Konu: Yeni corolla' nın en büyük eksiği ve en büyük artısı ne sizce?

[(Gizli Üye)]

Ses izolasyonu ve vergi dilimi konusunda yanılıyorsunuz. Rüzgar sesini ve orjinal Bridgestone lastikleri ile yol sesini baya bi hissettiriyor. Trim sesleri deseniz yine aynı şekilde herkes şikayetçi.
1.33 olduğu için 1.6 motor ile aynı vergi diliminde.

Karşılarına - (eksi) işareti koydum hocam zaten. Artıları eksileri şeklinde. O saydıklarım eksileriydi zaten 

[(Gizli Üye)]

Yakıt az değil normal yakıyor..Ses izalasyonu normal...Önceki kasalara oranla eksileri var elbette...Bunları zaten saydım...Yeni aldığımda üzdü doğrusu bu eksikilikler ama yapacak bir şey yok..

[(Gizli Üye)]

corolla'ya alçak diyenin duster'a binmesi gerek. başka türlü rahat edemez.

[(Gizli Üye)]

Neden Duster olsun ki.
Bir çok markanın binek modellerine binme fırsatım oldu ve anladım ki.
Corolla 96 ile başlayıp şu an 2014 ile devam ediyorum.
 Toyota Corolla boş iken yada iki kişi gayet yüksek.
Fakat arkaya iki kişi oturduğunuz da diğer markalara göre daha çok çöküyor.
Yol tutuş veya artık her ne sebepten ise bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

En son yeni kasa corollanın neyinden memnunsunuz? Gerek motor gerek konfor?

1-oncelikle geniş iç hacım, ve bagaj
2-cok şık tasarım
3-cok net kaliteli ses sistemi
4-1.33 olmasına rağmen yeterli performansı olmasi.

[(Gizli Üye)]

Aracın alçak olması rüzgar direnci açısından avantaj olmakla beraber bir çok rakip araçlardan alçak değil. Sessizlik konusuna gelince de 23 yıllık emektar bir aracımın daha olmasından dolayı tüm kıyaslarım iki aracım arasında olduğundan corollamda müzik sesi dışında bir ses duymamaktayım arkadaşlar 

[(Gizli Üye)]

2015 Corolla 1.33 Life

+++Güvenlik
+++Fiyat/Performans
++Tasarım
+Motorun basit yapısı ve LPG uyumu
+İkinci el piyasası
+Yan sanayi parça ve aksesuar çeşitliliği

-Ses izolasyonu
-Debriyaj pedal yüksekliği
-Vergi dilimi
---Satış ve Servis

Ayrıca karartmalı dikiz aynası olsa çok şahane olurmuş.
Jant, sis farı vs. sonradan takılıyor zaten onları saymıyorum.

Evet + ve -'lere dikkat etmemişim dediklerinize aynen katılıyorum 

[(Gizli Üye)]

+Marka güvenirliği
+ikinci el piyasası
+Yokuş kalkış desteği (yüksek debriyaja alışmamı kolaylaştırdı )
+Fiyat
+Konfor/genişlik
+Arka diz mesafesi
+Eskiye kasaya göre tasarımın iyileşmesi
+ Eski kasa havuzlu paspasların nerdeyse bire bir yeni kasaya uyması



-Yüksek debriyaj
-Vergi dilimi
-Aksesuar azlığı (serviste)
-Yol bilgisayarının özellik eksikliği (Life için)
-Yeni direksiyon ve ön konsol tasarımı
-Analog yakıt göstergesi (önceki aracım dijitaldi, şehir için ortalama 100 km gitmeden seviye azalmıyordu şimdi ise ibrenin hareketini bile göreceğim                                        nerdeyse, yakıtın azalışını görmek zoruma gidiyor )
-Ayrıca yakıt uyarısı kitapçığa göre 8 lt kalınca yanıyormuş ama 10-15 lt kalınca yandığına dair mesajlar var. Benim tecrübem 10 lt civarı.
-Yeni kasada bagaj kapağını kapatırken plakadan çıkan sinir bozucu/mühendislik hatası ses, resmen saçmalık.
-Motor alt korumanın olmaması, haricen bile alınamaması ( kaputu açıp asfaltı görünce şok olmuştum )
-Çok emin olmamakla beraber, satış görevlisinin söylediğine göre Life pakette teybi çıkartıp double takılamıyormuş !!

Biraz daha düşünsem çıkar bir şeyler, bir dahaki mesaja artık

[(Gizli Üye)]

+Marka güvenirliği
+ikinci el piyasası
+Yokuş kalkış desteği (yüksek debriyaja alışmamı kolaylaştırdı )
+Fiyat
+Konfor/genişlik
+Arka diz mesafesi
+Eskiye kasaya göre tasarımın iyileşmesi
+ Eski kasa havuzlu paspasların nerdeyse bire bir yeni kasaya uyması



-Yüksek debriyaj
-Vergi dilimi
-Aksesuar azlığı (serviste)
-Yol bilgisayarının özellik eksikliği (Life için)
-Yeni direksiyon ve ön konsol tasarımı
-Analog yakıt göstergesi (önceki aracım dijitaldi, şehir için ortalama 100 km gitmeden seviye azalmıyordu şimdi ise ibrenin hareketini bile göreceğim                                        nerdeyse, yakıtın azalışını görmek zoruma gidiyor )
-Ayrıca yakıt uyarısı kitapçığa göre 8 lt kalınca yanıyormuş ama 10-15 lt kalınca yandığına dair mesajlar var. Benim tecrübem 10 lt civarı.
-Yeni kasada bagaj kapağını kapatırken plakadan çıkan sinir bozucu/mühendislik hatası ses, resmen saçmalık.
-Motor alt korumanın olmaması, haricen bile alınamaması ( kaputu açıp asfaltı görünce şok olmuştum )
-Çok emin olmamakla beraber, satış görevlisinin söylediğine göre Life pakette teybi çıkartıp double takılamıyormuş !!

Biraz daha düşünsem çıkar bir şeyler, bir dahaki mesaja artık

Plakalıktan çıkan sesi kesmek için arkasına buyukce çift taraflı bant yapıstırabilirsin. Bende iş gordu.

[(Gizli Üye)]

Çözüm var tabi ama böyle bir hata ile aracı piyasaya sürmeleri normal değil, yakışmıyor. Çift taraflı bandı serviste yapıştırdılar tutmadı kendim yapacağım artık..

[(Gizli Üye)]

Ben vidalatmıştım yazın sorunu kökten çözdüm. 

[(Gizli Üye)]

Yakıt az değil normal yakıyor..Ses izalasyonu normal...Önceki kasalara oranla eksileri var elbette...Bunları zaten saydım...Yeni aldığımda üzdü doğrusu bu eksikilikler ama yapacak bir şey yok..

Yakıtı o cüssede bir araç için normal kanımca.. çünkü 1.33 benzinli motorda ortalama 7lt 1.6 motorda da ortalama 7lt civarında, işin anormali ikinci aracımız Beetle 1.2tsi da 7lt civarı yakıt tüketiyor şehir içi sakin kullanımda ki bu aracın motoru 1.2litre ve turbo destekli üstelik daha küçük bir araç.. 

[(Gizli Üye)]

Bu kasalarda ticari amaç güdülmüş gibi...

[(Gizli Üye)]

+ cok cok şık tasarim
+ 2.el piyasasi
+ araç içi hacmin cok iyi olmasi
+ cvt icin vites gecislerinin hic hissedilmemesi
+ inci beyazi rengi

Gelelim eksilere☺
- cvt kaynakli motor devir sesi( araba surekli yarım debriyajda gidiyor gibi)
- bagaj kapaginin amortisorlu olmamasi
- aracin yuksekliginde problem yok ama "muhterem aks kafasi" mesafesi uzunlugundan kaynaklanan yere surtme
- kapilarin ve bagaj kapaginin hafif olmasindan kaynakli basitlik hissi
- oynayan vites konsolu😀( genel olarak ic mekan kalitesi bence yeterli)
- cam butonlarinda ışıklandırma olmamasi ve 4 cm auto olmamasi( 2014 corolla icin gecerli)
- lastiklerin bridgestone gelmesi ve yol sesini ve darbeleri hissettirmesi

Ayrica belirttiginiz diger hususların da coguna katiliyorum

[(Gizli Üye)]

Ön konsoldan bazen cızırtı ve vızırtı tarzı sesler gelmese çok daha güzel olacak da

[(Gizli Üye)]

Beyaz dışındaki renklerini görene kadar başka rengi yok sandığım araba   

Bir kez yolcu olarak bindim, dizel otomatikti araç. Geri vites kamerası vardı, dijital saati görünce gerisine bakamadım. 

[(Gizli Üye)]

En son yeni kasa corollanın neyinden memnunsunuz? Gerek motor gerek konfor?

Yurtdışında birçok ülkede bulundum toyota en beğenilen markalar arasında olduğu için fazla araştırma yapmadan corolla aldım. bende ön konsolu yüksek buldum birde içime sinmeyen taş vurukları gerisi harika 👍

[(Gizli Üye)]

Araç gitmiyor arkadaslar eğer 1.4 dizel ya da 1.33 benzinli alırsanız. Yokuslarda bayiliyor, duz yolda bile normal bi araba kadar iyi hizlanmiyor. Onun disinda konforu ve guvenligi gayet iyi. YÜKSEK HIZ virajlara girebiliyorsunuz korkmadan. Motor sesi cok az bir dizele gore. Yakit tuketimi uzun yolda 21-22 kuruş, şehir içi trafikte 30 kuruşları buluyor rahatlıkla.

EDİT: YÜKSEK HIZ

[(Gizli Üye)]

Lpg uyumlu, cvt fena degil, ferah.
Turbo araçlara göre hantal ancak atmosferikler arasinda iyi.
Doseme ve iç mekan vasat.
Trim sesleri efsane. E12 de 11 yilda gelinen seviyede.
Yakit şehir içinde e12 AT ye gore %20 az. Uzun yolda ayni.
Touch 2 ve bilgi ekrani rezalet. Nasil kötü yapariz diye kafa yormuslar.
Avrupali-koreli emsallerine göre özellik ve donanim fakiri.
Ancak kaporta incede olsa boyasi onceki nesillerden cok iyi. (İnci beyazi)Hatta güncel emsal avrupa araclarin bir kismından bile. (Yandan surttuler saç uzadi ama boyada milim atma yoktu.)
Yeni corolla böyle olursa tekrar almam ki sorunsuzluğu da tarih olacak gibi. Türkiye montajlar yillar gectikce kaliteyi düşürüyor. Yurt disi forumlarda farkli fabrikalarin uretim kalitesi ve kullanilan malzemelerin karsilastirmasi da bu yönde.

[(Gizli Üye)]

Bir çok araç gibi artıları ve eksileri elbette fazlaca var. Aslında bu biraz beklenti ile alakalı ve bence fiyat ile ilişkilidir. Yani ortalama 50-60 bin tl'lik bir araçtan beklentiler neler olmalıdır ? sorusu önem taşır. Ben 2014'ün sonunda (Kasımda) aracımı alırken  49.900 tl fiyatı vardı (ilave eklettirdiklerimle 53-54 lere çıktı ) o günün şartlarında piyasaya baktığımda gerek tasarım gerekse marka değeri ve sorunsuzluk güveni veren  Toyota Corolla'dan daha üstün araç pek göremedim şahsen. Yeni kasa tasarımı gerçekten bence çok başarılı , aracımı alalı 1.5 yıl kadar olmasına rağmen hala baktığımda özellikle tipini çok beğeniyorum. Motoru desek (1.33 motor seçeneğinin özellikle biz Türk müşteriler için bence saçma olmasına rağmen) halen geçerli ve sorunsuz motorunu kullanmakta ve tatmin edici durumda. İç tasarım fena değil , tartışılabilir ancak genel manada o da iyi. Malzeme kalitesi biraz daha iyi olsa daha iyi olur muymuş elbette olurmuş ancak o da fiyatla endeksli bir olay. Fiyat olarak bakacak olursak 50 bin lirayı Ford fiesta , renault clio , peugeot 208 , Fiat gibi araçlara veren bir çok kişi gördüğümde (bu araçların hepsini kullanan birisi olarak ) bizim aracımızın bu parayı büyük ölçüde  hakettiğini düşünüyorum kısaca.

(Bana göre )
Artılar ;
Bir çok araçtan güzel olduğunu düşündüğüm Dış tasarım
Bu markada ve bu segmentte bir araç için fiyat normalliği-alınabilirliği.
Sorunsuzluk ilkesini halen büyük oranda devam ettiren bir marka olması.
İkinci eli hızlı ve kolay alıcı bulabilen ve değer pek kaybetmeyen bir marka ve model olması.
Toyota'nın güvenliğe verdiği önem. (en baz modeline 7 hava yastığı sunması bile çok önemlidir bence)
Dizellerde yakıt ekonomisi ,araçların lpg'ye tam uyum sağlaması ve benzinlilerin motor gücüne oranla yolda iyi olması.
Geniş iç hacim , bagaj rahatlığı , arka diz mesafesi v.s. (uzun yolda ve aile kullanımlarında büyük artılardır bence)
Servis ağı ve servis ilgisi , profesyonelliği. (diğer çoğu servisi gözlemlemiş birisi olarak söylüyorum)

Eksileri :
Donanımsal ufak tefek eksikler. (özellikle cam düğmeleri ışıklandırma olmaması bence en büyük saçmalıktır )
Türkiye için 1.33 motor seçeneğini seçen  insanları 1.6 motorlu araçlarla aynı vergiyi ödemeye mahkum etmesi.
Çok bariz olmasa da iç malzeme kalitesi bazı bölümlerde biraz daha iyi olabilirmiş.