Konu: Yağ Yakma ve Eksiltme Sorunları

[(Gizli Üye)]

Maaleef Mahmut senin durumunu biliyorum. Senin aracın fatura bedeli neydi?

Aksesuarlarla 36000 tl sadece araç 32000 tl gözüküyor .

[(Gizli Üye)]

Aksesuarlarla 36000 tl sadece araç 32000 tl gözüküyor .

5 yıl dolunca satıyım desen daha iyi fiyata satarsın.

[(Gizli Üye)]

5 yıl dolunca satıyım desen daha iyi fiyata satarsın.

Aynen abi .

Hayır sorun sadece o değil . Şu an dava açsam kazansam alacağım para en iyi ihtimalle aksesuarla 36000 tl . 36000 tl aldım aracı onlara verebilmem için 20000 tl civarı vergi yatırmam gerekecek bana 16000 tl kalacak .   Bazı avukatlar ötv yi onlar öder diyor ama emin değiller .

[(Gizli Üye)]

Aynen abi .

Hayır sorun sadece o değil . Şu an dava açsam kazansam alacağım para en iyi ihtimalle aksesuarla 36000 tl . 36000 tl aldım aracı onlara verebilmem için 20000 tl civarı vergi yatırmam gerekecek bana 16000 tl kalacak .   Bazı avukatlar ötv yi onlar öder diyor ama emin değiller .

O riske girilmez adalet sistemi ortada zaten

[(Gizli Üye)]

O riske girilmez adalet sistemi ortada zaten

Aynen abi zaten 1.5 sene kaldı . 1.5 sene sonra takasta kullanmayı düşünüyorum artık kaça giderse . 1.5 sene dedimde birde şu var şimdi dava açsam 1.5 sene sonra sonuçlanacağı meçhul . Yani nereden tutsan elinde kalıyor .

[(Gizli Üye)]

ÖTV'yi senin ödenen çok mantıksız olur ama avukatların bile emin olamadığı bir hususta bizim laf söylememizok doğru değil.

[(Gizli Üye)]

ÖTV'yi senin ödenen çok mantıksız olur ama avukatların bile emin olamadığı bir hususta bizim laf söylememizok doğru değil.

Abi aynen mantıksız ama kanun öyle . Aslında kanunda ötv muafiyetiyle alınmış araçların garantiden geri iadesi veya değişimi hakkında bir düzenleme yok . Şöyle ki abi ben 5 yıldan önce yine ötv muafiyetli bir araç almam için tek şart var oda bu aracın pert olup hurdaya çıkması . Onun haricinde her ne nedenle olursa olsun bu aracı başka birinin üstüne geçirebilmem için ödemediğim ötv yi ve mtv leri ödemem lazım . Bazı avukatlar bu konuda mahkeme kararı iel karşıya ödetiriz derken bazıları cevap vermek istemedi . Birde hangi avukata sorduysam daha önce böyle bir davaya bakmadıklarını söylediler bende ondan vaz geçtim .

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar aynı binada oturduğumuz bir arkadaşım ben garajda 2002 me bakım yaparken yanıma geldi ve 2013 A5 inin yağ lambasının yandığını bir süre sonra söndüğünü söyledi, araştırdık arabada yağ çubuğu yok. kullanıcı kitabını alıp eve geldim, okuyunca yağ seviyesinin radyo ekranında görüldüğünü öğrendim. kitapta her 1000 km de 0.5 litre eksiltebilir yeni arabalarda bilhassa ilk 5000 km daha fazla eksiltebilir diyor. 2.0 dizel audi böyle olunca (160-170 bin tl lik araba) toyotada bu durumun olması normal galiba.

Üstad geçmiş olsun çözümü yok... Kesinlikle yasal yola başvur mağduriyeti gider...

[(Gizli Üye)]

Merhaba 2010 model Auris sahibiyim. Araç ilk günden beri 5-6 bin km de bir yağ değişimi istiyor. İlk seferde servise gittiğimde bu normal zaten kitapçıkta da yazıyor okumadınız mı deyip ilgilenmediler yağ takviyesi yaptılar (parasını da aldılar). O günden beri yağ ışığı yandıkça ilave yaptık. Bugün öğreniyorum ki Toyota bu konudaüretim hatası olduğunu kabul etmiş, teknik servis bülteni yayınlamış, bu bültende de motor hatası olan şasi numaralarını yayınlamış. Şimdi kontrol ettim benim aracım da bu listede var. Yani 3 senedir ayıplı mal kullanmışız. 2012 den beri araç defalarca servise gitti, ve o servis yetkilileri bu durumu bildikleri halde beni uyarmadılar. Bu konuda çizmem gereken yolu tecrübeli arkadaşlara sormak istiyorum.
teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

bu konuda çok yazıldı çizildi. bütün arkadaşlar dertli olanlar diğer meraklılar destek oldular.
benim araba ise 2010 model 6 vites d4d mmt 205 tork. benim arabada da 20.000 km den beri yağ eksiltme nedeni ile devamlı müdahale ediliyor. ilk önce; turbo daha sonra vakum pompası, değişti. yağ eksiltme azaldı azaldı ama maalesef bitmedi. bunun üzerine 50.000 km bakımında piston sekman ve diğer yan parçalar değişti.
Benim arabada izmir tokullar serviste arkadaşlar hakikatten ellerinden gelen her şeyi fazlası ile yaptılar sağ olsunlar. artık revizyon sonrası 2 bakım geçirdi. 70.000 km bakımda çıkan yağı ölçtürdüm. 2,750 lt yağ çıktı. 1,450 lt eksiltmiş gözüküyor. bu normal mi bilemiyorum. ama lamba filan da yakmadı. yenilerde hiç yokmuş diye duydum şans bize vurdu. bu servis aralığında pekte sakınarakta kullanmadım. yani anlayacağınız araba 10.000 km yi rahat rahat dolduruyor sorunsuz. her serviste 5w30 mobil1 tam sentetik yağ konuluyor. ama eksiltme var. bunun üzerine Toyota merkez e de 2 konuda yazı yazdım.
1. forever kart ile yönlendirme sonrasında BP mazot almam sonrasında arabada rölantide düşme kalkmalar, sert ve gürültülü çalışma olmaya başladı dedim bir problem olursa motorda karşılayacakmısınız dedim. Geri dönüş servis formeninden geldi. beni sormuşlar ne kadar bilinçli diye onlarda bu işi eni konu takip eder araştırır demişler. Merkezde akaryakıt ist değiştirsin demiş. diğer bp istasyonu ile ilgili de şikayet etsin. Nasıl iş anlamadım. sen anlaşma yapıyorsun akaryakıtta sıkıntı var diyor müşteri hemen sen sorgulama bana ne diye test ettiriyorsun ki. Yahu zaten BP 2 kr pahalı birde kalitesiz bende komple vaz geçtim. şimdi 1 sefer Shell den 1 sefer de opetten aldım düzeldi. sorun yok.
2. revizyon sonrası araba yağ eksiltmeye devam ediyor ama ikaz lambası da yanmıyor yani 10.000 km tamamlıyor dedim ne olacak bu durum en sonunda dedim. yeni yazılı bir şey yok. yine formen döndü. biz sonuna kadar arkasındayız markamızın demişler. ya yazılı versene ama yok. en büyük merakım daha ne gibi bir işlem yapılabilir bu durumdan sonra?
bizim arabalara anladığımız kadarı ile yapılabilecekler yapıldı. geçen gün reno megane bakıma 2000 km kalmış yağ çubuğundan yağ seviyesi, sadece en üst çizgiden 1 mm gibi altta idi. benim 2000 km dolmadı üst çizgiden aşağı indi bile. yani idare ediyorda ıkına sıkıla ediyor. bu nereye kadar gidecek hakikatten merak ediyorum yine mi rektifiye olacak? bu konuda tecrübeli arkadaşlardan bizleri bilgilendirmelerini bekliyoruz.
biz arabalarımıza gönül rahatlığı ile binmek istiyoruz, mazotun rahatlığına alıştık çok da ekonomik son zamlar ile şu an 18,89 kr şehirler arasında 3,9 lt/100 km ile ortalama 100 km hızla yol yapıyor. mükemmel kaçışı ısıtma soğutma performans çok çok iyi ama işte kafamız karışık.
mahkeme bir çözüm olmakla birlikte bu durumda neler olacağını hakikatten teknik açıdan da merak ediyorum. yani yapılanlar bitti mi? bundan sonra her an yandı yanacak tedirginliği ile mi kullanacağız?
bilmediğimden tahminler yürütmeye çalışıyorum, acaba revizyon metod ve veya kullanılan malzemeler, piston açılarından bahsediyorlar onlarmı hatalı yapılıyor? engin deneyim ve bilgili arkadaşlardan özellikle Toyota fabrikada çalışan arkadaşlardan bilgi bekliyoruz.
yeni yılda herkse sağlık sıhhat kazasız günler dilerim.

[(Gizli Üye)]

Dediklerinizde sonuna kadar haklisiniz madem.denediler revizyonu olmuyorsa artik komple sandik motor degistirmeliler. Ve ellerinde mutlaka var saglam motorlardan ozellikle yapmiyorlar arabadan bu konu disinda memnunsaniz servise baski uygulayin olmuyorsa mahkemeye sandik motor talebiyle basvurun ama oluyor mu bilmiyorum sadece tahmin. Allah yardimciniz olsun simdiden :/

[(Gizli Üye)]

bu konuda çok yazıldı çizildi. bütün arkadaşlar dertli olanlar diğer meraklılar destek oldular.
benim araba ise 2010 model 6 vites d4d mmt 205 tork. benim arabada da 20.000 km den beri yağ eksiltme nedeni ile devamlı müdahale ediliyor. ilk önce; turbo daha sonra vakum pompası, değişti. yağ eksiltme azaldı azaldı ama maalesef bitmedi. bunun üzerine 50.000 km bakımında piston sekman ve diğer yan parçalar değişti.
Benim arabada izmir tokullar serviste arkadaşlar hakikatten ellerinden gelen her şeyi fazlası ile yaptılar sağ olsunlar. artık revizyon sonrası 2 bakım geçirdi. 70.000 km bakımda çıkan yağı ölçtürdüm. 2,750 lt yağ çıktı. 1,450 lt eksiltmiş gözüküyor. bu normal mi bilemiyorum. ama lamba filan da yakmadı. yenilerde hiç yokmuş diye duydum şans bize vurdu. bu servis aralığında pekte sakınarakta kullanmadım. yani anlayacağınız araba 10.000 km yi rahat rahat dolduruyor sorunsuz. her serviste 5w30 mobil1 tam sentetik yağ konuluyor. ama eksiltme var. bunun üzerine Toyota merkez e de 2 konuda yazı yazdım.
1. forever kart ile yönlendirme sonrasında BP mazot almam sonrasında arabada rölantide düşme kalkmalar, sert ve gürültülü çalışma olmaya başladı dedim bir problem olursa motorda karşılayacakmısınız dedim. Geri dönüş servis formeninden geldi. beni sormuşlar ne kadar bilinçli diye onlarda bu işi eni konu takip eder araştırır demişler. Merkezde akaryakıt ist değiştirsin demiş. diğer bp istasyonu ile ilgili de şikayet etsin. Nasıl iş anlamadım. sen anlaşma yapıyorsun akaryakıtta sıkıntı var diyor müşteri hemen sen sorgulama bana ne diye test ettiriyorsun ki. Yahu zaten BP 2 kr pahalı birde kalitesiz bende komple vaz geçtim. şimdi 1 sefer Shell den 1 sefer de opetten aldım düzeldi. sorun yok.
2. revizyon sonrası araba yağ eksiltmeye devam ediyor ama ikaz lambası da yanmıyor yani 10.000 km tamamlıyor dedim ne olacak bu durum en sonunda dedim. yeni yazılı bir şey yok. yine formen döndü. biz sonuna kadar arkasındayız markamızın demişler. ya yazılı versene ama yok. en büyük merakım daha ne gibi bir işlem yapılabilir bu durumdan sonra?
bizim arabalara anladığımız kadarı ile yapılabilecekler yapıldı. geçen gün reno megane bakıma 2000 km kalmış yağ çubuğundan yağ seviyesi, sadece en üst çizgiden 1 mm gibi altta idi. benim 2000 km dolmadı üst çizgiden aşağı indi bile. yani idare ediyorda ıkına sıkıla ediyor. bu nereye kadar gidecek hakikatten merak ediyorum yine mi rektifiye olacak? bu konuda tecrübeli arkadaşlardan bizleri bilgilendirmelerini bekliyoruz.
biz arabalarımıza gönül rahatlığı ile binmek istiyoruz, mazotun rahatlığına alıştık çok da ekonomik son zamlar ile şu an 18,89 kr şehirler arasında 3,9 lt/100 km ile ortalama 100 km hızla yol yapıyor. mükemmel kaçışı ısıtma soğutma performans çok çok iyi ama işte kafamız karışık.
mahkeme bir çözüm olmakla birlikte bu durumda neler olacağını hakikatten teknik açıdan da merak ediyorum. yani yapılanlar bitti mi? bundan sonra her an yandı yanacak tedirginliği ile mi kullanacağız?
bilmediğimden tahminler yürütmeye çalışıyorum, acaba revizyon metod ve veya kullanılan malzemeler, piston açılarından bahsediyorlar onlarmı hatalı yapılıyor? engin deneyim ve bilgili arkadaşlardan özellikle Toyota fabrikada çalışan arkadaşlardan bilgi bekliyoruz.
yeni yılda herkse sağlık sıhhat kazasız günler dilerim.

Sayın CARAN,

İki bakım arasında lamba yakmayacak kadar bir eksiltme var ise canınızı hiç sıkmayın. Benimde iyileştirilmiş parçalar ile değişim olalı 17.000km oldu, ilk 10.000 bakımında eksiltme 1,4LT kadardı şimdiki duruma göre 10.000km sonunda yaklaşık 1-1,1LT olacak gibi. Konu ile ilgili çok kişi ile görüştüm. Hatta toyotanın garantili işlerini yapan rektifiyeciler benim müşterim. Oradaki en tecrübeli ustanın dediği aynen şu "İki bakım arasında lamba yakmıyorsa o motor kolay kolay ölmez.".

Aslında bu eksilmeyi daha da azaltma imkanı varmış ama toyota blok üzerinde işlem yapılmasını istemiyormuş. Ustanın dediğine göre blok içi 0,02 honlama yapılsa şikayet eden kalmazmış. Bu değer ile segmanın tansiyonu etkilenmezmiş.

Garantisi bitmiş bir araca 0,50 farklı piston kullanarak revizyon yapmış, eksiltme 0,4LT/10.000km. Yani her halükarda eksiltme var ve olacak aksi taktirde motor bitecek. 

[(Gizli Üye)]

Sayın CARAN,

İki bakım arasında lamba yakmayacak kadar bir eksiltme var ise canınızı hiç sıkmayın. Benimde iyileştirilmiş parçalar ile değişim olalı 17.000km oldu, ilk 10.000 bakımında eksiltme 1,4LT kadardı şimdiki duruma göre 10.000km sonunda yaklaşık 1-1,1LT olacak gibi. Konu ile ilgili çok kişi ile görüştüm. Hatta toyotanın garantili işlerini yapan rektifiyeciler benim müşterim. Oradaki en tecrübeli ustanın dediği aynen şu "İki bakım arasında lamba yakmıyorsa o motor kolay kolay ölmez.".

Aslında bu eksilmeyi daha da azaltma imkanı varmış ama toyota blok üzerinde işlem yapılmasını istemiyormuş. Ustanın dediğine göre blok içi 0,02 honlama yapılsa şikayet eden kalmazmış. Bu değer ile segmanın tansiyonu etkilenmezmiş.

Garantisi bitmiş bir araca 0,50 farklı piston kullanarak revizyon yapmış, eksiltme 0,4LT/10.000km. Yani her halükarda eksiltme var ve olacak aksi taktirde motor bitecek. 

  dizel motorlar benzinli gibi değil, ben daha yağ eksiltmeyen dizele rastlamadım, audi A5 2.0 5bin km de 1.5 litre eksiltti. VW golf eksiltiyor arkadaşımda var, oğlumun FİAT FİORİNO eksiltiyordu. fakat en mühimi kimse yağ eksiltmeyi dile getirmiyor normal karşılıyor. revizyon yapılan D4D ler motor alıştıkça eksiltmeyi azaltacaktır. araba ne marka olursa olsun arada bir hiç olmazsa 1000 km bir yağ çubuğundan kontrol edilerek arabada bulundurulacak 1 litrelik yedek yağdan eksiltmeyi tamamlamak gerekir. nasılki hiç yağ eksiltmeyen benzinli motor LPG kullanınca yağ eksiltmeye başlıyor, bunun sebebi LPG nin verdiği enerjinin yüksek olması, dizelde aynı şekilde yüksek enerji ve hararet ürettiğinden bir miktar yağ eksiltmesi normaldir. bence arabalarınızdan soğumayın, yağınızı kontrol edin tamamlayın ve keyifle kullanın.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar
bütün formudaşlara merhaba
inanın bu hızlı geri dönüşlere ne desem az gelir çok ama çoook sağolun iyiki hepiniz varsınız. bizleri buluşturan  iyiki bu site var.
verdiğiniz bilgiler çok değerli, beni çok rahatlattı.
zaten çok memnun olduğum arabama sizlerin beni rahatlatmalarınız sonucu artık gönlüm içim rahat binmeye devam edeceğim. sağolun var olun.
yeni yılın hepimize hepinize ailelerinize önce sağlık mutluluk ve güzel dostluklar getirmesi dileklerimle selam ve saygılar
sağlıcakla kalınız.

[(Gizli Üye)]

Bugün rektifiyeci müşterimde bu konu geçti, tesadüfen orda federal mogul çalışanı vardı. Bu konu ile ilgili mahkemeye başvuran bir kullanıcı için bilirkişi olarak görüş vermiş. Verdiği görüş "bu özelliklere sahip motorun yağ eksiltmesi normaldir, üretici firma ile görüşün." aynen bu. Önceki mesajlarımda da yazdığım gibi bu eksiltme normal karşılanıyor.

[(Gizli Üye)]

değerli arkadaşlar;
bu konuda çok değişik yazışmalar, işlemler vb. oldu. geçen gün 10000 bakım için van yetkili servisine gittim. durumdan bahsettim. verilen cevap her dizel araç 10000 km de 1-1,5 lt yağ eksiltir şeklinde oldu. bu ne derece doğrudur bilemiyorum. ancak anladığım kadarıyla iki bakım arasında sorun çıkmazsa kullanmaya devam

birde şunu sormak istiyorum;

normalde bizim araçlara 4.3 lt yağ kullanılırken benim aracıma 4.5 lt katmışlar sorduğumda filtre payı da var dediler pek inanamadım?

bir de ben ilk bakımı haziran 2013 te yaptırdım o zaman araç 6000 km deydi. 6 ay geçti bir sonra ki bakımın tarihi de gelmiş oldu. servise gittiğimde aracım 11.000 km deydi. bakım yapıldı. ancak bir sonraki bakım tarihi olarak tam 1 yıl sonrası veya 10.000 km verildi. hani 6 ay ya da 10.000 di ne oldu da 1 yıla çıktı. hoş benim avantajıma olan bir durum çünkü 1 yılda zor 10.000 km yapıyorum.

[(Gizli Üye)]

değerli arkadaşlar;
bu konuda çok değişik yazışmalar, işlemler vb. oldu. geçen gün 10000 bakım için van yetkili servisine gittim. durumdan bahsettim. verilen cevap her dizel araç 10000 km de 1-1,5 lt yağ eksiltir şeklinde oldu. bu ne derece doğrudur bilemiyorum. ancak anladığım kadarıyla iki bakım arasında sorun çıkmazsa kullanmaya devam

birde şunu sormak istiyorum;

normalde bizim araçlara 4.3 lt yağ kullanılırken benim aracıma 4.5 lt katmışlar sorduğumda filtre payı da var dediler pek inanamadım?

bir de ben ilk bakımı haziran 2013 te yaptırdım o zaman araç 6000 km deydi. 6 ay geçti bir sonra ki bakımın tarihi de gelmiş oldu. servise gittiğimde aracım 11.000 km deydi. bakım yapıldı. ancak bir sonraki bakım tarihi olarak tam 1 yıl sonrası veya 10.000 km verildi. hani 6 ay ya da 10.000 di ne oldu da 1 yıla çıktı. hoş benim avantajıma olan bir durum çünkü 1 yılda zor 10.000 km yapıyorum.

Yeni filtre yağı daha iyi çekeceğinden bir kısmı buraya gider. Koyulan litre normal bence. Siz onların 6 ay dediğine bakmayın normal bakım periyotu 1 yıl veya 10Bin km aslında.

[(Gizli Üye)]

Almanlarin mantigidir misa ve ozdur. Yag eksilten motor saglikli.motordur. Ama bunu sahinlerin gibi yakmask degil herseyiyle saglam aracin eksiltmesinden bahsediyorlar.

[(Gizli Üye)]

değerli arkadaşlar;
bu konuda çok değişik yazışmalar, işlemler vb. oldu. geçen gün 10000 bakım için van yetkili servisine gittim. durumdan bahsettim. verilen cevap her dizel araç 10000 km de 1-1,5 lt yağ eksiltir şeklinde oldu. bu ne derece doğrudur bilemiyorum. ancak anladığım kadarıyla iki bakım arasında sorun çıkmazsa kullanmaya devam

birde şunu sormak istiyorum;

normalde bizim araçlara 4.3 lt yağ kullanılırken benim aracıma 4.5 lt katmışlar sorduğumda filtre payı da var dediler pek inanamadım?

bir de ben ilk bakımı haziran 2013 te yaptırdım o zaman araç 6000 km deydi. 6 ay geçti bir sonra ki bakımın tarihi de gelmiş oldu. servise gittiğimde aracım 11.000 km deydi. bakım yapıldı. ancak bir sonraki bakım tarihi olarak tam 1 yıl sonrası veya 10.000 km verildi. hani 6 ay ya da 10.000 di ne oldu da 1 yıla çıktı. hoş benim avantajıma olan bir durum çünkü 1 yılda zor 10.000 km yapıyorum.

Abi yağ eksiltme konusunda birşey demicem . 6 ay 1 yıl konusunda bence 6 ayı kafanıza takmayın 10000 km veya 1 yıl dolduğunda götürün . 6 ay çok erken .

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler arkadaşlar. Bende sizin gibi düşünüyorum. Mesela yoktan yere 4000 km sonra tazecik yağı değiştirdiler. Zaten servis fiyatlarına hiç girmiyorum bile. Normalinden %100 bariz fiyat farkı var ki resmen soygun