Konu: Otomobil Tavsiyesi İsteyenler Buraya!

[(Gizli Üye)]

Tam otomatikler 4 vites ve satista değildiye biliyorum. Yeni kkazalarda hepsi robotize 6 vites. 4 vites belki isteğe bagli geliyordur.

[(Gizli Üye)]

Tam otomatikler 4 vites ve satista değildiye biliyorum. Yeni kkazalarda hepsi robotize 6 vites. 4 vites belki isteğe bagli geliyordur.

4 ileri kalmadı artık. 6 ileri active select klasik otomatik şanzıman var Corsa'da, Astra'da ve İnsignia'da. Easytronic yani robotize sadece dizel Corsa'da var.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

4 ileri kalmadı artık. 6 ileri active select klasik otomatik şanzıman var Corsa'da, Astra'da ve İnsignia'da. Easytronic yani robotize sadece dizel Corsa'da var.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Faruk hocam hakli. 4 ileri olanlar eski kasada mevcut. Artik tork konvertorlu olanlar 6 ileri opelde. Dizel Astra 1.6 At surdum motor sanziman kombini super. Hatta kalkista 3 viteste kalkabiliyor denememe gore.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

Bu benim için yeni  bir bilgi. Eski tip sanzumanlarda 6 ileri cikti mi? 3-4 vites olan otomatikler su an 6 vites oldu yani. O zaman cvt ve çift kavramaya  pek zorlamaya gerek yok. Eski tip sanzumanlar dayanikliliklari  ile bilinir avrupa uretimleri haric  ben biraz arastiriyim.

[(Gizli Üye)]

Opel corsa easytronic robotize. Otomatiklestirilmis normal sanzuman. Tam otomatik dediklerimizden değil. Güle güle kullanan.

Belli bir model yılından sonra corsalarda tam otomatik şanzımanını da piyasaya sundular.

[(Gizli Üye)]

amin çok teşekkür ederim. Allah herkese daha daha iyilerini öncelikle aracı olmayanlara nasip etsin.

ancak bu otomatikleştirilmiş araç değil. tam otomatik vites geri kaçırma yapmıyor. at6 diye geçiyor vitesi. aynı zamanda vites topuzu üstünde + ve - tuşları da var. kendimiz de vites arttırabiliyoruz düşürebiliyoruz. tiptronik olabilir. çok anlamam ancak edindiğim bilgi bu. yanılıyor isem de sizler düzeltirseniz sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar bi arkadaşa, nissan juke bakıyoruz, 1.6 benzinli otomatik, bu araç hakkında tecrübelerinizi paylaşabilirmisiniz,  daha önce 2004 model toyota yaris almıştım, ozaman micrayıda araştırmıştım micranın sübapları lpg uyumlu değil diye vazgeçip yaris almıştım.Aynı sorun juke içinde geçerlimi.

1.bütce 40 bin Juke için hangi modeli almalı, kronik arızalı modeli varmı.

2.Lpg uyumu nasıldır.

3.Otomatiklerin hepsi  CVT mi.

4.2010 da çıkmış sanırıım makyaj olayı nedi hangi kasada ?
Şimdiden teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Birazcık canlandıralım şuraları. 

Mazda 3 4 ileri otomatik vites Touring donanım ile Astra J 1.4 T ya da 1.6 T Active Select 6 ileri otomatik vites araçları karşılaştırabilir misiniz?
Astra J'ye geçsem hem Alman tadı denemek isteğimi ve turbo isteğimi gerçekleştireceğim, hem 4 ileriden 6 ileri vitese terfi edeceğim. Artan ses yalıtımı ve düşük devirde yüksek hız mümkün kılması da cabası olacak.

Fakat ne bileyim Mazda'm da her yerde yok, özel hissettiriyor. Japon olmasından ötürü xenon ya da led ampul takıldığında arıza ışığı yakmıyor. Yakıt tüketimleri aşağı yukarı aynı ama astranın turbosuna tav oluyorum açıkçası. Hele 1.6 T otomatik sport tourer denk gelirse yeme de yanında yat olur aslında... ammaaa bütçe en fazla mazdamın üstüne 5 civarı ekleyebilirim.

Hep @MEHMET AKIN (32918)   abi girdi aklıma

[(Gizli Üye)]

Birazcık canlandıralım şuraları. 

Mazda 3 4 ileri otomatik vites Touring donanım ile Astra J 1.4 T ya da 1.6 T Active Select 6 ileri otomatik vites araçları karşılaştırabilir misiniz?
Astra J'ye geçsem hem Alman tadı denemek isteğimi ve turbo isteğimi gerçekleştireceğim, hem 4 ileriden 6 ileri vitese terfi edeceğim. Artan ses yalıtımı ve düşük devirde yüksek hız mümkün kılması da cabası olacak.

Fakat ne bileyim Mazda'm da her yerde yok, özel hissettiriyor. Japon olmasından ötürü xenon ya da led ampul takıldığında arıza ışığı yakmıyor. Yakıt tüketimleri aşağı yukarı aynı ama astranın turbosuna tav oluyorum açıkçası. Hele 1.6 T otomatik sport tourer denk gelirse yeme de yanında yat olur aslında... ammaaa bütçe en fazla mazdamın üstüne 5 civarı ekleyebilirim.

Hep @MEHMET AKIN (32918)   abi girdi aklıma

abi bende 1.4 T astra düşünüyorum. bende daha önce astra G vardı. çok memnundum. J kasa astra kullananlar çok memnun. tek olumsuz orum yakıtı konusunda . otomatikler uzun yolda 7 litre civarıymış. 6.2 akanlarda var. bende 1.6 corolla var uzun yolda (yol bilgisayarı) 6-6,5 litre yakıyor.  otomatik bir araç için de 7 litre iyi gibi. ben 2015 1.4 T sportları takip ediyorum hatasız 20.000 km civarındakileri 60-62.000 e buluna biliyor.

[(Gizli Üye)]

Ha ha ha yasasin kotuluk. Valla arabam yok ama  evvel Toyota ve opel arac sahibi olmamdan sebep her iki tarafda da takiliyorum. Astra Cosmo alinirsa heyfine doyum olmaz ama benim icin  Sport da kafi. Aynen fiyat permans ve lpg uyumu bakimindan alinanilecek bir araba. Surus dinamikleri vs Toyotadan cok farkli (Yol tutus, direksiyon ve debriyaj sertligi, vites gecisleri ) Araba yi zevk isi olarak gorenler icin alinip kullanilacak bir araba. Bende suan butce hesaplamasi yapiyorum. Aklimda ki dusunce ya 1.0 T Astra K yada Astra J 1.4T. Ama bu sefer arabayi alorsam terslik olmazsa 5 sene satmam.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

abi bende 1.4 T astra düşünüyorum. bende daha önce astra G vardı. çok memnundum. J kasa astra kullananlar çok memnun. tek olumsuz orum yakıtı konusunda . otomatikler uzun yolda 7 litre civarıymış. 6.2 akanlarda var. bende 1.6 corolla var uzun yolda (yol bilgisayarı) 6-6,5 litre yakıyor.  otomatik bir araç için de 7 litre iyi gibi. ben 2015 1.4 T sportları takip ediyorum hatasız 20.000 km civarındakileri 60-62.000 e buluna biliyor.

Ben maksimum 50bin tl bütçe ayırabilirim. 20bin km ya da 2015 model takıntım yok, 2011-2012 50-60 bin km. ye kadar olabilir. Ama mazda sahibi olmam ve aracımı sevmem düşündürüyor açıkçası. Bu atraksiyona değer mi, pişman olur muyum.

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir (30216)

Aracından memnunsan sür arabanı 

 Dediğin gibi her yerde olmadığı için mazda3 sana özel bir araçmış gibi olur. illaki artı yönleri vardır astranın ama kendi aracını satıp üstüne 5 binlira eklemeye değmez bence. Çünkü aracının olumsuz bir yanı yok. Ama şu son ufak tefek kazalardan dolayı aracından soğuduysan birşey diyemem. Ben ilk göz ağrımı domuza çarptıktan sonra soğuduğum için satmıştım. Bence biraz daha kullan, para biriktir daha iyisini al

[(Gizli Üye)]

@Mutlu Tekir (30216)

Aracından memnunsan sür arabanı 

 Dediğin gibi her yerde olmadığı için mazda3 sana özel bir araçmış gibi olur. illaki artı yönleri vardır astranın ama kendi aracını satıp üstüne 5 binlira eklemeye değmez bence. Çünkü aracının olumsuz bir yanı yok. Ama şu son ufak tefek kazalardan dolayı aracından soğuduysan birşey diyemem. Ben ilk göz ağrımı domuza çarptıktan sonra soğuduğum için satmıştım. Bence biraz daha kullan, para biriktir daha iyisini al

Haklısın Selman abi, onun da etkisi olacak ki biraz heves ettim astraya aslında. Turbo ve Alman tadına bakmak istememin de etkisi var. Mazda'da ise 120 km hızda 3200 devir çeviriyor, astra ise 2000 devirde 107 km hızla gidiyor. Ara hızlanmalarının daha iyi olması ve yakıt tüketimin aynı olması da var.

Mazda kalırsa bende, navigasyon, iç mekan yalıtımı vs uğraşacağım. Uğraştığııma değecek mi? Satarken bir hiç olacak. Pürüzlü asfaltta yol sesi fena, e 4 ileri vites olması da ara hızlanmalarda üzüyor. Tasarımlar az çok benziyor da astra ile. Mehmet abinin satmış olduğu araca bindiğimde konforlu gelmişti bana baya. Çukurları benim araca göre daha az hissettiriyordu 17" olmasına rağmen.

Başka öneri de alabilrim ama 50bin tl ye kadar bir alternatif de göremiyorum. Gidip de atmosferik japon zaten almam, mazdama binmeye devam ederim. Tek  düşündürücü yanı Opel'in elektronik sorun geçmişi, J kasada sıkıntı yok hiç ama sorunsuzluk nasıldır, trim sesleri bozuk yolda nasıldır, daha mı iyidir.
Zaten şimdi alamam da, 5-6 ay sonrasına ancak.

Yarisimi de tam 23 ay kullanmıştım, mazdaya geçeli 18 ay oldu. 

[(Gizli Üye)]

Haklısın Selman abi, onun da etkisi olacak ki biraz heves ettim astraya aslında. Turbo ve Alman tadına bakmak istememin de etkisi var. Mazda'da ise 120 km hızda 3200 devir çeviriyor, astra ise 2000 devirde 107 km hızla gidiyor. Ara hızlanmalarının daha iyi olması ve yakıt tüketimin aynı olması da var.

Mazda kalırsa bende, navigasyon, iç mekan yalıtımı vs uğraşacağım. Uğraştığııma değecek mi? Satarken bir hiç olacak. Pürüzlü asfaltta yol sesi fena, e 4 ileri vites olması da ara hızlanmalarda üzüyor. Tasarımlar az çok benziyor da astra ile. Mehmet abinin satmış olduğu araca bindiğimde konforlu gelmişti bana baya. Çukurları benim araca göre daha az hissettiriyordu 17" olmasına rağmen.

Başka öneri de alabilrim ama 50bin tl ye kadar bir alternatif de göremiyorum. Gidip de atmosferik japon zaten almam, mazdama binmeye devam ederim. Tek  düşündürücü yanı Opel'in elektronik sorun geçmişi, J kasada sıkıntı yok hiç ama sorunsuzluk nasıldır, trim sesleri bozuk yolda nasıldır, daha mı iyidir.
Zaten şimdi alamam da, 5-6 ay sonrasına ancak.

Yarisimi de tam 23 ay kullanmıştım, mazdaya geçeli 18 ay oldu. 

O kadar şey saydın ki bir başkası okusa mesajını Mazda3 almaz bu yorumundan sonra Senin değişim zamanın gelmiş  belli

Benim bacanakta 2014 model bussines modeli var. 1.6 atmosferik motor. Motor olarak yorum yapmaya gerek yok. Yolculuk olarak konforlu ferah bir araç ama ön göstergesi basit kalmış gibi. Onun aracını bir kaç sefer kullanma şansım oldu ama kendi aracıma binince kendimi daha güvende hissediyorum. D segmente alıştık heralde ondandır

Sıra D segmentte olmalı. Silsileyi bozma

[(Gizli Üye)]

Abi D segment çok büyük bence. C ideal.

[(Gizli Üye)]

Abi D segment çok büyük bence. C ideal.

Kardeşim o zaman denemelisin. İçinde kalmasın. Ben Corolladan focusa bir hevesle geçmiştim. Geçerken @Ahmet Güve (8047) abi uyarmıştı ama dinlemedim. Pişmanlık yaşadım 5 ayda sattım. (gerçi iyi kar etmiştim alırken )

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, arkadaşa 40-45 bin arası 2011-2013 arası C segmenti  sorunsuz otomatiği olan (CVT veya Tork konverter) araç tavsiyeniz ne olurdu,toyota dışında(Kasa hoşuna gitmiyor).

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, arkadaşa 40-45 bin arası 2011-2013 arası C segmenti  sorunsuz otomatiği olan (CVT veya Tork konverter) araç tavsiyeniz ne olurdu,toyota dışında(Kasa hoşuna gitmiyor).

40-45 arasına mazda 3 touring olabilir ancak. Başka aklıma 40-45 arasına birşey gelmiyor. Benim araca bir bakın isterseniz konusuna. Hazır astraya geçmek istiyorken, beğenirseniz yabancıya da gitmez en azından görmeye devam ederim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, arkadaşa 40-45 bin arası 2011-2013 arası C segmenti  sorunsuz otomatiği olan (CVT veya Tork konverter) araç tavsiyeniz ne olurdu,toyota dışında(Kasa hoşuna gitmiyor).

Piyasasını @Mutlu Tekir (30216) daha iyi bilirama sanırım o limitlere Mazda3 iyi bir tercih olur. Oda olmazsa biraz daha limit arttırarak honda cıvıl olabilir

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, arkadaşa 40-45 bin arası 2011-2013 arası C segmenti  sorunsuz otomatiği olan (CVT veya Tork konverter) araç tavsiyeniz ne olurdu,toyota dışında(Kasa hoşuna gitmiyor).

40 -45 araliginda temiz dusuk km li benzinli 1.6 manuel yada otomatik (tork konvektorlu) astra bulunabilir. Auris manuel temiz dusuk km li 1.33 bulunabilir. Citroen C4 dizel benzin dusuk km li manuel veya otomatik (Robozite danziman) bulunabilir (2012 model dizel orjinal 50 60 binde olanlari 40 42 bin bandinda ) mazda 3 benzinli otomatik bulunabilir.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi