Konu: LPG Sıralı Sistemler Hakkında Soru-Cevap Köşesi

[(Gizli Üye)]

Markayı kastetmıyorum.Sıstem olarak;sıralı sıstem mı? Emulatorlu sıstem mı? Karburatorlu sıstem mı?

[(Gizli Üye)]

çok özür sıralı sistem

[(Gizli Üye)]

Rıca ederım ;
Yuksek dewırde gecıste sorun yasıyırsanız bu aracınızdakı sıstemın ecusunun yazılımıyla ılgılı olabılır.Sayet bu sorun daha once yoksa lpg enjektorlerınızın zamanla yıpranmasıyla alakalıdır.Uzgunum ama aracınızdakı sıstem cok kalıtelı bır lpg sıstemı degıl.

[(Gizli Üye)]

ben tır şoförüyüm daha önce böyle lpg'li araç hiç kullanmadım ama araçta sıkıntı olduğunun kullanılan malzemenin de kötü olduğunun  farkına vardım bilgileriniz için teşekkür ederim saygılar..

[(Gizli Üye)]

Ahmet Bey merhaba;

1.Sorunuzun yanıtı gaz enjektorlerıdır.Atıker raıl apachı enjektorler seslı calısır ,bu sesın kesılmesı mumkun degıl.Fakat ses asırı duzeydeyse lpg enjektorlerı motor govdesıne temas edıyor olabılır lutfen kontrol ettırın.
2.Sorununuzun bır kac nedenı olabılır.
A)gaza gecıs ısısı dusuk olabılır ayrıca lpg ye gecıs ıcın devırlı gecıs tercıh edılebılır.
B)gaz enjektor hortumları uzun olabılır
C)enjektorelere takılan gaz nıpellerı buyuk olabılır ,bu arac ıcın 1.5mm nozzle kullanılmalı
D)Enjektor ya da regulatorde sorun olabılır
E)enektor sıralaması yanlıs olabılır
I)Gaz ayarı yanlıs olabılır

Lutfen yukardakı sartları kontrol ettırın

Teşekkürler Mehmet bey Yazdıklarınız biraz zaman alan ve sabır isteyen işlere benziyor.Araç bu halde kullanılırsa sorun çıkarmı yada büyürmü acaba.Sağolun

[(Gizli Üye)]

Aracın bu sekılde stop etmesı aracın sıhhatı ıcın ıyı degıl.Ayrıca Allah muhafaza daha kotu sonuclar ortaya cıkabılır.Yukarda saydıgım nedenler ısı bılen bır servıs tarafından yarım saat ıcınde teshıs edılebılecek unsurlar.Selamlar...

[(Gizli Üye)]

  Mehmet bey Merhabalar, vermiş olduğunuz aydınlatıcı bilgiler için ben de teşekkür ederim, mesleğiniz de daha da başarılı olmanızı dilerim. 2000 model 1.6 Corolla (VVT-I) motor sahibiyim. Aracım da Zavoli sıralı kit takılıdır.
 1-LPG'li bir araç motor yağını LPG montajından önceki aline göre daha fazla mı eksiltir yoksa bir etkisi olmaz mı?
 2-Özellikle internet sitenizden montaj resimlerini inceledim, enjektörler ya manifoltun üstünde yani genel olarak dışarıda, ancak benim aracımda bu şekilde değil de plastik motor kapağının altına sıkıştırılmış (daha doğrusu bana öyle geliyor) halde. Bunun bir zararı olur mu?
 3-Mikro filtre denilen filtreyi 10.000 km  değiştirmemiz gerekir mi yoksa  süre biraz daha uzun tutulabilir mi?
 4-Aracım LPg'de sorunsuz çalıştığını düşünüyorum ancak  ara sıra da olsa benzinde kullandığım zaman sanki motorda bir bunalma daha doğrusu gaz yememe problemi oluyor, bunu bir kaç ustaya danıştım bir cevap alamadım ancak LPG'li araçlarda bu tür problemin olağan olduğu söylendi, ancakbu soru beni tatmin etmedi, alanınız dışında ama hava sensörü ile alakası olabilir mi? yani MAF sensörü ile? Bir an için alakalı olduğunu düşünürsek neden aynı problemi LPG'de yaşatmıyor? LPG de kulanırken MAF sensörü devre dışı mı kalıyor?
  Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

merhabalar
ben 2011 model toyota verso kullanıyorum. forumdaki Mehmet Özenç beyin açıklamalarını okuduktan sonra aracıma 3700 km de güvendiğim bir mühendise antakya da lpg taktırdım yetkili brc bayiine brc nin son sistemini. 34 litrelik tank. 7 koltuk sistemini bozdurmadım. 1 hafta da 1000 km yaptım. araçta şuan çekiş ve yakıt çok iyi. 20 kuruş yakıyor km de. 160 sabit hızda bile. tabiki 1000 km çok erken memnuniyet için ama bir sorun olacağını düşünmüyorum.subap yakma sorunu 100 bin km den önce karşıma çıkmazsa çok memnun kalacağı.

[(Gizli Üye)]

Salıh Bey; lpgden benzıne gecıslerde emme manıfoltunda halen gaz varken sıstem benzını de gonderdıgı ıcın bu sarsıntı normal.Manıfolttakı lpg 5 sanıye ıcınde bıter ve rolantı duzene gırer.

teşekkürler mehmet bey

[(Gizli Üye)]

Merhaba Hasan Bey ;

Güzel temennileriniz için teşekür ederim.

1) Lpg dönüşümü aracın yağlama sistemine etki etmez.
2)Toyota vvti motorlarda lpg enjektörlerinin plastik kapağın altına konmasının sisteme herhangi bir faydası yoktur ; fakat uzun dönemde lpg enjektör hortumlarının kırılmasına neden olabilir (düşük bir ihtimal), bu sebeble enjektör railini plastik kapak altına koymuyoruz.
3)Lpg sistemlerinde ana flitre 10.000 km de ,mikro flitre(gaz valfındekı) 20.000 km de bir değiştirilmelidir.Ben kendi müşterilerime +5000 km tolerans veriyorum
4)Bu soruyu beğendim : )
Benzin ecüleri araca yakıt gönderirken bir çok sensörden bilgi alıp buna göre işlem yapar.(oksijen sensörü ,map sensörü , hava ısı sensörü ,motor ısı sensörü,maf sensörü ,gaz potansemetre sensörü vs vs vs ...)Maf sensörü de bunlardan birisidir. Bu sensörlerden birisi doğru veri göndermediğinde aracınız benzinde doğru çalışmayacaktır.Örneğin motor ısı sensörünün arızalı olduğunu düşüneliğm.Sabah aracınızı çalıştıracaksınız ama motor ısı sensörü sıcaklığı -40 derece okuyor ve ecü aracı bu soğuklukta çalıştırmak için fazla yakıta ihtiyacı olduğunu düşünerek gereksiz bir yakıtı araca gönderecek ve araç boğulacak çalışmayacak.
Lpg ecüleri araçtaki sensörlerden veri alıp yakıt düzenlemesi yapmaz.Keşke bu teknolojiye ulaşsak bu durumda kimsenin yakıt ,performans,arıza lambası vs vs gibi sorunları olmazdı.Fakat şu unutulmamalı ; lpg sıralı sistemler kalibre edilirken aracın benzindeki, verilerine bakılarak ayar yapılır ;araç benzinde doğru çalışmıyorsa lpgde ki ayarı da düzgün olmayacaktır.Sensörlerin lpg ye etkisi ise görevlerine farklılık arzeder.Örneğin gaz potansimetre sensörü arızalı bir araç lpgde de çok sorun çıkarır fakat toyotada maf sensörü lpg ye bariz etki etmez ,etkisi muhakak vardır ve aracın yakıt parametrelerinin yanlış ayarlanmasına neden olur.Ayrıca maf sensörünüz sorunluysa bunun teşhisi çok basittir ,servis aracı cihaza bağlayıp sensör değerlerini görebilir.Şayet böyle bir imkan yoksa sensörü söküp sprey ile tesmizleyin işe yarayacaktır ; ) Selamlar...

  Mehmet bey Merhabalar, vermiş olduğunuz aydınlatıcı bilgiler için ben de teşekkür ederim, mesleğiniz de daha da başarılı olmanızı dilerim. 2000 model 1.6 Corolla (VVT-I) motor sahibiyim. Aracım da Zavoli sıralı kit takılıdır.
 1-LPG'li bir araç motor yağını LPG montajından önceki aline göre daha fazla mı eksiltir yoksa bir etkisi olmaz mı?
 2-Özellikle internet sitenizden montaj resimlerini inceledim, enjektörler ya manifoltun üstünde yani genel olarak dışarıda, ancak benim aracımda bu şekilde değil de plastik motor kapağının altına sıkıştırılmış (daha doğrusu bana öyle geliyor) halde. Bunun bir zararı olur mu?
 3-Mikro filtre denilen filtreyi 10.000 km  değiştirmemiz gerekir mi yoksa  süre biraz daha uzun tutulabilir mi?
 4-Aracım LPg'de sorunsuz çalıştığını düşünüyorum ancak  ara sıra da olsa benzinde kullandığım zaman sanki motorda bir bunalma daha doğrusu gaz yememe problemi oluyor, bunu bir kaç ustaya danıştım bir cevap alamadım ancak LPG'li araçlarda bu tür problemin olağan olduğu söylendi, ancakbu soru beni tatmin etmedi, alanınız dışında ama hava sensörü ile alakası olabilir mi? yani MAF sensörü ile? Bir an için alakalı olduğunu düşünürsek neden aynı problemi LPG'de yaşatmıyor? LPG de kulanırken MAF sensörü devre dışı mı kalıyor?
  Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

En azından Sıralı otogaz sistemleri için şu kapalı otopark sorununuda Avrupa gibi bizimkilerde bir çözebilseler LPG şart olmaya başladı. Ne bileyim şart koysunlar 3-6 ayda bir kontrol edilsin mesela 2 yıl yerine, kontrol kartları gösterilsin vs vs.

[(Gizli Üye)]

Aracın bu sekılde stop etmesı aracın sıhhatı ıcın ıyı degıl.Ayrıca Allah muhafaza daha kotu sonuclar ortaya cıkabılır.Yukarda saydıgım nedenler ısı bılen bır servıs tarafından yarım saat ıcınde teshıs edılebılecek unsurlar.Selamlar...

mehmet bey bugün aracı biraz kullandımda;çaıştırdıktan sonra Göstergede bulunan son ışık(Kırmızı) sabit yanıyor Yeşil ise devamlı  yanıp sönüyor.Yani araç ne tüpte,ne benzinde çalışıyor.Ama hiç sorunsuz gidiyor.Ş.içinde 20-25 dk.kullanımdan sonra tık diye ses geliyor.Göstergeye bakıyorumki devamlı göz kırpan yeşil sabit yanmaya başlıyor.Yani araç tüpe geçmiş oluyor.Mehmet bey bu normal değil bence.Birde ilk çalıştırmada sönmesiyle bu sorun arasında bir bağlantı kurulabilirmi acaba.Şimdiden Sağolun

[(Gizli Üye)]

Alttaki ışığın yanıp yanıp sönmesinin anlamı şu ; Araç gaz konumunda fakat lpg ye geçiş için gerekli şartlar henüz yerine gelmiş değil anlamında.Bu nedenler nelerdir ;
a) Geçiş ısısı .... Isı sensörü arızalı olabilir ya da regulatör ısınmıyor olabilir
b) Lpg Basınç değeri .... basınç sensörü arızalı olabilir
c) Map değeri .... map sensörü arızalı olabilir
d) Devir sayacı .... devir bağlantısında ya da ecü de sorun olabilir

Atiker bayisine gidip daha önce ve şuanki belirttiğim konuları kontrol etmesini söyleyiniz.Ama iyi bir bayiye gitmenizi öneririm ,Atiker her önüne gelene bayilik verdiği için tecrübeli bayi bulmanız biraz zor.Kolay gelsin...

mehmet bey bugün aracı biraz kullandımda;çaıştırdıktan sonra Göstergede bulunan son ışık(Kırmızı) sabit yanıyor Yeşil ise devamlı  yanıp sönüyor.Yani araç ne tüpte,ne benzinde çalışıyor.Ama hiç sorunsuz gidiyor.Ş.içinde 20-25 dk.kullanımdan sonra tık diye ses geliyor.Göstergeye bakıyorumki devamlı göz kırpan yeşil sabit yanmaya başlıyor.Yani araç tüpe geçmiş oluyor.Mehmet bey bu normal değil bence.Birde ilk çalıştırmada sönmesiyle bu sorun arasında bir bağlantı kurulabilirmi acaba.Şimdiden Sağolun

[(Gizli Üye)]

Rica ederim : )

teşekkürler mehmet bey

[(Gizli Üye)]

Alttaki ışığın yanıp yanıp sönmesinin anlamı şu ; Araç gaz konumunda fakat lpg ye geçiş için gerekli şartlar henüz yerine gelmiş değil anlamında.Bu nedenler nelerdir ;
a) Geçiş ısısı .... Isı sensörü arızalı olabilir ya da regulatör ısınmıyor olabilir
b) Lpg Basınç değeri .... basınç sensörü arızalı olabilir
c) Map değeri .... map sensörü arızalı olabilir
d) Devir sayacı .... devir bağlantısında ya da ecü de sorun olabilir

Atiker bayisine gidip daha önce ve şuanki belirttiğim konuları kontrol etmesini söyleyiniz.Ama iyi bir bayiye gitmenizi öneririm ,Atiker her önüne gelene bayilik verdiği için tecrübeli bayi bulmanız biraz zor.Kolay gelsin... mehmet bey gerçekten size hak veriyorum.Atiker her önüne gelene bayilik veriyor galiba.Bu sorunla ilgili antakya bayisine gittiğimde araca bile bakmadan sorun benzin ve motorla alakalı deyip beni  tamirciye yömlendirmişti.Tamirci makinaya bağlayıp hiçbirşey bulamadı ve arabayı gece bırakmamı ve sabah ilk çalıştırmayı kendisinin yapacağını belki böyle arızayı bulabileceğini söyledi ve bende yanaşmadım.Anlaşılan iyi bir atiker bayisi bulana kadar böyle kullanacağım galiba.Sağolun.

[(Gizli Üye)]

Çok teşekkürler Mehmet Bey. Kolaylıklar dilerim.

[(Gizli Üye)]

Selamlar, pazartesi günü 2005 verso comfort satın aldım, önceki araçlarım lpg li olduğu için (öncekiler sıralı sistem değildi) verso nun yakıtının beni üzeceğini düşündüğümden Mavi Denizler'de BRC marka lpg taktırdım. Bu akşam üzeri aracı teslim aldım ve gaz deposunu fulledim. Gelirken bazı şeyler dikkatimi çekti ve aklıma takıldı. 1. olarak 15 km yol yaptım lpg ışıklarının bir tanesi söndü. 2. olarakda benzin lambası yandı, gaz da kullanıyordum ve şaşırdım bir benzinliğe girip 50 liralık benzin aldım ama sanki benzinde kullanıyormuşum gibi yol bilgisayarındaki yapacağım km de düşüyordu. ilk defa sıralı sistem kullandığım için bu yaşadıklarım normalmi bilmiyorum servise tekrar gitmeden biraz bilgi alabilirsem sevinirim. Teşekkürler iyi akşamlar.

[(Gizli Üye)]

Sevıye sensorundekı ısıkları takıp edın.Hangı ısıgın hangı kmlerde sondugunu not edın ve yetkılı servıse gıttıgınızde bu olcumlerı ustaya bıldırın.BRC plug and drıwe sevıye sensor programı ıle sevıye ledlerı ayarlanabılır.Yol bılgısayarı lpgde ıken de calısacaktır bu sebeble range yanı menzıl sankı benzın tuketmıs gıbı dusecektır,bu normal.Bılgılerınıze...

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Mehmet Bey

[(Gizli Üye)]

hocam 2008 model toyota 1,6 elegant aracıma dün brc marka lpg taktırdım. lpg tankını fulledim. aracıma da 20 tl lik benzin aldım. range mesafesi 72 km gösteriyordu. yakıt göstergeside 8 bölmeden 3 ü yanıyordu yani 3/8 oranında idi. yola çıktım ve 40 km sonra range mesafesi 50 yi gösteriyordu. yani 22 km lik bir benzin kullanmış gibiydim. ama lpg yakıt göstergesi açık haldeydi. lpg takan firmayı aradım. range mesafesi tekere bağlı diyor. ama yakıt göstergesi de range azaldıkça 2/8 oranına düştü. şimdi aracım lpg ile mi yoksa benzinle mi gidiyor. yoksa benzin pompasından hala bir kaçak mı var. ilginize...