Konu: Aracı 6000 devirde kullanmak

[(Gizli Üye)]

Bazen kalkışlarda yada hız denerken vitesi biraz geç atıp 6000 dvr.Görüyor Araba acaba bir zararı olurmu diye aklıma geldi geçenlerde.Selamlar.

[(Gizli Üye)]

Aynı şeyi nadirde olsa bende bazen yapıyorum.Takip.

[(Gizli Üye)]

Fazla yakıt tüketmeniz dışında hiç bir zararı yok ben eski Corolla aracımda 4000-4500 devirde vites değiştirirdim bazen rampalarda daha yüksek devirlerde olurdu devir saatindeki kırmızı bölgede çok uzun süreli kullanmayın gerisi sorun olmaz.

[(Gizli Üye)]

Aracınızda LPG varsa sürekli 4000 devirde kullanmak subap yanmasına neden olur. Kırmızı çizgiye girmeyin. Motorunuzu yakmayın

[(Gizli Üye)]

6000 devir redline'a girmiyor ise çok büyük bir zararı olmaz. Ama katılım araçları bile maksimum devirlerde bir yarış mesafesini kıl payı çıkarıyorken aracınızı aşırı devirli kullanmamanız yararınıza olur.

[(Gizli Üye)]

Aşınmayı artırıp, motor ömrünü kısaltır.

[(Gizli Üye)]

2011 E15 1.6 Benzinli Corolla aracımı rodaj döneminden sonra 4 yıl bahsettiğim yüksek devirlerde kullandım. İddia ediyorum motor verimi ve sağlığı açısından emsallerinden çok çok iyi durumdaydı yakıt tüketimi çekiş vs vs asıl önemli olan aracı düşük devirde kullanmamaktır.

[(Gizli Üye)]

2011 E15 1.6 Benzinli Corolla aracımı rodaj döneminden sonra 4 yıl bahsettiğim yüksek devirlerde kullandım. İddia ediyorum motor verimi ve sağlığı açısından emsallerinden çok çok iyi durumdaydı yakıt tüketimi çekiş vs vs asıl önemli olan aracı düşük devirde kullanmamaktır.

Güzel bir yere değinmişsiniz. Aşırı düşük devirlerde kullanım da motor ömrünü kısaltabilir.

[(Gizli Üye)]

Japon yuksek devir sever 

[(Gizli Üye)]

Belki yeri değil ama aklıma gelmişken sorayım.
Araç yüksek devir çevirirken havalandırma çıkışlarından yanık kokusuna benzer bir koku gelmesi normal mi?

[(Gizli Üye)]

Ben naptigimi bilmiyorum valla cok sakin gittigimde oluyo cok deli gittip gec attigimda   geçen kücük bi deneme yapmistik 3vitesteyken 90 görmüştüm sanirim

[(Gizli Üye)]

Ben naptigimi bilmiyorum valla cok sakin gittigimde oluyo cok deli gittip gec attigimda   geçen kücük bi deneme yapmistik 3vitesteyken 90 görmüştüm sanirim

Okan boş bir yol bulduğunda veya trafiğe kapalı düz bir yolda 2'ci viteste 6000 devire çık vitesi boşa al boşta ara gazı ver devir düşmesin tekrar 2'ci vitese al ve gazı tam sonuna kadar bas bakalım ne olacak fakat bunu devamlı ve sık sık yapma

[(Gizli Üye)]

Belki yeri değil ama aklıma gelmişken sorayım.
Araç yüksek devir çevirirken havalandırma çıkışlarından yanık kokusuna benzer bir koku gelmesi normal mi?

Çok rahatsız edici bir koku ise normal değil. Rahatsız etmiyorsa olağan sayılabilir. Motor yüksek devirlerde çok ısınıyor çünkü. Tabi bunu uzun süreli yüksek devirli kullanımlar için söylüyorum.

[(Gizli Üye)]

Bazen kalkışlarda yada hız denerken vitesi biraz geç atıp 6000 dvr.Görüyor Araba acaba bir zararı olurmu diye aklıma geldi geçenlerde.Selamlar.

Sık red line kullanımı motor ömrünü kısaltabilir, motor yağının yağlama direncini düşürebilir ayrıca cebinize de zararı olur sakin kullanım her zaman iyidir.

[(Gizli Üye)]

Belki yeri değil ama aklıma gelmişken sorayım.
Araç yüksek devir çevirirken havalandırma çıkışlarından yanık kokusuna benzer bir koku gelmesi normal mi?

Bu koku bir ve ikinci viteslerde sıkıştırdığımda bendede geliyor.

[(Gizli Üye)]

Nasıl bir sıkıştırma bu? Ben elhamdulillah hiç koku duymadım. Havalandırmanın açık mı olması lazım koku duymak için?

[(Gizli Üye)]

Okan boş bir yol bulduğunda veya trafiğe kapalı düz bir yolda 2'ci viteste 6000 devire çık vitesi boşa al boşta ara gazı ver devir düşmesin tekrar 2'ci vitese al ve gazı tam sonuna kadar bas bakalım ne olacak fakat bunu devamlı ve sık sık yapma

Deniycem merak ettim  çok iyi mi hizlaniyor  patinaja mi kaliyor 6 bin devirden sonra ara gazi verirsem kesiciye girmez mi direk ,   2.viteste 20de kalktik 208 otomatik dizel arkadasin arabasi bakimdan yeni cikmisti  duz yoldu  baya iyi tutundu o 2viteste devir yukselince ben one ciktim vitesi takinca ondeydim tamamen

[(Gizli Üye)]

Belki yeri değil ama aklıma gelmişken sorayım.
Araç yüksek devir çevirirken havalandırma çıkışlarından yanık kokusuna benzer bir koku gelmesi normal mi?

Koku gelmemesi gerek ne kadar yüksek devirde çevirseniz aracın soğutma sistemi motoru 90-100 derecenin üstüne çıkmasına müsade etmez radyatör ve soğutma sisteminde sorun varsa motor sıcaklığı aşırı artabilir ki bunun yüksek devirle alakası yoktur. Bununla ilgili bir anımda var ilk ehliyet aldığım 85 yılında Dayımın 79 model Murat 131'i  kaçırmış kaza yapmıştım radyatörü delmişim bilmiyoruz tabi ve aracın soğutma sıvısı olmadan düşük hız ve vitesle 10 km yakın yol yapmışız hararet kırmızı çizgide en sonunda yanık lastik kokusu ve dumanlariçeri gelmeye başladı kaputu açıp radyatöre su koyduğumuzda buhar olarak dışarı çıktığını görmüştüm ve bunu bir kaç kez tekrarladıktan sonra radyatörü ve sistemi soğutabilmiştik herkes sonrasında motor conta yakmıştır dedi fakat motora hiç bir şey olmamıştı.

[(Gizli Üye)]

Nasıl bir sıkıştırma bu? Ben elhamdulillah hiç koku duymadım. Havalandırmanın açık mı olması lazım koku duymak için?

Murat hocam benim bahsettiğim koku havalandırma açık ve iç sirkülasyon kapalıyken oluyor. Kapalıyken oluyor mu dikkat etmedim.
4000 rpm üzerini çevirince havalandırma çıkışlarından aşırı sicak hava geliyor ve bahsettiğim koku çıkıyor. Devir düşünce ısı ve koku kayboluyor.

[(Gizli Üye)]

Murat hocam benim bahsettiğim koku havalandırma açık ve iç sirkülasyon kapalıyken oluyor. Kapalıyken oluyor mu dikkat etmedim.
4000 rpm üzerini çevirince havalandırma çıkışlarından aşırı sicak hava geliyor ve bahsettiğim koku çıkıyor. Devir düşünce ısı ve koku kayboluyor.

O zaman sizinki pek olağan bir durum gibi görünmüyor.