Konu: 195/50/15 Sürter veya Sürtmez...

[(Gizli Üye)]

 

[(Gizli Üye)]

kol kişisel zevk meselesi, ben de çok kollu jantları beğeniyorum.
kanpanaya olan mesafeye de ofset deniyor zaten, ama kanpanaya değil, göbek üzerinden hesaplanıyor



benim vectra'da mesela baya bi pozitif ofset var, bmw'larda ise genelde negatif ofset olur. Sürtmemesi için lastiğin içe doğru geniş olması, yani pozitif ofsetli olması gerekir.

185 lastiğe ben de 6" genişlikte jant öneririm.

[(Gizli Üye)]

Peki hocam 185'e 6,5" taktığımızı var sayalım. Ne gibi sonuçları olur?

[(Gizli Üye)]

lastiği şişirdiğinde kenarları jantı dolduracak biçimde genişler, genişlemeye göre de virajlardaki esneklik lastiğin belli bölgelerine dağılır. Gerektiğinden daha geniş jant kullanırsan esneklik lastik dışına yakın, dar jant kullanırsan da janta yakın oluşur. İki durumda da lastiğin ömrü azalır ve patlama riski artar.

edit: bu tabloda minimum ve tavsiye edilen genişlikler var, 6.5" jant için 185 minimum gördüğünüz gibi, 6.0 ve hatta 5.5" için tavsiye edilen oranların içinde kalıyor 185.
http://www.pneus-online.co.uk/equivalency-tables-advice.html

[(Gizli Üye)]

Erhan kafan karıştı sanırım Alper'in de dediği gibi biraz da zevk meselesi kimi ofsetli sever kimi lastiği geniş takar jant içerde gözüksün ister kimi de tersini yapar jant dışarda gözüksün diye
(bu arada çok güzel açıklamış)


Mesela üstdeki fotoda adam öne 6,5 arkaya 7,5 luk 16 jant takmış ama ikisinede 195/50 lastik takmış görüntü açık ortada dimi?
Yani Murat hocamın demek istediği aşağı yukarı 195 takarsan fotodaki ön lastik gibi görünür 185 takarsan arkadaki gibi görünür demek.arkadaki gibi gözükmesi demek. buda lastik yanağının daha çok yere temas etmesi, az esnemesi ve çabuk yıpranması demek.
Bence 0,5 den fotodaki kadar fark olmaz çünki 195 de 50yanak 185de 55 yanak tercih ediyorsun 6,5 janta. olması için 185/50 takman gerek öyle bir ebat da şu anda bulman çok zor yok
Sen tak 195/50 lastiği 6,5/15 jant a

[(Gizli Üye)]

Alper Hocam, verdiğin o linke bakarsak 6,5 jantın ideali 195/205 diyor ama minimum ebat olarak da 185 diyor. Yani asgari değer de olsa bu tabloya bakarak 185 kurtarıyor sanırım 6,5 jantı.

Aydın Hocam teşekkürler açıklama ve foto için

[(Gizli Üye)]

Ben Yaris'ime 195/50 yerine 185/55 tercih etme nedenim hem sürtme oranını azaltmak hemde yanağın 55 olması ile rahat esnemesini istememdi bu arada jantımda 6,5
Fotosunu ön sayfalarda paylaştım yarışmaya katıldığım arkadan çekilmiş fotosuna da bakabilirsin nasıl durduğunu görmek için

[(Gizli Üye)]

jant geniş olduğu için lastiği de çekiştirecektir o genişliğe, yanak biraz azalcak sanırım, yanlış mı oldu murat abi

Dogru. Yanak cok azalmaz.
Kötü örnek olarak 7 inche 185 takarsan yanlari cok cekistirecek ve lastigin ortasi yere basmayacaktir.
Lastigin omuzu bozulacak 6-12 icinde lastigi kucaga alirsin.

[(Gizli Üye)]

O zaman netice olarak 185 tabana 6,5 takmak kumar sayılmaz. Kurtarabilir sanırım. Doğru mudur?
Aydın abi bakıyorum şimdi senin arabaya

[(Gizli Üye)]

Alper Hocam, verdiğin o linke bakarsak 6,5 jantın ideali 195/205 diyor ama minimum ebat olarak da 185 diyor. Yani asgari değer de olsa bu tabloya bakarak 185 kurtarıyor sanırım 6,5 jantı.

Aydın Hocam teşekkürler açıklama ve foto için

Biz idealini söylüyoruz. Dinleyip dinlememk sana kalmis.
Veya sanayide havadan üfüren lastikcilere sorarsin.

[(Gizli Üye)]

Hocam idealini söylüyorsunuz teşekkürler de bu şöyle bir olay değil mi. Hız sınırı 90 olan bir yolda 70'le de gitseniz 89'la da gitseniz ceza almazsınız. Haksız mıyım? Belki limitleri zorlamış oluruz ama aynı mantık.

[(Gizli Üye)]

Hocam idealini söylüyorsunuz teşekkürler de bu şöyle bir olay değil mi. Hız sınırı 90 olan bir yolda 70'le de gitseniz 89'la da gitseniz ceza almazsınız. Haksız mıyım? Belki limitleri zorlamış oluruz ama aynı mantık.

O tabloyu tam görmeniz lazim.

örnek 195/50r15 i 7 inche takarsaniz 208mm taban genisligi verir.
Simdi 195 yerine 205 takmak güvenlik acisindan ve lastigin ömrü acisindan daha iyi.

ayni sekilde 185 i 6.5 inche takabilir miyiz? Evet.
Ama ideali degildir. Lastigin ömrü kisalir. Sirtinda yamuk asinma meydana gelir.

[(Gizli Üye)]

Murat hocam haklısınız ama 6,5e 50 yanak takmıyor ki 185/55 takıyor  yani yanaktan kurtarıyor
Ayrıca tekrar haklısınız sanayidekilere kalsanız 205/17 takalım süper durur derler satmak için

[(Gizli Üye)]

Ayrıca tekrar haklısınız sanayidekilere kalsanız 205/17 takalım süper durur derler satmak için

Hocam valla süpersin. Az önce yolun üstündeki jant lastikçiye uğradım. Bi tane jant gösterdi bana. 8'lik Yok abi ne sürtmesi diyor. 15 takıyoruz 16-17 olsa neyse Teknik detaylardan adamların haberi yok yahu

Bu arada 185/55/15 takıyorum arkadaşlar. Kararımı verdim. Sıra geldi janta.

[(Gizli Üye)]

Güle güle kullanin. 185/55 15 boyutta cok secenek yok zaten.
195/50 15 de daha farkli modellerde var.

Halen 6.0 daha mantikli diyorum Kislik falan takarsaniz, 175lik mümkün degil olmaz 6.5 inche. 6.0 da kurtarir ama.

[(Gizli Üye)]

Murat Hocam,
Peki kışlık lastiklerde 185 taban satılıyor mu?
Bir de yukarıya da koyduğum model hakkında ne düşünüyosunuz. Zevk işi tabi gerçi de...

[(Gizli Üye)]

Murat Hocam,
Peki kışlık lastiklerde 185 taban satılıyor mu?
Bir de yukarıya da koyduğum model hakkında ne düşünüyosunuz. Zevk işi tabi gerçi de...

var-
pirelli, hankook, michelin, continental vs var. Türkiye'ye geliyor mu ancak emin degilim.

[(Gizli Üye)]

Bence sizin kasaya az kollu modeller daha cok uyuyor.
Cok kollular temizken genelde güzel görünüyorlar ama temizlemesi cok zor oluyor. El girmiyor arasina vs.

[(Gizli Üye)]

Biraz araştırdım ha hocam var bişeyler.

http://www.lastik24.com/default.asp?gb=adv&kat=Lastik&kod1=185&kod2=55&kod3=15&submit1=ARA&kod5=tm&R1=karlas

http://www.lastik24.com/default.asp?kod1=185&kod2=60&kod3=15&kat=Lastik&gb=adv&bata=t&kata=bk&submit=ARA

[(Gizli Üye)]

  Yalnız Erhan bu işin cezasını öderim, yoluma devam ederim gibi bir durum değil. Tölerans sınırları içindeki ebatları tercih etmek lazım, sonra sağlam ve hafif jant, sonra iyi bir takım lastik ve ondan sonra görüntü bence.
 Kışlık lastikte tabanı genişletmemek daha faydalı olur.
 Offset farklılılarınında belli töleransları var ve bildiğim kadarı ile kimi durumlarda aks bilyalarına zararda verebilir eğer töleransın dışına çıkarsan. Çünkü yükün bindiği nokta farklılaşacak. Bu sorunu iyi bir rot ayarı önler sanırım ama yine sormak lazım.