Konu: Yeni corolla' nın en büyük eksiği ve en büyük artısı ne sizce?

[(Gizli Üye)]

Corolla daki iscilik kalitesi avensis ile ayni degil,Avensis te kablo lar ses yapmasin diye  disini sünger ile izole etmişler, torpidonun ici kadife kapli ve ufak ama detaylı ayrıntılar, her neyse arac 70 binlira  ama vergis sisteminden dolayi,yoksa o arac 50-55bin tl,

[(Gizli Üye)]

Sanroof dur katlanır aynadır görsellik dışında pek bir şey ifade etmiyor.Araç görünüşü dışında yakından incelendiğinde pek kalite hissi uyandırmıyor.

[(Gizli Üye)]

Bugün aklıma şu geldi. 93-98 arası kasaya efsane kasa dendi çünkü o ünvanı hakedecek sağlamlık ve kaliteseydi. O kasa kaliteli olmak zorundaydı çünkü piyasada Şahin, doğan, BMW ve Mercedes vardı.yani BMW ve Mercedes ile yarışabilmesi için o kasa sağlam yapılmıştı. İşçiliği , malzemesi kaliteliydi. Şimdiki kasa neden sorunlu biliyor musunuz? Çünkü yarıştığı kitle artık BMW , Mercedes değil . Megane, clio, linea , astra tarzı araçlarla yarışıyor. Onlardan bi tık iyi olsun yeter gözüyle bakıyorlar bence:)

[(Gizli Üye)]

sadece bi xenon ve köşe dönüş özellikli farlar ve aktif şehir içi güvenlik fren sistemi yorgunluk ve şerit takip sistemi gibi oyuncakları eksik ama konforu üzerinde gelen tekerler dışında bence sınıfını iyilerinden iç hacmi rakipsiz fonksiyonel ve sürüş keyfi atmosferik motor için konuşuyorum mükemmel bende manuel şanzımanı var ama cvt şanzımanı daha keyifli iç ve dış dizaynınada hastayım birde benzinli modellerde motor yalıtımı iyi olsa bile şu kaput altı keçeyide koysalar daha mükemmel olurmuş 300 tl ye konuluyor sanırım

[(Gizli Üye)]

Bugün aklıma şu geldi. 93-98 arası kasaya efsane kasa dendi çünkü o ünvanı hakedecek sağlamlık ve kaliteseydi. O kasa kaliteli olmak zorundaydı çünkü piyasada Şahin, doğan, BMW ve Mercedes vardı.yani BMW ve Mercedes ile yarışabilmesi için o kasa sağlam yapılmıştı. İşçiliği , malzemesi kaliteliydi. Şimdiki kasa neden sorunlu biliyor musunuz? Çünkü yarıştığı kitle artık BMW , Mercedes değil . Megane, clio, linea , astra tarzı araçlarla yarışıyor. Onlardan bi tık iyi olsun yeter gözüyle bakıyorlar bence:)

Enteresan ve güzel bir yaklaşım. Bakın videodaki arkadaşlar genelde BMW, Audi falan test ediyorlar, tanımayanlar olabilir ama internet aleminde fenomen bir guruptur kendileri;

https://youtu.be/VEP_No72Mos

[(Gizli Üye)]

Herkesin ilk aklına gelen cam açma tuşlarının ısıksız olması denmiş. Ben de hiç dikkat etmemiştim. Az önce bi baktım benimkinde dordu de mavi ısıklı ayıptır söylemesi 😁

[(Gizli Üye)]

Bugün aklıma şu geldi. 93-98 arası kasaya efsane kasa dendi çünkü o ünvanı hakedecek sağlamlık ve kaliteseydi. O kasa kaliteli olmak zorundaydı çünkü piyasada Şahin, doğan, BMW ve Mercedes vardı.yani BMW ve Mercedes ile yarışabilmesi için o kasa sağlam yapılmıştı. İşçiliği , malzemesi kaliteliydi. Şimdiki kasa neden sorunlu biliyor musunuz? Çünkü yarıştığı kitle artık BMW , Mercedes değil . Megane, clio, linea , astra tarzı araçlarla yarışıyor. Onlardan bi tık iyi olsun yeter gözüyle bakıyorlar bence:) Toyota hiçbir zaman BMW ve Mercedes ile yarışmadı ve yarışabileceğini de zannetmiyorum. 93-98 arası w124 Mercedes veya BMW 5.20'lere bakalım ya da 98 E200 ile Toyota Corolla'ya bakalım farkı görürüz zaten.

[(Gizli Üye)]

Doğru düzgün yol bilgisayarı bile yok. Alman Fıransız vs gore bir sürü şey söylenebilir. Ama ama... Totota üzmez(inşallah). Önceki aracımda hiç sıkıntı yaşamamıştım. 11 yaşında sattım. tornavida değmemisti.

[(Gizli Üye)]

Doğru düzgün yol bilgisayarı bile yok. Alman Fıransız vs gore bir sürü şey söylenebilir. Ama ama... Totota üzmez(inşallah). Önceki aracımda hiç sıkıntı yaşamamıştım. 11 yaşında sattım. tornavida değmemisti.

İnşallah Kamil bey. Dediğiniz gibi olur da güzel güzel sorunsuz bir şekilde kullanırız yeni araçlarımızı

[(Gizli Üye)]

En son yeni kasa corollanın neyinden memnunsunuz? Gerek motor gerek konfor?

[(Gizli Üye)]

memnun olduğum şeyler;
1- benim gözüme çok hoş gelen dış tasarım
2- ilk başta sevmediğim sonradan çok hoş bulduğum dik ön konsol
3- sınıfına göre oldukça sessiz olan dizel motoru
4- yumuşacık, pamuk gibi olan debriyajı ve direksiyonu
5- karma olarak şu an için 18 kuruş yakması
6- toyota servisi gerçekten diğerlerine göre açık ara önde. Malına sahip çıkma ve ilgilenme konusunda

Sevmediğim yönleri,
1- vızırtı, çıtırtı sesi eksik olmuyor pek
2- Trim sesleri insanları rahatsız edebiliyor
3- yol ve rüzgar sesini çok alıyor

[(Gizli Üye)]

Oldukça fazlalaşan ses problemlerinden sonra bu bölüm fazla dolmayabilir. İlk cevabım, sıfır satışlarından

[(Gizli Üye)]

Oldukça fazlalaşan ses problemlerinden sonra bu bölüm fazla dolmayabilir. İlk cevabım, 2. el piyasasından

Sanırım öyle olur Aytaç. Benim sesten bir kişi daha paylaşmış .

[(Gizli Üye)]

Sanırım öyle olur Aytaç. Benim sesten bir kişi daha paylaşmış .

Gördüm Salih.

[(Gizli Üye)]

Salih bey öncelikle cvp verip  görüşünüzü yazdığınız için tşkr ederim...Benim size katılacağım sadece şunlar evet servisi tartışmasız tek..2.si Dış görünüş hoş...Fakat önceki toyotalara göre bu kasa modellerinde eksikler var...Öncekinde en baz modelinde bile far yıkama-aynada kör görüş noktası ön koltukların 2 sininde arkasında cepler vardı-- fm bandı 3*6 yani 18 kanaldı--Dijital klima daha kullanışlıydı--torpido daha geniş idi----Birde 80 bin lira verip araç alırken en azından bir pas pas verebiliyorlardı şimdi ki gibi cıplak vermiyorlardı aracı--Hava izalosyonu kapılardaki fitiller yani içeri almıyordu kışın soğuk havayı---Ses olayı lastik sesi geliyor az da olsa--Kapı içlerinde ki cepler şimdi ki gibi dar ufak değil daha geniş ve kullanışlıydı...

[(Gizli Üye)]

Salih bey öncelikle cvp verip  görüşünüzü yazdığınız için tşkr ederim...Benim size katılacağım sadece şunlar evet servisi tartışmasız tek..2.si Dış görünüş hoş...Fakat önceki toyotalara göre bu kasa modellerinde eksikler var...Öncekinde en baz modelinde bile far yıkama-aynada kör görüş noktası ön koltukların 2 sininde arkasında cepler vardı-- fm bandı 3*6 yani 18 kanaldı--Dijital klima daha kullanışlıydı--torpido daha geniş idi----Birde 80 bin lira verip araç alırken en azından bir pas pas verebiliyorlardı şimdi ki gibi cıplak vermiyorlardı aracı--Hava izalosyonu kapılardaki fitiller yani içeri almıyordu kışın soğuk havayı---Ses olayı lastik sesi geliyor az da olsa--Kapı içlerinde ki cepler şimdi ki gibi dar ufak değil daha geniş ve kullanışlıydı...

Bana kauçuk paspas ve park sensörünü hediye etmişlerdi.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 24, 2016, 10:08:14Ama şunu da iyi anladım artık, C sınıfı araçlar üç aşağı beş yukarı hep aynı. Bu sorunları istemeyen daha premium bişey alması gerekiyor bence.

[(Gizli Üye)]

Avensisi de inceledim...Pek farklı işçilik yok emin olun...Corolla için söylüyorum multimedyasında işlev görmeyen ama bulunan tuş var şaka gibi..Tabi türkiyede işlev görmüyor..Genel anlamda fren sistemi ve virajlarda ki güven hissi farklı burda tamam..

[(Gizli Üye)]

Avensisi de inceledim...Pek farklı işçilik yok emin olun...

Anladım. Avensis bana göre D değil, sadece C+. Benim kastesttiğim premium olayı, audi, mercedes, bmw ...gibi markalar. Onların da parası öne göre işte. A3 bile 100.000 liradan başlıyor.

[(Gizli Üye)]

Ne kadar ekmek o kadar köfte, piyasa kanunu.

[(Gizli Üye)]

A3 Sportback Ambiante içine oturup, kapayı kapatınca o kadar hoş ve premium bir atmosfer sizi karşılıyor ki. Dokunduğunuz her yerde bunu hissediyorsunuz. Şu anda da 106.000 liraya bırakıyorlar mesala. Bagajı sorun etmeyenler, küçük aileler için olayın zirvesi bence.