Konu: toyota corolla eski kasa sahipleri burayaa

[(Gizli Üye)]

Benzinde şehir içi 29 kuruş yaksın benim arabam ben lpg istasyonunun yakınından geçemem

[(Gizli Üye)]

kardeş öncelikle aracınızın altı surtuyor dıosunuz bır parmak kalınlıgında takozlar var onlardan kullanın fazlasını kullandıgınız zaman arac sovurma yapar ve 2 bi konuda aracınıza orginal KYB amartsör taktırın suan pıyasada çin kyb ler dolaşıo orjinal kyb amartösrlerin tane fiyatı 80 tl bu amartsölerde araçta ne savurma ne aşırı yaylanma oluyr eger bu amartsörden kullandıysanız ve hala yayalanma sorununuz varsa helezon yaylarınızı degiştiriniz çifti 150 tl dir

[(Gizli Üye)]

Benzinde şehir içi 29 kuruş yaksın benim arabam ben lpg istasyonunun yakınından geçemem

Katılıyorum size Yücel Bey,
Ben tam ölçüm yapmamakla birlikte,şehir içi Lpg'de 33-35 Kuruş yakıt tüketiyorum Km'de (Lpg 2,31).Ama araç yeni diye sıkıştırma durumum çok oluyor.Yani işin aslı çok efendi kullandığım söylenemez.
Ama Şehirlerarası ölçümüm net olarak şudur;
Cumartesi akşamı İstanbul'a gidip pazar akşamı geldim.1200 Km'de 8,4 Litre/100 Km ortalama Lpg tüketmişim.Fiyat olarak vermek istemiyorum çünkü Lpg fiyatları her bölgede farklı,Fazla yakmamın sebebi ise Otobanda 130-190 Km aralarında düzensiz gidip gelmem,ve İstanbul'da hem şehir içinde hem de FSM Köprüsünden geçebilmek için 1 saat 10 dakika dur kalk yapmamdır.Yani arabaya bulabileceğim bir kabahat yok,ben düzgün kullanmadım.Hız konusunda,arkadaşımın babasının sağlık sorunları sebebiyle acilen gitmemiz gerektiği için çok yüklendim.

[(Gizli Üye)]

Katılıyorum size Yücel Bey,
Ben tam ölçüm yapmamakla birlikte,şehir içi Lpg'de 33-35 Kuruş yakıt tüketiyorum Km'de (Lpg 2,31).Ama araç yeni diye sıkıştırma durumum çok oluyor.Yani işin aslı çok efendi kullandığım söylenemez.
Ama Şehirlerarası ölçümüm net olarak şudur;
Cumartesi akşamı İstanbul'a gidip pazar akşamı geldim.1200 Km'de 8,4 Litre/100 Km ortalama Lpg tüketmişim.Fiyat olarak vermek istemiyorum çünkü Lpg fiyatları her bölgede farklı,Fazla yakmamın sebebi ise Otobanda 130-190 Km aralarında düzensiz gidip gelmem,ve İstanbul'da hem şehir içinde hem de FSM Köprüsünden geçebilmek için 1 saat 10 dakika dur kalk yapmamdır.Yani arabaya bulabileceğim bir kabahat yok,ben düzgün kullanmadım.Hız konusunda,arkadaşımın babasının sağlık sorunları sebebiyle acilen gitmemiz gerektiği için çok yüklendim.

Şehirler arası 8,5 litre tamam da,Şehir içi 33-35 kuruş ki 14-15 litreye tekabül ediyor,aşırı .

[(Gizli Üye)]

bülent bey ben ankarada 1.3 efsane ile kilometrede 29 kuruş yakıyorum size tavsiyem atilla amcanın söylediği elemanları kontrol ettirmeniz. şuan her km'de zarar ediyorsunuz.

Ayrıca bugün bir arkadaşımın arabasını ustaya götürdük usta lpgli araçları haftada 1gün benzin ile kullanın ömrünü uzatırsınız dedi.

Volkan bey 29 kuruşu benzinde mi / lpg de mi yaktığını belirtmemiş acaba lpg yaktığını düşünmek suretiyle tahminlerimizde yanılıyor olabilir miyiz

diğer 93/97 kasa corolla sahibi arkadaşlarda bu rakamlarda mı yakıyorlar

[(Gizli Üye)]

Ankarada yaşıyorum en son ölçümümde 0,224 krş yaktı full şehir içi nomal kullanım şartlarında şimdi .uzun yolda ölçümleirme göre 8,2 litre  felan yakmıştı baya bi oldu ondada birazı şehir içiydi sanırım .şu an 1,6 en jektörlü araçlar tüpte ortalama 0,220 ila 0,260 krş civarında yakmaktadı normal deger budur bence önun üstü bence biraz fazla gibi geliyor.benim kardeşimde 1,8 ghia ford escort var geçen ölçtük 0,223 krş yaktı şehir içi .

[(Gizli Üye)]

Benzinde şehir içi 29 kuruş yaksın benim arabam ben lpg istasyonunun yakınından geçemem

sonuna kadar katılıyorum 

[(Gizli Üye)]

şimdi şu yakıt konusuna biraz açıklık getireyim. Ben hergün Tandoğan meydanından yola başlayıp sırasıyla eskişehit yolu- çayyolu-incek(atılım üni)-konya yolu(bayır aşağı) ve tandoğan'a dönüş şeklinde yaklaşık 55km yol gidiyorum yolun çoğu böyle düzlük olunca yakıt tüketimi şehirler arası gibi oluyor. normal zamanlarda 35 kuruştan daha aşağı yakmam heralde... 1.3 ve karbüratörlü motor az geliyor bu arabaya.. (skodanın WW'ye geçmeden önce çıkardığı 1.4 fabialardan hızlı ama )

ayrıca karbüratörlü araçlarda hava filtresi inanılmaz önemli bir parça, ben 2-3 ayda bir açıp hava tutturuyorum üstündeki kalın toz toprak gitsin diye. Zaten 5000'de bir servisten alıp kendim değiştiriyorum. Onun dışında aracın bakımlarını hiç aksatmadım bugüne kadar. Bakım masrafından kaçıp başıma daha büyük masraflar açacak kadar "duyarsız" olma şansım yok malesef

geçen gün "Yaşayan bilgi ve tecrübe" Atilla amcamızın tavsiyesi üzerine shell helix 10w-40'tan mobil1 5w-40 tam sentetiğe geçtim araç sessizleşti rönaltide kedi gibi mırıldıyor şimdi. Önümüzdki hafta yenidörtnal'a gidip hava filtresini değiştireceğim birde buji, buji kabloları ve distribütöre baktırmam lazım yokuşlarda 2. viteste silkeleme gibi ileri gibi sallanıyor bazen.

birde soru sorayım tam olsun: kampanaların ömrü ne kadardır? servisle telefonda konuştum 100.000 gider dedi biraz abartı değil mi?

[(Gizli Üye)]

şimdi şu yakıt konusuna biraz açıklık getireyim. Ben hergün Tandoğan meydanından yola başlayıp sırasıyla eskişehit yolu- çayyolu-incek(atılım üni)-konya yolu(bayır aşağı) ve tandoğan'a dönüş şeklinde yaklaşık 55km yol gidiyorum yolun çoğu böyle düzlük olunca yakıt tüketimi şehirler arası gibi oluyor. normal zamanlarda 35 kuruştan daha aşağı yakmam heralde... 1.3 ve karbüratörlü motor az geliyor bu arabaya.. (skodanın WW'ye geçmeden önce çıkardığı 1.4 fabialardan hızlı ama )

ayrıca karbüratörlü araçlarda hava filtresi inanılmaz önemli bir parça, ben 2-3 ayda bir açıp hava tutturuyorum üstündeki kalın toz toprak gitsin diye. Zaten 5000'de bir servisten alıp kendim değiştiriyorum. Onun dışında aracın bakımlarını hiç aksatmadım bugüne kadar. Bakım masrafından kaçıp başıma daha büyük masraflar açacak kadar "duyarsız" olma şansım yok malesef

geçen gün "Yaşayan bilgi ve tecrübe" Atilla amcamızın tavsiyesi üzerine shell helix 10w-40'tan mobil1 5w-40 tam sentetiğe geçtim araç sessizleşti rönaltide kedi gibi mırıldıyor şimdi. Önümüzdki hafta yenidörtnal'a gidip hava filtresini değiştireceğim birde buji, buji kabloları ve distribütöre baktırmam lazım yokuşlarda 2. viteste silkeleme gibi ileri gibi sallanıyor bazen.

birde soru sorayım tam olsun: kampanaların ömrü ne kadardır? servisle telefonda konuştum 100.000 gider dedi biraz abartı değil mi?

    Volkan benim araba 226 binde daha arka kampanalar orj. hiç değişmedi. bir kere hafif paso verdirdim. diskleri ve kampanaları öldüren iki unsur vardır. 1- balata biter farkına varmazsınn, demir demire sürterek parçayı öldürür. 2- yokuş inersin frenle disk ve kampanalar ateş gibi olur , anidende suya girersen parçalar yamulur, frene b asınca titreme yapar. balataları bitmeden değişirseniz suya dikkatli girerseniz 100 bin değil 300 bin yaparsınız.......ilave olarak hava filtresini tozlu topraklı yollarda kullanmıyorsan şayet 20 binden aşağı değişme. gerek yok parana yazık, havayla ters taraftan üfleterek kullan.(temiz tarafından kirli tarafa doğru hava bastır)

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Uzun zamandır bu konuya yazılmış yazıları okuyordum. Birkaç haftada ancak bitirebildim. Tecrübelerini paylaşan herkese teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Uzun zamandır bu konuya yazılmış yazıları okuyordum. Birkaç haftada ancak bitirebildim. Tecrübelerini paylaşan herkese teşekkür ederim.

efsane hakkında konuşulmadık bi konu kalmamış değil mi

[(Gizli Üye)]

Şehirler arası 8,5 litre tamam da,Şehir içi 33-35 kuruş ki 14-15 litreye tekabül ediyor,aşırı .

Pardon burada bir konuya açıklık getirmek istedim,Ankara-İstanbul (Tem-E5-D100 tarzı,yada ana arterlerde şehir içi tüketimi çok farklı,Çorum küçük şehir ve ben mecburiyet caddesi diye tabir edilen ana cadde üzerinde sabah trafiğinde sürekli dur kalk yaparak,akşam yine mesai çıkışı yoğun trafikte defalarca dur kalk yaparak 4 Km git gel yapıyorum.Yani herkesin şehir içi tüketimi bulunduğu şehire göre değişir.Dediğim gibi benim aracım fazla tüketiyor çünkü ben arabamı çok efendi kullanamıyorum,hevesliyim-araç yeni ve unomdan sonra çok daha hırçın geldi bu sebeplerde tüketimimi olumsuz etkiliyor şu gaz pedalının altında yumurta varmış gibi kullanma mantığını en kısa zamanda faaliyete geçirmem lazım.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar birkaç konuda yardımınızı rica ediyorum.

1-) motor ısınınca performans düşüyor:  Motor ısınca çekiş iyiden iyiye düşüyor gaza basıyorsun araba geriden geriden topluyor .lpg ile alakalı diye düşündüm.o şekildeyken benzine aldım neredeyse hiç degişiklik olmadı.Dün buji kablolarını degiştirdim biraz fark etti gibi ama bilemiyorum ( baskı balta yeni ,buji kabloları yeni , frelerde sıkma yok , gaz ayarı çok iyi ,yag eksiltme yok ,hararet tam ortada ) .Motor sogukken çekiş çok iyi .Acaba diyorum son susturucu hiç degişmemiş fabrikasını taktıgı ondan dolayı olabilir mi .Orta susturucuyu içi dagıldıgı için degiştimiştim .Başına bu tip br olay gelen varmı?

2 ) YÜKSEK HIZDA YOLDA GEZİNME : 100 KM üzeri hızlarda araçta yolda gezinme var .direksiyonda silkelem var .silkeleme lastik balansından ama yolda gezinme neden yapıyor anlamış degilim arka lastiklerim yarı vakumlu lastikçi sırtı bozulmuş dedi arkaya takalım dedi bundan kaynaklı olabilir mi bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar birkaç konuda yardımınızı rica ediyorum.

1-) motor ısınınca performans düşüyor:  Motor ısınca çekiş iyiden iyiye düşüyor gaza basıyorsun araba geriden geriden topluyor .lpg ile alakalı diye düşündüm.o şekildeyken benzine aldım neredeyse hiç degişiklik olmadı.Dün buji kablolarını degiştirdim biraz fark etti gibi ama bilemiyorum ( baskı balta yeni ,buji kabloları yeni , frelerde sıkma yok , gaz ayarı çok iyi ,yag eksiltme yok ,hararet tam ortada ) .Motor sogukken çekiş çok iyi .Acaba diyorum son susturucu hiç degişmemiş fabrikasını taktıgı ondan dolayı olabilir mi .Orta susturucuyu içi dagıldıgı için degiştimiştim .Başına bu tip br olay gelen varmı?

2 ) YÜKSEK HIZDA YOLDA GEZİNME : 100 KM üzeri hızlarda araçta yolda gezinme var .direksiyonda silkelem var .silkeleme lastik balansından ama yolda gezinme neden yapıyor anlamış degilim arka lastiklerim yarı vakumlu lastikçi sırtı bozulmuş dedi arkaya takalım dedi bundan kaynaklı olabilir mi bilmiyorum.

Yücel bey,
1-Lpg sıralı sistem mi?Eğer değilse Hava filtresi kısmından sıcak hava alıyor olabilir.(Eski aracımda sık karşılaştığım bir durumdu bu)
2-Silkeleme de lastiktende olabilir,janttanda,onun için tam bir ölçüm yaptırsanız (bilgisayarlı rot-balansçıda) çok daha net alırsınız sonucu.Lastik sırtında kayma var ise bu da bir etkendir.Fakat bu durum genelde arkadan itişli ve ağır (BMW-Mercedes tarzı) araçlarda,drift yada spin neticesinde arka lastik yapısının bozulması sık görülür.

[(Gizli Üye)]

Can Atiker sıralı sistem lpg mevcut.Hava filitresini her 5 binde bir mutlaka degiştiririm .yagını suyunu sürekli kontrol ederim.Dün buji kablosunu degiştirdim şimdilik fena degil gibi ama .Bazen araç yer uçagı oluyor bazen hantallaşıyor .Benim aklıma son susturucu geliyor orta susturucu dagılmıştı degiştirmiştim fakat son susturucuyu degiştirmedim.Herhangi pas küf delinme felan yok ama  14 yaşında araba sonuç olarak ömrünü tamamlamış olabilir .birkaç kişi japon arbalarında eksozun performansı çok etkiledigini söylemişti.Valla bilemiyorum kimisi bobin diyor kimisi eksoz kimisi motor herkesin yorumu farklı farklı .bobin olsa silkeleme yapar araba yapmıyor . motorda vuruntu yok sibob sesi yok zor çalışma yok yag eksiltme yok .bujilewr orjinal denso baskı balata yeni bakalım hayırlısı

[(Gizli Üye)]

Yolda gezinme, amortisorlerden de olabilir.

[(Gizli Üye)]

efsane hakkında konuşulmadık bi konu kalmamış değil mi

Evet Hakkı Bey, hemen hemen her şey konuşulmuş.

Bu arada bir de sorum var: Kapıların üzerindeki siyah bantlardan birisinin ucu kalktı, gittikçe de kapıdan ayrılıyor. Bunu nasıl yapıştırabilirim? Bir tanıdığım oto camcıların kullandığı siyah silikonun çok iyi yapıştıracağını söyledi. Sizin fikriniz nedir?

[(Gizli Üye)]

Evet Hakkı Bey, hemen hemen her şey konuşulmuş.

Bu arada bir de sorum var: Kapıların üzerindeki siyah bantlardan birisinin ucu kalktı, gittikçe de kapıdan ayrılıyor. Bunu nasıl yapıştırabilirim? Bir tanıdığım oto camcıların kullandığı siyah silikonun çok iyi yapıştıracağını söyledi. Sizin fikriniz nedir?

     Sinan o ilacın ismi poliüretan mastik tir. yapıştıracağın yere taşırmadan sür, boyacıların kullandığı bant vardır, boyanın taşmaması için o bantlada parçanın üstüne sıkıca yapıştır ve sabitle 24 saat sonra bandı sök. işlem tamamdır. (tavanın üstünden aşağı doğru siyah bandı ve kapının yuvasını da kaplayacak şekilde bantla ki bant yerinde sabit kalsın).

[(Gizli Üye)]

Can Atiker sıralı sistem lpg mevcut.Hava filitresini her 5 binde bir mutlaka degiştiririm .yagını suyunu sürekli kontrol ederim.Dün buji kablosunu degiştirdim şimdilik fena degil gibi ama .Bazen araç yer uçagı oluyor bazen hantallaşıyor .Benim aklıma son susturucu geliyor orta susturucu dagılmıştı degiştirmiştim fakat son susturucuyu degiştirmedim.Herhangi pas küf delinme felan yok ama  14 yaşında araba sonuç olarak ömrünü tamamlamış olabilir .birkaç kişi japon arbalarında eksozun performansı çok etkiledigini söylemişti.Valla bilemiyorum kimisi bobin diyor kimisi eksoz kimisi motor herkesin yorumu farklı farklı .bobin olsa silkeleme yapar araba yapmıyor . motorda vuruntu yok sibob sesi yok zor çalışma yok yag eksiltme yok .bujilewr orjinal denso baskı balata yeni bakalım hayırlısı

İşin ehli Atilla abi ve bir çok bilen arkadaşımız buradayken ilk kez japon arabasına binen birisi olarak ben çokta fazla yorum yapmayayım  ama son susturucu sorununda bildiğim kadarıyla sesin değişmesi gibi bir durumda olur.Isınınca olmasını tek bir tane duruma bağlayabiliyorum o da; hava girişinden sıcak hava alması.Açık hava filtrelerinde özellikle soğuk hava almasına dikkat ediyorlar,yoksa feci bir yığılma oluyor araçta,o açıdan söyledim.

[(Gizli Üye)]

     Sinan o ilacın ismi poliüretan mastik tir. yapıştıracağın yere taşırmadan sür, boyacıların kullandığı bant vardır, boyanın taşmaması için o bantlada parçanın üstüne sıkıca yapıştır ve sabitle 24 saat sonra bandı sök. işlem tamamdır. (tavanın üstünden aşağı doğru siyah bandı ve kapının yuvasını da kaplayacak şekilde bantla ki bant yerinde sabit kalsın).

Teşekkür ederim Atilla Amca. Şimdi başka bir soru sorayım:

Arabayı 1 ay önce 129.000 km'de aldım. Aracı aldığımdan beri arka balataları değişti, p valfinin içindeki aparatlar değiştirilerek tamir edildi, motor yağı değişti, yağ ve hava filtreleri değişti, bujileri değişti.

Aracın geçmişi ile ilgili pek bilgim yok. Araçta mutlaka kontrol ettirmem gereken başka neler var?