Konu: Otomobil Tavsiyesi İsteyenler Buraya!

[(Gizli Üye)]

Gündüz ledi siyah ızgarada iyi durmuş bir de yakılmış halini gösterseymiş keşke
sonradan ekleme bunlar değil mi?

Var o halinin resmi bende, güzel duruyor bir sıkıntısı yok.

Kazalı halin sebebini biliyorsanız veya başka bir ciddi kazası belası yoksa hayırlı olsun diyelim şimdiden.

1.6 litre Avensise göre gidişinde sizi tatmin eder gibime geliyor.

Size tavsiyem ön tampondaki ızgara alt kısımlarını eski orjinal haline döndürün bence.(Kaanın bahsettiği alan.Bencede biraz apaçi işi gibi duruyor)

Böyle beğendim aslında apaçiden çok sportif görünüm verdiğini düşünüyorum. Orjinal hali daha az gösterişli. Zaten o alt kısım boyandı ön tampon boyanırken şimdi tekrar boyatmak demek komple tamponu boyatmak demek renk tonu açısından.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhabalar foruma yeni kaydoldum konum yanlış yerdeyse lütfen kusura bakmayın
toyota araçlara ilgi duyan biriyim. 2012 model otomatik dizel corolla almayı planlıyorum fakat forumlarda okuduğum kadarıyla bu araç
mmt şanzımanlıymış ver herkes şikayet ediyor. çok ender ben memnunum diyeni gördüm.

Bir dsg gibi performans beklemiyorum ama yokuşta bile kalkışlarda problem çıkaran bir aracı da almak istemem. bu araç hakkında ne düşünürsünüz.
tavsiye eder misiniz.

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70498.0

Hepsi MMT değil, benzinliler 4 ileri tork konvertörlü. 2013 senesinde yeni kasasıyla birlikte cvt ye geçildi.

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=70498.0

Hepsi MMT değil, benzinliler 4 ileri tork konvertörlü. 2013 senesinde yeni kasasıyla birlikte cvt ye geçildi.

bahsetmeyi unutmuşum dizel otomatik 2012 model corolla.

[(Gizli Üye)]

MMT otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğundan otomatik gibi değil manuel şanzıman kullanır gibi dikkat etmek gerekli. Buna dikkat edilirse bir sıkıntı çıkarmayacağını düşünüyorum. Kimi çok şikayetçi, kimi ise çok güzel diyor. 2008 auris dizel mmt şanzımanı kullanan kuzenimin aracının arka koltuğunda en ufak sarsıntı bile hissetmemiştim. Kalibrasyon ayarından da kaynaklanıyor olabilir. MMT iyi kötü yönleri konusunda bolca konu var forumumuzda araştırabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

2014 model 1.33 life araç 6 aydır kullanıyorum. izlenimlerim şöyle:
Araç bir kere gayet oturaklı ağır bir araç bu motorla da gayet güzel gidiyor ( hemde LPG ile)
Virajlarda falan gayet başarılı savurma yapmıyor güven veriyor.
Aracımda ekstra olarak LPG, Sis farı, arka park sensörü, Hız Sabitleyici, 16' Toyota çelik Jant bulunmakta.
Gayet memnunum aracımdan. İşte 5 kişi binince şu oluyor bu oluyor diyenlere inanmayın. Deneyin ve görün aracı.
Hem her zaman 5 kişi binecek değilsiniz özellikle de benim gibi bekarsanız    

[(Gizli Üye)]

2014 model 1.33 life araç 6 aydır kullanıyorum. izlenimlerim şöyle:
Araç bir kere gayet oturaklı ağır bir araç bu motorla da gayet güzel gidiyor ( hemde LPG ile)
Virajlarda falan gayet başarılı savurma yapmıyor güven veriyor.
Aracımda ekstra olarak LPG, Sis farı, arka park sensörü, Hız Sabitleyici, 16' Toyota çelik Jant bulunmakta.
Gayet memnunum aracımdan. İşte 5 kişi binince şu oluyor bu oluyor diyenlere inanmayın. Deneyin ve görün aracı.
Hem her zaman 5 kişi binecek değilsiniz özellikle de benim gibi bekarsanız    

Merhaba benimde 2014 far kolu park lambaları konumunda iken sadece ledler mi yanıyor, yoksa minik sarı ışıkta var mı ?

[(Gizli Üye)]

Merhaba benimde 2014 far kolu park lambaları konumunda iken sadece ledler mi yanıyor, yoksa minik sarı ışıkta var mı ?

Test et 

[(Gizli Üye)]

Test et 

Bu iyi bir fikir. Ben biliyom, benim arabamda ne yandığını.

[(Gizli Üye)]

ben 8 yıldır mmt d4d kullanıyorum. mmt kullanmayı bilirseniz sorunsuz ve yakıt tasarrufunu çok sağlayan bir otomatikleştirilmiş şanzumandır. bu tipten tork konvektör performansını beklerseniz çok yanılırsınız. tam otomatik bile deneseniz onda bile vites geçişlerini hissedersiniz. sadece dsg er iyi onlarda da açıldığında toplanması çok sıkıntı yaratıyor. ayrıca dsg lerde 60.000 km lerde vuruntu başlıyor. tabiki buda kullanıma bağlı olarak değişebilir. nazik kullandınızmı hepsi güzel. neyse benim şu an 111000 km de yeni bakımdan çıktı debriyaj böyle giderse 180.000 km hatta 200.000 km görür dediler. tabiki belli olmaz. ama ben memnunum bazen benide kızdırıyor ama alıştım gittim. hiç olmaz ise arızası yok. sizin sürüş alışkanlığınıza göre değişebilen yanlış söylemeyim ama 380 adet gibi bir mod tipi var mmt bunlardan birini sizin için seçip uyguluyor işte bunda bazen sıkıntı oluyor vitesi değiştirmiyor bazen erken değiştiriyor. ama 6 vites te uzun yolda daha az yakan araç bulamazsınız. benden bu kadar şimdi toptan bunlara muhalefet yazıları gelebilir. olsun ben keyifle kullanıyorum. ben aslında toyota yı seviyorum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba. 2 araç var aklımda bütçeme uyan. Siz olsanız aşağıdaki linklerdekinden avensisi mi yoksa aurisi mi alırdınız ?
1. Araç
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ilk-sahibinden-392629120/detay

2.Araç
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-acil-11000-km-de-392871405/detay

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba. 2 araç var aklımda bütçeme uyan. Siz olsanız aşağıdaki linklerdekinden avensisi mi yoksa aurisi mi alırdınız ?
1. Araç
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-ilk-sahibinden-392629120/detay

2.Araç
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-acil-11000-km-de-392871405/detay

Uzun vadede binecek olsam Avensis alırdım ancak 1.6 motor Avensise yeterli mi kullananlar varsa cevap verebilirler.  2.0 multidrive S Avensis gitmiyor onu biliyorum motorun o gücünü şanzıman resmen bitiriyor, şu cvt şanzımanı kullanmayı ne zaman bırakacaklar acaba çok merak ediyorum. Peugeot ve Citroen bile durumun farkına varıp  aisin üretimi tam otomatik şanzımana geçiş yaptılar, çoğu kullanıcı şikayetçi olmasına rağmen Japonlar hala cvt ye devam...Biraz konunun dışına çıktım kusura bakmayın

[(Gizli Üye)]

Bahsettiğiniz durumu göz önünde bulunduracagim. Aurisin Cvt sinden memnun olunduğunu duydum ama... araştıracağım,teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Bahsettiğiniz durumu göz önünde bulunduracagim. Aurisin Cvt sinden memnun olunduğunu duydum ama... araştıracağım,teşekkürler.

Memnuniyet beklentilerle alakalı. Sorunsuzluk, düşük yakıt tüketimi beklentisi olanlar için cvt tatmin edici. Sorunsuz olsun, örneğin sollama yapacaksınız gaza basınca araç aniden ivmelensin, aradaki yakıt tüketimi çok önemli değil derseniz tam otomatik. Bu arada servisten (Honda servisi) duyduğuma göre cvt ler için yağ değişimi çok önemliymiş, yağ değişimine dikkat edilmezse şanzıman arıza çıkarmaya çok müsaitmiş, demişlerdi. Subaru Levorg modelin de çok güzel bir cvt şanzıman kullanmış araç 170 Hp ama ondan bile şikayetçi olanlar var. 156 HP bir c180 kadar olamıyor araç, şanzıman farkı...

[(Gizli Üye)]

Bahsettiğiniz durumu göz önünde bulunduracagim. Aurisin Cvt sinden memnun olunduğunu duydum ama... araştıracağım,teşekkürler.

Uzun vadede binecek olsam Avensis alırdım ancak 1.6 motor Avensise yeterli mi kullananlar varsa cevap verebilirler.  2.0 multidrive S Avensis gitmiyor onu biliyorum motorun o gücünü şanzıman resmen bitiriyor, şu cvt şanzımanı kullanmayı ne zaman bırakacaklar acaba çok merak ediyorum. Peugeot ve Citroen bile durumun farkına varıp  aisin üretimi tam otomatik şanzımana geçiş yaptılar, çoğu kullanıcı şikayetçi olmasına rağmen Japonlar hala cvt ye devam...Biraz konunun dışına çıktım kusura bakmayın

avensis 2.0 cvt'nin 0-100'ü 10 saniye gayet performanslı bir araba (araçta sport tuşu var üst devirlerde motor sesi ve canlılığı harika bence).
Turbo motorlu 125 beygir passatın hızlanması 9.7 saniye. Avensisin hızlanması atmosferik motora göre gayet normal bence. (b6 passat 1388, b8 passat 1395 kg, 2011 avensis 1475 kg bunu da gözardı etmeyelim bence)
diğer Avensis kullanıcıları da üst devirlerde bu araçların gayet tatmin edici olduğunu belirteceklerdir.

gene 1500 kg civarında olan 1.2 turbo cvt C-HR hızlanması da 11.1 saniye
1400 kg civarı 1.4 turbo Astra hızlanması 10.2 saniye
demek istediğim bu araçlar piyasadaki diğer araçlara nazaran öyle aman aman yavaş araçlar değiller.

sizin hissetmek istediğiniz motorun bağırması sonra vites atması ise tork konvertörlü tam otomatik tercih edilebilir.

[(Gizli Üye)]

avensis 2.0 cvt'nin 0-100'ü 10 saniye gayet performanslı bir araba (araçta sport tuşu var üst devirlerde motor sesi ve canlılığı harika bence).
Turbo motorlu 125 beygir passatın hızlanması 9.7 saniye. Avensisin hızlanması atmosferik motora göre gayet normal bence. (b6 passat 1388, b8 passat 1395 kg, 2011 avensis 1475 kg bunu da gözardı etmeyelim bence)
diğer Avensis kullanıcıları da üst devirlerde bu araçların gayet tatmin edici olduğunu belirteceklerdir.

gene 1500 kg civarında olan 1.2 turbo cvt C-HR hızlanması da 11.1 saniye
1400 kg civarı 1.4 turbo Astra hızlanması 10.2 saniye
demek istediğim bu araçlar piyasadaki diğer araçlara nazaran öyle aman aman yavaş araçlar değiller.

sizin hissetmek istediğiniz motorun bağırması sonra vites atması ise tork konvertörlü tam otomatik tercih edilebilir.

2.0  avensis kullanmış birisi olarak ben cvt yi beğenmemiştim. "sizin hissetmek istediğiniz motorun bağırması sonra vites atması ise tork konvertörlü tam otomatik tercih edilebilir." bu cümleniz tam olarak ta cvt yi tarif etmiş araç bağırıyor ama gitmiyordu. Ama dediğim gibi bazılarını tatmin ederken bazılarını tatmin etmeyebilir. Tamamen beklentilerle alakalı. Mesela benim beklentim araç bağırsa bile en azından o bağırmaya karşılık ivmelenmeli.

Cvt için bir yorum :

Neyse arkadaşın kafasını çok karıştırmayayım, deneme gibi bir şansı varsa bence deneyip alsın çünkü benim beğenmediğim başkası için mükemmel, benim beğendiğim başkası için çok kötü gelebilir. Örneğin ben cvt olan hiçbir araca bakmıyorum bile.
Benim önerim manuel Avensis olurdu.

[(Gizli Üye)]

Değerli görüşleriniz için teşekkür ederim,varolun.

[(Gizli Üye)]

2.0  avensis kullanmış birisi olarak ben cvt yi beğenmemiştim. "sizin hissetmek istediğiniz motorun bağırması sonra vites atması ise tork konvertörlü tam otomatik tercih edilebilir." bu cümleniz tam olarak ta cvt yi tarif etmiş araç bağırıyor ama gitmiyordu. Ama dediğim gibi bazılarını tatmin ederken bazılarını tatmin etmeyebilir. Tamamen beklentilerle alakalı. Mesela benim beklentim araç bağırsa bile en azından o bağırmaya karşılık ivmelenmeli.

Cvt için bir yorum :

Neyse arkadaşın kafasını çok karıştırmayayım, deneme gibi bir şansı varsa bence deneyip alsın çünkü benim beğenmediğim başkası için mükemmel, benim beğendiğim başkası için çok kötü gelebilir. Örneğin ben cvt olan hiçbir araca bakmıyorum bile.
Benim önerim manuel Avensis olurdu.

Levorg turbo bir araç olduğu için turboda cvt nasıl olur bilemeyeceğim. cvt'nin hissiz bir şanzıman olduğuna katılıyorum, cvt'nin amacı da zaten konfor ve minimum tüketim amaçlı olduğu için üretiliş mantığına uyuyor.

hisli şanzıman sadece tam otomatiktir. dsg şanzumanı hisli kullanmak isteyen cebinde parayı da hazır tutmalı. 2011 passat dsg şanzumanı için arkadaşım daha yeni 4000 lira masraf etti. yetkili 7-8000 masraf demiş.

astra 1.4t tam otomatik güzel bir tercih olabilir bu değerlendirmeler kapsamında.
avensis cvt konforlu, hissiz ama sorunsuz diyelim   

[(Gizli Üye)]

 

Levorg turbo bir araç olduğu için turboda cvt nasıl olur bilemeyeceğim. cvt'nin hissiz bir şanzıman olduğuna katılıyorum, cvt'nin amacı da zaten konfor ve minimum tüketim amaçlı olduğu için üretiliş mantığına uyuyor.

hisli şanzıman sadece tam otomatiktir. dsg şanzumanı hisli kullanmak isteyen cebinde parayı da hazır tutmalı. 2011 passat dsg şanzumanı için arkadaşım daha yeni 4000 lira masraf etti. yetkili 7-8000 masraf demiş.

astra 1.4t tam otomatik güzel bir tercih olabilir bu değerlendirmeler kapsamında.
avensis cvt konforlu, hissiz ama sorunsuz diyelim   

Aynen hocam cvt=stabil sürüş (konfor), düşük yakıt tüketimi, nispeten sorunsuzluk. DSG şanzıman da kullanmış birisi olarak evet güzel bir şanzımandır ama iyi niyet kapsamına giremezseniz 4000 TL bile sizi kurtarmayabilir. Her an sorun çıktı çıkacak diye düşünür durursunuz, aldığım güne... diye başlayan cümleler kurabilirsiniz .
Söylediğiniz gibi 1.4 Astra tam otomatikte güzeldir, daha 2 gün önce arkadaşım 59 Bin Tl ye aldı 2015 modeldi galiba, 15 bin km civarında. Şimdilik memnun benzinle kullanacaksanız sorun yok, tüpte bir takım sorunlar olduğunu söyleyenler var ama benzin tüketimi çok değilmiş. Arkadaşın fiyat bandında tercih edilebilecek bir araç.

[(Gizli Üye)]

1.8 avensis cvt öneririm 1.6 avensisle aynı ya da daha düşük fiyatta sanırım. mtv si göz korkutabilir başta ama 2015 auris ile aynı fiyattadır. hem konfor, hem otomatik, hem d segment. Auris ile yakın yakar.