Konu: Güneş Yanıklı SOL alınır mı?

[(Gizli Üye)]

Bence şanzıman, motor, donanum, yürüyen aksam ve kaporta kontrolü yapın. Hepsini düşünerek uygun şekilde kendinizce uygun değer belirleyin. Alırsanızda keyifle binin.

[(Gizli Üye)]

Araba 2002 ıse ön panjuru neden makyajlı panjur.Aracın bır kazası var mı.Oncekı hb sol 2004  lacıver ttı.mardının sıcaklıgında boyasında en ufak bozulma yok..
Onden veya baska kazası olabılır.Tavanı kaputu boyanmıs sonradan bu vernık atmaları(gunes yanıgı) olmustur

[(Gizli Üye)]

 Güneş lekeleri zamanla kabak çiçeği gibi açılıyor arabayı ne kadar yıkatsan da temizlesen de hep gözüne batacak boyatırsan hem boyamaya 1500-2000tl arasında para vereceksin hemde satarken bi o kadar ucuza satacaksın hiç bulaşma hocam .

[(Gizli Üye)]

 Bence 5 yıl ve üzeri araçların bu kusurları kozmetik olarak görülmelidir. Bu araç 12 yıllık bir araç.Boyasına moyasına fazla takılmamalı, kullanmakta olduğum araç Corolla 2007 Plusline D-4D M/M  , 3-4 parça değişen veya boyanan var, TOYOTA'ya götürdüm, motor kaputu, arka bagaj ve tavanda iğne kadar boya yok dediler. Sol taraftan sürtünme kaynaklı değişimler mevcut. Fotoğraflarını , kaza tutanaklarını gördüm.  Aracın geçmiş tüm bakımları tam ve zamanında yetkili  serviste yapılmış... Normal piyasadan 2 bin TL daha düşüğe aldım. Katılmayan olabilir ama bu araçla en az 400-500 bin km'yi sorunsuz devirebileceğime inanıyorum.
 Bence motor, şanzıman vb.şeyler daha önemli olmalı. Baktığım araç tam otomatik şanzımana (A/T) sahip, mesela 60 bin km'de şanzıman yağı değişmiş mi, bunlara bakmak lazım. Otomatik şanzıman arızasının can sıkacak oranda masrafa mal olacağını düşünüyorum. Bir meslektaşımda Corolla var, motor yağını ve diğer filtreleri ne zaman değiştirdiğini tam olarak bilmiyor," tahminen 2 yıl önceydi" diyor. Bu araç satılırken çok revaçta olacaktır. "Bayan öğretmenden 30 bin km'de araç" ilanı hemen göze çarpacaktır. Aracın hiç kazası yok... Bu temiz mi oluyor şimdi... Millet olarak gerçekten gereksiz şeylere takılıyor, yanlış olan birçok şeyi doğruymuş gibi kabul ediyor ve mutsuz oluyoruz... Aracın bir-iki parçası değişti diye araç gözümüzden düşüyor. Aracın sağı solu elbette hasar görecektir. Önemli olan aracın statiğini etkileyecek, şase, direklere  gelen darbelerdir . Yoksa sizin almayı düşündüğünüz araçta sadece "güneş yanığı" var. Yerinizde olsam aracın bakımları konusunda tereddüt yoksa piyasasından biraz düşüğe alabiliyorsam hiç kaçırmam...  Büyük kazası olmadığından emin olunuz.
 

[(Gizli Üye)]

mekanik sorunsuzsa kaporta bence önemli değil kaporta cözülürde mekanik çözelemeyebilir.

[(Gizli Üye)]

Tuncay abinin değindiği konu önemli. Araba makyajsız ama neden makyajlı panjuru var ? Boyadan dolayı vernik atması olabilir. Ayrıca Enesin dediği gibi e11 kasa düşünebilirsiniz yakıt konusunda ciddi anlamda memnun kalacağınız bir araç hatta bir çok konuda memnun kalacağınız bir araçtır onlarda vvt-i

[(Gizli Üye)]

Tuncay abinin değindiği konu önemli. Araba makyajsız ama neden makyajlı panjuru var ? Boyadan dolayı vernik atması olabilir. Ayrıca Enesin dediği gibi e11 kasa düşünebilirsiniz yakıt konusunda ciddi anlamda memnun kalacağınız bir araç hatta bir çok konuda memnun kalacağınız bir araçtır onlarda vvt-i

Belki görüntüsü güzel olsun diye sonradan takılmış olabilir.

Ben olsam 20 bin TL'ye temizinden E110 Sol Special alırdım.

[(Gizli Üye)]

E12 candir

[(Gizli Üye)]

E12 candir

Ama temizini bulmak lazım. O da 20-22 bin TL'ye neredeyse imkânsız.

Benim şahsi görüşüm 20 bin'e ne idügü belirsiz E120 almaktansa temiz bir E110 almaktan yana.

[(Gizli Üye)]

Ben 1000 KM'de 1 LT yağ eksilten E12'yi aldıysam, güneş yanığı nedir ki ?
Ben motor probleminden dolayı 18.500'e aldım, 21.000 TL'ye E110 veriyorlardı.  Şimdi ikisi yan yana geldiğinde ne kadar doğru seçim yaptığımı anlıyorum. İyiki E11'e kapılmamışım, zira E12 her anlamda başka bir araç.

Adam olmayacak araba değil bunlar.
Gayet de alınır fakat fiyat yüksek, siz adam edene kadar zaten 26-27 liraya gelecek.

Alınır, zevkle ve korkusuzca binilir...

[(Gizli Üye)]

Ama temizini bulmak lazım. O da 20-22 bin TL'ye neredeyse imkânsız.

Benim şahsi görüşüm 20 bin'e ne idügü belirsiz E120 almaktansa temiz bir E110 almaktan yana.

baska araclarda var

[(Gizli Üye)]

baska araclarda var

Başka marka?

[(Gizli Üye)]

Başka marka?

bu saate aklima gelmiyor ama illaki 20 bin liraya arac bulunur ki bence ilandaki araç yüksel abinin aldigi arabadan kotu halde olamaz(  yüksel abinin araba toplanmamiş halinden bahsediyorum yanlişlik olmasin )

[(Gizli Üye)]

bu saate aklima gelmiyor ama illaki 20 bin liraya arac bulunur ki bence ilandaki araç yüksel abinin aldigi arabadan kotu halde olamaz(  yüksel abinin araba toplanmamiş halinden bahsediyorum yanlişlik olmasin )

Tabi başka marka da olabilir eğer Toyota şartı yoksa.

[(Gizli Üye)]

İyiki E11'e kapılmamışım, zira E12 her anlamda başka bir araç.

Kesinlikle katılıyorum. E110 AE101'in biraz evrim geçirmiş hali çünkü.

Yani E12, E11'den 2 jenerasyon daha genç hissettiriyor doğal olarak.

[(Gizli Üye)]

bu saate aklima gelmiyor ama illaki 20 bin liraya arac bulunur ki bence ilandaki araç yüksel abinin aldigi arabadan kotu halde olamaz(  yüksel abinin araba toplanmamiş halinden bahsediyorum yanlişlik olmasin )

Yok, araç yaşına göre iyi duruyor.

Benimkinin maşallahı(!) vardı 

Yaklaşık 8.000,00 TL harcadıktan sonra Before-After 

[(Gizli Üye)]

Haklisin abi e12 farkli eminim o araca senin arabana yapilan masrafin ceyregi yapilsa oda bu kadar kendini gosterir  senin araba 300 bin km göstermiyor

[(Gizli Üye)]

Haklisin abi e12 farkli eminim o araca senin arabana yapilan masrafin ceyregi yapilsa oda bu kadar kendini gosterir  senin araba 300 bin km göstermiyor

Zevkine yapılacak işler biraz da.
Uğraşacak vakit ve nakit yoksa, alınır bir E11 zevkle binilir. Zira her ustayla uğraşılmıyor.

E12 benim için özel ve hayalini kurduğum bir araçtı. Onun için, ona yapılan masraftan hiç kaçınmadım. Boğazımdan kıstım, onu güzelleştirdim, sağlamlaştırdım. Şu an hiç korkmadan seyahate çıkabiliyorum. O da bana vefasını böyle gösteriyor.
Başka markalar gibi kesenin ağzının açıldığını hissedip, arıza yapacak arabalar değil bunlar. Bir sefer masrafı yap, bozabilene aşk olsun.
Şu an 30.000,00 TL verseler satmam zira benim aracımın piyasadaki araçlardan hiç bir farkı yok.

 Fakat eğer masraf yapılacaksa, araç piyasa fiyatından aşağıda olmalı.

[(Gizli Üye)]

Zevkine yapılacak işler biraz da.
Uğraşacak vakit ve nakit yoksa, alınır bir E11 zevkle binilir. Zira her ustayla uğraşılmıyor.

E12 benim için özel ve hayalini kurduğum bir araçtı. Onun için, ona yapılan masraftan hiç kaçınmadım. Boğazımdan kıstım, onu güzelleştirdim, sağlamlaştırdım. Şu an hiç korkmadan seyahate çıkabiliyorum. O da bana vefasını böyle gösteriyor.
Başka markalar gibi kesenin ağzının açıldığını hissedip, arıza yapacak arabalar değil bunlar. Bir sefer masrafı yap, bozabilene aşk olsun.
Şu an 30.000,00 TL verseler satmam zira benim aracımın piyasadaki araçlardan hiç bir farkı yok.

 Fakat eğer masraf yapılacaksa, araç piyasa fiyatından aşağıda olmalı.

21 civarina alinip 25 yapilcak masraflarla bitebilir diye dusunuyorum ben alicak olanin kendi butcesine gore hareket etmesi lazim

[(Gizli Üye)]

21 civarina alinip 25 yapilcak masraflarla bitebilir diye dusunuyorum ben alicak olanin kendi butcesine gore hareket etmesi lazim

Aynen öyle.

Fakat fiyatı kusurlu bir araç için yüksek tutulmuş. 22.000,00 TL'ye bırakabilir. Alınır, ufak tefek kaporta işleri için 2.500,00 TL harcanır.
Detaylı iç temizlik, detaylı bir bakım falan derken masraflar 5.000,00 TL'yi bulur. Ki 2. el alınan çoğu araçta yapılan klasik işler bunlar.
 İş, arabanın satışını almakla bitmiyor. Bu nokta atlanmamalı.

Satıcı, kısmen de olsa müşkül durumdayken pazarlık sıkı bir şekilde yapılmalı.