Konu: 13,500 CC'lik Platonik aşkım.....

[(Gizli Üye)]

     Sizlere Platonik aşkım  Mercedes O 403 ile tanıştırayım.Kendisine olan aşkım  1996 yılında ülke yollarına ilk çıktığında (D.Bakırda,Lüx D.bakır Seyahat) başlamıştı....Bordo rengi,siyah camları,o ihtişamlı duruşu,etkileyici motor sesi,amortisör sesi Allah beeeee....Ömrümün en rahat ve en güzel yolculuklarını yaptık beraber.Genişliği,rahatlığı,sessizliği ile büyülüyordu beni.Etkili Retarder freniyle,eşsiz anlık yavaşlama insana güven veriyor.Yerini alan Travego böyle başarılı değil.1,2,3,4 nolu koltukları dar,403 gibi kıvrak değil.Ben istemem radar tespitli,hız sabitleyicili otobüsü.Üretiminin bitmiş olmasına,otobüs kaptanları kadar bende çok üzüldüm.Fotoğraflarını çekmem için,içli-dışlı olmama,sürmesemde o sürücü koltuğuna oturmama izin veren Metin beyede teşekkürlerimi bir borç bilirim.Neyse lafı uzatmadan sizlerle tanıştırayım kendisini.....Mercedes O 403 RHD .....(iki Alman hamamda karşılaşmış,sohbet etmişler.Ne olacak bu memleketin yolları diye) 

Aşkımın ön-yan görünümü


Arka yan görünüm...Ekzostların,çekicinin güzelliğine bakın




22,5 inç orjinal aliminyum alaşım Mercedes jantlar.







Koç boynuzu aynalar



Orjinal,mercekli Xenon farlar



İki Gri,iki Alman,iki hemşehri












 Arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum.Bİrde en beğendiğiniz fotoğrafıda belirtirmisiniz.Teşekkürler..

[(Gizli Üye)]

Biraz uzun oldu ama ne yapayım işte.Gönül ferman dinlemiyor arkadaşlar...

[(Gizli Üye)]

 Abi aşk değil destan bu resmen.

 Bİ şey dikkatimi çekti Passat hala 34 plaka Özcan abi.

 Bence en güzeli iki hemşeri yanyana fotoğrafı olmuş.

[(Gizli Üye)]

Evet Passat hala 34 plaka.Değiştirmeyi düşünmüyoruz.Corolla da 34 UA 8811 plakalıydı.Ama artık o Ankara nüfusuna kayıtlı.Audi de 34 bu arada..

[(Gizli Üye)]

Özcan bazı fotoğraflarda plakalar açıkta kalmış başı sonu aynı plaka bulmak zordur. Kırmızı bir Escort'um vardı onu hatırladım onun plakasıda 06 XXX 06 idi

[(Gizli Üye)]

    Ali bende az önce farkettim ve hemen düzeltim.Metin abide problem yaşamasın.Plakası açıkta kalmasın..

  Bence en güzeli iki hemşeri yanyana fotoğrafı olmuş.

Pusat hangisi olmuş.İlk yanyana olan mı...?Ben ikinci yanyana olan,çapraz çektiğim hoşuma gitti.Zaten avatar fotomuda onu yaptım...

[(Gizli Üye)]

Plakanın açıkta kalmasında ben bir sakınca görmüyorum (hergün yüzlerce kişi görüyor zaten) ama senin gözünden kaçırdığını düşünerek yazmıştım ki, muhtemelen ben yazarken sen onları düzeltmekle meşguldün

[(Gizli Üye)]

  Aynen dediğin gibi,o an düzeltmekle meşguldüm.Ben plakaları sileyimde.Benim ki olmasada otobüsünkini silmem gerekiyordu...Metin beyi de düşünmek lazım.

[(Gizli Üye)]

süper bir otobüs

[(Gizli Üye)]

 Evet Ramazan gerçekten süper bir otobüs.Arkadaşlar otobüs son hız giderken önde oturdunuzmu hiç?Hızı özendirmek anlamında söylemiyorum,yanlış anlaşılmasın ama otomobilden daha zevkli oluyor.Normalde Esenler otogarı ile Harem otogarının ulaşım süresi 1 saattir.Bizim şoför 10 dak.da Arıcılar durağına,30 dak.da Hareme girdi.Yaptığı elbetteki doğru bir şey değildi ama,büyük zevk veriyor.Belkide otomobile göre yüksekte oturuyor olmamızdan da kaynaklanıyor.Sonuç olarak;

                                           *  *  *  HIZ FELAKETİR  *  *  *

[(Gizli Üye)]

Bir de bunların 404 leri çıkmıştı, onlar tutulmadı nedense...

[(Gizli Üye)]

Çok güzel otobüs Özcan abi ben pek anlamam ama anlattığına göre çok çok iyi bir parça bu. parça felan dedim yanlış anlama abi yengemizdir

[(Gizli Üye)]

Bir de bunların 404 leri çıkmıştı, onlar tutulmadı nedense...

O 403 lerin hepsi yerli üretimdir.O 404 lerde Almanya üretimiydi.İthal oldugu için fazlasıyla yedek parça sıkıntısı çok yaşandı.404,alanların elinde kalmıştı.1998 yılında Mercedes'in otobüs/kamyon departman müdürü ile yaptığım bir görüşmede,404 lerin 403 lere göre çok avantajlı oldugunu,ama yedek parçadan kaynaklanan sıkıntıdan dolayıda tutulmadıgını belirtmişti.Aklımda kaldıgınca avantajları şöyleydi.
-404 daha hafif oldugu için,403 ten 30 bin km daha geç lastik eskitiyordu
-Elektrik donanımı daha kaliteli.403 gibi elektrik kaynaklı yangın çıkma ihtimali söz konusu olamaz bile.
-404 daha hafif oldugu için,403 ten daha da az yakıt sarfiyatı sağlıyordu
Sürekli yollarda olan araçlar oldugu için ciddi anlamda giderlerde bir farklılık gösteriyordu 404.

   Destur çeekkk Bekir çarpılacaksın şimdi .Yengeyi nerden çıkardın şimdi.Aşık olduysak rahat bir makina oldugu içindir.

[(Gizli Üye)]

 Desturrrrr 

Abi peki birşey soracağım hani bu otobüslerde 90km hızı geçtiklerinde bir cihaz sesle uyarı veriyor, şöför hızı aşmaya devam ederse yada bu cihazı kapatırsa birşey olur mu? amaç ne yani bu cihaz hız sınırını aştığını rapor mu ediyor? Siz 1 saatlik yolu 10 dakikada gittiğinizi yazmışsınız abi merak ettim.

bu arada araç gerçekten kız gibiymiş maşallah

[(Gizli Üye)]

   Bekir o dediğin aletin adı Takograf.Takograf,hız sınırı ölçmekle beraber,sürücülerin değişim saatlerini ve diğer bilgileri ölçer ve içindeki kağıda otomatik olarak yazar.800 metreyi bulan hız aşımlarını yazmaz.Eskiden takografı devre dışı bırakan bir anahtar yaparlardı.Bu anahtar açıldıgı zaman elektrik gitmez ve istedikleri hızı yaparlardı.Günümüz otobüslerinde takograf aracın standart özelliklerinden oldugu için hile pek işlemiyor artık.Kanun da bununla ilgili bir cezada kondu ve epeyda yüksek bir cezası var artık.

[(Gizli Üye)]

Anladım Özcan abi teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Bursa Uludağ'a okul gezisi düzenlemiştik geçen sene. Aydın'a dönmeden önce Özdilek'te alışveriş molası verdik. Millet alışverişti, karın doyurmaktı derken ben kaptanlarla otobüs muhabbetine daldım. (2004 model O403) Kaptan şoförün biriyle aynı ilçede büyümüşüz, yolculuk esnasında öğrendim, muhabbet o biçim. "Hoca, çıkaralım otobüsü millet gezerken 5 dakika sür, keyfini al" demez mi? Geçtim şoför koltuğuna, yalnız Özdilek'in otoparkı çok kalabalıktı, korktum şimdi arabanın birini altıma alırım diye, vazgeçtim. Hala yanarım, bi daha bu fırsatı arasam da zor bulurum...

[(Gizli Üye)]

Bir de bunların 404 leri çıkmıştı, onlar tutulmadı nedense...

404 tamamen alman üretimi, 403 ler türkiye üretimi.
404 ler 403 ler başlamadan önce almanyada üretildi. 90 ların başlarında.

travegoda aynı şekilde ilk versiyonu almanyada üretildi. 2000 li yılların başlarında (2001 modeli var biliyorum)

[(Gizli Üye)]

diğer bir husus,

bu resimleri olan araç aslında O 350 olarak geçiyor. görünüm iç olarak herşeyiyle O403 ile aynı. biraz alçak (teker çamurluklarının üzerindeki dikdörtgen parça kadar) ve motoru V6. O 403 lerde V8 (2004 ten sonrakilerde sıra 6 motor var)

bizim Türk milletinin "bu araba O403 değil O350 imiş O403 e binelim" muhabbeti olmasın diye O403 yazıyor her tarafında.

[(Gizli Üye)]

otobüs niye böyle büyük ve zevk veren bir taşıt ? ben de maraton kullandım kısa mesafe, vites değiştirirken çift debriyaj yapma olayı çok hoşuma gitmişti, sakin sakin hızlanışı, sesi, konforu.. güzel aletler.. bir de özcan abi, en acayip sesi O303 veriyordu hatırlarmısınız bilmem, arkasında durulmuyordu