Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

Atilla abi şimdiden hayırlı olsun.  benim toyotanın zaman saati, araç stop edince duruyor. çalıştığı zaman durduğu yerden devam ediyor. ustalardan bir çare bulamadım abi, elektrikçiye gittim bu saat bozulmuştur, kontağa bağlamayalım direk çalışsın, dedi. o zaman da aküyü bitirme sorunu olur. kontağı açınca saatte sorun yok. şimdiden teşekkürler.

    Berdan saatinelektronik devresini bilmiyorum senin için elektronik devre şemalarını inceleyeceğim, saat devresi varsa sana bilgi veririm.

[(Gizli Üye)]

Berdan saatin üzerindeki soketteki 2 no şase, 3 no daimi cereyan, 4 no gösterge ışık ayar düğmesi, 5 no kontak anahtarına gidiyor. bir ölçü aletiyle kontak kapalıyken 3 no da 12 volt varmı ona bakacaksın, yoksa, kaput içindeki sigorta kutusunda 20 amperlik sigortadan cereyan alıyor, voltaj varsa saati bir televizyoncuya götür 3 no nun hattını kontrol ettir kopuk veya yanık vardır.

[(Gizli Üye)]

Benim aklıma şu geliyor bilgisayar ankaratlarında bios pili vardır veya bazı eski oto teyiplerinde hafıza pili vardır voltaj kesilse dahi o çalışmaya devam eder.elektrik geldiginde şarj olarak uzun yıllar kullanılır .Eger saatin içinde böyle bir hafıza pili varsa aracı stop ettiginiz de devam etmesini saglayan bu pil bitmiş ömrünü tamamlamış oolabilir

[(Gizli Üye)]

Yücel akünün ucunu sökünce saatler sıfırlar buda içinde pil olmadığını gösterir, saatin devamlı çalışmasını 3 no ya gelen daimi +12 volt sağlar.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar benim efsaneyi satıyorum yerine RAV4 alacağım. bizim Araç Kastamonu dağları ve yaylaları meşhur olduğundan tabiata açılmak için RAV4 e ihtiyaç var. benim araba 224 binde merkezi kilit ,alarm ön camlar otomatik, orj. sunroof, klima, orj. alaşım jant kazasız belasız orijinal japon 1994 XLİ EXTRA bordo renkli birkaç parçası boyalı bir arabadır. trigeri yenidir orj servisten 190 tl ye alınmıştır. fiatı 14 bin liradır.

Atilla abi,hayırlı uğurlu olsun şimdiden.
Bir arkadaşıma arıyoruz,şimdi telefonla arayıp söyledim, düşünecekler.

[(Gizli Üye)]

atilla abi efsanesin valla. zahmet oldu, dediklerini uygulayacam.

[(Gizli Üye)]

Akü çıktıgında sıfırlıyorsa dedigin gibidir abi o zaman aküden gelen bir canlı uç vardır .bu hava filitresi kutusunun hemen üstünde sigorta kutusu var aracın iç aydınlatma sigortalrı felan burada .buradaki sigortaları avometre ile veya göz kontrolü ile bakılırsa muhtemel sorun bulunur gibime geliyor tesisatta bir sorun yoksa tabi

[(Gizli Üye)]

Ulan araba kaymak asfaltta süper ama biraz bozuk bi yolda baya bi yerinden sesler gelmeye başladı artık.

[(Gizli Üye)]

Herkeze merhaba;
Toyota Corolla 1.3 XE aracımın motor yağının değişim zamanı yaklaşıyor. Yağ değişimi için castrol magnatec 10w 40 yarı sentetik öneriyorlar. Ayrıca antifriz için önerebileceğiniz bir marka varmı. Bir de bu yarı sentetik olmasa ne olur. Bunun bir önemi var mı? Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Eğer araç Lpg liyse ve hafif yağ yakıyosa Castrol yada Mobil 20w50 koyun

[(Gizli Üye)]

selam arkadaşlar 93 model, XL,  karbüratörlü, 1.6, lpg, klima özelliklerinde bir corollam var.

aracım ile ilgili bir sıkıntım var ve son çare yardımlarınızla ben çözmek istedim.
karbüratör kabininin/hava filtresinin alt tarafında küçük boru/hortum/hava tertibatı var. arabamı periyodik bakımları için oto sanayine her götürüşümde o hava hortumlarının yerlerini sürekli değiştiriyorlar, bazı hortumlar açık bırakıyorlar, bazılarını ise tıkama yapıyorlar gerek yok diye. ustaya sorduğumda ise bu şekilde olması gerektiğini söylüyor. Aracımı yetkili servise götürdüm. karbüratör tertibatının komple sökülmesi gerektiği söylendi. fakat sök tak sadece işçilik + parça dahil yaklaşık olarak 1500 tl civarı masraf olacağını söylediler.  anlayacağınız bu buralarda toyotadan anlayan yok, anlayanda çok üzüyor. bana nasıl yardımcı olursunuz arkadaşlar. bu arızadan olsa gerek aracımın yakıtı aşırı derecede arttı.  (en azından aynı marka ve model aracı olan arkadaşlar karbüratör aksanının (yukarıda izah ettiğim) detaylı fotoğrafını çekip gönderebilirlerse kendim de çözebilirim diye düşünüyorum.) şimdiden yardımlarınız için teşekkürlerimi sunarım. saygılar     

[(Gizli Üye)]

Bülent arabanın benzin yakışını en fazla etkileyen unsurlar buji, hava filtresi, avans ayarı ve garbüratör hava (karışım) ayarı. birde Türkayın dediği gibi kullanım şekli. buji ve hava , yağ filtrelerini servisten almak lazım. servistede avans ayarını , karışım ayarını kontrol ettirirsen faydasını göreceğini zannediyorum.

Saygıdeğer Atilla abi
arkadaşlarımın güvenilir olarak tarif ettiği sanayideki bir ustaya gidip

Kelebek boğazı temizliği
karbüratör hava karışımı ayarı
avans ayarı

yapılsın istedim ancak usta benim1.3 motorlarda kelebek boğazının olmadığını 1.6 motorlarda olduğunu söyledi
sadece avans ayarını yabileceğini ve aracın bu işlem için tam olarak soğuması için bekletilmesi gerektiğini söyledi ileri bir tarih için randevulaştık
ustanın söylediği gibi gerçekten sadece 1.6 motorlarda mı kelebek boğazı var

eğer 1.3 motorlarda kelebek boğazı olmadığı doğru değilse bu ustayı bişeyden anlamıyor diye eleyeyim mi ?

[(Gizli Üye)]

Bülent kardeşim ustanın dediği doğru ,fakat avans ayarı için motorun soğuması gerektiğini ben bilmiyorum hiçte duymadım. avans ayarı avans tabancası ile yapılır. nerede ikamet ediyorsun?
 

[(Gizli Üye)]

Bülent belki sen yanlış anladın usta sibop ayarı demiştir.

[(Gizli Üye)]

Atilla abi siz kastamonuda mı ikamet ediyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Atilla abi siz kastamonuda mı ikamet ediyorsunuz?

  Araç tayım.

[(Gizli Üye)]

Abi benim atmam Kastamonuya çıktı o sebep ile sordum.

[(Gizli Üye)]

Fikret kardeşim hayırlı uğurlu olsun. memleket neresi, mesleğin nedir?

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim abi ben Adıyaman'lıyım Kamuda görev yapıyorum.

[(Gizli Üye)]

Atilla abi
usta ön kaputun altındaki barkodda da soğutulması gerektiğini yazması lazım demişti fotoğrafını koyuyorum hakkaten yazıyor "VALVE CLEARANCE [HOT]"
anlaşılan bu usta iyi
Bu arada Mardin ilindeyim