Konu: Hoşçakal Yaris, Merhaba Mazda 3

[(Gizli Üye)]

Abi bu kadar yalıtımı hangi arabaya yaparsan yap hepsinde de ses kesilecektir. Corollaya bu kadar bile gerekmeyebilirdi bence yalıtım Yazımı laf atmak olarak anlama ama parça parça yapmayı bırakıp bence komple bir seferde yalıtım olayını bitir ve bir daha biyerden ses gelmesin.

[(Gizli Üye)]

Abi bu kadar yalıtımı hangi arabaya yaparsan yap hepsinde de ses kesilecektir. Corollaya bu kadar bile gerekmeyebilirdi bence yalıtım Yazımı laf atmak olarak anlama ama parça parça yapmayı bırakıp bence komple bir seferde yalıtım olayını bitir ve bir daha biyerden ses gelmesin.

ona da bence mekan ve zaman gerekiyor. arabayı sökünce mekan yoksa illa ki toplaman gerekecek. yada dağınık bırakacaksın bir sonraki sabah yeniden iş

[(Gizli Üye)]

http://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/23591-mazda-3-bl-kabin-ici-trim-sokme-rehberi/

Daha detaylı anlatım için linke tıklayın. Ayrıca bu forumda böyle bir olaya girişmek isteyen birileri için de referans olabilir.

Yasin, sen de laf atmak olarak algılama ama bu aracı aldığımda sesler yoktu, 108bin km.ye geldi 2 offroad geçirdi, öyle böyle değil. Onlardan sonra yavaş yavaş çıktı bu sesler. Biraz da bende psikopatlık var. Ufacık sesleri kulağım duyuyor. Mehmet Akın abi şahit bu olaylara 
Yani 1-2 senelik corollarda düz asfalt yolda giderken gelen tıkırtılar değil bunlar, arnavut kaldırımı, stabilize yollarda gelen tıkırtılar. Hangi parçayı çıkarsam sünger kullanılmış, fakat süngerler sürtünmeden erimiş gibi olmuş.

Aynen Kaan'ın dediği gibi zaman lazım. En büyük olay ön göğüstü. Onu da 8-9 saatte hallettim. Geri kalanı kolay. Yaza dediğin gibi tabana ses yalıtım bantıyla ve ses yalıtım süngeriyle detaylı bir işlem olacak büyük ihtimal 1 hafta sürecek bir işlem. Aynı zamanda taban halısı hazır çıkmışken, halıyı yıkama ve koltuklar çıkmışken detaylı temizliğini düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-kazasiz-full-orjinal-beyazzzz-247306540/detay
Mazda3 almak uzere araci satiyoruz yada yeni kasa avensis hayirlisi olur insallah

[(Gizli Üye)]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-kazasiz-full-orjinal-beyazzzz-247306540/detay
Mazda3 almak uzere araci satiyoruz yada yeni kasa avensis hayirlisi olur insallah

Hakkınızda hayırlısı olsun. Her 2 araç da güzel avantaj dezavantajları var. Gönlünüzden geçen olur inşallah

[(Gizli Üye)]

inşallah abi avensisden çok memnunduk inşallah mazdada öyle olur hayırlısı neyse o olsun

[(Gizli Üye)]

Uzun süredir konumu güncellemiyordum, son yaptıklarımı kısaca anlatmak istiyorum.

Stop farlarımın contasından su sızıyordu ve stepne yuvası su doluyordu. Önceleri lpg tankı terliyor sanıyordum. Fakat Mehmet Akın abi sağolsun onun sayesinde bagaj trimleri sökünce far vidalarından sızdığını ve yol yaptığını gördük. Dayson poliüretan mastik ile çözüldü bu sorun kalıcı olarak.
Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4591-mazda-3-stop-farlari-contasi-yenileme.html




Conta işini hallettikten sonraki iş su dolan stepne yuvasını temizlemekti. Lpg tankı varken su dolu gözükmüyordu fakat yine de temizlemek amaçlı tankı çıkarttırdım. 3 parmak su doluydu ve haliyle paslanmalar oluşmuştu. Dipteki tıpaları açıp, suyu temizleyip kuruladıktan sonra WD40 ile pasları temizlemeye çalıştım. Sonrasında da yine Mehmet Akın abimin aklıma soktuğu stepne yuvasını çekiçle vurdurarak yüksekliğini azaltmayı yaptırdım. Sonuç harika oldu.
Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4600-mazda-3-lpg-simit-tanki-alcaltma-islemi.html



Son günlerde de ayak ucu aydınlatma yapmayı planlıyordum. Led şeritleri almıştım vs, fırsat bugüneymiş. Bagaja ve ayak ucuna led şeritleri yerleştirdim. Ayak ucu ledler, tavan iç aydınlatması ile eşzamanlı çalışıyor. Mazda sağolsun, yolcu ayak ucuna iç tavan aydınlatması ile eşzamanlı çalışan bir güç çıkışı koymuş fakat buna ampul bağlamamışlar. Neyse dedim, beni büyük bir işten kurtardı, tavan iç aydınlatmadan elektrik kablosu çekmeme gerek bırakmadı.

Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4592-mazda-3-bl-ayak-altina-ve-bagaja-led-serit-uygulama.html




Amacım mavi ledler alarak aracın kısa farlarından tetik alarak ayak ucu ambiyans aydınlatması da yapmak, ve beyaz led şeritleri arka koltuktakilerin ayak uçları için de uygulamak. Arka koltuktakilere de ayak ucu aydınlatması için yan kapıların ortasındaki orta sütunun iç tarafa en aşağısına led şerit yerleştireceğim. Aynı şekilde mavi ambiyans aydınlatması için de torpido içi aydınlatmasına giden kabloları da kullanabilirim, çünkü torpido içi aydınlatma kısaları açınca yanıyor sürekli.

-------------------------------------------------------------------------

Daha önceden yaptıklarımı da özetlemek gerekirse;

Bagajı içeriden de açabilmek için bagaj açma düğmesine paralel hat çektim.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3816-mazda-3-bagaj-kapagini-iceriden-acmak-icin-hat-cekip-buton-ekleme.html

Ucuz yollu geri görüş kamerası ve monitörü montajı yaptım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4336-mazda-3-bl-geri-gorus-kamerasi-montaji.html

Polen filtresi değişimini anlattım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/2964-mazda-3-kabin-polen-filtresi-degisimi-bl.html

Aracımı aldığım gibi 100bin km. bakımına soktum.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3028-mazda-3-100-bin-km-bakim-hikayesi.html

Ve hız sabitleyici montajını yaptırdım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3323-mazda-3-bl-hiz-sabitleyici-montaji.html

Tüm bunlara ek olarak iç kabin trimlerinin birbirlerine değme noktalarına bez bant ile yalıtım yaptım, bunun sonucunda kabin içindeki zaten az olan trim seslerinin büyük çoğunlukla kestim.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4097-mazda-3-bl-kabin-ici-trim-sokme-rehberi.html

[(Gizli Üye)]

Uzun süredir konumu güncellemiyordum, son yaptıklarımı kısaca anlatmak istiyorum.

Stop farlarımın contasından su sızıyordu ve stepne yuvası su doluyordu. Önceleri lpg tankı terliyor sanıyordum. Fakat Mehmet Akın abi sağolsun onun sayesinde bagaj trimleri sökünce far vidalarından sızdığını ve yol yaptığını gördük. Dayson poliüretan mastik ile çözüldü bu sorun kalıcı olarak.
Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4591-mazda-3-stop-farlari-contasi-yenileme.html




Conta işini hallettikten sonraki iş su dolan stepne yuvasını temizlemekti. Lpg tankı varken su dolu gözükmüyordu fakat yine de temizlemek amaçlı tankı çıkarttırdım. 3 parmak su doluydu ve haliyle paslanmalar oluşmuştu. Dipteki tıpaları açıp, suyu temizleyip kuruladıktan sonra WD40 ile pasları temizlemeye çalıştım. Sonrasında da yine Mehmet Akın abimin aklıma soktuğu stepne yuvasını çekiçle vurdurarak yüksekliğini azaltmayı yaptırdım. Sonuç harika oldu.
Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4600-mazda-3-lpg-simit-tanki-alcaltma-islemi.html



Son günlerde de ayak ucu aydınlatma yapmayı planlıyordum. Led şeritleri almıştım vs, fırsat bugüneymiş. Bagaja ve ayak ucuna led şeritleri yerleştirdim. Ayak ucu ledler, tavan iç aydınlatması ile eşzamanlı çalışıyor. Mazda sağolsun, yolcu ayak ucuna iç tavan aydınlatması ile eşzamanlı çalışan bir güç çıkışı koymuş fakat buna ampul bağlamamışlar. Neyse dedim, beni büyük bir işten kurtardı, tavan iç aydınlatmadan elektrik kablosu çekmeme gerek bırakmadı.

Detaylı anlatım için aşağıdaki linke buyrun.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4592-mazda-3-bl-ayak-altina-ve-bagaja-led-serit-uygulama.html




Amacım mavi ledler alarak aracın kısa farlarından tetik alarak ayak ucu ambiyans aydınlatması da yapmak, ve beyaz led şeritleri arka koltuktakilerin ayak uçları için de uygulamak. Arka koltuktakilere de ayak ucu aydınlatması için yan kapıların ortasındaki orta sütunun iç tarafa en aşağısına led şerit yerleştireceğim. Aynı şekilde mavi ambiyans aydınlatması için de torpido içi aydınlatmasına giden kabloları da kullanabilirim, çünkü torpido içi aydınlatma kısaları açınca yanıyor sürekli.

-------------------------------------------------------------------------

Daha önceden yaptıklarımı da özetlemek gerekirse;

Bagajı içeriden de açabilmek için bagaj açma düğmesine paralel hat çektim.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3816-mazda-3-bagaj-kapagini-iceriden-acmak-icin-hat-cekip-buton-ekleme.html

Ucuz yollu geri görüş kamerası ve monitörü montajı yaptım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4336-mazda-3-bl-geri-gorus-kamerasi-montaji.html

Polen filtresi değişimini anlattım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/2964-mazda-3-kabin-polen-filtresi-degisimi-bl.html

Aracımı aldığım gibi 100bin km. bakımına soktum.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3028-mazda-3-100-bin-km-bakim-hikayesi.html

Ve hız sabitleyici montajını yaptırdım.
http://www.mazdagaraj.com/konular/3323-mazda-3-bl-hiz-sabitleyici-montaji.html

Tüm bunlara ek olarak iç kabin trimlerinin birbirlerine değme noktalarına bez bant ile yalıtım yaptım, bunun sonucunda kabin içindeki zaten az olan trim seslerinin büyük çoğunlukla kestim.
http://www.mazdagaraj.com/konular/4097-mazda-3-bl-kabin-ici-trim-sokme-rehberi.html

Maşallah zevkle okudum. Bez bant olayı şu  ısıya dayanıklı bez banttan mi yaptın. Tüm bunların yanına bi gündüz farı ve mercek montajı da yapsan muhteşem olur. Ben senin gibi uğraşsam ömürlük binerim Allah keder vermezse

[(Gizli Üye)]

Maşallah zevkle okudum. Bez bant olayı şu  ısıya dayanıklı bez banttan mi yaptın. Tüm bunların yanına bi gündüz farı ve mercek montajı da yapsan muhteşem olur. Ben senin gibi uğraşsam ömürlük binerim Allah keder vermezse

Sağolasın Talat. Hepsiburadadan PNT bez bant ile yaptım tüm işlemleri. Isıya dayanıklı mı bilmiyorum. Gündüz farını şimdilik gerek duymuyorum, zira parklarımı Photon T10 5 ledli ampul ile değiştirdim. Karşıdan bakınca far kaşı gibi duruyor. Aşağıdaki resimde turuncu park ampulu yerine beyaz düşün. Fotoğraflarda led park çok parladığı için koymuyorum.





Ama üstte resimde tamponun altındaki led gibi bir şeyler düşünüyorum ileride.

Farlarım zaten mercekli. Philips 4300k xenon da düşünüyorum ama o da ileride.

Yapılacaklar listem...

-paçalık (araç çok çabuk kirleniyor, zorunluluk olarak görüyorum.)

-araç rengiyle aynı far kaşı
Bu fotoğraftaki gibi aracın ön far görünümü azıcık RX-8'e benzetmek istiyorum.


-el freni üstü kol dayama uzatması
El freni bence araç içinde gereksiz bir kalabalık görüntüye sebep oluyor. Elektroniğe çeviremeyeceğimden ötürü kol dayamanın uzantısı şeklinde yapabilir miyim diye düşünüyorum.

-led mavi ambiyans aydınlatma

-mavi dikişli deri direksiyon ve vites topuzu kaplama
Mavi iç ambiyans aydınlatmasına ek olarak bütünlüğü sağlamak adına.

-siyah stop filmi çektirme

[(Gizli Üye)]

Hmm dur bakalım ne kaldı.
Arac içi kamera kapı cepleri ve kapı tutamaklari ambians isigi
Bagaja spoiler ya da bagaj citasi
Vs vs:)  ama maşallah güzel araç şu Mazdalar zamanında Mazda 6 düşünüyordum. Dizelerini 6 ayda bir bakımı mi ne varmış galiba ondan tirsmistim

[(Gizli Üye)]

Hmm dur bakalım ne kaldı.
Arac içi kamera kapı cepleri ve kapı tutamaklari ambians isigi
Bagaja spoiler ya da bagaj citasi
Vs vs:)  ama maşallah güzel araç şu Mazdalar zamanında Mazda 6 düşünüyordum. Dizelerini 6 ayda bir bakımı mi ne varmış galiba ondan tirsmistim

Kamera da var zaten g1w-c. Kapı tutamağı ambiyans ışığı da listemde.
Ek olarak lacivert kadife folyo ile kapı ceplerinin içlerini kaplamayı da düşünüyorum. Hem tıkırtıyı engeller hem de görünüş katar. Güneş ışığını engellerse ön göğüsün ön kısmında bir kısmında da kullanabilirim.

Bagaja spoiler ya da bagaj çıtası düşünmüyorum.
Mazda'dan 6 ay diye tırsmışın Toyotada da 6 ay değil mi? Kim dinler boşver yılda 1 bakıma devam.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 08, 2016, 18:11:46






Flaş kullanmadım saat 4 civarı çektim resimleri.

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

Ayak aydınlatmalarına hazır setler var ondan mı kullandın mutlu abi.

[(Gizli Üye)]

Ayak aydınlatmalarına hazır setler var ondan mı kullandın mutlu abi.

Önceki mesajlarda açıklamış olmam lazım. Açıklamadıysam mazdagarajda çok detaylı anlattım, linkini yine önceki mesajlarda vermiş olmam lazım.
Hepsiburada 10 tl lik led beyaz şerit kullandım.
Ledden artı eksi kablo lehimlemeleri, bagaj T5 soketi için ampul ayağı lehimleme benden.

[(Gizli Üye)]

Güzel olmuş, çok mu parlak bana mı öyle geldi sanki daha loş bir ışık olabilirdi, bagaj hariç.

[(Gizli Üye)]

banada ışık çok geldi. sanki gece yolculuklarında rahatsız eder?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bunu da açıkladım. Sağ yolcu ayak ucundaki soketi koymuş ayak ucu karşılama aydınlatmasını koymamış Mazda. O sokete led şeritleri bağlayarak iç tavan aydınlatması ile eş zamanlı çalışan bir aydınlatma elde ettim. Yolculuk boyunca yanık kalmıyor. İç tavan aydınlatması ne zaman yanıyorsa öyle çalışıyor. (kapı açılması, aracın kilitini açtığımda uzaktan kumandayla, vs. kontak açınca, kapıları kapatınca hepsi sönüyor)

[(Gizli Üye)]

Uzun dönem için görüşlerimi yazabilirim artık. Bu süreçte aracın sınırlarını çok zorladım. Uzun yolda 90 a sabitleme ile 6 lt benzin (7.0-7.2 lt lpg) yakıyor. 140 a sabitleyerek (gerçekte 132 km/saat) de 8.5-9 lt benzin yakıyor (10.5-11 lt lpg)
Elmadağ geçidinde 130 ile çıkarken, 3. vitese alıp dipgaz yaptığımda araç bana mısın demiyor ve hızlanmaya devam ediyor. Hiç 105 beygir araç gibi hissettirmiyor, hem 4 ileri şanzıman oranları ile hem de 1230 kg luk hafifliği ile bu performansı verebiliyor diye düşünüyorum.
Viraj kabiliyeti ise tamamen mükemmel. Her viraj sonrası ağzım kulaklarıma varıyor. Elmadağ geçidinde mercedes c200 ün dönmeye korktuğu virajı ben 130 ile döndüm, aynı şekilde accord, passat da buna dahil. Elmadağ'a çıkarken yetişemeyen araçları, ancak inişte yanınızda görmek o kadar keyif veriyor ki.
Ankara çevreyoluna çıkan O dönüşünde, bilerek aracımı zorladım ve 100 ile bana mısın demedi, içerideki herşey sola yapıştı tabi. Esp devreye girmedi, ama az daha hızlansam girebilirdi.

Lpg ucuz olduğu sürece yakıtı sınıf standartlarında olduğunu düşünüyorum. Ara hızlanmaları tatmin ediyor beni fazlasıyla. Yüksek devirdeki sesi de çok keyif verici. Tek sıkıntısı biraz iriler için arka koltuktaki yaşam alanı az. Çekirdek aile olduğumdan takmıyorum. Bagajı yetiyor 400 lt. Otomatiği geçişleri hissettirmiyor. Halk arasında kullanılan tiptronik vites gibi 1-2-3-4 vitese topuzu ileri ya da geri ittirerek geçebilmem çok güzel bir özellik. Bir öteki kötü noktası da dişli asfalttaki uğultu. Düzgün yolda gayet sessiz, ama 120 sonrası rüzgar sesi almaya başlıyor.

Mayıs ayında 1 aylığına satışa çıkarmayı düşünüyorum, yurtdışına gideceğimden boşuna sigorta ve kasko vermemek için. Eğer satabilirsem yeni Mazda 3'lere gözümü diktim. Eğer satılmazsa da, bir güzel iç kabin yalıtımı, davlumbaz yalıtımı yapıp, multimedia eklemeyi ve en az 3-4 sene daha kullanmayı planlıyorum.

[(Gizli Üye)]

Uzun dönem için görüşlerimi yazabilirim artık. Bu süreçte aracın sınırlarını çok zorladım. Uzun yolda 90 a sabitleme ile 6 lt benzin (7.0-7.2 lt lpg) yakıyor. 140 a sabitleyerek (gerçekte 132 km/saat) de 8.5-9 lt benzin yakıyor (10.5-11 lt lpg)
Elmadağ geçidinde 130 ile çıkarken, 3. vitese alıp dipgaz yaptığımda araç bana mısın demiyor ve hızlanmaya devam ediyor. Hiç 105 beygir araç gibi hissettirmiyor, hem 4 ileri şanzıman oranları ile hem de 1230 kg luk hafifliği ile bu performansı verebiliyor diye düşünüyorum.
Viraj kabiliyeti ise tamamen mükemmel. Her viraj sonrası ağzım kulaklarıma varıyor. Elmadağ geçidinde mercedes c200 ün dönmeye korktuğu virajı ben 130 ile döndüm, aynı şekilde accord, passat da buna dahil. Elmadağ'a çıkarken yetişemeyen araçları, ancak inişte yanınızda görmek o kadar keyif veriyor ki.
Ankara çevreyoluna çıkan O dönüşünde, bilerek aracımı zorladım ve 100 ile bana mısın demedi, içerideki herşey sola yapıştı tabi. Esp devreye girmedi, ama az daha hızlansam girebilirdi.

Lpg ucuz olduğu sürece yakıtı sınıf standartlarında olduğunu düşünüyorum. Ara hızlanmaları tatmin ediyor beni fazlasıyla. Yüksek devirdeki sesi de çok keyif verici. Tek sıkıntısı biraz iriler için arka koltuktaki yaşam alanı az. Çekirdek aile olduğumdan takmıyorum. Bagajı yetiyor 400 lt. Otomatiği geçişleri hissettirmiyor. Halk arasında kullanılan tiptronik vites gibi 1-2-3-4 vitese topuzu ileri ya da geri ittirerek geçebilmem çok güzel bir özellik. Bir öteki kötü noktası da dişli asfalttaki uğultu. Düzgün yolda gayet sessiz, ama 120 sonrası rüzgar sesi almaya başlıyor.

Mayıs ayında 1 aylığına satışa çıkarmayı düşünüyorum, yurtdışına gideceğimden boşuna sigorta ve kasko vermemek için. Eğer satabilirsem yeni Mazda 3'lere gözümü diktim. Eğer satılmazsa da, bir güzel iç kabin yalıtımı, davlumbaz yalıtımı yapıp, multimedia eklemeyi ve en az 3-4 sene daha kullanmayı planlıyorum.

Bence sat 6 al derim 2.00dizel kesinlikle

[(Gizli Üye)]

Bence sat 6 al derim 2.00dizel kesinlikle

2.0 dizeli yok Talat. 2.0 benzinli. Ama mazda 3'den de fazla yakıt tüketimi var, 1-2 lt fazla. Şehiriçi ağırlıklı bindiğimden geçmek istemiyorum D'ye.
Araç değiştirirsem km si az modeli yüksek bir araca geçerim, yeni mazda 3 gibi 5-10 bin km.de 2. el alıp 5-6 sene kullanmalık.