerekir? son olarakta, ufak simit depo var. depoyu fulledik ve 3 yeşil yanması gerekirken 2 yandı ve 2. si yanıp sönüyordu. şamandıradan mı kaynaklanıyor? yaptığımız km aldığımız lpg ye göre normal yakıtı. ama göstergede farklı gösteriyor. bunun sebebi nedir?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 14, 2011, 17:02:29
Arkadaşlar ;
1 Hafta süreyle İtalya'da BRC fabrikasında olacağımdan dolayı mesajlarınıza kısa bir süre cevap veremeyeceğim.Geldikten sonra Yurt dışında Lpg sıralı sistemlerde meydana gelen yenilikleri burdan paylaşırım.Allaha emanet olun ,görüşmek üzere...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Nisan 14, 2011, 17:03:47
Hayırlı yolculuklar Mehmet Bey, dönüşte en güncel haberleri bekliyoruz sizden :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mert Demir (17847) - Nisan 16, 2011, 23:53:58
Merhaba mehmet bey,
Bende 2001 corolla 1.6 vvt-i var(118000 kmde).iki hafta once zavoli sıralı lpg taktırdım.Arac lpg ye cok gec gecıyor.Bugun 20 km gıttıkten sonra lpg ye gecebıldı.sizce sorun ne olabılır.yardımcı olursanız sevınırım.Hayırlı gunler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 11:11:23
Çok teşekkür ederim ,Hakkım Bey ;

Yeni geldim ,gezi ile ilgili detaylı bilgileri toparlayıp burdan paylaşacağım.Herkese iyi forumlar...

Hayırlı yolculuklar Mehmet Bey, dönüşte en güncel haberleri bekliyoruz sizden :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET SADIK TOSUN (17566) - Nisan 21, 2011, 11:18:02
Mehmet bey gerçekten bu duyarlılığınız va bizlere ayırdığınız zaman için teşekkür ediyorum.
Benim aracım 2002 toyota terra 10000km oldu lpg takalı şimdiye kadar herhangi bir proplem yoktu bu sabah ışıklarda rölantinin 6000 bine düşüp hemen 7000 8000 bine yükseldiğini ve bunu yani 6000-8000 arası düşüp kalktığını gördüm acaba neden kaynaklanıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 11:18:40
Merhaba Mert Bey ;

Muhtemelen aracınızın ısı sensöründe ya da devir ya da map baglantılarında sorun var.Aracınızı servise götürüp bilgisayara bağlatın ve geçiş parametrelerini kontrol etsinler ,bakalım sorun nerde ?

Merhaba mehmet bey,
Bende 2001 corolla 1.6 vvt-i var(118000 kmde).iki hafta once zavoli sıralı lpg taktırdım.Arac lpg ye cok gec gecıyor.Bugun 20 km gıttıkten sonra lpg ye gecebıldı.sizce sorun ne olabılır.yardımcı olursanız sevınırım.Hayırlı gunler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay sahin (6765) - Nisan 21, 2011, 11:41:49
mehmet abi bendede tam tersi yanlış hatırlamıyorsam ayarlarken motora sıcaklıgını 30-35 arası birşey ayarlamışlardı birkaç seferdir dikkat ediyorum bugunlerde 100-200 metre sonra kendiliğinden geçiyor..Birde depoyu full doldurdugum zaman 4 ışık erken sönüyor.Birde lpg de araç daha fazla titriyor mehmet abi.Benzinde bakıyorum 600 de sabit duruyor ama lpg ye aldıgım zaman 600-650 700 oynuyor az az.Abicim soruyoruz kusura bakma sende sabırla cevap veriyon ilgine alakana sabrına teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 21, 2011, 11:42:14
Mehmet Bey hoş geldiniz.yeni resim ve bilgilerinizi bekliyoruz..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 12:37:53
Merhaba Mehmet Bey ;

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.Belirttiğiniz devir aralıkları sanırım 600 rpm - 800 rpm aralığı .Soğuk motorda gaza geçişte böyle bir dalgalanmanın nedeni gaz enjektörleridir sorun araç ısındıktan sonra düzelebilir.Bu durumda geçiş ısısını ve de enjektörlerin durumunu kontrol ettiriniz..Selamlar...

Mehmet bey gerçekten bu duyarlılığınız va bizlere ayırdığınız zaman için teşekkür ediyorum.
Benim aracım 2002 toyota terra 10000km oldu lpg takalı şimdiye kadar herhangi bir proplem yoktu bu sabah ışıklarda rölantinin 6000 bine düşüp hemen 7000 8000 bine yükseldiğini ve bunu yani 6000-8000 arası düşüp kalktığını gördüm acaba neden kaynaklanıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 12:43:05
Tuncay Bey Merhaba;

30 -35 derecelik Geçiş sıcaklık derecesi gayet normal fakat 100-200m sonra gaza geçmesi erken.Peki neden erken geçiyor? Havaların  ısınması ile birlikte gerek motor sıcaklığı gerekse ısıdan dolayı lpg ısı sensörü ortam sıcaklığından etkilenip ısı derecesini yüksek okumasından  ya da arızadan dolayı yüksek bir değer okumasından kaynaklanabilir.Tekrar deneyin sabah soğuk motorda sürekli 100 m civarında gaza geçiyorsa lpg servisinize gidip ısı sensörünü ve geçiş parametrelerini kontrol ettirin.Bu kadar erken lpg ye geçmesi aracınızda zengin karışımdan dolayı sorunlara neden olabilir.

mehmet abi bendede tam tersi yanlış hatırlamıyorsam ayarlarken motora sıcaklıgını 30-35 arası birşey ayarlamışlardı birkaç seferdir dikkat ediyorum bugunlerde 100-200 metre sonra kendiliğinden geçiyor..Birde depoyu full doldurdugum zaman 4 ışık erken sönüyor.Birde lpg de araç daha fazla titriyor mehmet abi.Benzinde bakıyorum 600 de sabit duruyor ama lpg ye aldıgım zaman 600-650 700 oynuyor az az.Abicim soruyoruz kusura bakma sende sabırla cevap veriyon ilgine alakana sabrına teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 12:57:15
Merhaba ,Hoşbulduk Tacir Bey ;

Bir çok resim var ;hem BRC fabrikasından hem de İtalya'da uzun süre kapalı kalıp tekrardan açılışı yapılan Otomobil müzesine ait resimler.Bunları da burdan paylaşacağım.Selamlar...

Mehmet Bey hoş geldiniz.yeni resim ve bilgilerinizi bekliyoruz..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Nisan 21, 2011, 19:02:39
Mehmet bey hoş geldiniz Benimde bi sorum olacak sizlere arac rolantide   çalısırken veya kalkışda  ara gaz (yani gaz ver bırak) verilirse motorda boğulma oluyor hatta çok verilirse stop bile ediyor. Bunu benzinde yapmıyor sadece gazda . Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 21, 2011, 19:09:16
Merhaba Serdar Bey ;

Aracınız semi sequental (yarı sıralı ) olduğu için enjektörlerin püskürtme süreleri daha kısa ;ani gaz vermelerde enjektör fazla püskürtme yaptığı ve cut off da (rolantiye dönüşte) daha az ve hızlı püskürtme sayısına ihtiyaç duyduğu için boğuluyor olabilir tavsiyem ; regulator basıncını delta P yi 1000 mbara düşürüp ayar yaptımanız ,sorun devam ederse enjektörlerinizin değişimini isteyiniz.Selamlar...

Mehmet bey hoş geldiniz Benimde bi sorum olacak sizlere arac rolantide   çalısırken veya kalkışda  ara gaz (yani gaz ver bırak) verilirse motorda boğulma oluyor hatta çok verilirse stop bile ediyor. Bunu benzinde yapmıyor sadece gazda . Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Nisan 21, 2011, 20:47:30
http://img710.imageshack.us/i/goruntu338.jpg/ (http://img710.imageshack.us/i/goruntu338.jpg/)  Mehmet bey işaretli kısımda brc kıtı mevcut araclarda bır hortum daha cıkıyor fakat benim aracda yok  lpg montajı yeni yapıldı merak ettim Saygılar.. ]
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 22, 2011, 10:26:40
Merhaba Serdar Bey ;

Daha önceki BRC modellerinde lpg basıncını ölçmek için P1 Basınç sensörü (siyah kare kutu)  bulunur.P1 Basınç sensörü sizin işaretlediğiniz bölümden yani enjektör railinden çıkan bir hortum vasıtasıyla P1 sensörüne gider ve basıncı ölçer ,yeni tip BRC lerde basıncı enjektörlerin hemen yanındaki 4.5 bar brown basınç sensörü ölçer.Resimdeki araçta da bu sensör var.Bilgilerinize...

http://img710.imageshack.us/i/goruntu338.jpg/ (http://img710.imageshack.us/i/goruntu338.jpg/)  Mehmet bey işaretli kısımda brc kıtı mevcut araclarda bır hortum daha cıkıyor fakat benim aracda yok  lpg montajı yeni yapıldı merak ettim Saygılar.. ]
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Nisan 22, 2011, 18:26:00
Merhaba Serdar Bey ;

Daha önceki BRC modellerinde lpg basıncını ölçmek için P1 Basınç sensörü (siyah kare kutu)  bulunur.P1 Basınç sensörü sizin işaretlediğiniz bölümden yani enjektör railinden çıkan bir hortum vasıtasıyla P1 sensörüne gider ve basıncı ölçer ,yeni tip BRC lerde basıncı enjektörlerin hemen yanındaki 4.5 bar brown basınç sensörü ölçer.Resimdeki araçta da bu sensör var.Bilgilerinize...
Teşekkürler Mehmet Bey.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emre Bayar (18116) - Nisan 23, 2011, 14:17:22
Arkadaşlar Merhaba;

Lpg sıralı otogaz sistemleri hakkında bir çok forum sitesinde bilgimiz ve tecrübemiz dahilinde bilgiler vermeye çalışıyorum.Bundan sonra Toyota Clup TR'de de lpg sıralı sistemleri hakkında bilgiye ihtiyaç duyan ya da soru ve sorunları olan forum üyeleri ile bilgi paylaşımında bulunmak üzere burdayım.Herkese iyi forumlar...

Mehmet Bey Merhaba,

Bir çok soruna verdiğiniz cevapları okudum, belliki işin ehli olmuşsunuz. Benimde birkaç problemim var yardımcı olursanız sevinirim.

2000 1.4 corolla'm var. Aldığımda üstünde BAYKAN sıralı sistem vardı. Yaklaşık 1 senedir (45.000 Km) kullanıyorum gayet memnunum. Fakat ilgisizliğim yüzünden lpg bakımlarını aksattım. Şuan birtakım sorunlar yaşıyorum.

1-Benzinden gaza geçerken (kalorifer kademesi dışardan-içeriye konumunda iken) araç içi gaz kokuyor.
2-Rolanti 1000 in altında çalışıyor ve vites boşta iken ani duruşlarımda stop edebiliyor.
3-Motor sıcaklığı kaç derece olursa olsun(soğuk havalarda) 3000 devir üzeri ara gazda lpg ye geçiyor.Tabi hemen stop edecek gibi oluyor,ama etmiyor, direniyor :) Motor soğukken gaza geçmesi motora ne gibi zararlar verir?
4- Regülatörün üzerindeki tam ortada duran alyan vida üzerinden hava kaçıyor,elimi tuttuğumda bariz hissediyorum.
5-Kullanıcı bazında lpg sistemine nasıl bakımlar yapılabilir. Örneğin gaz filtresi temizlenebilir mi?, regülatör içinde biriken yağ temizlenebilir mi? Enjektörler açılıp temizlenebilir mi? Bujilere nasıl bakım yapabiliriz? (Elektrik-Elektronik Öğretmeniyim elim yatkın ama söz konusu motor olunca cesaret edemiyorum)

Bakım yaptırmadan önce cevaplarınızı bekliyorum.

Teşekkürler,

Emre
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 24, 2011, 14:34:17
Merhaba Emrah Bey ;

1)LPG Sisteminizde gaz kaçağı olduğundan dolayı bu kokuyu hissediyorsunuz.
2)Üçüncü sorunuzda soğuk motorda aracınızın hemen gaza geçtiğini belirtmişsiniz böyle bir geçişte bu sorunları her zaman yaşarsınız .
3)Aracınızda zengin karışımdan dolayı katalik konvektörünüz zarar görebilir ,subablarınız aşınabilir.Lpg enjektörleriniz yıpranabilir.Özetle kesinlikle bu sorunu hallettirmelisiniz.
4)Sanırım o hava dediğiniz lpg ,ve sabahları koku da bundan kaynaklanabilir (aman dikkat)
5)Bu gibi bakımları kendiniz değil yetkli servisiniz yapmalı.

SELAMLAR ,SAYGILAR...

Mehmet Bey Merhaba,

Bir çok soruna verdiğiniz cevapları okudum, belliki işin ehli olmuşsunuz. Benimde birkaç problemim var yardımcı olursanız sevinirim.

2000 1.4 corolla'm var. Aldığımda üstünde BAYKAN sıralı sistem vardı. Yaklaşık 1 senedir (45.000 Km) kullanıyorum gayet memnunum. Fakat ilgisizliğim yüzünden lpg bakımlarını aksattım. Şuan birtakım sorunlar yaşıyorum.

1-Benzinden gaza geçerken (kalorifer kademesi dışardan-içeriye konumunda iken) araç içi gaz kokuyor.
2-Rolanti 1000 in altında çalışıyor ve vites boşta iken ani duruşlarımda stop edebiliyor.
3-Motor sıcaklığı kaç derece olursa olsun(soğuk havalarda) 3000 devir üzeri ara gazda lpg ye geçiyor.Tabi hemen stop edecek gibi oluyor,ama etmiyor, direniyor :) Motor soğukken gaza geçmesi motora ne gibi zararlar verir?
4- Regülatörün üzerindeki tam ortada duran alyan vida üzerinden hava kaçıyor,elimi tuttuğumda bariz hissediyorum.
5-Kullanıcı bazında lpg sistemine nasıl bakımlar yapılabilir. Örneğin gaz filtresi temizlenebilir mi?, regülatör içinde biriken yağ temizlenebilir mi? Enjektörler açılıp temizlenebilir mi? Bujilere nasıl bakım yapabiliriz? (Elektrik-Elektronik Öğretmeniyim elim yatkın ama söz konusu motor olunca cesaret edemiyorum)

Bakım yaptırmadan önce cevaplarınızı bekliyorum.

Teşekkürler,

Emre
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emre Bayar (18116) - Nisan 24, 2011, 20:38:58
Teşekkürler Mehmet Bey,

Muayeneden önce gaz kaçak kontrolü yaptırdığımda özellikle regülatörden çıkan havaya tutturdum cihazı, ama kaçak belirtisi göstermedi. Çok enteresan, cihaz mı bozuktu acaba :) Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim, yeni şehrimde kendime güzel bir lpg ci bulursam kapsamlı bir gaz bakımı yaptıracağım corolla'ma.

Bu arada ismim Emre olacak :)

Saygılarımla.

Merhaba Emrah Bey ;

1)LPG Sisteminizde gaz kaçağı olduğundan dolayı bu kokuyu hissediyorsunuz.
2)Üçüncü sorunuzda soğuk motorda aracınızın hemen gaza geçtiğini belirtmişsiniz böyle bir geçişte bu sorunları her zaman yaşarsınız .
3)Aracınızda zengin karışımdan dolayı katalik konvektörünüz zarar görebilir ,subablarınız aşınabilir.Lpg enjektörleriniz yıpranabilir.Özetle kesinlikle bu sorunu hallettirmelisiniz.
4)Sanırım o hava dediğiniz lpg ,ve sabahları koku da bundan kaynaklanabilir (aman dikkat)
5)Bu gibi bakımları kendiniz değil yetkli servisiniz yapmalı.

SELAMLAR ,SAYGILAR...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 24, 2011, 22:51:19
Merhaba EMRE Bey :)
Bahsettıgınız hortum regulatore gıren vakum hortumu olabılır.Sızın de belırttıgınız gıbı tecrubelı bır lpg servısıne baktırmakte fayda var.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 25, 2011, 13:10:10
herkese merhaba arkadaşlar.bende toyota versoma lpg yi taktırdım.şimdi size bir kaç sorum olacak.km de ne kadar yakar bilen veya test eden oldumu hiç.becerebilirsem resimleride koymaya çalışacağım.birde devir ayarı ne olmalıilk çalışmada ve ısındıktan sonra veya yol aldıktan sonraki deviri.bir de mehmet bey bu sorum özellikle size;aracımla kontrole gittiğimde usta bana nasıl memnunmusun bir sıkıntı varmı,bağlantıları yaparken tereddütüm vardı gibi bir cümle kurdu.tabi buda bende soru işareti uyandırdı, neden böyle bir cümle kullandı acaba...(resim nasıl ekleyebilirim yardımmmm)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: tuncay sahin (6765) - Nisan 25, 2011, 22:56:12
mehmet bey bugün lpg mi taktırdıgım esaş lpg ye gittim.Sİzi söyledim onlarda sizi tanıyorlarrmış.Hattta  mardine ziyarete de gelmişsiniz.İnayet bey baktı aracın lpg geçiş sıcaklıgı 30 c süresi 10 saniyeydi onu 60 sn ye yaptı bu yeterli olur dedi.Daha sonra birde bu biryerde 650 mbar vardı onu 500 mbara düşürdüler.Zaten diğer ayarlarında falan bir sorun yoktu.Oda dedi normali bu değil ama mecburen 30 derece ayarlıyoruz dedi.:Müşteri kısa mesafe gidiyor araç lpg ye geçmiyor diye dert yakınıyor dedi.ancak bu yeterli dedi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 26, 2011, 09:06:11
Ustanın nasıl tereddütleri varmış anlayamadım ,madem terddütü varmış neden takmış ? Ben de anlayamadım şimdi ...!

herkese merhaba arkadaşlar.bende toyota versoma lpg yi taktırdım.şimdi size bir kaç sorum olacak.km de ne kadar yakar bilen veya test eden oldumu hiç.becerebilirsem resimleride koymaya çalışacağım.birde devir ayarı ne olmalıilk çalışmada ve ısındıktan sonra veya yol aldıktan sonraki deviri.bir de mehmet bey bu sorum özellikle size;aracımla kontrole gittiğimde usta bana nasıl memnunmusun bir sıkıntı varmı,bağlantıları yaparken tereddütüm vardı gibi bir cümle kurdu.tabi buda bende soru işareti uyandırdı, neden böyle bir cümle kullandı acaba...(resim nasıl ekleyebilirim yardımmmm)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 26, 2011, 09:09:19
İnayet Usta o bölgedeki en iyi ustalardan biridir.Geçiş ayarlarında doğru değişiklikler yapmış.Tekrar gittiğinizde lütfen selamlarımı iletiniz.


mehmet bey bugün lpg mi taktırdıgım esaş lpg ye gittim.Sİzi söyledim onlarda sizi tanıyorlarrmış.Hattta  mardine ziyarete de gelmişsiniz.İnayet bey baktı aracın lpg geçiş sıcaklıgı 30 c süresi 10 saniyeydi onu 60 sn ye yaptı bu yeterli olur dedi.Daha sonra birde bu biryerde 650 mbar vardı onu 500 mbara düşürdüler.Zaten diğer ayarlarında falan bir sorun yoktu.Oda dedi normali bu değil ama mecburen 30 derece ayarlıyoruz dedi.:Müşteri kısa mesafe gidiyor araç lpg ye geçmiyor diye dert yakınıyor dedi.ancak bu yeterli dedi.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 26, 2011, 16:14:56
bilmiyoum mehmet bey okadar dedi kapandı konu.bu arada resimleri nasıl ekleyebiliri.ayrıca tüp takıldıktan sonra nelere dikkat etmeliyim.performans ,devir,yakıt bunlar hakkında bana bilgi verirmisiniz acaba..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 26, 2011, 19:27:17
Resim ekleme konusunda ben de biraz zayıfım :S Lpg dönüşümü sonrası aracınızda min. çeyrek depo benzin bulundurmaya özen gösterin.Dolumun sonlarına doğru şamandradan gelen tırrrt sesinden sonra ikmali durudurun.,10.000 km de bir bakıma gidip lpg filitrenızı değiştirip lpg ayarını kontrol ettırın.LPG li güzel günler dilerim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 27, 2011, 12:14:16
arkadaşlar resim yüklemek için yardııımmmmmm.mehmet bey teşekkürler verdiğiniz bilgiler için.birde sanırım aracıma 37 lt lik tank takıldı galiba .buda 31 lt felan gaz alıyor.bununla kaç km yol yapabilirim.sarfiyat olarak nasıldır...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Nisan 27, 2011, 14:26:51
mehmet bey merhaba öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.Arabama brc marka tüp taktırmayı düşünüyorum.arabam toyoto corolla 1,6 terra 2005 model otomatik adanada bulunmaktayım.adana içinde bildiğim 2a mühendisliğe bağlı 3 tane bayi var 1)Mega otomotiv san. ltd 2)Akan otogaz 3)Polat lpg tüp montaj, servis ve işçilik  bakımından hangisinde memnun kalabilirim ben mega otomotiv olarak düşünüyorum .sizin önereceğiniz bayide benim için önemli.
teşekkür ederim kolay gelsin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mevlüt çevik (17553) - Nisan 27, 2011, 19:09:52
merhabalar mehmet bey elektrik aksanıyla tüpün bir bağlantısı var mı acaba farlar açıkken araç lpg deyken rölanti bi inip bi çıkıyorda akünün zayıf olması buna neden olabilir mi ? teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Baris Kavi (3729) - Nisan 27, 2011, 22:59:31
merhaba, iyi akşamlar herkese

daha önce yazmıştım bende 2003 corolla sol at 1.6 var
landirenzo omegas blue var üzerinde 

sorum şu takılalı 3700 km oldu ilk 1000 km den sonra bakıma gittim ayarları yapıldı,
malum havalar ısındı klima kullanmaya başladık, sıkıntım şu klima kullandıktan sonra lpg ayarımı bozuluyor nedir aracın çekişi artık eskisi gibi değil
klima açık veya kapalı performans düştü ne yapabiliriz
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 28, 2011, 11:04:06
Merhabalar ;

Adana Polat ve Akan Otogaz sahiplerini yakınen tanıyorum ,Mega Otomotiv ve diğer bayilerimize güvenle dönüşüm yaptırabilirsiniz.Zaten 1.6 vvti ya yanlış montaj yapan servise büyük ödül veriyoruz :) İçiniz rahat olsun şimdiden BRC li ve LPG li güzel günler dilerim.

mehmet bey merhaba öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.Arabama brc marka tüp taktırmayı düşünüyorum.arabam toyoto corolla 1,6 terra 2005 model otomatik adanada bulunmaktayım.adana içinde bildiğim 2a mühendisliğe bağlı 3 tane bayi var 1)Mega otomotiv san. ltd 2)Akan otogaz 3)Polat lpg tüp montaj, servis ve işçilik  bakımından hangisinde memnun kalabilirim ben mega otomotiv olarak düşünüyorum .sizin önereceğiniz bayide benim için önemli.
teşekkür ederim kolay gelsin
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 28, 2011, 11:12:07
Merhaba ;

Lpg enjektörlerinin düzenli çalışması için yeterli elektriksel güce de ihtiyaç vardır .Aracın şarjı düştüğünde lpg enjektörleri de bundan etkilenir ,öncelikle akünüzü ölçtürün herhangi bir sorun yoksa sorun lpg enjektörleri ve de lpg ayarında olabilir.Siz farı ,klimayı ya da resistansı açtığınızda aracınızın enjekison ms leri de artmaktadır ,ve aracın yakıta olan ihtiyacı da artmaktadır.Lpg enjektörleri burda yakıtı düzenli gönderemez ise bu sorunu yaşarsınız.Dediğin noktaları lütfen kontrol ettirip sonucu burdan paylaşalım.Selamlar...

merhabalar mehmet bey elektrik aksanıyla tüpün bir bağlantısı var mı acaba farlar açıkken araç lpg deyken rölanti bi inip bi çıkıyorda akünün zayıf olması buna neden olabilir mi ? teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Nisan 28, 2011, 11:21:50
mehmet bey lpg tankında aksam listesinde bulunan markayı taktırabilirmiyiz?yoksa bayi aksam listesinde bulunan tankı kendisimi belirleyip takıyor.Akan otogaza my 11 sistemini takıyormusunuz diye sordum my10 takıyoruz dedi my11 ler ordaki ustanın dediğine göre 6.aydan sonra bayilerin ellerine ulaşıyormuş.söylediği şey tatmin edici gelmedi.benim aracıma my 11 takılabilir mi? hangi sistem sorunsuz olur?my10 mu my11 mi? birde aracıma lpg takıldıktan sonra ortalama olarak 100 km ye ne kadar lpg yakar?
teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 28, 2011, 12:53:39
Merhaba ;

Şuan tüm bayilerimizde BRC MY11 var ,ürüne BRC MY11 denmesinin nedeni yeni tip hı-tec enjektörleri ve 3.02 yenı yazılımıdır(my10 dan farkı) .Biraz trajikomik ama bayimiz elindeki ürünü BRC MY11 olduğunu bilmiyor .Uzum yolda aracınız yaklaşık 8 lt/100 km lpg tüketir.Tank konusunda ise aksam listesinde bulunan tüm lpg tankları aracınıza takılabilir fakat bayi her marka lpg deposunu stoğunda bulundurumaz.Bu sebeble mevcut markayı takacaktır ,özel bir isteğiniz varsa bunu bayiye bildirin ,sparişini geçsin 2 gun içerisinde gelir.Selamlar...

mehmet bey lpg tankında aksam listesinde bulunan markayı taktırabilirmiyiz?yoksa bayi aksam listesinde bulunan tankı kendisimi belirleyip takıyor.Akan otogaza my 11 sistemini takıyormusunuz diye sordum my10 takıyoruz dedi my11 ler ordaki ustanın dediğine göre 6.aydan sonra bayilerin ellerine ulaşıyormuş.söylediği şey tatmin edici gelmedi.benim aracıma my 11 takılabilir mi? hangi sistem sorunsuz olur?my10 mu my11 mi? birde aracıma lpg takıldıktan sonra ortalama olarak 100 km ye ne kadar lpg yakar?
teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Nisan 28, 2011, 17:04:44
mehmet bey sizden birde lpg gaz hangi marka kullanmamız hakkında bilgi alabilirmiyiz....tavsiyeniz nedir acaba.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Nisan 28, 2011, 18:20:28
mehmet bey my11 yerine my10 takarsa nasıl anlıyabilirim.ayrıntılı olarak tarif ederseniz memnun olurum.nitekim my10 ürünüde bayinin elinde kalmış olabilir.my11 i my10 dan ayıran enjektör üzerinde harf rakam yada buna benzer ne var?
teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emre Ince (18207) - Nisan 29, 2011, 17:03:19
mehmet bey.iyi günler...
benim 2011 model focusum var... lpg takıldı...ama genel sorun olan motor ışığı ara ara yanıyor...ortalama 300 km aralıklar ile yanıyor...ustalar kaçamak cevaplar veriyo hatta ustayla dalaştım bile...en sonunda bide yol testi yaptık...inş...becerebilmiştir. ama benim hiç umudum yok... aracımı satmayı bile ciddi ciddi düşünür oldum..aracıma wentgas taktırdım ustanında tavsiyesi ile..klasik olan sistem çok zayıf ( po171 ) ve ısıtılmış gaz yavaş hareketti galiba bu hataları veriyor..bundan kurtrın beni ne olur.... yardım ... plssss
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 30, 2011, 09:33:12
Aracınızdaki sorunun nedeni tamamen ustanızın lpg ayarını doğru yapamaması ile alakalı.Yapılması gereken 5 dakıkalık bir yol ayarıdır.Enjeksiyon ms leri ayarlanacak araç ne zengin ne de fakir olarak çalışacaktır.Doğru yapılmayan ayar daha buyuk sorunlara neden olabilir.Başka bir sitede sorulan soruya verdiğim cevabı burdan yayınlıyorum.Bilgilerinize...

Lpg sistemlerini yorumlamak için önce benzin işletim sistemlerini bilmek gerekir.Çok fazla detaya girmeden sizin de belirttiğiniz gibi benzin ecüsü araca göndereceği yakıt miktarını Boğaz kelebek potansiyometresi, manifold basınç , ısı oksijen ,hava ve motor soğutma suyu gibi bir çok sensörden bilgi alarak gönderir.Örneğin siz aracınızı kış mevsiminde Erzurumda çalıştırmak istediniz ,motor soğutma suyu sıcaklık sensörü -25 dereceyi benzin ecüsüne bildirir ,bu bilgiyi alan benzin ecüsü aracın bu soğukta çalışabilmesi için fazla yakıta ihtiyacı olduğunu hesaplar ve bu bilgiye göre yakıt gönderir.Aynı şekilde hava sıcaklık sensörü manifolt basınç sensörleri sürekli benzin ecüsü ile iletişim halindedir ve benzin ecüsü bu sensörlerden aldığı bilgiye göre benzin enjektörlerine sinyaller gönderir.
Şimdi yavaş yavaş lpg sistemine doğru yol alalım fakat önce aracın benzinde çalışırken LFT ve SFT si nasıl çalışıyor bunu öğrenelim.Basit ifadeyle benzin ecüsü benzin enjektörlerine 2 şer gram benzin göndermesini söylesin (gram diyorum anlayalım diye  sırası gelen benzin enjektörü 2 gr benzini yanma odasına püskürttü ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gaz en son eksozdan dışarı çıktı fakat çıkmadan önce bu yanmayı eksozda bulunan oksijen sensörü ölçer ve yanmanın durumuna göre benzin ecüsüne sinyal gönderir .Örneğin yanma %5 zengin olsun yani yakıt fazla geliyor olsun bu sinyali alan benzin ecüsü bir sonraki döngüde yakıtı %5 kısık göndercek (_%5) ,benzin enjektörleri bu sefer 2 gram olan yakıtı 1.95 grm gönderecek ,sensör yanmayı ölçecek örneğin yanma bu sefer %3 fakir oldu ,bu veriyi de benzin ecüsüne gönderecek bu durumda benzin ecüsü bir sonraki yakıtı %3 fazla göndercek ve bu düzen böyle gidecek ;yani aracın ihtiyacını benzin ecüsü sürekli belirli bir aralıkta tutmaya başlayacak.
Bu aralık araçların emisyon oranlarına gçre euro 3 euro4 euro 5 olmasını belirliyor.Hata aralığı geniş olan araçlar Euro 3 araçlardır örneğin 2000 model megane hata aralığı daraldıkça Euro 5 e doğru yol alıyoruz (örneğin Chewrolet Cruze) işte belirlenen bu aralıkların dışına çıkıldığı zaman araçlar emisyon arızası veriyor.

Şimdi aracımıza lpg sistemini takalım ve lpg otokalibrasyonunu yapalım .Bu arada Hiç bir lpg sistemi 0 hata ile kalibrasyon yapamaz ,herzaman bir hata oranı vardır ,işte burda ürünün kalitesi devreye girer ,kalite artıkça yapılan otokalibrasyonun hata oranı 0 yaklaşır fakat hiç bir zaman 0 olmaz ,bu hata aralığını 0 a montajcı yol ayarı yaparak yaklaştırır.İşte BRC bu hatayı maksımum %5 ile yapar 
Şimdi araç lpg de çalışsın ,lpg enjektörleri motora yakıtı püskürtmeye başladı ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gazı oksijen sensörü ölçtü ve yanmanın %20 fakir olduğunu benzin ecüsüne bildirdi ,benzin ecüsü bu bilgiyi aldı ve yanmayı düzeltmek için yakıtı %20 aç sinyalini gönderdi ama benzin ecüsü sadece benzin enjektörlerine hükmedebilir ,sonuçta aracın yakıtı artmadı ;yani burdan şunu anlıyoruz ,lpg sistemlerinin ayarı stabildir ,aracın kendi sensörlerinden malesef bilgi almaz ,ne ayarlandıysa onu gönderir.
Örneğe devam edelim ,motorda yanma %20 fakir ve sensör bunu tekrar benzin ecüsüne bildirdi benzin ecüsü yakıt artış sinyalini gönderdi fakat yanma hala fakir bu durumda aracınızın arıza lambasını yanar ve p0171 fakir yakıt karışım arızası verir.Bu ilk sorundur ve daha buyuk sorunlara gebedir.Siz bunu önemsemediniz ve yola devam ettiniz motor fakir karışımla devam ettiği için subab aşırı ısıya maruz kaldığı için aşınma artık başlamıştır .Bu mekanık bır soruna neden olmuştur şimdi işin elektronik soruna devam edelim ,benzin ecüsü yakıtı artırmak istıyor ama artıramıyor %20 artış sinyali artık aracın LFT Long Fuel Triminin bozulmasına neden olur ve siz aracınızı benzine aldığınızda ve özellikle soğuk motorda araç benzinle çalıştığında bu %20 lik artış bir anda araca gönderilir ve araç geregınden fazla bir yakıta maruz kalır ve sabah soğuk motorda gaz yemez ya da çalışmaz.İşte bunların hepsinin nedeni gaz ayarının yanlış yapılmasıdır.Yada ürünün eksikliğinden dolayı aracın benzin işletim sisteminin bozulmasıdır.



mehmet bey.iyi günler...
benim 2011 model focusum var... lpg takıldı...ama genel sorun olan motor ışığı ara ara yanıyor...ortalama 300 km aralıklar ile yanıyor...ustalar kaçamak cevaplar veriyo hatta ustayla dalaştım bile...en sonunda bide yol testi yaptık...inş...becerebilmiştir. ama benim hiç umudum yok... aracımı satmayı bile ciddi ciddi düşünür oldum..aracıma wentgas taktırdım ustanında tavsiyesi ile..klasik olan sistem çok zayıf ( po171 ) ve ısıtılmış gaz yavaş hareketti galiba bu hataları veriyor..bundan kurtrın beni ne olur.... yardım ... plssss
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Nisan 30, 2011, 09:35:36
Yaklaşık 2 aydır tüm bayilerimizde MY11 mevcut.My11 e ismini veren yeni tip hı-tec segmanlı enjektörler ve 3.02 yazılımıdır.Dolayısıyla anlayabileceğiniz temel kriter enjektördür.Önceki enjektörlerimiz daha uzun yeni enjektörlerimiz kısa ve tombul segmanlı tiptir.Aracınızdaki enjektörlerin resmini eklerseniz daha net cevap verebilirim.Selamlar...

mehmet bey my11 yerine my10 takarsa nasıl anlıyabilirim.ayrıntılı olarak tarif ederseniz memnun olurum.nitekim my10 ürünüde bayinin elinde kalmış olabilir.my11 i my10 dan ayıran enjektör üzerinde harf rakam yada buna benzer ne var?
teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Nisan 30, 2011, 11:52:01
mehmet bey benim aracımda MY10 var, bu sistemi MY11'e çevirmek sizce mantıklı bir iş mi olur, herşeyden önce yapılabilir mi böyle bir iş..?
fayda-maliyet açısından yararımıza olur mu..?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emre Ince (18207) - Mayıs 01, 2011, 21:53:07
Aracınızdaki sorunun nedeni tamamen ustanızın lpg ayarını doğru yapamaması ile alakalı.Yapılması gereken 5 dakıkalık bir yol ayarıdır.Enjeksiyon ms leri ayarlanacak araç ne zengin ne de fakir olarak çalışacaktır.Doğru yapılmayan ayar daha buyuk sorunlara neden olabilir.Başka bir sitede sorulan soruya verdiğim cevabı burdan yayınlıyorum.Bilgilerinize...

Lpg sistemlerini yorumlamak için önce benzin işletim sistemlerini bilmek gerekir.Çok fazla detaya girmeden sizin de belirttiğiniz gibi benzin ecüsü araca göndereceği yakıt miktarını Boğaz kelebek potansiyometresi, manifold basınç , ısı oksijen ,hava ve motor soğutma suyu gibi bir çok sensörden bilgi alarak gönderir.Örneğin siz aracınızı kış mevsiminde Erzurumda çalıştırmak istediniz ,motor soğutma suyu sıcaklık sensörü -25 dereceyi benzin ecüsüne bildirir ,bu bilgiyi alan benzin ecüsü aracın bu soğukta çalışabilmesi için fazla yakıta ihtiyacı olduğunu hesaplar ve bu bilgiye göre yakıt gönderir.Aynı şekilde hava sıcaklık sensörü manifolt basınç sensörleri sürekli benzin ecüsü ile iletişim halindedir ve benzin ecüsü bu sensörlerden aldığı bilgiye göre benzin enjektörlerine sinyaller gönderir.
Şimdi yavaş yavaş lpg sistemine doğru yol alalım fakat önce aracın benzinde çalışırken LFT ve SFT si nasıl çalışıyor bunu öğrenelim.Basit ifadeyle benzin ecüsü benzin enjektörlerine 2 şer gram benzin göndermesini söylesin (gram diyorum anlayalım diye  sırası gelen benzin enjektörü 2 gr benzini yanma odasına püskürttü ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gaz en son eksozdan dışarı çıktı fakat çıkmadan önce bu yanmayı eksozda bulunan oksijen sensörü ölçer ve yanmanın durumuna göre benzin ecüsüne sinyal gönderir .Örneğin yanma %5 zengin olsun yani yakıt fazla geliyor olsun bu sinyali alan benzin ecüsü bir sonraki döngüde yakıtı %5 kısık göndercek (_%5) ,benzin enjektörleri bu sefer 2 gram olan yakıtı 1.95 grm gönderecek ,sensör yanmayı ölçecek örneğin yanma bu sefer %3 fakir oldu ,bu veriyi de benzin ecüsüne gönderecek bu durumda benzin ecüsü bir sonraki yakıtı %3 fazla göndercek ve bu düzen böyle gidecek ;yani aracın ihtiyacını benzin ecüsü sürekli belirli bir aralıkta tutmaya başlayacak.
Bu aralık araçların emisyon oranlarına gçre euro 3 euro4 euro 5 olmasını belirliyor.Hata aralığı geniş olan araçlar Euro 3 araçlardır örneğin 2000 model megane hata aralığı daraldıkça Euro 5 e doğru yol alıyoruz (örneğin Chewrolet Cruze) işte belirlenen bu aralıkların dışına çıkıldığı zaman araçlar emisyon arızası veriyor.

Şimdi aracımıza lpg sistemini takalım ve lpg otokalibrasyonunu yapalım .Bu arada Hiç bir lpg sistemi 0 hata ile kalibrasyon yapamaz ,herzaman bir hata oranı vardır ,işte burda ürünün kalitesi devreye girer ,kalite artıkça yapılan otokalibrasyonun hata oranı 0 yaklaşır fakat hiç bir zaman 0 olmaz ,bu hata aralığını 0 a montajcı yol ayarı yaparak yaklaştırır.İşte BRC bu hatayı maksımum %5 ile yapar 
Şimdi araç lpg de çalışsın ,lpg enjektörleri motora yakıtı püskürtmeye başladı ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gazı oksijen sensörü ölçtü ve yanmanın %20 fakir olduğunu benzin ecüsüne bildirdi ,benzin ecüsü bu bilgiyi aldı ve yanmayı düzeltmek için yakıtı %20 aç sinyalini gönderdi ama benzin ecüsü sadece benzin enjektörlerine hükmedebilir ,sonuçta aracın yakıtı artmadı ;yani burdan şunu anlıyoruz ,lpg sistemlerinin ayarı stabildir ,aracın kendi sensörlerinden malesef bilgi almaz ,ne ayarlandıysa onu gönderir.
Örneğe devam edelim ,motorda yanma %20 fakir ve sensör bunu tekrar benzin ecüsüne bildirdi benzin ecüsü yakıt artış sinyalini gönderdi fakat yanma hala fakir bu durumda aracınızın arıza lambasını yanar ve p0171 fakir yakıt karışım arızası verir.Bu ilk sorundur ve daha buyuk sorunlara gebedir.Siz bunu önemsemediniz ve yola devam ettiniz motor fakir karışımla devam ettiği için subab aşırı ısıya maruz kaldığı için aşınma artık başlamıştır .Bu mekanık bır soruna neden olmuştur şimdi işin elektronik soruna devam edelim ,benzin ecüsü yakıtı artırmak istıyor ama artıramıyor %20 artış sinyali artık aracın LFT Long Fuel Triminin bozulmasına neden olur ve siz aracınızı benzine aldığınızda ve özellikle soğuk motorda araç benzinle çalıştığında bu %20 lik artış bir anda araca gönderilir ve araç geregınden fazla bir yakıta maruz kalır ve sabah soğuk motorda gaz yemez ya da çalışmaz.İşte bunların hepsinin nedeni gaz ayarının yanlış yapılmasıdır.Yada ürünün eksikliğinden dolayı aracın benzin işletim sisteminin bozulmasıdır.


cevabınız için çok teşekkür ederim..usta yol ayarı yaptı bu sefer inş... işe yarar... artık dua etmekten başka çarem...











Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Süleyman KOÇAK (18206) - Mayıs 02, 2011, 11:22:54
S. A. Mehmet Bey;
Yozgatta öğretmenlik yapıyorum. Burada methinizi de çok duydum.  Yorumlarınızdan işinizin ehli bir insan olduğunuz anlaşılıyor. Ve güven telkin eden, doyurucu cevaplar veriyorsunuz. Sizi tebrik ediyorum. (Marifet iltifata tâbîdir, iltifatsız mârifet zâildir) :alkis:
Soruma gelince: Nisan ortasında almış olduğum aracıma LPG dönüşümü yaptırmak istiyorum.   Ancak kafamdaki bazı sorular hala cevabını bulamadı. 2 yıl daha garantisi devam edecek olan aracıma tüp taktırıp taktırmama konusunu yüksek değerlendirmelerinize arz ediyorum. Yılda ortalama 3500 - 5000 km yol yapıyorum. Bunun da %70 -80 i şehir içi kullanım. Aracımı çok zorlamam, performans merakım hiç yoktur. Ama sollama sırasında da vites küçültmek istemem.  Yozgat'ın  iklim ve yerleşim şartları da malum. Özellikle ağır kış şartlarında ve genel anlamda bu araçlarda lpg uyumu nasıldır? Kısa ve uzun vadede fayda/zarar dengesi ne olur. Bakım periyodu ve masrafı nedir? Fiyat/Performans oranlaması nasıldır?
Bu arada araç 2008 avensis 1.6 elegant (hemi de siyah  :lol:)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Akın Temiz (17476) - Mayıs 03, 2011, 00:47:33
sayın hocam ,araçta da gaz piposu uygulamasına gidilerek aracın emme manifoltu delinmeden montaj yapılması ne demektir? Bu işlem sanırım iyi bişey ve her araca uygulanabilirmi?bilinen sistemle fiyat farkı varmıdır? benim aracım 2011 toyota corolla,bu işleme uygunmudur?  hocam bizi aydınlattığınız için teşekkür eder saygılar sunarım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 03, 2011, 09:08:28
A.S Sayın Hocam ;

Güzel düşünceleriniz ve iltifatınız için çok teşekkür ederim.
Lpg dönüşümde amaç kullanıcıların benzin tüketimlerinden araçlarında herhangi bir sorun yaşamadan tasarruf etmeleridir (Malesef çevre kirliliğini önlemek için ülkemizde lpg tercih edilmiyor) ve bu tasarrufun gerçekleşmesi için ise öncelikle tercih ettikleri lpg sistemini amorti etmeleri ve daha sonra gerçek tasarrufu yaşamaları gerekmektedir.Yazınızda belirttiğiniz yıllık araç ile yaptığınız km maksımum 5.000 km ,bu durumda 1.500 TL lik bir sistem tercih etmeniz halinde bu ürünü öncelikle amorti etme süreniz yaklaşık 10.000 km ,bu ise sizin 2 yıl içinde yapacağınız yol!
Bu durumda aracınızda lpg kullanmanızın sizin açınızdan çok ekonomik olmayacaktır.Yılda yaklaşık 10.000 km yol yapan bir kullanıcı olsaydınız kesinlikle bir an önce aracınıza lpg dönüşümü yaptırmanız önerirdim ve tavsiye edeceğim ürün BRC MY11 olurdu.Böyle bir ürün tercih etmeniz halinde neredeyse benzine eş performans ve %40 ın üzerinde bir yakıt tasarrufu sağlardınız ,aracınızı ise her 15.000 km de bir lpg bakımına getirir ,gaz filitresini değiştirip ,gaz ayarı ve kaçak kontrolü yaptırırdınız ve bu servis bakım işlemlerine 30 TL öderdiniz.Aklınıza takılan tüm soruları bana yazabilirsiniz.Sevgi ve saygılarımla...

S. A. Mehmet Bey;
Yozgatta öğretmenlik yapıyorum. Burada methinizi de çok duydum.  Yorumlarınızdan işinizin ehli bir insan olduğunuz anlaşılıyor. Ve güven telkin eden, doyurucu cevaplar veriyorsunuz. Sizi tebrik ediyorum. (Marifet iltifata tâbîdir, iltifatsız mârifet zâildir) :alkis:
Soruma gelince: Nisan ortasında almış olduğum aracıma LPG dönüşümü yaptırmak istiyorum.   Ancak kafamdaki bazı sorular hala cevabını bulamadı. 2 yıl daha garantisi devam edecek olan aracıma tüp taktırıp taktırmama konusunu yüksek değerlendirmelerinize arz ediyorum. Yılda ortalama 3500 - 5000 km yol yapıyorum. Bunun da %70 -80 i şehir içi kullanım. Aracımı çok zorlamam, performans merakım hiç yoktur. Ama sollama sırasında da vites küçültmek istemem.  Yozgat'ın  iklim ve yerleşim şartları da malum. Özellikle ağır kış şartlarında ve genel anlamda bu araçlarda lpg uyumu nasıldır? Kısa ve uzun vadede fayda/zarar dengesi ne olur. Bakım periyodu ve masrafı nedir? Fiyat/Performans oranlaması nasıldır?
Bu arada araç 2008 avensis 1.6 elegant (hemi de siyah  :lol:)

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 03, 2011, 09:14:40
Merhaba Akın Bey ;

Aşağıda verdiğim linki incelerseniz daha detaylı bilgiye ulaşırsınız.Gaz piposu bazı araçlarda uyguladığımız ,aracın emme manifoltunu delmeden ,lpg gazını yanma odasına en yakın ve en doğru açı ile gönderdiğimiz BRC sistemlerinde kullanılan bir lpg ekipmanıdır.Toyatanın valve matik motorlarına uygulanabiliyor fakat vvti -dual vvti araçlarına uygun değildir.Ekstra işçilik ve maliyeti bayiye vardır fakat fiyata yansıtılma noktasında seçenek bayiye bırakılmıştır.Bilgilerinize...

http://www.ozenclerotogaz.com.tr/duyurular.php?haber_id=7 (http://www.ozenclerotogaz.com.tr/duyurular.php?haber_id=7)

sayın hocam ,araçta da gaz piposu uygulamasına gidilerek aracın emme manifoltu delinmeden montaj yapılması ne demektir? Bu işlem sanırım iyi bişey ve her araca uygulanabilirmi?bilinen sistemle fiyat farkı varmıdır? benim aracım 2011 toyota corolla,bu işleme uygunmudur?  hocam bizi aydınlattığınız için teşekkür eder saygılar sunarım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Mayıs 03, 2011, 17:38:49
Mehmet Bey Merhaba

Ben 2011 Auris 1.6 Valvematic motorlu aracıma BRC taktırmak istiyorum. Forumda okuduğum kadarı ile bir arkadaş 1.33 olan motorda carbon seramid maddesi kullanıldığından bahsetmişti. Benim araçta böyle bir madde varmı ve LPG ile bir süre sonra motor yapısı sorun çıkarırmı? Bilginiz varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 03, 2011, 18:32:21
Mehmet Bey Merhaba
Merhaba ;

Sızın aracınızın subablarında boyle bır madde var mı bılemıyorum fakat bıldıgım valve matık motorlarda lpg donusumu ıle ılgılı bır sorun yasanmadıgı.Basta avansıs olmak uzere valve matık bır cok aurıs ve versoya BRC montajı yaptık ve bu araclardan bır kısmı 50.000 km yı sorunsuzca tamamladı,olumsuz bır durum ıle karsılasmadık.Bılgılerınıze...


Ben 2011 Auris 1.6 Valvematic motorlu arac?ma BRC takt?rmak istiyorum. Forumda okuduïum kadar? ile bir arkada? 1.33 olan motorda carbon seramid maddesi kullan?ld?ï?ndan bahsetmi?ti. Benim araçta böyle bir madde varm? ve LPG ile bir süre sonra motor yap?s? sorun ç?kar?rm?? Bilginiz varm?d?r?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Mayıs 03, 2011, 19:40:08
Teşekkürler. İstanbul' da güzel ve sorunsuz bir montaj için nereyi tavsiye edersiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Akın Temiz (17476) - Mayıs 03, 2011, 22:56:58
hocam teşekkür ediyorum açıklamalarınıziçin, ben sivasta yaşıyorum henüz 1000 km yi doldurmamış bir aracım var biraz daha km yaptıktan sonra inşallah yanınıza gelip lpg montajı düşünüyorum sizin gibi işin ehli kişiyle tanıştığıma çok memnunum. Benim için sorunsuzluk çok önemli o nedenle montajı sıvasta deyilde başka bir ilde yaptırmayı düşünüyordumki sizi tanıdım.Hocam son olarak araç çok yeni olduğu için lpg montajı yapmak sakıncalı olurmu?yada aracım kaç km ye geldiğinde bu işi yapmaya elverişli olur
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 04, 2011, 15:18:42
Hangi Yaka ?

Teşekkürler. İstanbul' da güzel ve sorunsuz bir montaj için nereyi tavsiye edersiniz?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alp Kan (14575) - Mayıs 04, 2011, 15:20:57
mehmet bey öncelikle iyi günler,,
mehmet bey yaptığınız açıklamalar ve verdiğiniz bilgiler için size çok çok teşekkür ederim,, yazılanların büyük kısmını okudum ama gözümden kaçan yer olmuş olabilir, daha önce sorulmuş bir soru ise affola,,
mehmet bey benim soum şu; aracım 2000 seat ibiza 1.6 signo modeli, aldığımda üzerinde yaklaşık 4-5 aylık atiker sıralı sistem vardı, (şu sıralar eskisi kadar çok yapmamakla beraber) özellikle gün içerisinde ilk çalıştırmamda benzinde iken motor titreme yapıyor, devir 500-800 aralığında gidip geliyor ve bazen stop edecekmiş gibi oluyor, ama gaza geçtiğinde sorun tamamen ortadan kalkıyor ve devir sabitleniyor. bir arkadaşa sorduğumda, fakir karışımdan olduğunu ve 200km kadar benzinde gidip normale döndüğünde otogaz servisime gidip gaz ayarını yeniletmemi söyledi, ancak emin olamadım, size sormak istedim,,
yazılanlardan okuduğum kadarıyla eğer ki bu fakir karışım ise pek hoş bir durum değil sanırım,, öyleyse motora bu durum zarar verir mi? yakıt sarfiyatımda bir artma olur mu? ve sorunu nasıl çözebilirim?
sanırım biraz uzun oldu, yardımcı olursanız çok çok sevinirim,,
iyi günler, sağlıklı kazasız sürüşler,,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 04, 2011, 15:26:25
Merhaba ;

Nazik düşünceleriniz için teşekkür ederim.0 km araçlarda lpg dönüşümü çin rodajı gerekli görmüyorum ,dünyada ve Türkiye'de bir çok araç 0 km de BRC ya da farklı marka lpgli olarak trafiğe çıkıyor.Fakat ben her zaman 0 km araçl sahiplerine lpg dönüşümünden önce en az 1000 km araçlarını tanımaları (performans,yakıt ,sürüş konforu) için araçlarını benzinde kullanmalarını öneriyorum.Aracınızı tanıdıktan sonra sizi servisimizde görmekten mutluluk duyarız.Selamlar...

hocam teşekkür ediyorum açıklamalarınıziçin, ben sivasta yaşıyorum henüz 1000 km yi doldurmamış bir aracım var biraz daha km yaptıktan sonra inşallah yanınıza gelip lpg montajı düşünüyorum sizin gibi işin ehli kişiyle tanıştığıma çok memnunum. Benim için sorunsuzluk çok önemli o nedenle montajı sıvasta deyilde başka bir ilde yaptırmayı düşünüyordumki sizi tanıdım.Hocam son olarak araç çok yeni olduğu için lpg montajı yapmak sakıncalı olurmu?yada aracım kaç km ye geldiğinde bu işi yapmaya elverişli olur
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 04, 2011, 15:33:25
Bu sorunuza başka bir forumda ya da ozenclerotogaz@hotmail.com aderesine gelen bir maile cevap olarak verdiğimi hatırlıyorum.
Arkadaşınızın tavsiyesine uyunuz ,doğru bilgidir.Aracınızdaki sorunun sebebi lpg sisteminin aracınızın benzin ecüsünün LFT değerini bozması ise ,aracınızı yaklaşık 300 km benzinde kullandığınızda sorun düzelecektir.Sorun düzelmez ise sorunu başka yerde aramak gerekir.Selamlar...

mehmet bey öncelikle iyi günler,,
mehmet bey yaptığınız açıklamalar ve verdiğiniz bilgiler için size çok çok teşekkür ederim,, yazılanların büyük kısmını okudum ama gözümden kaçan yer olmuş olabilir, daha önce sorulmuş bir soru ise affola,,
mehmet bey benim soum şu; aracım 2000 seat ibiza 1.6 signo modeli, aldığımda üzerinde yaklaşık 4-5 aylık atiker sıralı sistem vardı, (şu sıralar eskisi kadar çok yapmamakla beraber) özellikle gün içerisinde ilk çalıştırmamda benzinde iken motor titreme yapıyor, devir 500-800 aralığında gidip geliyor ve bazen stop edecekmiş gibi oluyor, ama gaza geçtiğinde sorun tamamen ortadan kalkıyor ve devir sabitleniyor. bir arkadaşa sorduğumda, fakir karışımdan olduğunu ve 200km kadar benzinde gidip normale döndüğünde otogaz servisime gidip gaz ayarını yeniletmemi söyledi, ancak emin olamadım, size sormak istedim,,
yazılanlardan okuduğum kadarıyla eğer ki bu fakir karışım ise pek hoş bir durum değil sanırım,, öyleyse motora bu durum zarar verir mi? yakıt sarfiyatımda bir artma olur mu? ve sorunu nasıl çözebilirim?
sanırım biraz uzun oldu, yardımcı olursanız çok çok sevinirim,,
iyi günler, sağlıklı kazasız sürüşler,,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alp Kan (14575) - Mayıs 04, 2011, 15:37:05
kusura bakmayın, ben mail attım ancak buradan attım sanıyordum, ulaştıramadım sandım, biraz acele yazıp yollamıştım, dikkat edemedim,,
çok çok teşekkür ediyorum mehmet bey, çok saolun,,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alp Kan (14575) - Mayıs 04, 2011, 15:41:47
son olarak; peki bu 200-300km kadar benzinle gitmezsem yani aynı düzen devam edersem motora bir zararı olur mu? veya yakıt sarfiyatıda bir artış?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 04, 2011, 16:05:42
Tabi ki aracınızı fakir karışım ile kullanmaya devam ederseniz subablarınızın,oksijen sensörünüzün  ömründen yersiniz .Selamlar...

son olarak; peki bu 200-300km kadar benzinle gitmezsem yani aynı düzen devam edersem motora bir zararı olur mu? veya yakıt sarfiyatıda bir artış?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Mayıs 04, 2011, 17:25:04
Hangi Yaka ?


Avrupa yakası
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 05, 2011, 09:57:36
AYAR OTO -Taner Uçar lütfen selamlarımı iletiniz...
Adres : Mahmutbey Yolu Mezbaa Durağı Kocasinan Sanayi Sitesi B/2 Blok No.2 (Milangaz LPG Dolum İstasyonu Karşısı) Bahçelievler / İstanbul 
Telefon : 0(212) 551 74 44 - 639 87 72 
Faks : 0(212) 503 01 67 
E-mail : ayarotolpg@gmail.com



Avrupa yakası
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Mayıs 05, 2011, 11:53:26
Ben bugün bir uğrarım kendilerine. Muhtemelen bu ay taktıracağım. Zaten araç 3000 km oldu. Gerçi aracım çok yakmıyor. hep 7.2 ve 7.3 ortalamada şehir içi ama benzin malum. Alırkende lpg taktıracağız diye düşünmüştüm fakat bir 10.000 km beklerim diyordum. Gerek yok beklemeye.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 05, 2011, 12:03:56
Benzinin 5 TL olmasını beklemeye gerek yok ,bir an önce tasarrufa gidilimeli diye düşünüyorum .

Ben bugün bir uğrarım kendilerine. Muhtemelen bu ay taktıracağım. Zaten araç 3000 km oldu. Gerçi aracım çok yakmıyor. hep 7.2 ve 7.3 ortalamada şehir içi ama benzin malum. Alırkende lpg taktıracağız diye düşünmüştüm fakat bir 10.000 km beklerim diyordum. Gerek yok beklemeye.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mehmet özgün (12676) - Mayıs 05, 2011, 17:29:39
Mehmet Bey, öncelikle doğru bilgilendirme konusundaki hassasiyetiniz için çok teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim..
Benim 2010 model (132hp valvematic) verso aracım var ve şirketinizin internet sitesini incelerken benimkiyle aynı model araca yaptığınız uygulamayı gördüm..Bu konuda bir kaç sorumu yanıtlarsanız çok sevinirim
1. Afyonkarahisar'da tanıdığınız/tavsiye edebileceğiniz bir usta (yetkili bayi) var mı?
2.Valvematic motorlar için emme manifoltunun delinmeden uygulama yapıldığını söylemiştiniz bu duruma usta mı karar verir müşteri olarak ben isteyebilir miyim?
3.Uygulama yaptığınız araçta my 11 enjektörler mi kullanıdı?
4.Son olarak kaç litrelik yakıt tankı kullandınız?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Mayıs 05, 2011, 18:24:57
Merhabalar Mehmet Bey,
Geçen ay 2010 132 hp multimode aurisime BRC My10 sistem tekıldı. Yaklaşık 2000 kmdir kullanıyorum ancak son 2 gündür sabahları tam gaza geçerken benzinde kalıyor ve bip bip şeklinde ötmeye başlıyor. Yarın sabah tekrar kontrol edeceğim, sizinde görüşlerinizi almak istiyorum
Ayrıca LPG taktırdığım bayiyi aradım sizin araca pipo uygulaması yapılmıyor dediler, ayrıca my 10 serisinin my 11 den farkı sadece program dediler acaba doğrumu söylediler. Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 05, 2011, 19:45:40
Merhaba ;

Muhtemelen aracınızdaki sorunun nedeni lpg valflerinden birinin çalışmaması ; sistem benzinden gaza geçiş için tüm şartları tamamlamasına rağmen yeterli lpg basıncı gelmediği için sistem benzine geçiyor.Servise kontrol ettirin.MY11 in My10 lardan farkı yeni segmanlı tip enjektörleri ve 3.02 yazılımıdır.Valve matik araçlara gaz pipolu uygulama yapılabilir ama zahmetli ve tecrübe gerektiren bir işlemdir bu sebeble her bayi pipo uygulamasına gitmiyor ,klasik gaz nipeli işlemi yapıyor,tercih meselesi .

Merhabalar Mehmet Bey,
Geçen ay 2010 132 hp multimode aurisime BRC My10 sistem tekıldı. Yaklaşık 2000 kmdir kullanıyorum ancak son 2 gündür sabahları tam gaza geçerken benzinde kalıyor ve bip bip şeklinde ötmeye başlıyor. Yarın sabah tekrar kontrol edeceğim, sizinde görüşlerinizi almak istiyorum
Ayrıca LPG taktırdığım bayiyi aradım sizin araca pipo uygulaması yapılmıyor dediler, ayrıca my 10 serisinin my 11 den farkı sadece program dediler acaba doğrumu söylediler. Teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 05, 2011, 19:50:26
Merhaba ;

1)Afyon'da tanıdığım usta var ama bu araca lpg dönüşümü yaptırmadan önce daha önce bu araca takıp takmadığını muhakkak sorun ,tecrübesi yoksa arkadaşım da olsa tanıyor da olsam sizi yönlendiremem.Malesef Afyon lpg dönüşüm konusunda istenilen düzeyde değil( benim bildiğim kadarıyla)

2)Bu araçlara gaz pipolu montaj ve özel toyota soketli tesisat aparatı kullanılabilir ,bu sayede aracın emme manifoltu delimediği gibi tesisatı da kesilmez.Pipo uygulamasına bayilerimiz karar veriyor.

3)Net hatırlamıyorum ,çünkü bu tip araçlara çok montaj yapıyoruz ;mart ayından önce ise MY10 kitte kullanılan ino3  enjektörler takılmıştır.

4) 40 lt simit depo uygulaması yapılabilir.

Mehmet Bey, öncelikle doğru bilgilendirme konusundaki hassasiyetiniz için çok teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim..
Benim 2010 model (132hp valvematic) verso aracım var ve şirketinizin internet sitesini incelerken benimkiyle aynı model araca yaptığınız uygulamayı gördüm..Bu konuda bir kaç sorumu yanıtlarsanız çok sevinirim
1. Afyonkarahisar'da tanıdığınız/tavsiye edebileceğiniz bir usta (yetkili bayi) var mı?
2.Valvematic motorlar için emme manifoltunun delinmeden uygulama yapıldığını söylemiştiniz bu duruma usta mı karar verir müşteri olarak ben isteyebilir miyim?
3.Uygulama yaptığınız araçta my 11 enjektörler mi kullanıdı?
4.Son olarak kaç litrelik yakıt tankı kullandınız?
Cevaplar için şimdiden teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mehmet özgün (12676) - Mayıs 06, 2011, 07:10:14
 Çok teşekkür ederim Mehmet Bey, Afyon konusunda haklısınız...Peki Eskişehir'de referans verebileceğiniz bir isim var mı? Olmadı Çoruma gelicez anlaşılan  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 06, 2011, 10:05:58
Merhaba Mehmet Bey;bende 2004 model toyota versoma lpg taktırmıştım.ama taktırdığım yer daha önce bu tür bir uygulama yapmış mı yapmamış mı bunu sormak aklıma hiç gelmemişti.benim size sorum şu aracımı başka bir uygulama yapan servise gösterme me gerek var mı.yoksa ,götürmeden benim gözle bakarak kontrol edebileceğim sizin söyliyebileceğiniz tavsiyeler varmı yardımlarınızı bekliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 06, 2011, 12:38:04
Çorum'a gelmenize gerek yok ama yolunuz düşerse çay içmeye beklerim. :)

ESKİŞEHİR OTO EMRE /MEHMET TEKİN Sanayi Çarşısı Polat Sokak No: 20 0 222 237 20 47 0 222 227 95 25 ÖMER TEKİN


Çok teşekkür ederim Mehmet Bey, Afyon konusunda haklısınız...Peki Eskişehir'de referans verebileceğiniz bir isim var mı? Olmadı Çoruma gelicez anlaşılan  :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 06, 2011, 12:46:12
Mehmet Beyyyyy;benim sorularıma neden cevap yazmıyorsunuzzzzz...... :( :( :(
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 06, 2011, 12:51:57
Merhaba
Montaj resimlerini ekleyin buraya beraber yorumlayalım.

Merhaba Mehmet Bey;bende 2004 model toyota versoma lpg taktırmıştım.ama taktırdığım yer daha önce bu tür bir uygulama yapmış mı yapmamış mı bunu sormak aklıma hiç gelmemişti.benim size sorum şu aracımı başka bir uygulama yapan servise gösterme me gerek var mı.yoksa ,götürmeden benim gözle bakarak kontrol edebileceğim sizin söyliyebileceğiniz tavsiyeler varmı yardımlarınızı bekliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 06, 2011, 12:52:48
Rica ederim olur mu öyle şey :) Yukarda cevap yazdım...

Mehmet Beyyyyy;benim sorularıma neden cevap yazmıyorsunuzzzzz...... :( :( :(

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 06, 2011, 13:00:49
resimleri çektim ama yolluyamamıştım sitedeki arkadaşlardan yardım istemiştim nasıl yükleyeceğim konusunda kimseden ses çıkmayınca yükleyemedim.sizin bir bilginiz varmı acaba.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakkı Saygılı (276) - Mayıs 06, 2011, 13:52:54
resimleri çektim ama yolluyamamıştım sitedeki arkadaşlardan yardım istemiştim nasıl yükleyeceğim konusunda kimseden ses çıkmayınca yükleyemedim.sizin bir bilginiz varmı acaba.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64.0 (http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64.0)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 06, 2011, 14:34:36
teşekkür ederim hakkı bey verdiğiniz bilgi için.akşama mutlaka koyarım resimleri.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mert Demir (17847) - Mayıs 07, 2011, 14:59:20
Merhaba Mert Bey ;

Muhtemelen aracınızın ısı sensöründe ya da devir ya da map baglantılarında sorun var.Aracınızı servise götürüp bilgisayara bağlatın ve geçiş parametrelerini kontrol etsinler ,bakalım sorun nerde ?

merhaba mehmet bey,
lpg yı konyada taktırmıstım.suanda canakkaledeyım.burda servısıne goturdum,bılgısayara bagladılar ve ayarları normal dedıler.sorun ısı sensorunden olabılır dedıler.artık onu konyaya gıttıgımde gosterecegım.
bu arada ben aracı dırek lpgde calıstırıyorum.bu araca zarar verırmı? hayırlı gunler
(2001 corolla 1.6 vvt-i zavollı sıralı sıstem lpg)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 07, 2011, 17:17:19
Direkt lpg ile çalıştırmak uzun vadede katalizatörünüze zarar verir (özellikle soğuk motorda)

merhaba mehmet bey,
lpg yı konyada taktırmıstım.suanda canakkaledeyım.burda servısıne goturdum,bılgısayara bagladılar ve ayarları normal dedıler.sorun ısı sensorunden olabılır dedıler.artık onu konyaya gıttıgımde gosterecegım.
bu arada ben aracı dırek lpgde calıstırıyorum.bu araca zarar verırmı? hayırlı gunler
(2001 corolla 1.6 vvt-i zavollı sıralı sıstem lpg)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MURAT TUĞRUL (10710) - Mayıs 07, 2011, 22:30:56
Mehmet bey,aracım 98 1.3 xl(karbüratörlü)corolla aracıma lpg taktırmak istiyorum,sıralı sistem mi yoksa normal lpg mi taktırmalıyım,hangi marka ve en iyi nerede taktırabilirim?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MURAT TUĞRUL (10710) - Mayıs 08, 2011, 10:14:51
aracım benzinde yaklaşık km 0,40 krş yakıyor lpgde ortalama ne kadar yakıt sarfiyatı olur?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mert Demir (17847) - Mayıs 08, 2011, 21:14:23
Direkt lpg ile çalıştırmak uzun vadede katalizatörünüze zarar verir (özellikle soğuk motorda)

Teşekkurler mehmet bey,iyi çalışmalar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 09, 2011, 10:35:23
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg859.imageshack.us%2Fimg859%2F3381%2F24042011311.th.jpg&hash=109cafb121d91764f2048e819ae02588) (http://img859.imageshack.us/i/24042011311.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg837.imageshack.us%2Fimg837%2F4561%2F24042011312.th.jpg&hash=65ddab21fd83a50525294b2a526cafc8) (http://img837.imageshack.us/i/24042011312.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg101.imageshack.us%2Fimg101%2F9451%2F24042011313.th.jpg&hash=70ad3bb505970a32a4625313340ec795) (http://img101.imageshack.us/i/24042011313.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg215.imageshack.us%2Fimg215%2F9662%2F24042011314.th.jpg&hash=a22277282ea1bc9a261e1b52c6296c3c) (http://img215.imageshack.us/i/24042011314.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg807.imageshack.us%2Fimg807%2F23%2Fp1000355b.th.jpg&hash=c9f67d0f8f3358c293909f327faeb4fb) (http://img807.imageshack.us/i/p1000355b.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg193.imageshack.us%2Fimg193%2F898%2Fp1000356a.th.jpg&hash=b834840d2ab08824c53d1695615ef39a) (http://img193.imageshack.us/i/p1000356a.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg852.imageshack.us%2Fimg852%2F5030%2Fp1000357z.th.jpg&hash=e8d9f6ddc3196bec8b18a86786eb1b1a) (http://img852.imageshack.us/i/p1000357z.jpg/)
arkadaşlar ancak bu kadar becerebildim.mehmet bey yorumlarınızı ve tavsiyelerinizi bekliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: BAYRAM PALAK (13469) - Mayıs 09, 2011, 11:55:27
ufak bir soru sorayım;

prins mi önerirsiniz Teleflex GFI mı ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 09, 2011, 12:50:08
Merhaba Tacir Bey ;

Montaj resimlerini inceledim ,göze batan bir yanlışlık görmedim .Fakat Alttan depolarda da muhafaza kapağı koymak gerekir (su ,çamur gibi unsurlardan etkilenmemek için)

(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg859.imageshack.us%2Fimg859%2F3381%2F24042011311.th.jpg&hash=109cafb121d91764f2048e819ae02588) (http://img859.imageshack.us/i/24042011311.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg837.imageshack.us%2Fimg837%2F4561%2F24042011312.th.jpg&hash=65ddab21fd83a50525294b2a526cafc8) (http://img837.imageshack.us/i/24042011312.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg101.imageshack.us%2Fimg101%2F9451%2F24042011313.th.jpg&hash=70ad3bb505970a32a4625313340ec795) (http://img101.imageshack.us/i/24042011313.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg215.imageshack.us%2Fimg215%2F9662%2F24042011314.th.jpg&hash=a22277282ea1bc9a261e1b52c6296c3c) (http://img215.imageshack.us/i/24042011314.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg807.imageshack.us%2Fimg807%2F23%2Fp1000355b.th.jpg&hash=c9f67d0f8f3358c293909f327faeb4fb) (http://img807.imageshack.us/i/p1000355b.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg193.imageshack.us%2Fimg193%2F898%2Fp1000356a.th.jpg&hash=b834840d2ab08824c53d1695615ef39a) (http://img193.imageshack.us/i/p1000356a.jpg/)
(https://www.toyotaclubtr.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg852.imageshack.us%2Fimg852%2F5030%2Fp1000357z.th.jpg&hash=e8d9f6ddc3196bec8b18a86786eb1b1a) (http://img852.imageshack.us/i/p1000357z.jpg/)
arkadaşlar ancak bu kadar becerebildim.mehmet bey yorumlarınızı ve tavsiyelerinizi bekliyorum...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 09, 2011, 12:51:34
Bulunduğunuz ilde bu ürünlerin bayisinin hangisi daha tecrübeli ve müşteri memnuniyetine önem veriyorsa onu tercih edin.Şayet eşit koşullardaysa madem fazla bir para ödeyeceksiniz ,tercih prins olabilir.

ufak bir soru sorayım;

prins mi önerirsiniz Teleflex GFI mı ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 09, 2011, 13:52:54
mehmet bey o gördüğünüz zaten muhafaza saçlı birbirlerine benziyorlar.tankım 41 lt lik bu tank ne kadar gaz alır acaba.birde 1 depoyla kaç km yapabilirim.son bir soru daha yokuşlarda 1. vitese kadar düşüyorum bu normalmi acaba..ayrıca tüpün yanında ki açık kısmı neyle kapatabilirim muhafaza edebilirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 09, 2011, 14:44:52
Muhafaza sacından bahsetmiyorum ,muhafaza KAPAĞINDAN  bahsediyorum :) yani şamandranızı suya karşı koruyacak kapak.Normalde silindir depolara takılan plasik muhafaza kapağını bu şamandraya da takarsanız koruma sağlayacaksınız.41 lt depo yaklaşık 30 lt +- 3 lt lpg alır .32 lt ile yaklaşık 350 km gitmelisiniz (uzun yolda).Selamlar...

mehmet bey o gördüğünüz zaten muhafaza saçlı birbirlerine benziyorlar.tankım 41 lt lik bu tank ne kadar gaz alır acaba.birde 1 depoyla kaç km yapabilirim.son bir soru daha yokuşlarda 1. vitese kadar düşüyorum bu normalmi acaba..ayrıca tüpün yanında ki açık kısmı neyle kapatabilirim muhafaza edebilirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 09, 2011, 16:46:24
verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim mehmet bey.peki bu plastik muhafazayı nerden ve kaça bulabilirim.birde yokuşlarda aracımı 1. vitese kadar düşüyor bu normalmidir acaba..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 09, 2011, 17:57:37
Montajı yaptırdığınız BRC Bayisinde mevcuttur .Montaj yaptırdığınız için ekstra ücret alacaklarını zannetmem.Dediğim gibi silindir tank takılan şamandralarda kullanılan muhafaza kapağının aynısını bu depoda da kullanabilirsiniz.Bu işin yokuşu düzü yok :) 1 vitese düşme ile performans  kıyaslanamaz yani performans krıterınız bu olmamalı .Acaba benzinde , aynı yokuşta nasıl ? Fark varsa servise başvurun ama 1 vitese kadar düşen araca ayar ile 2 .vitese çıkaramazlar.

verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim mehmet bey.peki bu plastik muhafazayı nerden ve kaça bulabilirim.birde yokuşlarda aracımı 1. vitese kadar düşüyor bu normalmidir acaba..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MURAT TUĞRUL (10710) - Mayıs 09, 2011, 20:07:11
Mehmet bey,aracım 98 1.3 xl(karbüratörlü)corolla aracıma lpg taktırmak istiyorum,sıralı sistem mi yoksa normal lpg mi taktırmalıyım,hangi marka ve en iyi nerede taktırabilirim?


aracım benzinde yaklaşık km 0,40 krş yakıyor lpgde ortalama ne kadar yakıt sarfiyatı olur?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 10, 2011, 09:55:26
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim Mehmet Bey. :alkis: :alkis: :alkis:
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Mayıs 10, 2011, 10:02:23
Muhafaza sacından bahsetmiyorum ,muhafaza KAPAĞINDAN  bahsediyorum :) yani şamandranızı suya karşı koruyacak kapak.Normalde silindir depolara takılan plasik muhafaza kapağını bu şamandraya da takarsanız koruma sağlayacaksınız.41 lt depo yaklaşık 30 lt +- 3 lt lpg alır .32 lt ile yaklaşık 350 km gitmelisiniz (uzun yolda).Selamlar...


Mehmet bey benim tankım simit ve 42 litrelik ama tam tamına 38 litre gaz alıyor ve 525km menzil sunuyor bana !  sizin söylediğinize göre + - 3 lt yani 30 + 3 = 33 maximum diyorsunuz ama benimki 5 litre fazla alıyor yazınıza göre ! bi yanlışınız olmasın.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 10, 2011, 11:42:15
Mesut Bey Merhaba ;

Lpg depoları kapasitesinin %20 ni güvenlik için boş bırakır fakat bazen şamandralardan kaynaklanan az ya da çok dolum ile karşılaşabiliriz.Lpg deponuz 42 lt ise alması gereken mak. lpg miktarı  34 lt dir +-3 lt dediğimizde 37 lt eder ki sizin aracınız 38 lt gaz alıyor ;yakın bir değer ama yine de kontrol edilmeli diye düşünüyorum.Selamlar...

Mehmet bey benim tankım simit ve 42 litrelik ama tam tamına 38 litre gaz alıyor ve 525km menzil sunuyor bana !  sizin söylediğinize göre + - 3 lt yani 30 + 3 = 33 maximum diyorsunuz ama benimki 5 litre fazla alıyor yazınıza göre ! bi yanlışınız olmasın.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 10, 2011, 11:45:45
Arkadaşlar ; İtalya'da BRC fabrikasına yaptığımız geziye ait resimleri yüklemek zor olacağı için burdan bir link veriyorum.Resimler ile ilgili sorusu olan arkadaşlara bilgi verebilirim.İyi seyirler...

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...100001410326898 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1...100001410326898)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Mayıs 10, 2011, 11:46:38
Mesut Bey Merhaba ;

Lpg depoları kapasitesinin %20 ni güvenlik için boş bırakır fakat bazen şamandralardan kaynaklanan az ya da çok dolum ile karşılaşabiliriz.Lpg deponuz 42 lt ise alması gereken mak. lpg miktarı  34 lt dir +-3 lt dediğimizde 37 lt eder ki sizin aracınız 38 lt gaz alıyor ;yakın bir değer ama yine de kontrol edilmeli diye düşünüyorum.Selamlar...


Mehmet bey cevap için teşekkürler öncelikle,  LPG yi 2 3 ay önce taktırdım hatırlarsınız belki Atiker safe fast, takan ustada arkadaşımın akrabası idi , depo kaç litre alıcak kaçlık takıcaz diye sorduğumda kendisi belirtmişti 42 litrelik takıcaz  38 litre alır demişti, ve montajdan sonra gaz alıp gel ayar yapalım dediğinde fullettim hemen ve o gün bile sıfır tank 38 litre aldı !
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 10, 2011, 11:59:22
Esasında sıkıntılı bir durum yok ,simit depolarda maksimum limitlerin üzerine bazen çıkılabiliyor.Fakat 38 lt nın de üzerinde lpg alır ise şamandranızı değiştirebilirsiniz.

Mehmet bey cevap için teşekkürler öncelikle,  LPG yi 2 3 ay önce taktırdım hatırlarsınız belki Atiker safe fast, takan ustada arkadaşımın akrabası idi , depo kaç litre alıcak kaçlık takıcaz diye sorduğumda kendisi belirtmişti 42 litrelik takıcaz  38 litre alır demişti, ve montajdan sonra gaz alıp gel ayar yapalım dediğinde fullettim hemen ve o gün bile sıfır tank 38 litre aldı !
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mesut Akın (531) - Mayıs 10, 2011, 12:55:01
Esasında sıkıntılı bir durum yok ,simit depolarda maksimum limitlerin üzerine bazen çıkılabiliyor.Fakat 38 lt nın de üzerinde lpg alır ise şamandranızı değiştirebilirsiniz.


Mehmet bey 38,2 litre gibi bir değerde pompa otomatik olarak atıyor ama ben hiçbirzaman izin vermem pompacını bu şekilde az az doldurmasına zararlı diye 38 de kestiririm direk.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 10, 2011, 13:00:07
En doğrusunu yapıyorsunuz ,Pompacının;

-Abi küsaratı tamamlayım
-Abi biraz daha basayım
-Aracı sallayım vs vs  gibi sözlerine aldırış etmeden doluma son verilmeli.Özellikle yaz mevsimini gelmesiyle genleşmenin de artacağını hesap ederek gaz dolumlarında depoyu zorlayarak maksimum dolumlardan kaçınılmalıdır.

Mehmet bey 38,2 litre gibi bir değerde pompa otomatik olarak atıyor ama ben hiçbirzaman izin vermem pompacını bu şekilde az az doldurmasına zararlı diye 38 de kestiririm direk.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MURAT TUĞRUL (10710) - Mayıs 10, 2011, 15:45:24


Mehmet bey,aracım 98 1.3 xl(karbüratörlü)corolla aracıma lpg taktırmak istiyorum,sıralı sistem mi yoksa normal lpg mi taktırmalıyım,hangi marka ve en iyi nerede taktırabilirim?

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 10, 2011, 18:58:52
Sayın Hocam ;

Aracınız karburatorlu olduğu için bu araca zaten sıralı sistem taktırılamaz.Yerli markalarda ALDESAyı ithalde BRC yi tavsiye ederim.

Mehmet bey,aracım 98 1.3 xl(karbüratörlü)corolla aracıma lpg taktırmak istiyorum,sıralı sistem mi yoksa normal lpg mi taktırmalıyım,hangi marka ve en iyi nerede taktırabilirim?


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MURAT TUĞRUL (10710) - Mayıs 10, 2011, 19:46:22
Sayın Hocam ;

Aracınız karburatorlu olduğu için bu araca zaten sıralı sistem taktırılamaz.Yerli markalarda ALDESAyı ithalde BRC yi tavsiye ederim.


İstanbul'da tavsiye edeceğiniz bayiler var mı?Anadolu yakası olması daha iyi olur.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ümit Düzgün (12686) - Mayıs 10, 2011, 19:54:43
Bostancı Sanayi Sitesi' nde Öz Marmara var. Yetkili Brc bayi.
22.000 km önce onlar taktı ve sorun yok.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: eftal şen (9824) - Mayıs 10, 2011, 21:01:52
Mehmet Özenç Bey merhaba , 
Bu LPG konusuyla pek ilgilenmemiştim ama 2-3 gündür bu konu başlığını epeyce okudum, sıkılmadan verdiğiniz yanıtlar için sizi tebrik ederim ve bir  :alkis:
Diğer taraftan  okudukça da şaşırdığım hususlar oldu. bilgi edinmek için soruyorum. Neredeyse 15 yıldan beri  ECU kontrollü araçlarda motorun doğru ve verimli çalışması için yaklaşık 10 civarı sensör var, bunlardan gelen bilgiler doğrultusunda sürekli düzeltmeler yapılarak araç yürüyor. Yukarıdaki bazı açıklamalardan anladığım kadarıyla, sistem gaza geçince bu sensörler hiç biri kullanılmıyor ve üstelik motor esas ECU suna da bir modifikasyon yapılmadığından ( sen gaza geçtin ... şu şu kontroller itibara alma gibi.. ) , o da hala kendi programına  göre çalışmaya devam ediyor ve hata sinyalleri de verebilyor , hatta yanlış anlamadıysam bir servis bu hata kodunu vermesin diye kodun çıkmasını toptan iptal ettirmiş!  Öğrenmek istediğim şunlar:

1- Benzinde kullanılan bu 10 sensörün hiçbiribu  gaz ECU su tarafından kullanılmıyormu?
2- Gaz ECU su için sizin koyduğunuz ilave sensörler varsa bunlar hangileri?
3- Benzin ECU suna herhangi bir oku-değiştir-yaz modifiyesi yapılıyormu? Zira katalizör iptalinde bile ECU da küçük değişiklik yapıldığını söyleyen otomobil konulu siteler var nette.

İyi akşamlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 12, 2011, 15:05:24
Merhaba Eftal Bey ;

Bu sorunuza başka bir forum sitesinde verdiğim yazı ile cevap vereyım.

Lpg sistemlerini yorumlamak için önce benzin işletim sistemlerini bilmek gerekir.Çok fazla detaya girmeden sizin de belirttiğiniz gibi benzin ecüsü araca göndereceği yakıt miktarını Boğaz kelebek potansiyometresi, manifold basınç , ısı oksijen ,hava ve motor soğutma suyu gibi bir çok sensörden bilgi alarak gönderir.Örneğin siz aracınızı kış mevsiminde Erzurumda çalıştırmak istediniz ,motor soğutma suyu sıcaklık sensörü -25 dereceyi benzin ecüsüne bildirir ,bu bilgiyi alan benzin ecüsü aracın bu soğukta çalışabilmesi için fazla yakıta ihtiyacı olduğunu hesaplar ve bu bilgiye göre yakıt gönderir.Aynı şekilde hava sıcaklık sensörü manifolt basınç sensörleri sürekli benzin ecüsü ile iletişim halindedir ve benzin ecüsü bu sensörlerden aldığı bilgiye göre benzin enjektörlerine sinyaller gönderir.
Şimdi yavaş yavaş lpg sistemine doğru yol alalım fakat önce aracın benzinde çalışırken LFT ve SFT si nasıl çalışıyor bunu öğrenelim.Basit ifadeyle benzin ecüsü benzin enjektörlerine 2 şer gram benzin göndermesini söylesin (gram diyorum anlayalım diye  sırası gelen benzin enjektörü 2 gr benzini yanma odasına püskürttü ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gaz en son eksozdan dışarı çıktı fakat çıkmadan önce bu yanmayı eksozda bulunan oksijen sensörü ölçer ve yanmanın durumuna göre benzin ecüsüne sinyal gönderir .Örneğin yanma %5 zengin olsun yani yakıt fazla geliyor olsun bu sinyali alan benzin ecüsü bir sonraki döngüde yakıtı %5 kısık göndercek (_%5) ,benzin enjektörleri bu sefer 2 gram olan yakıtı 1.95 grm gönderecek ,sensör yanmayı ölçecek örneğin yanma bu sefer %3 fakir oldu ,bu veriyi de benzin ecüsüne gönderecek bu durumda benzin ecüsü bir sonraki yakıtı %3 fazla göndercek ve bu düzen böyle gidecek ;yani aracın ihtiyacını benzin ecüsü sürekli belirli bir aralıkta tutmaya başlayacak.
Bu aralık araçların emisyon oranlarına gçre euro 3 euro4 euro 5 olmasını belirliyor.Hata aralığı geniş olan araçlar Euro 3 araçlardır örneğin 2000 model megane hata aralığı daraldıkça Euro 5 e doğru yol alıyoruz (örneğin Chewrolet Cruze) işte belirlenen bu aralıkların dışına çıkıldığı zaman araçlar emisyon arızası veriyor.

Şimdi aracımıza lpg sistemini takalım ve lpg otokalibrasyonunu yapalım .Bu arada Hiç bir lpg sistemi 0 hata ile kalibrasyon yapamaz ,herzaman bir hata oranı vardır ,işte burda ürünün kalitesi devreye girer ,kalite artıkça yapılan otokalibrasyonun hata oranı 0 yaklaşır fakat hiç bir zaman 0 olmaz ,bu hata aralığını 0 a montajcı yol ayarı yaparak yaklaştırır.İşte BRC bu hatayı maksımum %5 ile yapar 
Şimdi araç lpg de çalışsın ,lpg enjektörleri motora yakıtı püskürtmeye başladı ,motorda yanma meydana geldi ve yanan gazı oksijen sensörü ölçtü ve yanmanın %20 fakir olduğunu benzin ecüsüne bildirdi ,benzin ecüsü bu bilgiyi aldı ve yanmayı düzeltmek için yakıtı %20 aç sinyalini gönderdi ama benzin ecüsü sadece benzin enjektörlerine hükmedebilir ,sonuçta aracın yakıtı artmadı ;yani burdan şunu anlıyoruz ,lpg sistemlerinin ayarı stabildir ,aracın kendi sensörlerinden malesef bilgi almaz ,ne ayarlandıysa onu gönderir.
Örneğe devam edelim ,motorda yanma %20 fakir ve sensör bunu tekrar benzin ecüsüne bildirdi benzin ecüsü yakıt artış sinyalini gönderdi fakat yanma hala fakir bu durumda aracınızın arıza lambasını yanar ve p0171 fakir yakıt karışım arızası verir.Bu ilk sorundur ve daha buyuk sorunlara gebedir.Siz bunu önemsemediniz ve yola devam ettiniz motor fakir karışımla devam ettiği için subab aşırı ısıya maruz kaldığı için aşınma artık başlamıştır .Bu mekanık bır soruna neden olmuştur şimdi işin elektronik soruna devam edelim ,benzin ecüsü yakıtı artırmak istıyor ama artıramıyor %20 artış sinyali artık aracın LFT Long Fuel Triminin bozulmasına neden olur ve siz aracınızı benzine aldığınızda ve özellikle soğuk motorda araç benzinle çalıştığında bu %20 lik artış bir anda araca gönderilir ve araç geregınden fazla bir yakıta maruz kalır ve sabah soğuk motorda gaz yemez ya da çalışmaz.İşte bunların hepsinin nedeni gaz ayarının yanlış yapılmasıdır.Yada ürünün eksikliğinden dolayı aracın benzin işletim sisteminin bozulmasıdır.

Yapılması gereken nedir ,doğru lpg kalibrasyonu peki bu nasıl yapılır ???

Yazmaktan yorulduğum,iş yerini kapama saati geldiği ve de değerli bilgiler olduğu için bunları daha sonra paylaşmak istiyorum.Umarım yardımcı olabilmişimdir.Selamlar,saygılar....
sensörlerinden tespit ederek enjeksiyon miktarını belirliyor

Bu açıklamalardan sonra sorularınıza kısa cevaplar vermek gerekirse ;

1)Benzinde kullanılan sensörler lpg ecüsüne kısmen bilgi verebilir fakat lpg ecüsü bu sensörlerden aldığı verilere göre yakıt düzeltmesi yapamaz ;zaten yapsaydı ne yakıt şikayeti ,ne arıza lambası ve de benzeri sorunlar lpgde yaşanmazdı.
2)Gaz ecüleri ; lpg map sensörü ,motor ısı sensörü ,basınç sensörü ,gaz ısı sensörü gibi sensörlerden bilgi alarak çalışır.
3)OEM ecülerde plug play özelliği yoktur yani benzin ecüsüne bağlanılıp aracın esaslı parametrelerinde değişiklik yapılamaz.Basit ufak çaplı yazılımlar yüklenebilir ama belirttiğim gibi esaslı değişiklikler yapılamaz.



Mehmet Özenç Bey merhaba , 
Bu LPG konusuyla pek ilgilenmemiştim ama 2-3 gündür bu konu başlığını epeyce okudum, sıkılmadan verdiğiniz yanıtlar için sizi tebrik ederim ve bir  :alkis:
Diğer taraftan  okudukça da şaşırdığım hususlar oldu. bilgi edinmek için soruyorum. Neredeyse 15 yıldan beri  ECU kontrollü araçlarda motorun doğru ve verimli çalışması için yaklaşık 10 civarı sensör var, bunlardan gelen bilgiler doğrultusunda sürekli düzeltmeler yapılarak araç yürüyor. Yukarıdaki bazı açıklamalardan anladığım kadarıyla, sistem gaza geçince bu sensörler hiç biri kullanılmıyor ve üstelik motor esas ECU suna da bir modifikasyon yapılmadığından ( sen gaza geçtin ... şu şu kontroller itibara alma gibi.. ) , o da hala kendi programına  göre çalışmaya devam ediyor ve hata sinyalleri de verebilyor , hatta yanlış anlamadıysam bir servis bu hata kodunu vermesin diye kodun çıkmasını toptan iptal ettirmiş!  Öğrenmek istediğim şunlar:

1- Benzinde kullanılan bu 10 sensörün hiçbiribu  gaz ECU su tarafından kullanılmıyormu?
2- Gaz ECU su için sizin koyduğunuz ilave sensörler varsa bunlar hangileri?
3- Benzin ECU suna herhangi bir oku-değiştir-yaz modifiyesi yapılıyormu? Zira katalizör iptalinde bile ECU da küçük değişiklik yapıldığını söyleyen otomobil konulu siteler var nette.

İyi akşamlar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: eftal şen (9824) - Mayıs 12, 2011, 17:32:19
Mehmet Bey merhaba,

Geniş açıklamalarınızı daha önceki sayfalarda  okumuştum. Bir sürü kullanıcı yeni araçlarına otogaz taktırıyor , ve eski veya yeni  insanlar araçlarını  büyük çoğunlukta gazda kullanıyor değil mi? Burada anında düzeltmeleri yapmak için olan oksijen sensörü devre dışı, aslında bunu direkt gaz tarafına bağlamak veya uygun bir elektronik bir devreyle hem benzin hem gaz ECU sünün de buradaki sinyalleri izleyerek her iki ECU nünde çalışabilmesi imkanı mevcutken bununla uğraşılmamış gibime geliyor( oksijen sensörü pahalı olduğundan ve montaj problemlerinden dolayı sadece var olandan yaralanmak en iyisi)  , bu sırf sizin markanız için değil tüm firmalar için genelde tabii. Yani araç optimum değerden çok uzaklaşınca diğer ECU uyarı veriyor , ama aslında çok daha verimli çalışabilir ve o küçük devre masrafını da rahatlıkla çıkarabilirdi.
 Burada sanırım benzinden bu haliyle bile olsa gaza geçen araçların getirdiği tasarrufu ( ki bu da sanal bir şey aslında vergiler yüzünden) gören kullanıcılar bunun üzerine bir %5-10-15 e pek bakmıyor, aslında bakmaları lazım çünkü bu sorun  başka subap-buji v.b. sorunlarına neden olabiliyor.  Bunları müşteri ilk yaptıracağı zaman bilemez, gerçi başka seçeneği de yok o anda.  Bu konuları daha çok bayilerin sahada gördükleri problemleri sistem üretici firma tarafında dile getirilmesi daha doğru , zaten kaliteli bir firmanın saha problemlerini izleyip sürekli geliştirme yapması beklenir. Yani eski karbüratörlü araçlara uygulama tamam  ama alt yapısı zaten mevcut olan yeni araçlarda bunu kullanmamak bir eksiklik.  30- 80 bin TL  lık  yeni aracına gaz taktırıyor insanlar bu insanlar ilave 50 TL ye bakar mı bilse?  Anlatmak istediğim bu husustur , bu mevzular dile geliyor mu firma görüşmelerinde?  Firmayı zorlamalısınız bence araca göre farklı versiyonlar için. 

İyi günler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 12, 2011, 17:52:14
Lpg sektörü hızla gelişen bir sektör ,büyük lpg kit üreticileri bu sorunları tamamen ortadan kaldırmak için sürekli çalışıyorlar bunun en büyük örneği BRC nin 15 milyon euro yatırımla kurduğu ARGE Merkezidir.2012 de çıkacak yeni nesil lpg sistemlerinde bu sorunlar tamamen ortadan kalkacak.Yeni nesil lpg sistemleri aracın kendi yakıt işletim sistemlerini kullanacak ve yukarda bahsettiğimiz sorunlar tamamen tarih olacak.2003 yılında ilk sıralı gaz montajını kendi servisimizde 3 günde yapamıştık fakat sorun olduğu için aracı istanbula götürmak zorunda kalmıştık,zaman ilerliyor biz lpg firmaları da kendımızı geliştiriyoruz ,zamanla lpg sektörü de olması gerektiği yerde olacaktır.Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Eren Dönmez (12391) - Mayıs 15, 2011, 22:51:46
Mehmet abiciğim hayırlı akşamlar geçen gün aklımıza prins yatmıştı ama fikrimizi değiştirdik ve brc dönüşüm kitini almaya karar verdik çünkü satış sonrası teknik hizmet Türkiye'ye daha çok yayıldığı ve fiyatının uygunluğu ama aklıma başka birşey takıldı bu zatı muhteremleri aradığımda bana aracın benzin ecusuyla kitin gaz ecusunun senkronize çalıştığını söylediler ama forumları okuduğum zaman böyle birşeyin şuanda mümkün olmadığını anlatıyor herkes müşteriyi çekmek için yalan söylüyorlar düşüncesine kapıldım bir an bide istanbul avrupada tavsiye edebileceğiniz brc servisi varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 16, 2011, 14:44:46
Merhaba ;

Daha önceki yazılarımda da belirttiğim gibi lpg ecüleri araçtaki sensörlerin verilerine göre kendisini update etmemekte yani düzenleme yapmamaktadır yapsaydı zaten piyasada ne yakıt şikayeti ne de arıza lambası gibi lpg kaynaklı arızalar olmazdı .Önümüzdeki dönemde yeni nesil lpg sistemlerinde bu özellikleri bulabileceğiz fakat şuan için bunu söylemek zor.
Tüketicilerin kafalarını malesef bazı meslektaşlarımız karıştırmakta ;örneğin EOBD bağlantılı kitlerde kesinlikle arıza lambası yanmayacağı garantisi veriyorlar ; fakat bu bağlantı lpg sisteminin aracın ayarlarını sürekli yenilemesi anlamına gelmiyor ,burda bir aldatmaca söz konusu şöyle ki ;

EOBD bağlantısı yapıldığında lpg ecüsü eobd baglantısı ile sekronize ediliyor ve ayarlar menusunden eobd aktif edildiğinde araçta lpg kaynaklı bir arıza meydana geldiğinde sistem bunu otomatik olarak siliyor ve kullanıcı aracının arıza lambasını yaktığını anlamıyor yani tedavi yok ama ağrı kesici veriliyor gibi örneleyebiliriz.

Aracında BRC tercih etmen halnde zaten hassas kalibrasyonu ve üst teknoloji enjektörlerinden dolayı sorun ile karşılaşma oranın çok ama çok düşük diğer ekstralarını da düşünürsek BRC doğru tercih.Şimdiden LPG li güzel günler dilerim.



Mehmet abiciğim hayırlı akşamlar geçen gün aklımıza prins yatmıştı ama fikrimizi değiştirdik ve brc dönüşüm kitini almaya karar verdik çünkü satış sonrası teknik hizmet Türkiye'ye daha çok yayıldığı ve fiyatının uygunluğu ama aklıma başka birşey takıldı bu zatı muhteremleri aradığımda bana aracın benzin ecusuyla kitin gaz ecusunun senkronize çalıştığını söylediler ama forumları okuduğum zaman böyle birşeyin şuanda mümkün olmadığını anlatıyor herkes müşteriyi çekmek için yalan söylüyorlar düşüncesine kapıldım bir an bide istanbul avrupada tavsiye edebileceğiniz brc servisi varmıdır?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mayıs 16, 2011, 18:21:38
Mehmet bey öncelikle merhaba

2 adet aracımız var birisi 97 COROLLA 1,6 xli  digeri ise  98 Ford escort 1,8 ghia bu araçlarımızın ikisindede atiker sıralı sistem takılı  fors araçtaki fast sistem toyota araçtaki safe fast sistem .Bu iki aracımız da aynı problemi yaşıyoruz problem şu.Araçlarımız bazen çok seri oluyor gaz pedalını ucundaki gücü hissediyorsunuz bazende o araç sanki başka araç gibi çekiş düşük performans olmayan bir araç haline geliyor özellikle dikkat ediyorum motor sogukken araçlar öyle güzel gidiyor ki benzin le aynı gibi.ama ısınınca bir hantallık gaz pedalına geç tepki verme olayı oluyor .Bilmiyorum bütün lpg li araçlar mı böyle yoksa atiker mi böyle bilmiyorum ısınınca tam bir fiyasko anlayacagınız.ama sogukken mükemmel kışık soguk havlarda araba benzinden iyi gidiyor du diyebilirim.Bu sorunun çözümü varmı veya yapmamız gereken birşey varmı yardımcı olursanız sevinirm
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Eren Dönmez (12391) - Mayıs 16, 2011, 20:00:27
Merhaba ;

Daha önceki yazılarımda da belirttiğim gibi lpg ecüleri araçtaki sensörlerin verilerine göre kendisini update etmemekte yani düzenleme yapmamaktadır yapsaydı zaten piyasada ne yakıt şikayeti ne de arıza lambası gibi lpg kaynaklı arızalar olmazdı .Önümüzdeki dönemde yeni nesil lpg sistemlerinde bu özellikleri bulabileceğiz fakat şuan için bunu söylemek zor.
Tüketicilerin kafalarını malesef bazı meslektaşlarımız karıştırmakta ;örneğin EOBD bağlantılı kitlerde kesinlikle arıza lambası yanmayacağı garantisi veriyorlar ; fakat bu bağlantı lpg sisteminin aracın ayarlarını sürekli yenilemesi anlamına gelmiyor ,burda bir aldatmaca söz konusu şöyle ki ;

EOBD bağlantısı yapıldığında lpg ecüsü eobd baglantısı ile sekronize ediliyor ve ayarlar menusunden eobd aktif edildiğinde araçta lpg kaynaklı bir arıza meydana geldiğinde sistem bunu otomatik olarak siliyor ve kullanıcı aracının arıza lambasını yaktığını anlamıyor yani tedavi yok ama ağrı kesici veriliyor gibi örneleyebiliriz.

Aracında BRC tercih etmen halnde zaten hassas kalibrasyonu ve üst teknoloji enjektörlerinden dolayı sorun ile karşılaşma oranın çok ama çok düşük diğer ekstralarını da düşünürsek BRC doğru tercih.Şimdiden LPG li güzel günler dilerim.






çok teşekkür ederim Mehmet Abi  avrupa yakası için önerdiğiniz serviste  AYAR OTO -Taner Uçar lütfen selamlarımı iletiniz...
Adres : Mahmutbey Yolu Mezbaa Durağı Kocasinan Sanayi Sitesi B/2 Blok No.2 (Milangaz LPG Dolum İstasyonu Karşısı) Bahçelievler / İstanbul
Telefon : 0(212) 551 74 44 - 639 87 72
Faks : 0(212) 503 01 67
E-mail : ayarotolpg@gmail.com
 olduğuna göre ilk fırsatımda bu işi halledeceğiz :D :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 16, 2011, 20:38:46
:)




çok teşekkür ederim Mehmet Abi  avrupa yakası için önerdiğiniz serviste  AYAR OTO -Taner Uçar lütfen selamlarımı iletiniz...
Adres : Mahmutbey Yolu Mezbaa Durağı Kocasinan Sanayi Sitesi B/2 Blok No.2 (Milangaz LPG Dolum İstasyonu Karşısı) Bahçelievler / İstanbul
Telefon : 0(212) 551 74 44 - 639 87 72
Faks : 0(212) 503 01 67
E-mail : ayarotolpg@gmail.com
 olduğuna göre ilk fırsatımda bu işi halledeceğiz :D :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 16, 2011, 21:34:25
Konu Atiker olunca sorunun muhtemel nedenleri çoğalıyor ; öncelikle lpg enjektör nozzlarında ve lpg ayarında yanlışlık olma ihtimali yüksek ayrıca regulatorun de kontrol edilmesi gerekiyor.


Mehmet bey öncelikle merhaba

2 adet aracımız var birisi 97 COROLLA 1,6 xli  digeri ise  98 Ford escort 1,8 ghia bu araçlarımızın ikisindede atiker sıralı sistem takılı  fors araçtaki fast sistem toyota araçtaki safe fast sistem .Bu iki aracımız da aynı problemi yaşıyoruz problem şu.Araçlarımız bazen çok seri oluyor gaz pedalını ucundaki gücü hissediyorsunuz bazende o araç sanki başka araç gibi çekiş düşük performans olmayan bir araç haline geliyor özellikle dikkat ediyorum motor sogukken araçlar öyle güzel gidiyor ki benzin le aynı gibi.ama ısınınca bir hantallık gaz pedalına geç tepki verme olayı oluyor .Bilmiyorum bütün lpg li araçlar mı böyle yoksa atiker mi böyle bilmiyorum ısınınca tam bir fiyasko anlayacagınız.ama sogukken mükemmel kışık soguk havlarda araba benzinden iyi gidiyor du diyebilirim.Bu sorunun çözümü varmı veya yapmamız gereken birşey varmı yardımcı olursanız sevinirm
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Eren Dönmez (12391) - Mayıs 17, 2011, 04:18:14
forumumuzun güzide üyeleri artık sopayı hakettiğimin farkındayım ama deliyi deli diye dışlamazsınız diye umarak Mehmet abime bir soru daha soracağım Mehmet abi bu  sequent serisinden hangisi bizim 1.6 vvtilara daha uygun 11 olan mı 24 olan mı yoksa başkasıda varmı bunlar 2a internet sayfasından görebildiklerim tekrar tekrar herkesden özür diliyorum ama araba tutkusu yaptırıyor bunları bana 3 hafta öncede 7 saat servisin içinde dolandım bakım yapılırken :D :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 17, 2011, 10:15:48
Eren aklına takılan tüm soruları rahatlıkla sorabilirsin.Şuanki ürünümüz BRC SQNT24 MY11 dir ,yetkili servislerimizde bu ürünün haricinde başka bir seri yok.  :)

forumumuzun güzide üyeleri artık sopayı hakettiğimin farkındayım ama deliyi deli diye dışlamazsınız diye umarak Mehmet abime bir soru daha soracağım Mehmet abi bu  sequent serisinden hangisi bizim 1.6 vvtilara daha uygun 11 olan mı 24 olan mı yoksa başkasıda varmı bunlar 2a internet sayfasından görebildiklerim tekrar tekrar herkesden özür diliyorum ama araba tutkusu yaptırıyor bunları bana 3 hafta öncede 7 saat servisin içinde dolandım bakım yapılırken :D :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: YÜCEL AYDOGAN (13179) - Mayıs 17, 2011, 10:36:26
Mehmet bey daha önce sizinle bukonu hakkında telefonda irtibata geçmiştik.enjektörler sıfırı ile degişti . Nozul dediginiz parça da 2,0 olarak sıfırı ile degişti.Lpg geçişlerindeki silkelem olyı düzeldi fakat motor ısınınca arabada çekiş felan klamıyor gidiyor fakat o gaza bastıgınızın tepkiis degil kesinlikle .Taktırdıgım yeri aradım lpy aldıgım yeri degiştirmemi söyledi shell den alıyordum  .milangazdan aldım bu sefer şimdilik çekiş iyi ama motor çok ısıncak bir yol yapmadım.Ben regülatörden şüpheleniyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 17, 2011, 11:55:10
Ben gaz markasından dolayı böyle bir sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum.Yukardakı yazımda ben de regulatorden şüphelendığımı belirttim ,sonuçları lütfen paylaşalım.Selamlar...

Mehmet bey daha önce sizinle bukonu hakkında telefonda irtibata geçmiştik.enjektörler sıfırı ile degişti . Nozul dediginiz parça da 2,0 olarak sıfırı ile degişti.Lpg geçişlerindeki silkelem olyı düzeldi fakat motor ısınınca arabada çekiş felan klamıyor gidiyor fakat o gaza bastıgınızın tepkiis degil kesinlikle .Taktırdıgım yeri aradım lpy aldıgım yeri degiştirmemi söyledi shell den alıyordum  .milangazdan aldım bu sefer şimdilik çekiş iyi ama motor çok ısıncak bir yol yapmadım.Ben regülatörden şüpheleniyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Erhan Damlı (11973) - Mayıs 17, 2011, 13:28:56
Her LPG dolumumun sonunda tamamen bitmesini bekliyorum araç benzine geçmeden tekrar dolum yapmıyorum.Aldığım LPG nin menzilini ölçmek için.
Acabanun araca veya sisteme zararı olur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 17, 2011, 14:27:14
Merhaba Erhan Damlı;

Yaptığınız ölçüm şekli benim de tavsiye ettiğim ölçüm şeklidir ,her hangi br zararı yoktur ,tek sıkıntısı gaz tamamen bittiğinde ikmal yapacak yer bulamayıp bir süre benzinde gitmektir : ) Selamlar...

Her LPG dolumumun sonunda tamamen bitmesini bekliyorum araç benzine geçmeden tekrar dolum yapmıyorum.Aldığım LPG nin menzilini ölçmek için.
Acabanun araca veya sisteme zararı olur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Eren Dönmez (12391) - Mayıs 17, 2011, 17:18:20
Eren aklına takılan tüm soruları rahatlıkla sorabilirsin.Şuanki ürünümüz BRC SQNT24 MY11 dir ,yetkili servislerimizde bu ürünün haricinde başka bir seri yok.  :)




Mehmet Abi çok teşekkür ederim tekrar umarım seninde bir derdin olduğunda senin bize yardım ettiğin gibi sanada yardım edenleri çıkarır Allah karşına :D :D
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 17, 2011, 18:17:16
mehmet bey selamlar.simit tankta lpg yakıt göstergesinde son ışık yanıp önmeye başlayınca kaç km gider acaba...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Erhan Damlı (11973) - Mayıs 17, 2011, 18:48:46
Merhaba Erhan Damlı;

Yaptığınız ölçüm şekli benim de tavsiye ettiğim ölçüm şeklidir ,her hangi br zararı yoktur ,tek sıkıntısı gaz tamamen bittiğinde ikmal yapacak yer bulamayıp bir süre benzinde gitmektir : ) Selamlar...

Bilgi için teşekkür ederim.Ozaman tedirgin olmadan bu şekil kullanmaya devam ediyorum,hem bu sayede araba da biraz benzin içer değil mi arada ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 17, 2011, 19:19:24
Tacir Bey ;

Tankın kapasitesine  bağlı da olsa minimum 40 km gider...

mehmet bey selamlar.simit tankta lpg yakıt göstergesinde son ışık yanıp önmeye başlayınca kaç km gider acaba...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Mayıs 18, 2011, 09:49:11
teşekkür ederim mehmet bey.sizde olmasanız biz bu sorularımıza nerden cevap bulacakktık..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 18, 2011, 10:23:38
Mehmet bey arabama brc taktıracam. 1) adanada önerebileceğiniz usta kim var? 2) birde emme manifoltu üzerine delik açılmadan gaz pipolu uygulaması arabama yapılabilir mi? 3) lpg tankı olarak step markanın 244 tank modeli bizim araclar için daha uygunmuş.(kalem tank şeklinde) siz ne önerirsiniz? 4) lpg tankı montajı bittikten sonra yol ayarında neler yapılıyor? aracım toyoto corolla 1,6 terra 2005 model sedan
yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.......
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 18, 2011, 10:58:30
Mehmet bey
yeni nesil brcler 2012 yılında çıkacak diyorsunuz.tahmin olarak 2012 yılının hangi ayına yada 2012 ortası yada sonuna mı denk gelir.aracıma lpg taktıracağım için beklememi tavsiye edermisiniz.yılda ortalama 6000 km yapıyorum.yeni nesil lpglerin bir önceki versiyona göre fiyat farklılıkları sizce çok olur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 18, 2011, 12:03:37
Rica ederim : )


teşekkür ederim mehmet bey.sizde olmasanız biz bu sorularımıza nerden cevap bulacakktık..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 18, 2011, 12:13:26
Merhaba Murat Bey ;
1- Adana'da 3 tane yetkili servis var ; Polat ve Akan Otogaz firmalarını tanıyorum ,fakat siz yine de üç firma ile de görüşüp aklınıza yatan servisi tercih edebilirsiniz.

1) ADANA AKAN OTOGAZ Yurt Mh. Kıyı Boyu No: 180/A Seyhan 0 322 228 34 53 0 322 228 34 53 MEHMET AKAN
2 ADANA MEGA OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Yenidoğan mah. Girne Bulvarı 253/A Yüreğir 0 322 346 70 00 0 322 346 77 73 YÜCEL KESKİN
3 ADANA POLAT LPG TÜP TANK İMAL.YED. PARÇ. LTD. ŞTİ. Yeni Yurt Mh. 43. Sokak No: 3 0 322 226 66 16 0 322 225 81 81 MEHMET POLAT

2)Valve matik araçlara pipolu montaj mümkün fakat vvti -dual vvti araçlarda gaz pipolu montaj yerıne gaz nipeli uygulaması yapılıyor.

3)Bu araçlarda benim tavsyem de 244-40 lt İnce uzun depodur.

4)Yol ayarı geniş kapsamlı bir işlemdir bu sebeble burda çok fazla detaya giremeyeceğim fakat kısaca lpg kalibrasyonundan sonra ,yola çıkılarak yoldaki enjeksiyon ms lerine bakılarak lpg yakıt haritasının oluşturulmasıdır.

Şşimdiden hayırlı olsun ,lpg li güzel günler dilerim...
Mehmet bey arabama brc taktıracam. 1) adanada önerebileceğiniz usta kim var? 2) birde emme manifoltu üzerine delik açılmadan gaz pipolu uygulaması arabama yapılabilir mi? 3) lpg tankı olarak step markanın 244 tank modeli bizim araclar için daha uygunmuş.(kalem tank şeklinde) siz ne önerirsiniz? 4) lpg tankı montajı bittikten sonra yol ayarında neler yapılıyor? aracım toyoto corolla 1,6 terra 2005 model sedan
yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.......
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 18, 2011, 12:20:29
Merhaba Murat Bey ;

BRC Sıvı enjeksıyon kiti şuan İtalya'da hazır bekletiliyor , patent işlemlerinden hemen sonra piyasada olacak ,inanın ben de sabırısızlıkla bu sistemi bekliyorum hatta müşterilerimize bu sistemi test edebilecekleri 0 km Wolksvagen scirocco 1.4 TSİ 160 HP araç sipariş ettim.En kısa zamanda burdan yenılıklerı paylaşırım.Selamlar...

Mehmet bey
yeni nesil brcler 2012 yılında çıkacak diyorsunuz.tahmin olarak 2012 yılının hangi ayına yada 2012 ortası yada sonuna mı denk gelir.aracıma lpg taktıracağım için beklememi tavsiye edermisiniz.yılda ortalama 6000 km yapıyorum.yeni nesil lpglerin bir önceki versiyona göre fiyat farklılıkları sizce çok olur mu?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 18, 2011, 13:18:10
Mehmet bey yeni nesil brclerin fiyatı şu anki brclerin fiyatından ne kadar fazla olabilir.eğer şu anki brc kitini arabama takdırırsam.yeni nesil geldiğinde eskisine ek ilavelerle yeni nesili kullanabilirmiyim.bunu şunun için soruyorum.yeni nesilde ecu kontrol ünitesi arabanın kendi sensörlerini kullanabiliyor.şu anki brclerde bu mümkün değil.beklememi tavsiye edermisiniz?yılda yaklaşık 6000km yol yapıyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 18, 2011, 14:26:47
Ben her hangi bir konuda net bir bilgim yoksa konuşmamaktan yana olan birisiyim.Şuan söyleyeceklerim inanın bu kadar ,kulaktan dolma bilgileri sizinle paylaşmanın bir faydası olmayacaktır fakat size ışık tutması adına 3.000 tl nin altında olacağını pek düşünmüyorum.size tavsiyem şu yönde olacaktır.Sıvı gaz enjeksiyon sistemi özellikle direkt enjeksiyona sahip araçlar için piyasada olacak.Normal atmosferik motorlu araçlarda montaj fiyatının yüksekliğinden dolayı  çok fazla tercih edileceğini düşünmüyorum.Bu sebeble beklemeden bir an önce tasarrufun tadını çıkarın derim.selamlar...

Mehmet bey yeni nesil brclerin fiyatı şu anki brclerin fiyatından ne kadar fazla olabilir.eğer şu anki brc kitini arabama takdırırsam.yeni nesil geldiğinde eskisine ek ilavelerle yeni nesili kullanabilirmiyim.bunu şunun için soruyorum.yeni nesilde ecu kontrol ünitesi arabanın kendi sensörlerini kullanabiliyor.şu anki brclerde bu mümkün değil.beklememi tavsiye edermisiniz?yılda yaklaşık 6000km yol yapıyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 20, 2011, 17:34:29
Metin bey arabama akan otogazda sizin tavsiyenizle brc taktırdım.sıfır kutunun üzerinde my10 yazıyordu.ben my 11 taktırmak istiyordum.en son gönderilen ürünün bu olduğunu söylediler.ecunun üzerinde fss yazısı vardı buda my10 olduğunu gösterir sanırım.enjektörlerin üzerindeki yazı 11 ile başlıyordu acaba bu üretim yılımı yoksa enjektör tipinin my 11 olduğunumu gösterir tam olarak anlıyamadım.enjektörlerin bağlandığı dağıtıcı ince uzundu. ayrıca 3,02 yazılımı yüklediler fakat yol ayarı yapılmadı.yazılımı yükledikten sonra gerek olmadığını söylediler.ayrıca kablo bağlantılarını kesip lehim yaparak yaptılar bunun kablo kesmeden yapılan soket bağlantıya göre daha sağlıklı olduğunu söylediler.doğru mu? fotoğrafları yüklemeye çalışacağım.tank olarak step marka 244 tank tipi 37 lt takıldı.ilk dolumda tanktan ses gelir gelmez dolumu durdurdum25,6 lt gaz aldı.doluma devam etsem 30 lt alırmıydı?sorularımı tek tek yanıtlarsanız sevinirim.
şimdiden teşekkür ederim
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 21, 2011, 10:23:03
Merhaba ;

Montajını yaptırdığınız ürün BRC MY11 ,içiniz rahat olsun. Fuel Solution System (FSS) BRC nin yeni gurup şirketinin ismi. Enjektor üzerindeki 11 ile başlayan kod üretim kodudur.

BRC Plug and Drive programı maksımum %5 hata ile yapan bir programdır fakat yol ayarı da yapılsa bu muhtemel hata oranı 0 olabilirdi!

Kablo bağlantılarını kesip lehim yaparak yaptılar bunun kablo kesmeden yapılan soket bağlantıya göre daha sağlıklı olduğunu söylediler.doğru mu?  Kabloları kesip üniversal kabloları lehimleyip montaj yapmanın bir sıkınıtısı yok ama soketli kablo demetınden daha ıyı demek tabi ki yanlış!!!

244 tank tipi 37 lt takıldı,ilk dolumda tanktan ses gelir gelmez dolumu durdurdum25,6 lt gaz aldı.doluma devam etsem 30 lt alırmıydı?

Deponuzun maksımum lpg alma kapasitesi 30 LT dir ,sizin de belirttiğiniz gibi tırrr sesi geldiğinde dolumu sonlandırmak daha isabetli bir hareket,doluma devam edilseydi 30 lt alırdı.

LPG li güzel günler dilerim,selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fuat Terci (9226) - Mayıs 21, 2011, 11:26:58
Mehmet Bey,
Siparişini verdiğiniz araç düz mü DSG şanzıman mı?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 21, 2011, 16:05:13
DSG Şanzumanı çok beğeniyorum ,vites geçişleri sarsıntısız ve inanılmaz hızlı.Tercihim DSG oldu

Mehmet Bey,
Siparişini verdiğiniz araç düz mü DSG şanzıman mı?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Mayıs 21, 2011, 16:13:52
mehmet bey BRC my10 sıralı sistem takalı 3500-4000km oldu, bir sıkıntım yok, ilk kontrol -ayar  vs işlemleri için kaçıncı km'de gitmem gerekir, bayi birşeyler söylemişti ama net hatırlamıyorum.
teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 21, 2011, 17:37:14
LPG Bakımınız 10.000 km sonra ; bu bakımda gaz filitreniz değiştiriliyor,gaz kaçağı ,su bağlantıları kontrol ediliyor ve gaz ayarı yapılıyor.
Bir de montaj sonrası 1.000 km sonra kontrol için çağırılır ,ayardan ziyade yapılan montaj gözden geçirilir.Bilgilerinize...

mehmet bey BRC my10 sıralı sistem takalı 3500-4000km oldu, bir sıkıntım yok, ilk kontrol -ayar  vs işlemleri için kaçıncı km'de gitmem gerekir, bayi birşeyler söylemişti ama net hatırlamıyorum.
teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: SERDAR AKGÜL (16902) - Mayıs 23, 2011, 19:25:30
Mehmet bey aracım 96 model toyota corolla 1,6 sıralı sıstem  br c my 10 kıt takdırdım  fakat aracda lpg den sonra şöyle bir sıkınmtı olustu arac motor komresyonuna bindiğinde tekleyerek kompresyon yapıyor arkadan biri çekiyormus gibi bursada takdırdgım yer dahıl brc bayisi olupda gıtmdıgım yer kalmadı  kımı ayara bakdı kımısı bu  modellerde bunu yapar  kımısı tamırcıye yolladı tamırcı lpg cıye lpg cı tamırcıye aracda atesleme vs bakılmayan yer kalmadı aracımda lpg takılmadan  önce böyle bir sorun yokdu  lpg takıp takacagıma  bim pişman oldum uzman eller dedim 2 a muhendislik dedim brc dedım fakat senelerce binmeyi düşündüğüm aracımdan sogudum ve satmayı düşünüyorum artık binlerce tl zararla.fakat son umudum siz siniz lütfen yardımcı olun.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: FARUK BAŞAK (17087) - Mayıs 23, 2011, 23:23:22
Mehmet Bey bende en sonunda BRC li oldum uzun araştırmalar ve sizinde tavsiyeleriniz sonucunda 19 Mayıs'ta aracıma Muğla/İstanbul Otogaz İlhami İNCE ustamızın yerinde BRC kitini taktırdım. Yalnız beni 1000 km sonra çağırmadı sayın ustam, yol testi ve laptop vasıtasıyla  ince ayarı yapıldığı içinmi çağrılmadım acaba?
     Aracımı shellden fulledim 43 LT 105  TL, ve 140 km yaptım gösterge yarıya indi yani iki ışık söndü tam ortada,yani yaklaşık olarak 50 tl ye 140 km yol gibi bir hesap ve aşağı yukarı km de 0,35 TL..Benzindede aşağı yukarı bukadar yakıyordu zaten.:(
     Depo tam bitmeden net değerlere ulaşmak imkansız ama böyle olcaksa işimz var doğrusu...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Mayıs 23, 2011, 23:45:10
Son ışıkla çok mesafe gidiyorsunuz merak etmeyin.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 24, 2011, 09:09:10
Serdar Bey Merhaba ;

Aracınızın plakası ,ruhsat sahibinim adı soyadı ve iletişim bilgilerinizi bana P.M den gönderirseniz ,2A Merkeze durumu bildireyim ,sizinle iletişime geçip gerekeni hemen yapsınlar.Selamlar...


Mehmet bey aracım 96 model toyota corolla 1,6 sıralı sıstem  br c my 10 kıt takdırdım  fakat aracda lpg den sonra şöyle bir sıkınmtı olustu arac motor komresyonuna bindiğinde tekleyerek kompresyon yapıyor arkadan biri çekiyormus gibi bursada takdırdgım yer dahıl brc bayisi olupda gıtmdıgım yer kalmadı  kımı ayara bakdı kımısı bu  modellerde bunu yapar  kımısı tamırcıye yolladı tamırcı lpg cıye lpg cı tamırcıye aracda atesleme vs bakılmayan yer kalmadı aracımda lpg takılmadan  önce böyle bir sorun yokdu  lpg takıp takacagıma  bim pişman oldum uzman eller dedim 2 a muhendislik dedim brc dedım fakat senelerce binmeyi düşündüğüm aracımdan sogudum ve satmayı düşünüyorum artık binlerce tl zararla.fakat son umudum siz siniz lütfen yardımcı olun.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 24, 2011, 09:15:48
Merhaba Faruk Bey ;

Öncelikle sisteminiz hayırlı olsun.Lpg yakıt  testlerini montajdan sonra 3. depoda yaparsanız daha net sonuçlara ulaşırsınız ,ayrıca yakıt ölçümünü gösterge ışıklarına göre değil aldığınız litreyi yaptığınız yol ile orantılayarak yapınız.Gösterge ışıklarında düzensizlik varsa ,bunu yetkili servisinizde sensör ayarı bölümünden yapabilirsiniz.Göstergelerin sönme aralıklarını bana bildirirseniz size programda gireceğiniz değerleri söylerim.

Ustanız yol ayarını düzgün yaptıysa 1000 km kontrolunde ayara gerek yoktur ,zaten 1000 km kontrolunde yapılan işin kontrolu yapılır.


Mehmet Bey bende en sonunda BRC li oldum uzun araştırmalar ve sizinde tavsiyeleriniz sonucunda 19 Mayıs'ta aracıma Muğla/İstanbul Otogaz İlhami İNCE ustamızın yerinde BRC kitini taktırdım. Yalnız beni 1000 km sonra çağırmadı sayın ustam, yol testi ve laptop vasıtasıyla  ince ayarı yapıldığı içinmi çağrılmadım acaba?
     Aracımı shellden fulledim 43 LT 105  TL, ve 140 km yaptım gösterge yarıya indi yani iki ışık söndü tam ortada,yani yaklaşık olarak 50 tl ye 140 km yol gibi bir hesap ve aşağı yukarı km de 0,35 TL..Benzindede aşağı yukarı bukadar yakıyordu zaten.:(
     Depo tam bitmeden net değerlere ulaşmak imkansız ama böyle olcaksa işimz var doğrusu...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 24, 2011, 09:16:36
+1

Son ışıkla çok mesafe gidiyorsunuz merak etmeyin.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 24, 2011, 11:37:22
Mehmet bey arabama brc taktıralı yeni oldu ilk depoyla kaç km yol gidiyor diye test yapayım dedim.depoyu full yaptım.25,6 litre sonra 120km gittikten sonra depoyu tekrar full yaptım15 litre gaz aldı.yanlış değilsem 15lt ile 120 km yol yapmış oldum.buda 100 km ye 12,5 lt Şehir içi yakıyor.fazlamı bilmiyorum.sizinde dediğiniz gibi üçüncü kez depoyu full yaptığımda bu ölçümü tekrarlıyacağım.arabam toyoto corolla 1,6 terra otomatik vites.
arabamda sistem gaza geçtiğinde biraz titreme var gibi.bayiye gidip rolanti ayarı yaptırmam gerekir mi?rolanti ayarının kaç olması gerekir.rolanti ayarı nasıl yapılır?
kolay gelsin.......
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: FARUK BAŞAK (17087) - Mayıs 24, 2011, 11:56:13
Teşekkürler Mehmet Bey 3.depodan sonra net değerlere bakcaz artık, göstrge ışıklarının sönme değrlerinide kontrol eder bir ara paylaşırım sizinle..
         Birde şunu öğrenmek istiyorum Mehmet Bey bazı forumlarda kullanılan gaz ile ilgili birşeyler okudum. Yok Shellden aldığı gaz ile 80 km gitmiş aynı miktrda gazı aygazdan almış 120 km yol yapmış,,,yok bazı gzlarda katkı varmış bu katkıda sisteme zarar veriyormuş ve neler neler...Lpg yi taktırdığım yere sormuştum gazı nerden alıyım diye ''Shell den alabilirsiniz demişti usta'' siz ne diyorsunuz bu konularda bu kadar farklı görüş olurmu anlamadım???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: FARUK BAŞAK (17087) - Mayıs 24, 2011, 23:36:12
Soruların biri gidiyor biri geliyor Mehmet Bey, BRC nin sitesinde şöyle bir şey yazıyor;
ARAÇ SAHİBİNİN DİKKAT ETMESİ GEREKEN HUSUSLAR
Maddelerden biri:
a)Gazı buharlaştırmada kullanılan buharlaştırıcı (beyin) üzerinde bulunan yağ boşalma vidası haftada 1 kez açılarak buharlaştırıcıda birikmiş yağ boşaltılmalıdır.
b)Araç ilk çalıştırmada ve akşam marş kapatılmadan önce 1 dk benzinle çalıştırılmalıdır.(Akşam 1 dk benzinle çalıştırmak!!!!!)
http://www.2a-lpg.com/content/69-LPG-li-ara-lar-n-bak-m-ve-kontrollar (http://www.2a-lpg.com/content/69-LPG-li-ara-lar-n-bak-m-ve-kontrollar)

Bu maddeleri şans eseri gördüm montajdan sonra bu şekilde bir açıklama ve bilgi yapılmamıştı ve daha önce hiç bir yerdede duymadım bu yazılanları..Gerçekten bunlar yapılmalı mı eğer yapılacaksa ben bu madde a'nın nasıl yapılacağı konusunda bihaberim :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 25, 2011, 11:34:43
Bu bilgiler karburatörlü araçlar içindir.Selamlar...

Soruların biri gidiyor biri geliyor Mehmet Bey, BRC nin sitesinde şöyle bir şey yazıyor;
ARAÇ SAHİBİNİN DİKKAT ETMESİ GEREKEN HUSUSLAR
Maddelerden biri:
a)Gazı buharlaştırmada kullanılan buharlaştırıcı (beyin) üzerinde bulunan yağ boşalma vidası haftada 1 kez açılarak buharlaştırıcıda birikmiş yağ boşaltılmalıdır.
b)Araç ilk çalıştırmada ve akşam marş kapatılmadan önce 1 dk benzinle çalıştırılmalıdır.(Akşam 1 dk benzinle çalıştırmak!!!!!)
http://www.2a-lpg.com/content/69-LPG-li-ara-lar-n-bak-m-ve-kontrollar (http://www.2a-lpg.com/content/69-LPG-li-ara-lar-n-bak-m-ve-kontrollar)

Bu maddeleri şans eseri gördüm montajdan sonra bu şekilde bir açıklama ve bilgi yapılmamıştı ve daha önce hiç bir yerdede duymadım bu yazılanları..Gerçekten bunlar yapılmalı mı eğer yapılacaksa ben bu madde a'nın nasıl yapılacağı konusunda bihaberim :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 25, 2011, 11:35:47
Merhaba ;

Herhangi bir gaz markası tavsiye etmiyorum ,güvenilir istasyonlardan istediğiniz markayı (yurt çapında hizmet veren ) alabilirsiniz.


Teşekkürler Mehmet Bey 3.depodan sonra net değerlere bakcaz artık, göstrge ışıklarının sönme değrlerinide kontrol eder bir ara paylaşırım sizinle..
         Birde şunu öğrenmek istiyorum Mehmet Bey bazı forumlarda kullanılan gaz ile ilgili birşeyler okudum. Yok Shellden aldığı gaz ile 80 km gitmiş aynı miktrda gazı aygazdan almış 120 km yol yapmış,,,yok bazı gzlarda katkı varmış bu katkıda sisteme zarar veriyormuş ve neler neler...Lpg yi taktırdığım yere sormuştum gazı nerden alıyım diye ''Shell den alabilirsiniz demişti usta'' siz ne diyorsunuz bu konularda bu kadar farklı görüş olurmu anlamadım???
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 25, 2011, 11:36:57
Merhaba ;

Sizinde belirttiğiniz gibi ölçümleri 3. depodan sonra yapmalıyız.Geçişteki sarsıntı için geçiş ayarları ve rolanti ayarı kontrol edilebilir.

Mehmet bey arabama brc taktıralı yeni oldu ilk depoyla kaç km yol gidiyor diye test yapayım dedim.depoyu full yaptım.25,6 litre sonra 120km gittikten sonra depoyu tekrar full yaptım15 litre gaz aldı.yanlış değilsem 15lt ile 120 km yol yapmış oldum.buda 100 km ye 12,5 lt Şehir içi yakıyor.fazlamı bilmiyorum.sizinde dediğiniz gibi üçüncü kez depoyu full yaptığımda bu ölçümü tekrarlıyacağım.arabam toyoto corolla 1,6 terra otomatik vites.
arabamda sistem gaza geçtiğinde biraz titreme var gibi.bayiye gidip rolanti ayarı yaptırmam gerekir mi?rolanti ayarının kaç olması gerekir.rolanti ayarı nasıl yapılır?
kolay gelsin.......
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 25, 2011, 11:48:04
mehmet bey brc yeni takıldı.şuan için tunab subab yağlayıcı kullanmam gerekir mi?yoksa 10000 km sonra mı subab yağlayıcı kullansam iyi olur?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Mayıs 25, 2011, 11:50:38
 rolanti ayarının belli bir değeri var mı?bunu nasıl anlarız?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Mayıs 25, 2011, 15:47:10
Tunap katkı maddeleri 15.000 km ekstra koruma sağlıyor ; bakımı beklemeden de kullanabilirsiniz.Rolanti ayarında amaç enjeksiyon ms lerini eşitlemektir ,servisiniz bu konuda yeterli eğitime sahiptir diye düşünüyorum : ) Selamlar...

rolanti ayarının belli bir değeri var mı?bunu nasıl anlarız?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mizan Arda (14996) - Mayıs 30, 2011, 23:18:57
mehmet bey
öncelikle vermiş oldugunuz degerli bilgiler için teşekkürler
bende bu benzın fiaytlarından muzderip olanlardanım.aracımda yenı oldugu için birazda kararsız kaldım
aracım 2011 model 1.6 124 hb toyota corolla elegant daha 6000 kmdeyım.
lpgye donusumu 10000 km bakımını yaptırdıktan sonra dusunuyordum.ama yazın gelmesi ve benzın tuketimimin artmasından dolayı 10000 km beklemeden lpg donusumu yaptıracam.
bursa veya çevresinde bildiginiz tavsiye edebileceginiz biri varmıdır.yalovada olur..tam ortada orhangazide oturuyorum..
ve aracıma uygun lpg kiti hangisi nı onerirsiniz ....saygılar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tahir Bilgin (16980) - Mayıs 31, 2011, 10:57:15
Mehmet bey,  daha önce cevapladınız mı bilemiyorum, birçoğunu okudum ama 40 sayfanın hepsini okuyamadım..
Benim aracımda(toyota Carina) Gaz enjektörlerinden manifolda giden hortum uzun ve zorunlu olarak 2 kere kavis yapıyor, bu durum normalmidir, bu hortumun boyu(yani enjektör manifolt mesafesi) ne kadar etkilidir,  bu 4 hortumun boyları farklı olabilir mi, hortum girişlerinin benzin enjektörlerine mesafesinin önemi varmıdır, bu konularda bilgi verebilirmisiniz.. Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 01, 2011, 11:16:42
Merhaba Tahir Bey ;

Malesef lpg montajında ne kadar yapılmaması gereken yanlış varsa sizin aracınızda yapılmış. Enjektör hortum mesafesinin kısa olması gerekiyor ki sizin aracınızda 2 kere kavis yapılmış çok yanlış!!! Muhtemelen enjektorler motorun üst kısmındadır bu araçlarda zahmet edip lpg enjektorlerini manifoltun altına doğru takılsaydı enjektor hortumları kısa olurdu ,ayrıca tum enjektor hortumlarının muhakakak eşit mesafede olması gerekiyor yoksa silindirlerde eşit dozjlama yapılamaz!!!Hortum girişleri (nozzllar) hemen benzin enjektorunun 1 cm gerisinden yapılmalıdır ,ne kadar geriden yapılırsa o kadar yanlıştır !!!

Mehmet bey,  daha önce cevapladınız mı bilemiyorum, birçoğunu okudum ama 40 sayfanın hepsini okuyamadım..
Benim aracımda(toyota Carina) Gaz enjektörlerinden manifolda giden hortum uzun ve zorunlu olarak 2 kere kavis yapıyor, bu durum normalmidir, bu hortumun boyu(yani enjektör manifolt mesafesi) ne kadar etkilidir,  bu 4 hortumun boyları farklı olabilir mi, hortum girişlerinin benzin enjektörlerine mesafesinin önemi varmıdır, bu konularda bilgi verebilirmisiniz.. Teşekkürler..
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 01, 2011, 11:19:19
Aracınıza uygun ürün BRC MY11 ,10.000 km beklemenize hiç gerek yok bir çok markaya 0 km de montajlar yapıyoruz.Bursa'da önereceğim servis NİRA MÜHENDİSLİK.Selamlar...

http://www.niramuhendislik.com.tr/ (http://www.niramuhendislik.com.tr/)

mehmet bey
öncelikle vermiş oldugunuz degerli bilgiler için teşekkürler
bende bu benzın fiaytlarından muzderip olanlardanım.aracımda yenı oldugu için birazda kararsız kaldım
aracım 2011 model 1.6 124 hb toyota corolla elegant daha 6000 kmdeyım.
lpgye donusumu 10000 km bakımını yaptırdıktan sonra dusunuyordum.ama yazın gelmesi ve benzın tuketimimin artmasından dolayı 10000 km beklemeden lpg donusumu yaptıracam.
bursa veya çevresinde bildiginiz tavsiye edebileceginiz biri varmıdır.yalovada olur..tam ortada orhangazide oturuyorum..
ve aracıma uygun lpg kiti hangisi nı onerirsiniz ....saygılar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tuncay Ibiş (17804) - Haziran 02, 2011, 16:47:10
mehmet özenç bey,

my11 sisteminde arabanın manifoltu deliniyormu?  normal sıralı sistemlerden ne farkı var?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kemal Aksüyek (857) - Haziran 06, 2011, 15:14:59
honda civic e hangi markayı önerirsiniz
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 06, 2011, 23:45:52
Ben yarın bizim semtteki BRC yetkili bayisinde Auris' e taktırıyorum. Hadi hayırlısı
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Abdullah Günaydın (12354) - Haziran 07, 2011, 09:31:50
Teşekkürler Mehmet Özenç!
 Arkadaşlar daha önce forumda yazmıştım;Aracım motor sıcakken tüpe çok geç geçiyordu ve bazende kendi kendine tüpten benzine geçiyordu.İki defa yakındaki bir servise götürdüm,arızayı bulupta yapamadı.Daha sonra forumda Mehmet Beye sordum.Arızanın ısı sensöründen kaynaklandığını belirtti.Cumartesi günü atladım gittim işyerine.Sağolsun çok sıcak karşıladı ve bizzat kendisi ilgilendi benimle.Önce bi kontrolden sonra ısı sensörünü değiştirdi,gaz fitresini değiştirdi,genel bi ayar yaptı,gaz kaçağı kontrolünden sonra beraber yola çıktık birde yol ayarı yaptı ve aracım normale döndü çok şükür.
 Mehmet Bey her şey için teşekkürler...












Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 07, 2011, 12:58:02
Merhaba Tuncay Bey ;

Araçların emme manıfoltunun delinip delinmemesi ürün ile değil BRC nin gaz pipolarının ilgili araçlarla uyumlu olup olmadığına bağlı ; yani daha önce taktığımız BRC MY07 lerde de pipo kullanıyorduk şuanki BRC MY11 lerde de pipo kullanabiliyoruz fakat belirttiğim gibi her araçta gaz pipolu montaj yapılamıyor.
BRC MY11 in daha önceki serilere göre farkı;
1)HI-TEC Enjektörleri : BRC nin yeni tip hi-tec enjektörleri öncekine göre daha hızlı ve çalışan parçalarının lpg ile temas etmediği için gaz kalıtesinden kesinlikle etkilenmeyen bir enjektördür.
2)VSR özelliği : VSR menüsünün aktif edilmesi ile yüksek devirlerde belli oranda benzin püskürtülerek subablarda yaşanan aşırı ısıdan doğan aşınmanın önüne geçilir.
3)Enjektör Isıtma Özelliği : Sıralı gaz kullanıcılarının en ciddi şikayeti sabah soğuk motorda gaza geçme süresidir.BRC 3.02 yazılımı ile siz sabah aracınızı çalıştırıdğınızda lpg enjektörleri ısınmaya başlar ve yaklaşık 1-2 dakıka içerisinde lpg ye geçer bu sayede minumum oranda benzin tüketirsiniz.
4)Start-Stop Özelliği : Yeni nesil start-stop teknolojisi ile uyumlu olan BRC ile start-stop özelliğine sahip araçlarda ilk çalıştırma direkt lpg ile olur ve bu ekstra tasarruf anlamına gelir.
5)Yaygın servis ağı : Türkiyenin her ilinde yaklaşık 200 ün üzerinde bayinin hizmet ettiği yaygın bir servis ağına sahip bir marka.




mehmet özenç bey,

my11 sisteminde arabanın manifoltu deliniyormu?  normal sıralı sistemlerden ne farkı var?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 07, 2011, 12:59:59
Merhaba ;

Her nekadar Toyota clupte olsakta bir HONDA FANATİĞİ olduğumu söylemeliyim.Özellikle 98 model honda vti turbo +400 HP lik bir araç kullanıcısı olduğumu belirtmek isterim :) Detaylı bilgi vermem için hondanızın vtec mi i-vtec mi olduğunu belirtmenizi rica edeceğim.Selamlar...


honda civic e hangi markayı önerirsiniz
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 07, 2011, 13:00:37
Rica ederim sayın hocam , selamlar ,saygılar...

Teşekkürler Mehmet Özenç!
 Arkadaşlar daha önce forumda yazmıştım;Aracım motor sıcakken tüpe çok geç geçiyordu ve bazende kendi kendine tüpten benzine geçiyordu.İki defa yakındaki bir servise götürdüm,arızayı bulupta yapamadı.Daha sonra forumda Mehmet Beye sordum.Arızanın ısı sensöründen kaynaklandığını belirtti.Cumartesi günü atladım gittim işyerine.Sağolsun çok sıcak karşıladı ve bizzat kendisi ilgilendi benimle.Önce bi kontrolden sonra ısı sensörünü değiştirdi,gaz fitresini değiştirdi,genel bi ayar yaptı,gaz kaçağı kontrolünden sonra beraber yola çıktık birde yol ayarı yaptı ve aracım normale döndü çok şükür.
 Mehmet Bey her şey için teşekkürler...













Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Kemal Aksüyek (857) - Haziran 07, 2011, 13:09:07
Merhaba ;

Her nekadar Toyota clupte olsakta bir HONDA FANATİĞİ olduğumu söylemeliyim.Özellikle 98 model honda vti turbo +400 HP lik bir araç kullanıcısı olduğumu belirtmek isterim :) Detaylı bilgi vermem için hondanızın vtec mi i-vtec mi olduğunu belirtmenizi rica edeceğim.Selamlar...




Benimki2008 model i-vtec 125 hp triptronic
markalardan birisi tam uyum sağlıyormuş
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 07, 2011, 13:38:53
2008 yılında ben de 0 km i-vtec alıp 56.000 km lpg de bindikten sonra satmıştım.Bu araca lpg markalarından sadece biri olur demek tamamen ticari kazanç sağlama bekletisi ile söylenmiş bir cümleden öteye gitmez.Bu araca sektördeki üst sınıf ürünler takılabilir ve de gayet başarılı sonuçlar alınabilir.Benim tavsiyem BRC MY11 PİPOlu montajdır.Gaz pipoları ile gerek emme manıfoltunuz delinmez gerekse lpg gazı yanma odasına en yakın noktadan ve en doğru açı ile gönderilir.Plug and driwe yazılımı ile de mak. %5 hata ile bir ayar sonucu arıza lambanız da yanmaz.Bilgilerinize...

Benimki2008 model i-vtec 125 hp triptronic
markalardan birisi tam uyum sağlıyormuş
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hayrullah Doğru (9614) - Haziran 08, 2011, 01:37:30
mehmet bey bu tunap motta gibi markaların süpap koruyucu katkıları için ne diyorsunuz?muhakkak kullanılmalı mı.kullanılmalıysa kullanım sıklığı ne olmalı ve fiyatları nerelerde?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 08, 2011, 14:01:34
Merhaba Hayrullah Bey ;

Tunap katkı maddeleri 15.000 km de bir uygulanan subablarda bir flim tabakası oluşturarak subabların aşınmasını engelleyen Almanyadan ithal bir katkı maddesidir.Teorik bilgilere bakıldığında katkısından şüphe yok fakat gerçekte ne kadar işe yaradığını görebilmek için tunap kullanmış ve de kullanmamış iki aynı marka lpgli araca ait subabların 50.000 km sonra incelenmesi ile ortaya çıkar.Bilgilerinize...

mehmet bey bu tunap motta gibi markaların süpap koruyucu katkıları için ne diyorsunuz?muhakkak kullanılmalı mı.kullanılmalıysa kullanım sıklığı ne olmalı ve fiyatları nerelerde?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet kirik (8411) - Haziran 08, 2011, 15:47:14
Bizde passat 1.8t tiptronic var lpg yok arabada lpg takilirsa güc kaybi olurmu ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Ahmet Gül (9084) - Haziran 08, 2011, 22:28:11
Mehmet Bey iyi akşamlar
2002 model corolla 1.6 sol aracım var. Yaklaşık 7000 km önce BRC MY 10 serisi kit taktırdım. İlk 5 bin km sorunsuz bindim. Daha sonra depoda gaz olmasına rağmen kendi kendine benzine geçip bip bip bip diye alarm vermeye başladı. Manuel olarak benzine alıp tekrar gaza geçtiğimde sorunsuz olarak araç yol alıyordu.

Bu şikayetlerimi ustama söylediğimde ustam yazılımının güncellenmesini gerektiğini söyledi ve güncelledi. Birkaç kere bu sorunu yaşamış olsam da artık bu sorunu yaşamıyorum, yalnız bu sefer de araç çok fazla yakmaya başladı (km'de 0.25 civarı yakıyor, eski programda 0.2 civarı yakıyordum tekleme falan da yoktu soğuk havalarda olmasına rağmen)

Bu konuda ne yapmamı önerirsiniz. Şimdiden teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 09, 2011, 10:26:16
Merhaba ;

Lpg dönüşümü sonrası araçlarda %3 ile %5 arasında bir güç kaybı yaşanır fakat bu aracın aşırı beslemeli olduğu göz önünde bulundurulursa bu araca takılacak kitin normal atmosferik motorlara takılan lpg sistemlerinden farklı olması gerekiyor.Örneğin atmosferik araçlarda manifolt basıncı en fazla 1000 mbara kadar çıkarken turbo beslemeli araçlarda bu basınç 2.000 mbarları zorlar, bu sebeble bu araçlara özel turbo maplar kullanılmalıdır. Turbo devreye girdiğinde gerekli olan yakıtı gönderebilmek için de yine yüksek kapasiteli regulatore ihtiyaç vardır .Herzaman dediğimiz gibi doğru ürün doğru montaj ve doğru kalibrasyon ile kesinlikle hissedilir bir güç kaybı ve sorun yaşamazsınız.Bilgilerinize...

Bizde passat 1.8t tiptronic var lpg yok arabada lpg takilirsa güc kaybi olurmu ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 09, 2011, 10:31:58
Merhaba Ahmet Bey ;

Lpg den benzine geçişin yazılım güncellemesi ile bağlantısı yoktur.Muhtemelen geçiş ayarlarındaki minimum delta P değerini düşürerek bu sorunu gidermişlerdir.
Yakıt tüketimi konusunda ise bu yakıt şehirler arası mesafede ise biraz fazla ,bu araçların uzun yolda 8lt/100 km yakıt tüketmesi gerekiyor fakat bildiğim kadarıyla sizin oralarda malesef yollar çok düzgün değil :) sürekli viraj ,yokuş ... Yakıt ölçümünüzü uzun yolda sabit hızla tekrar deneyin şayet yine şikayetiniz olursa yazılım güncellemesi değil ama lpg yol ayarı yaptırın .Selamlar...

Mehmet Bey iyi akşamlar
2002 model corolla 1.6 sol aracım var. Yaklaşık 7000 km önce BRC MY 10 serisi kit taktırdım. İlk 5 bin km sorunsuz bindim. Daha sonra depoda gaz olmasına rağmen kendi kendine benzine geçip bip bip bip diye alarm vermeye başladı. Manuel olarak benzine alıp tekrar gaza geçtiğimde sorunsuz olarak araç yol alıyordu.

Bu şikayetlerimi ustama söylediğimde ustam yazılımının güncellenmesini gerektiğini söyledi ve güncelledi. Birkaç kere bu sorunu yaşamış olsam da artık bu sorunu yaşamıyorum, yalnız bu sefer de araç çok fazla yakmaya başladı (km'de 0.25 civarı yakıyor, eski programda 0.2 civarı yakıyordum tekleme falan da yoktu soğuk havalarda olmasına rağmen)

Bu konuda ne yapmamı önerirsiniz. Şimdiden teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.


Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: salih keskin (9985) - Haziran 09, 2011, 15:07:30
Mehmet Bey size iki sorum var;

Birincisi 98 model corolla 1.6 aracıma manifolt delinmeden montaj mümkünmü?
İkincisi de 2A Bravo markalı lpg kiti Brc nin bayilerinde ucuz alternatif olarak satıldığını duyuyoruz,bazı parçalarında Brc logoları var,bu kit hakkındaki düşüncelerinizi öğrenebilirmiyim,aracıma sorunsuz olarak bu kiti taktırabilirmiyim,yada hangi kiti taktırmalıyım,selamlar.....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 09, 2011, 15:46:41
Merhaba Salih Bey ;

Bu araçlara gaz pipolu montaj mümkün değildir.
BRAWO kitinin parçaları yerlidir.Ecü ,enjektör ,regulatör ,şamandra ,gaz valfi ,anahtar,dolum ucu ,muhafaza kapağı,basınç sensörü ve bunların üzerinde de BRC yazmaz ,2A BRAWO yazar sadece gaz filitresinin üzerinde BRC etiketi vardır.Sizin de belirttiğiniz gibi piyasadaki uygun ürünlerle rekabet edilmesi amacıyla 2A tarafından piyasaya sürülmüş orta kalite bir cihazdır.Bu işe 1.000 TL gibi bir bütçe ayırdıysanız tercih edebilirsiniz.

Mehmet Bey size iki sorum var;

Birincisi 98 model corolla 1.6 aracıma manifolt delinmeden montaj mümkünmü?
İkincisi de 2A Bravo markalı lpg kiti Brc nin bayilerinde ucuz alternatif olarak satıldığını duyuyoruz,bazı parçalarında Brc logoları var,bu kit hakkındaki düşüncelerinizi öğrenebilirmiyim,aracıma sorunsuz olarak bu kiti taktırabilirmiyim,yada hangi kiti taktırmalıyım,selamlar.....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MUAMMER ATEŞ (10683) - Haziran 09, 2011, 16:04:39
Merhabalar mehmet bey 2009 coralla verso için hangi marka lpg tavsiye edersiniz.teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ahmet kirik (8411) - Haziran 09, 2011, 16:06:19
Merhaba ;

Lpg dönüşümü sonrası araçlarda %3 ile %5 arasında bir güç kaybı yaşanır fakat bu aracın aşırı beslemeli olduğu göz önünde bulundurulursa bu araca takılacak kitin normal atmosferik motorlara takılan lpg sistemlerinden farklı olması gerekiyor.Örneğin atmosferik araçlarda manifolt basıncı en fazla 1000 mbara kadar çıkarken turbo beslemeli araçlarda bu basınç 2.000 mbarları zorlar, bu sebeble bu araçlara özel turbo maplar kullanılmalıdır. Turbo devreye girdiğinde gerekli olan yakıtı gönderebilmek için de yine yüksek kapasiteli regulatore ihtiyaç vardır .Herzaman dediğimiz gibi doğru ürün doğru montaj ve doğru kalibrasyon ile kesinlikle hissedilir bir güç kaybı ve sorun yaşamazsınız.Bilgilerinize...

Passat 1.8T icin uygun kit varmi ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 10, 2011, 00:12:36
Auris 1.6' ya BRC MY11 Simit depo iki gün önce takıldı. Kampanya olarak kit taktıranlara 50 TL ilk gaz dolumunuda kendileri yaptılar.  Ayrıca lastik tamir kitide hediye aldık. Hemde iki tane.
İlk doldurulan 50 tl gaz ile 230 - 235 km yol yaptım. İstanbul şehir içinde. Klimayıda baya çalıştırdım. Şu anda güzel gibi. İlk depo dolumunu yapıp tam izlenimlerimi yazarım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 10, 2011, 12:08:59
Benım tavsiyem tabiki B R C

Merhabalar mehmet bey 2009 coralla verso için hangi marka lpg tavsiye edersiniz.teşekkür.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 10, 2011, 12:12:21
Aşırı beslemeli araçlar için  brc de turbo kit kit mevcut. Bu kitin özelliği  1.5 barlık regulatoru ve   basıncı ölçmek için 4.5 mbarlık basınç sensörü  ,8 mm lik bakır boru ve gaz valfidir.Bilgilerinize...

Passat 1.8T icin uygun kit varmi ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Haziran 11, 2011, 14:41:52
Merhaba Tuncay Bey ;

Araçların emme manıfoltunun delinip delinmemesi ürün ile değil BRC nin gaz pipolarının ilgili araçlarla uyumlu olup olmadığına bağlı ; yani daha önce taktığımız BRC MY07 lerde de pipo kullanıyorduk şuanki BRC MY11 lerde de pipo kullanabiliyoruz fakat belirttiğim gibi her araçta gaz pipolu montaj yapılamıyor.
BRC MY11 in daha önceki serilere göre farkı;
1)HI-TEC Enjektörleri : BRC nin yeni tip hi-tec enjektörleri öncekine göre daha hızlı ve çalışan parçalarının lpg ile temas etmediği için gaz kalıtesinden kesinlikle etkilenmeyen bir enjektördür.
2)VSR özelliği : VSR menüsünün aktif edilmesi ile yüksek devirlerde belli oranda benzin püskürtülerek subablarda yaşanan aşırı ısıdan doğan aşınmanın önüne geçilir.
3)Enjektör Isıtma Özelliği : Sıralı gaz kullanıcılarının en ciddi şikayeti sabah soğuk motorda gaza geçme süresidir.BRC 3.02 yazılımı ile siz sabah aracınızı çalıştırıdğınızda lpg enjektörleri ısınmaya başlar ve yaklaşık 1-2 dakıka içerisinde lpg ye geçer bu sayede minumum oranda benzin tüketirsiniz.
4)Start-Stop Özelliği : Yeni nesil start-stop teknolojisi ile uyumlu olan BRC ile start-stop özelliğine sahip araçlarda ilk çalıştırma direkt lpg ile olur ve bu ekstra tasarruf anlamına gelir.
5)Yaygın servis ağı : Türkiyenin her ilinde yaklaşık 200 ün üzerinde bayinin hizmet ettiği yaygın bir servis ağına sahip bir marka.





Mehmet Bey Merhabalar;
My 11 kitin VSR özelliğinden bahsetmişsiniz bununla ilgili bir sorum olacaktı. Başka bir firmanın uyguladığı valve care sistemini tasvip etmeyen bir firma(hatta LPG 2A saçmalık derken) en güncel kitinde neden böyle bir yazılım uygulamasına gitti.
Valflerle ilgili sorunlarda BRC firmasının yaklaşımı nasıldır? LPG kuru yakıt mıdır? Piston silindir ve valflerin yeterli yağlanması olmakta mıdır? Yüksek devirde kullanmayın diye takan firmalar birşeyden bahsetmemekte.
Sizi elimden geldiğince takip ediyorum. Cevaplarınızı daima samimi buluyorum. Benim aracımda BRC kiti mevcut ve takan firma 1000 km kontrolüne çağırmadı, pipo montajı mümkünken yapmadı(olmadığını söylemişleri). Kullanıcı kitabında bakımlar 15000de derken bayiler neden 10000 kmde diyorlar.
Çok oldum ama cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 11, 2011, 14:58:30
İlginç evet benim araca takan firmada bunlara pipo takılıyor ama araç dönerken stop ediyor dedi. Artık doğrumu salladımı bilemicem.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Tacir Küçükerdem (17852) - Haziran 12, 2011, 22:13:02
herkese selamlar.mehmet bey ne zamandır size soru soramıyordum  ::) artık sorayım.daha öncede yazmıştım 2004 model toyota verso aracıma brc taktırmıştım.4. depodan sonra sarfiyat ölçümü yapıcağım kısmetse.sizin tecrübelerinize göre şehir içi ve şehir dışı km de ne yakar tahmini birşeyler yazabilirmisiniz.bende ölçümü mü yapınca burada paylaşacağım...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MUAMMER ATEŞ (10683) - Haziran 13, 2011, 09:39:59
herkese selamlar.mehmet bey ne zamandır size soru soramıyordum  ::) artık sorayım.daha öncede yazmıştım 2004 model toyota verso aracıma brc taktırmıştım.4. depodan sonra sarfiyat ölçümü yapıcağım kısmetse.sizin tecrübelerinize göre şehir içi ve şehir dışı km de ne yakar tahmini birşeyler yazabilirmisiniz.bende ölçümü mü yapınca burada paylaşacağım...

Tacir bey merakla bekliyoruz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Haziran 14, 2011, 09:17:32
Mehmet bey aracımda brc takılı araba rolantide çalışırken devir yaklaşık olarak 850-900 civarında bu normal mi? birde rolantide çalışırken kılimayı açtığımda devir 1000 üzerine çıkıp tekrar 900 civarına geliyor.arabanın şu an çekişinden memnunum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: yusuf kızılkan (13377) - Haziran 14, 2011, 10:42:31
Mehmet bey aracımda brc takılı araba rolantide çalışırken devir yaklaşık olarak 850-900 civarında bu normal mi? birde rolantide çalışırken kılimayı açtığımda devir 1000 üzerine çıkıp tekrar 900 civarına geliyor.arabanın şu an çekişinden memnunum teşekkürler.

murat bey aracın modeli nedir acaba
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 14, 2011, 19:45:46
Merhaba Sinan Bey ;

Öncelikle 2A Mühendislik bu konuda saçmalık diye bir tabir kullanmaz ; şayet böyle bir uygulamaya karşıysa bile bunu anlatmak için böyle bir uslup yerine düşüncesini teknik verilere dayandırarak açıklama yapar ki karşı olduğu hakkında en üstünden en alt kademesine kadar bir 2A  yetkilisinden ben böyle bir açıklama duymadım.
Bazı araçlarda lpg dönüşümünden sonra subab sorunu yaşanma ihtimali vardır ve bu belirli marka araçlarda( ÖRN Opel İnsignia, Nissan qasgai )  defalarca subab sorunu yaşanmıştır ,bu sorunun temel nedeni bu araçların subab yapılarından kaynaklanmaktadır ve subabın mukavemet derecesinin en hassas olduğu devirler yüksek devirlerdir( 5.000 RPM - 8.000 RPM) çünkü yüksek devirlerde optimum gazın dozajlanması zorlaşmaktadır.BRC hi-tec ve khein gibi enjektörler bu üst devirlerde de doğru dozajlamayı yapar fakat aracın kalibrasyonunda bir hata varsa subab bu devir aralığında yanlış miktardaki gaz ile karşılacak ve subablar yavas yavas aşınacaktır.

BRC yeni programı VSR ile bu üst devirlerde meydana gelebilecek ihtimalleri ortadan kaldırıyor.Sürücü belli dönemlerde aracını sıkıştırdığında belli oranda ms benzin püskürtmesi yapılarak subabın soğuması sağlanıyor ve ihtimal dahilindeki sorun en baştan ortadan kaldırılmış oluyor.Şuan Lpg sıralı gaz sistemleri içerisinde subab sorununa en köklü çözüm VSR programı gibi gözüküyor (sıvı enjeksıyon sistemi hariç)

Montaj sonrası size verilen kullanım kitapçıklarında periodik bakım süresi 15.000 km olarak yazıyor ve fakat bir kaç ay önce 2A Mühendislik bayilerine periodik bakım aralığının 15.000 km den 10.000 km ye düşürüldüğünne dair mail gönderdi bu sebeble bayiiler bakım periodunu 10.000 km olarak belirtiyorlar.İşin aslına bakarsanız 10.000 km de bir filitre değiştirmenin aman aman bir faydası yok ,bu periodik bakımlarda essaslı yapılması gereken filitrenin değiştirilip tüketicilerden belli oranda para alınması yerine aracın lpg kalibrasyonunun ve sızdırmazlığının kontrol edilmesidir ama malesef bir çok lpg servisi bu bakımlarda kalibrasyon ve sızdırmazlık üzerinde hassaslaşması gerekirden sadece filitre değiştirip belli oranda ücret alıyorlar bence bu yanlış!!! Bilgilerinize ...

Mehmet Bey Merhabalar;
My 11 kitin VSR özelliğinden bahsetmişsiniz bununla ilgili bir sorum olacaktı. Başka bir firmanın uyguladığı valve care sistemini tasvip etmeyen bir firma(hatta LPG 2A saçmalık derken) en güncel kitinde neden böyle bir yazılım uygulamasına gitti.
Valflerle ilgili sorunlarda BRC firmasının yaklaşımı nasıldır? LPG kuru yakıt mıdır? Piston silindir ve valflerin yeterli yağlanması olmakta mıdır? Yüksek devirde kullanmayın diye takan firmalar birşeyden bahsetmemekte.
Sizi elimden geldiğince takip ediyorum. Cevaplarınızı daima samimi buluyorum. Benim aracımda BRC kiti mevcut ve takan firma 1000 km kontrolüne çağırmadı, pipo montajı mümkünken yapmadı(olmadığını söylemişleri). Kullanıcı kitabında bakımlar 15000de derken bayiler neden 10000 kmde diyorlar.
Çok oldum ama cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 14, 2011, 19:48:06
Belki meslektaşlarım bana kızacak ama malesef yanlış bilgi verilmiş.Servis uğraşırsa biraz emek harcarsa valve matik Toyotalara gaz pipolu montaj yapabilirler ve kesinlikle sorun teşkil etmez.Bilgilerinize...

İlginç evet benim araca takan firmada bunlara pipo takılıyor ama araç dönerken stop ediyor dedi. Artık doğrumu salladımı bilemicem.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 14, 2011, 19:49:38
Merhaba Tacir Bey ;

Toyota Verso 1.6 vti motor şehirler arası mesafede 8.5 - 9 lt/100 km lpg tüketebilir.Üzgünüm şehir içine hiç bir zaman yakıt verisi veremiyorum.Selamlar...

herkese selamlar.mehmet bey ne zamandır size soru soramıyordum  ::) artık sorayım.daha öncede yazmıştım 2004 model toyota verso aracıma brc taktırmıştım.4. depodan sonra sarfiyat ölçümü yapıcağım kısmetse.sizin tecrübelerinize göre şehir içi ve şehir dışı km de ne yakar tahmini birşeyler yazabilirmisiniz.bende ölçümü mü yapınca burada paylaşacağım...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 14, 2011, 19:52:32
Merhaba Murat Bey ;

Klima ,far ,resistans gibi motoru yüke bindiren etkenler rolantide devreye girdiğinde araç bu yükü doğru oranda karşılayabilmesi için rolantide anlık değişklikler yapar.Yani siz rolantide aracın klimasını açtığınızda devirin yükselip tekrar doğru yerine gelmesi gayet normal fakat rolantideki dalgalanma sürekli biçimde minimum 100 RPM farkla oluyorsa ( örn 850 rpm -950 rpm) bir sorun var demektir.Bilgilerinize...

Mehmet bey aracımda brc takılı araba rolantide çalışırken devir yaklaşık olarak 850-900 civarında bu normal mi? birde rolantide çalışırken kılimayı açtığımda devir 1000 üzerine çıkıp tekrar 900 civarına geliyor.arabanın şu an çekişinden memnunum teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Haziran 14, 2011, 21:02:12
http://www.2a-lpg.com/archive/index.php/t-3621.html (http://www.2a-lpg.com/archive/index.php/t-3621.html)

Biraz daha kibarlar inanmadıklarını belirtmişler. Daha çok örnek var benim hitamım ağır kaçmış pardon.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 15, 2011, 09:29:30
Merhaba Sinan Bey ;

Benim de subab yağlayıcıları ile ilgili daha önceki yazılarımı okursanız bu tip yağlayıcı maddelerin teorikte faydalarının olduğu fakat bunun gerçekten işe yarayıp yaramadığını anlamamız için bu maddeleri kullanan ve kullanmayan 2 farklı aracın 50.000 km sonra subablarının sökülüp incelenmesi gerektiğini söylediğimi görebilirsiniz.Ben teorik olarak bu tip maddelerin fayda sağlayacağı görüşündeyim ama pratikte işe yarar mı yaramaz mı dediğim gibi bunu test edip incelemek gerekiyor.Selamlar,saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: osman mutlu (15335) - Haziran 15, 2011, 22:54:40
merhaba arkadaşlar,ben de geçen hafta brc kiti taktırdım.depoyu (simit) fulledim ve henüz daha bitmedi.motor  performansında şuanlık bi düşüş görmedim gayet iyi.yalnız yakıt sarfiyatı şuan yüksek sanırım.bu da motorun adaptasyonundan olsa gerek.acaba kaç depo sonra gerçek değerlere ulaşırım?
bir de simit taktırdığım için istebne oldukça fazla yer kaplıyor.çözüm olarak ince bir istebne koymayı düşünüyorum.bu konuda farklı fikri olan varmı?
Saygılar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 15, 2011, 23:51:05
Osman bey ben bagaja bir tane lastik tamir kiti attım. Stepneyi taşımıyorum.  Alışveriş merkezlerindede sorun yaşamıyorum böylelikle.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Mustafa Küçük (16111) - Haziran 16, 2011, 00:02:23
Osman bey ben bagaja bir tane lastik tamir kiti attım. Stepneyi taşımıyorum.  Alışveriş merkezlerindede sorun yaşamıyorum böylelikle.
Fırat bey o kite çok güvenmeyin bence dün kardeşimin arka lastiğe vida girmiş seyir halinde (çünki hiç inmemişti şimdiye kadar) yolda giderken hava inmiş farkettiğinde lastik janta oturmuş ve kesmiş resmen hiçbir kit kurtaramazdı o durumda  stepneyi taşı stepneyi taşı deyip durmuştum sabah bana teşekkür ediyordu ağbi iyiki yanımdaydı yoksa sana telefon edip istepneyi getirtecektim diyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 16, 2011, 19:33:13
Mustafa bey haklısınız kesinlikle stepne gibi olmaz ama işe yaradığı durumlar oluyor.  Ama nasıl o duruma kadar hiç farketmemiş ilginç yani.
Forumda bir arkadaş almıştı bahsettiğiniz stepnelerden.  Bir aratın.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: osman mutlu (15335) - Haziran 16, 2011, 22:24:54
lastik tamir kiti kulağa hoş geliyor,hem bagaj hacmide azalmamış olur.lastik yarılması gibi esktrem bir durum söz konusu olmazsa tamir kiti işe yarar.olaki lastik yarılırsa bu da büyük bir kısmetsizlik olur.şimdi ne yapsam kararsız kaldım biraz:))
cevaplar için teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Haziran 17, 2011, 14:46:56
Alın atın bagaja. Stepne taşımıyorum ben.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Sinan UYSAL (12171) - Haziran 19, 2011, 13:22:26
Merhaba Osman Bey,
Ben ince stepne aldım bagaja attım, baya bir yer kazandırdı. 200 liraya aldım. İnternettede satılık ilanı var aynı markanın. Yer kazanma açısından tavsiye edebilirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: osman mutlu (15335) - Haziran 19, 2011, 22:49:56
Sinan bey internette satılık ilanı var dediğiniz lastik markası nedir ?
Teşekkürler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hayrullah Doğru (9614) - Haziran 20, 2011, 00:45:01
ben de lastik tamir spreyi aldım  ve stepneyi eve attım.ince stepne bile olsa nasıl olsa yer kaplayacak.zaten lastik yarılma nadiren olabilecek bir durumdur böyle bir durum olursa bir lastikçin telefonu her zaman yanınızda olursa çağırıverirsiniz.şehirler arası yolculuğa çıkacağınızda illaki içim rahat olsun istiyorsanız o zaman yanınıza alırsınız.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Adem Korkmaz (3249) - Haziran 22, 2011, 10:43:11
Mehmet, 97 model enjeksiyonlu  aracıma istememe rağmen ustanın ısrar etmesi üzerine normal düz sistem taktılar. Bu araçlarda sorun olmayacağını söylediler. Ben aracın doğasına aykırı olduğunu biliyorum ama gerçekten hiç sorun yaşamadım, ancak size bir sorum olacak aracın hava filtre kutusundan sonra boru içerisine delikli bir plastik tapa taktılar. Bu aparatı çıkardığımda araca aynı gaz verişte  örneğin benzinde 4000 rpm gösteriyorsa devir göstergesi, gazda 3600 rpm oluyor  ayrıca hızlanma alt devirlerde yavaş oluyor, usta avans ayarı bozuk dedi çözümü bu şekilde buldu bana ters geldi aracımı bu tapa şeklindeki aparatı kullanmadan aynı performansı nasıl alırım, avans ayarı dediği ateşleme avansımıdır. vereceğin bilgiler için şimdiden sağol.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: osman mutlu (15335) - Haziran 22, 2011, 21:14:37
ben de lastik tamir spreyi aldım  ve stepneyi eve attım.ince stepne bile olsa nasıl olsa yer kaplayacak.zaten lastik yarılma nadiren olabilecek bir durumdur böyle bir durum olursa bir lastikçin telefonu her zaman yanınızda olursa çağırıverirsiniz.şehirler arası yolculuğa çıkacağınızda illaki içim rahat olsun istiyorsanız o zaman yanınıza alırsınız.
bende tamir spreyi alarak olayı sonuçlandırdım
bir de ilk depo ile (39lt) şehiriçinde 400km yol yaptım.
39x2,29=89.31
89,31/400=22,3krş
100km de 9,75lt
Selamlar...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: BAYRAM PALAK (13469) - Haziran 24, 2011, 11:12:40
Merhaba Mehmet bey.
2008 model corolla comfort model aracımı alalı nerdeyse 8 ay oldu. uzun süredir LPG taktırmayı düşünüyorum. önceki aracımda karbüratörlü corolla idi ve özyılmazlar da montaj yaptırmıştım Kadıköy'de. BRC marka. Ama bir türlü randıman tutmadı. sürekli sorun yaşadım. şimdi yeni aracıma da taktırmak istiyorum ve aynı benzinli araç gibi sorunsuz kullanmak istiyorum. bakıyorum en kalitelileri prince ve teleflex. ama servis ağı çok az. BRC servisi her yerde olduğundan BRC de beni cezbetmiyor değil. ama önceki tecrübemden dolayı "olmuşken en iyisi olsun" diyorum.

şimdi sizde BRC bayiliği yapıyorsunuz. samimi bi şekilde önerdiğiniz LPG markasını (BRC, Prince ve GFI Teleflex) işin ehli biri olarak en iyiden daha az iyiye doğru sıralayabilirmisiniz ?

özellikle montaj hakkında. mesela önceki montajda hava filtresinin arasına bişey koymuşlardı ve hava filtresi yukarı kalkmıştı böylece sürekli sallanıyordu. birde hava filtresinin ağzını bildiğimiz koli bandıyla kapatmışlardı. sıralamada bunlarada dikkat ederseniz ve birbirlerinden hangi konuda üstün olduğunu anlatırsanız sevinirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alp Kan (14575) - Haziran 24, 2011, 20:39:03
mehmet bey, öncelikle iyi akşamlar,,
size birkaç sorum olacaktı, servise/ustaya gitmeden işin ehline sormak istedim;
ilk olarak, aracımda sıralı sistem lpg var ve aracıma açık hava filtresi taktırmak istiyorum, lpgli bir araçta açık hava filtresinin bir zararı veya negatif bir etkisi olur mu? yada taktırmamda bir sakınca varmıdır?
ikinci olarak da bir yerde duymuştum, aklıma takıldı; "lpgli bir aracı çok uzun süreler(sürekli olarak) lpgde kullanmak sakıncalıdır, işte misal 1000km de bir, 2000kmde bir benzinde kullanıp motoru temizlemek gerekir" şeklide bir duyum aldım, bunun doğruluğu var mıdır??
şimdiden çok çok teşekkür ediyorum, iyi günler, kazasız sürüşler,,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Talip Gümüş (8923) - Haziran 27, 2011, 09:37:26
Mehmet Bey iyi günler. Daha önce aracımın LPG sorunu hakkında size danışmış, tavsiyenizin faydasını görmüştüm. Tekrar teşekkür ederim. Bu defaki sıkıntı kendi aracımla alakalı değil, yakın bir arkadaşımın 98 Wolkwagen otomatik vites Polo'su var. Yakın zamanda Lovato kit taktırdı. Ancak kit takılmadan öncede sıcak havalarda araç durmaya yakın veya durduğu zamanlarda nadiren stop etme sorunu kit takıldıktan sonra sürekli tekrarlamaya başlamış. Tüpü takan usta sorunun distribütörden kaynaklandığını, sürekli gittiği usta da bu modellerde bu sorunun kronik olduğunu, yapacak bir şey olmadığını distribütörün sağlam olduğunu söylemiş. Böyle bir sorun kronik olabilirmi? olursa da saçma olmaz mı? ve kalibrasyonla rölanti ayarı yükseltilse sorun çöüzülebilir mi? cevap verirseniz sevinirim. Ayrıca, Ankara'da bu konuda danışabileceğim iyi bir Lovata bayi tavsiye edebilirmisiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Murat Anur (18177) - Haziran 28, 2011, 11:19:05
Mehmet bey;
Aracıma tüp taktırdıktan sonra ilk defa uzun yolda denedim.Size sormak istediğim aracın hızı 130-140 dan sonra devir göstergeside 3500-4000 e yaklaştığında motor bağırmaya başlıyor.sanki araba boşta olurda gaza basarsınız ya öyle birşey.bu dediğim olay çok az rampa olan yerde oldu.Acaba diyorum enjeksiyonlar yeteri kadar gaz göndermiyor mu yada fazlamı gönderiyor?Arabanın yakıt durumunuda soracaktım fakat depoyu tekrar doldurmadım.full yapınca yakıtı konusunda size bilgi vereceğim arabam toyoto corolla sedan 1.6 terra otomatik vites arabamda brc takılı.

iyi çalışmalar....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muhammed Akıllı (18549) - Haziran 28, 2011, 23:28:22
Mehmet Bey verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, biçok sey öğrendim sayenizde. Benim bu forumdan, başka forumlardan ve kendi bildiklerimden kendi kendime derlediğim bu lpg ayar işi şu şekilde oluyor. Sizce bi hatam var mı? Merakla değerlendirmenizi bekliyorum;

Benim şimdiye kadar öğrendiklerim doğruysa ayar şu şekilde yapılması gerekiyor;

1.Öncelikle aracın LFT değeri 1'e yakın olması gerekiyor, eğer öyle değilse, yaptığınız ayar uygun bi ayar değildir.

2.LFT değerini 1'e getirmek için aracın ecusunu resetleyip 100 km civarı benzinle dolaşmak yeterli (tabi aracınızda başka hata verecek bi problem yoksa, zaten araçtaki hatalar LFT değerinin değişmesine neden oluyor).

3.LFT değeri 1'e yakınsa otomatik kalibrasyon doğruya yakın ayar yapıyor.

4.Son olarak farklı devirlerdeki benzindeyken benzin enjeksiyon süresi ile gazdayken benzin enjeksiyon süresini eşitlemek. Bu da lpg programındaki map üzerinden yapılıyor.

5.İşte bu madde benim için problem, benim avensisim otomatik vites yani istediğiniz devirde gidemiyorsunuz, çok basarsanız vites düşürüyor, az basarsanız vites artıtıyor, bu halde otomatik viteslerde lpg yol ayarı nasıl yapılır? Bunu çok merak ediyorum.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 30, 2011, 12:50:02
Merhaba ;

Buna benzer sorular bana sürekli sorulmakta ve benim kullanıcılara verdiğim cevap şu şekildedir.Bu üç üründe Lpg sektörünün en üst teknolojiye sahip ürünleridir.Birbirlerinden farklı ve üstün özellikleri vardır.Bu üç ürünü doğru servislerde taktırırsanız kesinlikle sorun yaşamazsınız.Fakat daha öncede belirttiğim gibi benim tercihim BRC dir. BRC ile Teleflex karşılaştırıldığında ki bu benim şahsi yorumlarımdır , şu şekilde bir açıklama yapabilirim.

BRC ile Telflex GFİ kıyaslandığında teknik açıdan Teleflex GFİ ın her hangi bir üstün özelliği yoktur.Teleflex gfı ın 5 taahhütünü incelerseniz burda ekstra bir özellik olmadığını ,bunların zaten asli olarak bir lpg markasında olması gereken özellikler olduğunu görürsünüz.
1. Motor arıza lambası yanmayacak; Doğru ürün ve doğru lpg kalibrasyonu ile arıza lambası kesinlikle yanmaz.

2. Tasarruf, litre bazında garanti edilecek, (Örnek: 100 Km.de 10 Lt. benzin tüketen bir otomobil, 100 Km.de 11,5 Lt. ortalama %15 daha fazla LPG tüketir)

LPG ile benzin farklı karakteristikte yakıtlardır. LPG' nin volumetrik verimi benzinden daha düşük olduğundan LPG' li araçlar benzine göre litre bazında daha fazla yakıt harcarlar.
Örnek olarak Benzin- LPG hesaplaması şöyle yapılır:
Benzin Alt kalorifik Gücü: 32.3 MJ/Dm3
LPG Alt kalorifik Gücü : 25.60 MJ/Dm3
Teorik yakıt eşdeğerlilik Katsayısı : 32.3/25.6= 1.26
Çıkan Rakam verimlilik katsayısı ile çarpılır (1,26x0,95=1,20)
Buradan 100 Km de 10 Litre benzin tüketen bir aracın LPG' de volumetrik olarak %20 daha fazla LPG tükettiği görülür.Bu hesaplamaya diğer faktörleri de eklediğinizde doğru ürün ve doğru kalibrasyonda litre bazında %15 fazla tüketim zaten lpg nin karakteristik özelliğidir.

3. Aracın çekişi düşmeyecek,

Lpg dönüşümü sonrası muhakak aracın performansında teknik anlamda %3 ile %5 arası bir düşüş yaşanır (sıvı gaz enjeksıyon sıstemı hariç) fakat kullanıcı bu farklılığı hissedemez.Fakat lpg dönüşümü sonrası birebir performans aldatmacadır.

4. Araç ayar için servise tekrar gelmeyecek,

Hiç bir lpg sistemi motordaki sensörlerden veri alarak kendisini güncelleyemez.Bu sebeble tüm markalarda lpg kalibrasyonun belirli kmlerde kontrol edilmesi gerekir( 15.000- 20.000km ) Belki bu sürelerde değişikliğe gerek olmayabilir fakat kontrolde fayda vardır.

5. Sabah çalışma zorluğu ve yüksek devirlerde LPG'den benzine geçme sorunu yaşanmayacak.

Sabah geç çalışma veya çalışmama şikayetlerinin nedeni yanlış lpg kalibrasyonundan dolayı benzin ECÜ sünün LFT (Long Fuel Trim) değerinin bozulması ile ilgilidir.Doğru lpg kalibrasyonu ile bu sorunu yaşamazsınız.

Diğer bir özellik olarak belirttiğiniz CNG ise BRC MY11 ler de zaten mevcut olan bir özellik.BRC MY11 CNG ye uygundur ilerki dönemde lpg tankını ve bakır boruları değiştirip bir kaç işlemden sonra bu sistemi CNG ile de kullanabilirsiniz.

Gelelim çok üstünde durulan lpg enjektörlerinin manifolta direkt takılması ve emme manifoltunun sökülerek montaj yapılması işlemine. emme manifoltunu incelerseniz lpg enjektörünün emme manıfoltuna direkt takılması için yine belli bir mesafe geriden takılması gerektiğini görürsünüz .Oysa BRC gaz Pipolu montaj ile lpg gazı yanma odasına en yakın noktadan ve en doğru açı ile gönderilmektedir.Manifoltun sökülüp takılmasına gerek olmadığı gibi emme manıfoltunuzda klasik gaz nipelinin nerdeyse 10 katı genişliğinde 4 adet delik de bulunmaz.Pipolu montajın mumkun olmadığı araçlarda ise gaz nipel mesafelerinden dolayı mesafenin artmasının çok faz bir etkisi olmayacaktır.Yukarda belirttiğim gibi teknik anlamda Teleflex GFİ ın BRC den tek üstün yanı sadece fiyatıdır.Peki BRC nin Teleflex'ten üstün özellikleri nelerdir?

1)HI-TEC Enjektörleri : BRC nin yeni tip hi-tec enjektörleri öncekine göre daha hızlı ve çalışan parçalarının lpg ile temas etmediği için gaz kalıtesinden kesinlikle etkilenmeyen bir enjektördür.
2)VSR özelliği : VSR menüsünün aktif edilmesi ile yüksek devirlerde belli oranda benzin püskürtülerek subablarda yaşanan aşırı ısıdan doğan aşınmanın önüne geçilir.
3)Enjektör Isıtma Özelliği : Sıralı gaz kullanıcılarının en ciddi şikayeti sabah soğuk motorda gaza geçme süresidir.BRC 3.02 yazılımı ile siz sabah aracınızı çalıştırıdğınızda lpg enjektörleri ısınmaya başlar ve yaklaşık 1-2 dakıka içerisinde lpg ye geçer bu sayede minumum oranda benzin tüketirsiniz.
4)Start-Stop Özelliği : Yeni nesil start-stop teknolojisi ile uyumlu olan BRC ile start-stop özelliğine sahip araçlarda ilk çalıştırma direkt lpg ile olur ve bu ekstra tasarruf anlamına gelir.
5)Yaygın servis ağı : Türkiyenin her ilinde yaklaşık 200 ün üzerinde bayinin hizmet ettiği yaygın bir servis ağına sahip bir marka.

BRC ve Prins kıyaslandığında ise Prinsin vakumsuz çalışan regulatoru yüksek basınç altında çalışmasından dolayı yüksek HP li araçlarda tercih edilebilir fakat piyasadaki çoğu araç 200 HP nin üzerinde değildir ki olsa bile BRC nin bu tip aşırı beslemeli araçları için ekstra ürünleri mevcuttur.Ayrıca Prinsin kullandığı Khein enjektörler BRC nin hi-tec enjektörleri gibi çok üst teknolojiye sahip bir enjektördür ve kalitesi tartışılmaz.

Başta söylediğim gibi bu üç üründe çok kaliteli ürünlerdir fakat fiyat kalite oranlaması yaparsanız ve bunun içine yaygın servis ağı ve satış sonrası destek ve hizmeti eklerseniz BRC şuan bir adım öndedir.Bilgilerinize...






Merhaba Mehmet bey.
2008 model corolla comfort model aracımı alalı nerdeyse 8 ay oldu. uzun süredir LPG taktırmayı düşünüyorum. önceki aracımda karbüratörlü corolla idi ve özyılmazlar da montaj yaptırmıştım Kadıköy'de. BRC marka. Ama bir türlü randıman tutmadı. sürekli sorun yaşadım. şimdi yeni aracıma da taktırmak istiyorum ve aynı benzinli araç gibi sorunsuz kullanmak istiyorum. bakıyorum en kalitelileri prince ve teleflex. ama servis ağı çok az. BRC servisi her yerde olduğundan BRC de beni cezbetmiyor değil. ama önceki tecrübemden dolayı "olmuşken en iyisi olsun" diyorum.

şimdi sizde BRC bayiliği yapıyorsunuz. samimi bi şekilde önerdiğiniz LPG markasını (BRC, Prince ve GFI Teleflex) işin ehli biri olarak en iyiden daha az iyiye doğru sıralayabilirmisiniz ?

özellikle montaj hakkında. mesela önceki montajda hava filtresinin arasına bişey koymuşlardı ve hava filtresi yukarı kalkmıştı böylece sürekli sallanıyordu. birde hava filtresinin ağzını bildiğimiz koli bandıyla kapatmışlardı. sıralamada bunlarada dikkat ederseniz ve birbirlerinden hangi konuda üstün olduğunu anlatırsanız sevinirim.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 30, 2011, 13:07:40
Merhaba Alp Bey ;

Yarışlara katıldığım Honda Turbo vti aracımda ben de Açık hava filitresi kullanıyorum ve performans ve sesinden oldukça memnunum ama başta da belirttiğim gibi yarışlarda kullandığım arabamda kullanıyorum :) Açık hava filitresi taktııp lpg kalibrasyonunu tekrar yaptırsanız ve açık hava filitresinin bakımlarını (temziliğini)  zamanında yaptırırsanız bir sorun yaşamazsınız.Şahsi fikrimi sorarsanız günlük hayatta kullandığımız araçlarda açık hava filitrelerini tavsiye etmiyorum ( gürültü kirliliği ,yakıt artışı , hava sensörlerine verdiği zarar) Bilgilerinize...


mehmet bey, öncelikle iyi akşamlar,,
size birkaç sorum olacaktı, servise/ustaya gitmeden işin ehline sormak istedim;
ilk olarak, aracımda sıralı sistem lpg var ve aracıma açık hava filtresi taktırmak istiyorum, lpgli bir araçta açık hava filtresinin bir zararı veya negatif bir etkisi olur mu? yada taktırmamda bir sakınca varmıdır?
ikinci olarak da bir yerde duymuştum, aklıma takıldı; "lpgli bir aracı çok uzun süreler(sürekli olarak) lpgde kullanmak sakıncalıdır, işte misal 1000km de bir, 2000kmde bir benzinde kullanıp motoru temizlemek gerekir" şeklide bir duyum aldım, bunun doğruluğu var mıdır??
şimdiden çok çok teşekkür ediyorum, iyi günler, kazasız sürüşler,,
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 30, 2011, 13:12:48
Merhaba Talip Bey ;

Bir nebze faydam olabiliyorsa ne mutlu bana.Öncelikle bu modeller böyleymiş mantığını duydukça ben de sizin kadar sinirlenebiliyorum.Bir sorun varsa muhakkak çözümü vardır.Yazınızda sizin de belirttiğiniz gibi montajdan önce de bu tip sorunları yaşıyormussunuz ,lpg dönüşümünden sonra buı sorunların artması çok normal.Rolantide sorun yaşadığımıza göre öncelikle aracınızın boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu yapılmalıdır ,daha sonra rolanti üzerinde etkili olan sensörler kontrol edilmeli ve aracın benzinde sorunsuz çalıştığı anlaşılınca lpg servisine gidip baştan lpg ayarı yaptırmalısınız.Bu halde doğrudan lpg servisine giderseniz bir çözüm bulamazsınız.Bilgilerinize...

Mehmet Bey iyi günler. Daha önce aracımın LPG sorunu hakkında size danışmış, tavsiyenizin faydasını görmüştüm. Tekrar teşekkür ederim. Bu defaki sıkıntı kendi aracımla alakalı değil, yakın bir arkadaşımın 98 Wolkwagen otomatik vites Polo'su var. Yakın zamanda Lovato kit taktırdı. Ancak kit takılmadan öncede sıcak havalarda araç durmaya yakın veya durduğu zamanlarda nadiren stop etme sorunu kit takıldıktan sonra sürekli tekrarlamaya başlamış. Tüpü takan usta sorunun distribütörden kaynaklandığını, sürekli gittiği usta da bu modellerde bu sorunun kronik olduğunu, yapacak bir şey olmadığını distribütörün sağlam olduğunu söylemiş. Böyle bir sorun kronik olabilirmi? olursa da saçma olmaz mı? ve kalibrasyonla rölanti ayarı yükseltilse sorun çöüzülebilir mi? cevap verirseniz sevinirim. Ayrıca, Ankara'da bu konuda danışabileceğim iyi bir Lovata bayi tavsiye edebilirmisiniz.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 30, 2011, 13:22:43
Merhaba Murat Bey ;

Konu lpg sistemleri olmassa baskı balatınızın kontrol edilmesinde fayda var diyebilirdim : ) O devirde aracın bağırıp gitmemesinin lpg enjektörleri ile ya da yakıt ayarı ile  çok bağlantılı olduğunu düşünmüyorum ama yine de yetkili servisinizin bir kontrol etmesinde fayda var.Selamlar...


Mehmet bey;
Aracıma tüp taktırdıktan sonra ilk defa uzun yolda denedim.Size sormak istediğim aracın hızı 130-140 dan sonra devir göstergeside 3500-4000 e yaklaştığında motor bağırmaya başlıyor.sanki araba boşta olurda gaza basarsınız ya öyle birşey.bu dediğim olay çok az rampa olan yerde oldu.Acaba diyorum enjeksiyonlar yeteri kadar gaz göndermiyor mu yada fazlamı gönderiyor?Arabanın yakıt durumunuda soracaktım fakat depoyu tekrar doldurmadım.full yapınca yakıtı konusunda size bilgi vereceğim arabam toyoto corolla sedan 1.6 terra otomatik vites arabamda brc takılı.

iyi çalışmalar....
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Haziran 30, 2011, 13:39:22
Merhaba Muhammed Bey ; Sorularınızın hemen altında cevaplarım bulunmaktadır.Bilgilerinize sunarım.Selamlar...

Mehmet Bey verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, biçok sey öğrendim sayenizde. Benim bu forumdan, başka forumlardan ve kendi bildiklerimden kendi kendime derlediğim bu lpg ayar işi şu şekilde oluyor. Sizce bi hatam var mı? Merakla değerlendirmenizi bekliyorum;

Benim şimdiye kadar öğrendiklerim doğruysa ayar şu şekilde yapılması gerekiyor;

1.Öncelikle aracın LFT değeri 1'e yakın olması gerekiyor, eğer öyle değilse, yaptığınız ayar uygun bi ayar değildir.

Mükemmel ayarı yakalamak için 1 olması gerekir , fakat bu çok hassas ayar yapmayı gerektirir.Usta işi biliyorsa böyle bir ayar yapabilir fakat LFT nin +- 5 e kadar ideal diyebiliriz.

2.LFT değerini 1'e getirmek için aracın ecusunu resetleyip 100 km civarı benzinle dolaşmak yeterli (tabi aracınızda başka hata verecek bi problem yoksa, zaten araçtaki hatalar LFT değerinin değişmesine neden oluyor).

Bu LFT nin ne kadar trim attığına bağlıdır.Aracın LFT değeri çok bozulduysa bazen benzinle kullanmak bile yeterli olmayabilir ,özel bir format ile ecünün resetlenmesi gerekir fakat kısa oranlı trimlerde 100 km ile 250 km  arası benzinle kullanmak yeterli olabilir


3.LFT değeri 1'e yakınsa otomatik kalibrasyon doğruya yakın ayar yapıyor.

Evet haklısınız

4.Son olarak farklı devirlerdeki benzindeyken benzin enjeksiyon süresi ile gazdayken benzin enjeksiyon süresini eşitlemek. Bu da lpg programındaki map üzerinden yapılıyor.

Evet

5.İşte bu madde benim için problem, benim avensisim otomatik vites yani istediğiniz devirde gidemiyorsunuz, çok basarsanız vites düşürüyor, az basarsanız vites artıtıyor, bu halde otomatik viteslerde lpg yol ayarı nasıl yapılır? Bunu çok merak ediyorum.
Burda önemli olan devir değil enjeksiyon süresi ve manifolt basıncıdır ; siz 3.000 RPM de giderken enjeksiyon ms si 3.00 ms - 5 ms arasında da olabilir 13.00 ms - 15.00 ms arasında da olabilir bu sebeble otomatik vitesin bunda etkisi yoktur.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muhammed Akıllı (18549) - Haziran 30, 2011, 15:58:14
Merhaba Muhammed Bey ; Sorularınızın hemen altında cevaplarım bulunmaktadır.Bilgilerinize sunarım.Selamlar...

Çok teşekkür ederim Mehmet bey, son olarak ;

1- Benim avensiste ecunun sigortasını akşam söküp sabah takmıştım bu yolla ecu resetlenmişmidir ve ecu resetlenince sft ve lft sıfırlanmışmıdır,

2- Kullandığım kit atiker safe fast, Ankarada bu şekilde lpg ayarı yapabilecek birini tanıyormusunuz, teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Alp Kan (14575) - Haziran 30, 2011, 17:05:34
çok teşekkür ederim mehmet bey, hava filtresini henüz taktıramadım ama söyledikleriniz ışığında tekrar düşüneceğim,,
peki bu sürekli lpg'de kullanma konusunda ne dersiniz? yani o dediğim şekilde 3-5 depoda bir, belli bir süre benzinde kullanmak gerekir mi? doğruluk payı var mı bu bilginin??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: BAYRAM PALAK (13469) - Temmuz 04, 2011, 12:46:05
simit tank ve silindir tankların bir birine göre avantajı dezavantajı nedir acaba. sizin öneriniz hangisidir ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 05, 2011, 14:22:04
Merhaba;

1)Toyota gurubunda bu  değerlerin sıfırlanması için kutup başının sökülüp takılması malesef yeterli olmamaktadır.

2)Üzgünüm ; bu tip yol ayarı yapabilecek  tanıdığım atiker bayisi yok.

Selamlar...


Çok teşekkür ederim Mehmet bey, son olarak ;

1- Benim avensiste ecunun sigortasını akşam söküp sabah takmıştım bu yolla ecu resetlenmişmidir ve ecu resetlenince sft ve lft sıfırlanmışmıdır,

2- Kullandığım kit atiker safe fast, Ankarada bu şekilde lpg ayarı yapabilecek birini tanıyormusunuz, teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 05, 2011, 14:25:34
Merhaba ;

Belli bir süre benzinde kullanmanıza gerek yok ; sistem ilk çalıştırmada benzini kullanacağı için bu yeterli olacaktır ;fakat çok aşırı süratlere çıkıp aracınızı 6.000 RPM - 8.000 RPM aralığında kullanıyorsanız ve aracınızdaki sistemin enjektörleri selenoıd valfli enjektör ise arada bir değil bu devir aralıklarında benzinde kullanmanız daha sıhhatli olacaktı ,bunun nedenlerini daha önceki sayfalardaki yazılarımda bulabilirsiniz.Selamlar...

çok teşekkür ederim mehmet bey, hava filtresini henüz taktıramadım ama söyledikleriniz ışığında tekrar düşüneceğim,,
peki bu sürekli lpg'de kullanma konusunda ne dersiniz? yani o dediğim şekilde 3-5 depoda bir, belli bir süre benzinde kullanmak gerekir mi? doğruluk payı var mı bu bilginin??
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 05, 2011, 14:28:29
Merhaba ;

İki tip deponunda teknik ve güvenlik açısından bir farkı yok ; tamamen kişisel tercih meselesi.Stepnesiz yola çıkmam diyorsanız silindir depo tavsiye ederim ; benim için görüntü önemli ,stepneyi taşımam köpük kullanırım ya da lastik patlarsa servis çağırırım diyorsanız Simit en güzeli .Selamlar...

simit tank ve silindir tankların bir birine göre avantajı dezavantajı nedir acaba. sizin öneriniz hangisidir ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emin Kaya (19091) - Temmuz 05, 2011, 15:32:03
           Merhabalar Mehmet Bey, benim 2001 model Corolla 1,6 Sol aracım var ve LPG taktırmayı düşünüyorum. Toyota özel servisinin bir tanesinde zavolinin bu araçlarda sorunsuz çalıştığı söylenmişti sizin bu konuda bir öneriniz ya da zavoli hakkında diyebileceğiniz birşey var mı?
           Diğer sorum ise, işin gerçeği markadan ziyade aklım fikrim bu işin ustalığında, çünkü en kaliteli malzemeler bile işin ehli olmayan ellerde hiç olup gidiyor, verilen emek giden para ve can sıkıntısı da cabası. Ben Ankarada oturuyorum ve gerçekten sorun yaşamaktan korkuyorum, siz birebir bu işlerin içinde olduğunuza göre bana önerebileceğiniz bir yer var mıdır? Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: osman mutlu (15335) - Temmuz 05, 2011, 22:26:58
Mehmet bey merhaba,
yeni lpg kullanıcısı sayılırım.daha önceki mesajlarımda da belki görmüşsünüzdür brc kit taktırdım.şuana kadar sorunsuz kullanıyorum ve yakıt değerlerinden gayet memnunum.size şöyle bir sorum olacak.yakıt tankım 45lt ve bildiğim kadarıyla tankın %80ninin gaz ile doldurulması öneriliyor.geçen sefer yakıt alırken (depomda hiç yakıt yoktu) istasyondaki arkdaş 43 lt gbi bir yakıt doldurmuş.tankın son dolum aşamasında sanırım şamandıradan olsa gerek bir ses gelmeye başladı ve pompa kendi otomatik atana kadar devam etti.bu olayın bi zararı varmıdır?ilk ses geldiğinde doldurma işlemini tamamlamak gerekirmi?
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2011, 15:48:46
Merhabalar ;

Zavoli AEB yazılıma sahip orta kalite bir italyan cihazdır ,doğru montaj ile sorun yaşatmaz ama Toyotalara en iyi Zavoli olur demek malesef yanlış bir bildirimdir.Doğru ürün doğru montaj ve doğru lpg kalibrasyonu ile aracınızda sorun yaşamazsınız.
Benim Ankara'da tavsiyem MAVİDENİZLER Otogaz dır.Firma sahibi Tuncay Bey'e selamlarımı iletirseniz sevinirim.Aradığınız doğru ürün ve doğru montaj bu adrestedir diyebilirim.Selamlar...

           Merhabalar Mehmet Bey, benim 2001 model Corolla 1,6 Sol aracım var ve LPG taktırmayı düşünüyorum. Toyota özel servisinin bir tanesinde zavolinin bu araçlarda sorunsuz çalıştığı söylenmişti sizin bu konuda bir öneriniz ya da zavoli hakkında diyebileceğiniz birşey var mı?
           Diğer sorum ise, işin gerçeği markadan ziyade aklım fikrim bu işin ustalığında, çünkü en kaliteli malzemeler bile işin ehli olmayan ellerde hiç olup gidiyor, verilen emek giden para ve can sıkıntısı da cabası. Ben Ankarada oturuyorum ve gerçekten sorun yaşamaktan korkuyorum, siz birebir bu işlerin içinde olduğunuza göre bana önerebileceğiniz bir yer var mıdır? Teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 07, 2011, 15:52:39
Merhaba Osman Bey ;

Simit şamandıralarda %20 lik boş alan malesef  bazen değişebilmekte.Dolumun sonundaki TIRRRRRRRRR sesini duyduğunuzda dolumu lütfen  sonlandırınız.Lpg li güzel günler dilerim.Selamlar...

Mehmet bey merhaba,
yeni lpg kullanıcısı sayılırım.daha önceki mesajlarımda da belki görmüşsünüzdür brc kit taktırdım.şuana kadar sorunsuz kullanıyorum ve yakıt değerlerinden gayet memnunum.size şöyle bir sorum olacak.yakıt tankım 45lt ve bildiğim kadarıyla tankın %80ninin gaz ile doldurulması öneriliyor.geçen sefer yakıt alırken (depomda hiç yakıt yoktu) istasyondaki arkdaş 43 lt gbi bir yakıt doldurmuş.tankın son dolum aşamasında sanırım şamandıradan olsa gerek bir ses gelmeye başladı ve pompa kendi otomatik atana kadar devam etti.bu olayın bi zararı varmıdır?ilk ses geldiğinde doldurma işlemini tamamlamak gerekirmi?
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: mustafa konyalı (8949) - Temmuz 07, 2011, 16:25:16
Selam Mehmet bey
Aracımda zavoli kit var geçenlerde aracımda güç kaybı oldu ve hafif silkeleyerek gidiyordu servise gittim enjektörleri söktüler içini temizlediler ve bana enjektördeki pistonları değiştirdik sıkıntı ordaymış dediler yakıtı aldığım petrol istasyonlarını sordular her zamanki aldığım yeri söyledim şuan aracım düzgün bir şekilde gidiyor acaba bu arıza neden meydana geldi?

Aracı lpg de iken en fazla kaç devire kadar kullanabiliriz yani yüksek devirde lpg enjektörlerine yada başka bir yerinde sıkıntı olabilirmi cevaplarınız için teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Emin Kaya (19091) - Temmuz 07, 2011, 16:42:21
Merhabalar ;

Zavoli AEB yazılıma sahip orta kalite bir italyan cihazdır ,doğru montaj ile sorun yaşatmaz ama Toyotalara en iyi Zavoli olur demek malesef yanlış bir bildirimdir.Doğru ürün doğru montaj ve doğru lpg kalibrasyonu ile aracınızda sorun yaşamazsınız.
Benim Ankara'da tavsiyem MAVİDENİZLER Otogaz dır.Firma sahibi Tuncay Bey'e selamlarımı iletirseniz sevinirim.Aradığınız doğru ürün ve doğru montaj bu adrestedir diyebilirim.Selamlar...


Verdiğiniz bilgiler ve firma öneriniz için çok teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Temmuz 07, 2011, 21:56:04
Mehmet bey merhaba

Benim aracımda BRC var hiçbir sorun yok çok şükür. Ama kayınçomun 2004 model 1.6 Astra HB Twinport aracına bundan yaklaşık 6 ay önce başka bir marka (Atiker ) Kit takılmıştı.
Sorun şu ki bu araçta lpg ile kullanırken düşük viteslerde ve ara hızlanmalarda silkeleme oluyor. Bundan 2 hafta önce bobin arızası olduğunu söyledi lpg takan yer. Bobin değişti. Ayar yaptılar. Bakım yaptılar ama aynı sorun hala devam ediyor. Bu araçta sizce ne sorun olabilir? Ne tavsiye edersiniz. Açıkçası onada BRC taktırmadığımıza pişman olduk diyebilirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 08, 2011, 08:35:28
Merhaba ;

Enjektörlerinizdeki sorunun nedeni gaz kalitesi değil ,enjektör kalitesidir.Malesef otogaz servislerinin bazen üründeki sıkıntıyı gaz kalitesine yüklemeleri çok da adaletli değil.Ürünlerde dönem dönem arıza çıkabilir ,sizin enjektörlerinizde de böyle bir sorun olmuş gibi gözüküyor.Aracınızı yüksek devirlerde de LPG ile kullanabilirsiniz ama sonuçta bu sistemleri tasarruf için taktırdığımızı unutmayalım : )

Selam Mehmet bey
Aracımda zavoli kit var geçenlerde aracımda güç kaybı oldu ve hafif silkeleyerek gidiyordu servise gittim enjektörleri söktüler içini temizlediler ve bana enjektördeki pistonları değiştirdik sıkıntı ordaymış dediler yakıtı aldığım petrol istasyonlarını sordular her zamanki aldığım yeri söyledim şuan aracım düzgün bir şekilde gidiyor acaba bu arıza neden meydana geldi?

Aracı lpg de iken en fazla kaç devire kadar kullanabiliriz yani yüksek devirde lpg enjektörlerine yada başka bir yerinde sıkıntı olabilirmi cevaplarınız için teşekkürler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 08, 2011, 08:40:45
Merhaba Fırat Bey ;

Bu sorun ile dün kendi lpg servisime opel marka atiker takılı bir araç geldi.Aracı incelediğimizde emme manifoltundaki gaz girişlerinin yanlış olduğunu tesbit ettik.Bu araçlarda emme manıfoltu ikiye ayrılıyor ; gaz girişleri tek taraftan yapıldığında diğer odacıktan yakıt gitmediği için yüksek devirde arıza lambası yanması ve performansta düşüş şikayeti yaşanır.Manifoltu söktük yanlış delikler kapatıldı ,yeni gaz nipelleri takıldı ,baştan kalibrasyon yüklendi yol ayarı yapıldı ve tüm sorunlarını düzelttik.Bahsettiğiniz araçta da muhtemelen aynı montaj hataları mevcut.Deneyimli bir lpg servisine gitmenizi tavsiye ederim .Selamlar...

Mehmet bey merhaba

Benim aracımda BRC var hiçbir sorun yok çok şükür. Ama kayınçomun 2004 model 1.6 Astra HB Twinport aracına bundan yaklaşık 6 ay önce başka bir marka (Atiker ) Kit takılmıştı.
Sorun şu ki bu araçta lpg ile kullanırken düşük viteslerde ve ara hızlanmalarda silkeleme oluyor. Bundan 2 hafta önce bobin arızası olduğunu söyledi lpg takan yer. Bobin değişti. Ayar yaptılar. Bakım yaptılar ama aynı sorun hala devam ediyor. Bu araçta sizce ne sorun olabilir? Ne tavsiye edersiniz. Açıkçası onada BRC taktırmadığımıza pişman olduk diyebilirim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 13, 2011, 09:39:07
Merhaba Arkadaşlar ;

10 gün süreyle izne ayrılıyorum :) Sorularınıza izin dönüşü cevap vereceğim ,Allaha emanet olun,görüşmek üzere...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MUAMMER ATEŞ (10683) - Temmuz 13, 2011, 12:00:32
İyi tatiler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Hakan özbabalık (19285) - Temmuz 20, 2011, 11:25:53
dün buraya bir yanıt eklemiştim modaratör inceleyip konulacak diye bugün ise benin yanıtım kaldırılmış sebebini öğrenmek istiyorum
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 26, 2011, 11:29:44
Tüm arkadaşlara merhabalar ; tatil bitti şimdi iş zamanı :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 26, 2011, 11:30:07
Teşekkürler Muammer Bey .

İyi tatiler...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ADNAN KALAYCIOĞLU (12780) - Temmuz 27, 2011, 10:28:52
İyi günler Mehmet Bey. Benim araçta bulunan LPG sıralı değil. Uzun yolda yakıtından memnunum. 100 km'de 7 litre falan yakıyor. Ama şehir içinde sakin kullanımda 100 km'de 10 litrenin altına düştüğünü bilmiyorum. LPG sistemini sıralı sisteme dönüştürsem yakıt sarfiyatında hissedilir derecede azalma görebilir miyim acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 29, 2011, 12:07:55
Merhaba ;

Sıralı gaz sistemine geçtiğinizde yakıt tüketimi muhakkak daha düşük seviyelerde olacaktır fakat gerek aracınızda şuan lpg sistemi mevcut olduğu ,gerekse yakıt tüketiminizin ideal değerlerde olması nedeniyle ekstra para verip sıralı sısteme geçmenizi tavsiye etmem.selamlar...

İyi günler Mehmet Bey. Benim araçta bulunan LPG sıralı değil. Uzun yolda yakıtından memnunum. 100 km'de 7 litre falan yakıyor. Ama şehir içinde sakin kullanımda 100 km'de 10 litrenin altına düştüğünü bilmiyorum. LPG sistemini sıralı sisteme dönüştürsem yakıt sarfiyatında hissedilir derecede azalma görebilir miyim acaba?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Temmuz 30, 2011, 09:19:31
mehmet bey merhaba.
megane 1  1.6 8v (90 hp'lik olan model) aracımızda atiker fast marka sıralı sistem mevcut...
araç bazen (çoğunlukla) ilk gaza geçtiği birkaç km boyunca rolantide durmuyor, şöyle ki: araç viteste ve gaza basarken hiçbir sıkıntı yok, fakat debriyaja bastığım anda aracın devri hızla düşüyor ve araç stop ediyor...
sorun nerededir acaba..?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Temmuz 30, 2011, 11:28:08
Merhaba Oguzhan Bey ;

K7 motor tipine sahip bu araçlarda sıralı sistem takıldığında bu tip sorunlar ile sürekli karşılaşılıyor.Semi sequental(yarı sıralı) enjeksiyon sistemine sahip oldukları için özellikle rolantide lpg enjektörleri doğru oranda ve hızda lpg yi yanma odasına gönderemiyor ve bahsettiğiniz sorunlar ile karşılaşılıyor.Atiker takılı olduğu için %100 çözüm olur mu bilemiyorum ama denemek lazım , yapılması gerekenler ;

1)Regulatör basıncını 950 mbar olarak ayarlatın
2)Lpg enjektör nozzlarını 1.5 mm olarak değiştirin (usta küçük olur desede 1.5 mm şart)
3)Bu işlemlerden sonra AEB yazılımdan rolanti bölümünde enjeksiyon ms lerini ayarlatın sorun büyük ölçüde düzelecektir.Selamlar...

mehmet bey merhaba.
megane 1  1.6 8v (90 hp'lik olan model) aracımızda atiker fast marka sıralı sistem mevcut...
araç bazen (çoğunlukla) ilk gaza geçtiği birkaç km boyunca rolantide durmuyor, şöyle ki: araç viteste ve gaza basarken hiçbir sıkıntı yok, fakat debriyaja bastığım anda aracın devri hızla düşüyor ve araç stop ediyor...
sorun nerededir acaba..?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Oğuzhan Taş (16567) - Temmuz 30, 2011, 11:31:41
Merhaba Oguzhan Bey ;

K7 motor tipine sahip bu araçlarda sıralı sistem takıldığında bu tip sorunlar ile sürekli karşılaşılıyor.Semi sequental(yarı sıralı) enjeksiyon sistemine sahip oldukları için özellikle rolantide lpg enjektörleri doğru oranda ve hızda lpg yi yanma odasına gönderemiyor ve bahsettiğiniz sorunlar ile karşılaşılıyor.Atiker takılı olduğu için %100 çözüm olur mu bilemiyorum ama denemek lazım , yapılması gerekenler ;

1)Regulatör basıncını 950 mbar olarak ayarlatın
2)Lpg enjektör nozzlarını 1.5 mm olarak değiştirin (usta küçük olur desede 1.5 mm şart)
3)Bu işlemlerden sonra AEB yazılımdan rolanti bölümünde enjeksiyon ms lerini ayarlatın sorun büyük ölçüde düzelecektir.Selamlar...


dediklerinizi ilk fırsatta uygulatacağım mehmet bey, çok teşekkür ederim...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hasan arslan (10534) - Temmuz 31, 2011, 21:40:19
İyi akşamlar. Arabamda sıralı sistem lovato var. Aracı mesela gece 11 de park ediyorum. Sabah 10-11 arasıda bir yere gitmek için çalıştırıyorum ve araba direk lpg de çalışıyor. Normalde benzinde çalışıp motor sıcaklığı 30 dereceyi bulduğunda lpg ye geçmesi lazım. Lpg yi monte eden ustaya sorduk adam ısı sensörü yaz aylarında 30 derece yi bulursa direk lpg de çalışır yani sorun yok dedi doğru mu acaba ? Ama şöyle oldu kapalı garajımız var oraya koyuyoruz aracı bazen dünde oraya koyduk hiçbir şekilde sıcak görmez araba yine gazda çalıştı :( İlk çalışmanın benzinde olması motor sağlığı için iyi acaba bunu nasıl düzeltebiliriz ?   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 01, 2011, 18:16:25
Merhaba Hasan Bey ;

Lovato nun yeni yazılımında böyle bir durum söz konusu.Yeni kitlerinden motor ısısını ölçen  sensörlerini çıkarttılar ,sistem gaz ısısına göre benzinden gaza geçiş yaptırıyor ;sıcak yaz günlerinde ise gaz ısısı yükseldiği için sistem direkt lpgde çalışıyor ( bunu kesinlikle tavsiye etmiyorum).Bu yazılım ile yapacak bir şey yok ,bu durumu düzeltmek için lovatonun bir önceki yazılımını yükletip 30 derece sabit kalmak kaydıyla buna ilaveten  30  - 45 - 60 saniyelik süre seçeneklerini ekleyip bu sayade ilk çalıştırmayı benzin ile yaptırabilirsiniz.Selamlar... 

İyi akşamlar. Arabamda sıralı sistem lovato var. Aracı mesela gece 11 de park ediyorum. Sabah 10-11 arasıda bir yere gitmek için çalıştırıyorum ve araba direk lpg de çalışıyor. Normalde benzinde çalışıp motor sıcaklığı 30 dereceyi bulduğunda lpg ye geçmesi lazım. Lpg yi monte eden ustaya sorduk adam ısı sensörü yaz aylarında 30 derece yi bulursa direk lpg de çalışır yani sorun yok dedi doğru mu acaba ? Ama şöyle oldu kapalı garajımız var oraya koyuyoruz aracı bazen dünde oraya koyduk hiçbir şekilde sıcak görmez araba yine gazda çalıştı :( İlk çalışmanın benzinde olması motor sağlığı için iyi acaba bunu nasıl düzeltebiliriz ?   
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hasan arslan (10534) - Ağustos 01, 2011, 23:17:06
Peki bu direkt gazda çalışma sadece yaz aylarında mı olur ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Ağustos 02, 2011, 12:35:18
benım araca lpg takılalı 4 ay kadar oldu arac 1.3 terra corolla 4e_fe kodlu atıker sıralı sıstem takıldı.aracda  sabah ışe gıderken benzınden gaza gecerken sorun yok.ama işden cıkıp arabayı calıstırdıgımda benzınden gaza gecerken stop edıyor ve gaz pedalına bastıgım halde gaz yemıyo 2veya 3 kez stopdan sonra gaza gecıyor.lpg ustasına goturdum bogaz kelebegını temızlet dedı temızlendı .yıne aynı sorun devam edıyor yardımcı olursanız sevınırım . tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 02, 2011, 17:08:17
Evet yaz aylarında gaz ısısı yuksek oldugu ıcın drekt gazda calısıyor;kısın once benzınde calısıp sıstem gaz ısısının yukselmesını bekleyecek.

Peki bu direkt gazda çal??ma sadece yaz aylar?nda m? olur ?
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: hasan arslan (10534) - Ağustos 02, 2011, 19:44:02
Çok teşekkür ederim bilgileriniz için :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Ağustos 03, 2011, 00:08:27
Mehmet bey merhabalar.

Yaklaşık olarak 4 ay önce aracıma (99 corolla 1.3 terra) Milano marka sıralı sistem taktırdım. Bir çok arkadaş BRC taktırmam konusunda uyardı ama bütçemi aştığı için milano taktırdım. Keşke taktırmaz olsaydım. 4 aydır sanayiden çıkamaz oldum. Bir türlü ayar tutmadı. Hatta bazı konularda sizdende yardım aldım.Yaklaşık olarak 1 ay önce İstanbul' daydım sorunlarıma çözüm bulma ümidi ile Milano ana bayii DEMİRHAN LPG ye gittim karşımda ciddiyetsiz bir firma buldum. Ana bayii denilen yer derme çatma bir işyerinden ibaret. Sanırsınızki hurdacı dükkanından bozma işyeri. Arabadanda lpg den de soğudum artık. " LPG TAKTIRACAK ARKADAŞLARA KATKIM OLSUN DİYE YAZDIM. MİLANO DAN KESİNLİKLE UZAK DURUNUZ !"  Bugün (02.08.2011) montajı yapan işyeri ile yaptığım tartışmalar sonucu bayağıda zarar ederek Milanoyu söktürdüm. (paramı olduk:ça eksik olarak geri aldım.) Ordu da BRC montajı yapan DAĞAŞANLAR isimli firmaya aracımı bıraktım nasipse yarın montaj yapacaklar (03.08.2011). Bu firmayı tanıyormusunuz işçilikleri nasıldır. Tanıyorsanız selamınızla kimle görüşebilirim referansınızla gitmek istiyorum. Eğer tavsiye etmiyorsanız işyerimden izin alabilirsem Çorum'a geleceğim. Aracı bu şekilde Çorum' a nasıl getireceğimide bilmiyorum bu arada  :( Konunun aciliyetine binaen bir an önce sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim. Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 03, 2011, 12:01:39
Merhabalar Muzaffer Bey ;

BRC ile daha önceki yaşadığınız sorunları yaşamazsınız.Firmam BRC Karadeniz ve İç Anadolu  Bölge Distribütörüdür ,Ordu ili de faliyet alanımız içerisindedir.Dağşan Otogaz tecrübeli bir bayimizdir.Mesajınızı okuduktan sonra Firma yetkilisi Mustafa Dağşan'ı arayıp aracınız ve konu hakkında bilgi verdim .Şimdiden Lpg li ve BRC li güzel günler dilerim.Selamlar...

Mehmet bey merhabalar.

Yaklaşık olarak 4 ay önce aracıma (99 corolla 1.3 terra) Milano marka sıralı sistem taktırdım. Bir çok arkadaş BRC taktırmam konusunda uyardı ama bütçemi aştığı için milano taktırdım. Keşke taktırmaz olsaydım. 4 aydır sanayiden çıkamaz oldum. Bir türlü ayar tutmadı. Hatta bazı konularda sizdende yardım aldım.Yaklaşık olarak 1 ay önce İstanbul' daydım sorunlarıma çözüm bulma ümidi ile Milano ana bayii DEMİRHAN LPG ye gittim karşımda ciddiyetsiz bir firma buldum. Ana bayii denilen yer derme çatma bir işyerinden ibaret. Sanırsınızki hurdacı dükkanından bozma işyeri. Arabadanda lpg den de soğudum artık. " LPG TAKTIRACAK ARKADAŞLARA KATKIM OLSUN DİYE YAZDIM. MİLANO DAN KESİNLİKLE UZAK DURUNUZ !"  Bugün (02.08.2011) montajı yapan işyeri ile yaptığım tartışmalar sonucu bayağıda zarar ederek Milanoyu söktürdüm. (paramı olduk:ça eksik olarak geri aldım.) Ordu da BRC montajı yapan DAĞAŞANLAR isimli firmaya aracımı bıraktım nasipse yarın montaj yapacaklar (03.08.2011). Bu firmayı tanıyormusunuz işçilikleri nasıldır. Tanıyorsanız selamınızla kimle görüşebilirim referansınızla gitmek istiyorum. Eğer tavsiye etmiyorsanız işyerimden izin alabilirsem Çorum'a geleceğim. Aracı bu şekilde Çorum' a nasıl getireceğimide bilmiyorum bu arada  :( Konunun aciliyetine binaen bir an önce sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim. Saygılarımla...
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 03, 2011, 12:13:32
Merhaba Uğur Bey ;

İş yerinize geldikten sonra kaç saat araç park halinde kalıyor ? ve aracınızı tekrar çalıştırdığınızda ne kadar sürede lpgye geçiyor?

benım araca lpg takılalı 4 ay kadar oldu arac 1.3 terra corolla 4e_fe kodlu atıker sıralı sıstem takıldı.aracda  sabah ışe gıderken benzınden gaza gecerken sorun yok.ama işden cıkıp arabayı calıstırdıgımda benzınden gaza gecerken stop edıyor ve gaz pedalına bastıgım halde gaz yemıyo 2veya 3 kez stopdan sonra gaza gecıyor.lpg ustasına goturdum bogaz kelebegını temızlet dedı temızlendı .yıne aynı sorun devam edıyor yardımcı olursanız sevınırım . tesekkurler

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 03, 2011, 12:13:57
Rica ederim :)

Çok teşekkür ederim bilgileriniz için :)
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Cafer AVCI (8481) - Ağustos 03, 2011, 16:41:23
Merhaba Mehmet Bey; Daha önce de size yazmıştım, KARAMAN'da ikamet ediyorum.
Daha önce 97 corollaya BRC taktırıp 3 yıl kullandıktan sonra satıp 2010 model 1.6 AVENSİS Elegant aldım. Arabayı sıfır alınca LPG taktırmayı ilk zamanlar düşünmüyordum. Fakat benzin 4,40 lara dayanınca artık yavaş yavaş LPG yi tekrar AVENSİS'e de düşünmeye başladım.
Forumdan takip ettiğim kadarı ile bizim araçlar için öncelikli tercihin TELEFLEX, PRİNS veya BRC olması ön plana çıktı. TELEFLEX, PRİNS veya BRC arasında kaldım. Bu konuda siz olsaydınız ne yapardınız, Hangisini tercih ederdiniz?

Not; TELEFLEX 1 .sırada, PRİNS 2. Sırada BRC ise 3. sırada düşünmeye başladım arıtk.

Servis olarak Karamanda BRC ve PRİNS servisi var, Fakat Karamandaki Prins servisinin yaklaşımı pek sağlıklı olmadığından KONYA da taktırmayı planlıyorum. Konyadaki PRİNS servisi (Murat DOĞANER kardeşler) ise aynı zamanda TELEFLEX servisi olduğunu ve 2007 sonrası valvematik araçlar için önceliği TELEFLEX e vermemi söyledi. aynı servis takacağına göre TELEFLEX veya PRİNS konusunnda sizin tercihiniz ne olur.
(Fiyat olarak  PRİNS 2450,  TELEFLEX 2500 diyor)
bilgi verebilirseniz sevinirm.
Kolay gelsin iyi  çalışmalar
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Ağustos 03, 2011, 20:18:30
Merhabalar Muzaffer Bey ;

BRC ile daha önceki yaşadığınız sorunları yaşamazsınız.Firmam BRC Karadeniz ve İç Anadolu  Bölge Distribütörüdür ,Ordu ili de faliyet alanımız içerisindedir.Dağşan Otogaz tecrübeli bir bayimizdir.Mesajınızı okuduktan sonra Firma yetkilisi Mustafa Dağşan'ı arayıp aracınız ve konu hakkında bilgi verdim .Şimdiden Lpg li ve BRC li güzel günler dilerim.Selamlar...

Mehmet bey ilgi ve alakanızdan dolayı çok teşekkür ederim.Minnettarlığımı ifade edecek kelime bulamıyorum. Mustafa bey aradığınızı söyledi ve oldukça fazla ilgi gösterdi. Montaj tamamlandı ancak ufak bir aksilik olmuş ayar yapamadılar.Sizinlede görüşerek bilgi almışlar sanırım. Bobinlerden kaynaklı sorun olduğunu söylediler. Yarın bobin değişip ayar yapmayı deneyecekler umarım sorun hallolur.  Yolunuz Ordu' ya düşerse sizi misafir etmek isterim özelden tel no yazıyorum Ordu 'da herne işiniz olursa olsun arayın elimden geleni yaparım.Tekrardan teşekkür ederim.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Ağustos 04, 2011, 02:41:54
Merhaba Uğur Bey ;

İş yerinize geldikten sonra kaç saat araç park halinde kalıyor ? ve aracınızı tekrar çalıştırdığınızda ne kadar sürede lpgye geçiyor?

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Ağustos 04, 2011, 02:42:57
ortalama 8 saat kadar  ve 500 metre sonra lpgye gecıyor.tesekkurler
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: ali besni (4715) - Ağustos 04, 2011, 18:29:05
2 ay önce ben de 2003 Rav4 ümün üzerindeki Voltranı söktürdüm. Benzine atma falan oluyordu ve eski bir sistemdi. Samsun Berlin Mühendislikte Brc taktırdım.(Mehmet Özenç Bey bu firmayı biliyormusunuz?) 1500 rpm olan daha büyük beyin takıldı ve şimdlik çok memnunum. sadece araç biraz yakıyor. O da zaten araçtan kaynaklanıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 05, 2011, 09:08:05
Merhaba ;

Pekı sabah soğuk motorda ne kadar mesafede gaza geçiyor?


ortalama 8 saat kadar  ve 500 metre sonra lpgye gecıyor.tesekkurler

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 05, 2011, 09:13:38
Merhaba Ali Bey ;

Berlin Mühendislik Samsun yetkili bayimizdir ,montajı doğru adreste yaptırmışsınız.150 HP lik bir araç söz konusu olunca yakıt illa ki biraz fazla oluyor.Sorunsuz günler dilerim...

2 ay önce ben de 2003 Rav4 ümün üzerindeki Voltranı söktürdüm. Benzine atma falan oluyordu ve eski bir sistemdi. Samsun Berlin Mühendislikte Brc taktırdım.(Mehmet Özenç Bey bu firmayı biliyormusunuz?) 1500 rpm olan daha büyük beyin takıldı ve şimdlik çok memnunum. sadece araç biraz yakıyor. O da zaten araçtan kaynaklanıyor.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: UGUR CEYHUN (10856) - Ağustos 05, 2011, 11:02:38
Merhaba ;

Pekı sabah soğuk motorda ne kadar mesafe                     SABAH LARI 700METRDE FALAN SARSINTISIZ STOP ETMEDEN GECIYOR
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Barış öz (19526) - Ağustos 06, 2011, 00:58:42
Merhaba,gecen hafta verso 2006 comfort arac aldım ve uzerınde 1,5 yıllık milano marka sıralı lpg kıtı var.Aldıgım gun arac bakımlarıyla beraber tum lpg fıltrelerınıde degıstırdım.Aractakı kıtte yakıs,performans gıbı bır problem yok(1500 km yol yaptım) ancak araca henuz alısamadıgımdan nadırende olsa kalkışta motoru stop ettırdıgım oluyor(3-4 kez oldu) ve bu anda lpg kokusu duyuyorum,lpg sılındır seklınde ve bagjda takılı.Acaba aracta lpg kaçagımı var,bu soruna herhangı bır cozum bulabılırmıyım.Sabahları kapıyı açtıgımda vs koku yok kesınlıkle,birikme olmadıgına emınım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Muzaffer Güneş (17577) - Ağustos 06, 2011, 01:20:02
Mehmet bey ilgi ve alakanızla beni bir kez daha mahcup ettiniz. Göndermiş olduğunuz usta Mustafa bey araçla ilgili sorunu çözdü ve aracı teslim aldım. Kafama takılan birşeyi sizinle paylaşmak istiyorum. Araca takılan enjektörün rengi turuncu idi Mustafa bey keşke mavi olsaydı daha iyi olurdu dedi. Mavi enjektör ile turuncu arasında ne gibi farklar var. Mustafa DAĞAŞAN beyde biraz böyle kullanın gerekirse mavi renkli enjektör ile değiştiririz dedi. Ne yapmamız lazım turuncu kalsınmı mavi ile değişelimmi ? teşekkürler.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 08, 2011, 08:50:48
Merhaba Muzaffer Bey ;

Rica ederiz ,bu bizim işimiz. Enjektör konusunda ise BRC de 3 tip enjektör vardır ;mavi, ,turuncu,sarı.Bu enjektörler araçların motor hacmi ,silindir sayısı,HP gibi teknik özelliklerine göre ve sistemin çalışma prensiplerine göre belirlenir.Aracınıza mavi enjektör takmaya gerek yok.Mustafa Usta ile aracınızın ayarları hakkında konuştuk ,gayet başarılı olduğunu belirtti.Gönül rahatlığıyla aracınızın keyfini sürünmenizi dilerim.Selamlar...

Mehmet bey ilgi ve alakanızla beni bir kez daha mahcup ettiniz. Göndermiş olduğunuz usta Mustafa bey araçla ilgili sorunu çözdü ve aracı teslim aldım. Kafama takılan birşeyi sizinle paylaşmak istiyorum. Araca takılan enjektörün rengi turuncu idi Mustafa bey keşke mavi olsaydı daha iyi olurdu dedi. Mavi enjektör ile turuncu arasında ne gibi farklar var. Mustafa DAĞAŞAN beyde biraz böyle kullanın gerekirse mavi renkli enjektör ile değiştiririz dedi. Ne yapmamız lazım turuncu kalsınmı mavi ile değişelimmi ? teşekkürler.

Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: MEHMET ÖZENÇ (12871) - Ağustos 08, 2011, 08:52:11
Merhaba Barış Bey ;

Koku varsa muhakkak sızıntı var demektir.Yetkili servisinizde sızdırmazlık testi yaptırın.

Merhaba,gecen hafta verso 2006 comfort arac aldım ve uzerınde 1,5 yıllık milano marka sıralı lpg kıtı var.Aldıgım gun arac bakımlarıyla beraber tum lpg fıltrelerınıde degıstırdım.Aractakı kıtte yakıs,performans gıbı bır problem yok(1500 km yol yaptım) ancak araca henuz alısamadıgımdan nadırende olsa kalkışta motoru stop ettırdıgım oluyor(3-4 kez oldu) ve bu anda lpg kokusu duyuyorum,lpg sılındır seklınde ve bagjda takılı.Acaba aracta lpg kaçagımı var,bu soruna herhangı bır cozum bulabılırmıyım.Sabahları kapıyı açtıgımda vs koku yok kesınlıkle,birikme olmadıgına emınım.
Başlık: Ynt: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi
Gönderen: Fırat Serhat (13460) - Ağustos 10, 2011, 17:46:28
Mehmet bey merhaba

aracımız Auris 1.6. 4000 km' de iken BRC takıldı. Şu anda 7500 km.
Bugüne kadar hiç bir sorunum yoktu. Yalnız bir kere dikkatimi çeken bu olaydan birkaç gün önce gaz bittiğinde uyarı sesi bir garip çıkıyordu.  Uyarı sesinde bir dalgalanma vardı.
Hemen gaz aldım. Problem olmadı.
Geçen gün benzinim bitti yolda kaldım. Sonra araca 10 ve 20 tl benzin aldım.
Bunun üzerine lpg alıp 200 km kadar yol yaptım. Yine hiçbir sıkıntı yoktu. Ne çekişte nede başka birşey.

En son Sefaköy' deki Opet' ten gazım bittiği için 20 tl gaz aldım ve ne olduysa ondan sonra başladı. İlk önce yokuş inerken araç stop etti. Tekrar çalıştırdım bu sefer araç yokuş çıkarken gaz yemedi ve stop etti. Yokuşun ortasında kaldım. zor bela çıktım.

Sonra sürekli yolda giderken