Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

gitcem zaten bu ara sanayiye.. 3-5 şey var taktığım onları söylicem

[(Gizli Üye)]

o usta hiç toyotaya binmemiş heralde 70 de ses yapacak benzin döker yakarım bu arabayı

Sen cidden o arabayı 70 de ses yapıyo diye yakar mısın

[(Gizli Üye)]

Sen cidden o arabayı 70 de ses yapıyo diye yakar mısın

benım arabam yapmayacağı için en azından şimdilik yakarım

[(Gizli Üye)]

Türkay//: balatalara taş falan girmiş olmasın? Yada ahmet beyin dediği gibi montaj hatası falan? Ben gayet memnunum. :S

Yücel bey//: öyle birşey olamaz. Şanzıman, baskı balata ses yapıyorsa kesin bir sıkıntı vardır.

Engin bey//: uyumsuz tüp sorunu bu başka birşey değil.

ama bi çok toyota var tek nokta tüp olan onlarda böle bi sıkıntı yok markasından olabilir mi acaba

[(Gizli Üye)]

 Arkadaslar yardımcı olurmusunuz                                                                                                                                                                                                                                                           http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=33021.0

[(Gizli Üye)]

ilker bey merhaba;
bende 97 model glı aldım 8 ay fılan oldu ılk aldıgımda arkaya ıkı kısı bıle bınse hafıf kasıste ve otobanda 140 150 km hızda arka paçalıklar yere surtuyodu tanıdıgım bır özel servıste arkadasım vardı lıfte kaldırdık ve gordugumuz manzara sol amasor patlak arka amasorlerı değiştirdik sorun çözuldu ve savrulma yapıyordu o bıle gectı fakat herkesınde belırttıgı gıbı special yanı abs li modeller harıcı hepsınde kızaklama sorunu var ve ben aracımı cok tıtız ve bakımlı kullanıyorum en ufak bı seste hosuma gıtmeyen bı durumda değiştiriyorum aracın fren dısklerı balata ve kampanalarını değiştirildim sorunum hala cozulmedı en kral ustayada gıttım bana dedıgı tek sey su oldu abı bu arabalarda kızaklama sorunu var sen ne yaparsan yap bu duzelmez he rahatsızda oluyosan bu durumdan special alcaksın dedı

[(Gizli Üye)]

Yücel efsane kasalarda öyle bir ses yok.pirizdirekin ucunu(volant burcuna giren yer) yağlamamış olabilirler.

Atilla amca bu dedigin yer neresi tam anlayamadım aracın aks kollarını şanzumana sokuyorlar orası mı oluyor .Ustayla telefonda konuştum ısrarşla bizim yaptıgımız işle alakası yok diyor .Ses şanzumandan geliyor diyor .Bende dedim bu ses yoktu bu arabada boşa atınca dahi geliyor dedim .Abi getir bakalım dediler ama bilmiyorum artık nedendir .

[(Gizli Üye)]

Aracım çalışırken motor ısınana kadar rölantisi  1500 ile 2000 arasında oluyo sizce bu normalmidir?

[(Gizli Üye)]

Aracım çalışırken motor ısınana kadar rölantisi  1500 ile 2000 arasında oluyo sizce bu normalmidir?

Saygın otomatik jigle dediğimiz olay budur ve çok normaldir.

Yücel efsane kasalarda öyle bir ses yok.pirizdirekin ucunu(volant burcuna giren yer) yağlamamış olabilirler.

Atilla amca bu dedigin yer neresi tam anlayamadım aracın aks kollarını şanzumana sokuyorlar orası mı oluyor .Ustayla telefonda konuştum ısrarşla bizim yaptıgımız işle alakası yok diyor .Ses şanzumandan geliyor diyor .Bende dedim bu ses yoktu bu arabada boşa atınca dahi geliyor dedim .Abi getir bakalım dediler ama bilmiyorum artık nedendir .

   evet Yücel prizdireği soktukları deliğin en iç tarafında volant diskinin ortasında bir burç vardır,onu yağlamak lazımdır(gresle).

[(Gizli Üye)]

Benim sitemdeki BMW2002 restorasyon aşamaları 1 deki sol tarafta motor sökük vaziyette resim var,şanzımanın ortasında motor tarafına bakan uzun mil çeklindeki frezeli çumbuk prizdirek dişlisidir,en uç noktası incedir orası volant diskine girer,yağlanacak yer orasıdır.       http://www.toyotadostlari.com/sevgili-araba-ve-toyota-dostlari/

[(Gizli Üye)]

Atilla amca anlattıgnı az çok anladım resimdeki bmw arkadan çekiş oldugundan bizimkinden farklı bir yapıya sahip. Benim gördügüm kadarı ile şanzıman yerine
takıldıktan sonra aks kollarını oroda  bulunan deligin içine bastırarak sokuyorlar içinde dişliler felan var karşılıklı  oraya oturtuyorlar.aks kafalarını ve onların girdigi deligin içindeki dişlileri yagladılarında sorun
çözülür mü ? Yoksa bahsi geçen işlem için tekrar şanzumanı baskı balatayı komple indirmelerimi gerekli.? sadece tekerler söküldükten sonra aks kollarını söküp kafalarını gresleyip girdigi yerdeki dişlileri yaglayıp takmaları yeterli mi ? amca kusura bakma vallaha çok bunaldım bu araba konusu beni can evimden vuruyor .Başka ustaya söylemem gerekli birşey varsa onlarıda deyiverde birdaha birdaha ugraşmayım.

[(Gizli Üye)]

Yücel canım kardeşim önden çekişli arabaları arkadan çekişlilerden farkı Şanzıman blokuyla diferansiyelin aynı gövdede yer almasıdır.akslar diferansiyele girer ve yağlanması gerekmez.bmw de gördüğün prizdirek ile senin arabadaki aynıdır.prizdirekin freze dişlisi azıcık ve ucuda normal bir şekilde gresle yağlanır.debriyaj balatası o frezeye, uçta volanta girer balata yağa karşı çok hassas olduğundan çok az eser miktarda yağ sürülür.

[(Gizli Üye)]

Anlaşılan bize servisin yolu göründü.Atilla amca senin dedigin yeri ustaya söyleyim anlar heralde .inşallah başka yerden sorun çıkmaz garip olan hiç ses gelmeyen bir
arabayla sanayiye gelip baskı balata degiştikten sonra ses gelen bir arabayla eve dönmüş olmak

[(Gizli Üye)]

Atilla amca anlattıgnı az çok anladım resimdeki bmw arkadan çekiş oldugundan bizimkinden farklı bir yapıya sahip. Benim gördügüm kadarı ile şanzıman yerine
takıldıktan sonra aks kollarını oroda  bulunan deligin içine bastırarak sokuyorlar içinde dişliler felan var karşılıklı  oraya oturtuyorlar.aks kafalarını ve onların girdigi deligin içindeki dişlileri yagladılarında sorun
çözülür mü ? Yoksa bahsi geçen işlem için tekrar şanzumanı baskı balatayı komple indirmelerimi gerekli.? sadece tekerler söküldükten sonra aks kollarını söküp kafalarını gresleyip girdigi yerdeki dişlileri yaglayıp takmaları yeterli mi ? amca kusura bakma vallaha çok bunaldım bu araba konusu beni can evimden vuruyor .Başka ustaya söylemem gerekli birşey varsa onlarıda deyiverde birdaha birdaha ugraşmayım.

Yücel kardeş öle samıyorum orası yaglanması için şanzıman tekrar inmesi gerek benim aracda bayırda kalkarken yarım debriyajda bir ses gelıyor ustalar atilla abinin dedigi yerden geliyor demişlerdi şanzıman sölkülmeden yağlanmıyormus fakat bir zararıda yokmuş .

[(Gizli Üye)]

Abiler dün servisi aradım artık dayanamadım durumu anlattım .Şanzumanla motor arasında bir metal bir parça varmış Ustanın dedigine göre bazen eski balatayı
sökerken onu eyebiliyorlarmış.Oda volana sürütüyormuş o ses ondan gelebilir diyorlar .Benim aklıma birşey daha geliyor yeni hatırladım.Ön lastikleri taktıktan sonra orada
bir tur çevirdi bir ses geldi ondan sonra arkadaş korkma bu ses fren diskini arkasında muhafazadan geliyor dedi sonra lastigin arkasına geçip muhafaza dedigi parçayı geri çekti sonra düzeldi .Acaba diyorum tam düzlemedi belli hılzarda ses yayılıyor  olabilirmi veya diger lastiktede aynı durum söz konusu olabilir mi . Bu neden egilir dedim vidaları takmak için saga sola çeviriyoruz ya o esnada tutuyoruz ondan egiliyor dedi .Valla sorun bulunana kadar bana raht uyku yok ben bu tip konulara çok takılan bir adamım .Birde hani önceden ses olsa gam yemiyecem .

[(Gizli Üye)]

serdar benim aracın fotosunu koymussun. ve haberim olmadan sebebi nedir.

Yücel kardeş öle samıyorum orası yaglanması için şanzıman tekrar inmesi gerek benim aracda bayırda kalkarken yarım debriyajda bir ses gelıyor ustalar atilla abinin dedigi yerden geliyor demişlerdi şanzıman sölkülmeden yağlanmıyormus fakat bir zararıda yokmuş .

[(Gizli Üye)]

serdar benim aracın fotosunu koymussun. ve haberim olmadan sebebi nedir.

hakan bey sadece tesadüf aracımda aynı model  ve bende foto olmadıgı için kolayına kacıp netten googleden aratıp buldum art bir niyet söz konusu değil Aman tazmınat davası felan acmayın hemen kaldırıyorum

[(Gizli Üye)]

Değerli arkadaşlarım,abilerim,kardeşlerim;
98 model corolla'larda 105 ve 114 Hp arasındaki motor farkını nereden anlayabiliriz? Sadece Dyno testinde mi çıkar? Ruhsata güvenmiyorum çünkü ruhsatta 78 Kw Lpg işletirken ve araç muayenede 72 Kw yazıyordu formlarda.

[(Gizli Üye)]

Değerli arkadaşlarım,abilerim,kardeşlerim;
98 model corolla'larda 105 ve 114 Hp arasındaki motor farkını nereden anlayabiliriz? Sadece Dyno testinde mi çıkar? Ruhsata güvenmiyorum çünkü ruhsatta 78 Kw Lpg işletirken ve araç muayenede 72 Kw yazıyordu formlarda.

98 model corollaların hepsi 114 beygir

[(Gizli Üye)]

98 model corollaların hepsi 114 beygir

Sadece speciallerde değil mi yani? benim XLİ ama motor üzerinde 4A-FE falan yazmıyor,muallakta kaldım.