Ic aydinlatmalari arka plakaliklara taktigimın aynısı olan Osram 6000K T10 Dipsiz Led ile degistirdim.
On Tavan ve Arka Tavan aydinlatmalarini toplamda 4 adet degistirdim.80 TL ye geldi toplam.
Ancak ledlerin kafa kismi mercekli oldugu icin aracin icinde o kadar guzel bir isik dagilimi olustuki sanki dort koltuga ozel okuma lambasi var gibi gozukuyor.
Aydinlatmalari actigim anda mercegin icinden cikan led isigi direkt kucagimin uzerine dusuyor etrafimda ise hafif bir beyazlik yaratiyor.
Korktugum sey olmadi yani arabanin ici bembeyaz olmadi.
Uzun far olayinda ise yarin dananin kuyrugu kopuyor insallah.gelismeleri burdan paylasicam.
Uzun far olayını nihayet sonlandırdım arkadaşlar.
Şimdi size baştan bu yana uzun farlarla niye uğraşıyorum anlatayım.
Not:Şehir içi kullanımda kimsenin T27 Avensis'lerinin uzun farlardan şikayetçi olacaklarını sanmıyorum.
Sorun benim gibi sabah erken saat karanlığında ve akşam karanlığında şehirler arası yol yapanlar yaşıyor çünkü.
Uzun farları çalıştırdığımda genelde arabayı ilk baştan aldığımdan bu yana uzun farlar bir türlü yola odaklanmıyor ve sanki çakma xenon varmış gibi
gökyüzüne doğru aydınlatma yapıyordu.Farlarmı ayarsız dedik 6 ay önce servise gittim.Bir miktar ayarlama yaptık böyle kullanın dediler ama nafile çok az bir miktar düzelme olmuştu o kadar.
4 aydır İstanbul ve Bursa arasında mekik dokuduğum için karanlık saatlerde yollara çıkıyorum ve uzun far benim için çok önemli hale geliyor.
Neden peki?Çünkü bazı durumlarda yol uygunsa yüksek süratlere çıkıyorum,önümü ve virajları net görmem gerekiyor.Belki standart bir kullanıcıya bu farlar yetebilir ona bir şey diyemem.Ama benim gibi aynı kasa aracı kullanıpta uzun farlardan şikayetçi olan 2 kişi daha mevcut.Demekki sorun sadece bende değil diye düşünüyorum.
Çözüm olarak neler yaptım?
1-En başta ampullermi yetersiz dedim!
H9 standart ampuller Lümen değeri Osram ve Philips'te 2100 Lümen.
H7 veya H4'lerde ise bu değer 1400-1500 lümen civarı yani daha düşük.
Aslında bizim araçlardaki H9 kullanılan farlar zaten piyasadakilere dahada güçlendirilmiş olarak üretilen ampuller olduğunu öğrendim.
2-Acaba lümen gücümü düşük dedim?Aliexpressten 8000 Lümenlik Philips Lumiled aldık.
Onlarında soğutma fanı sığmadı kenar kısmı engelliyor montajı devamlı.
Ancak onunda çözümünü bulduk bu sabah.Bursa'da yeni tanıştığım ancak profosyonel modifiye ve elektronik işleri yapan genç bir Usta ile tanıştım.
Uzun farların arka yuvası ile oynamak yerine aldığımız ledlerin arka soğutma kısımlarını traşlamak ve yuvaya sığdırmak gibi çok daha mantıklı bir seçenek sundu bana.Zaten devamlı uzun farlar çalışmayacağı için soğutma plakasından 2-3 mm traşlamak sorun olmayacaktı.)
Ama o ledleri taktırmayacağım arabaya orası ayrı konu.
3-Bugün öğlen arası Çavdarlıya götürdüm aracı.far ayarlarına baktırdım.ve sol taraftaki farın ayar makinasında sıfır çizgisinin baya üzerine olduğu (garantiden değişen fardı,muhtemelen far ayarı yapmadan aracı teslim ettiler bana) sağ taratakinin ise çok az bir miktar yukarıda olduğunu gördük.Şu anda her iki farada sıfır ayarını yaptılar.Bu şekilde bir süre kullanıcam.Duruma göre servis ile tekrar görüşmem gerekebilir.En kötü olmadı Osram H9 65w takıp o şekilde yoluma devam edicem.Üzerindeki orjinalleri H9 Philips 65w.)
4-Esas problemi galiba en sonunda anladım.
Olay ampul veya lümen olayı filan değil arkadaşlar.Tamamen aracın far tasarımındaki uzun far hüzmesinin yansıtıcı kısmı ile alakalı bir problem.
Çünkü dün akşamda gittim Osram Night braker Unlimited aldım H11.
eee peki H9'a nasıl girdi diyeceksiniz?Elektrikçi 5 dakikada bitirdi olayı.Aracı dün akşam Bursa Çevre Yoluna çıkardım ve denedim performans ampullerini.+%120 gibi bir değeri vardı.ancak 55 watt.(h11 lerin hepsi 55 watt bu arada.)
Sonuç-->Tam bir rezillik.Aracın eski ampullerini arar oldum.Görüş mesafesi düştü ve daha sönük aydınlatma başladı.
Bu sabah geri çıkardık ve eski Philips H9'ları geri taktırdım.(Ancak elektrikçi takmadan önce uyarmıştı beni.istediğiniz performansı alamazsınız demişti.demekki eleman bir şey bilipte söylemiş bunu)
5-Benim istediğim şey daha ileriyi görebilmekti.Hem daha aydınlık hemde daha ileriyi net bir şekilde görebilmekti.
Meğerse bunun tek bir çözümü varmış.
Araca ilave uzun far taktırmak.Ancak bu çözüm şu anda bende dahil olmak üzere herkesin Yookk Artıkk diyeceği bir çözüm olduğu için şu anda bu şekilde aracı kullanmaya devam edicem.(Bu olayın yerden 1 metre yüksekte yapılması gerekiyormuş.İlave bir düğme yada aracın orjinal uzun far koluna montajı yapılabiliyormuş.Veya ekstra bir düğme ile devreye alınıp çıkarılabiliyormuş.Görüş mesafesi bizim aracın ön ızgara ve tampon yapısı dikkaete alındığında 150 metreye kadar uzatabilirmiş.)Zaten bu şekilde Tuvtürk muayenesinden geçme şansıda yok bir aracın
SONUÇ: Arabamızın farları daha iyi aydınlatsın diye aldığımız ampul veya ledler ne olursa olsun görüş mesafesini değil,zaten gördüğünüz alanın içindeki ışık miktarını arttırıyormuş.Çünkü farın yansıtıcı kısmı değişmiyor.yani daha önceden farınız nereyi aydınlatıyorsa yine aynı noktaları aydınlatıcak ancak lümen gücü yükseldiği için (ledlerde) bir miktar daha parlak göreceğiz o alanları o kadar.(yani benim esas amacım olan daha ilerisi ve daha net diye bir şey olmayacak)
Çözüm 2 ise aracın farlarını komple söküp,profosyonel olarak mercek değişimi ve far tamiri yapan geceucusu.com daki işinde ehil olan arkadaşlardan birine farları gönderip,orjinal kısa fardaki merceği söküp onun yerine Bi-Xenon montaj ve orjinal D1S xenon ampulu takıp işi bitirmek.
Bununda ne gibi sorunu var?
a) servis aracı görür görmez elektriksel olarak garanti dışı bırakıcak.
b)farların içi açılıp oynandığı için farlarda garanti dışı kalıcak.
c)farların içi açıldığı için buğu ve nem yapma olayı olacak.Halbuki çok şükür böyle bir sorunumda yok.
Umarım bu işlere girecek arkadaşlara yeterince aydınlatıcı olmuşumdur.
Edit: mesaj düzenleme
