Konu: 2015 coralla da titreme ve silkeleme

[(Gizli Üye)]

Evet haklısınız önceki aracım da 2005 coralla idi. 65 bin km de iken sabahları stop etmeye başladı. Gaziantep servise götürdüğümde sibop demişlerdi ve 16 siboptan 4 ü yanmıştı.
Şimdi bu araçta Bujilerii orijinal aldım da bobini üzerinde japon yazan bi kutuda gelen bobinleri taktık. 4 ünü de değiştirdik sorun azaldı ama tam bitmedi. Orijinal bobini tokullar servisi aradım elimizde yok, siparişle, tanesi 700 TL'ye getirtiriz dediler. Ustada İzmir den her zaman alışveriş yaptığım dediği parçacıdan getirtti.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2019, 11:13:00Tabi sorun çözülmeyince geri verdik orijinalleri taktık. Şimdi bir sorum daha olacak. Usta aynı buji ile bobinleri yer değişikliği yaptı. Kızarık buji başka gözde de aynı çıktı. Ben şimdi sadece bobini 1. Gözdeki sağlam bujinin üstüne taktım. Eğer bu sağlam buji de kızarık çıkarsa kesin bobin arızası diyebilir miyiz? Eğer emin olursam gidip 700 tl verip alacağım servisten bobini. Yoksa ateşleme parçası servis geri almaz sanırım, 700 tl boşa gitmiş olur, zaten baya masraf ettim. Görüşlerinizi bekliyorum arkadaşlar, teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Arıza sebebi tahmin edilmekle birlikte tam ve kesin olarak emin olmadığınız için tanesi 700 tl den orijinal bobini hemen almayın,dediğiniz gibi  geri vermek mümkün olmaz,buji kablolarına da bakılmıştır,ancak tam bir teşhis konulması için önce önerilen özsoy lpg ye sonra oğuz otoya gidin,eğer onlarda kendi açılarından kontrol ettikten sonra bobin derler ise o zaman orijinal bobin masrafına girersiniz.Kutuların üzerinde japon yazması maalesef orijinal olduğunu göstermiyor ve anlaşıldığı üzere toyota orijinal olmayan hiç bir yedek parçayı kabul etmiyor.

[(Gizli Üye)]

Tokay abi orijinal diye satmadılar zaten. Serviste çok pahalı ve olmadığı için aldık. Birde bu arıza o kadar çok uğraştırdı ve canımı sıktı ki kim ne derse yapacak duruma geldim. Hele bir de usta deyince zaten yapıyorsun.

[(Gizli Üye)]

Sorun azaldı demişsiniz yan sanayi bobinle. Ama bence de bu masrafa girmeyin. Sizin aracın aynısı olan birini bulup onun bobini deneme amaçlı kullanıp öyle deneyin. Ama kızarıklığın o değiştiğiniz bobinle olması sorunu bobindeymiş gibi gösteriyor. Yine de 60bin km. De bobinin bozulmasına ihtimal veremiyorum. Motor yıkama yapıldı mı hiç?

Yaris lerde auris lerde cvt şanzımanla lpg en ufak ayarsızlıkta titreme tekleme benzeri sorunlar çıkardığını forumda gördük. Bence lpgyi kapatıp 1 2 hafta benzinde sürün sorun düzelecek mi öyle bakın. Cvt şanzıman yağı 40bin km. De değişti mi? Değişmemesi de böyle titreşimlere yol açabiliyor.

[(Gizli Üye)]

Araca würth benzin katkısı koyup 1000 km bindim. Bu durumdan önce eksi kutup başlığını söküp yarım saat bekledim yakıt haritasını silmesi için. Araç benden önce 37 bin km de iken aynı sorunla Mersin'de servise gitmiş şanzıman konvektörü ve yağı değişimiş ve resetleme işlemleri yapılmış. Konunun başında bunları yazmıştım. 36 bin km de 30 bakımı ve lpg bakımı yapılmış, bin km sonra bu problemle gidilmiş. Tabi ben aracı alırken fark edemedim, expertizde de çıkmadı. Bir hafta kullanımdan sonra farkettim. Motor yıkama olup olmadığını bilmiyorum. Buradaki usta ve İzmir servisteki usta deneme sırasında şanzıman ile ilgili sorun olmadığını söyledi. Arıza kaydı filanda çıkmıyor. Ariza kaydı olarak sarsıntılı rölanti arızası gösteriyor. O da ustanın uğraşmasından mı bilmiyorum.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 12, 2019, 17:18:52Ben aracı 45 bin km'de aldım. Sizin anlayacağınız sorun 23 Bin km dir var, belki de daha öncesinde... Ama araç alırken servisten geçmişi kontrol etmek gerekiyormuş öğrendim. Ben sadece expertize götürdüm o kadar.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 13, 2019, 15:27:50Arkadaşlar bugün benim araçla aynı 2015 model otomatik vites brc LPG'li aracını kullandım.benim araçtaki sorun onda yoktu. Acaba ben abartıyor muyum diye kullandım, hayır gerçekten çok farklı. Ayrıca onun eksoz sesi ile benim aracın eksoz sesi de farklı. Benim ki hem daha sesli hem de patırtı daha fazla. Bujinin kızarık çıkması ve eksoz sesinin patırtılı olması ateşleme sistemini gösterir herhalde. Bilgisi olan arkadaşlar yazarsa sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Hocam ne yaptınız? Bir gelişme var mi?

[(Gizli Üye)]

Rahmi bey sorun devam ediyor ama sorunun kaynağını bulduk gibi. Önce İzmir de Özsoy lpg ye gittim, Recep ustaya durumu anlattım. Benzinde de sorun var deyince, tüp tesisatını söküp beni servise yolladı. Önce benzindeki sorunu hallet gel dedi. Serviste önce bir ustayla teste çıktık o usta çok bir şey anlamadı, sonra servisin en yetkili ustasıymış o yanında başka bir ustayla ve elinde bilgisayarla geldi. Önde onlar arkada ben tekrar teste çıktık.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 24, 2019, 09:58:29Yarım saat kadar dolaştık, bilgisayar ekranında silindirleri, vitesleri ve gaz ibresini gösteren bölümü açtı. Sonuç olarak 1. Ve 4. Silindirde siboplarda çok hafif kaçak var dedi. Tamir için 7 bin lira masraf çıkardı, indirimli 6 bin TL'ye yaparız dedi. Dışarıda da 3500 tl civarında bir masraf çıkardılar. Forum üyelerine sorum olacak benim aracın sibopları piyasada varmı acaba. Bilgisi olan varsa paylaşabilirse sevinirim şimdiden teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 24, 2019, 10:03:59Bu arada ben ısrarla şanzıman sorunu varmı diye sorup durdum test boyunca, hep hayır dedi. Bu araç 2013 te çıktığından beri bir tane şanzıman sorunu oldu, o da ses yapıyordu garantiden değiştirme yaptık dedi. Benim şanzıman ile ilgili işlemler yapılmış dedim, kayıtlardan baktı, başka yerde yapıldığı için bilmem dedi.

[(Gizli Üye)]

Doğrudan tem toyotayı arayın ve subapların olup olmadığını sorun,mutlaka vardır . Subaplarda çok hafif kaçak varsa şimdi bu kadar masrafa acilen girmeye gerek var mı? özsoy lpg ustası kendi yönünden yapabileceklerini halletsin,bir süre böyle idare etmeye çalışın.

[(Gizli Üye)]

Sorunu tespit etmeniz güzel olmuş.En azından ne olduğunu biliyorsunuz Adem bey,kafanız şu an sadece çözüme odaklı.

[(Gizli Üye)]

Tokay abi servisteki ustada sizin dediğiniz gibi dedi, biraz daha böyle kullanın dedi.tem oto dediğiniz yer İstanbul da mı? Evet Mehmet bey arızayı bulmak güzel. Fakat işlem hem riskli hem de pahalı olduğu için insanı düşündürüyor.

[(Gizli Üye)]

Tem toyota istanbul'da forumumuzun başlığında telefonu,mail adresi var,şase numarasını verdiğinizde size yardımcı olurlar,hiç olmazsa ne aldığınızı bilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Rahmi bey sorun devam ediyor ama sorunun kaynağını bulduk gibi. Önce İzmir de Özsoy lpg ye gittim, Recep ustaya durumu anlattım. Benzinde de sorun var deyince, tüp tesisatını söküp beni servise yolladı. Önce benzindeki sorunu hallet gel dedi. Serviste önce bir ustayla teste çıktık o usta çok bir şey anlamadı, sonra servisin en yetkili ustasıymış o yanında başka bir ustayla ve elinde bilgisayarla geldi. Önde onlar arkada ben tekrar teste çıktık.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 24, 2019, 09:58:29Yarım saat kadar dolaştık, bilgisayar ekranında silindirleri, vitesleri ve gaz ibresini gösteren bölümü açtı. Sonuç olarak 1. Ve 4. Silindirde siboplarda çok hafif kaçak var dedi. Tamir için 7 bin lira masraf çıkardı, indirimli 6 bin TL'ye yaparız dedi. Dışarıda da 3500 tl civarında bir masraf çıkardılar. Forum üyelerine sorum olacak benim aracın sibopları piyasada varmı acaba. Bilgisi olan varsa paylaşabilirse sevinirim şimdiden teşekkürler
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 24, 2019, 10:03:59Bu arada ben ısrarla şanzıman sorunu varmı diye sorup durdum test boyunca, hep hayır dedi. Bu araç 2013 te çıktığından beri bir tane şanzıman sorunu oldu, o da ses yapıyordu garantiden değiştirme yaptık dedi. Benim şanzıman ile ilgili işlemler yapılmış dedim, kayıtlardan baktı, başka yerde yapıldığı için bilmem dedi.

1. ve 4. silindirde subap kaynaklı arıza olsa araç çoktan arıza lambası yakardı. Siz motor soğukken kompresyon testi yaptırın anlarsınız. Böyle daha gider boşuna masraf yapmayın. Arıza ışığı yanınca yaptırırsınız.
Conta takımı, stelitli supap takımı, motor soğutma suyu, motor yağı, yağ filtresi gerekli. Arıza ışığı yakasıya kadar yavaştan toplayabilirsiniz parçaları. Kaliteli yan sanayi kullanılması gerektiğinden marka önerisini Ufuk Sönmez beyden öğrenebilirsiniz, ondan sipariş de verebilirsiniz.

Deneyimli motor ustası ve rektefiyeci ustanın ellerinde riskli bir işlem değildir.

[(Gizli Üye)]

Mutlu bey öncelikle teşekkürler. Servis kompresyon testi yaptı ama sıcakken yaptı. 150 çıktı dedi usta. Normal ama dedi bilgisayardaki sonuca bakarak çok hafif kaçak olduğunu söyledi. Başka bir yerde soğuk test yaptırmak gerekiyor sanırım emin olmak için.

[(Gizli Üye)]

Bende soğukken rölanti düşmesi ve silkeleme ile uğraştım.en son sibop kaldı, geçen kompresyon testi ölçtürdüm, normal çıktı, özel servise gittim sibop ayarı yapayım sıkışma vardır dedi, soğuynca en üst kapağı açtı bişey yok dedi,artık yağını suyunu koyup katır gibi binmeye karar verdim gittiği yere kadar,bakalım nerden patlayacak:) Toyotaya güvenim 1 kat daha artı araba 334000 bide 180000 km dir gazlı, siboplar sağlam dediler hayret ettim. Çalışıyorsa kurcalama kıllık etme prensibini benimsiyorum şa an..sabahları bazen rodeo yapıyor aşağı düşürüyor beni geri biniyorum, devam:) Herşeyde hayır varmış bu arıza nedeniyle arabamın anlayamadığım hiç bir sistemi kalmadı,hanımı bile tanıyamadım bu kadar

[(Gizli Üye)]

Aynen Baki bey bende usta oldum. Eğer alet araç gereç olsa hic gitmeyeceğim sanayiye. 

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun hocam. Umarım bir sorun çıkarmadan binersiniz. Yoksa çok para istenmiş tamir için. Ben de arabayı Recep usta ya gösterecem. Benim arabanın garantisi devam ediyor. Lpg yi de servisten taktırdım. İnsallah garanti kapsamına giren bir arızadır

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bugün yine servis sonrası Recep ustaya gittim. Hiçbir şey yapmadı. Hatta yanında çalışan usta enjektörlerin sırasını yanlış bağlamış, araba tüpe geçince stop ediyordu. Onun yerlerini düzeltti, rica minnet bilgisayara bağladı, küçük bi ayar yaptı gönderdi. Benzindeki sorunu hallet gel demekten başka bir şey demiyor. Neyse biraz daha böyle kullanıp yaptırıp binmek gerekiyor. Size tavsiyem eğer aracınızın benzindede sorunu varsa Recep ustaya gitmeyin. Size diyeceği belli. Benzindeki sorunu hallet gel!!!!

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bugün yine servis sonrası Recep ustaya gittim. Hiçbir şey yapmadı. Hatta yanında çalışan usta enjektörlerin sırasını yanlış bağlamış, araba tüpe geçince stop ediyordu. Onun yerlerini düzeltti, rica minnet bilgisayara bağladı, küçük bi ayar yaptı gönderdi. Benzindeki sorunu hallet gel demekten başka bir şey demiyor. Neyse biraz daha böyle kullanıp yaptırıp binmek gerekiyor. Size tavsiyem eğer aracınızın benzindede sorunu varsa Recep ustaya gitmeyin. Size diyeceği belli. Benzindeki sorunu hallet gel!!!!

Adem bey lpg sistemi benzin yakıt haritasını taklit ettiği için ilk önce aracın benzinde düzenli çalışması lazım yani usta doğru olanı yapmış eski teknoloji motor olsaydı LPG ayarıyla belki düzelirdi sizin araç valfmatik olduğu için LPG ayarını biraz daha zenginleştirmek sorunu çözmez.

[(Gizli Üye)]

Ümit bey haklısınız ama herkes belki usta olabiliyor ama esnaf olamıyor. Ödemiş İzmir arası 110 km, 3 kere gittim.gitmeden önce telefonla arayarak gidiyorum, gittiğimde hiç bir şey yapmadan benzindeki sorunu hallet gel demekten başka bir şey demiyor. alİlk gittiğimde tüp tesisatı ile ilgili yanlışlıklar olduğunu söylüyor, bugün bari onları düzelt diyorum. Benzindeki sorunu hallet gel diyor. Zaten benzindeki sorunun sebebi lpg olduğu belli. Neyse hayırlısı bakalım.

[(Gizli Üye)]

Benim anladığım  kadarıyla öncelik benzindeyken oluşan problem. Bu problemi halletmeden herhangi bir işlemin faydası olmayacak sanırım.