Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

bu arada ön paneldeki dügmelerin içerisinde ampülleri var. sol tarafta arka sis far dügmesi .kapı iç kitleme dügmesi.sag tarafta dörtlü dügmesi rezistans dügmesi havalandırma bölümün orası.ben söktüm hemsini yeniledim hemen hepsi patlakmış aracı içi alenen aydınlandı gibi oldu valla akşam yanınca ya ne güzel duruyormuş bende sinir oluyordum gece nasıl bulunacak bu dügmeler niye düşünmemişler diye .kalorifer konsolunu orayıda söktüm çok basit zaten yansıtıcıyı görmeliydiniz neredeyse yag katran haline gelmiş sıcak suylu cirlop gibi yaptım ampulünüde degiştirdim şim canavar gibi oldu araba sanki fabrikadan yeni çıkmış gibi ışıklandırmaları görmelisiniz inşallah fotolarını çekip eklerim.

Resimlerini merakla bekliyoruz

[(Gizli Üye)]

dikkatli çek ama allah korusun kırılmasın tırnaklar bayağı hassas çünkü

aga bugun bagaja led döşedim tmm bantlarken kısa devre oldu sigorta attı nerde bu bagajın sigortası ya kaç saattir bulamadım kumandadan da kitlemiyor acilll yardım istiyorum

[(Gizli Üye)]

motorun içindeki sigorta panelinde diye tahmin ediyorum ama hangisi işte

[(Gizli Üye)]

şöför tarafında kaput mandalının ilerisinde plastık bir somunlu sigorta kapağı var ,biraz büyüktür,kapağın iç tarafında yazısı olması lazım.

[(Gizli Üye)]

kolay gelsin arkadaşlar . bende 96 gli otomatik var. bujilerde densomu - ngk mı  hangisi yakıtta daha iyidir.yoksa farketmezmi birde parçacıdan aldığın ngk ya baktım üzeride tse yazıyor . yabancı marka ise tse niye yazıyor.

[(Gizli Üye)]

aradaşlar birde forumun bir yerinde denk gelmişti. bir arkadaş rolantinin düşmediğini ve sebebini arayıp duruyorduu. geçenlerde aracıma lpg taktırırken farkettin. emme manifoldunu delerken ustanın deldiği yeri yanlış olduğu için rölanti bi türlü düşmedi. sonra beni aklıma geldi. yerini değiştirip  vakum sensörü tarafına alınca konu halloldu. bilgi olsun diye yazdım.

[(Gizli Üye)]

kolay gelsin arkadaşlar . bende 96 gli otomatik var. bujilerde densomu - ngk mı  hangisi yakıtta daha iyidir.yoksa farketmezmi birde parçacıdan aldığın ngk ya baktım üzeride tse yazıyor . yabancı marka ise tse niye yazıyor.

  bujileri servisten al denso verirler.piyasadakilere güvenme.

[(Gizli Üye)]

  Bu parçanın görevini bilen var mı arkadaslar

[(Gizli Üye)]

Throttle position sensor* gibi gorunuyor.Gaz kelebeginin aciklik durumunu algilayan parca.

*Potansiyometre

[(Gizli Üye)]

Throttle position sensor* gibi gorunuyor.Gaz kelebeginin aciklik durumunu algilayan parca.

*Potansiyometre

Bu parcanın bozuk olması ne gibi arızalara tekabul eder bilişrmisniz

[(Gizli Üye)]

Oncelikle ekseriyetle check engine ikaz isigi yanar bu parca bozuksa. Yuksek yakit tuketimine neden olur.Motorun calismasinda tereddut/teklemeye yol acar.

http://www.wellsve.com/sft503/counterp_v2_i1_1998.pdf

[(Gizli Üye)]

Bu parcanın bozuk olması ne gibi arızalara tekabul eder bilişrmisniz

   gaz yememe ve apışmaya neden olur gibime geliyor.

[(Gizli Üye)]

şöför tarafında kaput mandalının ilerisinde plastık bir somunlu sigorta kapağı var ,biraz büyüktür,kapağın iç tarafında yazısı olması lazım.

direk orda atilla abinin de dediği gibi. ama kaput altında olması lazım dome yazan sigorta diye hatırlıyorum bagajdaki ampüle gelen sigorta

[(Gizli Üye)]

   gaz yememe ve apışmaya neden olur gibime geliyor.

Atilla abi benim sorunum bundan sanırım ( 96 toyota problem baslıgındakı ) gazdan ayağını çekince apışıyor dediğin gibi gaz verincede silkelenerek ivmeleniyor .

[(Gizli Üye)]

Oncelikle ekseriyetle check engine ikaz isigi yanar bu parca bozuksa. Yuksek yakit tuketimine neden olur.Motorun calismasinda tereddut/teklemeye yol acar.

http://www.wellsve.com/sft503/counterp_v2_i1_1998.pdf

Gaz kelebeğinin pozisyonunu belirleyen ve birinci kategoride yer alan bu sensor sürücünün gaz pedalını nasıl kullandığına ilişkin bilgileri ECU'ya iletmekledir. TPS arıza yaptığında motorda gaza tepki vermekte yavaşlamalar ve kararsızlıklar görülmeye başlamaktadır. Yine, dönüş kablosunda belirlenen minimum değerden daha yüksek voltaj bulunması durumunda rölanti devri yükselmektedir. Bu durum yüksek vakumla bir araya geldiğinde bilgisayar aracın yavaşladığını düşünerek enjektörlere gerekli emri veremeyecek ve sonuçta yakıt akışı bozulacaktır.   alıntı        /www.elektrik.gen.tr/icerik/otomotiv-sektöründe-sensör

TPS, radyolarımızın sesini ayarlamakta kullanılan değişken direncin veya potansiyometrenin aynısıdır. Direnci sağlayan karbon parçasının üzerinde hareket eden fırçalar akım kaynağından uzaklaştıkça elektronlar daha uzun mesafe katetmek zorunda kalacaklarından direnç artmaktadır. Üç kabloya sahip bu parçanın terminalleri, akıma (karbon kısmın bir ucuna bağlı), ECU'ya giden çıkışa (fırçaya bağlı) ve şaseye (direnç elemanının diğer ucu) bağlıdır.

[(Gizli Üye)]

şöför tarafında kaput mandalının ilerisinde plastık bir somunlu sigorta kapağı var ,biraz büyüktür,kapağın iç tarafında yazısı olması lazım.

abi orda değilmiş kaputun içinde 20 A lık bi sigortaymış kullanım kılavuzundan baktım bulup değiştirdim , bu arada bagajın içide çok dehşet oldu bembeyaz resmen içine gir otur o derece

[(Gizli Üye)]

direk orda atilla abinin de dediği gibi. ama kaput altında olması lazım dome yazan sigorta diye hatırlıyorum bagajdaki ampüle gelen sigorta

yok türkay içerde değilmiş hepsini söküp denedim kullanma kılavuzunda hepsi ayrıntılı yazıyormuş bakınca çözdüm sağol ilgilendiğin için yarın bide şu ön göğüsü sökebilirsem oraya da led döşeyim ama kırmadan nasıl olacak bılmıyorum :=)

[(Gizli Üye)]

ben de her yanı döşedim ledle bir orta konsol kaldı sökmüşlüğüm de var ama üşendim hep.. bakalım bir gün onu da yaparım dediğim gibi işte ya, kaputun altında, kapakta dome diye yazılmış olan olması lazım

[(Gizli Üye)]

herkese merhaba;

efsanemın yol tutusuna kesınlıkle laf ettırmem kuru zemınde tabı ıslak zemınde kayma yapıyor ama kuru zemınde gozum kapalı ıstedıgım vıraja gırıyorum ne savurma ne kontrolden cıkma kesınlıkle yok onemlı olan aracın 1 bakımlı olması yanı fren dısklerınden kampanalardan tutunda lastıklere kadar hersey etmen sonucta...

[(Gizli Üye)]

herkese merhaba;

efsanemın yol tutusuna kesınlıkle laf ettırmem kuru zemınde tabı ıslak zemınde kayma yapıyor ama kuru zemınde gozum kapalı ıstedıgım vıraja gırıyorum ne savurma ne kontrolden cıkma kesınlıkle yok onemlı olan aracın 1 bakımlı olması yanı fren dısklerınden kampanalardan tutunda lastıklere kadar hersey etmen sonucta...

corollanın yol tutuşu iyi mi? ilk kez böyle diyen birini görüyorum.. başka ne araçlar kullandınız?