Konu: Hoşçakal Yaris, Merhaba Mazda 3

[(Gizli Üye)]

Mazda bu, Japonların Mercedes'i sonuçta.
2010 modellerde Cavit abi, anahtardan cam açıp kapama var. kilit açma düğmesine basılı tutunca camlar açılıyor, kilitlemeye basınca da kapanıyor.
Far yıkama da ayrı güzel. Otomatiği alsa ayrı bir tadından yenmezdi.

Mazda ayrı bir dünya gerçekten.

Mutlu bu özellikler araçta var alırken satan kişi bize göstermişti.Araç zaten otomatik.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı uğurlu olsuuuun bende bugünlerde mazdalara bakıyordum kafamda deli sorular Mazda cx3 diye bir araç var 1.5 dizel otomatik ve 4 çeker ve fiyat açısından bence makul bu özellikleriyle Türkiye piyasasında aranan bir araç lakin Mazda Bir mazdaya sahip olmak ne getirir ne götürür sıfır alsak bu aracı 5-6 sene bncek olsak uzun süreli kullanımda sağlamlığı nedir  mazdanın sagkan japon oluşuna bir diyeceğimiz yok 😀 servis bakım beni üzermi kaç binde bakıma girer burda çekmeköyde bana çok yakın satış ve servis var orada gidip baktım mazdalara ama hmen çkmak zorunda kaldım mazda cx3 başlığı bulamadım varsa o konudanda devam edebiliriz yeni konuda açabilirim kusuruma bakmayın sizin konunuzu kirletmek istemem Mazda hakkında bilgisi olanlar ne biliyorlarsa yazasınlar lütfen

[(Gizli Üye)]

Estağfurullah ne kirletmesi. Amacım Mazdalara olan ön yargıyı kırmak.

Mazda da Japon sonuçta. İngilterede 2010 yılında (yanlış hatırlamıyorsam) yapılan araştırmalarda en sorunsuz mazda, sonra toyota seçilmişti. Yine 2012 (sanırım) Almanyada mazda 3 en sorunsuz araç seçildi.

CX3 çok güzel bir araç fakat B sınıfı platformu üstüne kurulmuş bir araç. İçinin dar olduğu görüşleri hakim. Arka koltuk alanı için hele çok küçük deniyor. Mazda 2 üstüne kurulan bir platformda böyle bir şey beklenir.

Sıfır alırsanız 2. elde zararınız çok olacaktır. Temiz araçlar ve piyasa ortalamasında istenen fiyatlarla Mazdalar iyi satılıyor. 1 gün 1 hafta içinde satılmış araçlar var. (yarisimi 6 ayda satamadım takasa girdim.)

Servis ücretleri Toyotadan da ucuz. Bir polen filtresine 85 tl veriyorum. En az 20bin km. gidiyor. (40bin km.de 1 değiştiği yazıyor ama ülkemiz şartları.)
10bin km/6 ayda 1 bakıma giriyor garantideki araçlar.

Bunun dışında CX3 küçük olmasına rağmen bagajı c sınıf hb standartlarında, yol tutuş ise mazda 3'e çok yakın diyorlar. İç malzeme kalitesi ise premium sınıflarla eşdeğer yorumları yapılıyor. Otomatik vitesi deseniz hem tork konvertör hem de çift kavrama bir arada kullanılmış. Böylece baskı balata değişimi gibi sıkıntılar çıkmıyor DGS ya da MMT deki gibi. ilk 3 vites tork konvertör, son 3 vites çift kavrama. İlk 3 viteste yumuşak geçişler, son 3 viteste verim ön plana çıkıyor. yeri geldiğinde 4 çeker sistem ve sıkıştırma oranı düşük dizel motor teknolojisi artıları. Gövde salınımları ya da yatma gibi durumlar sert süspansiyonla engellenmiş ama konfordan da ödün verilmemiş deniyor.

Youtube da cx3 izlenimlerini testlerini bulabilirsiniz.

Eminim bir Mazda alırsanız başka bir araç almazsınız bir daha. Merak ettikleriniz sorabilirsiniz. Mazdagaraj ve mazdaclubtr de de aynı takma isimle forumdayım.

Fakat şahsen 2. el cx5 otomatik alırdım ben olsam, bagaj ve iç hacim genişliğinden ötürü. Ama bu sefer de 2.0 motorun vergisi sorun olabilir, lpg takılamaması da cabası skyactive beniznli motorlara.

[(Gizli Üye)]

Bende şu sıralar Mazda 6'ya takmış vaziyetteyim. Sanat eseri gibi araba. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Bende bayadır dizel mazda 3 lere bakıyorum istediğim gibi bir impresive bulamadım.

[(Gizli Üye)]

Bende bayadır dizel mazda 3 lere bakıyorum istediğim gibi bir impresive bulamadım.

Hayırlısı abi, touring bile bana yetti.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 11, 2015, 19:40:14

Bende şu sıralar Mazda 6'ya takmış vaziyetteyim. Sanat eseri gibi araba. [emoji4]

2011 ve sonrasına bakma, 2011 makyajıyla birlikte direk enjeksiyonlu motor kullanmaya başladılar, yani lpg takılamıyor. 2010 ve öncesine takılabiliyor ama.

Benim de 5-6 seneye geçmeyi düşündüğüm araçlardan biri, öteki ise CX-5

[(Gizli Üye)]

2011 ve sonrasına bakma, 2011 makyajıyla birlikte direk enjeksiyonlu motor kullanmaya başladılar, yani lpg takılamıyor. 2010 ve öncesine takılabiliyor ama.

Benim de 5-6 seneye geçmeyi düşündüğüm araçlardan biri, öteki ise CX-5

Bu olmadı şimdi. [emoji20] Skyactiv'e LPG takılamadığını biliyordum ama 2011 ve sonrasının DI olması biraz kötü oldu. Gerçi 2.0 lt olmasına rağmen 1.6 Vectra ile aynı yakması da güzel bir durum. [emoji4] Son kasa görsel olarak apayrı bir yerde benim için. Fakat vergilendirme sisteminin kurbanı maalesef, yoksa gerek tüketim, gerek performans, gerek ses olarak şahane bir motor. CX-5'de aynı şekilde. Magnezyum supaplı olanlar hangileri oluyor bu arada?

[(Gizli Üye)]

Bu olmadı şimdi. [emoji20] Skyactiv'e LPG takılamadığını biliyordum ama 2011 ve sonrasının DI olması biraz kötü oldu. Gerçi 2.0 lt olmasına rağmen 1.6 Vectra ile aynı yakması da güzel bir durum. [emoji4] Son kasa görsel olarak apayrı bir yerde benim için. Fakat vergilendirme sisteminin kurbanı maalesef, yoksa gerek tüketim, gerek performans, gerek ses olarak şahane bir motor. CX-5'de aynı şekilde. Magnezyum supaplı olanlar hangileri oluyor bu arada?

Enes mazdalar magnezyum subap hepsi. Gerçi kullanılan tüm subaplar magnezyum alaşımmış, sadece alaşım oranları farklı olduğundan sanırım bu subap yanması gecikiyor. Buna rağmen 100bin km lpg de kullanıp da sorun yaşamayanlar da var, 20-30 bin km.de sıkıntı çıkaran da. Bunda da sanıyorum hatalı lpg ayarı ve gereksiz yüksek devir çevirmelerden kaynaklı.

Ben 2. nesilin görünüşünü çok beğeniyorum. 2008-2012 arasında üretilen ama bu lpg yüzünden 2011 ve 12 modeller bulunamıyor. Skyactive ise çok makul tüketim sağlıyor B sınıfı kadar neredeyse. Fakat bu 2011 öncesi motorlar şehiriçi garanti 10-11 lt yakıyor, uzun yolda da 6 lt civarı. Lpgde ise 1-1.5 lt daha eklemek gerekiyor bu rakamların üstüne.

Gerçekten son kasa mükemmel, dizel gelecek inşallah. CX-5'in 2.2 dizelini alıp lpg, düşük hacimli motor uğraşmayacaktık ah ah.

[(Gizli Üye)]

Enes mazdalar magnezyum subap hepsi. Gerçi kullanılan tüm subaplar magnezyum alaşımmış, sadece alaşım oranları farklı olduğundan sanırım bu subap yanması gecikiyor. Buna rağmen 100bin km lpg de kullanıp da sorun yaşamayanlar da var, 20-30 bin km.de sıkıntı çıkaran da. Bunda da sanıyorum hatalı lpg ayarı ve gereksiz yüksek devir çevirmelerden kaynaklı.

Ben 2. nesilin görünüşünü çok beğeniyorum. 2008-2012 arasında üretilen ama bu lpg yüzünden 2011 ve 12 modeller bulunamıyor. Skyactive ise çok makul tüketim sağlıyor B sınıfı kadar neredeyse. Fakat bu 2011 öncesi motorlar şehiriçi garanti 10-11 lt yakıyor, uzun yolda da 6 lt civarı. Lpgde ise 1-1.5 lt daha eklemek gerekiyor bu rakamların üstüne.

Gerçekten son kasa mükemmel, dizel gelecek inşallah. CX-5'in 2.2 dizelini alıp lpg, düşük hacimli motor uğraşmayacaktık ah ah.

Bu LPG işi her markada olduğu gibi kitin kalitesi ve işçilikte bitiyor anlaşılan.

İkinci neslini ilk gördüğümde özellikle arkadan sizin arabanın hormonlusu sanmıştım, yanıldığımı anlamam zor olmadı. [emoji4]

CX-5'lerin ucuzlamasını can-ı gönülden istiyorum, ama daha vakti var sanırım.

Edit: Vectra'nın LPG'de yaktığını bu araç benzinde yakıyor, o motor için başarılı bence.

[(Gizli Üye)]

kullanımda da bitiyor Enes. ben mesela yaris ile lpg ile son devri gördüm ama mazda ile 4000 devrin üstüne çıkmamaya çalışıyorum. Bir yandan içiyor da tabi.

Aynen arka benziyor mazda 3 ile 6, fakat ön tasarımda mazda 6 nın gözleri (farları) daha çekik. Bence harika bir tasarım. 1-2 seneye de alt vergi dilimine düşecek 2008-2009 modelleri. CX-5 e en az 5 sene var

[(Gizli Üye)]

Aslinda burda piyasada cok rakip var mesela opel de insignia 1.6 dizel otomatik skoda yeni Superb 1.6 dizel otomatik mazda 3 ve 6 serisinde bu motor ve sanzumani sunsa ozellikle mazda 6 suanki satisina oranla patlar bence araç cok guzel yaa

[(Gizli Üye)]

Dün yegenime 2010 model siyah 65.000 km.de otomatik ilk sahibinden (kocaeli üniversitesinde profesör)  mazda3 touring aldık.Araç çok temiz boya koruma ve cam filmleri ziebart.ta,bakımları kocaeli haldızda yapılmış.Lastikleri daha yeni değişmiş artı olarakta geçen kış alınmış continental kışlık lastiklerinide yanında aldık.Bu akşam aracı kısada olsa kullanma fırsatı buldum ve çok hoşuma gitti.Benim avensisin bayıldığı ve düşük viteste bağırdığı rampayı çok güzel çıktı.Araçta motor sesi çok tatlı ve istekli,konforuda yerinde.Kısacası araç çok çok hoşuma gitti.
Fiyat olarakta 40.000 tl.ye pazarlıkla sahibini ikna edebildik.Profesör yeni mazda 3 skyaktif aldığından aracı satmış yoksa satmaya niyeti yokmuş araçtan karı koca çok memnunlarmış. satıştan sonra arabadan ayrılırken hanımının gözlerinin doldugunu farkettik.

Anlattığınız araç büyük ihtimalle matematik hocamın eşinin, o araç ise güzel arabaydi hoşuma gidiyordu gördüğümde.  :)Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin.

[(Gizli Üye)]

Aslinda burda piyasada cok rakip var mesela opel de insignia 1.6 dizel otomatik skoda yeni Superb 1.6 dizel otomatik mazda 3 ve 6 serisinde bu motor ve sanzumani sunsa ozellikle mazda 6 suanki satisina oranla patlar bence araç cok guzel yaa

Şanzımanı güzel zaten, 1.5 skyactive ile de benzinlide sıkıştırma oranı 14 e yükseltilmiş durumda, dizelde ise 14 e düşürülmüş durumda. Her ikisinde de verimi artırmış durumdalar. Tabi bizim millete turbo gazı verildiğinden... Mazda bunu ya da hibrit teknolojisini uzun vadede planlamıyor. Yaptıkları yatırım benzin ve dizeldeki verimi artırmak, öyle bir noktaya getirmek ki elektrikli araçların şarj edilmesi sırasında açığa çıkan CO2 seviyesine indirmek yani 30 gr/km.

Verimi yüksek, sürüşü zevk veren araçlar yapmaya yönelmiş, turbo ve elektrikli teknolojisini uzun vadede düşünmeyen bir firma, kendi ilkeleriyle yaşayan ve çizgisini devam ettiren bir firma olduğundan, ayrıca dünyadaki büyük pazarlarda zaten satış rakamları güzelken bizim milletin turbo merakı için ilkelerinden ödün vermeyecektir.

[(Gizli Üye)]

2013 model ile 2015 mazda 6 arasinda donanim yada motor da fark varmi Mutlu bey bazi ilanlarda cok fiyat farki bar ayni kasada

[(Gizli Üye)]

2013 model ile 2015 mazda 6 arasinda donanim yada motor da fark varmi Mutlu bey bazi ilanlarda cok fiyat farki bar ayni kasada

Motor aynı, donanım da aynı diye biliyorum. Ama şimdi çıkan modeller çok ufak bir makyaj yemiş olabilir.
Şimdi baktım da 2013 93-95 civarı, 2015 ise 103 civarı. O son ilan biraz abartı 130 istemiş, o fiyatlara sıfırı alınabilirken..

[(Gizli Üye)]

Hayırlı uğurlu olsuuuun bende bugünlerde mazdalara bakıyordum kafamda deli sorular Mazda cx3 diye bir araç var 1.5 dizel otomatik ve 4 çeker ve fiyat açısından bence makul bu özellikleriyle Türkiye piyasasında aranan bir araç lakin Mazda Bir mazdaya sahip olmak ne getirir ne götürür sıfır alsak bu aracı 5-6 sene bncek olsak uzun süreli kullanımda sağlamlığı nedir  mazdanın sagkan japon oluşuna bir diyeceğimiz yok 😀 servis bakım beni üzermi kaç binde bakıma girer burda çekmeköyde bana çok yakın satış ve servis var orada gidip baktım mazdalara ama hmen çkmak zorunda kaldım mazda cx3 başlığı bulamadım varsa o konudanda devam edebiliriz yeni konuda açabilirim kusuruma bakmayın sizin konunuzu kirletmek istemem Mazda hakkında bilgisi olanlar ne biliyorlarsa yazasınlar lütfen

Erman Bey açıkçası beni fazlasıyla heyecanlandıran bir araç "CX - 3". Ancak bir türlü fırsat bulup da test sürüşüne gidemedim. Bursa İnallardaki satış danışmanı arkadaş çok ilgilendi ve katalog v.s. ile de bilgilendirdi. Hatta şu bilgiyi de verdi: aynı Honda Türkiye gibi, Mazdada da, Mazda Türkiye var artık; bu yüzden parça sıkıntısı v.s. olmuyormuş. Biz aynı plazadan 2008'de sıfır Honda Civic de almıştık. Honda'da hiç bir sıkıntı yaşamadık gerçekten. Bir pazar günü uğradığımız için test sürüşü şansımız olmadı. Ancak bence piyasadaki beklentileri tam olarak karşılayan bir aile aracı veya mini suv diyebiliriz bence. Çünkü otomatik, dizel, 4x4 seçeneğini sunan bu sınıfta başka araç yok. İç mekana gelince internetteki hemen hemen bütün videoları izledim diyebilirim. Tasarımıyla ve motor kalitesiyle bence en mantıklı tercih. Tek sıkıntı ya da handikap, atmosferik motor olduğu için dış tasarımındaki canlılık ve hareketliliğin motorda o denli olmadığı yönünde. Yani performans olarak çok fazla bir beklenti içinde olmamak lazımmış. Ancak konfor açısından premıum hissi verilmiş deniyor. Şu an sıfır araç alacak olsam çok büyük bir ihtimalle bu aracı tercih ederdim. Çünkü fiyat olarak da rakiplerine kıyasla donanım yönünden mazda 1 tık,hatta 2 tık bile önde bence....

CX-5 e gelince, tamam çok güzel araç ama bana hitap etmiyor. Çünkü fazla büyük ben kişisel olarak büyük araçları sevmediğim için. CX-3 diyorum. Bir de CX-3'teki hatlar CX-5'e göre çok daha sportif ve canlı. Kalabalık bir aileniz yoksa bence en doğru tercih CX-3 olacaktır.

(Son olarak da şunu ilave etmeliyim sanırım. İçine oturma şansım olmadı ancak arka camların dar olması sebebiyle bilhassa arkada oturanların kasvetli hissedebileceği bir durum söz konusu olabilirmiş ki bana da dışarıdan böyle hissettirdi. )

[(Gizli Üye)]

mazda 6 içinde bulunduğumuz yılda makyajlandı. ön konsolda değişiklikler var. donanımsal değişiklikler de mevcut. örneğin; elektrikli park freni.

[(Gizli Üye)]

Erman Bey açıkçası beni fazlasıyla heyecanlandıran bir araç "CX - 3". Ancak bir türlü fırsat bulup da test sürüşüne gidemedim. Bursa İnallardaki satış danışmanı arkadaş çok ilgilendi ve katalog v.s. ile de bilgilendirdi. Hatta şu bilgiyi de verdi: aynı Honda Türkiye gibi, Mazdada da, Mazda Türkiye var artık; bu yüzden parça sıkıntısı v.s. olmuyormuş. Biz aynı plazadan 2008'de sıfır Honda Civic de almıştık. Honda'da hiç bir sıkıntı yaşamadık gerçekten. Bir pazar günü uğradığımız için test sürüşü şansımız olmadı. Ancak bence piyasadaki beklentileri tam olarak karşılayan bir aile aracı veya mini suv diyebiliriz bence. Çünkü otomatik, dizel, 4x4 seçeneğini sunan bu sınıfta başka araç yok. İç mekana gelince internetteki hemen hemen bütün videoları izledim diyebilirim. Tasarımıyla ve motor kalitesiyle bence en mantıklı tercih. Tek sıkıntı ya da handikap, atmosferik motor olduğu için dış tasarımındaki canlılık ve hareketliliğin motorda o denli olmadığı yönünde. Yani performans olarak çok fazla bir beklenti içinde olmamak lazımmış. Ancak konfor açısından premıum hissi verilmiş deniyor. Şu an sıfır araç alacak olsam çok büyük bir ihtimalle bu aracı tercih ederdim. Çünkü fiyat olarak da rakiplerine kıyasla donanım yönünden mazda 1 tık,hatta 2 tık bile önde bence....

CX-5 e gelince, tamam çok güzel araç ama bana hitap etmiyor. Çünkü fazla büyük ben kişisel olarak büyük araçları sevmediğim için. CX-3 diyorum. Bir de CX-3'teki hatlar CX-5'e göre çok daha sportif ve canlı. Kalabalık bir aileniz yoksa bence en doğru tercih CX-3 olacaktır.

(Son olarak da şunu ilave etmeliyim sanırım. İçine oturma şansım olmadı ancak arka camların dar olması sebebiyle bilhassa arkada oturanların kasvetli hissedebileceği bir durum söz konusu olabilirmiş ki bana da dışarıdan böyle hissettirdi. )

Cx3 ve atmosferik?
Dizeller ne zamandır atmosferik üretiliyor?
Mazda forumunda bir kullanıcı 120 den yüzyetmiş e ne kadar çabuk hızlandı şaştım kaldım demişti.
Mazda sürüşü zevkli araçlar yapar.
105 hp lik 1350 kg ağırlığındaki otomatik aracım kalkışta çoğu aracı geride bırakıyor. Herşeyin güç olmadığının bir kanıtı bu.

Hal böylr olunca 1.5 lt lik bir dizelin 1050 kg luk kasada yetersiz denmesini gülünç bulurum.

[(Gizli Üye)]

Evet arkadaslar az once mazda bayisindeydim mazda cx3 alinabilcek arabalar listesinden cikti benim icin bu kadar dar bir araba olamaz polodan cliodan bile dar aracin ici arabanin on gogus kismi bile dar binmemle inmem bir oldu ic malzeme kaliteli cok hosuma gitti arac distanda ben burdayim diyor ama hic bana gore degil daracik bir arac rahatlik hissi kesinlikle vermiyor bagaji ise bence yeterli mazda 3 u hic begenmedim arabanin kapilarinda esya koymaya yer yok degisik olsun diye sadece su sisesi koyabileceginiz bir oyuk yapmislar sadece sise koyabilirsiniz mazda 3 u begenmedim rakiplerine gore oda dar geldi bana mazdanin karakteristik ozelligi ise bisey diyemem gelelim mazda 6 ya 6 serisi kaliteli genis ferah mukemmel bir arac cok begendim ama 2.0 motor ama muhteseeeem 😄 vede mx5 gercekten guzel amacina hizmet edebilecek cok guzel tasarlanmis hos bir araba ama gitme nedenim cx 3 oldugu icin mazda bende hayal kirikligi yaratti

[(Gizli Üye)]

Cx3 ve atmosferik?
Dizeller ne zamandır atmosferik üretiliyor?
Mazda forumunda bir kullanıcı 120 den yüzyetmiş e ne kadar çabuk hızlandı şaştım kaldım demişti.
Mazda sürüşü zevkli araçlar yapar.
105 hp lik 1350 kg ağırlığındaki otomatik aracım kalkışta çoğu aracı geride bırakıyor. Herşeyin güç olmadığının bir kanıtı bu.

Hal böylr olunca 1.5 lt lik bir dizelin 1050 kg luk kasada yetersiz denmesini gülünç bulurum.

Motor kısmında teknik bilgim iyi olmadığı için yanlış yazmışım. Skyavtiv-d olarak bilinen bütün dizel motorlar turbo beslemeliymiş. Benim performansla ilgili yorumumun temeli de Eren Tekin'in kullanırkenki yapmış olduğu yorumla alakalı. İzleyenler görecektir zaten. Yoksa yukarıda da belirttiğim gibi ben aracı test etmiş değilim.

Buradan da motorun teknolojisi ayrıntılı olarak anlatılmış zaten:

http://www.mazdaclubtr.com/page/makale/_/skyactiv/mazda-skyactiv-d-dizel-motor-r35
Mesaj Birleştirildi: Eylül 12, 2015, 15:21:43

Evet arkadaslar az once mazda bayisindeydim mazda cx3 alinabilcek arabalar listesinden cikti benim icin bu kadar dar bir araba olamaz polodan cliodan bile dar aracin ici arabanin on gogus kismi bile dar binmemle inmem bir oldu ic malzeme kaliteli cok hosuma gitti arac distanda ben burdayim diyor ama hic bana gore degil daracik bir arac rahatlik hissi kesinlikle vermiyor bagaji ise bence yeterli mazda 3 u hic begenmedim arabanin kapilarinda esya koymaya yer yok degisik olsun diye sadece su sisesi koyabileceginiz bir oyuk yapmislar sadece sise koyabilirsiniz mazda 3 u begenmedim rakiplerine gore oda dar geldi bana mazdanin karakteristik ozelligi ise bisey diyemem gelelim mazda 6 ya 6 serisi kaliteli genis ferah mukemmel bir arac cok begendim ama 2.0 motor ama muhteseeeem 😄 vede mx5 gercekten guzel amacina hizmet edebilecek cok guzel tasarlanmis hos bir araba ama gitme nedenim cx 3 oldugu icin mazda bende hayal kirikligi yaratti

Hayırlısı olsun diyelim. Önemli olan sizin içinize sinmesi tabiki.