Konu: 2015 coralla da titreme ve silkeleme

[(Gizli Üye)]

Ersin bey le görüştük ten sonra vazgeçtim, gittim arabayı aldım geldim. Ustada daha sökmemisti. Yaptığımız işlemler de haberleşelim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 1,5 yıldır aradığımız sorunun kaynağını bulduk sanırım. Moderatör abiler veya bilenler yorumlarsa sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 1,5 yıldır aradığımız sorunun kaynağını bulduk sanırım. Moderatör abiler veya bilenler yorumlarsa sevinirim.

Edit: daha önce kompresyon testi yapıldığı belirtilmiş.

Tespit sonrası naçizane tavsiyem mümkün ise tüm contaları, mümkün değil ise en azından silindir kapak contasını orijinal kullanın, geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey kompresyon testinde neden normal çıkıyordu. Hem de iki kere yapıldı.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar 1,5 yıldır aradığımız sorunun kaynağını bulduk sanırım. Moderatör abiler veya bilenler yorumlarsa sevinirim.

Adem bey Geçmiş olsun,ufuk bey en önemli uyarıyı yapmış uymanızı tavsiye ederim, nacizane olarak tavsiyem parçacılardan takım conta olarak orjinal adı altında satılan setlerden almayın,ya servisten yada ufuk bey'den alın derim.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Ufuk bey ve Ümit bey. Conta konusunu üstüne basa basa ustaya söyledim. Yetkili servisten alacağını söyledi. Ustanın vicdanına kalmış artık.

[(Gizli Üye)]

Adem hocam naptiniz oyle motoru actirmissiniz sorunu buldunuz mu neymis tam olarak anlamadim ben ayni sorun bendede var biz demi ayni islemi yapmamiz gerekiyor
Mesaj Birleştirildi: Haziran 21, 2019, 20:55:12Hocam senin resmi gosterdim ustama arabanin hararet yapip jonta yaktigini ve su aldigini soyledi bilmiyorum su eksiltiyomuydu diye soruyo

[(Gizli Üye)]

Adem hocam naptiniz oyle motoru actirmissiniz sorunu buldunuz mu neymis tam olarak anlamadim ben ayni sorun bendede var biz demi ayni islemi yapmamiz gerekiyor
Mesaj Birleştirildi: Haziran 21, 2019, 20:55:12Hocam senin resmi gosterdim ustama arabanin hararet yapip jonta yaktigini ve su aldigini soyledi bilmiyorum su eksiltiyomuydu diye soruyo

Ustanız zannedersem siboblardaki kırmızılığı görünce hararet yapmış olarak yorumlamış o kırmızılık herzaman hararetten kaynaklanmaz yakıtın düzensiz yanmasından veya sibob erimesinden de aynı görüntü ortaya çıkabilir veya alınan yakıt içerisinde su molekülleri ve nafta olursa o şekilde görüntü oluşturur.

[(Gizli Üye)]

Sogrudur ümit bey bilmiyorum adem bey sorunu halledebildimi acaba onu merak ettim

[(Gizli Üye)]

Yok İlyas bey, hararet yapmadı araç. Ustalar lpg kaynaklı olduğunu söyledi. Ama lpg nin neden yaktığını bilmiyorlar. Araç şu an yapılıyor. Pazartesi bitecek dedi ustalar. O zaman belli olacak titreme ve silkeleme sebebi.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 21, 2019, 23:09:32Araç su filan eksiltmiyordu. Alalı 20 bin km oldu. Bir damla su koymadım araca. Sorun düşük devirlerde (1000/1500) arası titreme ve silkeleme yapıyordu araç. En son artık tekleme ve gaz yememe de başlamıştı.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 21, 2019, 23:17:47Şimdi forumdaki bilen arkadaşlara ve moderatör arkadaşlara birkaç sorum olacak.
1.araçtaki titreme ve silkelemeye bu yanık siboplar mı sebep olur
2. Araç neden arıza lambasını yakmadı
3. Araçta sadece sarsıntılı rölanti arızası kaydı oluşuyordu, neden silindir arızası kaydı vermedi.
4. İki kere kompresyon testi yapıldı (birisi yetkili serviste), ikisinde de neden normal çıktı.
5. Araç yapıldıktan sonra ne önerirsiniz.
6. Aracı ustalardan teslim alırken nelere dikkat etmeliyim. Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Öncelikle yapılan işlemler hayırlı olsun,ustaya yetkili servisten üst kapak contasını al demiştiniz,oradan aldıysa faturası olur,onu isteyin bakalım.Artık 3.000 devri geçmeyin,titremenin subaplardan olduğunu,kompresyon testinin soğuk iken yapılmadı ise ve toyotanın 60.000 km de diğer arabalara göre daha dirençli olduğu için sorun göstermediğini,contayı yakmadığı için su eksiltmediğini düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Tokay abi. Evet soğuk iken yapılmamıştı kompresyon testi. LPG montajı mı sebep oldu acaba sibop yanmasına?

[(Gizli Üye)]

Adem bey bende bugun buji lere baktirdim dipleri hep yanik cikti usta kacirmaya baslamis bunlar dedi bilmiuorum degisyirsek mi acaba araba 72 binde su anda degistirirsek duzwlir falan dedi bilmiuorum bakacaz artik

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Tokay abi. Evet soğuk iken yapılmamıştı kompresyon testi. LPG montajı mı sebep oldu acaba sibop yanmasına?

Lpg ayarı etkili olmuştur diye düşünüyorum ayar eğer fakir karışıma neden olmuşsa bu durum yanma sıcaklığını artırır buda uzun dönemde bu hasara sebebiyet vermiş olabilir, lpg ile ilgili okuduklarımdan izlediklerimden öğrendiklerim şunlardır 1. Yolda her yük ve devirde ayar yapılacak araç ne zengin nede fakir karışımla çalışacak 2. Lpg de 3000 devir üstü araç kullanılmayacak gerekirse benzine geçilecek 3. Dik yokuş ve bayırlarda da lpg kullanılmayacak araç zorlanmayacak benzinle yokuşlar çıkılacak

[(Gizli Üye)]

Lpg ayarı etkili olmuştur diye düşünüyorum ayar eğer fakir karışıma neden olmuşsa bu durum yanma sıcaklığını artırır buda uzun dönemde bu hasara sebebiyet vermiş olabilir, lpg ile ilgili okuduklarımdan izlediklerimden öğrendiklerim şunlardır 1. Yolda her yük ve devirde ayar yapılacak araç ne zengin nede fakir karışımla çalışacak 2. Lpg de 3000 devir üstü araç kullanılmayacak gerekirse benzine geçilecek 3. Dik yokuş ve bayırlarda da lpg kullanılmayacak araç zorlanmayacak benzinle yokuşlar çıkılacak

Kilit nokta düzgün bir lpg ayarı. Ayar düzgün olduktan sonra istersen sürekli rampada kullan. Zaten mesela Brc de belli bir devirden sonra benzin de püskürtmeye başlar. Rampa öncesi benzin veya belli deviri geçmeme bana saçma geliyor. Eğer ayar düzgün değilse 2000 devirde düz yol git yine yapacağını yapar.

[(Gizli Üye)]

Adem bey bende bugun buji lere baktirdim dipleri hep yanik cikti usta kacirmaya baslamis bunlar dedi bilmiuorum degisyirsek mi acaba araba 72 binde su anda degistirirsek duzwlir falan dedi bilmiuorum bakacaz artik

Bizim bujiler 100 bin km'lik diyor servis ama LPG'li araçlarda 70 bin km'de değiştirmek gerekiyor sanırım. Ben de degiştirdim ama sen sonuç değişmedi. İnşallah sizinkinde düzeltir.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 22, 2019, 23:10:54

Kilit nokta düzgün bir lpg ayarı. Ayar düzgün olduktan sonra istersen sürekli rampada kullan. Zaten mesela Brc de belli bir devirden sonra benzin de püskürtmeye başlar. Rampa öncesi benzin veya belli deviri geçmeme bana saçma geliyor. Eğer ayar düzgün değilse 2000 devirde düz yol git yine yapacağını yapar.

Bence de kilit nokta ayar. Ama yüksek devirlerde uzun süre gitmenin de siboplara zarar verdiğini söyledi Ödemiş teki ustam. Bilmiyorum artık keşke benzin ucuz olsada hiç lpg kullanmak zorunda kalmasak.

[(Gizli Üye)]

Insallah adem bey bujilerin porselenlerin dipleri hep kizarik cikti insallah sorun odur Ankaraya gidecem orjinalini bulunup degistirmek istiyorum bakalim hayirlisi insallah sizinkide pazartesiye tamamen duzelmis olur

[(Gizli Üye)]

Değerli arkadaşlar, çok şükür araba kendine geldi. Sibop değişimi sonunda titreme, silkeleme ve tekleme kalmadı. Yakıt değerleri de düştü. Tabi deneme sürüşü 130 km filan oldu. Bilmiyorum daha uzun sürüşlerde bi sorun çıkar mı?

[(Gizli Üye)]

Değerli arkadaşlar, çok şükür araba kendine geldi. Sibop değişimi sonunda titreme, silkeleme ve tekleme kalmadı. Yakıt değerleri de düştü. Tabi deneme sürüşü 130 km filan oldu. Bilmiyorum daha uzun sürüşlerde bi sorun çıkar mı?

Geçmiş olsun Adem bey. Inşallah bir daha böyle tatsız sorunlar çıkmaz. Bir süre benzinli kullanın daha sonra lpg ustasına gidip ayar yaptırıp lpg ye geçin. Aracın ayarı düzgün yağı suyu zamanında değişince korkmayın birşey olmaz. Olsada dizel arabanın turbosunun maliyetine bu arabalara motor yapılır.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Ersin bey. İnşallah kimsenin başına gelmesin böyle kötü durumlar.