Konu: LOVATO OBD2 ve AVENSIS (Dolum ağzı işi bitti)

[(Gizli Üye)]

Gitti güzelim avensis [emoji14] Birde egzostun yanında dolum ucu bomba gibi

[(Gizli Üye)]

Gitti güzelim avensis [emoji14] Birde egzostun yanında dolum ucu bomba gibi

İlke akşama Kasımpaşa'ya gideceğim sende gel 

[(Gizli Üye)]

Lpg riski az bir sistem. Tabi doğru yapılmışsa. Zamanında bir kaza yapmıştım. Arabanın sağlam kalan yeri lpg tankıydı.

[(Gizli Üye)]

Tabi dolum ağzı doğru taraftaydı.
☺

[(Gizli Üye)]

İlke akşama Kasımpaşa'ya gideceğim sende gel 

ben zaten oralardayım da oranın espirisi ne abi

Edit: Mesaj alındı

[(Gizli Üye)]

LOVATO cu arkadaşlar,

Şimdi arabaya gittim geldim, araba soğukken motor suyuna bak azaldıysa ekle demişlerdi, azalma yok. Motor çalışınca azalırmı ki?

Esas sorum şu, arabayı açtık diyelim, start stop düğmesine 2 kere basınca yani göstergeler yanmaya başladığında, bu lovatonun tüp göstergesinin ışığıda yanıyor ama belli bir süre arabayı çalıştırmayınca sönüyor ışıkları normal bir durum mu? Ayrıca yandığında direk YEŞİL ışığıda yanıyor, yani arabayı çalıştırsam ve gitsem direk gaza geçecek herhalde. Benzin falan kullanmayacak 

[(Gizli Üye)]

Lpg takarken lpg regulatorune aracın. Su  hortum unu kesip araya t.bağlantı atarak alıyorlar. Oyuzden  o arada su  eksildigi .için sonradan antifiriz  eklemek lazım.eğer orda bir kaçak yoksa sonradan eksiltme olmaz.
Diğer konuda lovato  kullananlar daha iyi bilir.

[(Gizli Üye)]

Lpg takarken lpg regulatorune aracın. Su  hortum unu kesip araya t.bağlantı atarak alıyorlar. Oyuzden  o arada su  eksildigi .için sonradan antifiriz  eklemek lazım.eğer orda bir kaçak yoksa sonradan eksiltme olmaz.
Diğer konuda lovato  kullananlar daha iyi bilir.

Sağolasın hocam, Antifriz değilde SU eklemiştik. Zaten çok fazlada su eksilmedi herhalde, 1-2 su bardağı kadar gibi

[(Gizli Üye)]

LOVATO cu arkadaşlar,

Şimdi arabaya gittim geldim, araba soğukken motor suyuna bak azaldıysa ekle demişlerdi, azalma yok. Motor çalışınca azalırmı ki?

Esas sorum şu, arabayı açtık diyelim, start stop düğmesine 2 kere basınca yani göstergeler yanmaya başladığında, bu lovatonun tüp göstergesinin ışığıda yanıyor ama belli bir süre arabayı çalıştırmayınca sönüyor ışıkları normal bir durum mu? Ayrıca yandığında direk YEŞİL ışığıda yanıyor, yani arabayı çalıştırsam ve gitsem direk gaza geçecek herhalde. Benzin falan kullanmayacak 

Herşey normal abi, benim ZAVOLI'de de durum böyle.

Kontağı açıp, arabayı çalıştırmayıp 15 sn civarı bekleyince LPG göstergesi sönüyor.

Ayriyetten, bende de direkt yeşil yanıyor fakat kontağa basınca benzinle başlıyor. Korkulacak bir durum yok. 

[(Gizli Üye)]

Herşey normal abi, benim ZAVOLI'de de durum böyle.

Kontağı açıp, arabayı çalıştırmayıp 15 sn civarı bekleyince LPG göstergesi sönüyor.

Ayriyetten, bende de direkt yeşil yanıyor fakat kontağa basınca benzinle başlıyor. Korkulacak bir durum yok. 

Allah razı olsun Yüksel, Peki kontağa bastık çalıştırdık BENZİNDE çalıştı, beklleyelim mi yoksa basıp gidelim mi? Hani benzinle falan alışsınmı hesabı artık her ne ise, Çünkü bu durumda iken geçen ilk takıldığında, adam gaza bas LPG ye geçer bu konumda iken demişti. Hemen LPG ye geçmesinde sıkıntı olur mu?

[(Gizli Üye)]

Allah razı olsun Yüksel, Peki kontağa bastık çalıştırdık BENZİNDE çalıştı, beklleyelim mi yoksa basıp gidelim mi? Hani benzinle falan alışsınmı hesabı artık her ne ise, Çünkü bu durumda iken geçen ilk takıldığında, adam gaza bas LPG ye geçer bu konumda iken demişti. Hemen LPG ye geçmesinde sıkıntı olur mu?

Ya bu motor sıcak değilse gaza basmayla filan LPG'ye geçmez ki.Sıralı sistem motor ısısıyla çalışır ,motor zaten ayarlanan sıcaklık ve üzerindeyse sen marşa bastıktan hemen sonra LPG'ye geçer.

[(Gizli Üye)]

Allah razı olsun Yüksel, Peki kontağa bastık çalıştırdık BENZİNDE çalıştı, beklleyelim mi yoksa basıp gidelim mi? Hani benzinle falan alışsınmı hesabı artık her ne ise, Çünkü bu durumda iken geçen ilk takıldığında, adam gaza bas LPG ye geçer bu konumda iken demişti. Hemen LPG ye geçmesinde sıkıntı olur mu?

Kendi yaptığım şeyi söyleyeyim abi.

Benim aracım garajda duruyor, soğuk görmüyor ve garaj ısısı kışın genelde 12 dereceydi. Fakat yaz-kış marşa bastıktan sonra 30 sn civarı bekliyorum. Aklımda benzinde veya LPG'de çalışması olmuyor, yağın sağlıklı bir şekilde motor içerisinde dolaşması oluyor. Teferruatlı açıklamaları vardır veya araç üreticileri "Beklemenize gerek yok" derler ama insanın kendi doğruları var, benim doğrum da bu şekilde.
Yazın en geç 1 dk içerisinde benzine geçiyor zaten.

Gaza basarsan motor suyu daha çabuk ısınacağı için LPG'ye daha çabuk geçer ama ne gerek var ? Ne kadar benzin yakacak ki ?
Mart ayında 80,00 TL'lik benzin aldım, geçen hafta o 80,00 TL'lik benzin bitti, depo çeyrek konumuna indi. Ama bu süre içerisinde 6.000 KM'ye yakın yol yaptım, çoğu uzun yol fakat sık sık marşa bastım. Yakılan benzinin hesabını sen yap abi.

[(Gizli Üye)]

@Murat Köse (28015) Hocam hayırlı olsun. Atmosferik motorlu bir otomobil kullanıp da Ülkemiz şartlarında lpg taktırmamak, hele hele de araç evin tek aracıysa ve sürekli kullanılıyorsa ev ekonomisine büyük zarardır. Güle güle kullanmanızı temenni ederim.

Lovato bir çok parçası lpg nin öncü ülkelerinden İtalyan'dır. Dolum tankı Konya malı olabilir. Enjektörlerinin sesini ilk beş-7 bin km kadar duyamazsanız şaşırmayınız. Daha sonraları ve özellikle düşük sıcaklıklarda enjektörlerde ses olabilmekte. Ben geçen sene OBD'siz kiti 1500tl ye taktırmıştım. Aracım AE101 di malumunuz. Ancak sizin aracınıza uyacak olan akıllı motorlar için üretilen OBD li kittir. Bunun avantajı aracın ecu su ile birlikte lpg sistemi hareket etmektedir.

Diğer bir husus lpg ikmal borusunu neden eksozun altından geçirmişler? Tabi bunun bir açıklaması vardır. Ancak mümkünatı var ise başka bir yerden geçirmelerinde fayda var.

Aynı mesafede yakıt için cebinizden çıkan para kullanıma bağlı olarak yaklaşık %40 oranında azalacaktır. Ben memnun kalacağınızı düşünüyorum. Eski aracıma lpg taktırırken 150.000km lpg ile kullanılmış bir focus da oradaydı ve araç gayet iyi durumdaydı. Tekrar hayırlı uğurlu olsun. Oldukça isabeti iyi bir karar vermişsiniz.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 21, 2015, 08:27:18Bu arada geçtiğimiz günlerde bir hoca arkadaşta sıfır km aldığı opel astrası'na alır almaz garanti kapsamında lpg taktırdı. Bu verdiğiniz kararın da ne derece doğru olduğunu gösterir.

[(Gizli Üye)]

@Murat Köse (28015) Hocam hayırlı olsun. Atmosferik motorlu bir otomobil kullanıp da Ülkemiz şartlarında lpg taktırmamak, hele hele de araç evin tek aracıysa ve sürekli kullanılıyorsa ev ekonomisine büyük zarardır. Güle güle kullanmanızı temenni ederim.

Lovato bir çok parçası lpg nin öncü ülkelerinden İtalyan'dır. Dolum tankı Konya malı olabilir. Enjektörlerinin sesini ilk beş-7 bin km kadar duyamazsanız şaşırmayınız. Daha sonraları ve özellikle düşük sıcaklıklarda enjektörlerde ses olabilmekte. Ben geçen sene OBD'siz kiti 1500tl ye taktırmıştım. Aracım AE101 di malumunuz. Ancak sizin aracınıza uyacak olan akıllı motorlar için üretilen OBD li kittir. Bunun avantajı aracın ecu su ile birlikte lpg sistemi hareket etmektedir.

Diğer bir husus lpg ikmal borusunu neden eksozun altından geçirmişler? Tabi bunun bir açıklaması vardır. Ancak mümkünatı var ise başka bir yerden geçirmelerinde fayda var.

Aynı mesafede yakıt için cebinizden çıkan para kullanıma bağlı olarak yaklaşık %40 oranında azalacaktır. Ben memnun kalacağınızı düşünüyorum. Eski aracıma lpg taktırırken 150.000km lpg ile kullanılmış bir focus da oradaydı ve araç gayet iyi durumdaydı. Tekrar hayırlı uğurlu olsun. Oldukça isabeti iyi bir karar vermişsiniz.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 21, 2015, 08:27:18Bu arada geçtiğimiz günlerde bir hoca arkadaşta sıfır km aldığı opel astrası'na alır almaz garanti kapsamında lpg taktırdı. Bu verdiğiniz kararın da ne derece doğru olduğunu gösterir.

Allah razı olsun Hocam, cümlemiz kazasız belasız güzel günlerde kullanalım Arabalarımızı 

Egzosun altında geçen boru vb şeyler yok, sadece 20-30 cm beri tarafında dolum ağzı var. Ve ben sıkıntı olacağını sanmıyorum, resimde çok dibindeymiş gibi görünüyor sadece

Daha hiç kullanmadım sadece dükkandan eve 5-6 km kadar kullandım arabayı, 30 TL lik gazda bitmiştir herhalde yada bitmeye yakındır baya bir yol gittik yol testi yapacağız diye, hem devirli hemde hızlı kullandılar arabayı 

[(Gizli Üye)]

Murat abi desene ayar yapıyoruz ayağına arabaya görmediği devirleri gösterdiler görmediği hızlara çıkardılar . İşin esprisi bence iyi bile yapmışlar zaten bu lpg işinde ne kadar fakir karışım o kadar motora zarar demek o yüzden dolayı yüksek devirlere göre ayar yapıldığı zaman hem araç üs devirlerde de size performans sağlar hem de alt devirlerde kullandığınızda yakıt ekonomisi sağlar

[(Gizli Üye)]

Bu arada otobana çıkıldığında 15-20 dakika 5bin devir çevirmek motora iyi geliyor. Tabi benzinde. Alt devirlerin canlandığını hissediyorum genelde.

[(Gizli Üye)]

Murat abi desene ayar yapıyoruz ayağına arabaya görmediği devirleri gösterdiler görmediği hızlara çıkardılar . İşin esprisi bence iyi bile yapmışlar zaten bu lpg işinde ne kadar fakir karışım o kadar motora zarar demek o yüzden dolayı yüksek devirlere göre ayar yapıldığı zaman hem araç üs devirlerde de size performans sağlar hem de alt devirlerde kullandığınızda yakıt ekonomisi sağlar

İnşallah bakalım ne olacak daha kullanamadık ki anca memlekete falan giderken belli olacak ak koyun kara koyun. Bindik bir alamete gidiyoruz kıyamete 
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 21, 2015, 11:26:00

Bu arada otobana çıkıldığında 15-20 dakika 5bin devir çevirmek motora iyi geliyor. Tabi benzinde. Alt devirlerin canlandığını hissediyorum genelde.

Peki araba ne hissediyor ki Mutlu sen biliyon bu teknik değer işlerini AFR-STFT - LTFT falan ben hep gözlemliyorum ELM327 ile Tabletten programla. Nelere dikkat edeyim, Bu LPG işi garibime gidiyor, sonuçta bu arabalar benzine göre ayarlanmış, biz hava alma yerine LPG pompalıyoruz, bu AFR vb şeyleri ölçerken LPG de hava yerine LPG olduğundan aracın ECU sunun ölçtüğü değerler ne kadar sağlıklı olabilir?

[(Gizli Üye)]

AFR, yi ve LTFT,STFT'yi egzos hattı üstündeki sensörlerden hesapladığı için abi doğru sonuç verir.
Log etme ekranında tüm bilgileri gir abi, Torque u açtığında kaydetmeye başla tüm verileri (Realtime monitörden) aracını sür  nereye gidiyorsan. Evine döndüğünde bu log dosyasını alırsın ve senin başlattığın diğer Torque konusunda Hasan Yetkin kardeşim bir program paylaşmıştı. Onunla da bakarsın grafiklere.

[(Gizli Üye)]

AFR, yi ve LTFT,STFT'yi egzos hattı üstündeki sensörlerden hesapladığı için abi doğru sonuç verir.
Log etme ekranında tüm bilgileri gir abi, Torque u açtığında kaydetmeye başla tüm verileri (Realtime monitörden) aracını sür  nereye gidiyorsan. Evine döndüğünde bu log dosyasını alırsın ve senin başlattığın diğer Torque konusunda Hasan Yetkin kardeşim bir program paylaşmıştı. Onunla da bakarsın grafiklere.

Bende öyle düşündüm, yandıktan sonra ölçüm yapılıyor , LPG nin AFR si 15.6:1 Benzininkisi 14.7:1 araba buna göre hareket etmeyecek mi? ECU su sonuçta benzine göre planlanmış, araba bakacak hava fazla geliyor havayı falan kısmayacak mı. Kafamda deli sorular var  inşallah sıkıntısız kullanırız

[(Gizli Üye)]

Bende öyle düşündüm, yandıktan sonra ölçüm yapılıyor , LPG nin AFR si 15.6:1 Benzininkisi 14.7:1 araba buna göre hareket etmeyecek mi? ECU su sonuçta benzine göre planlanmış, araba bakacak hava fazla geliyor havayı falan kısmayacak mı. Kafamda deli sorular var  inşallah sıkıntısız kullanırız

@Murat Köse (28015) Hocam taktırdın mı Lpg? hayırlı olsun.