Konu: Yaz Lastiği Tavsiye.

[(Gizli Üye)]

Çok hızlı yorumlar geliyor, şöyle bir iki yıl geçsin şöyle bi 10.000 15.000 geçsin. Her lastik ilk takıldığında iyidir

Katılıyorum. Geçen sene hankook Kinergy eco 195/60/15 lastik almıştım. Çok sessiz çok yumuşaktı. Şimdi kışlıklardan sonra tekrar taktım. Kışlık bridgestonlar kadar ses yapıyor.

[(Gizli Üye)]

175/65/R14 jant var şuan arabada orjinal çelik jant alıcam ama 15 düşünüyorum ama ben 185/65/r15 sürtme yaparmı acaba? 1999 model araç

[(Gizli Üye)]

yeni lastiklerim geldi ve montajlandı
ilk izlenimlerim nispeten sessiz bir lastik.
yola tutunuşu oldukça güzel. Zamanla daha iyi tanıyacağım lastikleri.
205 60 16 dan
225 50 17 ye yeni geçtiğim için bazı açılardan tam tanıyamadım
dediğim gibi zaman...
lastiklerim
http://www.kumhousa.com/tire/category/car/278BAB60-3EC4-4CD1-B97E-4578CE406DA0

[(Gizli Üye)]

175/65/R14 jant var şuan arabada orjinal çelik jant alıcam ama 15 düşünüyorum ama ben 185/65/r15 sürtme yaparmı acaba? 1999 model araç

Ebatlar uyumlu görünmüyor en azından. Jant çapı da büyümüş ama lastik çevre uzunluğunu çok değiştirmemek iyi olur. Çelik janttan kastın alaşım jant mı? Bu arada ET değerlerin de dikkat etmeyi unutma.

 

yeni lastiklerim geldi ve montajlandı
ilk izlenimlerim nispeten sessiz bir lastik.
yola tutunuşu oldukça güzel. Zamanla daha iyi tanıyacağım lastikleri.
205 60 16 dan
225 50 17 ye yeni geçtiğim için bazı açılardan tam tanıyamadım
dediğim gibi zaman...
lastiklerim
http://www.kumhousa.com/tire/category/car/278BAB60-3EC4-4CD1-B97E-4578CE406DA0

Hayırlı olsun Aykut.

[(Gizli Üye)]

Hakan bey yorumunuz için teşekkürler
Versolarda 215 55 17 olarak da boyut mevcut malumunuz
http://www.lastikcim.com.tr/Jant-Lastik-Hesaplama,DP-17.html

adresinden hesaplayarak seçim yaptım
fark olarak ta %0.67 büyümüş

Jantlarıma gelince 2.el kısmından satın aldım
Jantlarımın içinde toyota kabartması var. Satan arkadaş orjinal Lexus alaşımlı jantı olduğunu söylemişti
Fotoğrafları da yüklüyorum. Yorumlarınızdan mahrum etmeyin beni lütfen.

[(Gizli Üye)]

175/65/R14 jant var şuan arabada orjinal çelik jant alıcam ama 15 düşünüyorum ama ben 185/65/r15 sürtme yaparmı acaba? 1999 model araç

aracınız 4cm civarı yükselir, taban geniş olduğu için yakıt sarfiyatı artar.

 175/65/14 lastiğin 15 jantta karşılığı 185/55/15 dir. yükseklikler hemen hemen aynı.ama ince yanak olduğu için pahalıdır.

işyerinde bir arkadaş için bakmıştık, michelin , continental ve goodyear fiyatları 210 ile 230tl arası

[(Gizli Üye)]

Merhaba kısaca bende okuduklarım ile ilgili birkaç bilgi paylaşayım.

2015 yılında ADAC ve GTÜ'nün 205/55/R16 91V yaz lastikleri için yaptığı testleri inceledim.

ADAC'ın yapmış olduğu testlerin sonuçları
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2015_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx

GTÜ'nün yapmış olduğu testlerin sonuçları
http://www.gtue.de/sixcms/media.php/392/gtue-test_sommerreifen_2015_ergebnisse.jpg

üstteki linklerden sizde sonuçlara bakabilirsiniz. GTÜ ne yazık ki michelin lastikleri test etmemiş. ADAC michelin lastikleri de testini gerçekleştirmiş.

Adac sonuçlarına göre

Michelin Primacy ve Michelin energy saver lastiklerini kendi içlerinde karşılaştıracak olursak;
Michelin Primacy lastikler Islak ve kuru zeminde Michelin energy saver lastiğe göre oldukça iyi görünüyor..
Michelin energy saver lastiklerde adından da anlaşacağı üzere yuvarlanma direncini düşürmek için yapısında bazı değişiklikler yapmışlar. Bu da doğal olarak yol tutuşunun daha zayıflamasında neden olmuş.
Aynı zamanda Michelin energy saver gürültü seviyesi de Primacy'e göre daha az. Kişisel yorumum olarak, Lastiğin yola daha az yapışması, kauçuk malzemenin çıkardığı seste bir azalmaya sebep olmuş olabilir.

Test sonuçlarına göre Michelin energy saver'da ki yuvarlanma direncini düşürme çabası, yol tutuştan oldukça kaybettirmiş gibi görünüyor. Tabiki test kriterlerine incelemek lazım. Netice de bu puanlamayı ADAC'ın kendisi yapıyor. Test kriterlerini incelemek için "Methodik & Hintergrund" sekmesine bakabilirsiniz. Orada kuru ve ıslak zeminlerde yapılan testler (Yol tutuş, frenleme, tepki süresi) ve puanlandırma metodu detaylı olarak anlatılmakta. Öncelikle puanı en düşük olanı lastik testen en başarılı olan lastik manasına da geliyor. Bu puanları bir ceza puanı gibi düşünebilirsiniz.

Her test için bir maksimum puan sınırı var.
Örneğin puan not ortalaması olarak Michelin energy saver lastikler goodyear efficiencygrip'ten daha iyi. Ancak Michelin energy saver lastiklerin ıslak zemin puanı 3.2 . Testlerden başarılı olmak için zemin performansı puanının maksimum 2.5 olması gerekiyor. Eğer bir lastik bu kriteri sağlamıyorsa puanının ortalamasını almak yerine almış olduğu maksimum puan, sonuç puanı olarak yazılıyor. Bu yüzden energy saver 15. sırada yer almakta.

Michelin Energy Saver ve Goodyear efficiency grip'in birbirine göre belli noktalarda avantaj ve dezavantaj sağlıyor.
Test sonuçlarına göre İki lastiğinde kuru zemin performansları, yuvarlanma dirençleri (Yakıt tüketimi) ve gürültü değerleri birbirine yakın. Ancak efficiency grip ıslak zeminde fark atıyor. Energy Saver ise efficiencygrip'e göre çok daha az aşınıyor. Goodyear Michelin'e göre oldukça fazla aşınan bir lastik. Tüm test sonuçlarına baktığınızda aşınma konusunda michelin pek çok rakibine fark atmış görünüyor. Aşınma konusunda michelin'e yaklaşabilen bir lastik markası görünmüyor. Test sonuçlarına göre, bu konuda en başarılı lastikleri michelin üretiyor.

Her ne kadar GTÜ michelin lastikleri test etmese de diğer lastiklerin test sonuçları incelendiğinde ADAC'ın sonuçlarına benzer sonuçlar elde edildiği gözükmekte. Bu şekilde her iki test merkezinin yaptığı sonuçlar birbirinden farklı değil. Bir tutarsızlık teşkil etmiyor.

ADAC'ın yaptığı testte michelin'i saymazsak sıralama;

1- Goodyear Efficient Grip Performance   
2- Continental ContiPremiumContact 5   
3- Dunlop Sport BluResponse

seklinde ortaya çıkıyor. GTÜ'nün yaptığı testte'de aynı sıralama ortaya çıkmış. Lastiklerin birbirine göre üstün olduğu kriterlerde neredeyse iki testtede birbirini doğruluyor
GTÜ'nün testi için verdiğim linkte Islak ve Kuru zemin testleri alt başlıklar halinde detaylandırılmış. Buradan da inceleyebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

   Herkese selamlar.2008 model corollamızın lastiklerinin değişim vakti geldi. Buyüzden yeni lastik almayı düşünüyoruz.Öncelikle aklımda goodyear EGP lastiği var.Bu lastik ile ilgili genel kanı çok iyi fakat bir iki yorumda lastiğin çok yumuşak olduğunu ve kolay bir şekilde patladığını okum.Mesela aracın parkı sırasında tekerin kaldırıma sürtmesi sonucu patlamış.Bu sebepten dolayı aklıma nokian line lastikleri düştü.Sizce bu lastik goodyear'a göre daha sert midir?(Etiket değerleri yakıt:C , fren mesafesi:A  nokian)Şimdiden herkese teşekkürler.İyi forumlar.

[(Gizli Üye)]

Daha önce nokian kullanmış biri olarak lunu söyleyim Şahane r lastik... Yumuşak yola yapışan su tahliyesi hızlı olan bir lastik almak istersen başka markaya asla bakma derim.

[(Gizli Üye)]

Yorumunuz icin cok tesekkurler

[(Gizli Üye)]

nokian'ın yanında diğer lastiklerin adı geçmemeli.

[(Gizli Üye)]

continental lastik sport kullanıyorum.memnunum
aurıs 205 55 16

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar yeni aldığım 2011 Benzinli Otomatik Corollama yaz lastiği almayı düşünüyorum araç tüple birlikte 1400 küsür kilo 205 55 16 H  almak istiyorum. Lastikcim H değil Hocam V al diyor ben ... Km/h  hız üstüne çok  çok nadir ve anlık çıkarım. H hız endeksi alsam uzun yolda yüksek hızlarda aracın ağırlından kaynaklanan balans, titreme vb. sorun yaşanır mı?
Eski aracımda Nokıan kullandım memnundum. Bunda Goodyear EGP düşünüyorum Otomatik olduğundan az da olsa yakıta katkısı olsun diye ne dersiniz Yorumlarınız neler. Bu arada üzerinde Dunloplar var.


Düzenleme: Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım.

[(Gizli Üye)]

Ben H aldım.H tipinin daha yumuşak olduğu söyleniyor.V  şart değil.Bunlar yarış arabası değil.240 zaten yapamıyorlar.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 03, 2015, 12:56:38Dediğiniz sorunların hız endeksiyle ilgisi yok.

[(Gizli Üye)]

 Aslında var Hakan bey. Yani o değer sadece hız endeksini vermiyor(H-V vb.) Her lastiğin, tabloda görülebilecek yükler altında, güvenli olarak çıkabileceği hız değeri olarak düşünülebilir. Yani araç ağrılığı, yük de hız verisi yanında önemli.

[(Gizli Üye)]

Nokian mı yoksa Goodyear mı diye düşünüyordum geçenlerde indirim çeki hediyem vardı ve internetten Goodyear EGP aldım 205/55/16/91V tanesi 150 tl'ye geldi.Dün biraz deneme fırsatım oldu ve gayet başarılı bir lastik alacak olan arkadaşlara tavsiye ederim.Tek eksiği bence biraz fazla yumuşak onun için biraz dikkatli kullanmak gerekiyor.Bundan önceki lastikler Lassa idi gerçekten sağlam lastikti fakat EGP kadar performansı ve konforu yoktu.

[(Gizli Üye)]

Emre Bey yumuşak olması iyi.Malum sorunsuz araçlarımızın yol sesi meselesi sebebiyle, yumuşak lastik bence iyi.☺

[(Gizli Üye)]

Evet lastiklerin sesi çok az fakat bazı yorumları okudum lastik yumuşak olduğu için çabuk deliniyor,patlıyor diyorlardı onun için bu kadar yumuşak olması eksi bir özellik gibi geldi bana.

[(Gizli Üye)]

Yumuşak lastik, Hakan beyin de belirttiği gibi asfalt(ideal şartlardaki) vb yol koşullarında, yol tutuş ve konfor açısından(yanak yapısı da önemli) iyidir. Diğer yandan yollardaki bunca moloz artığı, çivi, vida, çukur vb şeyleri görünce lastikten ziyade bu şartları sorgulamak doğru olur bence. Bu arada lastik dayanımında lastik hava basıncı da çok önemlidir. Belli değerlerin altında olmamalı.

[(Gizli Üye)]

Brigestone u artık kötülemeyeyim dedim ama olmuyor olmuyor her denemem fiyasko oluyor